@@RMKars Нужно заняться развитием драг рейсинга в Латвии. Вообще погонять негде. Заезды со светофором и хронометражем это очень круто! Когда-то были в Бикерниеки.
Рустам привет. Смотрю твои Видосы -ты молодец ,всё хорошо рассказываешь и показываешь . У меня тоже такой Х5 Е53, хотел спросить насчёт колёс ,которые ты поставил от Х6 -какого размера диски и покрышки у них и крепёжные болты тоже надо менять -если да ,то какие? У меня стоят 17 диски и шины 235/65 -хочу сменить ,нравятся такие, как у тебя -сразу другой вид!!! Красиво !!!! С Уважением Андрей
Привет, болты те же, нужны только пластиковые колечки-переходники со ступицы е53 на е70. Радиус колес R20. С нашими дорогами будете каждые 2 года ходовую перебирать на таких колесах😁
@@RMKars Спасибо за ответ, я знаю эту информацию насчёт больших колёс, просто хотел услышать твоё мнение. У меня этот Х5 Е53 2005 года с пробегом 200.000 км 3.0 дизель. Владею им уже 7 лет почти, за эти годы сам стал хорошо в нём разбираться, заказываю детали только хорошие, много, что с БМВ. Смотрел, что ты менял Блок управления свечей- (BERU в оригинале) и сказал ,что его надо менять каждые 2.года- это не совсем так. При замена этого Блока- надо Обязательно его менять вместе с Новым Оригинальным Кабелем на стартер который идёт- он в БМВ Оригинал стоит в районе 30€. Если ставить одновременно его вместе с Блоком - тогда очень долго не будет никаких проблем мало кто знает об этом 🙂
Так как брали икса в Литве,да ещё и в г.Таураге,снимите сиденья и вытащите ковролин,и внимательно посмотрите,не сварин ли он из 4-х автомобилей ☝️ни чего личного!! Всех благ!
Если появился стук смотри ГРМ а лучше проводи замену полностью ГРМ ванусы не стучат они под хрюкивают на данный момент по тохометру у неё сместились фазы обороты слишком маленькие у меня была точно такая же проблема удачи в ремонте мой тебе совет сделаешь избовляйся от неё без штанов останишся
Правильнее считать не по времени а по пробегу.машина может два года в гараже простоять а может проехать как до луны. Интересно какой пробег за два года
3000 за 2 года довольно бюджетно я бы сказал. Интересная идея по поводу расходомера воздуха но у меня уже 352 т.км. и коробка на холодную медленно переключает (иногда долго тянет перед переключением). Тут скорее уже на замену масла и всяких уплотнителей я думаю.
Хороший Х! Состояние достойное! Хотелось бы понять связь датчика дмрв и коробки, именно техническую связь, а не стало лучше и тд. Просто кто-то может знает как он влияет на коробку внезапно? Просмотрел схемы соединения и питания, коробка и дмрв никак не связаны между собой… Хочется понять как же тогда он влияет на коробку?! Знатоки, подскажите.
Датчик ДМРВ влияет на правильный состав смеси в двигателе, соответственно двигатель понимает сколько надо топлива/воздуха когда вы нажимаете на газ. Двигатель работает синхронно с коробкой, отсюда и коробка понимает когда мотор достиг нужного момента для переключения. Все взаимосвязано. Это конечно объяснение на пальцах, но тем не менее🙂
Короче ,братцы Менял я датчик,поставил от Bosch Есть изменения ,но маленькие. С 1 на 2 переключается чуть мягче. Но пинок с 2 на 1 все ровно чувствуется(. Мы скинули и адаптации АКПП после замены датчика, не помогло (. Что делать? Коробка после кап-ремонта.
Да, именно так он и проверяется. В моем случае - я его просто поменял, нашел много информации, что именно на 160 kW расходомер со временем начинает тупить и от этого пинается коробка. Поменял и действительно коробка стала работать мягче
У меня сейчас при 10-15 градусах по компу средняя 8,9 л/100км. 90% город. На трассе, по ровной дороге, 100км в час, где-то 6-7 л/100. Правда у меня движок только что после капиталки..160кв вариант.
@@RMKars у меня все машины как проекты. Я покупаю старый премиум потом восстанавливаю и продаю. Потом беру новее и так по кругу. Просто в новом авто некуда вкладывать и поэтому эмоции быстро угасают. А так как взял новый/старый авто и давай в нем менять все подряд. А самое главное что каждая замена дает видимые улучшения и ты от них постоянно кайфуешь ))) А вообще нормальная цена для обслуживания старого премиума это 200-250 евро в месяц или 2500-3000 в год чисто на ремонты, покраску и резину. Мне кажется это правильная и адекватная цена чтобы поддерживать премиального немца в бодром состоянии.
