06:14 Mutig, da durchzufahren. Ich wäre davon ausgegangen, dass der Fußgänger losläuft, weil der Volvo angehalten hat. Den hätte die Kamera voll überfahren.
@@saarlandtv2409 Ich denke mal, dass die Fußgängerampel auf Grün schaltet, wenn die geradeaus Ampel rot wird. Der Fußgänger selbst hat ja noch rot. Der Volvo hält mitten auf der Kreuzung an, obwohl keine Ampel zusehen ist, er hätte einfach durchfahren können. Edit: Ich merke gerade, dass es sich hierbei gar nicht um Deutschland handelt. Die Kamera könnte also gut einen Fehler begangen haben. Da ich aber die Regeln in den anderen Ländern nicht kenne, kann ich das nicht sagen.
Ich denke, er hat den Zebrastreifen gesehen und die wartenden Fußgänger. Die Ampel hatte er wahrscheinlich gar nicht mehr im Gedächtnis. Ich hätte da auch stehen können, genauso wie der Fußgänger der nicht erwartet, dass bei einem Zebrastreifen noch eine Fußgängerampel steht.
Okay, ich habe gelernt: ich hätte nicht auf den Radweg fahren sollen. Danke euch für die vielen Hinweise! Tatsächlich hab ich da in der Situation wirklich absolut keinen Gedanken dran verschwendet, ich habe nicht mal an meinen Hund gedacht, den ich im Kofferraum hatte. Beim nächsten Mal bin ich schlauer.
Naja, bei dem Wetter sind ja auch eher weniger Radler unterwegs (d.h. nicht, dass es richtig war oder dass es keine gibt), von daher dürfte sich die Beeinträchtigung zumindest im Rahmen gehalten haben.
In der Situation denkt man sicherlich an was anderes und mit hoher Wahrscheinlichkeit würden 98% aller hier es genau so tun, nur würden sie es jetzt nicht zugeben. 😉 Mach Dich deshalb nicht verrückt.
Als Fußgänger oder Radfahrer kann man auf der richtigen Seite einfach im Verkehr "mitschwimmen", viel schneller als Schrittgeschwindigkeit wird eh nicht gefahren. Sollte da ein Autofahrer drängeln, bleibt man halt stehen, bis demjenigen die Karre vollläuft. Als KFZ-Führer ist es in solchen Situationen auch empfehlenswert zu warten bis das Fahrzeug bzw. die Person vor einem das Wasser vollständig durchquert hat, um durch ein eventuelles Stehenbleiben des Vordermannes nicht selber in Schwierigkeiten zu geraten.
Mal ehrlich: Es ist auf dem Bürgersteig genug Platz vorhanden, damit euch ein Radfahrer umfahren kann. Das war absolut in Ordnung, das sage ich als regelmäßiger Radfahrer.
Noch ein Hinweis zu überschwemmten Straßen: Neben dem Ansaugen von Wasser kann einem Fahrzeug auch durch aufgespülte Kanalöffnungen ein nicht unerheblicher Schaden entstehen. Es kommt durchaus mal vor, dass ein Gullydeckel weggeschwemmt wird und der Schacht dann offen liegt. Unter Umständen bleibt ihr hierhin hängen und nach ein paar Minuten habt ihr auch einen Wassereintritt ins Fahrzeuginnere. Aber gut, wenn man über den Gehweg fährt, hat man diese Gefahr natürlich ausgehebelt.
Alles hier gesehen in Münster damals beim Hochwasser. Mehrere Gullis auf der Ringstraße waren draußen auf der Kreuzung, es sind nicht viele über die Kreuzung gefahren, aber so ziemlich jeder der n Gulli getroffen hat, hatte n kaputtes Rad (eiern, schräg stehen) und wurde am Tag drauf abgeholt
Zu den Folgen eines offenen Gullideckels gibt es auch bei UA-cam ein eindrucksvolles Video von der Feuerwehr. Ist in einem Einsatz, Straße überschwemmt und dann mit guter Geschwindigkeit einen offenen Gulli mitgenommen. Folge: herausgerissene Hinterachse (war eine Drehleiter, also eine Starrachse, danach hatte sie auf jedenfall die Fähigkeit, den Hundegang auszuführen, aber nur noch den^^).
so glücklich wie annika aus der ganzen sache wieder rausgekommen ist kann ich ja ganz beruhigt die frage stellen... "na? ist dein auto stärker als die physik? draus gelernt?". ich wünsch weiterhin gute fahrt :D
Vielleicht ist sie aber auch gut in Füssick (ich mag diese Schreibweise einfach^^°) und wusste, was das Auto wann wo wie auf welche Weise macht. Was erklären würde, warum wir sie nicht hören. :D
@@Vampirzaehnchen du willst doch nicht ernsthaft sagen, dass das gewollt war, oder? Sie hat die Fähigkeiten des Autos und ihre eigenen überschätzt. Beim Übersteuern zu heftig und ruckartig gegenlenken führt zum ausdrehen, wie hier gesehen
Ich auch. Aber nun gut, 150 Km/H auf einer schneebedeckten Straße, auch wenn sie vorher gegen überfrierende Nässe gestreut sein mag, ist doch arg schnell.
3:47 da sind Kabel im Stecker vertauscht der auf das Fahrzeug gesteckt wird, den muss man auf machen und die Kabel richtig rein stecken. Bei meinem Anhänger war es mal so das die nebelschlussleuchte geblinkt hat.
Deswegen überprüft man immer vor Fahrtantritt alle Lichter am Anhänger, wenn man mal mit fremden Gerät unterwegs ist (sowie nach Kauf/Reparatur des eigenen).
Hatte letztens bei unseren Anhänger auch einen Wackelkontakt am Stecker. Bei Testen mit Licht und Warnblicker hat nur das Licht geblinkt. Einmal kurz am Stecker gerüttelt und es ging wieder normal.
4:28 Bin Busfahrer und fahre zufälligerweise die Doppeldecker Variante von dem Setra als Stammwagen: Der hier ist 15m lang und dank des Radstandes und der mitlenkenden Achse brauchste Platz. Vorallem immer auf der Gegenüberliegenden Seite. Hier sehe ich Poller und Ketten rechts, also kannste nicht weiter vorfahren und voll Einschlagen, weil du sonst alles rechts mitnimmst mitm Arsch... Und ich bin nicht anders als Busfahrer, ich nehme mir den Platz den ich brauche und wenn ich sehe das der PKW gut zurücksetzen kann, dann fahre ich rein und lass ihn zurücksetzen. Weil von alleine kapieren die meisten nicht was man vorhat... Ist übrigens auch immer Spannend beim Rechts abbiegen, da das Heck immer auf die linke Fahrspur ausschwenkt. Da heißt es immer langsam umme Ecke und hoffen das die PKW hinter einem kapieren was da gerade passiert und nicht in der Ecke hängen bleiben
Die Länge des Buses ist aber auch echt eine Ansage. So etwas habe ich zumindest nur selten gesehen. Hinzukommt, dass die Straßen nie für solch lange Fahrzeuge gedacht waren. Und normalerweise fahren dort auch fast keine Buse entlang. Ich frage mich ja sowieso von wo das Teil her gekommen ist. Der muss dort nach meiner Vermutung irgendwo gewendet haben, anders geht es eigentlich nicht.
Aus dem Grund (weil leider gefühlt die meisten Autofahrer zu blöd sind, um mitzudenken), stehen Busse bei uns beim links abbiegen meistens auf beiden Fahrspuren um zu verhindern, dass sich noch jemand rechts vorbeiquetschen kann.
Ich bin einer dieser mitdenkenden PKW Fahrer. Egal ob LKW, Bus etc. ich rechne immer damit, dass die beim Abbiegen ausscheren könnten. Immer schön vorsichtig vorbei oder erstmal kurz anhalten, damit ihr weiter könnt ✌️
@FlorianHamburg21 Dein Versicherer wird sich freuen, das zu lesen, und deine Verkehrsrechtsschutzversicherung erst recht: die Gefährdungshaftung für die Ausmaße deines Fahrzeugs liegt nämlich bei dir, und damit ist es deine Pflicht, ggfs. zu warten, bis die Straße für dein Riesengefährt frei ist. Was du da beschreibst, erfüllt zwar nicht unbedingt den Straftatbestand der Nötigung, ich würde aber auch nicht die Hand ins Feuer legen wollen, daß das nicht ein Richter schärfer sieht als ich. Wenn das Heck ausschwenkt, gehört da eigentlich ein entsprechender Warnaufkleber drauf.
8:35 Das war letztes Jahr in Leverkusen (hier am Stadion) wo fast alles abgesoffen ist. Dadurch, das alle Autofahrer auf den ebenfalls gefluteten Gehsteig ausgewichen sind, war dieser ebenfalls irreparabel zerstört. An "Autoleichen" gab es hier aber nur 4 Stück, welche am nächsten Tag noch da standen. Ich selbst bin übrigens unbeschadet mit dem Mopped durchgefahren :-)
Ich wollte grade einen Kommentar schreiben, dass der Fussweg wahrscheinlich komplett zerstört wurde von den Autofahrern und dann lese ich, dass dem wirklich so ist. Tolle Ich-Gesellschaft die wir da haben, bloß keinen Umweg fahren.
Da meine Lehre eben als Schwerpunkt auch Straßenbau hatte hab ich geistigen in den Tisch gebissen! Hab eh gleich einen Kommentar auch geschrieben aber die leute schnallen es einfach nicht. Wie schon viele gesagt haben: Ich-Ich-Ich und hinter mir die Sinflut!
Ich wollt grad sagen: "schau mal, das ist doch hier in lev" tja, was mich an der ganzen Sache am meisten genervt hatte, war dass der Bürgersteig erst Monate später repariert wurde. (die wahren hoffentlich anderweitig mit den Aufräumarbeiten beschäftigt, ansonsten kann ich mir das nicht erklären) aber leverkusen ist auch einfach eine einzige Baustelle xd
Da kann man nur hoffen, dass die Versicherungen den Automördern nicht noch die Reparatur / Ersatz bezhalt haben. So was kann man problemlos als grob Fahrlässig oder Vorsatz auslegen. So was habe ich hier aber auch nur selten gesehen. Auf der A5 Nordwestkreuz war die Fahrbahn rechts komplett abgesoffen (die Leitpfosten haben grade so noch rausgeguckt), ganz links stand das Wasser noch nicht... da sind dann alle halt nach links rüber langsam durch. Einer hatte keine Geduld und mit Vollgas wollte der rechts vorbei... es gab nur ne Menge Dampf und das Teil blieb ziemlich abrupt stehen. Selbst schuld!
Ohne Witz das sind die besten, die anderen sind schon auf der Kreuzung, dann ankommen und rumhupen. Der Typ is wirklich ein Horst. Genauso wie du fährst an parkenden Autos vorbei einer kommt dir entgegen und meint ich müsste dann zurückfahren. Manche sind wirklich dermaßen hängengeblieben.
@@mcmuffinvonundzublaubeere4844 Ja, der andere hat die Vorfahrt genommen, aber das sieht man auch schon als er anfängt Gas zu geben nur um dann wieder zu bremsen. Defensives Fahren und so
Ich verstehe deinen Unmut mit den Horsi Kommentaren, aber meinst du nicht, dass es einfach zu viele "Zufälle" sind? Jedes video hat er einen anderen Clip und die Ursachen wiederholen sich einfach. Edit: Habe selbst einen `96er Clio ohne ABS oder sonst was gefahren und habe nie auch nur eine von Horsi's Situationen so erlebt. Vorsicht ist Nachsicht, besonders bei alten Autos.
Dir hat bei Rechts vor Links noch nie jemand die Vorfahrt genommen? Der Unmut ist übrigens wahrscheinlich nicht ernst gemeint..... Es würde mich nicht wundern, wenn Sasha damit genau diese Art von Kommentaren ironisch "auf die Schippe" nehmen will. Edit - er ist nicht ernst gemeint - siehe Abschlusskommentar.
Was mich bei Sashira viel mehr stören würde bei 07:05 ist das baumelnde Gedrisse . Der Traumfänger mit der Größe nimmt einem doch dick die Sicht. Das würde bei mir nach 2 Metern quer aus dem Fenster fliegen. Genauso wie die Banane. Ausser sie mag Mario Kart. Dann ist es ok ^^
4:28 Keine Überlänge, da Busse mit Doppelachse hinten bis zu 15 m lang sein dürfen. Aber durch den Drehpunkt an der B-Achse und den dadurch verlängerten Hecküberhang (wenn man so will) kommt es zum verstärkten Ausschwenken des Hecks beim Abbiegen, was das Fahren mit solchen Fahrzeugen anspruchsvoll macht.
Achtung, Dipferlscheißerei: 14.980 mm ;-P nach intensiver Analyse der gleichgroßen Fenster und Gepäckklappen ist es ein Setra S 419 UL-GT. Mitunter nicht ganz einfach (kenne ich vom OMSI), aber es gäbe sie nicht, wenn es nicht fahrerisch machbar wäre.
Hatte mal einen Busfahrer, der hat an einem Kreisverkehr mit dem ausschwenkenden Heck des Dreiachsers sämtliche Poller abgeräumt. 😂 Er hat sich das kurz angeschaut und ist dann zu gefahren. 😂 Als wir dann an der Schule angekommen sind hat er dann seinen Chef angerufen. Hab ihn danach nicht mehr gesehen 😂
@@ichhab9360 da das die Kollegen von Leupold(mittlerweile NoMo)^^ sind frag ich am Montag ma nach denn genauen maßen des Bus aber Dreiachser fahren macht laune gerade weil die Hinterachse mit lenkt^^
Zum Thema bei 8:45 Wasserdurchfahrten empfehle ich den Channel "BENGREGERS". Der Filmt immer so eine Wasserdurchfahrt in den UK. Es ist schon beeindruckend zu sehen, wie viele teure Luxusautos da immer steckenbleiben weil die Leute nicht verstehen, dass das Wasser schon zu tief ist. Man sieht auch schön, was passiert wenn die Autos Wasser ansaugen.
@M1989nrw Schneeimsommer Physik ist in Deutschland Unterrichtsfach der Sekundarstufe I nicht der Primarschule. Also frühestens der fünften Klasse. Darüber hinaus kann man Wassers als einzelnes Molekül sehr wohl drücken 😉
@@cyrion7819 Vermutlich meint er komprimieren. Manchmal ist Deutsch in anderen Ländern anders als in Deutschland. (Kennst du die Schweizer Bedeutung von "zügeln"?)
7:06 wenn schon die A-Säule als toter Winkel nicht ausreicht, muss man natürlich sich noch alles mögliche Zeug was im Auto nix zu suche hat ins Blickfeld hängen. Ich verstehe es einfach nicht. Vielleicht noch nen 65 Zoll Bildschirm aufs Amaturenbrett, bisschen Platz wäre ja noch 🤷🏼♂️
Ich werde das auch nie verstehen. Wie kann man sich die ganze Windschutzscheibe zuhängen? Habe ja nichts gegen Verzierungen oder Glücksbringer, aber warum muss man sein Schicksal dermaßen herausfordern und das halbe Sichtfeld beim Fahren verdecken?
