OLÁ. Parabéns pela aula. Acredito que nada substitue o uso de micrometros, intramess e outros instrumentos de medição desde que saiba usalos. O "PLASTIGAGE" tem seu valor inclusive para ensinar a usar um INTRAMESS. Instale o PLASTIGAGE EM REDOR DO MOENTE, SEM ÓLEO e dê o aperto especificado. NÃO MECHA, AGUARDE POUCOS MINUTOS E DESMONTE COM CUIDADO. Estarás abrindo um novo campo de PESQUISA . Tenho três capítulos a respeito. ABRAÇOS..
Cara, eu também já peguei bronzina fora de padrão! Me questionei se não era erro meu. Medi tudo de novo. Fui para o plastigauge. Falha de bronzina mesmo. O ideal, é medir tudo em uma temperatura ambiente controlada. Mas aí, já é chatice minha.
@@Nico-iv1cq 22ºC a 23ºC. Seria o correto, mas nem os mecânicos querem fazer esse serviço chato e nem os clientes estão disposto a pagar o preço que ficaria muito mais alto
Olá boa tarde...assisto muito o seus vídeos...e me escrevi no canal...pois tenho um carro Fiat palio...1.0...gostaria de saber se dá pra melhorar o desempenho..pois é um carro muito fraco...
Vc falou sobre o risco da folga lateral da biela ser pouco, mas oq acontece qndo a folga lateral é excessiva? Estou montando um AP 2.0 com Pistão e biela de Jetta TSI 2.0. Essa folga lateral da biela está bem exagerada.
Bom dia Eduardo, estou montando um Fire 1.4 turbo de rua e gostaria de saber se você me ajudaria com a determinação das folgas para este motor, tipo uma consultoria. A oficina que vai montar meu motor trabalha muito com VW AP, eles nunca fizeram um Fiat, então eu gostaria de usar a sua experiência e já mandar as folgas para eles. Você presta este serviço? Se sim, como faço para falar com você? Obrigado.
Trabalho numa mecânica quem monta motor é o dono meu véi dá dó o cara não sabe nem o quê é um multímetro é retorno direto só que o cara não aceita opinião.
Como é bom aprender com quem sabe de verdade! Parabéns Eduardo! Muito bem expilcado.
Sinto-me mais seguro, quando confiro tudo! Já tem retíficas recusando-se a trabalhar para mim.
Brillante clase de mecánica.Un gran saludo
Muito bom!!!
Faz um vídeo explicando sobre cabeçote e suas folgas de válvulas em motor turbo
Parabéns.voce esta indo muito .vou te seguir ok.
Top explicação
OLÁ. Parabéns pela aula. Acredito que nada substitue o uso de micrometros, intramess e outros instrumentos de medição desde que saiba usalos. O "PLASTIGAGE" tem seu valor inclusive para ensinar a usar um INTRAMESS. Instale o PLASTIGAGE EM REDOR DO MOENTE, SEM ÓLEO e dê o aperto especificado. NÃO MECHA, AGUARDE POUCOS MINUTOS E DESMONTE COM CUIDADO. Estarás abrindo um novo campo de PESQUISA . Tenho três capítulos a respeito. ABRAÇOS..
Comenta aí eduardo sobre o uso de óleo w40 em carros turbo. É uma boa?
Onde consigo ter acesso ao curso?
Boa noite Stock preparações chegando
Cara, eu também já peguei bronzina fora de padrão! Me questionei se não era erro meu. Medi tudo de novo. Fui para o plastigauge. Falha de bronzina mesmo. O ideal, é medir tudo em uma temperatura ambiente controlada. Mas aí, já é chatice minha.
22°C? Para o brasileiro, quando se exige o correto é cosiderado chato ou é hostilizado!
@@Nico-iv1cq 22ºC a 23ºC. Seria o correto, mas nem os mecânicos querem fazer esse serviço chato e nem os clientes estão disposto a pagar o preço que ficaria muito mais alto
Bom dia Eduardo, você falou em aditivo para óleo qual ou quais aditivos são aconselhados
Eu gostaria de saber como fazer como fazer um motor argentino botão uma turbina do uno o que que tem que precisa para tem como você me responder
Gostaria de saber qual é a medida da folga entre bronzinas e eixo virabrequim da linha dos motores flex!?
Olá boa tarde...assisto muito o seus vídeos...e me escrevi no canal...pois tenho um carro Fiat palio...1.0...gostaria de saber se dá pra melhorar o desempenho..pois é um carro muito fraco...
Ola Edu, cuanto custa o servicio de reparo de motor , sou o, Víctor do Perú?
To querendo montar no meu Civic um aspiradão
Vc falou sobre o risco da folga lateral da biela ser pouco, mas oq acontece qndo a folga lateral é excessiva?
Estou montando um AP 2.0 com Pistão e biela de Jetta TSI 2.0. Essa folga lateral da biela está bem exagerada.
Bom dia Eduardo, estou montando um Fire 1.4 turbo de rua e gostaria de saber se você me ajudaria com a determinação das folgas para este motor, tipo uma consultoria. A oficina que vai montar meu motor trabalha muito com VW AP, eles nunca fizeram um Fiat, então eu gostaria de usar a sua experiência e já mandar as folgas para eles. Você presta este serviço? Se sim, como faço para falar com você? Obrigado.
Trabalho numa mecânica quem monta motor é o dono meu véi dá dó o cara não sabe nem o quê é um multímetro é retorno direto só que o cara não aceita opinião.
Conheço muitas retífica e mecânico meia boca
Tenho um kadett. Faz 3 anos que montei o motor dele original. Ta dando 2.5 de preçao de oleo. Na lenta. Eu dou muito pau nele sem dó
Agenda lotada seio 😂😂😂
Boa noite Stock preparações chegando