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どれだけ後ろのウマが迫っているかを把握する視野と、迫られたときに突き放せる脚力がないといけない、というのが実証されたということですね。スキルにもある「視野」という内部パラメータがしっかり可視化されたすごい動画だと思います。
サポカのターボが急にウエイトトレーニングしだすのも大逃げしたい意志の表れだったのか…
スピード至上主義！スタミナ狂！賢さ育成！パワーは大切！根性は必要だった！？この流れ見てると結局たづなさんの言うとおりに育てるのが正しい気がしてきた。全部のステータスをSSにすりゃええのよ
脳死で草
オールB育成と同じですべての能力を平均的に上げる育成は勝てないですよ！🤪
@@donguri-mochi オールSSとオールBでは話が違うかと…
ネタなのに…😢
頭いい！
全部のステが必要なことに間違いないけど結局スピードと走り切るために必要なスタミナを盛った上でだからね。逃げは必要なスキルも多いし廃課金ならえぐいのできるけど無微は全てが中途半端なウマができることが多い。
最終コーナーでパワーが上がるマルゼンはスピード優先 1位を取っておきたいスズカはパワー優先 キャラによって育成方法が変わりそうね
それが上位のサイレンススズカは絶対ファインモーション挿してあって賢さが高いんだよなぁ
もう全部必要じゃん…
そんなあなたにスーパーラッキーセブン
根性！根性！
シラオキ様「スーパーラッキーセブンからの外枠得意◎で外枠抽選ボール振るのじゃ」
バランス育成してワンチャンスキル積んでシラオキ理論を提唱しようぜ。
パワー盛りやすく、掛かりが怖いから賢さ補強しがちなブルボンが安定してたのはこのためか
ブルボンの固有は賢さ無いと活かしにくいですからねぇ…
すごい。燃費やスタミナの理論もそうだけれど、言われてみないと気付かないパワーの役割。目から鱗です。
脚質適正が賢さ補整になる、っていう点がここに繋がるんだな、って
@@しささ んなわけ…！あるかもしれない
@@しささ なるほど、「嫌い嫌いも好きの内。」って聞いたことあるけど、そういう…。
@@二日目のカレー-l2l 細かいけど「嫌よ嫌よも」では？
パワーなのに逃げスキル持ちのブルボンって何？って思ってたけどこれなら納得
ミホノブルボンは血統的に短距離しか走れないだろうと思われてた所を最新の筋トレ法でムキムキになって長距離走りきったよって史実があったはず。逃げスキルはブルボンの史実での走り方が逃げが多かったってことかな
ランクレースは際限の無い魔境
パワーが重要ってわかっていたけど、まさか賢さがポジション影響していたとは・・
逃げ馬は自分でレースのペースを作らなきゃいけない、なおかつ最終直線やその手前の坂で失速すると沈む (原作ススズの「逃げて差す」が最適解) という逃げ馬に必要なレース構築を考えるとパワーと賢さは必要なステータスだったんや……なんだかんだ各ステータスが実際の競馬に近い挙動を発揮するようになってるんだなぁ
お、疎かにできるステータスがない…！！今回も素晴らしい検証ありがとうございます、本当にすごい…
自分はブルボンにはスピード、パワーだと思って育成してきました。特にパワーがなければ勝てないケースが多かったのでパワーが大事だとは思っていましたが賢さが逃げのリードだとは思ってなかったです！いい勉強になりました！
いつも参考にさせてもらってます！今回意図せずグラスワンダー動画にみえて逆に面白かったです・・・
検証と分析がほんと丁寧で感服する
コツ系が賢さバフな理由が分かった。
もう訳が分からないよ……育成でそこまでステ盛れねぇよ…………
ガチそれな
ほんとうに無課金かって疑いたくなるくらい上手すぎる。
@@kitaba06165935 微課金じゃなかった？
つまり…スピードとスタミナとパワーと根性と賢さを盛ればいいというとこか！！
さっそく作ってくるわ！！
@@pxonept3 そして最強のウマ娘をつくるため、我々調査隊はアマゾンの奥地へと向かった――。
@@yama2881 それを影から見守るたづなさんの両手のひらは強く胸の辺りで握られていた
@@ぴ虎 次回「城之内 死す」
@@俺たちのランページを返せ ゲート、スタンバイ！
ツインターボ師匠は天才だったということか
ダブルジェット師匠パワー系だった説立証
この育成の大きなところはライバルの逃げ馬を潰せる点だと思う。
ありがとうございます。ススズは好きなので競技場で使いたいのですが固有出にくいからお留守番させてた者としてはうれしい情報です。早速育ててきます！
スピード練習でもパワー上がるし我々は一周してスピード賢さ育成に戻ってきたのか！？
パワポのついたスピードサポの需要がここにきてまた上がってきたというわけか…スピードボーナス付きの賢さサポ来たら人権キャラになりそう（SSR会長で来ねえかな）
検証ありがとうございます。最近感じていたパワーの道中順位への影響が、気のせいではなかったようで安心しました。弱い気はしますが、もしかするとエアグルーブをパワー少な目で育成することで、脚質先行でも固有スキルが発動しやすくなるとか出来るかもしれませんね。
検証お疲れ様です。パワーがあると序盤での加速も早く先頭を取りやすいので逃げこそパワーが必要なのは同意です。終盤に入ってからの加速も早いので最終コーナーで2位→1位になってから逃亡者等で差をつけやすいように感じます。
色々な楽しみがあるのがよくわかりますね！
速度アップスキルの恩恵が目に見えた分かったのは、パワーの恩恵なんじゃないかなと思います。例えばパワー500で速度が10秒間だけ上がるスキルだと加速に5秒掛かって速度恩恵は残りの5秒だけ。これがパワー1000だと加速が１秒に減少して速度恩恵が9秒もらえるといった感じです。（数字は適当です）
これ以上ステ盛るにはサポカ枠を倍にしてくれないと無理ぃ…
いつも「育成し直し」って言いながら嬉しそうなの凄いなぁ。
動画アップお疲れ様ですふむふむいつも見ています勉強になりますスピスタ育成で逃げやってましたが見直してみようかな
スズカ育成してるときにレース予想で、皐月賞では根性○なのに桜花賞では△ってことがよくあるんですよね。距離短いほうが根性必要なのはラストスパートの位置が関係してるのか。これって次の検証のお題に使えませんか？(トリビアの種)
