Niektóre auta chcielibyśmy mieć w garażu - są niezawodne i proste, choć pomimo swojej prostoty maja charakter. Jednak pokazanie ich w testach używanych jest tytułowym "trudnym przypadkiem", bo serwisowo właściciel nie ma za bardzo o czym opowiadać. Czy "oleje i filtry" wystarczą, aby film był ciekawy? Na pewno wyszedł nam ciekawy kalambur: Olek przyjechał Mazda 3 2gen, w tym roku wyszła czwarta, a podczas jazdy testowej wyszło na to, że Olek wie wszystko o .... piątej! Subskrybuj kanał Zachar OFF: ua-cam.com/users/ZacharOFFpl Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
@@aleksandertwardowski2997 jesteś właścicielem tej mazdy? Szukam trójki i potrzebowałbym paru rad na co zwrócić uwagę, a jestem z Łodzi więc chętnie posłucham spostrzeżeń. Pozdrawiam
Od dawna czekałem na test tej Mazdy na tym kanale! Dzięki :D Też mam tą Mazdę, ale benzynowy 1.6 z 2011 roku (poliftowa), srebrna na alu 18". Wersja trzecia od góry więc Exclusive Plus (przed MPS), szybko można ją odróżnić na podstawie halogenów w zderzaku (u mnie są okrągłe). Jestem trzecim właścicielem: Niemcy -> Polska (2 lata używany prywatnie) -> zakup przeze mnie 2,5 roku temu. Mechanika: Tak jak u kolegi nie wymieniałem nic oprócz normalnych serwisowych rzeczy co roku (oleje, filtry, nabijanie i czyszczenie klimy). Dlatego potwierdzam to co mówi kolega że z tym modelem nic się nie dzieje. Spalanie skasowałem po zakupie i teraz po przejechaniu ok 37tys km (145tys aktualnie) komputer pokazuje 8,1 litra/100km, natomiast średnia prędkość to 44km/h z całego tego okresu. Środek: Z tyłu jest bardzo mało miejsca, tylne drzwi są dość krótkie co powoduje też dość niewygodne wsiadanie i wysiadanie. Jest to raczej samochód dla dwóch osób niż rodzinny. bagażnik mieści wózek dziecięcy + podstawowe zakupy, ale nic poza tym. W mojej wersji nie ma systemu start/stop, za to jest klima dwustrefowa automatyczna (na czym mi zależało), kierownica wielofunkcyjna jest podobna do tej z filmu, automatyczne wycieraczki, światła, elektrycznie składane i ustawiane lusterka, fotele podgrzewane, grzana przednia szyba (rewelacja na zimę! 30 sekund i szyba czysta po dość grubym lodzie), połączenie telefonu przez bluetooth też jest super opcją, niestety bez Bose, ale te 8 głośników też elegancko daje radę. Wiele z tych rzeczy nie jest dostępne w średniej opcji tej Mazdy (5 czy 6 różnych). W sumie nic specjalnego jak na 2019 rok, ale jak na 2011 już jest na czym oko zawiesić. Karoseria: Trzeba o tym wspomnieć - tak jak ktoś kiedyś powiedział (chyba Kickster): Mazda rdzewiała już w katalogu :) Choć nie jest tak źle jak z poprzednikiem. Niestety wychodzą niewielkie ogniska na tylnej klapie na wierzchu i pod spodem, w podłodze też jest dość sporo do poprawienia, ale wystarczy o to zadbać i raczej luz. Na bokach samochodu i przodzie na razie nie ma korozji. Jazda: mam dokładnie tak samo jak Panowie :D 1800 obr, wciskasz gaz i nic... dopiero zaczyna się dziać przy 3,5-4tys gdzie jest moment obrotowy własnie przy 4tys. Japończyki lubią wysokie obroty i tu to widać. Skrzynia biegów jest świetna, krótkie przełożenia i wiele można nią zdziałać w momentach na drodze "do natychmiastowej decyzji". Zawieszenie jest dość twarde i czuć każdą dziurę praktycznie na alufelgach, natomiast mi akurat to odpowiada bo na zakrętach samochód mega się trzyma drogi i nie czuć praktycznie żadnych przechyłów. PS. pozdrawiam kolegów po fachu :D
Mi podoba się każda 3 od pierwszej do czwartej generacji !! Po 9 latach eklpotowania bezobsugowo mazdy 6 Gh przyszedł czas na nowa mazde 3 2019 i też jestem od kilku miesięcy tatą i powiem tak bagażnik w "trójce" jest bardziej pojemny niż w 6 Pozdrawiam
Mazda przepiękna :) Ja z grona właścicieli niedawno się wypisałem sprzedając swoją BK, zgodzę się że auta faktycznie są bezawaryjne - moja nakulała do 243000km na blacie (1.6 benzyna+lpg) i raczej nie zamierzała klęknąć, tylko cóż z tego że silnik zdrowy jak ledwo się do budy trzyma bo nadwozie rdzewieje... :( I pal licho starsze już generacje BK, ale jak się słyszy że nowe auta podtrzymują tradycję to raczej pozostaje los taki sam jak wielu innych użytkowników tych aut - jedna Mazda w życiu w zupełności wystarczy. Niemniej właścicielowi życzę powodzenia i mimo wszystko idealnej blacharki :P PS: byłem raz na spocie Mazdaspeed w Łodzi, spoko ekipa. :)
To ja szukam tylko z automatem, odkąd pierwszy raz pojechalem automatem u znajomego to sie zakochałem i sam od tamtej pory tylko automat ;) Jak musze jeździc manualem w mieście to się męczę, szczególnie w korkach.
Mam taką, tyle, że 1.6 benzyna 105 KM, 2009 czarna. 140 kkm już. Tylko 2x zamek w drzwiach w tyłu do wymiany bo się czasem psują i nie wypuszczają pasażerów ;-). Powolny jak ślimaczek, ale problemów 0, ale to absolutnie 0. Rdzy też zero, ale zaraz po zakupie konserwowałem. Jak ktoś szuka auta, które nie musi najszybciej startować spod świateł to zawsze można na nią liczyć. Wyciszenie też nienajlepsze - tu chciałem kiedyś dopłacić i wyciszyć, ale finalnie się nie zdecydowałem. Generalnie: super auto, wchodzisz do garażu i tylko myślisz "co by tu małego zrobić, bo przecie do mechanika nie ma po co jechać..." Jakbyś chciał Zachar to Ci nią podjadę, bo ja KRK :-)
Mateusz hej! :) Na filmie słyszałem ze wtrysk bezpośredni. O ile pamietam to bezpośredni jest pod gaz. Zgadza się? Jak te silniki znoszą gaz o ile masz wiedzę na ten temat :)
Nie mówicie już że brak napraw przy 80 tys km to jakieś cudo. Wiele samochodów tak ma. Jeździłem Alfami, jeżdżę Fordem i przy takim przebiegu w prawidłowo eksploatowanym samochodzie nic się nie psuje, nawet u włochów (nie wiem jak u niemców ;-)).
