No se si llamarlos corto documentales, historias o cuentos cortos didácticos, lo que si que se seguro es que no hay un canal en todo UA-cam, que trate estos temas que tanto nos apasionan a muchos, como lo trata Don Marcos. Da igual de donde sea la aeronave, en que conflictos haya estado, siempre desde los datos y de la historia del propio aparato. Con una edición en los videos sublime. Querido profesor, cada vez que nos llega una alerta de un video tuyo, se que al menos ese va a ser uno de los mejores momentos de ese día, y me pasa como con las peliculas buenas, no quiero que se acabe el video. Gracias por traer estos pájaros. Un día deberías traer al canal, el helicóptero Sa 341 Gazelle, por culpa de las peliculas como Trueno Azul (en español) y Top Gun, viene mi fascinación por este mundo. Gracias maestro.
Hola Marcos. No hay duda de que el Grumman F-4F Wildcat tuvo el honor de protagonizar los combates aeronavales más famosos, y tal vez, más importantes en el teatro de operaciones del Pacífico, que se dieron al inicio de la contienda. Y en desventaja respecto de sus oponentes. Pero el F-6F fue el caza embarcado definitivo de la US Navy en ese conflicto. Es asombroso con cuánta facilidad quedaban obsoletos modelos muy nuevos. Si pensamos que el Gato Montés tuvo su primer vuelo en 1937, era un avión nuevo en 1943, cuando fue reemplazado por el F-6F. Y más aún si consideramos que entró en servicio a fines de 1940, casi 1941. Es decir que sólo estuvo en primera línea dos años! En la actualidad siguen volando, aunque con muchas actualizaciones, modelos cuyos diseños tienen más de 40 años de antigüedad, como los F-15; F-16; F-18; etc. El contraste entre ambas realidades es notable. La renovación de modelos era vertiginosa durante la Segunda Guerra Mundial. Había muchos recursos volcados al diseño y construcción de aviones de combate, lo que posibilitó grandes avances aeronáuticos. El Hellcat tampoco tuvo una vida muy larga, a pesar de su impresionante historial de servicio. Se distinguió en las grandes batallas del Mar de Filipinas y del Golfo de Leyte en 1944, demostrando su superioridad en la disputa de los cielos, y fue el causante de gran número de derribos de aviones japoneses, al punto de anular a la aviación embarcada rival. Pero a pesar de eso, una vez finalizada la Guerra, perdió inmediatamente su lugar destacado en primera línea, y fue destinado a tareas de entrenamiento, mientras se iban dando de baja sus escudrones. Pero ambos modelos hicieron méritos suficientes como para ostentar un lugar de privilegio en la historia de la aviación naval de todos los tiempos. Excelente video. Saludos.
gracia spor esta aeropiedia de aviacion la veo desde el f14 tomcat fue el primer video que vi gracias es muy instrucctivo y entretenido claro y directo muy sencillo pero lo mejor son las imagenes historricas que acompañan el video es muy difcil encontrar edsa informacion y mas si son con imagenes muy buen trabajao
Las imágenes del montaje en fábrica son impresionantes, tenían una capacidad industrial, de organización y diseño increíbles. (Y la crisis del 1929 no estaba aún del todo superada cuando entraron en guerra).
Es impresionante el desarrollo de los cazas navales embarcados que hizo la Grumman en tan solo 15 años, desde los biplanos FF, F2F, F3F, a la serie de "gatos" F4F Wildcat, F6F Hellcat y F8F Bearcat. Muy bueno el canal !