Naja in der Mitte der Scheibe ergibt sich jetzt eher weniger ein toter Winkel. Also wer wegen sowas kleinem jemand übersieht sollte wohl ohnehin nicht mehr fahren.
@@Thraciel es hängt relativ nah vor den Augen der Fahrerin. Da geht viel vom Blickwinkel drauf, z.B. Fußgänger/Kinder, die von rechts die Fahrbahn queren. Kann ja jeder mal in geparkter Position testen, was da vom Sichtfeld verschwindet, wenn man Kuscheltiere, Masken, etc unterm Rückspiegel baumeln lässt. Die Dame hat sogar zwei Dinger da hängen...
Glückwunsch, aber es war bestimmt die Kombination aus deinem Wissen und können und evtl. was aus den Videos gelernt. Wünsche dir das du immer sicher ankommst wohin es auch geht.
Das was Annika hatte habe ich vor 1 Jahr auch gehabt nur mit dem Unterschied das es bei mir innerhalb 500 Meter komplett weiß wurde aber ich habe direkt Gas weggenommen und kam so nicht ins schleudern (aber jemand anderes) aber troztdem ne Gefährliche Situation. Glück für Annika das nichts passiert ist vorallem da sie direkt wieder losgefahren ist und der andere Fahre ausweichen musste hätte sie kurz gewartet hätte er vorbei fahren können danach wäre Platz genug gewesen :)
Ich gehe davon aus, dass sie gesehen hat, das der Autofahrer, der sie später überholt bei ihrer Kehrtwende bereits bremst und den Warnblinker einschaltet und die Straße somit absichert, DAMIT sie eben in Ruhe wieder wenden und weiterfahren kann. Man kann es kurz am rechten Bildrand erkennen (02:04). In meinen Augen sehr clever gelöst, denn jedes stehende Hindernis ist bei diesem Wetter eine Gefahr.
Ich hatte es sogar schon gehabt, dass ich bei besten Straßenverhältnissen losgefahren bin und 1 Stunde später hatte ich dann 10cm Neuschnee gehabt. Strecke waren insgesamt bis dahin knappe 90km, irgendwie 75km davon Autobahn.
@@xsureface Weil solch ein Verhalten deutliche Anzeichen erkennen lässt das der Fahrzeugführer für das Führen eines motorbetriebenen Fahrzeuges auf öffentlichen Straßen psychisch ungeeignet ist. Kein normal denkender Mensch würde auch nur eine Sekunde daran denken bei diesen Witterungsverhältnissen so zu fahren.
10:27 - Das "Lustige" dabei ist, die fahren ja dann meistens nicht mal sportlich in die Kurve, sodass sie nicht mal schneiden müssten 👌🏻🤣 Ich liebe diese Leute auch. Von der Terasse sieht man am Berg gegenüber gleich die Stelle, wo es schon mehrfach gekracht hat, teils schwer. Nur weil Leute schnippeln ohne etwas sehen zu können 🙄
viele moderne Autos sind so unübersichtlich, dass die Fahrer garnicht merken wie weit sie von ihrem Fahrbahnrand entfernt herumgurken. Sie wollen in Kurven auf Nummer Sicher gehen und fahren lieber in der Mitte der Straße herum.
@@Craftlngo in dem Fall wäre dann dringend eine Nachschulung möglich. Kann ja nicht sein, dass man in die Gegenspur fährt, vor allem wenn man den Gegenverkehr nicht weit einsehen kann, nur weil man keine Kurven ausfahren kann! In wiefern machen moderne Autos das schwerer? Ok, die A-Säulen sind ziemlich breit geworden, aber moderne Autos haben doch auch alle noch Seitenspiegel über die man - wenn korrekt eingestellt - Problemlos die Fahrzeugbreite und Fahrspur einschätzen können sollte. Das ist eine grundlegende Fähigkeit die man haben sollte.
@@LRM12o8 die Sicht nach vorne rechts ist in den meisten Autos eingeschränkt. Das Ende der Motorhaube kann dadurch nur schlecht abgeschätzt werden. Fallende Dachlinien und steigende Gürtellinien schränken die Sicht nach hinten immer weiter ein. Viele Autos haben heutzutage nur noch winzige Rückscheiben. Das Design scheint immer mehr in Richtung Blech und weniger Glas zu gehen. Die ganzen elektronischen Helferlein werden es schon richten, scheinen die Autohersteller zu meinen.
5:37 Danke, jetzt weiß ich endlich woher die schwarzen Reifenspuren an der Insel stammen. 😅 Und nur so nebenbei: Im Inselbereich wurde extra ein 50er Schild aufgestellt um so etwas möglichst zu unterbinden. Und sofern auf der Straße kein Glatteis war, kann man mit einem PKW auch ohne Probleme 50 fahren - selbst bei feuchter Fahrbahn.
6:21 Der andere Autofahrer hat genau das getan was 99% der Leute tun sollten. Nämlich die "Vrkehrszeichen" bzw. in diesem Fall den Zebrastreifen achten wenn die Ampel aus ist denn das war sie nämlich für den Autofahrer. Dass ein Zebrastreifen mit einer solchen Ampel versehen wurde ist absolut dämlich und gefährlich. Ortskundige Fahrer könnten querende Fußgänger über den Haufen fahren falls diese Ampel mal ausfallen sollte.
die Ampel ist doch an. Der Fußgänger hatte Rot und die Ampel vorher war auf Grün. Die Ampel für die PKWs steht nur eben weiter weg als man es hier gewohnt ist.
@@xsureface Direkt am Zebrastreifen ist eine weitere Signalleuchte für Autofahrer (Vermutlich gelb blinkend falls die vorhergehende Ampel an der Kreuzung deaktiviert sein sollte). Diese Signalleuchte kann als Ampel interpretiert werden. Nicht jede Ampel muss aus Rot, gelb und grün bestehen. In meiner Stadt gibt es z.B. eine Ampel an der es nur rot und gelb gibt für einen Fußgängerüberweg. Sobald diese Ampel eigentlich grün wäre, ist sie aus und damit gilt das dahinterstehende Verkehrszeichen "Vorfahrt achten" für die Straße in die man direkt nacht der Ampel einbiegt. Und eine ähnliche Situation liegt eben hier vor. Nur dass hier zusätzlich noch ein Zebrastreifen aufgemalt ist welcher die Situation extrem gefährlich macht wenn die Ampel ausfällt. Dass die Fußgängerampel rot ist, ist für einen Autofahrer auch nicht gleich zu erkennen. Geschweige denn wenn die Ampel mal ausgefallen sein sollte. Der andere PKW hat also alles richtig gemacht indem er angehalten hat weil die Situation einfach nicht übersichtlich ist.
@@xsureface Nachtrag: Nach nochmaligem anschauen ist mir aufgefallen, dass vor dem Zebrastreifen bereits eine weitere Kreuzung ist. Der Zebrastreifen gehört also mit Nichten zu der grün blinkenden Ampel.
@@MrPhippo91 Der Fußgängerüberweg gehört zu der Kreuzung davor hinzu. Die "Ampel" die da direkt dem Fahrer zugewandt ist, ist eine gelbe Signalleuchte die dem Abbiegendem Verkehr, wenn dieser Grün hat, Signalisiert "Vorsicht beim Abbiegen, Fußgänger!" Ja die Ampel ist was versetzt und kennt man so nicht. Aber Fakt ist, Autofahrer hat im Geradeausverkehr Grün und darf dort über den Fußgängerüberweg drüber da er sich als Geradeausfahrer darauf verlassen kann, dass die Fußgänger dort dann Rot haben.
@@xsureface Das mag dann zutreffen wenn man diese Kreuzung in und auswendig kennt. In allen anderen Fällen sollte man hier langsam tun und gegebenenfalls anhalten um die Situation zu überblicken. Fakt ist auch dass hier genau aus diesem Grund keinesfalls ein Zebrastreifen angebracht werden hätte dürfen oder zumindest zusätzlich nochmal eine vollwertige Ampel direkt am Zebrastreifen für Autofahrer statt einer Signalleuchte.
3:59 Zum Glück sieht man auch das Blink Signal der Zugmaschine, immer darauf verlassen. Wat da hinten gesteckt wird ist manchmal einfach einen Tick zu kreativ.
4:25 Busse mit drei Achsen sind bis zu 15 Meter lang. Bei zwei Achsen beträgt die maximale Länge 13,5 Meter. So ein 15 Meter Dreiachser ist übrigens durch seine lenkende Hinterachse deutlich leichter um die Kurven zu bewegen als ein 13 Meter-Bus. Man muss nur höllisch auf das Heck aufpassen, das schwenkt deutlich über einen Meter aus. :)
Wie aber auch ein Busfahrer hier schrieb, kann der Bus aus dem Clip aufgrund der Poller am Ende der Straße gar nicht richtig einlenken. Dadurch braucht er natürlich wesentlich mehr Platz. Und hätte der PKW nicht soweit in der Mitte gestanden, dann vermute ich, dass der Bus sogar vorbeigekommen wäre.
@@BABO_Offiziell Der wäre auch sicher vorbeigekommen, die Busfahrer bei uns (BVG) bekommen die 15 Meter Doppeldecker selbst durch die engsten Kurven bewegt.
Vom Bus abgesehen, der sich in so einer Kurve natürlich nicht "rund" machen kann: Die Person, die den grünen PKW führt (😉), disqualifiziert sich komplett, motorisiert am Straßenverkehr teilzunehmen. Wer 1. nicht in der Lage ist vorauszusehen, dass der Bus in dieser Situation bissl mehr Platz braucht, hat nicht die nötige Rücksicht, die §1 StVO fordert. 2. Wer nicht in der Lage ist - oder gefühlt Minuten braucht, drei Meter geradeaus zurückzusetzen wo Platz satt ist, alternativ nach rechts zu lenken um Platz zu schaffen, der beherrscht sein Fahrzeug nicht mal bei Schrittgeschwindigkeit. 3. Wer mutwillig keinen Platz macht und wartet, dass der manövrierbehinderte "Gegner" allein die Situation auflöst, ist entweder ein Egoist, oder schlicht unfähig, sich auf neue Situationen einzustellen, jedenfalls jemand, dem die Kompetenz zur Teilnahme am Straßenverkehr völlig fehlt.
Zu Annikas Rutschpartie: Als ich meinen Führerschein relativ frisch hatte, hab ich mich auch das ein oder andere Mal, u.a. bei Schnee, überschätzt. Immer gut gegangen, hab jedesmal draus gelernt und heute bin ich klüger.
4:35 - Busfahrer hier: Nein, der hat keine Überlänge, das ist erst wie beim LKW bei über 18,75m der Fall. Allerdings sind Busse über 13m normalerweise als Gelenkbusse ausgeführt, die ein bisschen wendiger sind. Es gibt aber auch in manchen Regionen sogenannte "Doppelverdiener". Sprich, Busse, die sowohl im Linien- als auch im Reiseverkehr eingesetzt werden. Wird zwar aufgrund mittlerweile fast überall geforderter Niederflurigkeit immer seltener, aber grade in Bayern und Sachsen gibts das noch oft. Die haben dann oftmals Dreiachser mit 15m Länge laufen, die eine sehr hohe Sitzplatzkapazität aufweisen, damit sie eben auch im Reise- oder Schülerverkehr rentabel sind. Ein weiterer "Vorteil" (neben den geringeren Wartungskosten) ist, dass man sie auch an kleineren Endstationen wenden kann. Während du einen Gelenkbus ja in einem Zug drehen musst (rückwärts rangieren ist nur minimal drin wegen der Knicksteuerung) kannste mit so nem 15m-Trümmer eben auch vor- und zurückrangieren, was die Anfahrt von kleinen Dörfern mit entsprechend kleinen Wendestellen ermöglicht. Und sonst wie immer geiles Video, nicht so ein dröges Gelaber wie bei DDG oder anderen.
So fahren hier im Rhein-Main-Gebiet alle. Teilweise 4-spurige Autobahn und auf der 2. Spur von links tuckert einer mit 100 rum, während die zwei rechten Spuren frei sind. Es ist zum Kotzen!
0:23 Wir haben hier auch so ein paar Eichhörnchen die immer über die Straße rennen wenn Autos kommen. Nur hier machen die es glaube ich aus Absicht. Erst am Straßenrand stehen und warten bis ein Auto kommt um dann unvermittelt los zu rennen, wenn das Auto ran gekommen ist.
In den USA gab es mal einen Fall, da haben 12 Eichhörnchen im Rudel (!) in einem Stadtpark regelmäßig angegriffen. Die hatten keine Tollwut, die waren einfach nur voll arschige kleine Eichhörnchen.
@@AlexandraVioletta Bei uns in der Nähe gibt es einen Waldfriedhof in dem man im Herbst von herumstreunenden Eichhörnchenhorden überfallen wird. Die würden einem noch die Nüsschen aus dem Mantel fischen wenn man sie nicht freiwillig hergibt.
Trotzdem darfst du auch auf dem Beschleunigungsstreifen nicht rechts überholen. Der hätte sich hinter dem silbernen Ford Ka einordnen müssen. So wie der das gemacht hat, wären das 100 Euro und 1 Punkt in Flensburg gewesen.
@@MyRegardsToTheDodo kannst du bitte bitte aufhören hier falsche Informationen zu verbreiten? Es gibt weder eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf dem Beschleunigungsstreifen noch gibt es eine Regel, die das überholen auf dem Beschleunigungsstreifen verbietet. Edit: Außer du meinst den Standstreifen. Da darf man logischerweise nicht überholen. Allerdings stellt sich dann die frage wie man sich einfädeln soll, wenn kein platz ist.
@@MyRegardsToTheDodo Ja ernsthaft, siehst du doch, dass ich auf deinen ELF MONATE ALTEN Kommentar antworte. Zudem hat er absolut keine Argumente gebracht und du hast nicht auf sein Kommentar reagiert. Ich hätte aber auch unter dem anderen Kommentar von dir Kommentieren können, wo keiner geschrieben hat, „stimmt nicht!".
Weiß auch nicht was da Saschas Problem ist. Man sieht ganz klar, dass der LKW auf der mittleren Spur ist und er nach rechts rüber ziehen könnte. Sonst sagt Sascha immer, dass man sich nicht im toten Winkel aufhalten sollte
@@Seafighter2010 Wenn die Polizei das gesehen hätte, wären das 100 Euro und 1 Punkt in Flensburg gewesen für das rechts überholen. Ist nämlich auch auf dem Beschleunigungsstreifen verboten. Der hätte sich ganz locker hinter dem silbernen Ford Ka einsortieren können. Stattdessen hat er so lange rechts überholt, bis er auf dem Seitenstreifen war, um nur ja noch an den beiden langsamer fahrenden Autos vorbeizukommen.
@@MyRegardsToTheDodo Meines Wissens nach ist es nicht verboten, auf dem Beschleunigungsstreifen rechts zu überholen. Was sicher nicht erlaubt ist, ist auf dem Standstreifen weiterzufahren. Problem ist ja, dass man sich innerhalb von wenigen Sekunden entscheiden muss, ob man sich hinter langsamen Autos einfädelt, was spätestens nach dem Fort Ka nicht mehr möglich war (Sicherheitsabstand), oder ob man weiter beschleunigt und durchzieht. Deshalb hätte ich das wahrscheinlich genau so gemacht, wie er hier.