@@RMKars даже две я бы не потянул, это как 4 ребенка, нельзя кого-то любить больше, чтобы другие не обиделись. В этом случае конечно надо вести себя сдержанно )) Но в любом случае на X5 расходы небольшие, особенно в первые года владения. Автомобиль безумно кайфовый. И пару тысяч в год на него потратить совершенно нормальное явление, жаль что покупатели этого не понимают. Я продавал как-то свой E83 3.0sd, так вот у меня авто был в идеале везде и я предлагал всем покупателям устранить все косяки какие они найдут за свои деньги и у меня его не купили потому что на нем было 4 вмятинки и облезли колпачки/эмблемы на дисках! Я сделал PDR за 40 евро и поменял колпачки за 20 и машину оторвали с руками и ногами. Но смешно до сих пор... Колпачки и 4 вмятины карандашных... Вот такие вот покупатели, хотят чтобы была как новая из салона )))
Проехал на солярисе 180 тыс км за 9 лет, кроме расходников менял подшипники ступицы и лампочки. Расход 7 л 95-го. Я это пишу к тому что очень хотел купить х5 е 53, спустя время понял, что авто не должен быть нагрузкой )))
@@КириллТрифонов-с3ъ а кто сказал, что была беготня по магазинам запчастей и мастерским? Сказали же, что купили, положили деньги и то небольшие для этого автомобиля, и дальше только меняй масло 🤷🏻♀️
@@RMKars В таком х5 нет ничего интересного, можно тоже самое сказать и в сравнении с G серией. Нет смысла тратить жизнь на Е серию, когда впереди уже 3-4 поколения
По моему стандартный пакет с порогами самое то. Остольное уже выглядит как колхоз.
IS пакет самый пушечный 💪💪💪💪👍👍👍
Привет Рустам . .. Вы очень хорошо заботитесь о своем (Бегимотике. ) прекрасном автомобиле !!! Молодцы !!!
Спасибо!🙂
Аэропакет конечно очень очень на любителя. IS пакет самый сок.
Не понимаю чем он вам так всем нравится🤦🏻♂️😅
Не понимаю мені не нравиться цей пакет дай пороги алюміньові по круче
Да і в мене нічого не гниє двері і так дальше він просто у вас ушатаниц
І ці підщоти це не розходніки це власні побажання
Как всегда топчик 😁👍
Ждём установку хороших сидений от е70 !
Мы тоже ждем😁
@@RMKars Нужно заняться развитием драг рейсинга в Латвии. Вообще погонять негде. Заезды со светофором и хронометражем это очень круто! Когда-то были в Бикерниеки.
@@Trithij Надо! Только дорого нынче гонять
Открыл видео только из за того что заметил Aero обвес на Х5)
Рустам привет. Смотрю твои Видосы -ты молодец ,всё хорошо рассказываешь и показываешь . У меня тоже такой Х5 Е53, хотел спросить насчёт колёс ,которые ты поставил от Х6 -какого размера диски и покрышки у них и крепёжные болты тоже надо менять -если да ,то какие? У меня стоят 17 диски и шины 235/65 -хочу сменить ,нравятся такие, как у тебя -сразу другой вид!!! Красиво !!!!
С Уважением
Андрей
Привет, болты те же, нужны только пластиковые колечки-переходники со ступицы е53 на е70. Радиус колес R20. С нашими дорогами будете каждые 2 года ходовую перебирать на таких колесах😁
@@RMKars Спасибо за ответ, я знаю эту информацию насчёт больших колёс, просто хотел услышать твоё мнение. У меня этот Х5 Е53 2005 года с пробегом 200.000 км 3.0 дизель. Владею им уже 7 лет почти, за эти годы сам стал хорошо в нём разбираться, заказываю детали только хорошие, много, что с БМВ. Смотрел, что ты менял Блок управления свечей- (BERU в оригинале) и сказал ,что его надо менять каждые 2.года- это не совсем так. При замена этого Блока- надо Обязательно его менять вместе с Новым Оригинальным Кабелем на стартер который идёт- он в БМВ Оригинал стоит в районе 30€. Если ставить одновременно его вместе с Блоком - тогда очень долго не будет никаких проблем мало кто знает об этом 🙂
Так как брали икса в Литве,да ещё и в г.Таураге,снимите сиденья и вытащите ковролин,и внимательно посмотрите,не сварин ли он из 4-х автомобилей ☝️ни чего личного!! Всех благ!
