1 yıla yakındır rks 250w elektrikli bisiklet kullanıyorum, dağ bisikleti olan tipte ama en son bataryası eski performansı vermediğinden, garantiye bunu söylediğimde akü değeri iyi diyip geçiştirdi, değiştirmek yerine. Bende 50cc motorsiklet aldım ama 80cc olarak kendileri çevirdiğini söyledi aldığım yer, şu anda rodaj halinde alalı 2 gün oldu. Sadece 2 kez 3 saniyelik gazı açtım 20-25'le giderken ve direkt hızlanmaya başladı, devam etsem daha fazla gidecekti ama yapmadım zarar vermemek için. Videoda olan motorsiklet iyi bir bakım yapılması lazım, her yerinden ayrı bir ses geliyor, eğer bakımı iyi olursa, cc artışı yapıldıysa ve kayış, baga vs değişirse elektrikli bisiklet sadece bir ışık geçti diyebilir. Scooterlarda vespa tip motorlar diğer 50cc aynı marka olanla aynı olsada daha fazla mı özeniyorlar, aero dinamikten midir nedir bilmiyorum ama normal 50cc olanlardan genelde bir tık hep daha hızlı oluyor, bu zamana kadar kullandığım vespa kasalarda hep böyle denk geldi. Cup tarz zaten hiç söylemiyorum onların motoru sadece bağırır, hafif olduğundan hızlı kalkar ama dengeleri yoktur, yola iyi tutunamaz, son hızına birden gelip, hemen o son hızda durup daha fazlası olmaz onlarda, ayrıca egsoz bölümleri sürekli patlar
İkisini de kullanmış birisi olarak yorumlamak istedim. İlk elektrikli bisikletim Küba spedlight idi iki çocuğum olduğu için çocuklar ikisi aynı anda elektrikli bisiklete binemedigi için satıp 50 CC Mondial viragoyu aldım.elektrikli bisiklette yokuşta tek çocukla pedal atmak zorundasın ve uzun bir yere gitme ihtimalin yok şarjı yetmeyebilir menzil 35-40 kmdir. Bir süre sonra batarya zayıflama ihtimali de olacak. Scoter 4 litre yakıt almakta 100 km menzili 2.2 litre yakmakta defalarca denedim 100 km menzilde 2.2 yada 2.3 litre yakmakta.iki çocukla yokuşu 20 hızla çıkabiliyor vergi ve sigortadan da muaf. İmkanınız varsa 50 CC aldınız motoru 80 CC kit ile alıp değiştirin derim
Video gayet guzel olmuş kilolarinizda birbirine yakın mı hocam. Bence bisikletin tek dez avantajı batarya çöp olursa şuanda 6-7 bin civari zaten motorun fiyatına geliyor . Akılda çok soru işareti bırakıyor 😁
Maalesef öyle lakin elektrikli bisiklet standartları bu batarya ve motor gücünde olduğu için teste uygun olduğunu düşündük çünkü piyasadaki çoğu ebike bu özelliklere sahip
50 cc bir motorsiklet 2.4 kw güç üretir ki bu 250 watt bir elektrikli bisiklet için karşılaştırma yapmak biraz komik geldi. 50cc küçümsenecek bir güç değildir :) İçten yanmalı bir motor zten bir jeneratör görevi görür. şahsen ben 50cc tercih ederdim.