08:16 Wer sieht auch die Wumme die er aus dem Kofferraum holt? 🤣 Ich muss aufhören die ganzen Verfolgungsjagd Clips zu schauen... schon voll paranoid! Am Ende ist es doch nur ein Handy... puh Glück gehabt! 🤪
7:30 Es passiert genau auf Höhe des McDonald's Parkplatzes, erstmal auf den Radweg stellen. :D Mimimimi, ick weß. Im Affekt denkt man an sowas eher weniger. Hier vom Sofa aus, gemütlich trocken, schreibt sich dit viel leichter.
Sasha dank deiner Videos habe ich gestern auf der Autobahn angehalten weil dort jemand mit Warnblink stand. Stellte sich raus er war Ausländer mit ganz wenig deutschkenntnissen und ihm ist das Gummi von der Felge geflogen. Hab ihm den ADAC gerufen und er war mehr als dankbar.
2:01 Dass der noch unbedingt an dem schliddernden Auto von Annika vorbei will find ich persönlich schon etwas waghalsig. 2:15 Uiii. Schneegewitter! Ganz was seltenes! :O
2:00 - 2:10 DJ S3RL! GEIL! Bester DJ von WELT! "Happy Hardcore Tonight" Erst mal selber wieder Gönnung. Toller Musikgeschmack. Doofe Sache bei Schnee aber gute Mukke. @Annika
8:57 die meisten normalen Auto /transporter/suv's saugen ihre Verbrennungsluft über einen breitenen Schlitz im Kühlergrill an. Dem ent sprechenden schnell saugt der Motor Wasser an,vorallem wenn man zu schnell fährt und nicht mit konstanter Geschwindigkeit durchs Wasser fährt. Dann schwappt es hoch bzw. die bugwelle schlägt zurück. Ich würde im Zweifelsfall lieber drehen. Hab mal einen Motor von einem fiat ducato mit wasserschlag gesehen. Da waren sämtliche pleuelstangen verborgen wie Kaugummi . Aber hier auch schön zusehen der herdentrieb
@@barfu2954 Manchmal kommen die auch unten raus 🙃 Üblicherweise sieht man die, wenn der Motor dann zerlegt ist. Was mich da mal interessieren würde, wie das mit E-Autos ist. Die müssen logischerweise einen gründlichen Spritzwasserschutz haben, aber sind die so dicht, dass man da durch tieferes Wasser mit waten könnte?
@@M0rdH0rst Hab schon häufig Videos von Teslas gesehen die Offenbar ganz gut durch wasser fahren können. Zumal die ja auch ziemlich niedrig sind. Da war eher häufiger das Problem, dass da die Heckstoßstange abgerissen wird :D
Neben dem Motor (Verbrenner/E-Maschine) gibt es ja noch weitere Komponenten und Steuerelektronik, die man nicht unbedingt in Wasser baden sollte. Ab einer gewissen Höhe kommt noch das Risiko eines Wassereintritts über Türen oder sonstige Blechöffnungen dazu. Und, last but not least, sind das Autos und keine U-Boote :)
Was ich nicht verstehe, ist folgendes: Warum bauen Autobauer die Luftansaugung eigentlich nicht so hoch es geht? Bspw. kurz unter der Motorhaube oder so sondern immer so niedrig? Ist das, da man an dieser Position eine bessere Luftansaugung gewährleisten kann? Beim T6 wäre ja durchaus noch einiges an Potential, aber die maximale Wattiefe beträgt 30cm bei maximal 30km/h :/.
7:13 schön zu sehen, dass es noch menschen gibt, die zu ihrem fehler stehen und nicht auf betrug aus sind. allerdings verstehe ich nicht ganz, wieso sashira (und viele andere bei unfällen) sich hier auf den fahrbahnrand bzw. radweg stellt, anstatt den nächsten parkplatz aufzusuchen (in dem fall ist buchstäblich ein meter weiter ein mcdoof). im besten fall ein verkehrshindernis, im schlimmsten ein weiterer auffahrunfall...
Manche Leute stehen selbst nach so einem leichten Unfall ein bisschen unter Schock. Da gehen einem viele Gedanken durch den Kopf (bspw. Versicherung, Beweismittel, wie verhält man sich richtig, etc). Da kommt es halt mal vor, dass man das mit dem Radweg nicht auf dem Schirm hat.
04:33 Wenn ich mich nicht täusche ist der Bus ein Setra 419UL, das heißt er hat eine Länge von ganz knapp unter 15 Metern und ist somit das längste an Bussen, was in ohne Gelenk in der Mitte gebaut werden darf. Und ja, so n Ding ist ziemlich klobig zu fahren😅
@@BABO_Offiziell Im Prinzip ist das von der Länge her fast ein Gelenkbus, nur eben ohne das Gelenk in der Mitte (ein Gelenkbus ist btw maximal 18,75m lang). Es gibt allerdings auch noch längere Busse, beispielsweise den Mercedes Capacity, das ist ein Gelenkbus auf 4 Achsen mit 19,75m bzw 21m Länge je nach Ausführung. Außerdem existieren auch noch Doppelgelenkbusse (beispielsweise in Aachen) mit 25 Metern Länge.
9:14 Da gibt es einfache regeln zu beachten.. 1. Schrittgeschwindigkeit fahren 2. Wissen, wo das Ansaugrohr ist 3. Beobachten, wie weit das Wasser bei anderen Leuten geht. War schon öfters in dieser Situation und bis jetzt hab ich nie dem Motor "geflutet". Falls Ihr ein älteres Audi mit Luftfahrwerk und extra knöpfen an dem Scheibenwischerhebel habt, dann könnt Ihr im Menü die höhe des Fahrwerks einstellen. War so in meinem 2003'er A6 und da hatte ich eine Wahl zwischen Adaptive, Comfort, Sport und Lift gehabt.. Der Modus "Lift" hebt dem Wagen hoch und es entsteht eine Bodenfreiheit von 142mm.
Kontrollbohrungen (zum Beispiel beim Schwungrad), Kurbelgehäuseentlüftung... alles spritzwasser-, nicht strahlwassergeschützt, und schon gar nicht geschützt vor Untertauchen.
Zu 4:29 Das ist ein Großraumbus mit 3 Achsen, die dürfen maximal 15m lang sein, zum Glück haben wir große Spiegel, um die Abstände perfekt einschätzen zu können, das war Millimeterarbeit. Der grüne Opelfahrer kann offenbar auch nur bis zu seiner Motorhaube weit denken. Gruß von einem Stadtbusfahrer
Dazu muss man aber auch sagen, wenn ich nicht um die Kurve komme, darf ich auch nicht losfahren. Man kann ja nicht immer andere Verantwortlich machen wenn man sein Gefährt selbst nicht einschätzen kann.
Min. 9:40 ... Wer zu erst in der Engstelle(und er konnte den Gegenverkehr vermutlich nicht sehen) war hat Vorrang. Vielleicht sollte man nicht immer denken das man im "Recht" ist und darauf pochen... Paragraf 1 StVO > gegenseitige Rücksichtnahme!
8:15 hier ist es mal wieder typisch für moderne Autos. Durch immer besseren Fußgängerschutz sind Autos vorne wirklich „weich“, d.h. es werden an der Front viele weiche Plastikteile verbaut. Es gibt grundlegend Fünf Crash-Zonen beim Auto und die aller vorderste ist nur für Fußgänger bei Geschwindigkeiten im Stadtverkehr ausgelegt, daher geht auch immer bei „kleinen Remplern“ in der Stadt so viel kaputt. Wenn du Pech hast und dir vorne ein Deckel von einem Sensor (bsp. für Abstands-Regel-Tempomat) kaputt geht wird’s auch schnell richtig teuer, das sind nämlich sehr spezielle und teure Kunststoffe (die lassen bestimme Wellen in nur eine Richtung durch, grob gesagt). Auch Risse in den Scheinwerfern o.Ä. können sehr schnell ins Geld gehen, da das alles sicherheitskritische und stark genormte Bauteile sind. Doch für den Schutz der Passanten sollte das auch mal drin sein, denke ich, lieber viele Plastik-Splitter als gesplitterte Knochen. Hinten allerdings ist fast kein Fußgängerschutz und hinter den immer kleiner werdenden Stoßfängern fängt auch sehr schnell der Rahmen des Autos an und der ist halt aus massivem Stahl. Daher ist der Hauptschaden in solchen Unfällen fast immer beim Auffahrenden und nicht bei dem, der einen hinten drauf bekommen hat.
Das stimmt alles. Ich würde aber den Schaden am Heck, auch wenn man ihn vielleicht gar nicht auf den ersten Blick sieht, nicht vernachlässigen. Wenn ich an eine Plastik-Stoßstange denke und deren Aufhängung, dann kommen noch die Rückfahrsensoren und Abstandsensoren in modernen PKWs hinzu, vielleicht ist die Rückfahrkamera da dann auch irgendwo verbaut. Das kann auch ganz schnell richtig teuer werden. Wobei neue Stoßstange + Lackierung und Arbeitslohn auch alleine schon ein paar Tausend Euro sein dürften.
Ein Radarsensor, für Abstands-Regel-Tempomat, der die Wellen nur in eine Richtung durchlässt wäre ziemlich nutzlos und damit kein Schaden, falls der kaputt geht 😄
Das ist eine Bedarfsampel, die hat für Autos nur die Farben gelb und rot, und statt grün ist sie dann einfach aus. Man sieht im letzten Moment noch, wie die Ampel gelb wird.
vielleicht wenn die Ampel außer Betrieb ist? oder um allgemein den Bereich zum Fahrbahnüberqueren für Fußgänger zu markieren? Kein Plan. Vielleicht weiß ja jemand hier wo das ist.
Wundert mich auch sehr. Erst in der dritten Wiederholung gesehen, dass der Fußgänger Rot hatte. Zuerst hab ich gedacht, Coldprey hätte den Zebrastreifen überfahren und fast den Fussgänger platt gemacht....
Wird nicht in Deutschland sein, ich habe hier zumindest noch nie eine grün blinkende Ampel gesehen. Das Schild für die 30er-Zone sieht auch anders aus.
Kurven schneiden ist ein richtiger Volkssport geworden. Ich zwinge die immer dazu, dass die vernünftig um die Kurve fahren müssen indem ich soweit vorfahre wie es mir erlaubt ist (bei Kreuzungen). 5m weiter hinten zu warten wegen den Idioten ermöglicht mir nämlich nicht mehr die Kreuzung einzusehen.
@@AlexandraVioletta Wer soll das so gelernt haben? Anscheinend kaum noch einer, oder? Die Mutterseelenallein-auf der-Welt--um-die-Ecke-Fahrer gehen mir so was von auf die Nüsse! Jetzt haben selbst Elefantenrollschuhe schon Servolenkung, aber die meisten sind zu faul oder zu dämlich, das Lenkrad mal etwas mehr als bloß eine Handybreite zu drehen.
@@barfu2954 Einerseits sollte es logisches denken und soziales Verhalten sein. Ich persönlich habe es von Anfang an in der Fahrschule beigebracht bekommen das die Kurve immer schön weit außen genommen wird das andere die Möglichkeit habe weiter vor zu fahren und das man selber immer bis zur imaginären Linie die einen zusteht vor fahren sollte. Ich persönlich fahre immer bis dahin vor und lasse es drauf ankommen. Habe eine Verkehrsrechtsschutz und Zeugen findet man bei belebten Kreuzungen immer. Im Zweifelsfall machts der Gutachter.:)
@@Vik1ngW4rrior Hoffentlich! (findest Du dann Zeugen) Jeder Richter/Anwalt/Polizist weiß, dass nichts so unzuverlässig ist wie Zeugen. Die werden ja selbst von dem Ereignis überrascht und bekommen es vielleicht noch nicht mal mit, wenn es nicht laut knallt. Kleines Beispiel: Bei uns in einer Kleinstadt geht direkt nach einem Kreisverkehr rechts eine Sackgasse ab. In die bin ich eingebogen, habe geparkt und wollte zur Post. Da spricht mich eine ältere Frau an, ich hätte sie beim Rechtsabbiegen bzw. Überqueren dieser Sackgasse fast umgefahren. Ich war mir jedoch sicher, dass dem nicht so war. Nach kurzer Diskussion fragte ich sie, welche Farbe denn mein Auto hätte. Antwort: Weiss. Meiner war aber dunkelgrün.
Startende und landende Flugzeuge, das ist schon extrem Faszinierend, und Beeindruckend zugleich. Das kann ich mir auch nicht oft genug ansehen in Videos. Noch beeindruckender ist wenn du das noch live siehst.
0:40 PascalOSW auch nicht schlecht erst beschweren das die vor einem bei gelb schon bremsen (bei gelb wenn möglich vor der ampel anhalten) und dann beschweren das sie bei rot noch drüber fahren dafür 👍 hoch
4:37 Der grüne PKW steht auch mitten auf der Straße statt am Fahrbahnrand, und blockiert so unnötig viel. Vor allem da er danach nach rechts abbiegt, ordnet man sich rechts und nicht links von der Fahrbahn ein. Geschieht im recht, dass er zurücksetzen muss. Aber beim Weiterfahren fährt er wieder viel zu weit links bzw. zu weit in der Mitte.
@@Thraciel Da diese Kreuzung laut eines anderen Kommentators ein Unfallschwerpunkt ist, bin ich froh, dass ich gehupt habe. Weil das sollte zur Folge haben, dass derjenige das nicht nochmal falsch macht. Ich bin in solchen Situationen froh, wenn ich auf Fehler hingewiesen werde, dass sie nicht wiederholt werden. Wer weiß, vielleicht wäre der Nächste, den er dort trifft nicht so aufmerksam wie ich gewesen... Es ist einfach nur ein gut gemeinter Hinweis, dass er sich fehlverhalten hat, und meiner Meinung nach richtig und wichtig, weil ohne solche hinweise Leute nicht mal merken dass sie unachtsam waren und Fehler wiederholen. Deswegen kann ich Leute, die sich nicht dem anderen Gegenüber ausdrücken, (kein Warnzeichen wie Lichthupe/Hupe) nicht verstehen, weil sie an Problemen nichts ändern, und dadurch selbst zum Problem werden. Wenn dir diese Grundeinstellung nicht zusagt glaube ich auch nicht, dass wir auf einen gemeinsamen Nenner kommen werden.
@@HorsepowerDashcam Hinterherhupen ist nicht Sinn und Zweck der Hupe. Abgesehen davon sehe ich so recht kein Fehlverhalten des anderen. Ja man könnte anhalten, im Wissen das du aber ebenfalls langsamer werden musst kann man sich auf Grund der guten Einsehbarkeit auch fürs Weiterfahren entscheiden. Jedenfalls hast du wegen des anderen Fahrzeugs nicht mehr oder weniger bremsen müssen. Ist jetzt nicht so dass das übermäßige Aufmerksamkeit erfordert hat.
