Ufff W końcu się obrobiłem po urodzinach córki. Piotrek ogromne dzięki, to gigantyczna motywacja i zaszczyt dla mnie że mogę współpracować z Tobą, i tworzyć wspaniały content dla ludzi. Osobiście dla mnie jesteś jednym z najlepszych maszynistów w PL i jednocześnie wzorem do naśladowania.
Wiele osób prosiło mnie o dłuższe materiały dlatego też postarałem się coś przygotować. Mam nadzieję że nowa ustawa związana z zakazami, nie będzie nam przeszkadzać w przygotopwywaniu fajnych materiałów.
Dzięki, również mam taką nadzieję. Niestety póki co się na to nie zapowiada. Ale nowe filmy na bank bedą, może nie cabview, bo te są obecnie zabronione, ale coś wymyslimy :)
Dopiero odkryłam tek kanał i od razu leci subskrypcja, świetna robota, dużo ciekawych informacji dla raczkującej kolejowej pasjonatki, czekam na więcej :)
Bardzo szanuję za czas włożony w materiał, widać że pan usiadł i go sensownie montował. Po prostu bardzo przyjemnie się ogląda, jakoś dźwięku i audio sprawiają że nie czuć że się obejrzało. Nic tylko liczyć na częstsze publikacje, bo dłuższy format też się klika jak widać :3
Dziękuję, nie wiesz nawet jak miło czytać taki komentarz. Lubię składać, lubię włożyć serce w każdy materiał i w końcu lubię ta prace, a gdy ktoś to docenia, to jest to mega mega miłe. Co do dłuższego formatu, to kurcze brak czasu powoduje że jest go u mnie tak mało.
Przyznam, że byłem gdy jechałem i nadal jestem pod wrażeniem, że te właśnie pociągi EN 76 Elf Kolei Mazowieckich na terenie Warszawy i to nie tak daleko od Centrum suną... 160 km/h. Zmierzyłem tę predkość. Pociąg do Modlina na odcinku Warszawa Praga - Choszczówka tyle właśnie mknie i to mimo iż ma też stacje pośrednie.
160 obecnie nie mają jeszcze szans sunąć, bynajmniej nie En76, gdyż nie mają ETCS. Ale od stycznie 2024 każdy skład który ma taką prędkośc konstrukcyjną będzie mógł jechać z taką prędkoscią.
Ciekawe jest to że mieszkając na Podlasiu częściej widzę koleje mazowieckie niż podlaskie a jakoś blisko granicy województw nie mieszkam (10km od białorusi)
dzien dobry :) opowie Pan o czytaniu semaforów? co prawda znam sygnalizację kolejową, ale na pewno zrobię kilka zrzutów ekranu i chętnie pooglądam bo ciekawie Pan tłumaczy
@mojdzienwkade Piotrek nawet nie wiesz jak miło przeczytać coś takiego. I wiesz że mam dokładnie takie samo zdanie o Tobie. PS: Czekam na kolejny odcinek dziennika!
@@maszynista_com_pl2280 ja wiem, lubisz Elfy, ja ogólnie Elfy i Impulsy, bo nieskromnie powiem, tych się nauczyłem na Maszynie :) Tak napisałem ten komentarz pełen dobrej energii, wracając wczoraj ze Stacji Muzeum :)
Ehhh, też bym chciał, ale nie mamy nawet połowy tego know how. Weź proszę pod uwagę że do lat 90 byliśmy pod władaniem ZSRR...dopiero od 33 lat możemy gonić zachód...
Niestety na peronach, czy stacjach nie ma nikogo kto by go uzupełnił. U nas odbywa się to po zjeździe na sekcje. Piasek musi mieć odpowiednią gramaturę i być suchy, w przeciwnym p[przypadku nic to nie da.