Dzisiejsze Niemce to potrafią już głowicę stracić przy 40.000KM, albo nie dojechać do celu na wczasach a oleju ubywa wiadrami jak w starych Hondach - mam takich kilku znajomych z silnikami TFSI, jeden już pół roku sprzedaje swoje 5 letnie salonowe kaudi i nikt tego złomu nie chce kupić :P
Chyba najładniejsza generacja Mazdy 3, do dzisiaj wygląda nowocześnie i atrakcyjnie. Samochód zrobiony ze smakiem, ja bym tylko zmienił te ledy na bardziej białe, bo te tutaj nie pasują ;)
Mam mazdę 3 BL od 2015 roku (rocznik 2010). Auto ma już 10 lat. Nie ma ani śladu rdzy. Wymieniam tylko olej, filtry i klocki :) Auto godne polecenia i piękne jak na swój wiek :)
Tu nie chodzi o opóźnienie 15ms z powodu szybkości reakcji, ale o fakt że mało które systemy dziś działają z ciągłym przesyłem danych, zamiast jednego długiego polecenia jest wiele małych zapytań z informacją zwrotną, w efekcie te 15ms zamienia się nawet w sekundy, szczególnie z uwzględnieniem błędów przesyłu.
Mam Skode Octavie 1 Tour z 2009 roku. Od nowosci w gazie. 165kkm przebiegu. Zadnej awarii, zadnej naprawy czy wymiary oprocz klockow i to tylko raz :) o sladach uzycia tez nie mam mowy :)
Bardzo fajne auto i nie widac zeby sie starzało.Ten model nie rdzewieje tak jak golf V i jest fajna alternatywą dla innych nudno wygladajacych kompaktów typu focus czy golf👌👌
nie wiem jak druga generacja ale moja Mazda 3 z 2005 po 10 latach zgniła, zjadało jej wszystkie drzwi od dołu, nadkola...myślałem że wygram z rudą, dałem do blacharza, ale po ziemie wylazła ruda znów więc sprzedałem....jakby nie to to super wóz bo innych problemów nie było...można się jeszcze przyczepić do wygłuszenia, słabe na tle niemiaszków....
@@JuchyPL Po faceliftingu bylo duzo lepiej.Ja mam 3BK z 2007 i poza rdzewiejacym zawiasem to narazie nic nie wychodzi na nadwoziu a auto nie ma lekko bo jezdzi po skandynawi gdzie zima dluga a soli i kamyków nie żałuja sypać na drogi jak jest ślisko.Fakt...z wygłuszenia to ja też sie śmieje😁😁Przed faceliftingiem to zabezpieczenia nadwozia chyba wogole nie stosowano bo to dramat...
Zacharrr jest monotematyczny a pro po skrzyni bo nie jechał BM-em które dość często mają zgrzytającą i haczącą skrzynie niestety. Tzn. Jechał bo robił test - ale akurat sprzedawca udostępni model "udany". Sam walczę z tym zjawiskiem, była regulacja linek, teraz wymienię olej - podobno nieco pomaga. Na filmie naprawdę fajne zadbane super autko. : )
Samochód jest ładny ale grubość lakieru i zabezpieczenie przed korozją to DRAMAT!!! Oczywiście zgodzę się że jest ładny ale chyba wolę civica chociaż by za lepsze zabezpieczenie antykorozyjne i lepszą mechanikę. Życzę dużo uśmiechu przy użytkowaniu i bezawaryjnosci. Polecam zrobienie konserwacji podłogi oraz profili zamkniętych wówczas będzie ok.
@@aleksandertwardowski2997 Tak udało mi wymienić, teraz nowe jak z fabryki ;-) To teraz z innej beczki, masz taki przypadek jak tu, że wentylatorek słychać go? Jak tam się dostać w tych plastikach. To jest to samo co w BL a tu BK jest filmik jak to słychać i opis majsterkowicz-tomek.blogspot.com/2018/02/mazda-3-i-bk-haasujacy-wentylator.html
Zależy czy lubisz mieć coś więcej pod nogą czy tylko się przemieszczać :) Na forum był kolega, który miał 1.6 i robił szczegółowe raporty spalania tak jak ja i różnica nie była jakaś bardzo duża. W trasie np. 2.0 mniej spalił.
Nikt o tym nie wspominal ale mazdy z wzajemnoscia lubia amerkanski rynek(prawie w kazdej kinowej scenie z drogi pojawia sie mazda). Kokpit po wylaniu kawy ma byc wyczyszczony chusteczkami dlatego jest taki prosty. To nie jest typowy Europejczyk z powlekanym plastikiem, ktory po trzech latach straszy bo sie wytarl.
Mam dokladnie ten sam model 2.0 Sport rowniez w kolorze "Velocity Red" aczkolwiek specyfikacja na rynek brytyjski jest minimalnie bogatsza (przyciemniane tylne szyby, progi jak w wersji MPS i elektrycznie skladane lusterka). Z cala reszta recenzji sie w pelni zgadzam. Auto dajace wiele frajdy z jazdy i praktycznie bezawaryjne (jedynie co przez ostatnie 3 lata musialem wymienic to lacznik stabilizatora i czujnik stopu). Mam takie pytanie co do oklejania srebrnych plastikow - czym dokladnie byly one obklejane i w jaki sposob? Rowniez mam problem z porysowanymi raczkami uchwytow drzwi i srebrnej konsoli srodkowej. Z gory dziekuje za odpowiedz!
Hey, Elektrycznie składane lusterka też mam, progi dołożyłem w tym roku ;) Plastiki oklejałem folią 3M - do wyboru do koloru, akurat ja wziąłem szczotkowane aluminium. A sposób oklejania - wymontować element, opalarka w dłoń i klejenie, jest dużo tutoriali na yt jak to robić. Pozdrawiam!
Ja mam takie pytanie do właściciela, czy warto płacić za takie modyfikacje w używanym dość zwykłym samochodzie? Mam Alfe Romeo Mito chciałbym sobie przyciemnic szyby, poprawić lakier wymienić radio itp. Ale borykam się z taką myślą, że jest to pewna inwestycja w samochód używany, który może zacząć sprawiać problemy albo może będę zmuszony do zmiany samochodu. Jaki był Twój proces myślowy, który doprowadził do chęci wprowadzania zmian w Twoim samochodzie.
Po pierwsze - dla mnie nie jest to "zwykły" samochód. Po drugie - mam również Mazdę 323, 16 letnią i nadal nie sprawia mi problemów, więc nie obawiam się, że 3 zacznie mi już sprawiać problemy. Nie zastanawiałem się mocno czy jest sens inwestować, chcę jeździć samochodem, który mi się podoba, który się super prowadzi - tak do tego podchodzę. Nie pieniądze się liczą ale zadowolenie z jazdy :) A jeśli będę zmuszony ją sprzedać - nie obawiam się w ogóle o to, że dobrze ją sprzedam patrząc jak rynek wygląda.
Znajomy ma najnowszą Mazdę 6 to grubość lakieru jak mierzył to 40 mikronów. Wszystko się zmienia w Maździe, ale nie lakier. Wszystko ładnie pięknie do pierwszej przycierki, lub odprysku, później ruda już tylko czeka.
Idź być trollem gdzie indziej. Mam 6 z 2013 roku i masę odprysków. Do tego przetarte tylne nadkole gdzie na rancie po prostu odpadł mi lakier ( tak od 4 lat ). Tydzień temu wymieniałem olej i filtry więc auto było na podnośniku. Ani na odpryskach ani na przetartym nadkolu ani na elementach podwozia nie ma grama rdzy. Nigdy nie garażowałem swojej 6 więc chłonie wszystkie warunki atmosferyczne. WIĘC CZEKAM NA TĄ RUDĄ SZMATĘ, dawaj ją do mnie.