Me encanta el Grumman F6F Hellcat, por su atractivo diseño de fuselaje y por su gran eficacia en la batalla del Pacífico 🛩️🛩️🛩️🛩️ Gran trabajo como siempre mi estimado Marcos 😊👍
Uno de mis aviones favoritos, también uno de las primeras maquetas que armé, en el vídeo se ven unos pintados completamente de rojo, nunca los había visto, como siempre agradecer este excelente video y todo lo que nos enseña profe Marcos, saludos cordiales desde 🇨🇱
Felicitaciones Marcos, un buen avión, aunque no muy agraciado estéticamente, los americanos lo probaron contra un FW190D capturado, y resultó tener levemente un mejor desempeño, pero además pudieron corregir las tácticas, lo que ayudó a la Royal Navy a combatir sobre Norega. Un saludo, buen fin de semana
Muchas gracias Marcos, el Hellcat, de lineas sumamente espartanas resultó en todo un leon en el aire, la verdad que los ingenieros de Grumman fueron excelentes, y por supuestos a los pilotos y mantenimiento que los operaron.
el hellcat, el verdadero campeon del pacifico. aunque aqui unos datos del caza: el propio edward "butch" o'hare desaparecería en noviembre de 1943 en uno de los primeros ataques notcurnos a bordo de un hellcat. se cree que murio de un disparo por parte del artillero de bombardero japones que lo perseguia. el as maximo del hellcat fue el comandante david McCampell con 27 derribos. 9 de ellos hechos en un dia. se tenia planeado construir una version del hellcat con una helice de 4 palas y con el motor R-2800 que operaba en FAU-4. se construyeron varios prototipos que alcanzaron los 670 Km/H, pero el final de la guerra evito que salieran al vuelo
Muy buen video. Este avión llegó en el momento en que las capacidades de los aliados mejoraban y las del eje iban en declive. Este avión estaba bien manejado, pilotos bien entrenados estaban a sus mandos, pero sus contrapartes no tenían su misma capacidad y los pilotos capaces eran cada vez menos. Por eso llegamos a la batalla que le dió renombre a este avión, la batalla del mar de Filipinas, fue conocida por los pilotos del Hellcat como el tiro al pavo de las Marianas. Tristemente la diferencia en equipo y capacidades fue abismal.
A mi en lo personal siempre me facsino este avión me encanta todo d él, aparte del p51 q también es hermoso, gracias por el video, saludos d buenos aires 😊
Gran video y excelente trabajo Marcos sobre la historia de este caza a pistón embarcado de la Segunda Guerra Mundial y un excelente desempeño en las operaciones en el Pacífico que fue el Grumman Hellcat un icónico avión de combate muy formidable y excepcional
Muy buen video de un avión de la segunda guerra mundial muy buen avion historico sobre todo facil de mantener esperando otro avion de la segunda guerra mundial
La verdad que siempre me parecio curioso e intrigante una cosa. Siempre se habla de combates de los Hellcat contra el Zero o Spitfire contra el Bf109 y asi. Pero con algunos aviones, pero por ejemplo nunca se cuenta o menciona o existen reportes de combates entre BF-109 y Hellcats o Fw-190 o Corsairs o Corsairs contra Bf-109 o Hellcat o los Wilcat contra aviones alemanes. Ya que muchos aviones embarcados americanos tambien lucharon sobre el mediterraneo tanto con usa como con la RN
Cuando los japoneses se enfrentaron por primera vez al f6 f hellcat se creían que luchaban con el típico f4f wildcat pero no... Se parecían pero no eran iguales el hellcat tenía más potencia mas trepada y mejor armamento y blindaje, cuando se dieron cuenta del nuevo avión ya era demasiado tarde
Marcos como mostraste brevemente imagenes de F6F sufriendo accidentes en portaaviones, quizás hubiera sido un agregado al video de ese dato en formato estadístico
Que opinas acerca de la noticia del momento sobre la oferta de Estados Unidos para Colombia si adquiere los F-16 Fighting Falcon y es que le dona otros f16, que tan conveniente seria? por otra parte están dos opciones más Rafale y Saab Gripen. que le convendria a Colombia? gracias.