スズカだったかわからんけどその逆もあったような記憶ある(確かジャパンC→根性△マイルCS→根性○)
それこそ脚質分布による差では？ ハイペースでバテ気味レースとか。
求められるスピードと脚質の分布じゃないですかねそのレースの出走ウマ娘をもとにあれは出てると思います
逃げのコツが賢さ上昇なのは、賢さが上がることで逃げとしての立ち回りを遂行しようとするからなんでしょうね
逃げはパワーがいらない、賢さ上げても対人が弱いと言われてたので今回の検証は驚きました
ほんと目から鱗なんだけど、スピードカンストしながらスタミナ、賢さ上げって難しいんだよな〜
雑計算9因子で300盛れるし…パワー育成で300くらい上がりそう
既出の情報なら申し訳ないのですが、パドック時の予想印と今回の考察に共通点があるように思いました。予想印は経験則から、左：スピード（のみ参照？もしかすると+スキルも）真ん中：スタミナ+根性右：パワー+賢さをそれぞれ参照しているように感じます。で、それぞれ印の意味があると考えると、左は勝利に直結する能力真ん中はレース中の（道中と最終直線合わせた）スタミナ全般右は位置取りやレースの進め方の巧さとなり、正に今回の考察内容と合致するのではないかと思い、非常に腑に落ちました。
また考えることが増えてしまってやっぱ面白いわウマ娘
チムレでスズカの固有を出すには最適な感じだなぁ。
生放送見てました！賢さ＝コース取り説していたものの一人です。検証助かります！賢さでルート選考？対応距離や展開スキルでそのルートを取りに行く助けをしてるように思います。脚質によって最適ポジションの概念は違うとは思いますが逃げでは大逃げになってるのかなぁ。最近はポジション維持に根性もかかわってるのかもと思ってますがさとるさんみたいに検証に情熱燃やせないｗ
次はスタミナが大事、ってなって無限ループするに1票
大逃げするに当たってスタミナかなり使いそうだから普通にありそう
中距離なら回復スキル金1白2以上あればスタミナC+でもギリ足りるB以上あれば金1でギリマイルならC+と白2がボーダーあくまで持論ですが
@@knwa6528 ほかのステータスとの兼ね合いもあるだろうけど、こういう育成するにあたって最適なスタミナや根性の量を探すのが目標になってきそうですね
掘れば掘るほど正解が分からなくなる沼ゲー
賢さに成長率があって覚醒に先陣の心得が手に入るマックイーンはかなり理にかなってるんですね
今日ルームでサイレンススズカ限定レース出たけどこの検証と全く同じ結果でした。上位もパワー盛ってるスズかばかりでしたね。
逃げにおける掛かりは掛かっている間スタミナ消費量増加でスパート時の走りをしちゃう感じですよねスピスタ盛って賢さ抑えめ、掛かり系のデバフ盛られたらツインターボのような逃げができるのではないかなと思ってますゲート難ゴルシ的な掛かりスズカがいても面白い
逆にスピードありきの他のステータスなんやなって
短距離、マイルはスピードがかなり重要だから最後差し切られちゃうけど、そこまでスピードを要求されない長距離だったら…？スピードそこそこでスタパワ賢さしっかり盛ってたらパーマーの金スキル（黒マックの覚醒レベル3のスキル）「先陣の心得」がかなり活かせるんじゃないか？
SkyBoxさんという方の動画でも大逃げするには賢さが必要だと仰っていましたこれからの逃げ育成は賢さの高いウマ娘が主流になっていきそうですね
よくぞここまで研究しつくした。有効に使わせていただく
結局最初から賢さは偉大だったというわけか...
上り坂で差が付くからパワーが重要っていうのは盲点だったな 参考になりました
結果的に負けてるのはしょうがない感じもありましたが何より先行にも早めに抜かれることやそもそも固有が発動できない悩みが解決しそうなのでとても参考になりました！
つまり全部のステ重要ってことやな
たづな理論は正しかったのか…
これからスズカ育成し直そうとしてたからありがたい
今回のテーマって、新たな逃げ育成論が出たというより、逃げ視点でのレース展開の一要素が解明されたって理解で合ってますかね？実際の運用としてはスズカ固有確定でスキルポイント稼ぎつつ3位。他で1,2位取って総ポイント稼ぎって感じですかね？
22:50のスピードスケートの下りに草はえる
根性はスタミナ消費の軽減というよりはスピードの持続力だと私は思ってます。スピードがカンストしてても根性がないとラストスパートでトップスピードでいられる時間が短いからラストの直線が長いコースでは最後に差されてしまうのだと思います。競馬の表現でいう長くいい脚を使うにはやはり根性もある程度必要なのかなと思います。
さとる教授ありがとうございます！さっそくうちの逃げ馬の育成に生かします！
パワーサポートでスタミナボーナスありつつも逃げのコツとポジションセンスで賢さ補ってもくれるスマートファルコンさんこそスズカに必要なサポートだったんや！逃げ切りシスターズ万歳！実際強いかは知らん
あと、パワーとスピード上げながらラストスパートの速度維持のための根性とじゃじゃウマ娘でスタミナ回復できるアイネスフウジンも実はスズカに合っているのでは？
ショートギアでトルクの太さでフレキシブルに動いていける感じですね。小回りで坂があるコースだと生きそうですね。良馬場、直線の長いコースだとギア比がロングなグラスにトップスピードで交わされる感じですね。賢さはクリストフ・ルメールが乗っててそのウマのベストポジションを奪い取る感じですかねｗ面白かったです。
賢さだけでも、パワーだけでもダメなのです 唐突なシャドバも面白かったです
脚質に合わせて賢さで判断してるとなると、後ろ迫る→前に行く判断(賢さ)→加速して即目標速度(パワー)ってロジックですかね。賢さが無いと判断が遅れて差を詰められる。パワーがないとリードを維持できる速度まで時間がかかる。
ペースを上げるか下げるかの基準は先頭のウマ娘との距離ですね。脚質はどれくらい離されればその判断をするかの基準値に関係していて、そこから実際にペースを変更するかどうかの判断が賢さ依存です。
これぞサイレンススズカって走りじゃん...コレが見たかったんや...