Zachar, tak jak Ciebie szanuję i z ciekawością oglądam każdy odcinek, tak zrób w końcu przerwę między VAG a AMG i zrób w końcu materiał o Saab 9-5 tzw. Paskuda, najlepiej z fiatowskim 1,9tid. Podpowiem, że fajny egzemplarz w białym kombi, krąży po Wrocławiu (absolutnie nie mój!). Być może obecny, od jakiegoś kwietnia 2019, właściciel - zamelduje się do prezentacji. Pozdrawiam! 😀
To auto jest z bezpisrednim wtryskiem , zywotnosci pozostalo mu jakies 20 tys km wiec polecam to sprzedac bo wtryski do tego auta przewazają wartosc auta , poza tym na polskich drogach jeszcze ze 3 lata i progow juz nie bedzie tak beda zardzewiale
Nagonka na 5G wynika z docelowej specyfikacji 5G która to zakłada stosowanie właśnie bardzo wysokich częstotliwości (20, 50, 60 GHz) i bardzo szerokich band'ów (100MHz zamiast obecnych 20MHz). Co do auta to jak tam wyciszenie i ruda pod spodem?
Olek, skoro byłeś w Lublinie po części, to graniczy ze 100% pewnością, że zaopatrujesz się u Adriana Bugaja w Carspeed :) Znam go bardzo dobrze od 9 lat od kiedy zacząłem ujeżdżać moją 626 DiTD. Niestety w tamtym roku musiałem się rozstać z moją ukochaną Mazdą bo po prostu ją ruda zżarła doszczętnie. Jednakowoż te 8 lat będę wspominać jako czas beztroskiej, bezawaryjnej jazdy, ponad 150kkm przekręcone (łącznie miała coś koło 400kkm) i jedyne co wymieniałem to olej i filtry oraz 2x napęd rozrządu. Obecnie przesiadłem się na niemieckie 4 pierścienie, ale do Mazdy na bank kiedyś wrócę. Mazda to Mazda i tyle! :)
6 w 2.5 jest lepszym wyborem. A koszta użytkowania są bardzo zbliżone, ok 11l w mieście i poniżej 7.5l w trasie. A największą wadą poza rdzą są hamulce a dokładniej zaciski które warto sprawdzać minimum 1 w roku.
@@pawe8643 nadwozie w audi zdecydowanie lepiej wygłuszone jak mówisz ale np drzwi w środku w obu przypadkach nie mają żadnego wygłuszenia co dziwne trochę
Na serwisie - 3 mazdy na poprawki lakiernicze (tylna klapa) różne modele, pęcherze między lakierem a blachą bez uszkodzeń mechanicznych,lakiernicy ASO nawet nie chcą dotykać lakieru w polerką po poprawkach. Mazda powinna mieć takiego wielkiego kutasa w wyposażeniu standardowym do użytku nowych właścicieli.
@Myname Isunavailable jak chcesz oszczędne auto to 1.5 dci 90 koni 4 litry trasa do 100km/h po co pół środki... długa trasa to ponad 400km a nie 150km...
akurat to prawda :), pracuje z nowymi autami na codzień róznych marek. Mazda do dzis nie poradziła sb z rdza. Dla przykladu Mazda 6 z 2018r Biała, każdy odprysk na drzwiach/masce konczy sie ogniskiem korozji w miejscu uderzenia kamyczka. Przykład mazda 3 2017r, wjezdza do mechanika, podnosimy i co? Cała podłoga w rudym osadzie :) Więc tak, mazda nadal rdzewieje, a szkoda bo bardzo przyjemne auta w prowadzeniu,wykonaniu i wygladzie :p
Miałem mazdę 6 z 2009r i ruda zżerała, ale jeszcze bardziej zdziwiłem się jak ruda zżerałą następną mazdę 6 z ...2013r!! Teraz mam Chryslera 300s 3.6 z 2014r i zero rdzy
@@konradmierzwinski1723 jednak jestem zdania że by się zainstalował zakres elektrycznych foteli zupełnie odbiega od regulowanych mechanicznie więc kierownica bardziej nie musi się wychylac
@@KanalKlubuFIFAPRO Nie uwierzę że 150 konny wolnossak w aucie ważącym praktycznie 1300kg mógłby zrywać trakcję. Poprzedniczka nawet z 2.3 bez turbo nie chciała zrywać asfaltu. Dopiero 2.3T robiło z tego auta potworka i potrafiło przypalić kapora.
Co prawda był już jaguar, ale ja bym chciał zobaczyć coś z tych bardziej osiągalnych dla ludzi :) może jakiś S type R lub xjr X350 lub zwykła wersja tych aut :)
Masz racje kolego BL-ki moga uchodzic za ładniejsze od BM.Mialem dwie,zeby bylo ciekawiej jedna HB ,druga sedan i do obu mam ogromny sentyment ☺️Przesiadlem sie na nowszy model ale nie dlatego ,ze ładniejszy tylko młodszy.Szerokosci i bezawaryjnosci kolego (klubowy).Pozdrawiam .mirfex 69 🙂
Można było jeszcze wspomnieć o wadach bo takie mazda też posiada czyli słaby lakier i cienka blacha, jeśli ktoś parkuje pod blokiem wie o czym mówię, po pokonaniu 100000 wymienione dwa swożnie, z tym spalaniem 6,8 tak, ale jedziesz 80km/h jak emeryt, przy 120 poniżej 8 zalezy płasko czy góry, 140 spała wyraźnie wiecej
Witaj @aleksandertwardowski2997 - masz jeszcze tą Mazdę ? Jestem na etapie zakupu,szukania,i jedna z opcji jest właśnie ten model ( 1.6,105 km żeby pod gaz był ) . Cholernie boję się korozji . Mówiłeś w filmie ze temat z korozją jest poprawiony,czy jak dorwę model z 2009,czy z 2011 roku moge być pewnym że ruda nie zje mi auta ?
Ciekawe auto wyróżniające się na ulicach. No i widać, że egzemplarz zadbany. Pytanie do właściciela - jaki czas okrążenia miałeś tą Mazdą na Torze Łódź?
Kwestia mocowan, moze bezpieczenstwa, zeby zrobic miejsce na lpg, zeby byl dostep(nie tak jak w bmw do rozrzadu trzeba pol auta rozlozyc). Jest duzo miejsca zeby w mps zmiescic silnik z mustanga(2.3 turbo).
sprawdzanie czy nie dojdzie do kolizji, i ewewntualne decyzja o hamowaniu auta autonomicznego odbywa sie na lokalnym komputerze samochodu, te dane nie sa na biezaco wysylane i odbierane - byloby to skrajnie nieodpowiedzialne
Tak... a może Ja Ja . Bo wszystko co z niemiec to najlepsze ! Bzdura ja się z tym nie zgadzam! U nas też są fajne auta dobrze wyposażone i nie zajeżdżone. Można kupić bez problemu.
@@Radczak82 no to po co w mazdzie te silniki dlugowieczne jak blacha nie wytrzyma. Skoro wszyscy jeżdżą pięć lat to mogą turbo dodać. Pięć lat silnik wytrzyma spokojnie.