La aviación naval británica utilizó exitosamente a los F4F Wilcat, F6F Hellcat y F4U Corsair contra los cazas alemanes, de hecho el primer avión estadounidense en manos británicas en conseguir una victoria contra aviones alemanes fue el F4F Wildcat, los estadounidenses también utilizaron exitosamente los F4F Wildcat y F6F Hellcat embarcados en el portaaviones Ranger durante la campaña de África y del Mediterráneo.
fijaos por ejemplo como a avanzado la tecnologia en los portaviones de antes a los de ahora de la guerra moderna los de la segunda guerra mundial solo tenian un ascensor o plataforma imaginaos el estress de guardar los aviones no como ajhora
Recontra feo, pero muy efectivo, quien lo creyera, es que sus líneas no eran las más estilizadas, todo rechoncho, fungi forme, raro, pero de respeto, aunque mi favorito siempre fué el Voutgh Corsair de alas en forma de gaviota invertida y protagonista de la serie de TV estadounidense Los Tigres Voladores
SI ESE SOLO AVIÓN DERRIBO 5 MIL AVIONES JAPONESES, QUIERE DECIR QUE JAPÓN TENIA AL MENOS EL DOBLE DE AVIONES DISPONIBLES. JAPÓN NO TENIA LA CAPACIDAD INDUSTRIAL PARA SEMEJANTE PRODUCCIÓN. NO ME LO CREO. ES UNA OLÍMPICA EXAGERACIÓN.
El Zero fue el avión amas exitoso al comienzo de la guerra, pero cuando llegó el F-6 Gruman, poco pudo hacer, el doble de peso, potencia de motor, armamento(una bestia con 6 ametralladoras pesadas y dos cañones de a 20) y mas velocidad lo dejaron como si fuera avioneta ante el americano
No se si llamarlos corto documentales, historias o cuentos cortos didácticos, lo que si que se seguro es que no hay un canal en todo UA-cam, que trate estos temas que tanto nos apasionan a muchos, como lo trata Don Marcos. Da igual de donde sea la aeronave, en que conflictos haya estado, siempre desde los datos y de la historia del propio aparato. Con una edición en los videos sublime. Querido profesor, cada vez que nos llega una alerta de un video tuyo, se que al menos ese va a ser uno de los mejores momentos de ese día, y me pasa como con las peliculas buenas, no quiero que se acabe el video. Gracias por traer estos pájaros.
Un día deberías traer al canal, el helicóptero Sa 341 Gazelle, por culpa de las peliculas como Trueno Azul (en español) y Top Gun, viene mi fascinación por este mundo. Gracias maestro.
Me encanta como narras la historia de los aviones como te documentas y como explicas la historia. Felicidades.
Muchas gracias!!
Hola Marcos.
No hay duda de que el Grumman F-4F Wildcat tuvo el honor de protagonizar los combates aeronavales más famosos, y tal vez, más importantes en el teatro de operaciones del Pacífico, que se dieron al inicio de la contienda. Y en desventaja respecto de sus oponentes. Pero el F-6F fue el caza embarcado definitivo de la US Navy en ese conflicto.
Es asombroso con cuánta facilidad quedaban obsoletos modelos muy nuevos. Si pensamos que el Gato Montés tuvo su primer vuelo en 1937, era un avión nuevo en 1943, cuando fue reemplazado por el F-6F. Y más aún si consideramos que entró en servicio a fines de 1940, casi 1941. Es decir que sólo estuvo en primera línea dos años!
En la actualidad siguen volando, aunque con muchas actualizaciones, modelos cuyos diseños tienen más de 40 años de antigüedad, como los F-15; F-16; F-18; etc.
El contraste entre ambas realidades es notable. La renovación de modelos era vertiginosa durante la Segunda Guerra Mundial. Había muchos recursos volcados al diseño y construcción de aviones de combate, lo que posibilitó grandes avances aeronáuticos.
El Hellcat tampoco tuvo una vida muy larga, a pesar de su impresionante historial de servicio. Se distinguió en las grandes batallas del Mar de Filipinas y del Golfo de Leyte en 1944, demostrando su superioridad en la disputa de los cielos, y fue el causante de gran número de derribos de aviones japoneses, al punto de anular a la aviación embarcada rival.
Pero a pesar de eso, una vez finalizada la Guerra, perdió inmediatamente su lugar destacado en primera línea, y fue destinado a tareas de entrenamiento, mientras se iban dando de baja sus escudrones.