パワーは加速に関係あるから序盤で大事になる。賢さはレース展開と「相手を回避する」ということをタヅナさんが言っていた気がする。
賢さが高いと良ポジションを見つけることができる。パワーが高いと位置取りで負けない。パワーがあるとポジション負けていても相手から奪い取ることができる。
勉強になりました。さっそくこれで育成してみます。
たずなさん、前に出るにはパワーとも言ってたしなあ。本当にたずなさんはいつも本質情報をくれる…。でも大量リードが必ずしも勝利にはつながらないというのもよくわかる動画でした。誰の育成中だったか、「大量リードは接戦を恐れているだけだ」みたいなことを言われるシーンがあって、こういうストーリーも実は本質をついているのかもですね！ （パワーがある状態で競ると根性効率がよくなるとかありそうありそう）
よく見たら動画時間めちゃくちゃ長くてびっくりしたわ。A+スズカすげぇ…サポカ欄どんなのか気になります。
いつも楽しい検証ありがとうございます！序盤の駆け出しと終盤のスパートでパワーがあれば加速度UP→最高速度への到達が早くなることでリードが出来やすくなるのは想像できてましたが中盤でのポジション争いにここまで影響していたとは…。賢さでコース取りを考え→相手とのパワーの比較が起こり→実現可能かスタミナを参照される(賢さとパワーは逆かも？)こんな処理経路が見える気がしますね。
道中必要なステータスがパワーと賢さで、ラストスパートの最高速度を参照するのがスピード中盤速度アップ系スキルよりラストスパートに発動する全身全霊などを積みまくれば更に強くなりそうですね弧線のプロフェッサーを全身全霊に変えたときの変化も検証してほしいです
ファル子が割とぶっちぎり展開になるのパワー補正で上げやすいからからなのかなスピードも補正で上がりやすいから割とちぎって育成次第で勝てる時あるこの動画元にいろいろやって見ます
上位勢の短距離マイルの逃げ馬が賢さを高く設定してる理由はこれなんですね
あれはスキルのためやぞ
全く違いますね。あれは根性編成を殴る以上前三つのステータスがある程度のラインまで有れば勝てるので、勝てるラインまで削って賢さとスキルに振ることでスコアを稼ぎやすくする目的でやっていることです。
@@星の王子様-m4x スコア稼ぎ前提なのは分かってますよ。それも含め理にかなった育成をランカー達は既にやっていた事に驚いているのです。
@@kid.5053 上の文を読んだだけで分かっている前提であるとは思えなかったので訂正しましたが、知ってたんですね。元からゲーム内のテキストにもパワーと賢さがコース取りとレース運びに関わることは書いてあったので多くのランカーはそのことを知っていた上で賢さをスキル発動で必要な最低限の400程度で抑えていましたが、根性編成のおかげでステータスを抑えても問題がなくなり、スキルも発動しやすくなってスコアを伸ばしやすい賢さを上げる流れは自然なものだったと思います。
@@星の王子様-m4x 誤解を招く書き方をして申し訳ないです。ポイントを稼ぐには賢さ400〜500前後にするのが主になっていますが、それ以上にランカー達の『短距離マイルの逃げ馬』が賢さ600以上に盛ってる理由がポイント稼ぎ目的だけじゃないと予想してます。他の作戦の馬がそこまで賢さを盛ってる人が少ないからです。ポイント稼ぎなら差し馬にも賢さを600以上盛ると思いますし。中には盛ってるいる方ら居てると思いますが。逃げ馬の巡行速度を上げ、より勝ちやすくポイントを稼ぎやすいように作られたのかなっと個人的に思っただけです。
これを見てパワー賢さ育成しようとする時最近腐り気味だったスピード因子がまた輝き始めると！
道中は賢さパワー、終盤はスピードパワーが重要ってことですかね私のポジションセンスの検証のときはパワーと賢さが低かったので高いときはちゃんと勝率上がるかもしれませんね
ポジションセンスはパワー、賢さ高いと臨機応変みたいなウネウネした動きしますね。あまり回数重ねてないので確証ないですが。
ずっとスピードカンスト、賢さ爆盛りのバクシンオーが振るわないのが悩みだったんですが…賢さ500ぐらい荷維持して、パワーSSまで盛ってみたら、めちゃくちゃ勝ってるようになりました。道中のトップ維持はパワーが鍵なのは間違えないですね。参考になりましたありがとうございます！
今それなりに1位取ってくれるうちのスズカのステがスピ1200、スタ550、パワ900、根性280、賢さ660なんですよね。前のスズカより賢さも含めて全体的にステが伸びたので単純に更新して使っていたのですが、その強さの秘訣がわかりました。検証ありがとうございます。
動画でも言ってたけど道中1位でも最終直線でスピード足りなくて負けるってのが、モブに埋もれて負ける事より増えるという、勝てる理論じゃなくてスズカの固有を発動しやすくなるだけの理論というA3以上だとスピードSS+が大前提だからスピードSまで落とすとパワーや賢さ盛っても滅多に勝てないので、結局スピードSS+とスタミナは距離次第で、残りのリソースをパワーか賢さに割り振るって今までの育成法とあまり変わらない結果に･･･
検証、動画撮影、編集お疲れ様です！
ススズが根性に成長率持ってるのって、実は根性賢さとか、根性パワー育成のためだったりしてwwスピードに２０パーセントあるから、根性でも賢さでも盛れるし
パワーと賢さが合わさると安定して抜けるようになります。追い込み、差しキャラが安定して活躍できるようになります。賢さステータスを高めたウマ娘のレースを見ると上下に激しく動き壁を回避したり抜くために動いたりするのがよくわかります。しかしパワーが無いと上手く抜けない事もあるので両方が合わさる事が大事なのです。坂に対してのパワーの考察参考になりました。パワー型で育成したキャラがなぜか好成績を残せる理由はコレだったと思いました。
検証お疲れ様です！
パワーAの賢さCって賢さの方が足りない感じなのかなそれともパワーS必須？
成長補正が「スピ・賢さ」なの、運営さんの意図なのかな。上手いこと作られていますね。
逃げは最初の位置取りするのにパワー上げて加速する必要があるのでは？と常々思ってた。でも賢さも必要になってくるのか…
コツスキルでの補強はもちろん他のポジショニング系スキルも欲しくなりそう