Z Piotrkiem znamy się już trochę czasu, i wiem że robi on genialną robotę. Oglądam każdy odcinek Dziennika maszynisty, i jest to jeden z moich ulubionych kanałów na polskim You Tube. Poza tym Piotrka nie da się nie lubić! :)
Super film! Takie pytanie z mojej strony, czy służby w KM zaczyna sie zazwyczaj ze stacji macierzystej czy jest to losowe i jednego dnia trzeba jechać na zachodnią a kolejnego na wschodnią itd? Drugie pytanie, skoro maszynista ma obowiązek każdego dnia stawic sie u dyspozytora przed pracą to wyglada to tak, ze najpierw musze jechac na sekcje do tegoż dyspozytora i dopiero stamtąd jechać np. na Warszawę Gdańską żeby zacząć pracę i tak samo na zakończenie pracy trzeba wrocic na własną reke do dyspozytora zeby oddać kartę pracy czy jest to jakos prościej rozwiązane? Z góry dziękuję za odpowiedź 😁
O kurde jak Ty tu trafiłeś przed oficjalna publikacja? :) film ma się ukazać w sobotę w tu cyk komentarz :) Odnośnie rozpoczęcia, i zakończenia to może ono być na całym WWK, widc raz zaczynasz na wschodniej, raz na Gdańskim, a innym razem na Włochach. Odnośnie dyspozytora. Wytsraczy kontakt telefoniczny, w celu stawienia się na służbę. Nie ma konieczności zakończenia służby dyspozytorem.
@@maszynista_com_pl2280 a przez Playlistę się tu dostałem :) Czy Zaczynanie pracy na całym WWK nie jest bardzo uciążliwe? Jednego dnia do Pilawy, następnego do Grodziska Mazowieckiego. Transportem publicznym to zajmie masę czasu a samochodem też średnio skoro zostawię go gdzieś W Grodzisku a pracę skończę w Pilawie ;) . Jeszcze mi teraz przyszło do głowy pytanie czy pracownicy KM mają zniżkę na bilet ZTM? Oraz czy w 12 godzinny czas pracy jest wliczony powrót na np. Gdańską z Pilawy czy Sochaczewa? ;)
@@maszynista_com_pl2280 A to przepraszam, kierowałem się mapami Warszawskiego węzła kolejowego z internetu i obejmowały one właśnie też tereny pod Warszawą. Dobrze wiedzieć, że są one złe bo już zwątpiłem czy chce być maszynistą KM 😅
@@maszynista_com_pl2280 to mam pytanie: jaki jest sens puszczania na trasie R2 tych starych złomów EN 57? Co przyświeca temu pomysłowi? To, że rano jeszcze nigdy nie dojechałem na czas (tj. wg. deklarowanego czasu przyjazdu w rozkładzie jazdy) z przystanku Mińsk Mazowiecki na przystanek Warszawa Wschodnia? Jakoś Filtr sobie zwykle radzi z pokonywaniem tego samego dystansu, a te stare rupiecie już nie. Tylko, że o 6:00 rano nie mam podstawionego Filtra tylko EN57. To nie jest trasa za przeproszeniem Ostrołęka - Tłuszcz - Ostrołęka tylko jest to dojazd do Stolicy! Chyba najbardziej oblegana linia KM. A nie dość, że pociągów co raz mniej, to jeszcze województwo się chwali na wsze strony ile to nowiutkich Filtrów z siedleckiego Stadlera nie odebrało.. Tylko gdzie one są? Przepraszam, Pan jest w branży, w KM, ja w zupełnie innej branży i tego nijak nie rozumiem.
A kolega to ile tym na godzinę śmiga po torach? Pytam bo ja jeżdżę ale w DE. Zreszta chciałabym się spytać czy to prawda, że pracujecie po 12 h w PL? I ile na rękę średnio się zarabia - tzn. Na normalnych zasadach czyli na umowę, i za 164 h pracy w miesiącu i codziennie w domu czyli tak jak na osobowych składach zwykle jest, a nie jak niektórzy na cargo całymi dniami nie wracają do domu. Z góry dziękuję. Pytam tylko z ciekawości bo wiem, że nadal z Polski ludzie wyjeżdżają za lepszymi zarobkami i ciekaw jestem różnicy. U nas w DB to jak mam cały miesiąc przejechany, nie miałem urlopu tylko normalnie 160 h przepracował i bez nocek to mam średnio 2.900 euro na rękę przy 30 dniach urlopu bo można mieć do 48 dni urlopu ale wtedy mniej się zarabia.
