управление то отключили, но когда компресор качает в систему,то там давления выше 12, а когда разгрузка сработала, то качает сразу в сброс, и давления там почти нет. Так что проверять таким образом бессмысленно. Возьми ручной насос, попробуй качать колесо под давлением и просто без ничего, и станет понятно о чем я. Для проверки правильно будет где то создать постоянную утечку воздуха, что бы давление было на грани перед сбросом(7.5бар). Например к ресиверу подключить шланг подкачки с пистолетом и стравливать сколь потребуется. А головка компресора не хило так греется при работе в накачку. Так что без циркуляции в ней может вода или тосол закипать. Вот в бутылках и увеличение уровня. Мотор остановили, нагрев головки компрессора прекратился, уровень в бутылках и упал.
Хотите сделать по уму( не на один раз) -создайте отдельно подключаемую систему с радиатором маленьким(от печки) вентилятором для него, помпой для прокачки, и отдельный расширительный бачок. Вот тогда сможете проверять компрессор полноценно. Да, в это нужно денег вложить и время, но будет наверняка. Расширительный и радиатор печки например с жигулей, помпу китайскую за 10$ выточить пару штуцеров и соединить. Вентилятор не обязательно, можно поливать радиатор водичкой.
Подскажите пожалуста, бил ремонт, головки, теплообменника, после проехали 30 км и в системе больше 5а не накачывает(нюанс много било в системе иза компресора) Что делать куда смотреть?
Всем привет. Парни подскажите пожалуйста, проблема такая, Ивеко курсор 13 начала дымить синим дымом. Когда закрыта крышка расширительного бачка дымит сильно, особенно на холостых оборотах. Когда крышку откручиваешь, дым практически исчезает. Антифриз немного уходит, за два дня работы, примерно литра 1,5-2 ушло.
@@ГригорийЧигерев со снятыми шлангами всё равно должна быть церкуляция, я такое видел только когда ремень не правильно поставили на Вольво и помпа крутилась в обратную сторону, а в данном случае по логике должно выкидывать
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Во опять высокотехнологичный аналоговнетовый прибор СКОЛКОВСКОЙ разработки. Применяемый Ижевскими мастерами 👍
У меня тоже была такая конитель поменял крышку стало лучше, потом бачок поменял проблема ушла совсем.
Хозяин машины просто счастлив) терпения и работы ему хорошей потом чтоб даф отработал и ещё на одну машину заработал)
Александр! Дафа помыли даже!!!!
управление то отключили, но когда компресор качает в систему,то там давления выше 12, а когда разгрузка сработала, то качает сразу в сброс, и давления там почти нет. Так что проверять таким образом бессмысленно.
Возьми ручной насос, попробуй качать колесо под давлением и просто без ничего, и станет понятно о чем я. Для проверки правильно будет где то создать постоянную утечку воздуха, что бы давление было на грани перед сбросом(7.5бар). Например к ресиверу подключить шланг подкачки с пистолетом и стравливать сколь потребуется.
А головка компресора не хило так греется при работе в накачку. Так что без циркуляции в ней может вода или тосол закипать. Вот в бутылках и увеличение уровня. Мотор остановили, нагрев головки компрессора прекратился, уровень в бутылках и упал.
Хотите сделать по уму( не на один раз) -создайте отдельно подключаемую систему с радиатором маленьким(от печки) вентилятором для него, помпой для прокачки, и отдельный расширительный бачок. Вот тогда сможете проверять компрессор полноценно. Да, в это нужно денег вложить и время, но будет наверняка.
Расширительный и радиатор печки например с жигулей, помпу китайскую за 10$ выточить пару штуцеров и соединить. Вентилятор не обязательно, можно поливать радиатор водичкой.
Опять самый крутой диагностический прибор 😎😂😁
АЛТАЙ С ВАМИ.ТЕРПЕНЬЕ И ТРУД,ВСЁ ПЕРЕТРУТ👍✌
Парни заметьте когда идут пузыри , когда компрессор качает систему или когда он ее накачал и работает сам на себя! Удачи!смотрим и ждём результат!
Управление компрессором отключено же в начале видео,то есть он работает в накачку постоянно во время теста
Всем привет , Тула смотрит!
Высокоточные технологии 👍👍👍👍😂.
Привет из Северной Столицы!