今回の動画大変参考になりました、と同時に自分の仮説も間違っていなかったのかと安心しました(デッキが完凸無し(配布のみ)他１凸２凸とかでステータス盛れない勢です)個人的にはスタミナ必要量もへいへい氏だったかな？の検証の1.スタミナ足りない2.スタミナは足りるが最高速度は出せてない3.ゴールまでに最高速度到達して十分スタミナ足りる の三段階だと言う印象があり、今回の動画で勝ちきれなかった原因はスピードではなくスタミナ量かなと考察しますタウラス杯自分は強いウマ娘作れなかったのでグレードB3位で終わってるのですが対戦や他のかたの動画でのレース見てステータス理想値はSS+、S+、SS+、B、B辺りで根性賢さは盛れるだけ+α、スタミナ量は道中消費+自分のスピパワの燃費維持に最低限１段階下くらいの量は必要なんではないかと考えてますなので現実的な理想値S+、A+、S+、B、B辺りではないかとタウラスで良くあったのがそもそもスタミナ足りてないがスピスタパワがSS+、B+、B+の一見強そうなキャラがA+、A、A+の一見少し足りキャラにぶっちぎりの１位で負けるのを良く見た印象(これが運ゲーと言われる所以)ただ個人的にはスピスタパワのバランスがよくスタミナは十分足りるため勝つべくして勝ったと考えてます。負けたキャラはスタミナもパワーも足りないからA+程度の最高速度にすらゴールまでに到達してないために起こった現象だと考察しております
なるほどなるほど…つまり全部重要ってことですね
srミホノブルボン逃げでパワー盛らないから使い所ないと思ってたけどここか……
今回も面白い動画ありがとうございます。早速うちのタイシンちゃんに何回か走ってもらいました。パワーSSとパワーB＋で走らせたらB＋は後方をキープしてくれました。タイシンは後方にいないと固有発動しない為、今回検証のスズカと逆にすればいいんですね。因みにSSタイシンはぐんぐん前に行こうとして馬群に自ら突っ込んで爆死するケースが多かったです。キャラによって必要な値が変わるのはおもしろいですね。多分ゴルシにはやらない方がいいみたいです。彼女は中盤から加速して外から抜いていくのでパワーはあった方がいいかも（？）
追記です。先程のタイシンはストーリー3章で走らせていたのですが、2章のミホノブルボンでSS.S.B＋.C.CとSS.B＋.A.C.Cで走らせたらパワーAでブルボンに勝てました。以前の動画で言っていた逃げ先行によるペースアップされた状態だとタイシンもパワーあった方がいいみたいです。（パワーB＋は離されすぎてて追い付けない）結局相手（脚質分布）によるってことですかね？スローペースだとパワーにより馬群に突っ込み、ハイペースだとパワーないと離されすぎてそもそも追い付けない。つまり万能なステ振りはないのかもしれません。これは更にこのゲーム好きになってきました。
これまでの結果をまとめると好きな育成したら良い！って事ですね笑
あとはそのウマ娘の固有スキルをどれだけ活かせるステータスとスキル構成にするか、ってところですね
やはりパワーかー。賢さは前回の動画みてから付けてみたけど本当に安定する。
これで逃げマックイーン育成したら先陣の心得発動するかな…？
たしかに！それあるかも！
シンプルに私の育成が下手くそなだけってのもあると思いますが私が育ててるとき全然発動しません…「中盤」で「大きく」差をつけるって条件が全然満たせません育成中でのレースでですが、中盤良くてもアイコン1個分くらいしか差が開かず、終盤はグッと差が開きますが終盤じゃどの道発動しませんスズカの「最終直線」で「差をつけて」先頭より条件が難しいです…せっかく覚醒したからどうにかして先陣発動させたくて色々試してるつもりですが1回も発動してるところ見たことないのでただ勝ちたいだけなら取らない方がいいスキルだと思います…
早速パワー賢さを鍛えつつ勝つためのスピスタも盛った結果ただの4Bが出来上がった
ちょっとﾌﾌｯって笑ってしまった
ワイもや…(；・ω・)根性以外AorB+とかいう微妙なやつや…
A+BA+DBで結構勝てるスズカできたスピパワS位までの相手なら逃げきれる課金勢スピパワSS+には分からせられますが笑
スズカ育成中、最初はスタミナを伸ばしても終盤一旦失速して馬群に沈みそうになってからスパートかけるし、すぐ競り負けて「異次元の逃亡者」の称号も取れないし何でだ？と思って色々試したらパワー賢さを伸ばした時が一番終盤まで前残りしやすかったのよねそれをこうやって分かりやすく解説してくれてありがとう、自分の育成にちょっと自信持てました
賢さが競り合いの回数でパワーが競り合いの成功率なのかな？
マルゼンスキー姉さんは賢さに補正があったのはこのためか！？あとは筋トレをすればバッチグーなのか。
さとるさん何時もながら検証お疲れ様です今回の話で気になるのは、好位置キープの為に必要なのは、パワー賢さ両輪なのか、パワーがあれば競うのか、賢さがあれば競えるのか、スタミナがないと競わないのかがハッキリしていない点だと思いますそして何より、好位置キープが勝敗に影響するのかっていう点ですね
スズカ担の人です弧線抜いて全身全霊などの最終で発動する速度系スキル入れてみてください継承固有でもいいです
スズカが廃課金専用キャラって言われる所以が分かりました……廃課金レベルの人は、スピパワカンストできて賢さも結構盛れると思うので、この動画で言ってる理論値に近い育成ができて、大逃げができる確率がめっちゃ上がるのではないかな
スズカは自前でコンセ、逃亡者がとれ、かつ廃課金であれば他の逃げの金特スキルが全て揃えやすく、競技場にて、高得点が望めるので、使われてる方が多いです。廃課金ではなくても、スピパワカンストは割とたくさんいらっしゃるので、そうしてもスズカは勝率は悪いです
ランカーだとスズカの使用率減っちゃったけどね
スズカ固有でにくくて使ってる人少ないイメージあるけど
@@あきりんり スキルの発動が味方が前にいても駄目やからな…スズカで勝つなら他メンツをスズカのために調整しなあかんのが面倒すぎる
廃課金になればなるほど対戦相手も同じような能力になるから固有発動しないスズカよりもブルボンやダスカ使ったほうが安定するって結論なんだよなぁ。
道中の速度UPスキルは発動中の最高速度が上がるみたいなので、スキル発動時に速度上がる→最高速に向けて加速するという流れの中で、パワーの高さが活きて瞬時に加速するためリードが広がりやすいんでしょう
ストーリーブルボンにパワーいる！？って思ってましたやっぱどこにでもヒントありますなぁレジェンドレースとかの敵のステも見とくとためになりそうですね
でもストーリーブルボンにa+a+add+のゴルシで勝っちゃうんですよね、、、そもそも逃げ自体弱い説あります😅