Obecnie około 160 km/h, ale na osobowych to prędkość 130km/h. Większośc służb to faktycznie 12h ale zdarzają się także 8, i wszystko pomiędzy. Z kasą różnie bywa, bo jest wiele składników wynagrodzenia. Ale około 6.5k bierze młody maszynista. Wiec połowę tego co Ty bierzesz w DE
@@maszynista_com_pl2280 ok dziękuję za odpowiedź. Dziwie się tylko bo 160 km/h to według przepisów europejskich tylko na trasach bez przejazdów kolejowych ale może Polska dostała jakieś odroczenie co do tej regulacji. No 6.500 zł na rękę za 160 h pracy na miesiąc to chyba na polskie warunki jest ok. Pozdrawiam i życzę bezawaryjnych jazd. I współczuję tych 12 h zmian . Ja raz miałem 11 h z dwoma przerwami po 80 minut i byłem kaputt 😞.
@@harrypotter9853 Sprawdziłem. Nic nadzwyczajnego. Przecież to typowy układ torów. Myślałem, że ten działdowski czymś się wyróżnia od innych.... Pozdr.
Ma Pan idealny głos np. do dubbingowania albo do komentowania sportów w telewizji
Dzięki, takiego komentarza się nie spodziewałem. Bardzo miło to słyszeć. Pozdrawiam
Można też wygłaszać komunikaty na perony w stylu komentatora :D
To najbardziej sympatyczny maszynista na YTube,zreszta juz mu to chyba kiedys napisalem hehe.
@@adam_zs8292 Nawet nie wiesz jak miło się to czyta! Dziękuję!
Brawo Marcin. Elegancki materiał kurka felek :D
Ufff W końcu się obrobiłem po urodzinach córki. Piotrek ogromne dzięki, to gigantyczna motywacja i zaszczyt dla mnie że mogę współpracować z Tobą, i tworzyć wspaniały content dla ludzi. Osobiście dla mnie jesteś jednym z najlepszych maszynistów w PL i jednocześnie wzorem do naśladowania.
@@maszynista_com_pl2280A może Pan zacznie robić filmy typu "dziennik maszynisty" jak Mój dzień w KD?
Bardzo ładny i ciekawy film! Super, że udało się Panu przygotować dłuższy materiał
Wiele osób prosiło mnie o dłuższe materiały dlatego też postarałem się coś przygotować. Mam nadzieję że nowa ustawa związana z zakazami, nie będzie nam przeszkadzać w przygotopwywaniu fajnych materiałów.
O tych różnych utrudniających zakazach myślałem, ale mimo nich bardzo na to liczę! :)
Mnie to zaciekawiło czym jest trójkąt ?
dobrze Ci to idzie , Kolej zawsze jest ciekawa .
Ogromnie mnie cieszy taka opinia. Dzięki! Pozdrawiam
Bardzo ciekawe , Pozdrawiam
Staram się robić ciekawe filmy aby wspólnie promować kolej.
@@maszynista_com_pl2280 ogólnie większość twoich filmów jest ciekawa
Wszystkiego najlepszego z okazji dnia kolejarza :)
Ogromnie dziękuję, własnie z tej okazji ten film :)
Wszystkiego najlepszego w tym szczególnym dniu, zieloności na szlaku!
Pięknie dziękuje! :)
Podobało się!!! Fajnie zmontowane od A-Z. Pozdrawiam
Świetnie. Szczerze nie spodziewałem się tak fajnego odbioru filmu i jest mi mega miło z tego powodu
Mam nadzieję, że po 13-tym będziesz mógł częściej nagrywać dla dobra wszystkich miłośników kolei 💪 😀
Dzięki, również mam taką nadzieję. Niestety póki co się na to nie zapowiada. Ale nowe filmy na bank bedą, może nie cabview, bo te są obecnie zabronione, ale coś wymyslimy :)
@@maszynista_com_pl2280 Musi być dobrze, bo komunę dobrze pamiętam i te wszystkie tabliczki ;)
p.s. Świetne filmy od zawsze 💪
Super film!! Błagam o więcej takich bo to świetna robota😍
Dziękuję Ci serdecznie :) Ogromnie miło to słyszeć od ludzi którzy są ze mną praktycznie od początku istnienia kanału! :)
@@maszynista_com_pl2280 😁😁
Dopiero odkryłam tek kanał i od razu leci subskrypcja, świetna robota, dużo ciekawych informacji dla raczkującej kolejowej pasjonatki, czekam na więcej :)
Bardzo szanuję za czas włożony w materiał, widać że pan usiadł i go sensownie montował. Po prostu bardzo przyjemnie się ogląda, jakoś dźwięku i audio sprawiają że nie czuć że się obejrzało. Nic tylko liczyć na częstsze publikacje, bo dłuższy format też się klika jak widać :3
Dziękuję, nie wiesz nawet jak miło czytać taki komentarz. Lubię składać, lubię włożyć serce w każdy materiał i w końcu lubię ta prace, a gdy ktoś to docenia, to jest to mega mega miłe. Co do dłuższego formatu, to kurcze brak czasu powoduje że jest go u mnie tak mało.
