Akibat GL mex neotech ku mati langsung cari eh ketemu videon ini . persis kendalny ama motorku .. besok tk bawa ke bengkel dah biar dicek satu persatu hehe busi hitam susah hidupnya kalo sudah hidup lncar tapi lama lgi mati .
trims sobatku...🙏 klu busi hitam ..ada beberapa sebabnya.. 1.campuran bahan bakar terlalu boros.. bisa karena karbu banjir/stelan plampung gak pas,bisa karena stelan angin kurang besar. 2.pengapian gak maksimal..cek..sepul ,cdi dan koilnya.
Gl Pro pakai karburator Tiger Skepan susah hidup apa ny y ? Misal di hidupin sore ntar pagi susah di hidup in , butuh di selah2 lama Baru bisa hidup lg
trims sobatku...🙏 klu susah hidup di pagi hari...coba cek.. 1..api busi atau kabel koilnya.jika kecil cek komponen pengapiannya ,seperti koil,cdi,dan sepulnya. 2.jika api besar..cek karbu..terutama pilot jetnya, kemudian manifol karbu,dan stelan klepnya.
tanya mas...motorku gl max bore 150cc ..aku pakek karbu megapro,pj mj 38/110 jarum klip tengah..awal mesin dingin stabil waktu mesin panas langsamnya gak stabil.turun gas lama di barengi ledakan..saya cek busi hitam basah...kira2 apanya ya mas??
Timbul ledakan saat gas dikembalikan lamsam gak setabil, umumnya penyebabnya karena adanya kebocoran dibagian manifol karbu atau kebocoran pada area kop...coba cek bagian ini... termasuk setelan klep di cek juga ..🙏
@@ibchannnel3805saya cek lagi ternyata topnya geser 2 mata,untung gak nabrak klep ke piston..cek manipoll gak ada yang bocor,.saya cobak lagi cek busi warna putih.ujung busi dikit banget coklat..
trims sobatku..🙏 penyebab brebet dan ngempos ..cukup banyak sebabnya.. 1.coba cek dulu api businya,dan juga warna businya..jika apinya kecil ..ya cek bagian pengapian .mulai dr sepul,cdi dan koil. 2.cek kompresi dan karbunya. jadi klu pastinya kudu cek satu 2.,
Maaf mas saya mau nnya kemarin itu saya beli busi baru blm lama udh mati dan gosong lgi saya coba ganti lgi businya pakai yang bekas nyala tpi kli sudah gosong mati lagi itu apa ya penyebab nya?
trims sobatku...🙏 cek api dr kabel koilnya...karena penyebab busi cepat mati bisa karena... 1.api kecil,cek dulu apinya pd kabel koilnya. 2.api terlalu besar..karena koil yg bermasalah.. tetapi ini jarang terjadi... tetapi sy pernah nangani juga.
@@ibchannnel3805 ijin bertanya mas kasus gl saya seperti itu busi baru cepet gosong kalo udh gosong mati .api dari koil di cek bagus biru kira kira penyebab nya apa ya karbu juga udh berapa kali di setel .dan apakah top timing ngaruh juga mas? mohon di jawab mas🙏
mas motor sy gl100 asalnya pengapian hilan g terus ganti pulser sma sepul terus pengapian ada malah besar kaya motor balap cdi pke shogun kebo kiprok ganti yg tiger tpi busi boros kya di vidio itu masalahnya mesin aman msh enak terus apa yg di ganti kata orang bengkel kuil msh bagus malah gede
klu cuma boros busi.. solusinya bisa pakai busi yg lebih dingin atau busi resing.. cepat mati businya .. karena busi kurang kuat menahan setrum yg terlalu besar. sedikit saran.., untuk setelan bahan bakar ..di buat lebih besar..,biar suhu mesin selalu setabil..🙏
klu menurut sy mungkin ini sebabnya... 1.cek pengapian,api busi dan timing pengapiannya. 2.manifol karbu bocor. 3.kompresi bocor,cek posisi gir timing dan stelan klep...🙏
trims sobatku...🙏 jika busi cepat mati ..dan hitam ,cek pengapian jika kecil kudu cek dr sepul,cdi dan koilnya, namun jika oke ..coba cek manifolnya dan stel ulang karbunya ..terutama plampung . jika warna elektrode udah kecoklatan berarti pas. memang kudu cek satu persatu. maaf ..cma itu yg sy tahu...🙏
trims sobatku..🙏 ada beberapa kemungkinan yg jadi penyebabnya... 1.takaran bensin di karbu kurang,atau sepuyer tersumbat.jadi servis ulang karbunya.cek juga aliran bensin dari tangki ke karbu . jika semua oke...! 2.cek manifol karbu ..,biasanya ini sering bermasalah.kurang rapat/bocor. 3.cek stelan klepnya.