Pero ambos modelos hicieron méritos suficientes como para ostentar un lugar de privilegio en la historia de la aviación naval de todos los tiempos.
Excelente video.
Saludos.
Uff justo ahora mismo ando haciendo una maqueta de un F6F-5 y tuve la oportunidad de conocer uno operativo hace ya unos años!! Excelente video!
gracia spor esta aeropiedia de aviacion la veo desde el f14 tomcat fue el primer video que vi gracias es muy instrucctivo y entretenido claro y directo muy sencillo pero lo mejor son las imagenes historricas que acompañan el video es muy difcil encontrar edsa informacion y mas si son con imagenes muy buen trabajao
Hola. Avión de combate mítico en aquella época, fiabilidad y resistencia. Like para La Aeropedia. Buen fin de semana a todos. 🛫🛩️
Las imágenes del montaje en fábrica son impresionantes, tenían una capacidad industrial, de organización y diseño increíbles.
(Y la crisis del 1929 no estaba aún del todo superada cuando entraron en guerra).
Excelente video Marcos
Gracias! 😊
Estaba esperando este video hace ya varios meses, al fin lo subiste ❤❤❤❤❤❤❤❤
Es impresionante el desarrollo de los cazas navales embarcados que hizo la Grumman en tan solo 15 años, desde los biplanos FF, F2F, F3F, a la serie de "gatos" F4F Wildcat, F6F Hellcat y F8F Bearcat.
Muy bueno el canal !
te falto uno de los más destacados, el F4U Corsair
@fernandopiazza1882 Ocurre que el F4U es de la Vought, no de la Grumman.
@@largo6644 por el diseño pensé que era Grumman también, le veía bastante semejanza al F4F (salvo las alas y el motor)
¡Gracias!
muchas gracias!!
Me encanta el Grumman F6F Hellcat, por su atractivo diseño de fuselaje y por su gran eficacia en la batalla del Pacífico 🛩️🛩️🛩️🛩️
Gran trabajo como siempre mi estimado Marcos 😊👍
Uno de mis aviones favoritos, también uno de las primeras maquetas que armé, en el vídeo se ven unos pintados completamente de rojo, nunca los había visto, como siempre agradecer este excelente video y todo lo que nos enseña profe Marcos, saludos cordiales desde 🇨🇱
muchas gracias Sebastián!
Gracias Marcos.
Aquí en Uruguay hubo un par de estos aviones en la Armada Nacional de Uruguay.
Buen video Marcos... saludos desde Uruguay
Por fin!! Este video te lo venía pudiendo hace AÑOOOOOS!!
Felicitaciones Marcos, un buen avión, aunque no muy agraciado estéticamente, los americanos lo probaron contra un FW190D capturado, y resultó tener levemente un mejor desempeño, pero además pudieron corregir las tácticas, lo que ayudó a la Royal Navy a combatir sobre Norega. Un saludo, buen fin de semana
Estuve esperando este vídeo con muchas ganas, los voy a gozar cómo no lo pueden imaginar
Muchas gracias Marcos, el Hellcat, de lineas sumamente espartanas resultó en todo un leon en el aire, la verdad que los ingenieros de Grumman fueron excelentes, y por supuestos a los pilotos y mantenimiento que los operaron.
el hellcat, el verdadero campeon del pacifico.
aunque aqui unos datos del caza: el propio edward "butch" o'hare desaparecería en noviembre de 1943 en uno de los primeros ataques notcurnos a bordo de un hellcat. se cree que murio de un disparo por parte del artillero de bombardero japones que lo perseguia. el as maximo del hellcat fue el comandante david McCampell con 27 derribos. 9 de ellos hechos en un dia.
se tenia planeado construir una version del hellcat con una helice de 4 palas y con el motor R-2800 que operaba en FAU-4. se construyeron varios prototipos que alcanzaron los 670 Km/H, pero el final de la guerra evito que salieran al vuelo
El Hellcat utilizaba el motor R-2800, los refinamiento originalmente pensados para el Hellcat se aplicaron en su sucesor el Beaecat.
genial informe sobre el clasico F6F, que sin duda dejo su historia sobre los cielos del pacifico.
