Hola, para cambiar las zapatas en este modelo, como se quitan los muelles que las fijan al plato? Lei en algun sitio que empujando hacia dentro pero no me resulta, si me puedes orientar? Gracias.
¿Cómo introdujiste el rodamiento del lado del plato? En el vídeo se ve que lo embutes en el tambor. Luego es sólo apretar la tuerca exterior? Es que me resultó duro de sacar, de hecho lo rompí y me preguntaba si había algún truco para meterlo.
Hola, me alegro de que te resulte util mi vídeo, solo por eso ya a merecido la pena hacerlo. Respecto a tu pregunta, si, se colocan los dos rodamientos en el tambor bien engrasados, luego introduces el tambor con los rodamientos en el buje, que entra ajustado; y lo terminas de apretar con la llave cómo hago al final del video, que esté bien apretado pero que no valla frenado, en el final del video se ve como voy dando aprietes y giro para ver que quede suelto pero apretada la tuerca. Espero te haya servido, un saludo
Vuelvo a repasar tu vídeo y en el minuto 2:30 veo que quitas la pista del rodamiento que está en el buje o mangueta simplemente apalancando. Creo que en el R4 TL no es igual ¿me lo puedes confirmar?Lo he intentado hacer e indefectiblemente acabo doblando los filos y ni se menea. Me hubiera gustado quitarlo para desmontar el plato soporte y así limpiarlo y pintarlo... pero al final he desistido.
Buenas de nuevo, acabo de ver tu cometnario. Lo que saco en el minuto 2:30 es la pista donde apoyan los labios del retén de grasa que pongo al final del vídeo, la pista del rodamiento interior la saco con el extractor de tres garras, y la del rodamiento exterior me sale junto al rodamiento al principio del video. Si tienes alguna duda comentalo, gracias
Muy buen vídeo. Gracias por tu dedicación.
Me alegro que te guste, un saludo.
Que casualidad. Yo lo he hecho hoy, pero he tardado tres horas. Lo que es ir a ciegas. Ojalá lo hubiera visto antes.
Hola, para cambiar las zapatas en este modelo, como se quitan los muelles que las fijan al plato? Lei en algun sitio que empujando hacia dentro pero no me resulta, si me puedes orientar? Gracias.
que medida es la turca central que sujeta el tambor disculpa
¿Cómo introdujiste el rodamiento del lado del plato? En el vídeo se ve que lo embutes en el tambor. Luego es sólo apretar la tuerca exterior? Es que me resultó duro de sacar, de hecho lo rompí y me preguntaba si había algún truco para meterlo.
Hola, me alegro de que te resulte util mi vídeo, solo por eso ya a merecido la pena hacerlo. Respecto a tu pregunta, si, se colocan los dos rodamientos en el tambor bien engrasados, luego introduces el tambor con los rodamientos en el buje, que entra ajustado; y lo terminas de apretar con la llave cómo hago al final del video, que esté bien apretado pero que no valla frenado, en el final del video se ve como voy dando aprietes y giro para ver que quede suelto pero apretada la tuerca.
Espero te haya servido, un saludo
Vuelvo a repasar tu vídeo y en el minuto 2:30 veo que quitas la pista del rodamiento que está en el buje o mangueta simplemente apalancando. Creo que en el R4 TL no es igual ¿me lo puedes confirmar?Lo he intentado hacer e indefectiblemente acabo doblando los filos y ni se menea. Me hubiera gustado quitarlo para desmontar el plato soporte y así limpiarlo y pintarlo... pero al final he desistido.
Buenas de nuevo, acabo de ver tu cometnario. Lo que saco en el minuto 2:30 es la pista donde apoyan los labios del retén de grasa que pongo al final del vídeo, la pista del rodamiento interior la saco con el extractor de tres garras, y la del rodamiento exterior me sale junto al rodamiento al principio del video. Si tienes alguna duda comentalo, gracias