Mas mau tanya, saya punyak gl pro modif cb 1 Minggu gak kepakek saya hidupin lagi agak susah tapi hidup cuman sebentar setelah itu mati habis bensin, saya belikan bensin saya coba hidupkan lagi tapi gak hidup" kenapa ya? Masalahnya: 1 motor saya gak ada pedal cuman pakek stater aja karna gak mungkin saya pakek pedal karna struk nya besar. Ada yang tau gak Mohon bantuanya
trims sobatku...🙏🙏🙏 kenapa motor berasap dan businya basah... penyebab motor berasap ..jika asap hitam ..bisa jadi campuran bahan bakar terlalu besar dan pengapiaan lemah/kecil. jika asap putih ..sil klep bocor dan seher buring dan ring seher aus/baret. kedua masalah di atas bikin busi basah dan hitam. cuma itu yg sy tahu..semoga ini bermaanfaat..🙏
trims sobatku...🙏 klu menurut sy...,motor akan bisa hidup jika.. 1.ada api pd busi 2.adanya bahan bakar 3.adanya kompresi. 4.timing/waktu pengapian yg tepat untuk yg no 4,hanya berlaku pd motor yg memakai pulser.jadi cek pulsernya.. satu lagi ..,jika motor 4 tak tepatkan timing pengapian pd gir timing.
trims sobatku...🙏 penyebab koil gl pro cepat mati..mungkin ini sebabnya. 1.kwalitas koil kurang bagus.. 2.koil konslet /kabel busi atau kabel koil bocor sehingga koil panas. 3.strum dari cdi terlalu besar,biasanya klu cdi bermasalah atau pakai cdi yg kurang bagus.
trims sobatku...🙏 penyebab koil gl pro cepat mati..mungkin ini sebabnya. 1.kwalitas koil kurang bagus.. 2.koil konslet /kabel busi atau kabel koil bocor sehingga koil panas. 3.strum dari cdi terlalu besar,biasanya klu cdi bermasalah atau pakai cdi yg kurang bagus.
Mau tanya bang. Gl pro saya kabel warna hitan merah saya cek begitu tidak ada percikan api. Tapi motor nya di hidupin bisa nyala tapi boros busi bang.???
trims sobatku..🙏 penyebab motor susah hidup ..kudu cek satu2 coba cek.. 1 api pd kabel koil,dan businya..jika ada.. 2.jika api kecil atau tidak ada ..cek koil ,cdi,spul ,pulser,dan jalur kabel body. 3.jika gak hidup..tapi knalpot ledak.. cek manifol biasanya bocor..
trims sobatku...🙏 busi basah krn oli... 1.jika motor ngasap cek.. bagian blok,seher,dan juga sil klep dan pak kopnya. jika blok baret ya ..kolter. 2.coba cek api busi dan api dr kabel koilnya.. karena jika apinya kecil ..busi juga basah dan hitam. 3.cek stelan karburator.. jika kelebihan minyak juga bikin busi basah dan hitam. untuk cek sebaiknya no ,2 dan 3 dulu.
@@ibchannnel3805 ...kallo ga ngebul Pngapian masih bagus dari koil... Apa kborosan om? Motor gl pake pe28- Udah diakalin pake serat kabel mj ny ttp basah kaya basah oli
Abang Mekaniknya cermat menganalisa Truble dan santun dalam penyampean.
Salam sehat selalu dari komunitas kuku ireng.Terimakasih.
Langkah-langkah analisa yang bagus dengan penyampaian tanpa basa-basi panjang lebar lebih ke point permasalahan nya👍
trims atas waktunya sudah menonton video ini, semoga kawanku sekeluarga sehat dan di murahkan rejekinya...🙏
Matur suwon sanget yo atas pengetahuannya
sama2 ..terima kasih juga atas suportnya...🙏
Akibat GL mex neotech ku mati langsung cari eh ketemu videon ini . persis kendalny ama motorku .. besok tk bawa ke bengkel dah biar dicek satu persatu hehe busi hitam susah hidupnya kalo sudah hidup lncar tapi lama lgi mati .
trims sobatku...🙏
semoga cepat teratasi ...
@@ibchannnel3805 nggeh mas .. trus kmbangkan pengetahuan² anda biar mkin maju chanel nya 😊🙏
Permasalahan ternyata apa mas
terimah kasih pak ilmu nya selamat malm
trima kasih juga sobatku...🙏
Aku sarankan ganti saja dua komponent yaitu sepul dan kotak CDI'nya masalah selesai.