@@Thraciel die Hupe ist ein Warnsignal. Ich habe ihn gewarnt, dass er rechts vor links missachtet hat. Laut deiner definition hat sich der Andere sich also mit dem zurückhupen fehlverhalten. Langsamer heranfahren? wir rollen beide ca 20-25. Ich kann mich dank des Vertrauensgrundsatz darauf verlassen dass ich durchfahren kann. Aber man sieht offensichtlich, dass ich bremsen muss. wegen dem anderen. Nur weil ich den Anderen wegen der guten Einsehbarkeit sehen kann erlaubt ihm nicht eine Vorfahrtsregelung zu missachten? Wie kommst du denn darauf? Lost? Vorfahrtsregelungen sind genau dafür, dass man sich nicht mit Blicken Verständingen muss und der durchfährt, der das schnellere, oder stärkere KFZ hat.
05:05...naja lieber so als im toten Winkel vom LKW zu sein...das hat uns der Sascha schon 1-2...30x gesagt 😅 09:20...oh da hätte ich mit meinem Niva herrlich ab durch de Mitte feuern können 😁 Hätte ihn nich gekratzt, auch wenn kein Schnorchel vorhanden is.
Sehe ich auch so: Der Cammer hat sich entschieden den Weißen noch zu überholen. Hätte er an der Stelle eigentlich nicht machen müssen. Aber wenn er sich dann schon festlegt, dann finde ich es auch richtig eben nicht rechts neben den LKW zu ziehen und das Risiko einzugehen, weggetackelt zu werden. Passiert ja häufiger an Auffahrten mal dass man nebem einem LKW raufbeschleunigt und eben erlaubt vorbeifährt und dann sieht dass auf der links davon befindlichen Spur noch ein LKW überholt der vorher verdeckt war. Dann bleib ich auch (sofern möglich) solange noch auf dem Standstreifen, bis ich wirklich vor dem Überholenden bin. In Luft auflösen kann man sich dann nämlich auch nicht mehr.
@@Lechivre Rechts überholen auf dem Beschleunigungsstreifen ist auch verboten, der hätte sich hinter dem silbernen Ka einordnen müssen (hätte er ja auch locker gekonnt). Wenn die Polizei die Aktion gesehen hätte, wäre das mindestens 1 Punkt in Flensburg und 100 Euro gewesen.
@@MyRegardsToTheDodo §7a Abs. 2: Auf Autobahnen und anderen Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften darf auf Einfädelungsstreifen schneller gefahren werden als auf den durchgehenden Fahrstreifen.
@@Lechivre Da steht aber nichts von Überholen. Da steht nur, dass du auf dem Einfädelungsstreifen 70 fahren darfst, wenn auf der Autobahn 60 ist (nur als Beispiel).
10:20 ich schneide auch manchmal Kurven in so kurvigen Straßen aber nur dann, wenn ich sehen kann, dass da weit und breit keiner kommt. Das im Video war einfach nur dämlich 😅
3:46 Fals es einen interresiert. Der Pickup hat n 13-poligen Stecker für die Beleuchtung des Hängers und an dem wurde Pin 1 und Pin 4 vertauscht. Dann blinkt das so. Und zu der Geschichte bei der überschwämmten Unterführung. Saugst du Wasser an, hast du ein Medium im Brennraum welches sich nicht komprimieren lässt, aber in einen Raum kommt der um das 10-fache kleiner wird als beim Eintritt. Mit Wasser im Brennraum werden sofort Pleul,Kolben, vlt die Kurbelwelle und Ventile kaputtgehen. Also gnau genommen darfst du mit dem Ansaugrohrs des Motors nicht unter Wasser kommen, deshalb haben manche Geländeautos das Ansaugrohr bis ans Dach.
Ich weiß, wo Tender bei 3:15 unterwegs ist 😁 Endlich mal ein Ort, den ich kenne, hab dort viele Jahre gewohnt. Aus dem Ort kommt übrigens sehr leckeres Pflaumenmus
Die gute alte Bismarckstr und stärkere Regenfälle. Bin mal gespannt wann die Stadt Leverkusen das mal hinbekommt. Das die Unterführung absäuft passiert ja erst seit 30 Jahren regelmäßig
6:18 Das ist aber auch blöd gebaut. Ich habe auch zuerst gedacht, dass das ein "normaler" Zabrastreifen wäre. Erst beim zweiten Anschauen habe ich die Ampel gesehen.
mega schau deine videos schon ne weile und das ist die erste folge wo mal ein video kommt (das von Tender) was bei mir in der nähe ist grad mal 10 min weg :D
6:23 diese Situation musste ich mir mehrmals anschauen, denn die macht für mich keinen Sinn. Ein Zebrastreifen mit Ampel. Zebras erkennen doch keine Farbe! 😉 Und Sascha, unter uns Ordensschwester. Du hast hier vollkommen Recht mit Deinen Kommentaren. Bis auf den Letzten. 😂
Das ist vermutlich in Österreich. Da blinken Grüne Ampeln bevor sie auf Rot wechseln. In der Kreuzung ist es in der Situation schwer zu erkennen aber die Fußgänger haben da Rot trotz des Zebrastreifens. Wenn die Fußgänger Grün bekommen blinkt da eine Ampel (vermutlich Gelb) und zeigt den Autofahrern an, dass sie da aufpassen müssen. Für deutsche Autofahrer ist das schwer zu erkennen dass der Zebrastreifen da nicht bedeutet, dass Fußgänger grundsätzlich Vorrang haben.
Meine Wenigkeit wohnt selber im ländlichen Gebiet. Hier ist es eine ABSOLUTE Selbstverständlichkeit, nicht einsehbare Kurven zu schneiden, so als hätte man einen 10 Meter langen Hänger mit am Auto hängen und wird noch angehupt, falls man im weg ist. Fünf Jahre fahre ich die selbe Strecke Tag für Tag zur Arbeit, fast jeden Tag passiert mir das in den knapp 30 Kilometern. Hunderte male also in den letzten Jahren. Jetzt hab ich mir auch eine Dashcam zugelegt. Mir ist noch nichts passiert, Tote gab es deswegen trotzdem genug. Leute, haltet euch einfach mal an die besch***** Regeln.
@@AlexandraVioletta Thüringen - kleines Kaff - Großenehrich - wer da mal irgendwo im Kyffhäuserkreis fährt, chillt, die Leute sind eindimensional - Du wohnst wohl in einer ähnlichen Gemeinde? LG Basti
10:24 Ja genau es könnte etwas entgegen kommen aber wenn da gestern keiner war hat der Denkweise einiger wohl auch heute nichts zu kommen. Also warum nicht die Strecke abkürzen und so auf ein Autoleben hochgerechnet etwa 1 L Sprit sparen?
Top Folge wieder :-) Mir fällt auf, dass die GS63H Clips immer besser werden, sehr schönes Bild. Vielleicht sind das neue Versionen oder wurden als Rohdatei eingesendet?
Das Frage ich mich auch. Bei meiner GS63H kommt oft Pixelparty raus, dabei hat sie das aktuellste Update... Würde gern mal die besten Einstellungen wissen 😅
@@HerderCAS pixelparty im Allgemeinen oder nachdem die Dateien verarbeitet (exportiert..) wurden? Beim Update ist wichtig die richtige Firmware zu verwenden, es gibt mittlerweile 3 Versionen. Auch die Karte ist extrem wichtig sowie dass diese schnell genug und richtig formatiert ist
5:40 Die Insel steht erst seit ungefähr September/Oktober 2021. Ist also noch relativ neu. Wer die Strecke nicht oft fährt, übersieht die schon mal. Erfahrungsgemäß kann man die sonst ziemlich zügig mitnehmen.
![Customer States & Mechanical Fails Compilation [Part 45]](http://i.ytimg.com/vi/SaZSa6kh0rw/mqdefault.jpg)
06:14 Mutig, da durchzufahren. Ich wäre davon ausgegangen, dass der Fußgänger losläuft, weil der Volvo angehalten hat. Den hätte die Kamera voll überfahren.
Irre ich mich oder hat die Kamera mist gebaut? Der Volvo machts ja richtig oder etwa nicht
Fußgängerampel war weiterhin auf rot aber ja, wenn einer anhält sollte man da nur langsam vorbei fahren.
@@saarlandtv2409 Ich denke mal, dass die Fußgängerampel auf Grün schaltet, wenn die geradeaus Ampel rot wird. Der Fußgänger selbst hat ja noch rot. Der Volvo hält mitten auf der Kreuzung an, obwohl keine Ampel zusehen ist, er hätte einfach durchfahren können. Edit: Ich merke gerade, dass es sich hierbei gar nicht um Deutschland handelt. Die Kamera könnte also gut einen Fehler begangen haben. Da ich aber die Regeln in den anderen Ländern nicht kenne, kann ich das nicht sagen.
@@jaronics achso, danke. Die Ampeln hab ich übersehen, aber die kamera ist wirklich viel zu schnell dran vorbei
Ich denke, er hat den Zebrastreifen gesehen und die wartenden Fußgänger. Die Ampel hatte er wahrscheinlich gar nicht mehr im Gedächtnis. Ich hätte da auch stehen können, genauso wie der Fußgänger der nicht erwartet, dass bei einem Zebrastreifen noch eine Fußgängerampel steht.
Okay, ich habe gelernt: ich hätte nicht auf den Radweg fahren sollen. Danke euch für die vielen Hinweise! Tatsächlich hab ich da in der Situation wirklich absolut keinen Gedanken dran verschwendet, ich habe nicht mal an meinen Hund gedacht, den ich im Kofferraum hatte. Beim nächsten Mal bin ich schlauer.
Naja, bei dem Wetter sind ja auch eher weniger Radler unterwegs (d.h. nicht, dass es richtig war oder dass es keine gibt), von daher dürfte sich die Beeinträchtigung zumindest im Rahmen gehalten haben.
In der Situation denkt man sicherlich an was anderes und mit hoher Wahrscheinlichkeit würden 98% aller hier es genau so tun, nur würden sie es jetzt nicht zugeben. 😉 Mach Dich deshalb nicht verrückt.
Als Fußgänger oder Radfahrer kann man auf der richtigen Seite einfach im Verkehr "mitschwimmen", viel schneller als Schrittgeschwindigkeit wird eh nicht gefahren. Sollte da ein Autofahrer drängeln, bleibt man halt stehen, bis demjenigen die Karre vollläuft. Als KFZ-Führer ist es in solchen Situationen auch empfehlenswert zu warten bis das Fahrzeug bzw. die Person vor einem das Wasser vollständig durchquert hat, um durch ein eventuelles Stehenbleiben des Vordermannes nicht selber in Schwierigkeiten zu geraten.
Mal ehrlich: Es ist auf dem Bürgersteig genug Platz vorhanden, damit euch ein Radfahrer umfahren kann. Das war absolut in Ordnung, das sage ich als regelmäßiger Radfahrer.
Trotzdem guter Musikgeschmack :D
Noch ein Hinweis zu überschwemmten Straßen: Neben dem Ansaugen von Wasser kann einem Fahrzeug auch durch aufgespülte Kanalöffnungen ein nicht unerheblicher Schaden entstehen. Es kommt durchaus mal vor, dass ein Gullydeckel weggeschwemmt wird und der Schacht dann offen liegt. Unter Umständen bleibt ihr hierhin hängen und nach ein paar Minuten habt ihr auch einen Wassereintritt ins Fahrzeuginnere.
Aber gut, wenn man über den Gehweg fährt, hat man diese Gefahr natürlich ausgehebelt.
This!
Wenn man schnell genug ist (etwas mehr als Schrittgeschwindigkeit) kanns einem in einem solchen Gulliloch auch die Achse abreißen.
Alles hier gesehen in Münster damals beim Hochwasser. Mehrere Gullis auf der Ringstraße waren draußen auf der Kreuzung, es sind nicht viele über die Kreuzung gefahren, aber so ziemlich jeder der n Gulli getroffen hat, hatte n kaputtes Rad (eiern, schräg stehen) und wurde am Tag drauf abgeholt
Oder Schäden durch massives abkühlen von heißen Komponenten, die finden das auch nicht witzig.
Und dann ist der Gullideckel auf dem Gehweg. Nicht üblich aber auch nicht unmöglich.
Zu den Folgen eines offenen Gullideckels gibt es auch bei UA-cam ein eindrucksvolles Video von der Feuerwehr. Ist in einem Einsatz, Straße überschwemmt und dann mit guter Geschwindigkeit einen offenen Gulli mitgenommen. Folge: herausgerissene Hinterachse (war eine Drehleiter, also eine Starrachse, danach hatte sie auf jedenfall die Fähigkeit, den Hundegang auszuführen, aber nur noch den^^).
so glücklich wie annika aus der ganzen sache wieder rausgekommen ist kann ich ja ganz beruhigt die frage stellen... "na? ist dein auto stärker als die physik? draus gelernt?". ich wünsch weiterhin gute fahrt :D
Vielleicht ist sie aber auch gut in Füssick (ich mag diese Schreibweise einfach^^°) und wusste, was das Auto wann wo wie auf welche Weise macht. Was erklären würde, warum wir sie nicht hören. :D
@@Vampirzaehnchen du willst doch nicht ernsthaft sagen, dass das gewollt war, oder? Sie hat die Fähigkeiten des Autos und ihre eigenen überschätzt. Beim Übersteuern zu heftig und ruckartig gegenlenken führt zum ausdrehen, wie hier gesehen
Ich auch. Aber nun gut, 150 Km/H auf einer schneebedeckten Straße, auch wenn sie vorher gegen überfrierende Nässe gestreut sein mag, ist doch arg schnell.
@@seppfeuer3397 Du hast das No-Physics-Paket gekauft? Ja, das ist super.
So eine selten dämliche Aktion. Und dann auch noch einfach losfahren, obwohl Autos auf sie zu kommen.
3:47 da sind Kabel im Stecker vertauscht der auf das Fahrzeug gesteckt wird, den muss man auf machen und die Kabel richtig rein stecken. Bei meinem Anhänger war es mal so das die nebelschlussleuchte geblinkt hat.
Ich stell mir grad die Reaktionen der anderen Fahrer vor, wenn die Nebelschlussleuchte auf einmal blinkt ^^
Deswegen überprüft man immer vor Fahrtantritt alle Lichter am Anhänger, wenn man mal mit fremden Gerät unterwegs ist (sowie nach Kauf/Reparatur des eigenen).
Hatte letztens bei unseren Anhänger auch einen Wackelkontakt am Stecker. Bei Testen mit Licht und Warnblicker hat nur das Licht geblinkt. Einmal kurz am Stecker gerüttelt und es ging wieder normal.
Mensch bist du schlau
Wieso vertauscht?,... Er hat das vor Fahrantritt mit dem Warnblinker geprüft,... Links und Rechts haben bestens funktioniert,...
