【JOG ZR sa16j】デイトナ レーシングCDI 取り付け説明 解説 リミッター解除するぞ! 原付改造

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  • Опубліковано 12 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 359

  • @モトライクカスタム
    @モトライクカスタム  7 років тому +11

    質問やリクエストも募集しています!気軽にどうぞ!!!!!

    • @jda_daisuki
      @jda_daisuki 6 років тому +3

      モトライクカスタム 質問失礼します。
      ドライバー一本で外せますか?

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  6 років тому

      はい!👍🏼
      たしかドライバーだけでしたね!

    • @МурашБараш
      @МурашБараш 6 років тому

      モトライクカスタム парень поиграйся с роликами,старт медленый

    • @じゃがいも-e1d
      @じゃがいも-e1d 5 років тому

      モトライクカスタム 最高速度ってこれに変えて変わりましたか?

    • @dash_boonkaew
      @dash_boonkaew 5 років тому

      ウェイトローラーもう少し重くしてみてはいかがでしょうか?

  • @きちげん-h3v
    @きちげん-h3v 7 років тому +4

    自分もエボ乗りですが、車体の配色がセンス良すぎです!参考にさせてもらいます!

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому +1

      +きちげん 有難う御座います!
      かなり色のバランスには手をかけてますよ!
      是非、参考にして頂けたらうれしいです

  • @zzzz4532
    @zzzz4532 2 роки тому +6

    2ストジョグにしては遅すぎる気がします
    キャブとエアクリ洗ってギヤオイル変えてみては?

  • @ちやん-v2g
    @ちやん-v2g 7 років тому +1

    比較みて結構変わるんだなって思いました!!
    これからも頑張ってくださいね★

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому +2

      ちやん バイクは体全身でかんじることができるからね!
      この少しの違いでも、身体の感じ方は全然ちがうよ!

    • @ちやん-v2g
      @ちやん-v2g 7 років тому +2

      モトライクカスタム
      少しの違いが大きい変化なんですね😊

  • @名無し-t4v4y
    @名無し-t4v4y 2 роки тому +4

    ZZ「じーつー」にもこれはつきますか?
    調べてみたらZR用とかZZ用とかあったんですけど、ZZ乗ってるならZZ用の方がいいですか?

    • @tachyon.
      @tachyon. 2 роки тому

      ZZにはちゃんとZZ用があります。レッツ2とも同じエンジンなので、パーツを探す際にはZZもしくはレッツ2で探して下さい

  • @ろっくりぃ
    @ろっくりぃ 7 років тому +2

    とても参考になります!
    次の動画も楽しみにします!

  • @user-st4br2fc5e
    @user-st4br2fc5e 7 років тому +1

    チャンネル登録高評価しました!これからも動画投稿頑張ってください!ためになる動画ばかりなのでほんとたすかります!
    自分ディオのZ4乗ってるんですけどAF63型のもありますか?あと値段もよろしければおねがいします!

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому +1

      有難う御座います!!!     Z4のCDIを調べてみたところ、特殊なCDIだそうです、ハイブリッドCDIと言うらしいですが、値段もかなり高いようです。 ぼく個人の意見になりますが、最近の4stの車両は、プーリーをいじったほうが、速くなると思います

    • @user-st4br2fc5e
      @user-st4br2fc5e 7 років тому +1

      モトライクカスタム ご丁寧にありがとうございます!プーリーというやつだけを変えればいいんですか?

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому +1

      . ゆ ハイスピードプーリーというのをいれるとよいとおもいます!
      その中身のウェイトローラーなども変えた方がよいかとおもいます!
      ハイスピードプーリーにかえるとそこの駆動系にはベルトがあるんですが、そのベルトに負荷が大きくなるため、強化ベルトというものに変えることをオススメします!
      来月にハイスピードプーリーなどに変える予定なので、また動画アップしましたら、参考にして頂けたらうれしいです!

    • @user-st4br2fc5e
      @user-st4br2fc5e 7 років тому +1

      モトライクカスタム ありがとうございます!とても参考になります!また動画も拝見させていただきます!ほんとご丁寧にありがとうございます!
      ハイスピードプーリー
      ウェイトローラー
      強化ベルト
      この3つですね!わかりました!