Terimakasih Bang💪💪
terimakasih juga kawan sudah meluangkan waktu untuk menonton video ini..🙏
Pas sama kendala motor saya
Kalo koil jarang jebol karna dia menerima kiriman arus dari sepul dan CDI. Biar pun koil baru cdi sepul bermasalah sama saja namba kerja'an.
Sudah aku subcribe y mas, btw motorku GL 100 cdi
trims sobatku...🙏
Penyakit motor saya sm bang kayak gitu juga tp tidak berebet,,, busi cepet gosong susah hidup juga
Permasalahane sami maszeh
Mantap Mas👍
Mantap jik gus
Dewa tu..makasi ampun dukung aji gus..🙏👍
Mass tanya gl neotech kog businya hitam pdahal baru trs kalo digas atas nya brebet apnya🙏
trims sobatku...🙏
klu busi hitam ..ada beberapa sebabnya..
1.campuran bahan bakar terlalu boros..
bisa karena karbu banjir/stelan plampung gak pas,bisa karena stelan angin kurang besar.
2.pengapian gak maksimal..cek..sepul ,cdi dan koilnya.
Maaf mas mau tanya, saya punya GLpro pengapianya kadang ada kadang tidak ada sama sekali. Mohon minta solusinya mas🙏
Gl Pro pakai karburator Tiger Skepan susah hidup apa ny y ? Misal di hidupin sore ntar pagi susah di hidup in , butuh di selah2 lama Baru bisa hidup lg
trims sobatku...🙏
klu susah hidup di pagi hari...coba cek..
1..api busi atau kabel koilnya.jika kecil cek komponen pengapiannya ,seperti koil,cdi,dan sepulnya.
2.jika api besar..cek karbu..terutama pilot jetnya,
kemudian manifol karbu,dan stelan klepnya.
tanya mas...motorku gl max bore 150cc ..aku pakek karbu megapro,pj mj 38/110 jarum klip tengah..awal mesin dingin stabil waktu mesin panas langsamnya gak stabil.turun gas lama di barengi ledakan..saya cek busi hitam basah...kira2 apanya ya mas??
Timbul ledakan saat gas dikembalikan lamsam gak setabil, umumnya penyebabnya karena adanya kebocoran dibagian manifol karbu atau kebocoran pada area kop...coba cek bagian ini... termasuk setelan klep di cek juga ..🙏
@@ibchannnel3805saya cek lagi ternyata topnya geser 2 mata,untung gak nabrak klep ke piston..cek manipoll gak ada yang bocor,.saya cobak lagi cek busi warna putih.ujung busi dikit banget coklat..
Mas maaf mau nanya knpa ya kalau mtr gl suka berebet.dan ga ada tenaga kalau di tanjakan.
trims sobatku..🙏
penyebab brebet dan ngempos ..cukup banyak sebabnya..
1.coba cek dulu api businya,dan juga warna businya..jika apinya kecil ..ya cek bagian
pengapian .mulai dr sepul,cdi dan koil.
2.cek kompresi dan karbunya.
jadi klu pastinya kudu cek satu 2.,
@@ibchannnel3805 makasih mas masukannya.
Kalau deket sah di samperin sayangnya jauh mas.
Motor gl saya juga boros busi
Maaf mas saya mau nnya kemarin itu saya beli busi baru blm lama udh mati dan gosong lgi saya coba ganti lgi businya pakai yang bekas nyala tpi kli sudah gosong mati lagi itu apa ya penyebab nya?
trims sobatku...🙏
cek api dr kabel koilnya...karena penyebab busi
cepat mati bisa karena...
1.api kecil,cek dulu apinya pd kabel koilnya.
2.api terlalu besar..karena koil yg bermasalah..
tetapi ini jarang terjadi...
tetapi sy pernah nangani juga.
Q
@@ibchannnel3805 ijin bertanya mas kasus gl saya seperti itu busi baru cepet gosong kalo udh gosong mati .api dari koil di cek bagus biru kira kira penyebab nya apa ya karbu juga udh berapa kali di setel .dan apakah top timing ngaruh juga mas? mohon di jawab mas🙏
mas motor sy gl100 asalnya pengapian hilan g terus ganti pulser sma sepul terus pengapian ada malah besar kaya motor balap cdi pke shogun kebo kiprok ganti yg tiger tpi busi boros kya di vidio itu masalahnya mesin aman msh enak terus apa yg di ganti kata orang bengkel kuil msh bagus malah gede
klu cuma boros busi.. solusinya bisa pakai
busi yg lebih dingin atau busi resing..
cepat mati businya .. karena busi kurang kuat menahan setrum yg terlalu besar.
sedikit saran.., untuk setelan bahan bakar ..di buat lebih besar..,biar suhu mesin selalu setabil..🙏
Mas kalok motor jebles jebles kalok buat jalan meledak ledak apA nya mas bro
klu menurut sy mungkin ini sebabnya...