4:28 Bin Busfahrer und fahre zufälligerweise die Doppeldecker Variante von dem Setra als Stammwagen: Der hier ist 15m lang und dank des Radstandes und der mitlenkenden Achse brauchste Platz. Vorallem immer auf der Gegenüberliegenden Seite. Hier sehe ich Poller und Ketten rechts, also kannste nicht weiter vorfahren und voll Einschlagen, weil du sonst alles rechts mitnimmst mitm Arsch... Und ich bin nicht anders als Busfahrer, ich nehme mir den Platz den ich brauche und wenn ich sehe das der PKW gut zurücksetzen kann, dann fahre ich rein und lass ihn zurücksetzen. Weil von alleine kapieren die meisten nicht was man vorhat... Ist übrigens auch immer Spannend beim Rechts abbiegen, da das Heck immer auf die linke Fahrspur ausschwenkt. Da heißt es immer langsam umme Ecke und hoffen das die PKW hinter einem kapieren was da gerade passiert und nicht in der Ecke hängen bleiben
Die Länge des Buses ist aber auch echt eine Ansage. So etwas habe ich zumindest nur selten gesehen. Hinzukommt, dass die Straßen nie für solch lange Fahrzeuge gedacht waren. Und normalerweise fahren dort auch fast keine Buse entlang. Ich frage mich ja sowieso von wo das Teil her gekommen ist. Der muss dort nach meiner Vermutung irgendwo gewendet haben, anders geht es eigentlich nicht.
Aus dem Grund (weil leider gefühlt die meisten Autofahrer zu blöd sind, um mitzudenken), stehen Busse bei uns beim links abbiegen meistens auf beiden Fahrspuren um zu verhindern, dass sich noch jemand rechts vorbeiquetschen kann.
@@Marc.B111 Das mache ich auch gerne. Geht halt einfach nicht anders.
Ich bin einer dieser mitdenkenden PKW Fahrer. Egal ob LKW, Bus etc. ich rechne immer damit, dass die beim Abbiegen ausscheren könnten. Immer schön vorsichtig vorbei oder erstmal kurz anhalten, damit ihr weiter könnt ✌️
@FlorianHamburg21 Dein Versicherer wird sich freuen, das zu lesen, und deine Verkehrsrechtsschutzversicherung erst recht: die Gefährdungshaftung für die Ausmaße deines Fahrzeugs liegt nämlich bei dir, und damit ist es deine Pflicht, ggfs. zu warten, bis die Straße für dein Riesengefährt frei ist. Was du da beschreibst, erfüllt zwar nicht unbedingt den Straftatbestand der Nötigung, ich würde aber auch nicht die Hand ins Feuer legen wollen, daß das nicht ein Richter schärfer sieht als ich.
Wenn das Heck ausschwenkt, gehört da eigentlich ein entsprechender Warnaufkleber drauf.
Schon wieder kein „Tschüüüüüüs“, müssen wir uns Sorgen machen? 😢
Außerdem knallt Sascha ständig die Tür zu. Da stimmt doch was nicht.
@@Anthyrion vllt wohnt er auch einfach nur am Berg 🤷🏼
@@Anthyrion Und vollwertige Nahrungserzatzmittel in Pulverform wird auch nicht mehr beworben... Da is echt was im argen... 🧐🤨🤨🤨
Sascha, wenn du gefangen gehalten wirst dann schreib bei der nächsten Folge genau bei 2:11
#freeSascha
@@Saartekk Vielleicht ist die neue Küche endlich fertig.
8:35
Das war letztes Jahr in Leverkusen (hier am Stadion) wo fast alles abgesoffen ist.
Dadurch, das alle Autofahrer auf den ebenfalls gefluteten Gehsteig ausgewichen sind, war dieser ebenfalls irreparabel zerstört.
An "Autoleichen" gab es hier aber nur 4 Stück, welche am nächsten Tag noch da standen.
Ich selbst bin übrigens unbeschadet mit dem Mopped durchgefahren :-)
Ich wollte grade einen Kommentar schreiben, dass der Fussweg wahrscheinlich komplett zerstört wurde von den Autofahrern und dann lese ich, dass dem wirklich so ist. Tolle Ich-Gesellschaft die wir da haben, bloß keinen Umweg fahren.
Da meine Lehre eben als Schwerpunkt auch Straßenbau hatte hab ich geistigen in den Tisch gebissen! Hab eh gleich einen Kommentar auch geschrieben aber die leute schnallen es einfach nicht.
Wie schon viele gesagt haben: Ich-Ich-Ich und hinter mir die Sinflut!
@@lukasvondaheim In diesem Fall nicht nur "hinter mir die Sintflut" sondern auch "vor mir die Sintflut".... 😂
Ich wollt grad sagen: "schau mal, das ist doch hier in lev" tja, was mich an der ganzen Sache am meisten genervt hatte, war dass der Bürgersteig erst Monate später repariert wurde. (die wahren hoffentlich anderweitig mit den Aufräumarbeiten beschäftigt, ansonsten kann ich mir das nicht erklären) aber leverkusen ist auch einfach eine einzige Baustelle xd
Da kann man nur hoffen, dass die Versicherungen den Automördern nicht noch die Reparatur / Ersatz bezhalt haben. So was kann man problemlos als grob Fahrlässig oder Vorsatz auslegen.
So was habe ich hier aber auch nur selten gesehen. Auf der A5 Nordwestkreuz war die Fahrbahn rechts komplett abgesoffen (die Leitpfosten haben grade so noch rausgeguckt), ganz links stand das Wasser noch nicht... da sind dann alle halt nach links rüber langsam durch. Einer hatte keine Geduld und mit Vollgas wollte der rechts vorbei... es gab nur ne Menge Dampf und das Teil blieb ziemlich abrupt stehen. Selbst schuld!
10:00 Hauptsache noch nicht mal an der Kreuzung angekommen, aber dann schon mal hupen und beschleunigen. Tolle Leistung...
Immer einmal mehr hupen als das Jahr.
Ohne Witz das sind die besten, die anderen sind schon auf der Kreuzung, dann ankommen und rumhupen. Der Typ is wirklich ein Horst. Genauso wie du fährst an parkenden Autos vorbei einer kommt dir entgegen und meint ich müsste dann zurückfahren. Manche sind wirklich dermaßen hängengeblieben.
Redet ihr gerade schlecht über Horsi? Wie könnt ihr nur..
Die beiden sind ziemlich zeitgleich an der Kreuzung angekommen, heißt der andere hätte warten müssen.
@@mcmuffinvonundzublaubeere4844 Ja, der andere hat die Vorfahrt genommen, aber das sieht man auch schon als er anfängt Gas zu geben nur um dann wieder zu bremsen. Defensives Fahren und so
Ich verstehe deinen Unmut mit den Horsi Kommentaren, aber meinst du nicht, dass es einfach zu viele "Zufälle" sind? Jedes video hat er einen anderen Clip und die Ursachen wiederholen sich einfach.
Edit: Habe selbst einen `96er Clio ohne ABS oder sonst was gefahren und habe nie auch nur eine von Horsi's Situationen so erlebt. Vorsicht ist Nachsicht, besonders bei alten Autos.
Am Ende ist er auch nur Sensationsgeil,sorry. Hatte auch mehrere Non ABS Fahrzeuge.
Dir hat bei Rechts vor Links noch nie jemand die Vorfahrt genommen? Der Unmut ist übrigens wahrscheinlich nicht ernst gemeint..... Es würde mich nicht wundern, wenn Sasha damit genau diese Art von Kommentaren ironisch "auf die Schippe" nehmen will.
Edit - er ist nicht ernst gemeint - siehe Abschlusskommentar.
@@knarf2570 les seinen Kommentar nochmal,es ging nicht explizit um dieses Video.
Lass dem Sascha doch das bisschen Doppelmoral ^^
V.a. So ein absoluter zweckfreier rechts vor links Clip. Das passiert doch quasi täglich, wenn man regelmäßig durch ne 30er fährt.
Was mich bei Sashira viel mehr stören würde bei 07:05 ist das baumelnde Gedrisse . Der Traumfänger mit der Größe nimmt einem doch dick die Sicht. Das würde bei mir nach 2 Metern quer aus dem Fenster fliegen. Genauso wie die Banane. Ausser sie mag Mario Kart. Dann ist es ok ^^
4:28
Keine Überlänge, da Busse mit Doppelachse hinten bis zu 15 m lang sein dürfen. Aber durch den Drehpunkt an der B-Achse und den dadurch verlängerten Hecküberhang (wenn man so will) kommt es zum verstärkten Ausschwenken des Hecks beim Abbiegen, was das Fahren mit solchen Fahrzeugen anspruchsvoll macht.
Richtig, ebenso der lange Radstand von 6 bis 7 Metern macht es anspruchsvoll. Bin mir nicht ganz sicher aber könnte auch "nur" die 14m Variante sein
Achtung, Dipferlscheißerei: 14.980 mm ;-P
nach intensiver Analyse der gleichgroßen Fenster und Gepäckklappen ist es ein Setra S 419 UL-GT. Mitunter nicht ganz einfach (kenne ich vom OMSI), aber es gäbe sie nicht, wenn es nicht fahrerisch machbar wäre.
Hatte mal einen Busfahrer, der hat an einem Kreisverkehr mit dem ausschwenkenden Heck des Dreiachsers sämtliche Poller abgeräumt. 😂 Er hat sich das kurz angeschaut und ist dann zu gefahren. 😂 Als wir dann an der Schule angekommen sind hat er dann seinen Chef angerufen. Hab ihn danach nicht mehr gesehen 😂
@@ichhab9360
da das die Kollegen von Leupold(mittlerweile NoMo)^^ sind frag ich am Montag ma nach denn genauen maßen des Bus
aber Dreiachser fahren macht laune gerade weil die Hinterachse mit lenkt^^
Arbeite selber bei nem Verkehrsunternehmen und wir haben 21 m gelenkbusse...damit durch dresden macht schon spaß 😅
Zum Thema bei 8:45 Wasserdurchfahrten empfehle ich den Channel "BENGREGERS". Der Filmt immer so eine Wasserdurchfahrt in den UK. Es ist schon beeindruckend zu sehen, wie viele teure Luxusautos da immer steckenbleiben weil die Leute nicht verstehen, dass das Wasser schon zu tief ist. Man sieht auch schön, was passiert wenn die Autos Wasser ansaugen.
Ich liebe diesen Kanal, immer Vollgas rein damit das Wasser auch schon in die Ansaugung gedrückt wird 🤣
@M1989nrw Schneeimsommer Physik ist in Deutschland Unterrichtsfach der Sekundarstufe I nicht der Primarschule. Also frühestens der fünften Klasse. Darüber hinaus kann man Wassers als einzelnes Molekül sehr wohl drücken 😉
Danke für den Tipp :D
@M1989nrw Schneeimsommer "Mann kann Wasser nicht drücken!"
Erkläre mir bitte den Begriff "Hydraulik". Danke.
@@cyrion7819 Vermutlich meint er komprimieren. Manchmal ist Deutsch in anderen Ländern anders als in Deutschland. (Kennst du die Schweizer Bedeutung von "zügeln"?)
2:10 liebe Annika, ich hoffe du lernst daraus. Du hättest hier mit etwas Pech 1-2 Autos abschießen können.
7:06 wenn schon die A-Säule als toter Winkel nicht ausreicht, muss man natürlich sich noch alles mögliche Zeug was im Auto nix zu suche hat ins Blickfeld hängen.
Ich verstehe es einfach nicht. Vielleicht noch nen 65 Zoll Bildschirm aufs Amaturenbrett, bisschen Platz wäre ja noch 🤷🏼♂️
Da brauche ich das ja nicht zu kommentieren. War exakt auch mein Gedanke. 👍
Ich werde das auch nie verstehen. Wie kann man sich die ganze Windschutzscheibe zuhängen?
Habe ja nichts gegen Verzierungen oder Glücksbringer, aber warum muss man sein Schicksal dermaßen herausfordern und das halbe Sichtfeld beim Fahren verdecken?
Hab ich auch gedacht...
Naja in der Mitte der Scheibe ergibt sich jetzt eher weniger ein toter Winkel. Also wer wegen sowas kleinem jemand übersieht sollte wohl ohnehin nicht mehr fahren.
@@Thraciel es hängt relativ nah vor den Augen der Fahrerin. Da geht viel vom Blickwinkel drauf, z.B. Fußgänger/Kinder, die von rechts die Fahrbahn queren. Kann ja jeder mal in geparkter Position testen, was da vom Sichtfeld verschwindet, wenn man Kuscheltiere, Masken, etc unterm Rückspiegel baumeln lässt. Die Dame hat sogar zwei Dinger da hängen...
1:40 und das ist auch gut so, weil wer da schreit, der hat keine Zeit mehr, die Situation zu retten!
Am Steuer muss man schreckfrei sein! 👍
Ich muss dir danken Sascha, dank deinen Videos konnte ich die Fahrprüfung ohne fehlerpunkte bestehen
Allseits gute Fahrt!
Dann mal Glückwunsch :) Und mögest du nicht an irgendwelche Idioten im Straßenverkehr geraten :)
Glückwunsch, aber es war bestimmt die Kombination aus deinem Wissen und können und evtl. was aus den Videos gelernt. Wünsche dir das du immer sicher ankommst wohin es auch geht.
@@banauso Dankeschön ihnen ebenfalls
@@Anthyrion wird schwer
Auch ein Dankeschön für alle und jeden die ihre Videos einschicken ohne euch wäre das gar nicht erst möglich danke fürs fleissige Einsenden
Das was Annika hatte habe ich vor 1 Jahr auch gehabt nur mit dem Unterschied das es bei mir innerhalb 500 Meter komplett weiß wurde aber ich habe direkt Gas weggenommen und kam so nicht ins schleudern (aber jemand anderes) aber troztdem ne Gefährliche Situation. Glück für Annika das nichts passiert ist vorallem da sie direkt wieder losgefahren ist und der andere Fahre ausweichen musste hätte sie kurz gewartet hätte er vorbei fahren können danach wäre Platz genug gewesen :)
Wie kann man bei dem Wetter auch so rasen. Da hört bei mir jegliches Verständnis auf. Führerscheinentzug und MPU wären dringend nötig.
Ich gehe davon aus, dass sie gesehen hat, das der Autofahrer, der sie später überholt bei ihrer Kehrtwende bereits bremst und den Warnblinker einschaltet und die Straße somit absichert, DAMIT sie eben in Ruhe wieder wenden und weiterfahren kann. Man kann es kurz am rechten Bildrand erkennen (02:04). In meinen Augen sehr clever gelöst, denn jedes stehende Hindernis ist bei diesem Wetter eine Gefahr.
Ich hatte es sogar schon gehabt, dass ich bei besten Straßenverhältnissen losgefahren bin und 1 Stunde später hatte ich dann 10cm Neuschnee gehabt. Strecke waren insgesamt bis dahin knappe 90km, irgendwie 75km davon Autobahn.
@@Sega-Ryudo warum die Leute immer direkt nach MPU schreien, wenn jemand nen Fahrfehler begeht. Selbst wohl kein Führerschein weil zu doof dafür?
@@xsureface Weil solch ein Verhalten deutliche Anzeichen erkennen lässt das der Fahrzeugführer für das Führen eines motorbetriebenen Fahrzeuges auf öffentlichen Straßen psychisch ungeeignet ist. Kein normal denkender Mensch würde auch nur eine Sekunde daran denken bei diesen Witterungsverhältnissen so zu fahren.