No Marcin materiał pierwsza klasa, proszę o więcej💪🏻💥
Będziemy myśleć, żeby coś podziałać 😜
Super filmik bardzo dobrze zmontowany ma pan świetny głos więcej takich filmów prosimy
Dziękuję bardzo za mega miły komentarz. Pozdrawiam
Super odcinek, pociąg EN76 Elf jest moim ulubionym. Rok temu na sylwestra o 20:02 z Kotunia w kierunku Siedlec trafił mi się ten skład
O Siedlce to moje strony 😁 pozdrawiam
@@maszynista_com_pl2280 przecież któregoś dnia widzieliśmy się w Siedlcach
Świetny film! Oby takich więcej pozdrawiam😀
Dzięki! To mega motywujące!
super film, fajnie, że długi materiał
No w końcu udało się nagrać coś dłuższego :)
Bardzo dobry materiał 👍
Mega dzięki to dla mnie duża motywacja!
Chętnie zobaczyłabym Pana materiał o hamowaniu takie składu pozdrawiam
Postaram się coś nagrać :)
bardzo fajny filmik
Dzięki! Dajesz mi dużo motywacji do działania!
Świetne ujęcia i komentarz! Film jak zwykle bardzo fajnie dopracowany i wciągający widza:)
Dzięki Aga! I mega dziękuję za Twoja opinie, wiesz ze jest ona dla mnie ogromnie ważna. Pozdrawiam ze śnieżnej Warszawy 🥳
@@maszynista_com_pl2280 Również pozdrawiam z zasypanego śniegiem Olsztyna, czekamy na kolejne filmy 😀
Dobry materiał
Dzięki to bardzo miłe i motywujące!
Doskonała robota! Wielki szacun za montaż i komentarz - wiem, że to niełatwe i czasochłonne.
Dziękuję, to fakt montaż zajmuje kupe czasu, ale lubię to, tak samo jak swoją pracę :) ale jak czytam takie komentarze to aż serce "rośnie". Dzięki!
@@maszynista_com_pl2280 montaż raz, a tu jeszcze dodatkowo komentarz w filmie!
Przyznam, że byłem gdy jechałem i nadal jestem pod wrażeniem, że te właśnie pociągi EN 76 Elf Kolei Mazowieckich na terenie Warszawy i to nie tak daleko od Centrum suną... 160 km/h. Zmierzyłem tę predkość. Pociąg do Modlina na odcinku Warszawa Praga - Choszczówka tyle właśnie mknie i to mimo iż ma też stacje pośrednie.
160 obecnie nie mają jeszcze szans sunąć, bynajmniej nie En76, gdyż nie mają ETCS. Ale od stycznie 2024 każdy skład który ma taką prędkośc konstrukcyjną będzie mógł jechać z taką prędkoscią.
Świetny odcinek !!!
Dzięki! Pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam Marcin!
🚆🚆🚆🚆🚆🚆 Fajny przejazd !!!!!!!!!
Jedziemy dalej? :)
Super, dzięki
Również dzięki za komentarz! :)
Nagrywane to było w 2022 roku, prawda? W październiku skończono remontować hale dworcową w Siedlcach.
Super film 💪
Dziekuje za tak miłą opinię.