Сварен! Из 5ти машин. В Литве не бывает несваренных машин, только фракинштейны продаются
Блютуз до штатної магнитоли підключив за15 евро
Aero пакет не смотрится вообще, как Hyundai Tucson … IS is the best. How can’t You see that.
Если появился стук смотри ГРМ а лучше проводи замену полностью ГРМ ванусы не стучат они под хрюкивают на данный момент по тохометру у неё сместились фазы обороты слишком маленькие у меня была точно такая же проблема удачи в ремонте мой тебе совет сделаешь избовляйся от неё без штанов останишся
Какие ваносы на дизеле?😁
Сейчас смотрю е53 в аеро обвесе, найти такой вариант очень сложно.. так ещё и чтобы состояние было нормальное так это вообще нереально
Точно. Нереально
Е39 хотел продать и взять такой икс, проехался,,,, что-то он не понравился 😮 Оставляю пока 39 ку и буду смотреть в сторону е70 наверное
Поверь Е70 еще больше не понравится🙂
В аеро пакете похож на ssangyong!
Сам ты ssangyoung!
😂
Правильнее считать не по времени а по пробегу.машина может два года в гараже простоять а может проехать как до луны. Интересно какой пробег за два года
У нас стоит только зимой, чтобы меньше по солям ездить. В среднем за год проезжаем 18-20 тыс км.
@@RMKars тогда 3000 делим на 40000 получаем 7.5 центов километр. Что довольно таки неплохо
Это очень даже хорошо. 3000 за 2 года это мало учитывая возраст автомобиля
3000 за 2 года довольно бюджетно я бы сказал. Интересная идея по поводу расходомера воздуха но у меня уже 352 т.км. и коробка на холодную медленно переключает (иногда долго тянет перед переключением). Тут скорее уже на замену масла и всяких уплотнителей я думаю.
Вы бы ещё топливо посчитали , сколько залили за 2 года....
Есть пословица какой привет, такой ответ, то что вложили, это потом будет + при продаже, то есть состояние. Вам респект.
Хороший Х! Состояние достойное!
Хотелось бы понять связь датчика дмрв и коробки, именно техническую связь, а не стало лучше и тд.
Просто кто-то может знает как он влияет на коробку внезапно?
Просмотрел схемы соединения и питания, коробка и дмрв никак не связаны между собой…
Хочется понять как же тогда он влияет на коробку?!
Знатоки, подскажите.
Датчик ДМРВ влияет на правильный состав смеси в двигателе, соответственно двигатель понимает сколько надо топлива/воздуха когда вы нажимаете на газ. Двигатель работает синхронно с коробкой, отсюда и коробка понимает когда мотор достиг нужного момента для переключения. Все взаимосвязано. Это конечно объяснение на пальцах, но тем не менее🙂
Привет
после замены датчика ДМРВ ,нужно его как то прописать в блок управления двигателя или нет?
Спасибо
Привет. Ничего прописывать не надо. Просто поставил-поехал
@@RMKars понял
Заказал себе его ,тут (чехия) стоит 120€, Bosch
Ну сейчас учитывая, что цены выросли, у нас думаю тоже не дешевле.
@@RMKars думаю ,да
Я покупал со скидкой ,а так он стоит 200€ 🤯
Короче ,братцы
Менял я датчик,поставил от Bosch
Есть изменения ,но маленькие. С 1 на 2 переключается чуть мягче. Но пинок с 2 на 1 все ровно чувствуется(. Мы скинули и адаптации АКПП после замены датчика, не помогло (. Что делать? Коробка после кап-ремонта.
А как проверить расходомер воздуха рабочий или нет? Слышал что можно фишку снять с него и попробовать проехаться или есть другие способы?
Да, именно так он и проверяется. В моем случае - я его просто поменял, нашел много информации, что именно на 160 kW расходомер со временем начинает тупить и от этого пинается коробка. Поменял и действительно коробка стала работать мягче
Скажите пожалуйста какой у вас расход топлива по городу?
Город 10-12 смотрят как жать на газ, трасса 7-9
У меня сейчас при 10-15 градусах по компу средняя 8,9 л/100км. 90% город. На трассе, по ровной дороге, 100км в час, где-то 6-7 л/100. Правда у меня движок только что после капиталки..160кв вариант.