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому +1

      +. ゆ いえいえ!
      あくまでも個人の意見ですので、やるときは下調べをすることを、オススメします😅

  • @m24dancho
    @m24dancho 5 років тому +8

    デイトナは高くとも赤がオススメ 青はあんまし効果ない
    先にプーリー上手く加工してやればSA16Jで70ちょいは出ます

    • @user-xd4dp2hu7h
      @user-xd4dp2hu7h 3 роки тому

      デイトナ ゴールデンパッド付けてます長持ちかもしれないけどつけていていままで付けていた赤よりガッツリストップ感が弱いかも。

  • @rm7164
    @rm7164 7 років тому +1

    自分もZR買う予定です!
    ネットとかでも見た中でも1番モトライクカスタムさんの色の配色などが整っていてかっこいいです!
    参考にさせて頂きます!🤗

  • @ガルパン-l4m
    @ガルパン-l4m 6 років тому +4

    壊したらどうしようしか頭にないから動画みて満足した!

  • @NagamonCh
    @NagamonCh 5 років тому +15

    遅くない?俺のSA16J(ノーマル)の方が加速早い気がする

  • @ヒロポン-j9g
    @ヒロポン-j9g 5 років тому +6

    昔スクーターのレースしてたんですが、チャンバーが合ってないですね(圧縮が逃げてます)

  • @たっかん-r1e
    @たっかん-r1e 7 років тому +2

    YAMAHA車はCDi等を変えるだけならまだ良いんですが、プーリーやウエイトローラーをいじってしまうとすぐに焼き付いたりするので気を付けてくださいね!
    ホンダ車のライブディオzx等とは違いエンジンがすごく弱いので😵

  • @高崎三郎
    @高崎三郎 3 роки тому +4

    中古で買ったzr何もしてないけど65くらい出てる。もともといじってあるのかな

  • @ВАСИЛИЧ_226
    @ВАСИЛИЧ_226 5 років тому +2

    私は2005年のジョギングを持っています、ドレインは65であり、それははるかに速く加速します

  • @saikosyuuzinn
    @saikosyuuzinn 7 років тому +1

    プリーやベルト変えたの動画や、 メーター交換の動画も見たいです!

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      +さかたん。 プーリー系は来月交換する予定です!
      メーターはまだ予定はないですが、機会がありましたら撮影させていただきます!

  • @hiroshi5477
    @hiroshi5477 6 років тому +1

    ボアup&チャンバー変えたらパワーフィルターを変えて赤色のCDIを変えると更に性能発揮しますよ。勿論キャブのセッティングはお忘れなく👍

  • @kohii3759
    @kohii3759 5 років тому +4

    チャンバー変えた方がいいのでは??

  • @大山陸-r1g
    @大山陸-r1g 7 років тому

    ディナイトのCDIが一番早くなるんですか?

  • @噂のr-o7c
    @噂のr-o7c Рік тому +2

    青箱入れてるんですがメーター55までしか行きません原因わかりますか?

    • @326326jog
      @326326jog Рік тому

      プラグを1番手高いのに交換してみて下さい

    • @ユキト-l1q
      @ユキト-l1q Рік тому

      プラグとはなんですか?

  • @ゾエゾエ-o1v
    @ゾエゾエ-o1v 5 років тому +6

    ヤマハのZRのリミッター解除しようと思うんですけど
    動画と同じの青のやつか
    シルバーのCDIどっちがいいですかね
    知識が全然なくて、わからないので
    教えて欲しいです

    • @dett6377
      @dett6377 4 роки тому +1

      シルバーのcdiってposhのことかな?
      デイトナの青より、銀poshの方が個人的にはいいと思いますよ。

  • @お前にとって都合のいい奴
    @お前にとって都合のいい奴 6 років тому +3

    、、af68にはつかえないですかね?……55しか出ないんです、なんとかしたいです

    • @ゲル-y4v
      @ゲル-y4v 6 років тому +2

      つくわけがないやろ

    • @ゆーた-y1x
      @ゆーた-y1x 4 роки тому

      僕もAF68なんですけど、ウエイトローラーとか変えたら速くなりますよ!

    • @ゆーた-y1x
      @ゆーた-y1x 4 роки тому

      65ぐらいは出ますよ

  • @男の趣味ちゃんねる-i9h
    @男の趣味ちゃんねる-i9h 4 роки тому +4

    このキャップ10年くらい同じの買いました。

  • @まこと-s5f
    @まこと-s5f 7 років тому +1

    あの、俺もエボ乗ってるのですが、デイトナのCDIなんですけど、赤箱か青箱どっち壊れにくいですかね?笑

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      +二川誠 二川誠 壊れにくさはわかんないですね💦

    • @まこと-s5f
      @まこと-s5f 7 років тому +1

      モトライクカスタム まじすか笑

    • @田中-r3b2t
      @田中-r3b2t 7 років тому

      二川誠 二川誠 赤箱はタコメーター付けれるってだけで壊れにくさは変わりませんよ

    • @まこと-s5f
      @まこと-s5f 7 років тому

      N.T stream なるほど、ありがとうございました!

