Buenas explicaciones. A ponerlas en práctica. Principalmente es bueno tener controlada esta técnica, para poder controlar donde va la rueda delantera en diferentes situaciones (subidas muy empinadas, escalones, etc) Gracias Nachete Saludos desde Argentina 🇦🇷
Mil gracias por esta cadena de videos!! Son todos super didácticos, me encanta que lo hagas en pasos progresivos porque así es super fácil ir machacando paso a paso hasta conseguirlo. Eres muy grande!!!
Mi moto ( carretera ) no levanta , no hay tacto de gas para levantarla de primeras , o la llevas a tope o se ríe de ti ( suzuki gs500e ) , hay que dar mucho tirón de cuerpo
Bro . No parece conveniente hacerlo con la viejita. Pobre GS ya tiene muchas primaveras para golpearse ahora de grande. . De hecho en enduro es una técnica que se aplica en el campo.. En motos de ciudad no tiene sentido ni utilidad.. Mi Honda ya tiene mas de 30 años , y yo No lo haría.
Buenas explicaciones.
A ponerlas en práctica.
Principalmente es bueno tener controlada esta técnica, para poder controlar donde va la rueda delantera en diferentes situaciones (subidas muy empinadas, escalones, etc)
Gracias Nachete
Saludos desde Argentina 🇦🇷
Mil gracias por esta cadena de videos!! Son todos super didácticos, me encanta que lo hagas en pasos progresivos porque así es super fácil ir machacando paso a paso hasta conseguirlo. Eres muy grande!!!
El mejor video que he visto de este tipo!! 👏👏👏 Grande Nachette✊🏻💨
Genio!! muy bueno!
Muy buenas explicaciones. Un gusto verte por aquí siempre
Que gran piloto el Nacheteee!!!
Genial. Estoy enseñando a mi hijo y voy a parecer mejor profe. Gracias.
Genial 🔥🔥
Gracias por los consejos
Muy bueno 👍🔥
Ojo noche lo buena persona que eres y muy buen piloto te admiro macho eres un crack
Grande nachette 👏👌lo único qué si intentas tocar el porta matriculas y llevás una placa puesta té la cargas 🤣
Válido para motos de más peso ? Ejemplo T7?
Si, pero abría que darle más gas para levantarla ✊🏽
@@Nachette10 gracias por la respuesta !!!
@@Nachette10 genial !! ahora me queda practicar mucho ! Pero ya lo he probado !
máquinaa
Pitaste la 250??
Mejor explicación imposible
PREGUNTA:
Vas con el recorrido de gas estándar, o lo acortáis??? Y si lo acortáis... medio, o corto??? GRACIAS
Yo llevo el estándar
El video q tuve que ver hace 15 años 😢
Que pasó? Te diste un golpe?
Nice
cuando dices de pulsar el freno para hundir la moto te refieres al freno delantero o trasero?
Ambos ✊🏽
@@Nachette10 muchas gracias por responder!! Y el consejo
Muy bien explicado Nacho,ahora aver cuántos culines me cargo😅👍💪 un placer verte otra vez
Nadaaa con poco gas y paciencia, seguro que lo consigues
En moto de carretera es exactamente igual, no?
Muy parecido si
Miedito!... xD
Mi moto ( carretera ) no levanta , no hay tacto de gas para levantarla de primeras , o la llevas a tope o se ríe de ti ( suzuki gs500e ) , hay que dar mucho tirón de cuerpo
Bro . No parece conveniente hacerlo con la viejita. Pobre GS ya tiene muchas primaveras para golpearse ahora de grande. . De hecho en enduro es una técnica que se aplica en el campo.. En motos de ciudad no tiene sentido ni utilidad.. Mi Honda ya tiene mas de 30 años , y yo No lo haría.
Estoy aprendiendo pero siento que no lo voy a lograr la levanto pero la bajo después de unos segundos 😢
Ole
Yo me caí pero fue culpa del lag
ME GUSTARIA VER COMO DERRAPAR LA MOTO PARA GIRARLA EN CAMBIO DE SENTIDO
Me lo apunto ✊🏽