おそらくヘルプ通り、賢さとパワーが重要だろう、と予想をしていましたがきちんと検証して頂いて参考になりました。終盤ですがグラスワンダーなんて最後で固有含めて4つもスキル重ねていますからそりゃあ逆転するよなという感想。スズカはステータスは近い値で中盤スキルを削って全身全霊を狙うのがいいんじゃないかなあと感じました。サポカード的にさらにスピードを盛るのはしんどいのでスキルでカバーという感じ
公式のヘルプ文章的に賢さが縦の位置取り、パワーが横の位置取りになるのかと思ってました
どれだけ後ろのウマが迫っているかを把握する視野と、迫られたときに突き放せる脚力がないといけない、というのが実証されたということですね。スキルにもある「視野」という内部パラメータがしっかり可視化されたすごい動画だと思います。
サポカのターボが急にウエイトトレーニングしだすのも大逃げしたい意志の表れだったのか…
スピード至上主義！
スタミナ狂！
賢さ育成！
パワーは大切！
根性は必要だった！？
この流れ見てると結局たづなさんの言うとおりに育てるのが正しい気がしてきた。
全部のステータスをSSにすりゃええのよ
脳死で草
オールB育成と同じですべての能力を平均的に上げる育成は勝てないですよ！🤪
@@donguri-mochi オールSSとオールBでは話が違うかと…
ネタなのに…😢
頭いい！
全部のステが必要なことに間違いないけど結局スピードと走り切るために必要なスタミナを盛った上でだからね。逃げは必要なスキルも多いし廃課金ならえぐいのできるけど無微は全てが中途半端なウマができることが多い。
最終コーナーでパワーが上がるマルゼンはスピード優先 1位を取っておきたいスズカはパワー優先 キャラによって育成方法が変わりそうね
それが上位のサイレンススズカは絶対ファインモーション挿してあって賢さが高いんだよなぁ
もう全部必要じゃん…
そんなあなたにスーパーラッキーセブン
根性！根性！
シラオキ様「スーパーラッキーセブンからの外枠得意◎で外枠抽選ボール振るのじゃ」
バランス育成してワンチャンスキル積んでシラオキ理論を提唱しようぜ。
パワー盛りやすく、掛かりが怖いから賢さ補強しがちなブルボンが安定してたのはこのためか
ブルボンの固有は賢さ無いと活かしにくいですからねぇ…
すごい。燃費やスタミナの理論もそうだけれど、言われてみないと気付かないパワーの役割。目から鱗です。
脚質適正が賢さ補整になる、っていう点がここに繋がるんだな、って
@@しささ
んなわけ…！
あるかもしれない
@@しささ
なるほど、「嫌い嫌いも好きの内。」って聞いたことあるけど、そういう…。
@@二日目のカレー-l2l 細かいけど
「嫌よ嫌よも」では？
パワーなのに逃げスキル持ちのブルボンって何？って思ってたけどこれなら納得
ミホノブルボンは血統的に短距離しか走れないだろうと思われてた所を最新の筋トレ法でムキムキになって長距離走りきったよって史実があったはず。逃げスキルはブルボンの史実での走り方が逃げが多かったってことかな
ランクレースは際限の無い魔境
パワーが重要ってわかっていたけど、まさか賢さがポジション影響していたとは・・
逃げ馬は自分でレースのペースを作らなきゃいけない、なおかつ最終直線やその手前の坂で失速すると沈む (原作ススズの「逃げて差す」が最適解) という逃げ馬に必要なレース構築を考えるとパワーと賢さは必要なステータスだったんや……
なんだかんだ各ステータスが実際の競馬に近い挙動を発揮するようになってるんだなぁ
お、疎かにできるステータスがない…！！
今回も素晴らしい検証ありがとうございます、本当にすごい…
自分はブルボンにはスピード、パワーだと思って育成してきました。特にパワーがなければ勝てないケースが多かったのでパワーが大事だとは思っていましたが賢さが逃げのリードだとは思ってなかったです！いい勉強になりました！
いつも参考にさせてもらってます！今回意図せずグラスワンダー動画にみえて逆に面白かったです・・・
検証と分析がほんと丁寧で感服する
コツ系が賢さバフな理由が分かった。
もう訳が分からないよ……
育成でそこまでステ盛れねぇよ…………
ガチそれな
ほんとうに無課金かって疑いたくなるくらい上手すぎる。
@@kitaba06165935 微課金じゃなかった？
つまり…スピードとスタミナとパワーと根性と賢さを盛ればいいというとこか！！
さっそく作ってくるわ！！
@@pxonept3 そして最強のウマ娘をつくるため、我々調査隊はアマゾンの奥地へと向かった――。
@@yama2881
それを影から見守るたづなさんの両手のひらは強く胸の辺りで握られていた
@@ぴ虎 次回「城之内 死す」
@@俺たちのランページを返せ
ゲート、スタンバイ！
ツインターボ師匠は天才だったということか
ダブルジェット師匠パワー系だった説立証
この育成の大きなところはライバルの逃げ馬を潰せる点だと思う。
ありがとうございます。ススズは好きなので競技場で使いたいのですが固有出にくいからお留守番させてた者としてはうれしい情報です。早速育ててきます！
スピード練習でもパワー上がるし我々は一周してスピード賢さ育成に戻ってきたのか！？
パワポのついたスピードサポの需要がここにきてまた上がってきたというわけか…
スピードボーナス付きの賢さサポ来たら人権キャラになりそう
（SSR会長で来ねえかな）
検証ありがとうございます。
最近感じていたパワーの道中順位への影響が、気のせいではなかったようで安心しました。
弱い気はしますが、もしかするとエアグルーブをパワー少な目で育成することで、脚質先行でも固有スキルが発動しやすくなるとか出来るかもしれませんね。
検証お疲れ様です。パワーがあると序盤での加速も早く先頭を取りやすいので逃げこそパワーが必要なのは同意です。終盤に入ってからの加速も早いので最終コーナーで2位→1位になってから逃亡者等で差をつけやすいように感じます。
色々な楽しみがあるのがよくわかりますね！
速度アップスキルの恩恵が目に見えた分かったのは、パワーの恩恵なんじゃないかなと思います。
例えばパワー500で速度が10秒間だけ上がるスキルだと加速に5秒掛かって速度恩恵は残りの5秒だけ。
これがパワー1000だと加速が１秒に減少して速度恩恵が9秒もらえるといった感じです。
（数字は適当です）
これ以上ステ盛るにはサポカ枠を倍にしてくれないと無理ぃ…
いつも「育成し直し」って言いながら嬉しそうなの凄いなぁ。
動画アップお疲れ様です
ふむふむいつも見ています勉強になります