    • @田中-r3b2t
      @田中-r3b2t 7 років тому

      二川誠 二川誠 あ、ついでに調べて置いたんですけど赤箱はデジタルで青箱はアナログです。駆動系とリミッターだけいじるとかであれば青箱でいいらしいですが、赤箱はエンジンのボアアップやマフラーの交換に最適らしいです

  • @mogura4638
    @mogura4638 4 роки тому +1

    Jog sa39j につけれるCDIってないんですか、?あれば、なんていうやつか教えて欲しいです。

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  4 роки тому

      39jなどは、もうCDIというものを根本的に使っていないんですよね💦
      似たような効果をだすのはアイマップのような名前のものが販売されているはずです!

    • @mogura4638
      @mogura4638 4 роки тому +1

      モトライクカスタム あ、そうなんですね。😅
      ありがとうございます。調べてみます

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  4 роки тому

      いえいえ!
      参考になれば幸いです!

  • @masaki4062
    @masaki4062 2 роки тому +3

    ジョグDXを速くする方法教えてください

    • @rayne.dark.side666
      @rayne.dark.side666 2 роки тому

      ウエイトローラー軽くする、クラッチスプリング硬く、センタースプリングも? ビッグキャブにしてビッグリードバルブに変更、エアクリーナーボックスに穴を開けて吸気を良くするかパワーフィルターか直キャブ、純正型スポーツマフラーに変えるかストレートチャンバーにする

  • @ますくしっとり
    @ますくしっとり Рік тому +4

    ジョグsa36j につきますか?

    • @juris2443
      @juris2443 Рік тому

      36JはCDIじゃなくてIMAPですよー

    • @japanno1news
      @japanno1news Рік тому

      @@juris2443ZRsa56jもIMAPですか?型番とかも教えて頂きたいです!

    • @juris2443
      @juris2443 Рік тому

      @@japanno1news
      56も確かI-mapだったと思います

    • @juris2443
      @juris2443 Рік тому

      ただ自分はSA16Jの2ストなんでCDIは詳しいですがimapはどれに適合かはあまり知らないので当てにしない方がいいです
      ただ36と56はエンジンは共通だったと思うのでIMAPでリミッターは外せると思います

    • @japanno1news
      @japanno1news Рік тому

      @@juris2443 ありがとうございます!

  • @まあま-n4j
    @まあま-n4j 7 років тому

    最近よく見させてもらってます!4ストZRのカスタムなどもやっていただけたらうれしいです!

    • @TKG31674
      @TKG31674 6 років тому

      まあま 2スト買え

  • @masutatsukomukai7587
    @masutatsukomukai7587 4 роки тому +5

    sa16j ジョグ乗ってるものです!駆動系ノーマルで純正マフラーのみでMAX 50㎞です。その後純正からデイトナ青箱CDI交換しましたがMAX 60㎞しか出ませんでした。 60㎞以上出すにはやはりプーリーやWRなど交換しなければダメですよね?

    • @大槻太郎-q5e
      @大槻太郎-q5e 4 роки тому +3

      ハイスピードプーリー
      スポーツチャンバー
      こんぐらい変えたら5〜10kmぐらいはいきますよ!
      ちなみに中華の横綱部品はお勧めしません!

    • @765productionanekiP
      @765productionanekiP 3 роки тому +1

      リモコンジョグならシリンダーを3yk系に替えただけで70キロ出ますよw
      ちな3YKZRエンジン
      デイトナ赤
      良くわからんチャンバー
      デイトナプーリーで3桁余裕でした

    • @masutatsukomukai7587
      @masutatsukomukai7587 3 роки тому

      @@765productionanekiP ナップスで5su8という型番で規制後の最終モデルの2ストと言われてパーツ類が全くありませんでした💧リモコンジョグではないです🥺

    • @765productionanekiP
      @765productionanekiP 3 роки тому

      @@masutatsukomukai7587 5su8でも部品はまだ沢山ありますよ😅

    • @masutatsukomukai7587
      @masutatsukomukai7587 3 роки тому

      @@765productionanekiP そうなんですか⁉️ど素人ですみません😂

  • @hyuga715
    @hyuga715 7 років тому

    マフラーの抜けとそらかチャンバーに交換は必須みたいですね。
    ウェイトローラーとかも変えてましたよね?

  • @ninja-el2gb
    @ninja-el2gb 4 роки тому +1

    Zrじゃないjogでも使っていいやつなんですか?

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  4 роки тому

      sa16jなら大丈夫なはずです!

    • @ninja-el2gb
      @ninja-el2gb 4 роки тому

      @@モトライクカスタム sa16jです!教えて頂きありがとうございます!