@@bertold12345 Po co Turbo? Żeby mechaników ciągle odwiedzać? Wolnossąca 2 litrowa benzyna 150KM - bezawaryjna jazda a spalanie w trasie z 6 biegową skrzynią w okolicach 6,5 litra. Do normalnej jazdy niczego więcej nie trzeba a zaoszczędzone pieniądze na mechaników wydaje się na inne przyjemności.
@@klejnos94 pisałem wszystko w odniesieniu do siebie jako właściciela nowej Mazdy który uśmiecha się jak mu właściciele 15 letnich aut piszą o rdzy. Moje obecne auto do tego czasu pewnie 4 razy zmieni właściciela więc temat zabezpieczania interesuje mnie tak samo jak zeszłoroczny śnieg. To nie lata 80 kiedy Jan Kowalski kupował jedno auto na całe życie. Uczciwie i obiektywnie napiszę, że inwestowanie w Mazdy jako auta na lata średnio się sprawdza, to są świetne samochody ale jak ktoś zamierza kupić jedno auto na lata to lepiej niech poszuka innego :P
Niektóre auta chcielibyśmy mieć w garażu - są niezawodne i proste, choć pomimo swojej prostoty maja charakter. Jednak pokazanie ich w testach używanych jest tytułowym "trudnym przypadkiem", bo serwisowo właściciel nie ma za bardzo o czym opowiadać. Czy "oleje i filtry" wystarczą, aby film był ciekawy?
Na pewno wyszedł nam ciekawy kalambur: Olek przyjechał Mazda 3 2gen, w tym roku wyszła czwarta, a podczas jazdy testowej wyszło na to, że Olek wie wszystko o .... piątej!
Subskrybuj kanał Zachar OFF: ua-cam.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
@Powiedzmy sobie prawdę, przyjacielu. usuńcie ten spam
Gdzie właściciel obszywał kierownicę? Chętnie bym to zrobił ze swoją.
@@Gieerubeer www.maximonia.pl/ bardzo polecam
@@aleksandertwardowski2997 jesteś właścicielem tej mazdy? Szukam trójki i potrzebowałbym paru rad na co zwrócić uwagę, a jestem z Łodzi więc chętnie posłucham spostrzeżeń. Pozdrawiam
@@mowmiperpan tak. Na co zwrócić uwagę przed zakupem? Mówię o tym na końcu filmu. Raczej nie ma typowych bolączek, sprawdzasz stan. Pozdrawiam
Stuningowana faktycznie ze smakiem, bardzo fajne autko :) I sympatyczny właściciel, skromny, żaden bufon jakich tu już było wielu ;)
Bufony to audicami i beemkami jezdza :D....tez mi odkrycie :)
Od dawna czekałem na test tej Mazdy na tym kanale! Dzięki :D
Też mam tą Mazdę, ale benzynowy 1.6 z 2011 roku (poliftowa), srebrna na alu 18". Wersja trzecia od góry więc Exclusive Plus (przed MPS), szybko można ją odróżnić na podstawie halogenów w zderzaku (u mnie są okrągłe). Jestem trzecim właścicielem: Niemcy -> Polska (2 lata używany prywatnie) -> zakup przeze mnie 2,5 roku temu.
Mechanika: Tak jak u kolegi nie wymieniałem nic oprócz normalnych serwisowych rzeczy co roku (oleje, filtry, nabijanie i czyszczenie klimy). Dlatego potwierdzam to co mówi kolega że z tym modelem nic się nie dzieje. Spalanie skasowałem po zakupie i teraz po przejechaniu ok 37tys km (145tys aktualnie) komputer pokazuje 8,1 litra/100km, natomiast średnia prędkość to 44km/h z całego tego okresu.
Środek: Z tyłu jest bardzo mało miejsca, tylne drzwi są dość krótkie co powoduje też dość niewygodne wsiadanie i wysiadanie. Jest to raczej samochód dla dwóch osób niż rodzinny. bagażnik mieści wózek dziecięcy + podstawowe zakupy, ale nic poza tym. W mojej wersji nie ma systemu start/stop, za to jest klima dwustrefowa automatyczna (na czym mi zależało), kierownica wielofunkcyjna jest podobna do tej z filmu, automatyczne wycieraczki, światła, elektrycznie składane i ustawiane lusterka, fotele podgrzewane, grzana przednia szyba (rewelacja na zimę! 30 sekund i szyba czysta po dość grubym lodzie), połączenie telefonu przez bluetooth też jest super opcją, niestety bez Bose, ale te 8 głośników też elegancko daje radę. Wiele z tych rzeczy nie jest dostępne w średniej opcji tej Mazdy (5 czy 6 różnych). W sumie nic specjalnego jak na 2019 rok, ale jak na 2011 już jest na czym oko zawiesić.
Karoseria: Trzeba o tym wspomnieć - tak jak ktoś kiedyś powiedział (chyba Kickster): Mazda rdzewiała już w katalogu :) Choć nie jest tak źle jak z poprzednikiem. Niestety wychodzą niewielkie ogniska na tylnej klapie na wierzchu i pod spodem, w podłodze też jest dość sporo do poprawienia, ale wystarczy o to zadbać i raczej luz. Na bokach samochodu i przodzie na razie nie ma korozji.
Jazda: mam dokładnie tak samo jak Panowie :D 1800 obr, wciskasz gaz i nic... dopiero zaczyna się dziać przy 3,5-4tys gdzie jest moment obrotowy własnie przy 4tys. Japończyki lubią wysokie obroty i tu to widać. Skrzynia biegów jest świetna, krótkie przełożenia i wiele można nią zdziałać w momentach na drodze "do natychmiastowej decyzji". Zawieszenie jest dość twarde i czuć każdą dziurę praktycznie na alufelgach, natomiast mi akurat to odpowiada bo na zakrętach samochód mega się trzyma drogi i nie czuć praktycznie żadnych przechyłów.
PS. pozdrawiam kolegów po fachu :D
guziki w srodku nie sa podswietlone? np jak w nocy se jezdzisz to nie swieca na np czerwono?
Podzielam pogląd Olka - to najładniejsza ze wszystkich generacji trójki. Jest nadal piękna i na czasie. dzięki za test !
Pierwsza generacja w wersji MPS była ładniejsza :)
Super odcinek. Brakowało takiego testu Mazdy 3 BL na PL YT.
może nie jestem fanem japońskich aut ale ta mazda jest ładna i widać że jest w nienagannym stanie a takie zadbane auta lubię pzdr
Mi podoba się każda 3 od pierwszej do czwartej generacji !! Po 9 latach eklpotowania bezobsugowo mazdy 6 Gh przyszedł czas na nowa mazde 3 2019 i też jestem od kilku miesięcy tatą i powiem tak bagażnik w "trójce" jest bardziej pojemny niż w 6 Pozdrawiam
ładnie auto i zrobione ze smakiem. Pozdrawiam właściciela :)
Mazda przepiękna :) Ja z grona właścicieli niedawno się wypisałem sprzedając swoją BK, zgodzę się że auta faktycznie są bezawaryjne - moja nakulała do 243000km na blacie (1.6 benzyna+lpg) i raczej nie zamierzała klęknąć, tylko cóż z tego że silnik zdrowy jak ledwo się do budy trzyma bo nadwozie rdzewieje... :( I pal licho starsze już generacje BK, ale jak się słyszy że nowe auta podtrzymują tradycję to raczej pozostaje los taki sam jak wielu innych użytkowników tych aut - jedna Mazda w życiu w zupełności wystarczy. Niemniej właścicielowi życzę powodzenia i mimo wszystko idealnej blacharki :P
PS: byłem raz na spocie Mazdaspeed w Łodzi, spoko ekipa. :)
To ja szukam tylko z automatem, odkąd pierwszy raz pojechalem automatem u znajomego to sie zakochałem i sam od tamtej pory tylko automat ;) Jak musze jeździc manualem w mieście to się męczę, szczególnie w korkach.