10:27 - Das "Lustige" dabei ist, die fahren ja dann meistens nicht mal sportlich in die Kurve, sodass sie nicht mal schneiden müssten 👌🏻🤣
Ich liebe diese Leute auch. Von der Terasse sieht man am Berg gegenüber gleich die Stelle, wo es schon mehrfach gekracht hat, teils schwer. Nur weil Leute schnippeln ohne etwas sehen zu können 🙄
Sind immer die geilsten, die "Ideallinie" fahren wollen mit gefühlter Schrittgeschwindigkeit
@@theshadedlink2840
Oh ja und das sind dann leider die meisten 😂
viele moderne Autos sind so unübersichtlich, dass die Fahrer garnicht merken wie weit sie von ihrem Fahrbahnrand entfernt herumgurken. Sie wollen in Kurven auf Nummer Sicher gehen und fahren lieber in der Mitte der Straße herum.
@@Craftlngo in dem Fall wäre dann dringend eine Nachschulung möglich. Kann ja nicht sein, dass man in die Gegenspur fährt, vor allem wenn man den Gegenverkehr nicht weit einsehen kann, nur weil man keine Kurven ausfahren kann!
In wiefern machen moderne Autos das schwerer? Ok, die A-Säulen sind ziemlich breit geworden, aber moderne Autos haben doch auch alle noch Seitenspiegel über die man - wenn korrekt eingestellt - Problemlos die Fahrzeugbreite und Fahrspur einschätzen können sollte. Das ist eine grundlegende Fähigkeit die man haben sollte.
@@LRM12o8 die Sicht nach vorne rechts ist in den meisten Autos eingeschränkt. Das Ende der Motorhaube kann dadurch nur schlecht abgeschätzt werden. Fallende Dachlinien und steigende Gürtellinien schränken die Sicht nach hinten immer weiter ein. Viele Autos haben heutzutage nur noch winzige Rückscheiben. Das Design scheint immer mehr in Richtung Blech und weniger Glas zu gehen. Die ganzen elektronischen Helferlein werden es schon richten, scheinen die Autohersteller zu meinen.
5:37 Danke, jetzt weiß ich endlich woher die schwarzen Reifenspuren an der Insel stammen. 😅 Und nur so nebenbei: Im Inselbereich wurde extra ein 50er Schild aufgestellt um so etwas möglichst zu unterbinden. Und sofern auf der Straße kein Glatteis war, kann man mit einem PKW auch ohne Probleme 50 fahren - selbst bei feuchter Fahrbahn.
Wo ist das?
@@WonderMonder Ortsausgang Rammenau in Richtung Bischofswerda auf der B 98.
@@BABO_Offiziell merk ich mir wenn ich da mal lang fahren muss :D grüße aus Görlitz ^^
@@BABO_Offiziell ich wusste es! War mir nur nicht ganz sicher 😆
@@Alex222Sound Oh, Görlitz? Ich habe da zufällig Verwandtschaft. ^^ Schöne Grüße zurück. :)
6:21 Der andere Autofahrer hat genau das getan was 99% der Leute tun sollten. Nämlich die "Vrkehrszeichen" bzw. in diesem Fall den Zebrastreifen achten wenn die Ampel aus ist denn das war sie nämlich für den Autofahrer. Dass ein Zebrastreifen mit einer solchen Ampel versehen wurde ist absolut dämlich und gefährlich. Ortskundige Fahrer könnten querende Fußgänger über den Haufen fahren falls diese Ampel mal ausfallen sollte.
die Ampel ist doch an. Der Fußgänger hatte Rot und die Ampel vorher war auf Grün. Die Ampel für die PKWs steht nur eben weiter weg als man es hier gewohnt ist.
@@xsureface Direkt am Zebrastreifen ist eine weitere Signalleuchte für Autofahrer (Vermutlich gelb blinkend falls die vorhergehende Ampel an der Kreuzung deaktiviert sein sollte). Diese Signalleuchte kann als Ampel interpretiert werden. Nicht jede Ampel muss aus Rot, gelb und grün bestehen.
In meiner Stadt gibt es z.B. eine Ampel an der es nur rot und gelb gibt für einen Fußgängerüberweg. Sobald diese Ampel eigentlich grün wäre, ist sie aus und damit gilt das dahinterstehende Verkehrszeichen "Vorfahrt achten" für die Straße in die man direkt nacht der Ampel einbiegt.
Und eine ähnliche Situation liegt eben hier vor. Nur dass hier zusätzlich noch ein Zebrastreifen aufgemalt ist welcher die Situation extrem gefährlich macht wenn die Ampel ausfällt.
Dass die Fußgängerampel rot ist, ist für einen Autofahrer auch nicht gleich zu erkennen. Geschweige denn wenn die Ampel mal ausgefallen sein sollte.
Der andere PKW hat also alles richtig gemacht indem er angehalten hat weil die Situation einfach nicht übersichtlich ist.
@@xsureface Nachtrag: Nach nochmaligem anschauen ist mir aufgefallen, dass vor dem Zebrastreifen bereits eine weitere Kreuzung ist. Der Zebrastreifen gehört also mit Nichten zu der grün blinkenden Ampel.
@@MrPhippo91 Der Fußgängerüberweg gehört zu der Kreuzung davor hinzu. Die "Ampel" die da direkt dem Fahrer zugewandt ist, ist eine gelbe Signalleuchte die dem Abbiegendem Verkehr, wenn dieser Grün hat, Signalisiert "Vorsicht beim Abbiegen, Fußgänger!" Ja die Ampel ist was versetzt und kennt man so nicht. Aber Fakt ist, Autofahrer hat im Geradeausverkehr Grün und darf dort über den Fußgängerüberweg drüber da er sich als Geradeausfahrer darauf verlassen kann, dass die Fußgänger dort dann Rot haben.
@@xsureface Das mag dann zutreffen wenn man diese Kreuzung in und auswendig kennt. In allen anderen Fällen sollte man hier langsam tun und gegebenenfalls anhalten um die Situation zu überblicken.
Fakt ist auch dass hier genau aus diesem Grund keinesfalls ein Zebrastreifen angebracht werden hätte dürfen oder zumindest zusätzlich nochmal eine vollwertige Ampel direkt am Zebrastreifen für Autofahrer statt einer Signalleuchte.
3:59 Zum Glück sieht man auch das Blink Signal der Zugmaschine, immer darauf verlassen. Wat da hinten gesteckt wird ist manchmal einfach einen Tick zu kreativ.
4:25 Busse mit drei Achsen sind bis zu 15 Meter lang. Bei zwei Achsen beträgt die maximale Länge 13,5 Meter. So ein 15 Meter Dreiachser ist übrigens durch seine lenkende Hinterachse deutlich leichter um die Kurven zu bewegen als ein 13 Meter-Bus. Man muss nur höllisch auf das Heck aufpassen, das schwenkt deutlich über einen Meter aus. :)
Wie aber auch ein Busfahrer hier schrieb, kann der Bus aus dem Clip aufgrund der Poller am Ende der Straße gar nicht richtig einlenken. Dadurch braucht er natürlich wesentlich mehr Platz. Und hätte der PKW nicht soweit in der Mitte gestanden, dann vermute ich, dass der Bus sogar vorbeigekommen wäre.
@@BABO_Offiziell Der wäre auch sicher vorbeigekommen, die Busfahrer bei uns (BVG) bekommen die 15 Meter Doppeldecker selbst durch die engsten Kurven bewegt.
Das hier zu bewundernde Exemplar müsste ein Setra S417UL (oder 419) sein, mit knapp unter der zulässigen Länge von 15 Metern.
Vom Bus abgesehen, der sich in so einer Kurve natürlich nicht "rund" machen kann:
Die Person, die den grünen PKW führt (😉), disqualifiziert sich komplett, motorisiert am Straßenverkehr teilzunehmen.
Wer 1. nicht in der Lage ist vorauszusehen, dass der Bus in dieser Situation bissl mehr Platz braucht, hat nicht die nötige Rücksicht, die §1 StVO fordert.
2. Wer nicht in der Lage ist - oder gefühlt Minuten braucht, drei Meter geradeaus zurückzusetzen wo Platz satt ist, alternativ nach rechts zu lenken um Platz zu schaffen, der beherrscht sein Fahrzeug nicht mal bei Schrittgeschwindigkeit.
3. Wer mutwillig keinen Platz macht und wartet, dass der manövrierbehinderte "Gegner" allein die Situation auflöst, ist entweder ein Egoist, oder schlicht unfähig, sich auf neue Situationen einzustellen, jedenfalls jemand, dem die Kompetenz zur Teilnahme am Straßenverkehr völlig fehlt.
Ich finde es schön Sascha, wie du dich immer aufregen kannst. Du sprichst mir dann aus der Seele.
Zu Annikas Rutschpartie: Als ich meinen Führerschein relativ frisch hatte, hab ich mich auch das ein oder andere Mal, u.a. bei Schnee, überschätzt. Immer gut gegangen, hab jedesmal draus gelernt und heute bin ich klüger.
4:35 - Busfahrer hier: Nein, der hat keine Überlänge, das ist erst wie beim LKW bei über 18,75m der Fall. Allerdings sind Busse über 13m normalerweise als Gelenkbusse ausgeführt, die ein bisschen wendiger sind. Es gibt aber auch in manchen Regionen sogenannte "Doppelverdiener". Sprich, Busse, die sowohl im Linien- als auch im Reiseverkehr eingesetzt werden. Wird zwar aufgrund mittlerweile fast überall geforderter Niederflurigkeit immer seltener, aber grade in Bayern und Sachsen gibts das noch oft. Die haben dann oftmals Dreiachser mit 15m Länge laufen, die eine sehr hohe Sitzplatzkapazität aufweisen, damit sie eben auch im Reise- oder Schülerverkehr rentabel sind.
Ein weiterer "Vorteil" (neben den geringeren Wartungskosten) ist, dass man sie auch an kleineren Endstationen wenden kann. Während du einen Gelenkbus ja in einem Zug drehen musst (rückwärts rangieren ist nur minimal drin wegen der Knicksteuerung) kannste mit so nem 15m-Trümmer eben auch vor- und zurückrangieren, was die Anfahrt von kleinen Dörfern mit entsprechend kleinen Wendestellen ermöglicht.
Und sonst wie immer geiles Video, nicht so ein dröges Gelaber wie bei DDG oder anderen.
5:35 vor lauter Fliegzeug übersehen, dass die rechte Spur frei ist?! 😉
So fahren hier im Rhein-Main-Gebiet alle. Teilweise 4-spurige Autobahn und auf der 2. Spur von links tuckert einer mit 100 rum, während die zwei rechten Spuren frei sind. Es ist zum Kotzen!
Ja, auf der rechten Spur liegt doch aber auch Lava, die Dir sofort die Reifen kaputt macht... 😁
0:23 Wir haben hier auch so ein paar Eichhörnchen die immer über die Straße rennen wenn Autos kommen. Nur hier machen die es glaube ich aus Absicht. Erst am Straßenrand stehen und warten bis ein Auto kommt um dann unvermittelt los zu rennen, wenn das Auto ran gekommen ist.
In den USA gab es mal einen Fall, da haben 12 Eichhörnchen im Rudel (!) in einem Stadtpark regelmäßig angegriffen. Die hatten keine Tollwut, die waren einfach nur voll arschige kleine Eichhörnchen.
Menschen. Regelmäßig Menschen angegriffen.
@@AlexandraVioletta Bei uns in der Nähe gibt es einen Waldfriedhof in dem man im Herbst von herumstreunenden Eichhörnchenhorden überfallen wird. Die würden einem noch die Nüsschen aus dem Mantel fischen wenn man sie nicht freiwillig hergibt.
5:03 naja wenn er sich in diese Lücke gequetscht hätte wäre nicht mehr genug Sicherheitsabstand nach vorn und hinten vorhanden.
Trotzdem darfst du auch auf dem Beschleunigungsstreifen nicht rechts überholen. Der hätte sich hinter dem silbernen Ford Ka einordnen müssen. So wie der das gemacht hat, wären das 100 Euro und 1 Punkt in Flensburg gewesen.
@@MyRegardsToTheDodo doch darfst du
@@MyRegardsToTheDodo kannst du bitte bitte aufhören hier falsche Informationen zu verbreiten? Es gibt weder eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf dem Beschleunigungsstreifen noch gibt es eine Regel, die das überholen auf dem Beschleunigungsstreifen verbietet.
Edit: Außer du meinst den Standstreifen. Da darf man logischerweise nicht überholen. Allerdings stellt sich dann die frage wie man sich einfädeln soll, wenn kein platz ist.
@@bartholotv Ernsthaft? Du antwortest auf einen 11 MONATE ALTEN Kommentar von mir, der schon vor 11 Monaten von jemand anderem berichtigt wurde?
@@MyRegardsToTheDodo Ja ernsthaft, siehst du doch, dass ich auf deinen ELF MONATE ALTEN Kommentar antworte. Zudem hat er absolut keine Argumente gebracht und du hast nicht auf sein Kommentar reagiert. Ich hätte aber auch unter dem anderen Kommentar von dir Kommentieren können, wo keiner geschrieben hat, „stimmt nicht!".
5:09 war doch vollkommen in ordnung schön durch beschleunigt
Weiß auch nicht was da Saschas Problem ist. Man sieht ganz klar, dass der LKW auf der mittleren Spur ist und er nach rechts rüber ziehen könnte. Sonst sagt Sascha immer, dass man sich nicht im toten Winkel aufhalten sollte
@@Seafighter2010 Wenn die Polizei das gesehen hätte, wären das 100 Euro und 1 Punkt in Flensburg gewesen für das rechts überholen. Ist nämlich auch auf dem Beschleunigungsstreifen verboten. Der hätte sich ganz locker hinter dem silbernen Ford Ka einsortieren können. Stattdessen hat er so lange rechts überholt, bis er auf dem Seitenstreifen war, um nur ja noch an den beiden langsamer fahrenden Autos vorbeizukommen.
@@MyRegardsToTheDodo Einfach nur Krank, denn das war völlig daneben und gefährlich, nur weil er nicht warten will mit dem LKW.
@@MyRegardsToTheDodo Meines Wissens nach ist es nicht verboten, auf dem Beschleunigungsstreifen rechts zu überholen. Was sicher nicht erlaubt ist, ist auf dem Standstreifen weiterzufahren.
Problem ist ja, dass man sich innerhalb von wenigen Sekunden entscheiden muss, ob man sich hinter langsamen Autos einfädelt, was spätestens nach dem Fort Ka nicht mehr möglich war (Sicherheitsabstand), oder ob man weiter beschleunigt und durchzieht. Deshalb hätte ich das wahrscheinlich genau so gemacht, wie er hier.
@@MyRegardsToTheDodo Bitte nochmal in die Fahrschule gehen, Danke.