  • @user-mt8ti3sf5i
    @user-mt8ti3sf5i 7 років тому +1

    いつも動画を楽しく拝見しています(^^)
    もしよければバリオス紹介してもらえませんか?

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      +ぶりん すみません
      バリオスは維持の問題で手放してしまいました💦
      またいつか単車買うことを目指しているのでその時は動画アップさせて頂きます。

    • @user-mt8ti3sf5i
      @user-mt8ti3sf5i 7 років тому +1

      モトライクカスタム ありがとうございます!
      わかりました!
      楽しみにしてます!
      僕もそろそろゼファー400買うので
      お互い頑張りましょう!

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      ぶりん ゼファーですか!短期間だけもっていましたが、今でも好きですよ!
      あのタンク形状はたまりませんw
      事故には気をつけてくださいね!

  • @saikosyuuzinn
    @saikosyuuzinn 7 років тому

    このミラーのAmazonのページ教えてもらえませんか?

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      +さかたん。 バックミラー バレン スクエアー ローポジション ミラー 360°調整可8mm10mm 正ネジ 逆ネジ 左右セット パーツ 用品 シルバー メッキ 銀色 www.amazon.co.jp/dp/B00MHOE9TK/ref=cm_sw_r_cp_api_SUxTybP18ETJJ
      こちらですよ😏😁

    • @saikosyuuzinn
      @saikosyuuzinn 7 років тому

      ありがとうございます!

  • @大阪我流連合
    @大阪我流連合 6 років тому +8

    加速はいいですね~最後がのびないですね~

  • @yamadatarou3104
    @yamadatarou3104 7 років тому +1

    アドレスv50にもつくでしょうか

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому +1

      +yamada tarou アドレスv50はたしか4stですので、CDIで回転の制御はおこなっていないため、ECU【コントロールユニット】という部品で制御されているとおもいます
      また2stとは違う仕組みなんですよね💦
      なのでv50用の社外品は出ていないと思います。
      4st車なら、プーリーやウェイトローラーを変えることをオススメします。

    • @yamadatarou3104
      @yamadatarou3104 7 років тому +1

      モトライクカスタム ありがとうございます

  • @温泉-u2p
    @温泉-u2p 7 років тому

    ZRスペシャルエディションに
    このCDI使えますか?

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      スペシャルエディションは4stなので、cdiとはまた構造的に違うのでつけれません

    • @温泉-u2p
      @温泉-u2p 7 років тому

      モトライクカスタム
      なるほど
      スペシャルエディションに合う
      おすすめのCDIわかりますか?

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      +ツウィ a cbiといっていいのかわかりませんが、確かi-mapというキタコから商品があった気がします!
      ですが、高価ですし、取り付けがむずかしいので、わたしは、スピードをだしたいのであれば、ウェイトローラーとプーリーを交換することをオススメします!

    • @温泉-u2p
      @温泉-u2p 7 років тому +1

      モトライクカスタム
      わかりました
      ありがとうございます

  • @Z34-t4o
    @Z34-t4o 6 років тому +3

    リミッター解錠とはメーカーの封印を解くもので車両の性能が上がるもんでではありません。ノーマル状態で60Kに到達しアクセルに余裕が余るなら付ける意味があります。昔のDJ1とかは解錠すると100K近く出ました。ハンドルがブレますがね、、因みに馬力は変わりませんので加速は同じです。

    • @Z34-t4o
      @Z34-t4o 6 років тому

      DJ1は昭和スクーターで現在50ccバイクは7.2馬力以下と規制があるが、当時は馬力もヘルメットの義務付けも規制はありませんでした。リミッター解錠も、そのような物を使わない方法で解錠でき仲間の95K走行の車に付いて行く事は当時実験済みです。悲しい結果に終わったのは、その商品を付けても土台の7,2馬力は変らないからです。ターボを付ける、ボアアップをする。ポート研磨をする。ギャー比を変える。方法は沢山あり当時は、そんな事をしてました。

    • @天下爆裂
      @天下爆裂 6 років тому

      Satoru Sakamoto
      DJ1型式名A-AF12。1985年3月発売 最高出力5.2ps/6,500rpm
      DJ1R 1986年3月 最高出力5.5ps/6,500rpm
      1986年ヘルメット着用義務になりました。あなたが言ってるDJ1これに値します。
      適当なこと書かないでいただきたい。

  • @ゴキブリナー豆腐
    @ゴキブリナー豆腐 7 років тому +1

    ヤマハJBHSA36Jにもつきますか?

  • @ねめたん
    @ねめたん 4 роки тому +3

    HONDAディオZ4にもつきますか?