Właśnie taka mi się marzy, najładniejsza ze wszystkich "trójek", ma to coś w sobie.
Kumpel mial. Przez rok nie mogl sprzedac. Bdb stan, ale przebieg 215 tysi ludzi tak przerazal ze woleli kupic krecone xD
Chyba najlepszy odcinek w całej serii do tej pory.
Test Łosia: 15:27
kłaniam sie
Śmieszy mnie zawsze "sportowy wydech, sportowe fotele, sportowa kierownica". Ze sportem to ma tyle wspolnego co ja z baletem
i sportowa marynarka
I białe skarpety z napisem sport
I sandały od armeńca z bazaru z napisem Sport 😉😄😄😄
Mam taką, tyle, że 1.6 benzyna 105 KM, 2009 czarna. 140 kkm już. Tylko 2x zamek w drzwiach w tyłu do wymiany bo się czasem psują i nie wypuszczają pasażerów ;-). Powolny jak ślimaczek, ale problemów 0, ale to absolutnie 0. Rdzy też zero, ale zaraz po zakupie konserwowałem. Jak ktoś szuka auta, które nie musi najszybciej startować spod świateł to zawsze można na nią liczyć. Wyciszenie też nienajlepsze - tu chciałem kiedyś dopłacić i wyciszyć, ale finalnie się nie zdecydowałem. Generalnie: super auto, wchodzisz do garażu i tylko myślisz "co by tu małego zrobić, bo przecie do mechanika nie ma po co jechać..."
Jakbyś chciał Zachar to Ci nią podjadę, bo ja KRK :-)
Mateusz hej! :)
Na filmie słyszałem ze wtrysk bezpośredni. O ile pamietam to bezpośredni jest pod gaz. Zgadza się? Jak te silniki znoszą gaz o ile masz wiedzę na ten temat :)
pod gaz to lepiej ten drugi 2.0 -150-tyle ze występuje w automacie -a pod ten omawiany to wątpie żeby była dedykowana ze względu na małą popularność
Czy był jakiś odcinek, w którym Zachar jest tym niższym?
Dobrze klubową widzieć. Pozdrawiam
to samo pomyślałem, aż milej się oglądało :)
Kiedy oglądasz odcinek o Mazdzie 3 a w między czasie wyświetla się reklama nowego modelu Mazdy xd
Nie mówicie już że brak napraw przy 80 tys km to jakieś cudo. Wiele samochodów tak ma. Jeździłem Alfami, jeżdżę Fordem i przy takim przebiegu w prawidłowo eksploatowanym samochodzie nic się nie psuje, nawet u włochów (nie wiem jak u niemców ;-)).
U Niemców weźmie litr oleju na 100km ale to sie mieści w granicach normy🤣
Dzisiejsze Niemce to potrafią już głowicę stracić przy 40.000KM, albo nie dojechać do celu na wczasach a oleju ubywa wiadrami jak w starych Hondach - mam takich kilku znajomych z silnikami TFSI, jeden już pół roku sprzedaje swoje 5 letnie salonowe kaudi i nikt tego złomu nie chce kupić :P
Chyba najładniejsza generacja Mazdy 3, do dzisiaj wygląda nowocześnie i atrakcyjnie. Samochód zrobiony ze smakiem, ja bym tylko zmienił te ledy na bardziej białe, bo te tutaj nie pasują ;)
7:24 Właściciel zmienia kolor przycisków, a podwozie też zmienia kolor bez wkładu właściciela. A tak na serio to bardzo fajne auto.
Mam mazdę 3 BL od 2015 roku (rocznik 2010). Auto ma już 10 lat. Nie ma ani śladu rdzy. Wymieniam tylko olej, filtry i klocki :) Auto godne polecenia i piękne jak na swój wiek :)
Tu nie chodzi o opóźnienie 15ms z powodu szybkości reakcji, ale o fakt że mało które systemy dziś działają z ciągłym przesyłem danych, zamiast jednego długiego polecenia jest wiele małych zapytań z informacją zwrotną, w efekcie te 15ms zamienia się nawet w sekundy, szczególnie z uwzględnieniem błędów przesyłu.
Mam Skode Octavie 1 Tour z 2009 roku. Od nowosci w gazie. 165kkm przebiegu. Zadnej awarii, zadnej naprawy czy wymiary oprocz klockow i to tylko raz :) o sladach uzycia tez nie mam mowy :)
Piękny uśmiechnięty przód
Rafał pacześ mazde trojke kupił?
hahahaha wygrałeś :D
Dobre dobre :D
To lotek latał w bagaźniku
Bardzo fajne auto i nie widac zeby sie starzało.Ten model nie rdzewieje tak jak golf V i jest fajna alternatywą dla innych nudno wygladajacych kompaktów typu focus czy golf👌👌
nie wiem jak druga generacja ale moja Mazda 3 z 2005 po 10 latach zgniła, zjadało jej wszystkie drzwi od dołu, nadkola...myślałem że wygram z rudą, dałem do blacharza, ale po ziemie wylazła ruda znów więc sprzedałem....jakby nie to to super wóz bo innych problemów nie było...można się jeszcze przyczepić do wygłuszenia, słabe na tle niemiaszków....
@@JuchyPL Po faceliftingu bylo duzo lepiej.Ja mam 3BK z 2007 i poza rdzewiejacym zawiasem to narazie nic nie wychodzi na nadwoziu a auto nie ma lekko bo jezdzi po skandynawi gdzie zima dluga a soli i kamyków nie żałuja sypać na drogi jak jest ślisko.Fakt...z wygłuszenia to ja też sie śmieje😁😁Przed faceliftingiem to zabezpieczenia nadwozia chyba wogole nie stosowano bo to dramat...
Obejrzałbym coś o fordzie... Może jakieś Mondeo? to byłby HIT!!!
8:58 ale przecież oparcie fotela można regulować i podnieść je bardziej pionowo, nadgarstek idzie do przodu, kolana zostają w miejscu.
Klubowe auto (piona!), też mogę potwierdzić, zadbane auto japońskie + benzyna + niski przebieg = człowiek się zastanawia co tu porobić co pomodzic :-D
glebe :D
Piona! Progi jeszcze wpadły :)
Zacharrr jest monotematyczny a pro po skrzyni bo nie jechał BM-em które dość często mają zgrzytającą i haczącą skrzynie niestety. Tzn. Jechał bo robił test - ale akurat sprzedawca udostępni model "udany". Sam walczę z tym zjawiskiem, była regulacja linek, teraz wymienię olej - podobno nieco pomaga. Na filmie naprawdę fajne zadbane super autko. : )
Witam czy silniki mazdy 3 II generacji nadaje się do gazu jeśli tak to jakie pozdrawiam .