スピスタ育成で逃げやってましたが見直してみようかな
スズカ育成してるときにレース予想で、皐月賞では根性○なのに桜花賞では△ってことがよくあるんですよね。
距離短いほうが根性必要なのはラストスパートの位置が関係してるのか。これって次の検証のお題に使えませんか？(トリビアの種)
スズカだったかわからんけどその逆もあったような記憶ある(確かジャパンC→根性△マイルCS→根性○)
それこそ脚質分布による差では？ ハイペースでバテ気味レースとか。
求められるスピードと脚質の分布じゃないですかね
そのレースの出走ウマ娘をもとにあれは出てると思います
逃げのコツが賢さ上昇なのは、賢さが上がることで逃げとしての立ち回りを遂行しようとするからなんでしょうね
逃げはパワーがいらない、賢さ上げても対人が弱い
と言われてたので
今回の検証は驚きました
ほんと目から鱗なんだけど、スピードカンストしながらスタミナ、賢さ上げって難しいんだよな〜
雑計算9因子で300盛れるし…パワー育成で300くらい上がりそう
既出の情報なら申し訳ないのですが、パドック時の予想印と今回の考察に共通点があるように思いました。
予想印は経験則から、
左：スピード（のみ参照？もしかすると+スキルも）
真ん中：スタミナ+根性
右：パワー+賢さ
をそれぞれ参照しているように感じます。
で、それぞれ印の意味があると考えると、
左は勝利に直結する能力
真ん中はレース中の（道中と最終直線合わせた）スタミナ全般
右は位置取りやレースの進め方の巧さ
となり、正に今回の考察内容と合致するのではないかと思い、非常に腑に落ちました。
また考えることが増えてしまって
やっぱ面白いわウマ娘
チムレでスズカの固有を出すには最適な感じだなぁ。
生放送見てました！賢さ＝コース取り説していたものの一人です。検証助かります！
賢さでルート選考？対応距離や展開スキルでそのルートを取りに行く助けをしてるように思います。
脚質によって最適ポジションの概念は違うとは思いますが逃げでは大逃げになってるのかなぁ。
最近はポジション維持に根性もかかわってるのかもと思ってますがさとるさんみたいに検証に情熱燃やせないｗ
次はスタミナが大事、ってなって無限ループするに1票
大逃げするに当たってスタミナかなり使いそうだから普通にありそう
中距離なら回復スキル金1白2以上あればスタミナC+でもギリ足りる
B以上あれば金1でギリ
マイルならC+と白2がボーダー
あくまで持論ですが
@@knwa6528
ほかのステータスとの兼ね合いもあるだろうけど、こういう育成するにあたって最適なスタミナや根性の量を探すのが目標になってきそうですね
掘れば掘るほど正解が分からなくなる沼ゲー
賢さに成長率があって覚醒に先陣の心得が手に入るマックイーンはかなり理にかなってるんですね
今日ルームでサイレンススズカ限定レース出たけどこの検証と全く同じ結果でした。
上位もパワー盛ってるスズかばかりでしたね。
逃げにおける掛かりは掛かっている間スタミナ消費量増加でスパート時の走りをしちゃう感じですよね
スピスタ盛って賢さ抑えめ、掛かり系のデバフ盛られたらツインターボのような逃げができるのではないかなと思ってます
ゲート難ゴルシ的な掛かりスズカがいても面白い
逆にスピードありきの他のステータスなんやなって
短距離、マイルはスピードがかなり重要だから最後差し切られちゃうけど、そこまでスピードを要求されない長距離だったら…？
スピードそこそこでスタパワ賢さしっかり盛ってたらパーマーの金スキル（黒マックの覚醒レベル3のスキル）「先陣の心得」がかなり活かせるんじゃないか？
SkyBoxさんという方の動画でも大逃げするには賢さが必要だと仰っていました
これからの逃げ育成は賢さの高いウマ娘が主流になっていきそうですね
よくぞここまで研究しつくした。有効に使わせていただく
結局最初から賢さは偉大だったというわけか...
上り坂で差が付くからパワーが重要っていうのは盲点だったな 参考になりました
結果的に負けてるのはしょうがない感じもありましたが何より先行にも早めに抜かれることやそもそも固有が発動できない悩みが解決しそうなのでとても参考になりました！
つまり全部のステ重要ってことやな
たづな理論は正しかったのか…
これからスズカ育成し直そうとしてたからありがたい
今回のテーマって、新たな逃げ育成論が出たというより、逃げ視点でのレース展開の一要素が解明されたって理解で合ってますかね？
実際の運用としてはスズカ固有確定でスキルポイント稼ぎつつ3位。他で1,2位取って総ポイント稼ぎって感じですかね？
22:50のスピードスケートの下りに草はえる
根性はスタミナ消費の軽減というよりはスピードの持続力だと私は思ってます。
スピードがカンストしてても根性がないとラストスパートでトップスピードでいられる時間が短いから
ラストの直線が長いコースでは最後に差されてしまうのだと思います。
競馬の表現でいう長くいい脚を使うにはやはり根性もある程度必要なのかなと思います。
さとる教授ありがとうございます！
さっそくうちの逃げ馬の育成に生かします！
パワーサポートでスタミナボーナスありつつも逃げのコツとポジションセンスで賢さ補ってもくれるスマートファルコンさんこそスズカに必要なサポートだったんや！逃げ切りシスターズ万歳！
実際強いかは知らん
あと、パワーとスピード上げながらラストスパートの速度維持のための根性とじゃじゃウマ娘でスタミナ回復できるアイネスフウジンも実はスズカに合っているのでは？
ショートギアでトルクの太さでフレキシブルに動いていける感じですね。小回りで坂があるコースだと生きそうですね。
良馬場、直線の長いコースだとギア比がロングなグラスにトップスピードで交わされる感じですね。
賢さはクリストフ・ルメールが乗っててそのウマのベストポジションを奪い取る感じですかねｗ
面白かったです。
賢さだけでも、パワーだけでもダメなのです 唐突なシャドバも面白かったです
脚質に合わせて賢さで判断してるとなると、
後ろ迫る→前に行く判断(賢さ)→加速して即目標速度(パワー)ってロジックですかね。
賢さが無いと判断が遅れて差を詰められる。パワーがないとリードを維持できる速度まで時間がかかる。
ペースを上げるか下げるかの基準は先頭のウマ娘との距離ですね。脚質はどれくらい離されればその判断をするかの基準値に関係していて、そこから実際にペースを変更するかどうかの判断が賢さ依存です。
これぞサイレンススズカって走りじゃん...
コレが見たかったんや...
