Exatamente Já acompanhei alguns relatos que a parte elétrica merece uma atenção especial. Aqui em São Paulo conheço um proprietário da Daytona e ele tem o mesmo pensasamento de Adriano, não troca nem vende heheheheheh Parabéns pelo vídeo
Boa noite Marcelo! Tudo bem? Com certeza é uma bela moto sim? E pra quem quer acelerar com profissionalismo. Esse ronco dela é muito bonito, as Triumph 's em si tem o ronco bonito. Sobre a autonomia com certeza não é pra andar devagar, sobre garupa a maioria das motos não tem garupa confortável. 270 km/h é uma boa velocidade, acho interessante esse desenho fo painel dela. O legal do assovio do motor é que parece ter alguma coisa presa no motor. Sobre a questão da bateria muitas vezes a pessoa não quer gastar e compra peça diferente da original. A melhor solução é ter um bom mecânico por perto. O desenho desse pneu é bonito. Na verdade todo veículo no geral tem pontos positivos e negativos. Like no vídeo, abraço.
Quanto tempo meu amigo, várias vezes eu dava uma passada aqui para ver se tem vídeos novos. Tmj, desejo tudo de bom sempre, espero que esteja tudo excelente. Abraço do amigo Alex Dex e bora acompanhar mais um vídeo muito bacana como sempre. Tamo junto Marcelo!!!
Essas motos são excelentes para pilotagem esportiva, andar acelerando muito, pilotagem esportiva. Para garupa sim a mulher vai reclamar mesmo, não tem boa ergonomia para longas viagens, não é o foco do projeto desse tipo de moto. Até mesmo pilotando sozinho por longos períodos, o piloto vai se incomodar, totalmente normal, essa moto é para esportividade. Tmj e tudo de bom sempre, um excelente vídeo e sim uma bela máquina.
Freios brembo e susp ohlins são de serie da 675R. Não é uma exclusividade....a 675i é standard com susp kayaba e freios nissim e a 675R mais "preparada" com esses d😮iferenciais e algumas peças em carbono.
Exatamente
Já acompanhei alguns relatos que a parte elétrica merece uma atenção especial.
Aqui em São Paulo conheço um proprietário da Daytona e ele tem o mesmo pensasamento de Adriano, não troca nem vende heheheheheh
Parabéns pelo vídeo
Olá, Hamilton!
Verdade, quem curte a esportividade da Daytona é difícil de trocar.
Obrigado e forte abraço.
Obrigado Marcelo@@MF1000
Olá Marcelo, uma grande máquina e muito bonita.. boa entrevista pareces um jornalista da globo 😄 abraço! ✌️
hehehehe abração, Russo!
Boa noite Marcelo! Tudo bem?
Com certeza é uma bela moto sim? E pra quem quer acelerar com profissionalismo.
Esse ronco dela é muito bonito, as Triumph 's em si tem o ronco bonito.
Sobre a autonomia com certeza não é pra andar devagar, sobre garupa a maioria das motos não tem garupa confortável.
270 km/h é uma boa velocidade, acho interessante esse desenho fo painel dela.
O legal do assovio do motor é que parece ter alguma coisa presa no motor.
Sobre a questão da bateria muitas vezes a pessoa não quer gastar e compra peça diferente da original.
A melhor solução é ter um bom mecânico por perto.
O desenho desse pneu é bonito.
Na verdade todo veículo no geral tem pontos positivos e negativos.
Like no vídeo, abraço.
Fala, Vanderlei!
Valeu, forte abraço.
Quanto tempo meu amigo, várias vezes eu dava uma passada aqui para ver se tem vídeos novos.
Tmj, desejo tudo de bom sempre, espero que esteja tudo excelente.
Abraço do amigo Alex Dex e bora acompanhar mais um vídeo muito bacana como sempre.
Tamo junto Marcelo!!!
Obrigado, Alex!!! Abraço
Salve minha potência você tá bom muito top a moto 👉👍
Abração, Vilmar!
That's pretty cool bro. Great sharing. I'm glad to add my self to your channel. Greatings from the Philippines. Ride Safe always
Obrigado!
Forte abraço
Salve Marcelão, qt tempo irmão, ótimo vídeo, Deus abençoe sempre.
Valeu, Márcio!!!
Comprei uma , cara deu para trás aí comprei uma z900 , mas ess moto é meu sonho ! Sou das canrenadas
hehehehe acontece.... abraço
Boa noite, esse modelo eu não pilotei ainda . Deve ser muito boa!
são difíceis de encontrar, mas a moto é referência por onde passa. Abração, Alexandre
Saudações Marcelo, que show o vídeo como sempre 🙌🙌🙌 deixando meu like, abraço.
Obrigado, meu amigo!
Essas motos são excelentes para pilotagem esportiva, andar acelerando muito, pilotagem esportiva.
Para garupa sim a mulher vai reclamar mesmo, não tem boa ergonomia para longas viagens, não é o foco do projeto desse tipo de moto.
Até mesmo pilotando sozinho por longos períodos, o piloto vai se incomodar, totalmente normal, essa moto é para esportividade.
Tmj e tudo de bom sempre, um excelente vídeo e sim uma bela máquina.
Valeu pela participação, Alex.... Abração
@@MF1000 Boa noite amigo Tmj.
raras de encontrar
um canhão
eu tenho uma dessa..uma moto muito completa pelo preço de mercado. Eu tbm nao vendo ela por nada!
Verdade, a moto transmite segurança e confiabilidade, apesar do problema relatado pelo proprietário.
Abraço e valeu pela participação.
Da uma olhada na minha 2016
Fala, Célio! Rapaz, conferi agora.... a moto tá linda e um ronco show. Parabéns pela maquina irmão. 2016 super nova
marcador de combustivel é cronico mesmo, problema no sensor da boia
@@lucasartz675r Pois é, Lucas, infelizmente nem tudo é perfeito hehehehe
Abração e valeu pela participação.
Freios brembo e susp ohlins são de serie da 675R. Não é uma exclusividade....a 675i é standard com susp kayaba e freios nissim e a 675R mais "preparada" com esses d😮iferenciais e algumas peças em carbono.
Valeu, Rafa!
Analisa minha moto 😂👀
Bora sim.... é só marcar
Abração, Hugo!
@@MF1000 quando quiser
a moto está nova bem conservada mesmo
2013? parece moto zero
kkkkk isso mesmo, a moto está super conservada.
2013 modelo 2014
Mv agusta f4 milhões de vezes melhor exclusiva
Esse Peneu é um crime nessa moto
Mas ele tem boas referências, inclusive em curvas, mas vai de cada um na tocada da moto hehehe
Michelin não tem decepcionado.
Lembrando que a versão Daytona 650 2024/25 está calçada com Michelin