Super odcinek, czekam na więcej ;)
Zachar OFF z miłą chęcią obejrzał bym test Hondy Civic VIII 1,8 140 KM hatchback najlepiej po lifcie
Kupiliśmy taka tylko błękitna tydzień temu :)
Piękny egzemplarz stuningowany,ze smakiem;)
Miałem Mazda 3 2.0 model bk. Świetny samochód, dobre prowadzenie, wygląd. Kiedyś chyba kupię też bk tylko, że MPS.
#teamMazda też mam i jestem bardzo zadowolona z jazdy zarówno w cyklu miejskim, jak i poza :)
Niedawno w zasadzie 4 dni temu kupiłem 3 2.3mps i jestem mega zadowolony autko zrobione na 360km polecam każdemu 💪💪
I dodam że żadne bawarskie autko nie daje tyle frajdy z jazdy co Madzia 😁💪💪
@@nubismax Cicho bo vageniarze usłyszą.
@@karaban4427 przed chwilą golf R32 próbował swoich sił 😁😁😁
Zabiteksuj sobie spód 😂
@@thing667 już to zrobiłem 😁ale i tak mit gnijacego podwozia oddalam w stronę waga 🤣😂🤣😂
pokazuj test łosia na zewnątrz
Samochód jest ładny ale grubość lakieru i zabezpieczenie przed korozją to DRAMAT!!! Oczywiście zgodzę się że jest ładny ale chyba wolę civica chociaż by za lepsze zabezpieczenie antykorozyjne i lepszą mechanikę. Życzę dużo uśmiechu przy użytkowaniu i bezawaryjnosci. Polecam zrobienie konserwacji podłogi oraz profili zamkniętych wówczas będzie ok.
Nie da się oparcia dać pod innym kątem? Żeby usiąść na rolexa?
Ktoś w Mazda 3 II wymieniał mieszek od skrzyni zmiany biegów, tą skórę? Jak te plastiki podważać?
Zacznij od schowka na kubki i idź "w górę" :)
@@aleksandertwardowski2997 Tak udało mi wymienić, teraz nowe jak z fabryki ;-) To teraz z innej beczki, masz taki przypadek jak tu, że wentylatorek słychać go? Jak tam się dostać w tych plastikach. To jest to samo co w BL a tu BK jest filmik jak to słychać i opis majsterkowicz-tomek.blogspot.com/2018/02/mazda-3-i-bk-haasujacy-wentylator.html
@@MatriX19842 chyba pisałeś do mnie na forum Mazdy w tej sprawie 🙂
@@aleksandertwardowski2997 Jaki ten internet mały.
Witam planuje kupić taką mazdę jazda głównie po mieście i krótkie trasy czy 2.0 disi bedzie lepszym wyborem czy może 1.6
Zależy czy lubisz mieć coś więcej pod nogą czy tylko się przemieszczać :) Na forum był kolega, który miał 1.6 i robił szczegółowe raporty spalania tak jak ja i różnica nie była jakaś bardzo duża. W trasie np. 2.0 mniej spalił.
Jeżeli podświetlenie z przodu jest jak w mazda 5 to włóż żarówki vertex z silikonem.
Byłoby fajnie gdybyś zrobił dodatkowo test Mazdy 3 pierwszej generacji
Ciekawi mnie dlaczego nie było jeszcze Giulietty.
Nikt o tym nie wspominal ale mazdy z wzajemnoscia lubia amerkanski rynek(prawie w kazdej kinowej scenie z drogi pojawia sie mazda). Kokpit po wylaniu kawy ma byc wyczyszczony chusteczkami dlatego jest taki prosty. To nie jest typowy Europejczyk z powlekanym plastikiem, ktory po trzech latach straszy bo sie wytarl.
Za dużo nie stracę hahaha chyba jak będziesz sprzedawał za rok lub dwa, za 5-7 lat będzie warta że nie warto sprzedawać
Mam dokladnie ten sam model 2.0 Sport rowniez w kolorze "Velocity Red" aczkolwiek specyfikacja na rynek brytyjski jest minimalnie bogatsza (przyciemniane tylne szyby, progi jak w wersji MPS i elektrycznie skladane lusterka). Z cala reszta recenzji sie w pelni zgadzam. Auto dajace wiele frajdy z jazdy i praktycznie bezawaryjne (jedynie co przez ostatnie 3 lata musialem wymienic to lacznik stabilizatora i czujnik stopu). Mam takie pytanie co do oklejania srebrnych plastikow - czym dokladnie byly one obklejane i w jaki sposob? Rowniez mam problem z porysowanymi raczkami uchwytow drzwi i srebrnej konsoli srodkowej. Z gory dziekuje za odpowiedz!
Hey,
Elektrycznie składane lusterka też mam, progi dołożyłem w tym roku ;) Plastiki oklejałem folią 3M - do wyboru do koloru, akurat ja wziąłem szczotkowane aluminium. A sposób oklejania - wymontować element, opalarka w dłoń i klejenie, jest dużo tutoriali na yt jak to robić. Pozdrawiam!
Ja mam takie pytanie do właściciela, czy warto płacić za takie modyfikacje w używanym dość zwykłym samochodzie? Mam Alfe Romeo Mito chciałbym sobie przyciemnic szyby, poprawić lakier wymienić radio itp. Ale borykam się z taką myślą, że jest to pewna inwestycja w samochód używany, który może zacząć sprawiać problemy albo może będę zmuszony do zmiany samochodu. Jaki był Twój proces myślowy, który doprowadził do chęci wprowadzania zmian w Twoim samochodzie.
Po pierwsze - dla mnie nie jest to "zwykły" samochód. Po drugie - mam również Mazdę 323, 16 letnią i nadal nie sprawia mi problemów, więc nie obawiam się, że 3 zacznie mi już sprawiać problemy. Nie zastanawiałem się mocno czy jest sens inwestować, chcę jeździć samochodem, który mi się podoba, który się super prowadzi - tak do tego podchodzę.
Nie pieniądze się liczą ale zadowolenie z jazdy :) A jeśli będę zmuszony ją sprzedać - nie obawiam się w ogóle o to, że dobrze ją sprzedam patrząc jak rynek wygląda.
@@aleksandertwardowski2997 dzięki za odpowiedź :)
Znajomy ma najnowszą Mazdę 6 to grubość lakieru jak mierzył to 40 mikronów. Wszystko się zmienia w Maździe, ale nie lakier. Wszystko ładnie pięknie do pierwszej przycierki, lub odprysku, później ruda już tylko czeka.
Idź być trollem gdzie indziej. Mam 6 z 2013 roku i masę odprysków. Do tego przetarte tylne nadkole gdzie na rancie po prostu odpadł mi lakier ( tak od 4 lat ). Tydzień temu wymieniałem olej i filtry więc auto było na podnośniku. Ani na odpryskach ani na przetartym nadkolu ani na elementach podwozia nie ma grama rdzy. Nigdy nie garażowałem swojej 6 więc chłonie wszystkie warunki atmosferyczne. WIĘC CZEKAM NA TĄ RUDĄ SZMATĘ, dawaj ją do mnie.