  • @たくまる-k4c
    @たくまる-k4c 4 роки тому

    後半の加速の伸びが頭打ちしてますね😅
    ウエイトローラーの重さを変えてみてはどうでしょうか

  • @ポカリセット
    @ポカリセット 4 роки тому +1

    原付Z R2013のやつにつけれるCDI教えてください!知識が全然なくて、、

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  4 роки тому

      13年式のはCDIではないですね💦
      似たような効果がでるものは、アイマップのような名前のものがあるはずです!

    • @765productionanekiP
      @765productionanekiP 4 роки тому +1

      imapとかで燃調セッティングできますよ😅

  • @田中友葵
    @田中友葵 7 років тому

    ジョグzrエボに付けることはできますか?

  • @XXX-vy6wq
    @XXX-vy6wq 7 років тому

    プーリーも変えたら速くなるんじゃないんですか?

    • @kkbosco4537
      @kkbosco4537 6 років тому

      ANARCHY KOHH プーリーは加速が上がるだけ

  • @ryuya2179
    @ryuya2179 7 років тому

    エボかっこいいですね!自分はライブディオAF34に乗ってます!リミッター解除して回しすぎてプーリー爆発に注意です!笑自分は爆発しました笑笑

  • @kojiki_mentaru
    @kojiki_mentaru 6 років тому +13

    エンジン付きました。って言い方が今の子って感じだねw
    エンジン掛かったって表現するのは俺だけかな?

    • @yokaren_boy
      @yokaren_boy 3 роки тому +1

      エンジンつくってどう考えてもおかしいデスヨネ

  • @isiken0229
    @isiken0229 6 років тому +1

    それってホンダスーパーディオにも付けれますか?

    • @ryumachannel8850
      @ryumachannel8850 6 років тому

      けんちゃん 確か汎用だったと思いますよ

  • @user-hg3yy3xd8g
    @user-hg3yy3xd8g 4 роки тому +1

    ジョグzr sa39jにも着きますか??

  • @あっき-u3n
    @あっき-u3n 7 років тому +2

    懐かしいなぁエボ!
    アクシスのエンジン載せると楽しいんだこれ

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      +あーくん アクシスエンジンは無加工で取り付け可能なんですか?

    • @あっき-u3n
      @あっき-u3n 7 років тому +1

      モトライクカスタム ほとんどですね

  • @765proAnekiii
    @765proAnekiii 5 років тому +13

    cdiだけ変えても意味ないですよ。
    駆動系(プーリー、ウェイトローラー、ベルト)交換しないと最高速は伸びません。

  • @GinJi1113
    @GinJi1113 7 років тому

    がんばてください

  • @キングごり-k8o
    @キングごり-k8o 7 років тому

    エボ赤箱つけて抜けの良いマフラーで80余裕で出ますよね

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      +北野大樹 ぼく、青箱でやっすいマフラーです😅
      今の状態じゃ80もでなそうですw

  • @egg-8k664
    @egg-8k664 7 років тому

    ミラーはなにつけてます?

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      amzn.asia/0JJxmkD こちらになります!かっこいいですが、みにくいです(;´・ω・)

  • @じゃがいも-e1d
    @じゃがいも-e1d 5 років тому

    zx前期にとりつけられたるかってわかりませんか?

    • @765proAnekiii
      @765proAnekiii 5 років тому +2

      af34は前期中期後期にわかれてます。
      たしか前期はカプラーが中期と違ってたような…

    • @765proAnekiii
      @765proAnekiii 4 роки тому

      追記…
      前期は2ピン4ピン
      中期は盗難防止のハーネス追加で6ピン中5ピン
      後期は中期と互換性あり(要カプラー加工)
      前期中期はzxと素ディオ&SRは互換性無し(カプラーのピンずらしたら動く)
      後期はzxと同じ配線だけどピンクの線を上かな?にする(同じ色に合わせるのがミソ)
      ライブ系以外だと(af18e等)cdiがac配線になってるのでそのまま繋げたらパンクします。
      別途dc配線を割り込ませて、cdiだけ独立させた方が安全です。
      ちなみに後期の純正は回転リミッターついてないのでチャンバー変更とかしてない限り(ファインチューン)は替えなくても別に良いかな
      前期は絶対8000rpm辺りで点火マップ切れるので変えたら良いです。
      リモジョグ系は赤箱推奨です。
      そのかわり鬼みたいに点火時期が早いのでそこら辺気を付ければ大丈夫かと思います👍️

  • @ずっちいねずっちいね
    @ずっちいねずっちいね 7 років тому

    フル純正のDio乗ってるんですけど68㌔確認済みです

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      +ずっちいね ずっちいね 動画におさめることはできませんでしたが、後日70ほどでたとおもいます!
      マフラー変えてからのセッティングが不十分のため、まだまだ未完成です😅

  • @ぷちりんご-e6s
    @ぷちりんご-e6s 6 років тому +1

    ポッシュのスーパーバトルも良いですよ!