Нужно залить обязательно чистую воду и только тогда вы увидите мелкие пузыри , в мутной антифриз их просто не видно.
Привет из Казани, парни!!! Согласен с комментарием выше, не исключена микротрещина в гильзе.
Здравствуйте как дела братан я из Узбекистана удачи вам 👍👍
У меня на 95 дафе была похожая ситуация. Обошлось все заменой прокладки под головой компрессора. Но я меня сильно булькало в расширительном бачке
БЛУЖДАЮЩИЕ ГАЗЫ !!!
Микро трещина где-то ! Я так думаю!☝️удачи парни!Ищем все вместе,показывайте и всё озвучивайте!
Мужики может уровни большои в раширительныи бочек и выходит у меня тоже было так потом уровни упал и нормально вроде уже ежу
Может патрубки расслоились
Хозяин вредный попался!😀
Санька придумай что-то вместо этих двух бутылок, пожалуйста 😂😂😂
✌️👍👍👍
Подскажите пожалуста, бил ремонт, головки, теплообменника, после проехали 30 км и в системе больше 5а не накачывает(нюанс много било в системе иза компресора) Что делать куда смотреть?
👍
Всем привет. Парни подскажите пожалуйста, проблема такая, Ивеко курсор 13 начала дымить синим дымом. Когда закрыта крышка расширительного бачка дымит сильно, особенно на холостых оборотах. Когда крышку откручиваешь, дым практически исчезает. Антифриз немного уходит, за два дня работы, примерно литра 1,5-2 ушло.
Ребята такая х..я у меня случилось.меняйте расширительный бачок. Меняли компрессор,меняли радиатор,крышки баска один х... Порвался. Все г... В бачок
Добрый вечер! Почему не было церкуляции в прошлый раз, я уже спрашивал но вы так и не ответили
тоже хотелось бы услышать, но пока тишина)))
@@JCB-JCB газы были, гильзы проселии продкло проеладку гбц
@@ГригорийЧигерев церкуляция всё равно должна быть
@@ЕгорАлександрович-з9в должна но когда газов многоона проподает
@@ГригорийЧигерев со снятыми шлангами всё равно должна быть церкуляция, я такое видел только когда ремень не правильно поставили на Вольво и помпа крутилась в обратную сторону, а в данном случае по логике должно выкидывать
Мужики подскажите дмитрию америке почему с катерпиллера вышибает тосол.
Шооо опять????
Ребят подскажи во сколько у вас обойдётся ремонт головки с заменой всего что нужно на даф 105 примерно хотябы +-
Парни как с вами связаться скажите пожалуйста номер телефона
air compressor hả anh
👍⚓🛠️ Шалом с Одессы поменять на Дафе "прокладку' между рулём и сиденьем 🤣🤣🤣 удачи терпения 💰
Каким образом прокладка между рулём и сиденьем повлияла на компрессор?
Алексей смотри предыдущие серии про этот автомобиль
Гаражу привет из Москвы.
Как за...бал этот DAF)))
Контент конечно 💯💪
А SCANIA и MAN к вам на ремонт приезжают?
Это говорит только об одном...
VAG сила!
Сканий вроде не было, только даф и вольво ломаются
Скания и Ман не доезжают до них
Привет всем.у моей машины при нагрузке греется поставил вискомуфту термостат без полезно.и не держит рабочию температуру подскажите что можно сделать
Оба радиатора сними и промой на мойке, люди мотор перебрали😴 а причина очень проста куллер и основной радиатор промыть и прочистить
@@Перевозчик-э6у это дело я первым сделал.
У меня.было также первая причина компрессор , вторая подклинивал термостат , третья причина головка блока цылиндров
Езжу дафе. Уже два раза отключал охлаждегие от компрессора и ехал домой. В обоих случаях пробег состовлял 800 км.
Что не скажешь о турбине,отрабатывает на пятерочку.....
Точно не гильзы
Спросите у владельца, не заливал ли он случайно такое чудо как герметик радиатора
А что, если заливал?
Теплообменик
Может гильзы нужно посмотреть повнимательнее...микротрещина где нибудь
а почему тогда не постоянно на горячем газит?
Микротрещины в гильзе
Ещё раз будет такое короткое видео я отпишусь🙂
Не грози южному централу 👊👊👊🏾👊🏾
Єто уже второе ваше видео без логического .......
Первое ,,даф105 гази,,👎