Witam!
i o zdrowie pyttam :)
Nadal czekam na wspólną trase🤣
Może kiedyś się uda co? :) mam nadzieję
Ciekawe jest to że mieszkając na Podlasiu częściej widzę koleje mazowieckie niż podlaskie a jakoś blisko granicy województw nie mieszkam (10km od białorusi)
Czyżby Hajnówka?
Blisko dość 20 km od Siemiatycz gmina Nurzec-Stacja
Elf ,🇵🇱🇵🇱🇵🇱
dzien dobry :) opowie Pan o czytaniu semaforów? co prawda znam sygnalizację kolejową, ale na pewno zrobię kilka zrzutów ekranu i chętnie pooglądam bo ciekawie Pan tłumaczy
Pieknie dziękuje za życzenia. Co do samych semaforów, pracuje nad takim filmem już dość długo, ale ciągle mam za mało materiałów.
Ciekawy zwrot "szambowanie" . U nas w KŚ było używane "fekaliada" 😜
Jest jeszcze kilka, innych ciekawych zwrotów ale na filmie nie ośmieliłbym się ich użyć 😁
Konkurencja dla mój dzień w kd 😎😄
A skąd, przecież nawet w opisie filmu jest żeby wbijać do Piotrka na kanał :)
Marcin to świetny człowiek i maszynista. Taka konkurencja mile widziana 😁
@mojdzienwkade Piotrek nawet nie wiesz jak miło przeczytać coś takiego. I wiesz że mam dokładnie takie samo zdanie o Tobie. PS: Czekam na kolejny odcinek dziennika!
jeszcze może to być konkurencja dla pitkowa kolej
To się nazywa sianie kapitału pod nowe kadry kolejowe
Dzięki Kamil! Ja wolę full manual, więc tempomartu używam rzadko. Jak wiesz ja ogólnie lubie Elfy ;)
@@maszynista_com_pl2280 ja wiem, lubisz Elfy, ja ogólnie Elfy i Impulsy, bo nieskromnie powiem, tych się nauczyłem na Maszynie :) Tak napisałem ten komentarz pełen dobrej energii, wracając wczoraj ze Stacji Muzeum :)
Zeby to wszytko tak funkcjonowalo w polowie jak w Japonii to by bylo super
Ehhh, też bym chciał, ale nie mamy nawet połowy tego know how. Weź proszę pod uwagę że do lat 90 byliśmy pod władaniem ZSRR...dopiero od 33 lat możemy gonić zachód...
Porównywanie Europy z Chinami czy Japonią jest niesprawiedliwe.
Chciałbym być maszynista, ale nie wiem czy zdrowie pozwoli
Obecnie warunki zdrowotne uległy znacznemu obniżeniu. Warto się starać i spróbować.
Dziwi mnie trochę sposób w jaki piasek uzupełnia się w pociągach. Myślałem że uzupełnia się go na stacji, na peronach jest zapas
Niestety na peronach, czy stacjach nie ma nikogo kto by go uzupełnił. U nas odbywa się to po zjeździe na sekcje. Piasek musi mieć odpowiednią gramaturę i być suchy, w przeciwnym p[przypadku nic to nie da.
Dziękuję za film daj znac ile godzin zajęła Ci ta służba? 😮
To była 12h służba, 150km do Działdowa i około 7 mniej spowrotem.
Ło a ja byłem święcie przekonany, że Ty z Warszawy jesteś. To pozdrawiam krajana.
Również pozdrawiam :)
Taki a' la mój dzień w kade. I to ma być stałą serią!!!!!!!! To jest nakaz!!!!!!!😅
Dzięki, pomyślimy. PIOTREK robi doskonałą robotę i nie wiem czy potrafiłbym mu dorównać.