  • @corvetteCHEVROLET-j9d
    @corvetteCHEVROLET-j9d 4 роки тому

    B'ws50 にもつけることは可能ですか?

  • @北澤-x7c
    @北澤-x7c 7 років тому +2

    初期DIOにも青箱いけますか?

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      +isy isy このcdiはつけれません!
      初期ディオ専用の青箱が販売されているはずですよ!

    • @乃木坂大好き-p4c
      @乃木坂大好き-p4c 6 років тому

      このCDI取り付けてノーマルのCDIに比べて調子がいいですか?

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  6 років тому

      調子は変わらないですね
      リミッターが解除されるだけですね!
      なので加速などもかわりません!

    • @jda_daisuki
      @jda_daisuki 6 років тому

      伊藤力 確かに変わらない物もありますが、個体差です。10km早くなるバイクもあれば変わらないバイクもあります。

    • @DIO.THE-WORLD
      @DIO.THE-WORLD 6 років тому

      バイクのことあまりわかりませんがDIOに引かれました

  • @ch-zc9sg
    @ch-zc9sg 3 роки тому +1

    もっと回せるのでは?
    にしてもいい加速ですねぇ

  • @kasa9140
    @kasa9140 3 роки тому +1

    最高速は変わるの?

  • @ぷにゅもちぷにゅ
    @ぷにゅもちぷにゅ 7 років тому +2

    あれ、ZRってこんな遅かったっけ(笑)
    ごめんなさい。
    いじりつつ安全運転で楽しく乗りましょう!

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      ぷにゅもちぷにゅ いじめちゃだめですw
      ノーマルマフラーのときはこんなことなかったです
      ドレスアップのためにつけたマフラーの仕業でくっそ遅くなってますw

  • @西川りくと
    @西川りくと 7 років тому +1

    ジョグZR4st SA39Jにも
    対応していますか?
    夜遅くすみません。

  • @ひひひ-v7t
    @ひひひ-v7t 7 років тому

    スマートディオのAF62のCDIってどれ買った方がいいですかね。?

  • @yasu9499
    @yasu9499 7 років тому +1

    強化ベルト、強化クラッチ、ウェイトローラー、プーリー、パワフィルもしくは直キャブ、マフラー、これやれば余裕でメーターなんて振り切る。キャブのセッティングはしないとな

  • @からかい上手の高木さん-j6p

    ウエイトローラー重くすれば最高速のびますよ!

  • @もりじゅん-o6u
    @もりじゅん-o6u 7 років тому

    メーターの青色のバックライトの交換方法知りたいです

  • @タロウ-f7o
    @タロウ-f7o 5 років тому +4

    わしのZ4は70ぐらいでるぞい✌️

  • @taka-it3oj
    @taka-it3oj 3 роки тому

    ZRじゃないですが、ノーマルCDIで68キロ出てます。

  • @milionrinda3323
    @milionrinda3323 6 років тому +1

    リミッター解除で最高速が少し上がっていますね。結果は出ています。これからも頑張って下さい。お互い様です。

  • @user-yl9uv2vg3s
    @user-yl9uv2vg3s 6 років тому +12

    赤箱のが性能がいいw

  • @アンダーバー-r2p
    @アンダーバー-r2p 7 років тому

    新しいバイクのホーンを変えてください

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому +1

      +アンダーバー 了解しました!
      またいつになるかわかりませんが、挑戦してみますね!

  • @yokaren_boy
    @yokaren_boy 3 роки тому +5

    1番最初のジョグは速かったなぁ
    40年近く前になると思うけどノーマルで70くらい出た気がする。

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  3 роки тому

      リミッターが着いてなかった時代なんですかね!?💦

    • @ch-zc9sg
      @ch-zc9sg 3 роки тому

      @@モトライクカスタム おそらくエンジンの関係でしょう。今と昔とでは馬力やサイクル数がちがいましたからね

  • @ひろ-x3p4u
    @ひろ-x3p4u 7 років тому +1

    挙げ足コメ(笑)エンジンは動かなくても付いてます。エンジンはかかる、かける、ですよ。

    • @mymymymumy
      @mymymymumy 7 років тому +3

      ひろ、
      地域によっての方言だから別にええんやで
      もっと頭柔らかくないと今後大変やで

  • @Love-dh3fw
    @Love-dh3fw 5 років тому +2

    それって、最新のZRにも、使えますか??