08:16 Wer sieht auch die Wumme die er aus dem Kofferraum holt? 🤣 Ich muss aufhören die ganzen Verfolgungsjagd Clips zu schauen... schon voll paranoid! Am Ende ist es doch nur ein Handy... puh Glück gehabt! 🤪
😧 ich dachte es auch im ersten Moment: Alter, jetzt kommt der mit der Knarre. 🤣🤣
7:30 Es passiert genau auf Höhe des McDonald's Parkplatzes, erstmal auf den Radweg stellen. :D Mimimimi, ick weß. Im Affekt denkt man an sowas eher weniger. Hier vom Sofa aus, gemütlich trocken, schreibt sich dit viel leichter.
Der Spruch "mehr Glück als Verstand" passt bei Annikas Fahrweise ganz gut.
Dejavu Tokyo Drift 😂
Sasha dank deiner Videos habe ich gestern auf der Autobahn angehalten weil dort jemand mit Warnblink stand. Stellte sich raus er war Ausländer mit ganz wenig deutschkenntnissen und ihm ist das Gummi von der Felge geflogen. Hab ihm den ADAC gerufen und er war mehr als dankbar.
2:01 Dass der noch unbedingt an dem schliddernden Auto von Annika vorbei will find ich persönlich schon etwas waghalsig. 2:15 Uiii. Schneegewitter! Ganz was seltenes! :O
4:50 hier hat der Einsender alles richtig gemacht und ist hat nicht am Ende vom Beschleunigungsstreifen angehalten.
er hätte auch entspannt die lücke vorher nehmen können / müssen
4:04 Sebnitz Marktplatz! Schön, wenn ich weiß, wo's ist! 🙂
Das andere bischofswerda und dann noch ramenau
2:00 - 2:10 DJ S3RL! GEIL! Bester DJ von WELT! "Happy Hardcore Tonight" Erst mal selber wieder Gönnung. Toller Musikgeschmack. Doofe Sache bei Schnee aber gute Mukke. @Annika
8:57 die meisten normalen Auto /transporter/suv's saugen ihre Verbrennungsluft über einen breitenen Schlitz im Kühlergrill an. Dem ent sprechenden schnell saugt der Motor Wasser an,vorallem wenn man zu schnell fährt und nicht mit konstanter Geschwindigkeit durchs Wasser fährt. Dann schwappt es hoch bzw. die bugwelle schlägt zurück. Ich würde im Zweifelsfall lieber drehen. Hab mal einen Motor von einem fiat ducato mit wasserschlag gesehen. Da waren sämtliche pleuelstangen verborgen wie Kaugummi .
Aber hier auch schön zusehen der herdentrieb
Die Pleuel sind doch immer verborgen? Ich habe die noch bei keinem Motor sehen können.
@@barfu2954 Manchmal kommen die auch unten raus 🙃 Üblicherweise sieht man die, wenn der Motor dann zerlegt ist.
Was mich da mal interessieren würde, wie das mit E-Autos ist. Die müssen logischerweise einen gründlichen Spritzwasserschutz haben, aber sind die so dicht, dass man da durch tieferes Wasser mit waten könnte?
@@M0rdH0rst Hab schon häufig Videos von Teslas gesehen die Offenbar ganz gut durch wasser fahren können. Zumal die ja auch ziemlich niedrig sind. Da war eher häufiger das Problem, dass da die Heckstoßstange abgerissen wird :D
Neben dem Motor (Verbrenner/E-Maschine) gibt es ja noch weitere Komponenten und Steuerelektronik, die man nicht unbedingt in Wasser baden sollte. Ab einer gewissen Höhe kommt noch das Risiko eines Wassereintritts über Türen oder sonstige Blechöffnungen dazu.
Und, last but not least, sind das Autos und keine U-Boote :)
Was ich nicht verstehe, ist folgendes: Warum bauen Autobauer die Luftansaugung eigentlich nicht so hoch es geht? Bspw. kurz unter der Motorhaube oder so sondern immer so niedrig? Ist das, da man an dieser Position eine bessere Luftansaugung gewährleisten kann? Beim T6 wäre ja durchaus noch einiges an Potential, aber die maximale Wattiefe beträgt 30cm bei maximal 30km/h :/.
7:13 schön zu sehen, dass es noch menschen gibt, die zu ihrem fehler stehen und nicht auf betrug aus sind. allerdings verstehe ich nicht ganz, wieso sashira (und viele andere bei unfällen) sich hier auf den fahrbahnrand bzw. radweg stellt, anstatt den nächsten parkplatz aufzusuchen (in dem fall ist buchstäblich ein meter weiter ein mcdoof). im besten fall ein verkehrshindernis, im schlimmsten ein weiterer auffahrunfall...
und in jedem fall nichts auf dem radweg verloren. genauso wie radfahrer nichts auf der autobahn zu suchen haben.
Manche Leute stehen selbst nach so einem leichten Unfall ein bisschen unter Schock. Da gehen einem viele Gedanken durch den Kopf (bspw. Versicherung, Beweismittel, wie verhält man sich richtig, etc).
Da kommt es halt mal vor, dass man das mit dem Radweg nicht auf dem Schirm hat.
Man kann ja schon froh sein das sie zur Seite fahren. Bei uns wird da mitten im Berufsverkehr so wie es passiert ist auf die Polizei gewartet…
@@Thraciel dabei sieht man in so vielen amerikanischen Videos was das für schlimme Folgen haben kann
@@Thraciel besser auf der Fahrbahn als auf dem Radweg, da dürften sie nämlich stehenbleiben.
2:00 Tokio drift- balls of steel
Moin...Danke für's verpixeln, Horsepower...und schönen Urlaub an der Ostsee, ihr Zwei...Sascha u. Aline...👍📹👍🌊🌞⛱☔👍👋
04:33 Wenn ich mich nicht täusche ist der Bus ein Setra 419UL, das heißt er hat eine Länge von ganz knapp unter 15 Metern und ist somit das längste an Bussen, was in ohne Gelenk in der Mitte gebaut werden darf. Und ja, so n Ding ist ziemlich klobig zu fahren😅
So einen langen Bus habe ich bisher auch nur selten gesehen. Wenn nicht sogar noch nie. 😅
@@BABO_Offiziell Im Prinzip ist das von der Länge her fast ein Gelenkbus, nur eben ohne das Gelenk in der Mitte (ein Gelenkbus ist btw maximal 18,75m lang).
Es gibt allerdings auch noch längere Busse, beispielsweise den Mercedes Capacity, das ist ein Gelenkbus auf 4 Achsen mit 19,75m bzw 21m Länge je nach Ausführung. Außerdem existieren auch noch Doppelgelenkbusse (beispielsweise in Aachen) mit 25 Metern Länge.
9:14 Da gibt es einfache regeln zu beachten..
1. Schrittgeschwindigkeit fahren
2. Wissen, wo das Ansaugrohr ist
3. Beobachten, wie weit das Wasser bei anderen Leuten geht.
War schon öfters in dieser Situation und bis jetzt hab ich nie dem Motor "geflutet".
Falls Ihr ein älteres Audi mit Luftfahrwerk und extra knöpfen an dem Scheibenwischerhebel habt, dann könnt Ihr im Menü die höhe des Fahrwerks einstellen. War so in meinem 2003'er A6 und da hatte ich eine Wahl zwischen Adaptive, Comfort, Sport und Lift gehabt.. Der Modus "Lift" hebt dem Wagen hoch und es entsteht eine Bodenfreiheit von 142mm.
Und vor allem haben Autos auf dem Bürgersteig in der Situation nichts verloren.
Kontrollbohrungen (zum Beispiel beim Schwungrad), Kurbelgehäuseentlüftung... alles spritzwasser-, nicht strahlwassergeschützt, und schon gar nicht geschützt vor Untertauchen.
Wenn der Motor Wasser ansaugt, dann sind danach alle Pleuel krumm und der Motor ist Schrott!
Zu 4:29
Das ist ein Großraumbus mit 3 Achsen, die dürfen maximal 15m lang sein, zum Glück haben wir große Spiegel, um die Abstände perfekt einschätzen zu können, das war Millimeterarbeit. Der grüne Opelfahrer kann offenbar auch nur bis zu seiner Motorhaube weit denken.
Gruß von einem Stadtbusfahrer
Danke :D
Dazu muss man aber auch sagen, wenn ich nicht um die Kurve komme, darf ich auch nicht losfahren.
Man kann ja nicht immer andere Verantwortlich machen wenn man sein Gefährt selbst nicht einschätzen kann.
Der grüne Opel war auch ein Bus und musste zum abbiegen mitten auf der Straße stehen, anstatt rechts.
@@trackfocussed9810 der Busfahrer hätte den Opelfahrer durchwinken können, aber besonders unter Zeitdruck will man oft einfach nur noch durch.
Sieht aus wie in boizenburg Elbe
Immer wieder lehrreiche videos sind das. Weiter so!😉
4:15 15m 3 Achser. Da wird die Innenstadt zum Abenteuer.
annika bringt mit ihrer Fahrweise andere in Gefahr, echt super Aktion von dir.
Sei ehrlich, du hättest es nicht eingeschickt oder? Mr.Perfect?????
"Kurven schneiden blöd" Ja, aber wirklich :D
Min. 9:40 ... Wer zu erst in der Engstelle(und er konnte den Gegenverkehr vermutlich nicht sehen) war hat Vorrang. Vielleicht sollte man nicht immer denken das man im "Recht" ist und darauf pochen... Paragraf 1 StVO > gegenseitige Rücksichtnahme!
8:15 hier ist es mal wieder typisch für moderne Autos. Durch immer besseren Fußgängerschutz sind Autos vorne wirklich „weich“, d.h. es werden an der Front viele weiche Plastikteile verbaut. Es gibt grundlegend Fünf Crash-Zonen beim Auto und die aller vorderste ist nur für Fußgänger bei Geschwindigkeiten im Stadtverkehr ausgelegt, daher geht auch immer bei „kleinen Remplern“ in der Stadt so viel kaputt. Wenn du Pech hast und dir vorne ein Deckel von einem Sensor (bsp. für Abstands-Regel-Tempomat) kaputt geht wird’s auch schnell richtig teuer, das sind nämlich sehr spezielle und teure Kunststoffe (die lassen bestimme Wellen in nur eine Richtung durch, grob gesagt). Auch Risse in den Scheinwerfern o.Ä. können sehr schnell ins Geld gehen, da das alles sicherheitskritische und stark genormte Bauteile sind. Doch für den Schutz der Passanten sollte das auch mal drin sein, denke ich, lieber viele Plastik-Splitter als gesplitterte Knochen.
Hinten allerdings ist fast kein Fußgängerschutz und hinter den immer kleiner werdenden Stoßfängern fängt auch sehr schnell der Rahmen des Autos an und der ist halt aus massivem Stahl. Daher ist der Hauptschaden in solchen Unfällen fast immer beim Auffahrenden und nicht bei dem, der einen hinten drauf bekommen hat.
Das stimmt alles. Ich würde aber den Schaden am Heck, auch wenn man ihn vielleicht gar nicht auf den ersten Blick sieht, nicht vernachlässigen. Wenn ich an eine Plastik-Stoßstange denke und deren Aufhängung, dann kommen noch die Rückfahrsensoren und Abstandsensoren in modernen PKWs hinzu, vielleicht ist die Rückfahrkamera da dann auch irgendwo verbaut. Das kann auch ganz schnell richtig teuer werden. Wobei neue Stoßstange + Lackierung und Arbeitslohn auch alleine schon ein paar Tausend Euro sein dürften.
Ein Radarsensor, für Abstands-Regel-Tempomat, der die Wellen nur in eine Richtung durchlässt wäre ziemlich nutzlos und damit kein Schaden, falls der kaputt geht 😄
Der Bus ist ja auch die 222 Berg. Gladbach. Das war echt heftig
Bei 9:20 steht doch extra oben an der Brücke frei für Fahrzeuge, die bis 4m watfähig sind ;)
was ist das für ein seltsamer Zebrastreifen bei 6:22 nur mit dem Ampel für die Fußgänger aber nicht für die Autos? Hab sowas noch nie gesehen
Das ist eine Bedarfsampel, die hat für Autos nur die Farben gelb und rot, und statt grün ist sie dann einfach aus. Man sieht im letzten Moment noch, wie die Ampel gelb wird.
vielleicht wenn die Ampel außer Betrieb ist? oder um allgemein den Bereich zum Fahrbahnüberqueren für Fußgänger zu markieren?
Kein Plan. Vielleicht weiß ja jemand hier wo das ist.
Wundert mich auch sehr. Erst in der dritten Wiederholung gesehen, dass der Fußgänger Rot hatte. Zuerst hab ich gedacht, Coldprey hätte den Zebrastreifen überfahren und fast den Fussgänger platt gemacht....
Wird nicht in Deutschland sein, ich habe hier zumindest noch nie eine grün blinkende Ampel gesehen. Das Schild für die 30er-Zone sieht auch anders aus.
Ich wäre dort wohl auch erst mal stehen geblieben.
Hätte gedacht, du sagst was bei 06:22😂😂
Kurven schneiden ist ein richtiger Volkssport geworden. Ich zwinge die immer dazu, dass die vernünftig um die Kurve fahren müssen indem ich soweit vorfahre wie es mir erlaubt ist (bei Kreuzungen). 5m weiter hinten zu warten wegen den Idioten ermöglicht mir nämlich nicht mehr die Kreuzung einzusehen.
Du fährst also so, wie man es gelernt hat. Sauber. 👍🏻
@@AlexandraVioletta Wer soll das so gelernt haben? Anscheinend kaum noch einer, oder?
Die Mutterseelenallein-auf der-Welt--um-die-Ecke-Fahrer gehen mir so was von auf die Nüsse!
Jetzt haben selbst Elefantenrollschuhe schon Servolenkung, aber die meisten sind zu faul oder zu dämlich, das Lenkrad mal etwas mehr als bloß eine Handybreite zu drehen.
@@barfu2954 Einerseits sollte es logisches denken und soziales Verhalten sein. Ich persönlich habe es von Anfang an in der Fahrschule beigebracht bekommen das die Kurve immer schön weit außen genommen wird das andere die Möglichkeit habe weiter vor zu fahren und das man selber immer bis zur imaginären Linie die einen zusteht vor fahren sollte.
Ich persönlich fahre immer bis dahin vor und lasse es drauf ankommen. Habe eine Verkehrsrechtsschutz und Zeugen findet man bei belebten Kreuzungen immer. Im Zweifelsfall machts der Gutachter.:)
@@Vik1ngW4rrior Hoffentlich! (findest Du dann Zeugen)
Jeder Richter/Anwalt/Polizist weiß, dass nichts so unzuverlässig ist wie Zeugen. Die werden ja selbst von dem Ereignis überrascht und bekommen es vielleicht noch nicht mal mit, wenn es nicht laut knallt.
Kleines Beispiel: Bei uns in einer Kleinstadt geht direkt nach einem Kreisverkehr rechts eine Sackgasse ab. In die bin ich eingebogen, habe geparkt und wollte zur Post. Da spricht mich eine ältere Frau an, ich hätte sie beim Rechtsabbiegen bzw. Überqueren dieser Sackgasse fast umgefahren. Ich war mir jedoch sicher, dass dem nicht so war. Nach kurzer Diskussion fragte ich sie, welche Farbe denn mein Auto hätte. Antwort: Weiss. Meiner war aber dunkelgrün.