@@maszynista_com_pl2280
Już dorownałeś. A 2 kanały o tej tematyce= 2x więcej oglądania;)
Pozdrawiam
polecam nagrywać filmy i liczyć na dużo subskrybentów tak jak robi to Piotr z mój dzień z KaDE
Siemanko :D
Z Piotrkiem znamy się już trochę czasu, i wiem że robi on genialną robotę. Oglądam każdy odcinek Dziennika maszynisty, i jest to jeden z moich ulubionych kanałów na polskim You Tube. Poza tym Piotrka nie da się nie lubić! :)
@@maszynista_com_pl2280 aż mi się łza w oku zakręciła. Dziękuję za cudowne słowa. 🥹
Super film! Takie pytanie z mojej strony, czy służby w KM zaczyna sie zazwyczaj ze stacji macierzystej czy jest to losowe i jednego dnia trzeba jechać na zachodnią a kolejnego na wschodnią itd? Drugie pytanie, skoro maszynista ma obowiązek każdego dnia stawic sie u dyspozytora przed pracą to wyglada to tak, ze najpierw musze jechac na sekcje do tegoż dyspozytora i dopiero stamtąd jechać np. na Warszawę Gdańską żeby zacząć pracę i tak samo na zakończenie pracy trzeba wrocic na własną reke do dyspozytora zeby oddać kartę pracy czy jest to jakos prościej rozwiązane? Z góry dziękuję za odpowiedź 😁
O kurde jak Ty tu trafiłeś przed oficjalna publikacja? :) film ma się ukazać w sobotę w tu cyk komentarz :)
Odnośnie rozpoczęcia, i zakończenia to może ono być na całym WWK, widc raz zaczynasz na wschodniej, raz na Gdańskim, a innym razem na Włochach.
Odnośnie dyspozytora. Wytsraczy kontakt telefoniczny, w celu stawienia się na służbę. Nie ma konieczności zakończenia służby dyspozytorem.
@@maszynista_com_pl2280 a przez Playlistę się tu dostałem :) Czy Zaczynanie pracy na całym WWK nie jest bardzo uciążliwe? Jednego dnia do Pilawy, następnego do Grodziska Mazowieckiego. Transportem publicznym to zajmie masę czasu a samochodem też średnio skoro zostawię go gdzieś W Grodzisku a pracę skończę w Pilawie ;) . Jeszcze mi teraz przyszło do głowy pytanie czy pracownicy KM mają zniżkę na bilet ZTM? Oraz czy w 12 godzinny czas pracy jest wliczony powrót na np. Gdańską z Pilawy czy Sochaczewa? ;)
@@kubeq4204 WWK to Warszawski Węzeł Kolejowy. Wiec zawsze zaczynam i praktycznie zawsze kończę na terenie Warszawy.
@@maszynista_com_pl2280 A to przepraszam, kierowałem się mapami Warszawskiego węzła kolejowego z internetu i obejmowały one właśnie też tereny pod Warszawą. Dobrze wiedzieć, że są one złe bo już zwątpiłem czy chce być maszynistą KM 😅
Super😍 (jeździ pan na linii otwockiej?)
Czasami się zdarza. Dzięki za opinie. Pozdrawiam
przejzdzal pan kiedyś przez wolomin słoneczna???
Niestety nie mam tam szlaku.
Siemano co nic nie mówiłeś że na yt przechodzisz pozdro
A bo to tak wyszło troszkę niespodziewanie :)
Kogo trzeba przekupić, aby móc "przejechać" się w kabinie składu KM?
Należy napisać dobrze umotywowaną prośbę, najlepiej do prezesa spółki, bądź rzecznika prasowego. Pozdrawiam
fajne, ale przejedz sie pan w latach 80, np su-45 czy innych, teraz dupe wozi, a kiedys treba bylo zapierdalc, pozdrawiam
Zdaje sobie sprawę że praca na takim Fiacie nie należała do najprzyjemniejszych, ale jednak loki z tamtego czasu mają to coś w sobie.
no wlasnie, sam prowadzilem, dzwiek podczs pracy czy przejscia z kabiny 1-2 niezapomniany, pozdrawiam@@maszynista_com_pl2280
Szuka Pan montażysty, bo ja mógłbym Panu montować.
Wiesz co lubię montować filmiki, ale kiedyś możemy coś zrobić wspólnymi siłami :)
@@maszynista_com_pl2280 A poda Pan maila, żebym mógł napisać
Sekcja Tłuszcz?
Sekcja Grochów
mam pytanie na jakiej lini pan na filmie jezdził
To LK 9 czyli magistrala nad morze z WWa.
Pociąg powrotny R2 SIEDLCE?