  • @user-xd4dp2hu7h
    @user-xd4dp2hu7h 3 роки тому +5

    もっとスピード出るはず。加速も今一、ダンクに抜かれるよ。マフラーカーボン詰まってるみたいな加速。
    2ストZR全シリーズは加速最高速4ストに絶対負けてはダメ。ライバルは4スト125cc.
    CDIポッシュのと乗り比べてみては?ポッシュCDIだけで75kmは出ましす。SA13Jですが。町乗りは最高速より加速が大事です。70km出れば十分だと思います。

  • @トウマ-g4l
    @トウマ-g4l 7 років тому +3

    これ、フルスロットルですか?

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      +冬真 はいwww
      この時はだいぶおそいですw

    • @トウマ-g4l
      @トウマ-g4l 7 років тому

      モトライクカスタム ツーストの原付にハイオク入れてる人いたから多分大丈夫だと思うけど、入れてみたら変わるかもねw僕も通勤用原付(4st)にハイオク入れてるけど早くなった気がするw

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      +冬真 ハイオクですか!w
      まえいれたらかなりカブリ気味になったきがしましたw

  • @廖桂兰
    @廖桂兰 4 роки тому +2

    この
    くるま車

    ひ日
    ばく爆
    ですか?それとも
    たいわん台湾
    ばん版
    ですか?

  • @forza1557
    @forza1557 3 роки тому +9

    おそくね?

  • @kadun0407
    @kadun0407 5 років тому +20

    なにもわかってない小僧達がわいてますねw

    • @fps1903
      @fps1903 5 років тому +1

      勝将酒井 それなw

    • @fps1903
      @fps1903 5 років тому +1

      勝将酒井 チャリンコ小僧がわいてますなw

  • @えるぐら-x4y
    @えるぐら-x4y Рік тому +1

    もう少し元気に説明するといいよ!あと解りやすく説明宜しく!

  • @Zep5660
    @Zep5660 7 років тому +7

    ヘルメットKawasakiで草

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      +ネクサスセブン バリオスやらゼファーもってたのでこのカラーリングでしたw
      いまはまた違うのかぶってます!

    • @Zep5660
      @Zep5660 7 років тому +1

      モトライクカスタム
      なるほどw
      単車乗りながら原付もいじってるですね!

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      +ネクサスセブン 単車はいま1台ももってないです!www

    • @Zep5660
      @Zep5660 7 років тому +1

      +モトライクカスタム
      そうなんですか(^^;
      原付も楽しいし維持費も安いしいいかもですね(^○^)

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      +ネクサスセブン たのしいですよ!😁

  • @スンソンバービー
    @スンソンバービー 2 роки тому

    LETS4Gにつきますか?

  • @来来芳賀
    @来来芳賀 2 роки тому +1

    俺のリモコンジョグフルノーマルでにっけしてても62、3きろでるよ

  • @田畑一樹-d6z
    @田畑一樹-d6z 7 років тому +1

    セッティングしてないから走らないのは当然だと思いま~す

  • @knm5194
    @knm5194 5 років тому

    ベルトとウエイトローラー 新品にした?

  • @ずぼ
    @ずぼ 2 роки тому +1

    DioAF68にこれ付けれますか?

  • @yuzuanpapa0712
    @yuzuanpapa0712 4 роки тому

    初速だけ良くなるだけ?最高速度も上がる?

  • @のえるのサブ垢
    @のえるのサブ垢 7 років тому

    リミッター解除でどのくらい変わりました?速さとかトルクとか。

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      +MAKIRIN トルクはかわりません💦
      速さは最高速がのびるだけですね!😅

  • @イムハム
    @イムハム 7 років тому +3

    ドランクドラゴン鈴木似

  • @kojiki_mentaru
    @kojiki_mentaru 4 роки тому +8

    しっかりエンジン付きましたwww
    今の若い子は付いたって言うんだね。
    エンジン掛かりましたでしょw

    • @はしもと太郎
      @はしもと太郎 4 роки тому +6

      そんくらいいいやん笑

    • @ffr1951
      @ffr1951 4 роки тому +6

      いちいち細けぇな

    • @massacre_0159
      @massacre_0159 4 роки тому

      どーでもえー

    • @prx0183
      @prx0183 4 роки тому +2

      昔の言い方とかどうでもいい。
      ジジイかババアか知らんけど。

    • @hisrvr4382
      @hisrvr4382 3 роки тому +1

      エンジン始動した=エンジン掛かった=エンジン(に火が)点いた=エンジン(に火が)入った
      1年前のコメにどうかと思うけどどれも間違ってない気がするが

  • @XJR400-d6u
    @XJR400-d6u 4 роки тому +7

    なんで60いかんの?2stやろ?