Szkoda ze silnik z wtryskiem bezpośrednim po za Tym sztos
Uśmiechnięty samochód
Zachar, tak jak Ciebie szanuję i z ciekawością oglądam każdy odcinek, tak zrób w końcu przerwę między VAG a AMG i zrób w końcu materiał o Saab 9-5 tzw. Paskuda, najlepiej z fiatowskim 1,9tid.
Podpowiem, że fajny egzemplarz w białym kombi, krąży po Wrocławiu (absolutnie nie mój!). Być może obecny, od jakiegoś kwietnia 2019, właściciel - zamelduje się do prezentacji.
Pozdrawiam! 😀
Pytanie do wlasciciela tej BL. Jaka koncowke wydechu posiadasz? Jaka srednica, ewentualnie jaku model?
To końcowy tłumik od Ultera, końcówka 100mm.
Super auto juz samo w sobie a do tego ten delikatny ale wysmakowany tuning wydech faktycznie w seria az prosil sie o zmianr super!!!
Średnia prędkość w zakorkowanym mieście wyjdzie większą?
To auto jest z bezpisrednim wtryskiem , zywotnosci pozostalo mu jakies 20 tys km wiec polecam to sprzedac bo wtryski do tego auta przewazają wartosc auta , poza tym na polskich drogach jeszcze ze 3 lata i progow juz nie bedzie tak beda zardzewiale
Nagonka na 5G wynika z docelowej specyfikacji 5G która to zakłada stosowanie właśnie bardzo wysokich częstotliwości (20, 50, 60 GHz) i bardzo szerokich band'ów (100MHz zamiast obecnych 20MHz).
Co do auta to jak tam wyciszenie i ruda pod spodem?
ua-cam.com/video/RQEMyutwyZM/v-deo.html to o 5G z racjonalno-naukowego punktu widzenia
Podczas oględzin wnętrza wygląda jakby zachar się bał tego właściciela auta XD
Nieprawda. Test łosia był.
Bardzo brakuje nagrania testu łosia samochodu z drugiej strony czyli z pola. Ogółem super filmik przyjemny właściciel i piękna Mazda.
Z pola kukurydzy???
Olek, skoro byłeś w Lublinie po części, to graniczy ze 100% pewnością, że zaopatrujesz się u Adriana Bugaja w Carspeed :) Znam go bardzo dobrze od 9 lat od kiedy zacząłem ujeżdżać moją 626 DiTD. Niestety w tamtym roku musiałem się rozstać z moją ukochaną Mazdą bo po prostu ją ruda zżarła doszczętnie. Jednakowoż te 8 lat będę wspominać jako czas beztroskiej, bezawaryjnej jazdy, ponad 150kkm przekręcone (łącznie miała coś koło 400kkm) i jedyne co wymieniałem to olej i filtry oraz 2x napęd rozrządu. Obecnie przesiadłem się na niemieckie 4 pierścienie, ale do Mazdy na bank kiedyś wrócę. Mazda to Mazda i tyle! :)
Zgadza sie, wszystko ☺️ moja druga Mazda - 323 ma 16 lat, 260k i też tylko rozrząd i oleje (plus trochę zaprawek 😉)
Może chcesz przetestować bmw 750d 2008?
Pisz na email 😉
@@michadelogistyk3450 locha to mercedes w140!
@@michadelogistyk3450 po zakupie w 2016 jeszcze nie wydałem na nią więcej niż 10000 łącznie (nie licząc paliwa), więc zależy to od egzemplarza
A nie rdzewieje ten model?
bardzo ładny wóz :)
6 w 2.5 jest lepszym wyborem. A koszta użytkowania są bardzo zbliżone, ok 11l w mieście i poniżej 7.5l w trasie. A największą wadą poza rdzą są hamulce a dokładniej zaciski które warto sprawdzać minimum 1 w roku.
zastanawia mnie po co montują radio bose w mazdach ,jak przy prędkości 120 brakuje skali głośności w radiu tak jest głośno.
na postoju żeby sobie posluchac:D swoją drogą mam teraz 6tke gh z bose i audi a6 z bose i to mazdowskie słabo wypada przy tym z audi a niby to samo
@@krystiankrychu2507 bo marka nie oznacza że jest to samo a że ten sam producent. Inny projekt, inne komponenty.
@@haW001 prawdopodobnie masz rację
Krystianie kwestia wygłuszenia to podstawa. Audi pewnie wygluszone a mazdacw ogóle
@@pawe8643 nadwozie w audi zdecydowanie lepiej wygłuszone jak mówisz ale np drzwi w środku w obu przypadkach nie mają żadnego wygłuszenia co dziwne trochę
Na serwisie - 3 mazdy na poprawki lakiernicze (tylna klapa) różne modele, pęcherze między lakierem a blachą bez uszkodzeń mechanicznych,lakiernicy ASO nawet nie chcą dotykać lakieru w polerką po poprawkach. Mazda powinna mieć takiego wielkiego kutasa w wyposażeniu standardowym do użytku nowych właścicieli.
...the 2.0 151hp engine is good??
Niech wazzup swoją e39 dubai style przyprowadzi to dopiero będzie
posiadam tą mazdę z silniczkiem 1,6 auto jest niesamowite cieszy mnie jazda nim do dzisiaj :)
pozdrawiam
Za słaby silnik po za miasto. W mieście ok.
a ja mam Lamborghini Hurracan i się nie chwale
ciesz się, bo niedługo będziesz miał samą rdzę
@Myname Isunavailable jak chcesz oszczędne auto to 1.5 dci 90 koni 4 litry trasa do 100km/h po co pół środki... długa trasa to ponad 400km a nie 150km...
Podobno kiedyś mazde wysłali na marsa jakieś badania robić...zobaczcie jaki kolor ma teraz mars przez mazde :(
Czy ta 3 II ma seryjnie montowany ISOFIX ?
Tak.
,,Ruda zżera Mazdę" komentarze za 3...2...1 start😄😉
akurat to prawda :), pracuje z nowymi autami na codzień róznych marek. Mazda do dzis nie poradziła sb z rdza. Dla przykladu Mazda 6 z 2018r Biała, każdy odprysk na drzwiach/masce konczy sie ogniskiem korozji w miejscu uderzenia kamyczka. Przykład mazda 3 2017r, wjezdza do mechanika, podnosimy i co? Cała podłoga w rudym osadzie :) Więc tak, mazda nadal rdzewieje, a szkoda bo bardzo przyjemne auta w prowadzeniu,wykonaniu i wygladzie :p
No i Mazda mija się z prawdą twierdząc że ich nadwozia są ocynkowane - a nie są !
Miałem mazdę 6 z 2009r i ruda zżerała, ale jeszcze bardziej zdziwiłem się jak ruda zżerałą następną mazdę 6 z ...2013r!! Teraz mam Chryslera 300s 3.6 z 2014r i zero rdzy
Regulacji zaworów nie robisz ??
Po 120 tys. km się robi. Jeszcze do 100 nie dobiłem :)
w pełni elektryczne fotele maja wiekszy zakres regulacji aniżeli z mechaniczną regulacją wtedy Zachar by się wygodnie zainstalowal za kierownicą
Nie zainstalował by się wygodniej bo kierownica dalej się nie wysuwa.