Muy buen video. Este avión llegó en el momento en que las capacidades de los aliados mejoraban y las del eje iban en declive. Este avión estaba bien manejado, pilotos bien entrenados estaban a sus mandos, pero sus contrapartes no tenían su misma capacidad y los pilotos capaces eran cada vez menos. Por eso llegamos a la batalla que le dió renombre a este avión, la batalla del mar de Filipinas, fue conocida por los pilotos del Hellcat como el tiro al pavo de las Marianas. Tristemente la diferencia en equipo y capacidades fue abismal.
A mi en lo personal siempre me facsino este avión me encanta todo d él, aparte del p51 q también es hermoso, gracias por el video, saludos d buenos aires 😊
Genial video Marcos. Me rindo ante semejantes números. Sin duda la practicidad es lo mejor en momentos difíciles. Gran avión. Abrazos
Sou fã do F6F Hellcat! Vídeo excelente! Vou assistir várias vezes, grato pelo vídeo e pelas informações Marcos! Um ótimo final de semana para todos.
Una leyanda sinlugar a ninguna duda. Un "game changer" de la SGM.
excelente video , estos aviones tienen ese encanto particular que nos gusta a todos los que nos gusta el mundo de la aviación... saludos marcos
Muy buen video Marcos!! Saludos.
Gracias! 😊
Hace una video del f8 bearcat, muy bueno lo tuyo papá
Gran video y excelente trabajo Marcos sobre la historia de este caza a pistón embarcado de la Segunda Guerra Mundial y un excelente desempeño en las operaciones en el Pacífico que fue el Grumman Hellcat un icónico avión de combate muy formidable y excepcional
Buen video uno de mis aviones favoritos
Muy buen video de un avión de la segunda guerra mundial muy buen avion historico sobre todo facil de mantener esperando otro avion de la segunda guerra mundial
Hola.
Sería muy bonito que hiciera vídeos sobre los aviones de la 1 y 2 guerra. Mola un pegote, además, de ser histórico.
Saludos.
Muchas gracias
Eres el mejor narrando, te admiro mucho explicas perfectamente las cualidades de los aviones, felicidades.
muchas gracias Jesus!
gracias markox guena expoxixiom
excelente data, todo! calidad! saludos
Excelente video Marcos. 👏👏
Gracias! 😊
Seria interesante realizar un Versus, entre el F6F Wildcat y el F4U Corsair
Bueniiisimo marcos!!!!!!
En el juego de android "warwings" este avión está una bestia!!!!
Yo lo tengo a ese juego si total bestia 😅😅¡
El nemesis de los zeros en el Pacífico. Dejo un pedido del Aérospatiale SA321 Super Frelon
Muchas gracias. Gran video. ✌🏻🇨🇱
Bravo 👏👏👏 muy buen video 👏🤙👍🇦🇷
Mi favorito en el war thunder
Siempre me pareció súper feo. Tiene un diseño raro. Pero ese color azul oscuro le sienta genial.
Estética aparte, sin duda fue un magnífico avión.
Que buen avión ✈️
La verdad que siempre me parecio curioso e intrigante una cosa. Siempre se habla de combates de los Hellcat contra el Zero o Spitfire contra el Bf109 y asi. Pero con algunos aviones, pero por ejemplo nunca se cuenta o menciona o existen reportes de combates entre BF-109 y Hellcats o Fw-190 o Corsairs o Corsairs contra Bf-109 o Hellcat o los Wilcat contra aviones alemanes. Ya que muchos aviones embarcados americanos tambien lucharon sobre el mediterraneo tanto con usa como con la RN
Cuando los japoneses se enfrentaron por primera vez al f6 f hellcat se creían que luchaban con el típico f4f wildcat pero no... Se parecían pero no eran iguales el hellcat tenía más potencia mas trepada y mejor armamento y blindaje, cuando se dieron cuenta del nuevo avión ya era demasiado tarde
Un clásico!