  • @ひろまる-i1i
    @ひろまる-i1i 5 років тому +2

    おっそw95ZRでもKN8000円マフラーで80は出るぜよw

  • @初心者オンライン
    @初心者オンライン 7 років тому +3

    いやそもそもウェイトローラー、プーリー、ベルト、キャブその他諸々セッティングも無しにcdi変えただけで早くなるわけ無い。最高速が伸びるだけなんだからwそもそもリミッターかかるところまでスピード出てないけどねw俺の乗ってた同じ形のJOGは75でたよ。

  • @あさひ-d2u
    @あさひ-d2u 7 років тому

    ローラー重すぎるっぽいなあ
    社外プーリーいれないとリミッター解除の意味はなさそう
    マフラーも変わってるならパワーフィルターなりいれてちゃんとセッティングあわせたら80は行くと思う

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      +あさひ そうなんですよね💦
      マフラー変えてから、こうなっちゃいましたw
      来月プリーやベルトなど帰る予定にしています👍🏼

  • @にんじん-j5t
    @にんじん-j5t 7 років тому +2

    はいどーも、アーンディくんです

  • @篠原秀斗-l5y
    @篠原秀斗-l5y 7 років тому

    それふつーにメーター振り切りますよ多分マフラーが悪いっすよ

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      +篠原秀斗 はいw
      マフラーが悪いと確認済みですよw
      なのでウェイトローラーなど変えました😁

  • @ニートブラザーズ-b1m
    @ニートブラザーズ-b1m 5 років тому +5

    60遅いっていうけど
    乗ってみるとまぁ別に凄い早いってわけじゃないけど逆に全然遅くないだろって

    • @user-35y850
      @user-35y850 5 років тому +2

      resort Disney
      だけど友達とかと並んで走ってみたりする全然差が出るよ…

    • @ニートブラザーズ-b1m
      @ニートブラザーズ-b1m 5 років тому

      されもん
      まず、早く行く友達がどうかしてる

    • @user-35y850
      @user-35y850 5 років тому +4

      resort Disney
      まぁまぁwそこには触れないでくれやwそーなんだけどさw

    • @ニートブラザーズ-b1m
      @ニートブラザーズ-b1m 5 років тому +2

      されもん
      あーそか笑 エンジン取ってやれそいつの

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  5 років тому +2

      とりあえず自分は温かいロイヤルミルクティーが飲みたいです...

  • @ラリッテマス
    @ラリッテマス 7 років тому +3

    ウエイトローラー変えれば変わんじゃね

  • @福くん-v5f
    @福くん-v5f 7 років тому +2

    ちゃっかりラムズステッカー貼ってるの笑った笑笑
    ってか日章ステッカー外そうぜ!!そこ一部に貼ってんのはダサいなぁ…。
    日章やるならボディにペイントしようよ笑笑

    • @モトライクカスタム
      @モトライクカスタム  7 років тому

      +福くんチルタ信者 はじめてラムズときずいてくれたかたがいましたw
      ふとおもえばだいぶダサいですねw
      なぜ付けたのかがおもいださませんw

    • @福くん-v5f
      @福くん-v5f 7 років тому

      モトライクカスタム
      僕も一応ラムズですから気付かない訳が無いです!!(`・ω・´)キリッ
      多分ノリと勢いで貼っちゃった的な感じじゃ無いっすかね??笑笑

  • @名無しさん-l1s
    @名無しさん-l1s 7 років тому +3

    若干の違いやね
    公道では警察の目もあるから意味なさそう。

  • @user-yy2ld1zs8n
    @user-yy2ld1zs8n 7 років тому +7

    いや、カッコつけてるBGMの音でけーし地味なやつなのかわかんねんけど声小せえよ

    • @gameng864
      @gameng864 7 років тому +4

      かさ aさ 音量あげても声とともにBGMも大きくなるから意味無いよ

    • @user-yy2ld1zs8n
      @user-yy2ld1zs8n 7 років тому

      かさ aさ おれは聞こえねんだよ
      てめえのこと聞いてねえよ

    • @user-yy2ld1zs8n
      @user-yy2ld1zs8n 7 років тому +1

      かさ aさ 現実インキャ笑笑

    • @user-yy2ld1zs8n
      @user-yy2ld1zs8n 7 років тому +1

      かさ aさ 話の流れ的にお前のこと言ってんのわかんねーのかよ
      そういうコメント来るやつは大体現実逃避してるいんきゃなんだよ
      マジェスティ乗ったいんきゃなんか聞いたことねーだろカス

    • @user-yy2ld1zs8n
      @user-yy2ld1zs8n 7 років тому +1

      かさ aさ 返信早いとこからUA-camばっか見てるやつって分かるよな