1.cek pengapian,api busi dan timing pengapiannya.
2.manifol karbu bocor.
3.kompresi bocor,cek posisi gir timing dan stelan klep...🙏
Gl200 saya karbunya keluar asap dan di gas besar brebet mau mati
Itu atasinnya gimana mas?
coba cek timing /topnya..dan cek part
pengapiannya .terutama cdinya..
Sama mas punya saya jg Kya gitu
Mas mau tanya.mntr saya gl pro series.lha itu karbu hitam kaya oli.sama busi cpat mati.pdhal stelan irit
Pdo sam
trims sobatku...🙏
jika busi cepat mati ..dan hitam ,cek pengapian jika
kecil kudu cek dr sepul,cdi dan koilnya,
namun jika oke ..coba cek manifolnya dan stel ulang karbunya ..terutama plampung .
jika warna elektrode udah kecoklatan berarti pas.
memang kudu cek satu persatu.
maaf ..cma itu yg sy tahu...🙏
Om mohon pencerahan ya sya punya gl pro busi cepet hitam mohon solusi nya...
Bli gl max saya d engkol knalpot nembak susah hidup,,pas nyala bentar langsung susah idup lagi kalo d bongkar karbu hidup lagi dan mati lagi
trims sobatku..🙏
ada beberapa kemungkinan yg jadi penyebabnya...
1.takaran bensin di karbu kurang,atau sepuyer tersumbat.jadi servis ulang karbunya.cek juga
aliran bensin dari tangki ke karbu .
jika semua oke...!
2.cek manifol karbu ..,biasanya ini sering bermasalah.kurang rapat/bocor.
3.cek stelan klepnya.
Mas mau tanya, saya punyak gl pro modif cb 1 Minggu gak kepakek saya hidupin lagi agak susah tapi hidup cuman sebentar setelah itu mati habis bensin, saya belikan bensin saya coba hidupkan lagi tapi gak hidup" kenapa ya?
Masalahnya: 1 motor saya gak ada pedal cuman pakek stater aja karna gak mungkin saya pakek pedal karna struk nya besar. Ada yang tau gak Mohon bantuanya
Om motor saya abis ganti klep baru setelah di pasang itu busi gampang basah/busi mati, itu permasalahannya dimana yah om?
Itu klep nya rembes om biasane kalau pas nyekur klep kurang rapat
Mas kalo motor nya berasap dan busi nya basah salah nya apa biasanya mas
trims sobatku...🙏🙏🙏
kenapa motor berasap dan businya basah...
penyebab motor berasap ..jika asap hitam ..bisa jadi campuran bahan bakar terlalu besar dan pengapiaan lemah/kecil.
jika asap putih ..sil klep bocor dan seher buring dan ring seher aus/baret.
kedua masalah di atas bikin busi basah dan hitam.
cuma itu yg sy tahu..semoga ini bermaanfaat..🙏
@@ibchannnel3805 makasi mas bro semoga sukses selalu
@@ibchannnel3805 biasa bermasalah kahpadamotor mas
Ada lokasi lengkap bengkelnya nggih? Tyang lokasi di bali
bengkel tyang..ib motor ..pupuan -tabanan.
maaf mas busi sayah cepet mati baru 2 hari udh mati lagi koil cdi kiprop baru beli tapi tetep busi nya gampang mati?
trims sobatku...🙏
coba cek spulnya juga..karena jika spul kurang bagus juga busi cepat mati...
cek juga stelan karbunya...
Kalo sepeda saya, listrik ada bensin normal tapi ga hidup
trims sobatku...🙏
klu menurut sy...,motor akan bisa hidup jika..
1.ada api pd busi
2.adanya bahan bakar
3.adanya kompresi.
4.timing/waktu pengapian yg tepat
untuk yg no 4,hanya berlaku pd motor yg memakai
pulser.jadi cek pulsernya..
satu lagi ..,jika motor 4 tak tepatkan timing
pengapian pd gir timing.