パワーは加速に関係あるから序盤で大事になる。賢さはレース展開と「相手を回避する」ということをタヅナさんが言っていた気がする。
賢さが高いと良ポジションを見つけることができる。パワーが高いと位置取りで負けない。パワーがあるとポジション負けていても相手から奪い取ることができる。
勉強になりました。
さっそくこれで育成してみます。
たずなさん、前に出るにはパワーとも言ってたしなあ。本当にたずなさんはいつも本質情報をくれる…。
でも大量リードが必ずしも勝利にはつながらないというのもよくわかる動画でした。誰の育成中だったか、「大量リードは接戦を恐れているだけだ」みたいなことを言われるシーンがあって、こういうストーリーも実は本質をついているのかもですね！ （パワーがある状態で競ると根性効率がよくなるとかありそうありそう）
よく見たら動画時間めちゃくちゃ長くてびっくりしたわ。
A+スズカすげぇ…サポカ欄どんなのか気になります。
いつも楽しい検証ありがとうございます！
序盤の駆け出しと終盤のスパートでパワーがあれば加速度UP→最高速度への到達が早くなることで
リードが出来やすくなるのは想像できてましたが中盤でのポジション争いにここまで影響していたとは…。
賢さでコース取りを考え→相手とのパワーの比較が起こり→実現可能かスタミナを参照される(賢さとパワーは逆かも？)
こんな処理経路が見える気がしますね。
道中必要なステータスがパワーと賢さで、ラストスパートの最高速度を参照するのがスピード
中盤速度アップ系スキルよりラストスパートに発動する全身全霊などを積みまくれば更に強くなりそうですね
弧線のプロフェッサーを全身全霊に変えたときの変化も検証してほしいです
ファル子が割とぶっちぎり展開になるの
パワー補正で上げやすいからからなのかな
スピードも補正で上がりやすいから
割とちぎって育成次第で勝てる時ある
この動画元にいろいろやって見ます
上位勢の短距離マイルの逃げ馬が賢さを高く設定してる理由はこれなんですね
あれはスキルのためやぞ
全く違いますね。
あれは根性編成を殴る以上前三つのステータスがある程度のラインまで有れば勝てるので、勝てるラインまで削って賢さとスキルに振ることでスコアを稼ぎやすくする目的でやっていることです。
@@星の王子様-m4x スコア稼ぎ前提なのは分かってますよ。それも含め理にかなった育成をランカー達は既にやっていた事に驚いているのです。
@@kid.5053 上の文を読んだだけで分かっている前提であるとは思えなかったので訂正しましたが、知ってたんですね。
元からゲーム内のテキストにもパワーと賢さがコース取りとレース運びに関わることは書いてあったので多くのランカーはそのことを知っていた上で賢さをスキル発動で必要な最低限の400程度で抑えていましたが、根性編成のおかげでステータスを抑えても問題がなくなり、スキルも発動しやすくなってスコアを伸ばしやすい賢さを上げる流れは自然なものだったと思います。
@@星の王子様-m4x 誤解を招く書き方をして申し訳ないです。
ポイントを稼ぐには賢さ400〜500前後にするのが主になっていますが、それ以上にランカー達の『短距離マイルの逃げ馬』が賢さ600以上に盛ってる理由がポイント稼ぎ目的だけじゃないと予想してます。
他の作戦の馬がそこまで賢さを盛ってる人が少ないからです。ポイント稼ぎなら差し馬にも賢さを600以上盛ると思いますし。中には盛ってるいる方ら居てると思いますが。
逃げ馬の巡行速度を上げ、より勝ちやすくポイントを稼ぎやすいように作られたのかなっと個人的に思っただけです。
これを見てパワー賢さ育成しようとする時最近腐り気味だったスピード因子がまた輝き始めると！
道中は賢さパワー、終盤はスピードパワーが重要ってことですかね
私のポジションセンスの検証のときはパワーと賢さが低かったので高いときはちゃんと勝率上がるかもしれませんね
ポジションセンスはパワー、賢さ高いと臨機応変みたいなウネウネした動きしますね。
あまり回数重ねてないので確証ないですが。
ずっとスピードカンスト、賢さ爆盛りのバクシンオーが振るわないのが悩みだったんですが…
賢さ500ぐらい荷維持して、パワーSSまで盛ってみたら、めちゃくちゃ勝ってるようになりました。
道中のトップ維持はパワーが鍵なのは間違えないですね。
参考になりましたありがとうございます！
今それなりに1位取ってくれるうちのスズカのステがスピ1200、スタ550、パワ900、根性280、賢さ660なんですよね。前のスズカより賢さも含めて全体的にステが伸びたので単純に更新して使っていたのですが、その強さの秘訣がわかりました。検証ありがとうございます。
動画でも言ってたけど道中1位でも最終直線でスピード足りなくて負けるってのが、モブに埋もれて負ける事より増えるという、勝てる理論じゃなくてスズカの固有を発動しやすくなるだけの理論という
A3以上だとスピードSS+が大前提だからスピードSまで落とすとパワーや賢さ盛っても滅多に勝てないので、結局スピードSS+とスタミナは距離次第で、残りのリソースをパワーか賢さに割り振るって今までの育成法とあまり変わらない結果に･･･
検証、動画撮影、編集お疲れ様です！
ススズが根性に成長率持ってるのって、実は根性賢さとか、根性パワー育成のためだったりしてww
スピードに２０パーセントあるから、根性でも賢さでも盛れるし
パワーと賢さが合わさると安定して抜けるようになります。
追い込み、差しキャラが安定して活躍できるようになります。
賢さステータスを高めたウマ娘のレースを見ると上下に激しく動き
壁を回避したり抜くために動いたりするのがよくわかります。
しかしパワーが無いと上手く抜けない事もあるので両方が
合わさる事が大事なのです。
坂に対してのパワーの考察参考になりました。パワー型で育成したキャラが
なぜか好成績を残せる理由はコレだったと思いました。
検証お疲れ様です！
パワーAの賢さCって賢さの方が足りない感じなのかな
それともパワーS必須？
成長補正が「スピ・賢さ」なの、運営さんの意図なのかな。上手いこと作られていますね。
逃げは最初の位置取りするのにパワー上げて加速する必要があるのでは？と常々思ってた。
でも賢さも必要になってくるのか…
コツスキルでの補強はもちろん他のポジショニング系スキルも欲しくなりそう
今回の動画大変参考になりました、と同時に自分の仮説も間違っていなかったのかと安心しました(デッキが完凸無し(配布のみ)他１凸２凸とかでステータス盛れない勢です)
個人的にはスタミナ必要量もへいへい氏だったかな？の検証の1.スタミナ足りない2.スタミナは足りるが最高速度は出せてない3.ゴールまでに最高速度到達して十分スタミナ足りる の三段階だと言う印象があり、今回の動画で勝ちきれなかった原因はスピードではなくスタミナ量かなと考察します