1 yıla yakındır rks 250w elektrikli bisiklet kullanıyorum, dağ bisikleti olan tipte ama en son bataryası eski performansı vermediğinden, garantiye bunu söylediğimde akü değeri iyi diyip geçiştirdi, değiştirmek yerine. Bende 50cc motorsiklet aldım ama 80cc olarak kendileri çevirdiğini söyledi aldığım yer, şu anda rodaj halinde alalı 2 gün oldu. Sadece 2 kez 3 saniyelik gazı açtım 20-25'le giderken ve direkt hızlanmaya başladı, devam etsem daha fazla gidecekti ama yapmadım zarar vermemek için. Videoda olan motorsiklet iyi bir bakım yapılması lazım, her yerinden ayrı bir ses geliyor, eğer bakımı iyi olursa, cc artışı yapıldıysa ve kayış, baga vs değişirse elektrikli bisiklet sadece bir ışık geçti diyebilir. Scooterlarda vespa tip motorlar diğer 50cc aynı marka olanla aynı olsada daha fazla mı özeniyorlar, aero dinamikten midir nedir bilmiyorum ama normal 50cc olanlardan genelde bir tık hep daha hızlı oluyor, bu zamana kadar kullandığım vespa kasalarda hep böyle denk geldi. Cup tarz zaten hiç söylemiyorum onların motoru sadece bağırır, hafif olduğundan hızlı kalkar ama dengeleri yoktur, yola iyi tutunamaz, son hızına birden gelip, hemen o son hızda durup daha fazlası olmaz onlarda, ayrıca egsoz bölümleri sürekli patlar
İkisini de kullanmış birisi olarak yorumlamak istedim. İlk elektrikli bisikletim Küba spedlight idi iki çocuğum olduğu için çocuklar ikisi aynı anda elektrikli bisiklete binemedigi için satıp 50 CC Mondial viragoyu aldım.elektrikli bisiklette yokuşta tek çocukla pedal atmak zorundasın ve uzun bir yere gitme ihtimalin yok şarjı yetmeyebilir menzil 35-40 kmdir. Bir süre sonra batarya zayıflama ihtimali de olacak. Scoter 4 litre yakıt almakta 100 km menzili 2.2 litre yakmakta defalarca denedim 100 km menzilde 2.2 yada 2.3 litre yakmakta.iki çocukla yokuşu 20 hızla çıkabiliyor vergi ve sigortadan da muaf. İmkanınız varsa 50 CC aldınız motoru 80 CC kit ile alıp değiştirin derim
Gayet bilgilendirici bir video olmuş elinize sağlık 🫡
Teşekkür ederiz 🫡😍
Çok anlaşılır ve açıklayıcı bir video olmuş. Severek takip ediyoruz 🫀👑
Teşekkür ederiz
Video gayet guzel olmuş kilolarinizda birbirine yakın mı hocam. Bence bisikletin tek dez avantajı batarya çöp olursa şuanda 6-7 bin civari zaten motorun fiyatına geliyor . Akılda çok soru işareti bırakıyor 😁
Evet kesinlikle öyle
Ne kadar az laf çok iş denecek kadar faydalı bir karşılaştırma 👍
Teşekkür ederiz takipte kalın 🙏🏻
Olmamış 50 cc bir motora kiyaslamak için diğer akülü motorlar ile olmasi Gerek bence
Maalesef öyle lakin elektrikli bisiklet standartları bu batarya ve motor gücünde olduğu için teste uygun olduğunu düşündük çünkü piyasadaki çoğu ebike bu özelliklere sahip
50 cc bir motorsiklet 2.4 kw güç üretir ki bu 250 watt bir elektrikli bisiklet için karşılaştırma yapmak biraz komik geldi. 50cc küçümsenecek bir güç değildir :) İçten yanmalı bir motor zten bir jeneratör görevi görür. şahsen ben 50cc tercih ederdim.
Videoda bahsettiğimiz gibi kağıt üzerinde her türlü üstün lakin pratikte yakın değerler veriyor. Değerli yorumunuz için teşekkürler
Videoda bahsettiğimiz gibi kağıt üzerinde her türlü üstün lakin pratikte yakın değerler veriyor. Değerli yorumunuz için teşekkürler
1.90 boyundaki adam kendine göre motor alır zaten bin çeşit 50 cc motorsiklet var boş eleştiri
Teşekkür ederiz
CG den başkasına binmem
Keyifli sürüşler dileriz