Dokładnie. Obecnie mieszkam w SDL
@@maszynista_com_pl2280 to mam pytanie: jaki jest sens puszczania na trasie R2 tych starych złomów EN 57? Co przyświeca temu pomysłowi? To, że rano jeszcze nigdy nie dojechałem na czas (tj. wg. deklarowanego czasu przyjazdu w rozkładzie jazdy) z przystanku Mińsk Mazowiecki na przystanek Warszawa Wschodnia?
Jakoś Filtr sobie zwykle radzi z pokonywaniem tego samego dystansu, a te stare rupiecie już nie.
Tylko, że o 6:00 rano nie mam podstawionego Filtra tylko EN57.
To nie jest trasa za przeproszeniem Ostrołęka - Tłuszcz - Ostrołęka tylko jest to dojazd do Stolicy! Chyba najbardziej oblegana linia KM. A nie dość, że pociągów co raz mniej, to jeszcze województwo się chwali na wsze strony ile to nowiutkich Filtrów z siedleckiego Stadlera nie odebrało.. Tylko gdzie one są?
Przepraszam, Pan jest w branży, w KM, ja w zupełnie innej branży i tego nijak nie rozumiem.
A kolega to ile tym na godzinę śmiga po torach? Pytam bo ja jeżdżę ale w DE. Zreszta chciałabym się spytać czy to prawda, że pracujecie po 12 h w PL? I ile na rękę średnio się zarabia - tzn. Na normalnych zasadach czyli na umowę, i za 164 h pracy w miesiącu i codziennie w domu czyli tak jak na osobowych składach zwykle jest, a nie jak niektórzy na cargo całymi dniami nie wracają do domu. Z góry dziękuję. Pytam tylko z ciekawości bo wiem, że nadal z Polski ludzie wyjeżdżają za lepszymi zarobkami i ciekaw jestem różnicy. U nas w DB to jak mam cały miesiąc przejechany, nie miałem urlopu tylko normalnie 160 h przepracował i bez nocek to mam średnio 2.900 euro na rękę przy 30 dniach urlopu bo można mieć do 48 dni urlopu ale wtedy mniej się zarabia.
Obecnie około 160 km/h, ale na osobowych to prędkość 130km/h. Większośc służb to faktycznie 12h ale zdarzają się także 8, i wszystko pomiędzy. Z kasą różnie bywa, bo jest wiele składników wynagrodzenia. Ale około 6.5k bierze młody maszynista. Wiec połowę tego co Ty bierzesz w DE
@@maszynista_com_pl2280 ok dziękuję za odpowiedź. Dziwie się tylko bo 160 km/h to według przepisów europejskich tylko na trasach bez przejazdów kolejowych ale może Polska dostała jakieś odroczenie co do tej regulacji.
No 6.500 zł na rękę za 160 h pracy na miesiąc to chyba na polskie warunki jest ok. Pozdrawiam i życzę bezawaryjnych jazd. I współczuję tych 12 h zmian . Ja raz miałem 11 h z dwoma przerwami po 80 minut i byłem kaputt 😞.
Witam, czy zdarza się czasem Panu jeździć do Dęblina? Pozdrawiam.
Niestety nie moja sekcja :( w tamtą stronę jeżdżą maszynisci z MNO, a wkrótce z oddziału w Radomiu.
Jeździsz terz starymi czy nie?
Obecnie najstarsze jakie mam to En57 AKM
jezdzisz czasami do łukowa? Fajnie by było cyknąć wspólną fotke😁
W Łukowie jestem ,często, bo pochodzę z tego miasta 😁😁😁
Co to jest trójkąt w Działdowie??? Proszę o wyjaśnienie.
...w google maps zobacz, gdzie są tory odstawcze... odpowiedz Ci sama się nasunie... Pozdr
@@harrypotter9853
OK. Dzięki za odp. Nie sądziłem, że pytanie w filmie, to tylko klikbajt. 🙄 Będę miał chwilę przy kompie, to sprawdzę.
@@harrypotter9853
Sprawdziłem. Nic nadzwyczajnego. Przecież to typowy układ torów. Myślałem, że ten działdowski czymś się wyróżnia od innych.... Pozdr.
@@erpiik Chodzi własnie o sam układ torów , który ma na celu możliwość zmiany czoła pociągu :) Troszke click baitowo faktycznie wyszło :)