@@konradmierzwinski1723 jednak jestem zdania że by się zainstalował zakres elektrycznych foteli zupełnie odbiega od regulowanych mechanicznie więc kierownica bardziej nie musi się wychylac
ta jest ładniejsza i lepsza od tej nowej
Fajne autko. W dużej kabinie na szufladzie przy dziewiątce kolorem robić może jako gabarytka. Pozdrawiam autotransportowców.
Bardzo fajne auto jak na daily car. Silnik 2,3 turbo i było by idealnie ;)
Nie powiedziałbym bo juz w seryjnym przy starcie mocniejszym gubi trakcje jak opentany i na innych biegach
@@KanalKlubuFIFAPRO jeszcze potrzeba dobrego kierowcy i opon.
@@KanalKlubuFIFAPRO Nie uwierzę że 150 konny wolnossak w aucie ważącym praktycznie 1300kg mógłby zrywać trakcję. Poprzedniczka nawet z 2.3 bez turbo nie chciała zrywać asfaltu. Dopiero 2.3T robiło z tego auta potworka i potrafiło przypalić kapora.
@@marcindager7567 Ja pisałem o 2.3 turbo :P
@@marcindager7567 90 konna sierra na wolnossącym gaźnikowym silniku z napędem na tył pali kapcia i kręci bączki na asfalcie
Moj crossover z 2011 ma 86.000km rowniez.
Bardzo sympatyczny właściciel mazdy 3👍👍👍👍
Jak jest z rdzą???
Dobre pytanie
Co prawda był już jaguar, ale ja bym chciał zobaczyć coś z tych bardziej osiągalnych dla ludzi :) może jakiś S type R lub xjr X350 lub zwykła wersja tych aut :)
Zachar będzie może test nowego BMW 330e ? 🤔
Czyli według Japończyków masz za długie nogi i za krótkie ręce. ;)
Masz racje kolego BL-ki moga uchodzic za ładniejsze od BM.Mialem dwie,zeby bylo ciekawiej jedna HB ,druga sedan i do obu mam ogromny sentyment ☺️Przesiadlem sie na nowszy model ale nie dlatego ,ze ładniejszy tylko młodszy.Szerokosci i bezawaryjnosci kolego (klubowy).Pozdrawiam .mirfex 69 🙂
Można było jeszcze wspomnieć o wadach bo takie mazda też posiada czyli słaby lakier i cienka blacha, jeśli ktoś parkuje pod blokiem wie o czym mówię, po pokonaniu 100000 wymienione dwa swożnie, z tym spalaniem 6,8 tak, ale jedziesz 80km/h jak emeryt, przy 120 poniżej 8 zalezy płasko czy góry, 140 spała wyraźnie wiecej
O lakierze powiedziałem na koniec :) Spalanie wtedy z Pienin do Skawiny na Sce 120km/h, średnia 6,8l. Jadąc 140km/h 8,5l
Witaj @aleksandertwardowski2997 - masz jeszcze tą Mazdę ? Jestem na etapie zakupu,szukania,i jedna z opcji jest właśnie ten model ( 1.6,105 km żeby pod gaz był ) . Cholernie boję się korozji . Mówiłeś w filmie ze temat z korozją jest poprawiony,czy jak dorwę model z 2009,czy z 2011 roku moge być pewnym że ruda nie zje mi auta ?
Ciekawe auto wyróżniające się na ulicach. No i widać, że egzemplarz zadbany.
Pytanie do właściciela - jaki czas okrążenia miałeś tą Mazdą na Torze Łódź?
1:09 z tego co pamiętam, ale tor się zmienia, więc niekoniecznie jest to wynik referencyjny.
@@aleksandertwardowski2997 dzięki za odpowiedź :) Główna nitka toru, którą jeździ się na Track Day'ach się nie zmienia.
Auto może i nie sportowe .ale kto wymyślił żeby tak mocno wysunąć silnik do przodu . bliżej kabiny jest tak bardzo dużo miejsca
Kwestia mocowan, moze bezpieczenstwa, zeby zrobic miejsce na lpg, zeby byl dostep(nie tak jak w bmw do rozrzadu trzeba pol auta rozlozyc). Jest duzo miejsca zeby w mps zmiescic silnik z mustanga(2.3 turbo).
prosze test MAXDA XEDOS 6 :)
ua-cam.com/video/A7-JpnmBt54/v-deo.html
Mówisz-masz... ;)
sprawdzanie czy nie dojdzie do kolizji, i ewewntualne decyzja o hamowaniu auta autonomicznego odbywa sie na lokalnym komputerze samochodu, te dane nie sa na biezaco wysylane i odbierane - byloby to skrajnie nieodpowiedzialne
Zachar znajdź kogoś z Audi A6 C6 na teścik pls :)
zachar zrob test hyundai i 30 1.6gdi
Tak... a może Ja Ja . Bo wszystko co z niemiec to najlepsze ! Bzdura ja się z tym nie zgadzam! U nas też są fajne auta dobrze wyposażone i nie zajeżdżone. Można kupić bez problemu.
Jak szukałem, to nie było żadnego egzemplarza 3 BL w Sporcie, stąd poszukiwania na innych rynkach.
Fenomenalny odcinek
A co tam trójkąt jest ze to nie jedzie od dołu 😓 ? Sarkazm
Jakiś klubowicz klubu MAZDASPEED zapewne grupa Łódzka. Pozdrawiam
Wie immer Mazda beste Auto und zufelesiege weiter so 😁👍👍👍👍👍👍
Tylko oleje i filtry a po 15 latach podwozie odpada od reszty i juz tylko zlomowanie pozostaje 🤭
Kto dzisiaj jeździ 15 lat samochodem? Chyba Ty :P 4-5 lat bezawaryjnej jazdy i nowe auto.
@@Radczak82 no to po co w mazdzie te silniki dlugowieczne jak blacha nie wytrzyma. Skoro wszyscy jeżdżą pięć lat to mogą turbo dodać. Pięć lat silnik wytrzyma spokojnie.
@@bertold12345 Po co Turbo? Żeby mechaników ciągle odwiedzać? Wolnossąca 2 litrowa benzyna 150KM - bezawaryjna jazda a spalanie w trasie z 6 biegową skrzynią w okolicach 6,5 litra. Do normalnej jazdy niczego więcej nie trzeba a zaoszczędzone pieniądze na mechaników wydaje się na inne przyjemności.
@@Radczak82 2011 to już nie jest 5 lat... i wypadało by to zabezpieczyć zwłaszcza jak gościu się zarzeka że zamierza jeździć długo ... koleżko
@@klejnos94 pisałem wszystko w odniesieniu do siebie jako właściciela nowej Mazdy który uśmiecha się jak mu właściciele 15 letnich aut piszą o rdzy. Moje obecne auto do tego czasu pewnie 4 razy zmieni właściciela więc temat zabezpieczania interesuje mnie tak samo jak zeszłoroczny śnieg. To nie lata 80 kiedy Jan Kowalski kupował jedno auto na całe życie. Uczciwie i obiektywnie napiszę, że inwestowanie w Mazdy jako auta na lata średnio się sprawdza, to są świetne samochody ale jak ktoś zamierza kupić jedno auto na lata to lepiej niech poszuka innego :P
Co to za felgi?
Tak jak mówiłem, od wersji MPS
Aleksander Twardowski , przerabiałeś wydech - na jaki?
Bardzo ładna rdzazda.
Bardzo fajny samochód mazdy są super