Startende und landende Flugzeuge, das ist schon extrem Faszinierend, und Beeindruckend zugleich. Das kann ich mir auch nicht oft genug ansehen in Videos. Noch beeindruckender ist wenn du das noch live siehst.
1:55 das ESP hat noch tapfer wirklich alles gegeben😅
0:40 PascalOSW auch nicht schlecht erst beschweren das die vor einem bei gelb schon bremsen (bei gelb wenn möglich vor der ampel anhalten) und dann beschweren das sie bei rot noch drüber fahren dafür 👍 hoch
4:37 Der grüne PKW steht auch mitten auf der Straße statt am Fahrbahnrand, und blockiert so unnötig viel. Vor allem da er danach nach rechts abbiegt, ordnet man sich rechts und nicht links von der Fahrbahn ein. Geschieht im recht, dass er zurücksetzen muss. Aber beim Weiterfahren fährt er wieder viel zu weit links bzw. zu weit in der Mitte.
er denkt wohl er sitzt in einem LKW
Diesmal habe ich zum Glück auch wieder Ton dabei gehabt und Saschas kommis bei den clips wieder mit hören können, zu geil 😁👏 schönes Wochenende 👌
7:05 ... Ein Traumfänger im Auto 😂😂
Für schöne Träume beim Sekundenschlaf 😴
Besser wäre ein Staufänger 😂
Und Annika, mega Musikgeschmack! S3rl - Happy Hardcore Tonight. Love it.
10:00 für was die Hupe? Wie kann man so eine verzerrte Selbstwahrnehmung haben um zu denken der andere würde sich entschuldigen 😳
🤣🤣🤣 meinst du ich glaube dass der andere einsieht, dass er rechts vor links missachtet hat?
Das war mehr eine Art rhetorische Frage
@@HorsepowerDashcam du solltest vielleicht nochmal meinen Beitrag gründlich lesen. 😉 du bestätigst nur meine Aussage auf erschreckende Art und Weise…
@@Thraciel Da diese Kreuzung laut eines anderen Kommentators ein Unfallschwerpunkt ist, bin ich froh, dass ich gehupt habe. Weil das sollte zur Folge haben, dass derjenige das nicht nochmal falsch macht. Ich bin in solchen Situationen froh, wenn ich auf Fehler hingewiesen werde, dass sie nicht wiederholt werden.
Wer weiß, vielleicht wäre der Nächste, den er dort trifft nicht so aufmerksam wie ich gewesen...
Es ist einfach nur ein gut gemeinter Hinweis, dass er sich fehlverhalten hat, und meiner Meinung nach richtig und wichtig, weil ohne solche hinweise Leute nicht mal merken dass sie unachtsam waren und Fehler wiederholen.
Deswegen kann ich Leute, die sich nicht dem anderen Gegenüber ausdrücken, (kein Warnzeichen wie Lichthupe/Hupe) nicht verstehen, weil sie an Problemen nichts ändern, und dadurch selbst zum Problem werden.
Wenn dir diese Grundeinstellung nicht zusagt glaube ich auch nicht, dass wir auf einen gemeinsamen Nenner kommen werden.
@@HorsepowerDashcam Hinterherhupen ist nicht Sinn und Zweck der Hupe.
Abgesehen davon sehe ich so recht kein Fehlverhalten des anderen. Ja man könnte anhalten, im Wissen das du aber ebenfalls langsamer werden musst kann man sich auf Grund der guten Einsehbarkeit auch fürs Weiterfahren entscheiden. Jedenfalls hast du wegen des anderen Fahrzeugs nicht mehr oder weniger bremsen müssen.
Ist jetzt nicht so dass das übermäßige Aufmerksamkeit erfordert hat.
@@Thraciel die Hupe ist ein Warnsignal. Ich habe ihn gewarnt, dass er rechts vor links missachtet hat. Laut deiner definition hat sich der Andere sich also mit dem zurückhupen fehlverhalten.
Langsamer heranfahren? wir rollen beide ca 20-25. Ich kann mich dank des Vertrauensgrundsatz darauf verlassen dass ich durchfahren kann. Aber man sieht offensichtlich, dass ich bremsen muss. wegen dem anderen.
Nur weil ich den Anderen wegen der guten Einsehbarkeit sehen kann erlaubt ihm nicht eine Vorfahrtsregelung zu missachten? Wie kommst du denn darauf? Lost? Vorfahrtsregelungen sind genau dafür, dass man sich nicht mit Blicken Verständingen muss und der durchfährt, der das schnellere, oder stärkere KFZ hat.
5:33…einfach die beste Autobahnstrecke wegen dem Frankfurter Flughafen
8:48
Der Busfahrer ist aber auch gut. Getreu dem Motto:
. Einmal alle die Füße hoch nehmen. Jetzt wird feucht durch gespült.
Die Annika war zwar zu schnell aber sie hat die Situation wirklich gut gemeistert👍😄😄
Minute 4.37:
Der Bus hat normale 15m Länge. Aber die brauchen scheiße viel Platz beim abbiegen. Bin selber Busfahrer und weiß, was da hinter steckt
Da schließe ich mich an fahre nahezu fest einen 15 Meter Bus also Platz brauchst da mehr als mit einem gelenkbus
Wollte bis morgen warten. Aber als ich Sebnitz auf dem Thumbnail erkannte konnte ich nicht warten 🙂
05:05...naja lieber so als im toten Winkel vom LKW zu sein...das hat uns der Sascha schon 1-2...30x gesagt 😅
09:20...oh da hätte ich mit meinem Niva herrlich ab durch de Mitte feuern können 😁 Hätte ihn nich gekratzt, auch wenn kein Schnorchel vorhanden is.
Sehe ich auch so: Der Cammer hat sich entschieden den Weißen noch zu überholen. Hätte er an der Stelle eigentlich nicht machen müssen. Aber wenn er sich dann schon festlegt, dann finde ich es auch richtig eben nicht rechts neben den LKW zu ziehen und das Risiko einzugehen, weggetackelt zu werden.
Passiert ja häufiger an Auffahrten mal dass man nebem einem LKW raufbeschleunigt und eben erlaubt vorbeifährt und dann sieht dass auf der links davon befindlichen Spur noch ein LKW überholt der vorher verdeckt war. Dann bleib ich auch (sofern möglich) solange noch auf dem Standstreifen, bis ich wirklich vor dem Überholenden bin. In Luft auflösen kann man sich dann nämlich auch nicht mehr.
@@Lechivre Rechts überholen auf dem Beschleunigungsstreifen ist auch verboten, der hätte sich hinter dem silbernen Ka einordnen müssen (hätte er ja auch locker gekonnt). Wenn die Polizei die Aktion gesehen hätte, wäre das mindestens 1 Punkt in Flensburg und 100 Euro gewesen.
@@MyRegardsToTheDodo §7a Abs. 2: Auf Autobahnen und anderen Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften darf auf Einfädelungsstreifen schneller gefahren werden als auf den durchgehenden Fahrstreifen.
@@Lechivre Da steht aber nichts von Überholen. Da steht nur, dass du auf dem Einfädelungsstreifen 70 fahren darfst, wenn auf der Autobahn 60 ist (nur als Beispiel).
5:32 Flugzeug und 8R im Bild, das Panorama könnt ich mir den ganzen Tag geben
7:20 wundert mich eigentlich. Das ist, glaube ich, ein Mazda 3 BM. Die haben eigentlich einen wirklich guten Notbremsassistenten.
Das ist für mich ein Mazda 2 DJ. Ob der serienmäßig einen Notbremsassistenten hat, weiß ich aber nicht.
@@MarianBausL vielleicht hab ich mich im Modell vertan. Die sehen von vorne ja recht gleich aus :)
10:20 ich schneide auch manchmal Kurven in so kurvigen Straßen aber nur dann, wenn ich sehen kann, dass da weit und breit keiner kommt. Das im Video war einfach nur dämlich 😅
3:46
Fals es einen interresiert. Der Pickup hat n 13-poligen Stecker für die Beleuchtung des Hängers und an dem wurde Pin 1 und Pin 4 vertauscht. Dann blinkt das so.
Und zu der Geschichte bei der überschwämmten Unterführung. Saugst du Wasser an, hast du ein Medium im Brennraum welches sich nicht komprimieren lässt, aber in einen Raum kommt der um das 10-fache kleiner wird als beim Eintritt. Mit Wasser im Brennraum werden sofort Pleul,Kolben, vlt die Kurbelwelle und Ventile kaputtgehen.
Also gnau genommen darfst du mit dem Ansaugrohrs des Motors nicht unter Wasser kommen, deshalb haben manche Geländeautos das Ansaugrohr bis ans Dach.
3:45 passiert. Wenn der "kann man nur richtig rum anstecken" Pin abgenutzt ist....
09:25 mit nem 6x6 heizt du da einfach durch 😎
Oder auch mit der G-Klasse 4x4² :D
@@Maggot_515 ja 😎
Clip ab 1:12: bin deine Namensvetterin, und das hätte mir genauso passieren können... Gut, dass nichts weiter passiert ist ♥
Ich weiß, wo Tender bei 3:15 unterwegs ist 😁
Endlich mal ein Ort, den ich kenne, hab dort viele Jahre gewohnt.
Aus dem Ort kommt übrigens sehr leckeres Pflaumenmus
2:25 Tja, was Annika nicht hat, kann sie auch nicht einziehen. Manchmal haben Frauen mehr von dem was sie nicht haben als so mancher Mann.
Ich liebe Saschas Videos uns Kommentare 👍😊😂💕
Die gute alte Bismarckstr und stärkere Regenfälle. Bin mal gespannt wann die Stadt Leverkusen das mal hinbekommt. Das die Unterführung absäuft passiert ja erst seit 30 Jahren regelmäßig
Das Glaubst du ja wohl selber nicht hahahaha jedes Mal bei uwnetter/ Gewitter oder Starkregen das gleiche
Der Tom ist aus meiner Heimat. ❤Bischofswerda ❤ Bitte mehr von dir...
6:18 Das ist aber auch blöd gebaut. Ich habe auch zuerst gedacht, dass das ein "normaler" Zabrastreifen wäre. Erst beim zweiten Anschauen habe ich die Ampel gesehen.
Ist in Österreich ganz normal. Aber ja, wenn man es nicht kennt, kann man es schonmal falsch sehen.
Die Kreuzung ist in Klagenfurt, kennt jeder hier, hasst jeder hier, die ist einfach speziell
3:40 Hat der Stift wohl beim Stecker anklemmen das grüne und gelbe Kabel vertauscht :D
5:06 wo ist das Problem? Das einzig richtige was die Kamera machen konnte
mega schau deine videos schon ne weile und das ist die erste folge wo mal ein video kommt (das von Tender) was bei mir in der nähe ist grad mal 10 min weg :D
6:23 diese Situation musste ich mir mehrmals anschauen, denn die macht für mich keinen Sinn.
Ein Zebrastreifen mit Ampel. Zebras erkennen doch keine Farbe! 😉
Und Sascha, unter uns Ordensschwester. Du hast hier vollkommen Recht mit Deinen Kommentaren. Bis auf den Letzten. 😂
Das ist vermutlich in Österreich. Da blinken Grüne Ampeln bevor sie auf Rot wechseln. In der Kreuzung ist es in der Situation schwer zu erkennen aber die Fußgänger haben da Rot trotz des Zebrastreifens. Wenn die Fußgänger Grün bekommen blinkt da eine Ampel (vermutlich Gelb) und zeigt den Autofahrern an, dass sie da aufpassen müssen. Für deutsche Autofahrer ist das schwer zu erkennen dass der Zebrastreifen da nicht bedeutet, dass Fußgänger grundsätzlich Vorrang haben.
Na ohne Horsi müsste er wohl viel mehr selbst zensieren. Da stellt man sich natürlich auf die gleiche Seite
@@Dr.med-rasen der letzte Satz war nicht ernst gemeint. Sascha kennt das von mir.
Erst einmal gut antäuschen und dann so richtig reingrätschen ...
8:40 man achte auf die reklame tafel rechts im bild. göttlich, es passt einfach mal wieder perfekt ins bild XD
0:13 Ui, die süßen Wuschels sind wieder da🥰
2:30 Wünscht euch was! Tolle Sternschnuppe.
das war doch die Spiegelung von dem Licht oder nicht? xD
08:00 Ja…nee, net auf den Radweg stellen!
Und gleich danach über Fuß- und Radweg unter der Brücke durch. 🤦♂️
Meine Wenigkeit wohnt selber im ländlichen Gebiet. Hier ist es eine ABSOLUTE Selbstverständlichkeit, nicht einsehbare Kurven zu schneiden, so als hätte man einen 10 Meter langen Hänger mit am Auto hängen und wird noch angehupt, falls man im weg ist. Fünf Jahre fahre ich die selbe Strecke Tag für Tag zur Arbeit, fast jeden Tag passiert mir das in den knapp 30 Kilometern. Hunderte male also in den letzten Jahren. Jetzt hab ich mir auch eine Dashcam zugelegt.
Mir ist noch nichts passiert, Tote gab es deswegen trotzdem genug.
Leute, haltet euch einfach mal an die besch***** Regeln.
Sachsen-Anhalt?
@@AlexandraVioletta Thüringen - kleines Kaff - Großenehrich - wer da mal irgendwo im Kyffhäuserkreis fährt, chillt, die Leute sind eindimensional - Du wohnst wohl in einer ähnlichen Gemeinde? LG Basti
10:43 bei den sprittpreisen zählt jeder Meter 😜🤣🤣
moinsens, mal wieder super, danke dir
Guten Morgen Kraftwagenfahrer. Ein sichere Fahrt durch das Wochenende
10:24 Ja genau es könnte etwas entgegen kommen aber wenn da gestern keiner war hat der Denkweise einiger wohl auch heute nichts zu kommen. Also warum nicht die Strecke abkürzen und so auf ein Autoleben hochgerechnet etwa 1 L Sprit sparen?
5:25
Aaaaaaaaa Suwennjaaaaaa,
La ba bis si babaaaaaaaaaa,
Henja gundeeeeeee...
Gutes Video Sascha ! 👍
Top Folge wieder :-) Mir fällt auf, dass die GS63H Clips immer besser werden, sehr schönes Bild. Vielleicht sind das neue Versionen oder wurden als Rohdatei eingesendet?
Das Frage ich mich auch. Bei meiner GS63H kommt oft Pixelparty raus, dabei hat sie das aktuellste Update... Würde gern mal die besten Einstellungen wissen 😅
@@HerderCAS pixelparty im Allgemeinen oder nachdem die Dateien verarbeitet (exportiert..) wurden? Beim Update ist wichtig die richtige Firmware zu verwenden, es gibt mittlerweile 3 Versionen.
Auch die Karte ist extrem wichtig sowie dass diese schnell genug und richtig formatiert ist
5:40 Die Insel steht erst seit ungefähr September/Oktober 2021. Ist also noch relativ neu. Wer die Strecke nicht oft fährt, übersieht die schon mal.
Erfahrungsgemäß kann man die sonst ziemlich zügig mitnehmen.