Marcos como mostraste brevemente imagenes de F6F sufriendo accidentes en portaaviones, quizás hubiera sido un agregado al video de ese dato en formato estadístico
Excelente 👍👌
Bonito avión
Bonito pero prefiero el Corsair esa cosa es impresionante buen video
Los aviones navales tienen ese que no se que 😅…. Hermosos
Fue mejor que spieitnP 41? O el Mustang???
Que opinas acerca de la noticia del momento sobre la oferta de Estados Unidos para Colombia si adquiere los F-16 Fighting Falcon y es que le dona otros f16, que tan conveniente seria? por otra parte están dos opciones más Rafale y Saab Gripen. que le convendria a Colombia? gracias.
Y cuando haría un video del Jet Prvost y su variante de ataque el Stirkemaster el antiguo entrenador británico
TOP Marcos!!! Pero ese caza NK1 sera Kawanishi y no Kawasaki???🇧🇷
❤
Creo qué esos números no le abrían salido en Europa , el p-40 también dio resultado en Asia pero no en europa.
La aviación naval británica utilizó exitosamente a los F4F Wilcat, F6F Hellcat y F4U Corsair contra los cazas alemanes, de hecho el primer avión estadounidense en manos británicas en conseguir una victoria contra aviones alemanes fue el F4F Wildcat, los estadounidenses también utilizaron exitosamente los F4F Wildcat y F6F Hellcat embarcados en el portaaviones Ranger durante la campaña de África y del Mediterráneo.
Exagerar victorias como en el parchís: saco un 5 y me cuento 20. 😂
El F-4, es de mis favoritos, pero, el spitfire, es lo más.
fijaos por ejemplo como a avanzado la tecnologia en los portaviones de antes a los de ahora de la guerra moderna los de la segunda guerra mundial solo tenian un ascensor o plataforma imaginaos el estress de guardar los aviones no como ajhora
💪💪👍👏
Recontra feo, pero muy efectivo, quien lo creyera, es que sus líneas no eran las más estilizadas, todo rechoncho, fungi forme, raro, pero de respeto, aunque mi favorito siempre fué el Voutgh Corsair de alas en forma de gaviota invertida y protagonista de la serie de TV estadounidense Los Tigres Voladores
Un video muy completo . Uno de los aviones con mejores ratios de derribos, si no el mejor, de la segunda guerra mundial
el mejor fue el Me 109 y luego el FW 190
@jugandoconenfoque Hablo de ratios, no números absolutos y me reafirmó en mi comentario.
De los mejores si no el mejor
alguien sabe que portaviones es ese creo que es el modelo enterpirse de la segunda gueera mundial
SI ESE SOLO AVIÓN DERRIBO 5 MIL AVIONES JAPONESES, QUIERE DECIR QUE JAPÓN TENIA AL MENOS EL DOBLE DE AVIONES DISPONIBLES. JAPÓN NO TENIA LA CAPACIDAD INDUSTRIAL PARA SEMEJANTE PRODUCCIÓN. NO ME LO CREO. ES UNA OLÍMPICA EXAGERACIÓN.
error entre bombarderos aviones navales y terrestres japon construyo mas de 50,000 unidades a lo largo de la segunda guerra mundial
en la segunda guerra todos los participantes construyeron aviones como bicicletas. solo del a6M zero se construyeron 11000 aviones
no es de los mas agrciados, pero se le perdona.
El problema japonés,fue la perdida de pilotos entrenados ,a lo último usaban aprendices sin experiencia en combate
Eficaz a la par que feo
😂😂🤣🤣🤣 "más exitos de la historia" 😂😂🤣🤣🤣
Hay otro con esos números?
feo
El Zero fue el avión amas exitoso al comienzo de la guerra, pero cuando llegó el F-6 Gruman, poco pudo hacer, el doble de peso, potencia de motor, armamento(una bestia con 6 ametralladoras pesadas y dos cañones de a 20) y mas velocidad lo dejaron como si fuera avioneta ante el americano