タウラス杯自分は強いウマ娘作れなかったのでグレードB3位で終わってるのですが対戦や他のかたの動画でのレース見て
ステータス理想値は
SS+、S+、SS+、B、B辺りで根性賢さは盛れるだけ+α、スタミナ量は道中消費+自分のスピパワの燃費維持に最低限１段階下くらいの量は必要なんではないかと考えてます
なので現実的な理想値
S+、A+、S+、B、B辺りではないかと
タウラスで良くあったのがそもそもスタミナ足りてないがスピスタパワがSS+、B+、B+の一見強そうなキャラがA+、A、A+の一見少し足りキャラにぶっちぎりの１位で負けるのを良く見た印象(これが運ゲーと言われる所以)
ただ個人的にはスピスタパワのバランスがよくスタミナは十分足りるため勝つべくして勝ったと考えてます。負けたキャラはスタミナもパワーも足りないからA+程度の最高速度にすらゴールまでに到達してないために起こった現象だと考察しております
なるほどなるほど…つまり全部重要ってことですね
srミホノブルボン逃げでパワー盛らないから使い所ないと思ってたけどここか……
今回も面白い動画ありがとうございます。
早速うちのタイシンちゃんに何回か走ってもらいました。
パワーSSとパワーB＋で走らせたらB＋は後方をキープしてくれました。
タイシンは後方にいないと固有発動しない為、今回検証のスズカと逆にすればいいんですね。
因みにSSタイシンはぐんぐん前に行こうとして馬群に自ら突っ込んで爆死するケースが多かったです。
キャラによって必要な値が変わるのはおもしろいですね。
多分ゴルシにはやらない方がいいみたいです。彼女は中盤から加速して外から抜いていくのでパワーはあった方がいいかも（？）
追記です。
先程のタイシンはストーリー3章で走らせていたのですが、2章のミホノブルボンでSS.S.B＋.C.CとSS.B＋.A.C.Cで走らせたらパワーAでブルボンに勝てました。
以前の動画で言っていた逃げ先行によるペースアップされた状態だとタイシンもパワーあった方がいいみたいです。（パワーB＋は離されすぎてて追い付けない）
結局相手（脚質分布）によるってことですかね？スローペースだとパワーにより馬群に突っ込み、ハイペースだとパワーないと離されすぎてそもそも追い付けない。
つまり万能なステ振りはないのかもしれません。
これは更にこのゲーム好きになってきました。
これまでの結果をまとめると好きな育成したら良い！って事ですね笑
あとはそのウマ娘の固有スキルをどれだけ活かせるステータスとスキル構成にするか、ってところですね
やはりパワーかー。賢さは前回の動画みてから付けてみたけど本当に安定する。
これで逃げマックイーン育成したら先陣の心得発動するかな…？
たしかに！それあるかも！
シンプルに私の育成が下手くそなだけってのもあると思いますが私が育ててるとき全然発動しません…
「中盤」で「大きく」差をつけるって条件が全然満たせません
育成中でのレースでですが、中盤良くてもアイコン1個分くらいしか差が開かず、終盤はグッと差が開きますが終盤じゃどの道発動しません
スズカの「最終直線」で「差をつけて」先頭より条件が難しいです…
せっかく覚醒したからどうにかして先陣発動させたくて色々試してるつもりですが1回も発動してるところ見たことないのでただ勝ちたいだけなら取らない方がいいスキルだと思います…
早速パワー賢さを鍛えつつ勝つためのスピスタも盛った結果ただの4Bが出来上がった
ちょっとﾌﾌｯって笑ってしまった
ワイもや…(；・ω・)
根性以外AorB+とかいう微妙なやつや…
A+BA+DBで結構勝てるスズカできた
スピパワS位までの相手なら逃げきれる
課金勢スピパワSS+には分からせられますが笑
スズカ育成中、最初はスタミナを伸ばしても終盤一旦失速して馬群に沈みそうになってからスパートかけるし、すぐ競り負けて「異次元の逃亡者」の称号も取れないし何でだ？と思って色々試したらパワー賢さを伸ばした時が一番終盤まで前残りしやすかったのよね
それをこうやって分かりやすく解説してくれてありがとう、自分の育成にちょっと自信持てました
賢さが競り合いの回数でパワーが競り合いの成功率なのかな？
マルゼンスキー姉さんは賢さに補正があったのはこのためか！？あとは筋トレをすればバッチグーなのか。
さとるさん何時もながら検証お疲れ様です
今回の話で気になるのは、好位置キープの為に必要なのは、パワー賢さ両輪なのか、パワーがあれば競うのか、賢さがあれば競えるのか、スタミナがないと競わないのかがハッキリしていない点だと思います
そして何より、好位置キープが勝敗に影響するのかっていう点ですね
スズカ担の人です
弧線抜いて全身全霊などの最終で発動する速度系スキル入れてみてください
継承固有でもいいです
スズカが廃課金専用キャラって言われる所以が分かりました……
廃課金レベルの人は、スピパワカンストできて賢さも結構盛れると思うので、この動画で言ってる理論値に近い育成ができて、大逃げができる確率がめっちゃ上がるのではないかな
スズカは自前でコンセ、逃亡者がとれ、かつ廃課金であれば他の逃げの金特スキルが全て揃えやすく、競技場にて、高得点が望めるので、使われてる方が多いです。
廃課金ではなくても、スピパワカンストは割とたくさんいらっしゃるので、そうしてもスズカは勝率は悪いです
ランカーだとスズカの使用率減っちゃったけどね
スズカ固有でにくくて使ってる人少ないイメージあるけど
@@あきりんり スキルの発動が味方が前にいても駄目やからな…
スズカで勝つなら他メンツをスズカのために調整しなあかんのが面倒すぎる
廃課金になればなるほど対戦相手も同じような能力になるから固有発動しないスズカよりもブルボンやダスカ使ったほうが安定するって結論なんだよなぁ。
道中の速度UPスキルは発動中の最高速度が上がるみたいなので、スキル発動時に速度上がる→最高速に向けて加速する
という流れの中で、パワーの高さが活きて瞬時に加速するためリードが広がりやすいんでしょう
ストーリーブルボンにパワーいる！？って思ってました
やっぱどこにでもヒントありますなぁ
レジェンドレースとかの敵のステも見とくとためになりそうですね
でもストーリーブルボンにa+a+add+のゴルシで勝っちゃうんですよね、、、
そもそも逃げ自体弱い説あります😅
おそらくヘルプ通り、賢さとパワーが重要だろう、と予想をしていましたがきちんと検証して頂いて参考になりました。
終盤ですがグラスワンダーなんて最後で固有含めて4つもスキル重ねていますからそりゃあ逆転するよなという感想。スズカはステータスは近い値で中盤スキルを削って全身全霊を狙うのがいいんじゃないかなあと感じました。サポカード的にさらにスピードを盛るのはしんどいのでスキルでカバーという感じ
公式のヘルプ文章的に賢さが縦の位置取り、パワーが横の位置取りになるのかと思ってました