@@ibchannnel3805 terimakasih mas
Mau nanyak itu pakai koil apa mas yang baru ganti itu
Punyaku gl boros busi udah ganti koil baru sama aja solusi donk bang🙏
Saya baru beli busi 4 hari terus hari ke 5 ga bisa hidup lagi diganti busi baru idup kenapa ya bang
bisa jadi pengapianya kecil atau stelan karbu kurang pas , bensinnya kebesaran....🙏
Mau tanya boss.....
Ngapa koil gl pro gampang mati.......
Aa penyebab ny boss.....
trims sobatku...🙏
penyebab koil gl pro cepat mati..mungkin ini sebabnya.
1.kwalitas koil kurang bagus..
2.koil konslet /kabel busi atau kabel koil bocor sehingga koil panas.
3.strum dari cdi terlalu besar,biasanya klu cdi bermasalah atau pakai cdi yg kurang bagus.
trims sobatku...🙏
penyebab koil gl pro cepat mati..mungkin ini sebabnya.
1.kwalitas koil kurang bagus..
2.koil konslet /kabel busi atau kabel koil bocor sehingga koil panas.
3.strum dari cdi terlalu besar,biasanya klu cdi bermasalah atau pakai cdi yg kurang bagus.
mas motor saya gl pro tapi tarian nya brebes jika terbeban apa nya itu bls
Alamatnya mana bos...mau service tiger rusaknya sama dng yg di vidio ini
Bengkel..IB MOTOR.. Pupuan-tabanan..🙏
Terus itu berpengaruh ke busi basah ta bos?
Kunci kontak bermasalah apakah mempengaruhi motor gak bisa menyala bli?
trims sobatku...🙏
sangat berpengaruh..jika hidup mati motornya masih lewat kunci kontak
Mau tanya bang. Gl pro saya kabel warna hitan merah saya cek begitu tidak ada percikan api. Tapi motor nya di hidupin bisa nyala tapi boros busi bang.???
trims sobatku....🙏
klu begitu masalahnya. .coba cek ulang api dr sepulnya jika memang kecil ..berarti sepulah masalahnya.
Lokasi mana omm 🙏🙏
pupuan-tabanan..🙏
spul kiprok cdi
Motor saya busi nya cepet mati dan banjir
lokasi bengkel bali dije niki nggih???
suksema sampun nonton vidio ty...🙏
bengkel ty ring pupuan ,tabanan..
kalo blok mesin cg110 tp blok kopny mega pro rembes ....gmana cara atasi jik nggih?? mohon solusiny....,, suksma🙏🙏🙏
Bkel dimna bli
trims sobatku...🙏
lokasi bengkel sy di pupuan -tabanan.
mas gl saya susah hidup
trims sobatku..🙏
susah hidup ..coba cek..
1.api pd kabel koil dan businya..
2.bahan bakarnya lancar atau tidak,cek kran bensinnya.
3.tekanan kompresinya..padat atau tidak.
@@ibchannnel3805 jika tidak padat gmn bg
@@ibchannnel3805 yang punya ku itu 1 dan 2 oke" aja bang. Tp kompresinya padat.
Mas motor klo di selah gak mau nyala knalpot jebrat jebret knp?
trims sobatku..🙏
penyebab motor susah hidup ..kudu cek satu2
coba cek..
1 api pd kabel koil,dan businya..jika ada..
2.jika api kecil atau tidak ada ..cek koil ,cdi,spul ,pulser,dan jalur kabel body.
3.jika gak hidup..tapi knalpot ledak..
cek manifol biasanya bocor..
@@ibchannnel3805 sudah saya cek tpi ttep gk bisa nyala. Gmna hu ..nyuon pencerahan e
Maaf mas mau tanya, pake kunci pas ukuran berapa untuk buka businya?
18
19 bos
Kuontolll
Mas mau tanya saya sering ganti busi krn busi saya basa seperti terkena oli apa solusinya? Terima kasih
trims sobatku...🙏
busi basah krn oli...
1.jika motor ngasap cek..
bagian blok,seher,dan juga sil klep dan pak kopnya.
jika blok baret ya ..kolter.
2.coba cek api busi dan api dr kabel koilnya..
karena jika apinya kecil ..busi juga basah dan
hitam.
3.cek stelan karburator..
jika kelebihan minyak juga bikin busi basah dan hitam.
untuk cek sebaiknya no ,2 dan 3 dulu.
@@ibchannnel3805 ...kallo ga ngebul
Pngapian masih bagus dari koil...
Apa kborosan om?
Motor gl pake pe28-
Udah diakalin pake serat kabel mj ny ttp basah kaya basah oli