Бред такого расхода нет у х5 е53 сам ездил на таком. 8л по автобану при скорости 100км/ч-120км/ч, 10-12л по городу
Х5 160кв, пробег 210ткм и на автомате
Да, у нас также. И это хороший расход
Первое что надо сделать это заменить дворники
Стоят новые. Да, скрипят, но чистят хорошо
Класс
Подскажите за диски , где поискать? ибо в риге цена космос
Мы нашли в Литве
ПАКЕТ НА ЛЮБИТЕЛЯ
Audi A6 c6 3.0tdi. За 2 года 7000 евро в Риге вложил как здрасьте, в следующем году хочу добить до 10к и потом продавать :)))
А зачем продавать?🙂 Столько сил и денег. А продастся потом по рынку по цене хлама🥲
@@RMKars у меня все машины как проекты. Я покупаю старый премиум потом восстанавливаю и продаю. Потом беру новее и так по кругу. Просто в новом авто некуда вкладывать и поэтому эмоции быстро угасают. А так как взял новый/старый авто и давай в нем менять все подряд. А самое главное что каждая замена дает видимые улучшения и ты от них постоянно кайфуешь )))
А вообще нормальная цена для обслуживания старого премиума это 200-250 евро в месяц или 2500-3000 в год чисто на ремонты, покраску и резину. Мне кажется это правильная и адекватная цена чтобы поддерживать премиального немца в бодром состоянии.
Да, полностью согласен. Но когда у тебя 4 машины это уже напряжно😄
@@RMKars даже две я бы не потянул, это как 4 ребенка, нельзя кого-то любить больше, чтобы другие не обиделись. В этом случае конечно надо вести себя сдержанно ))
Но в любом случае на X5 расходы небольшие, особенно в первые года владения. Автомобиль безумно кайфовый. И пару тысяч в год на него потратить совершенно нормальное явление, жаль что покупатели этого не понимают. Я продавал как-то свой E83 3.0sd, так вот у меня авто был в идеале везде и я предлагал всем покупателям устранить все косяки какие они найдут за свои деньги и у меня его не купили потому что на нем было 4 вмятинки и облезли колпачки/эмблемы на дисках! Я сделал PDR за 40 евро и поменял колпачки за 20 и машину оторвали с руками и ногами. Но смешно до сих пор... Колпачки и 4 вмятины карандашных... Вот такие вот покупатели, хотят чтобы была как новая из салона )))
Проехал на солярисе 180 тыс км за 9 лет, кроме расходников менял подшипники ступицы и лампочки. Расход 7 л 95-го. Я это пишу к тому что очень хотел купить х5 е 53, спустя время понял, что авто не должен быть нагрузкой )))
Жизнь слишком коротка чтобы тратить ее на солярис
@@RMKars и на беготню по магазинам запчастей и автосервисам.)
@@КириллТрифонов-с3ъ а кто сказал, что была беготня по магазинам запчастей и мастерским? Сказали же, что купили, положили деньги и то небольшие для этого автомобиля, и дальше только меняй масло 🤷🏻♀️
@@RMKars В таком х5 нет ничего интересного, можно тоже самое сказать и в сравнении с G серией. Нет смысла тратить жизнь на Е серию, когда впереди уже 3-4 поколения
Очень жаль вас, что вы ничего не понимаете в старых бмв..
Sveiki!
Ļoti interesē kāda ražotāja pārkošanās sensorus likāt, un cik korekti viņi strādā?
Sveiks. Protams Kina. Strada loti labi.
Крутая тачка
А сколько составил пробег за эти 2 года? И общий какой?
Покупали с пробего 185 тыс. за 2 года проехали 30 тыс.
IS krasivee chem Aero. moget s bolshimi koljosami i chut ponigenij i Aero vigledil po lusvhe 😊
Цвет пушка
Какой пробег был когда брали?
185 тыс.
385 тыс ??? ,😅
@@kgarage4873 485тыс
@@Чинар-п7н +++++
С такими дорогами как в риге , за 2 года 3 шт. Это ничего
AC Schizer👍👍👍
Не надо говорить что нам эта работа ни чего ни стоила. Надо говорить как махинаторы, человеко часы😁
Мы не считаем человеко-часы когда дело касается наших авто. Это ведь в кайф😅
Однозначно х5 е53 обвес 4.6 4.8
Вложил за 1.5 г в е92 10000€ перекрас в круг/ ремонт мотора/диски/стайлинг
Можно еще было 2 е92 купить🤣
Какой мотор?
@@Trithij m57n2
@@jenechka4094 335d?
@@Trithij Да
У нас такие стоят около 12000 евро
Где найти время?
Нужно жить в мире где в сутках 48 часов😅
@@RMKars нужно жить в нормальных странах, где ненадо жопу раздирать на 3 работах ))) я сам с Лытви, знаю што такое Прибалтика ...
This IS expensive young timer !
Это уже не бмв, а китайский конструктор
У литовцев пробег всегда максимум 250 тыс. км
че ты плетешь за е39. на х своя платформа подвески
Сам проектировал?🤣