HONDA ACCORD 3.5 V6 REMAP VS TOYOTA CAMRY 3.5 V6 REMAP NO DINO, QUAL É MAIS FORTE?
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- Опубліковано 6 сер 2024
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Capítulos:
Abertura e explicações do Dinamômetro - 0:00
Comentando carros que já passaram no mesmo dino - 2:42
Aferições do Camry - 3:48
Mostrando os gráficos de potência - 6:09
Mostrando os logs do motor - 10:06
Comparando Accord vs Camry novamente - 12:05
Encerramento e considerações sobre o Camry - 18:05 - Розваги
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o cambio do Accord mata dms o carro, se vc procurar, tem alguns videos gringos de accord 3.5 manual passando no dinamometro e vem original 240,250WHP
O motor do Camry é Super quadrado por isto ele leva vantagem de alta pois gira muito da pra girar 8mil se trocar molas do cabeçote. Muito legal parabéns pelo carro
Gustavão, parabéns pelo seu trabalho , muito top seu comparativo, esclarecendo dúvidas da galera, é nois, Tmj!
Seu Camry tá sensacinoal 👏👏🚘🚘🚀🚀🚀🚀🚀🚀
Show 👏👏
Boa Noite Gustavo parabéns pelo carro sou apaixonada pelo camry, eu tenho um i30 e não vejo a hora de trocar no camry..
Top o projeto gustavo... Parabéns, o carro está top... Mas ainda acho que você tem que vender ele pra mim kk
The Honda Accord is beautiful
+1inscrito. 💥💥
Camry é muito foda....
Fala Gustavo, quanto eu gasto com o remap para por o meu Camry com essa potência igual ao seu?
Fala Gustavo, beleza?! Essa potência aí nas rodas, convertida para o motor, da quantos CV's?
Sensacional o vídeo. Tenho um camry tbm 2008 mas o que me deixa com o pé atrás no remap é esse corte de giro elevado. O motor é usado em alguns lotus até com essa configuração de rpm mais alta mas internamente não tem nenhum upgrade em relação ao camry pra suportar essa condição? Eu creio que vou acabar fazendo o remap só preciso de um pouco mais de coragem kkkkkk de toda forma parabéns, acompanho os seus vídeos e são sensacionais
Obrigado amigo! Pode ficar tranquilo que o motor do Camry suporta exatamente essa rotação pq também tem componentes forjados, inclusive daria pra por um kit supercharger nele tb
E vc pode pedir um mapa sem aumento no corte de giro
@@CanalCarrodeGaragem"O motor do Camry tem peças forjadas", mas é o Camry original original de fábrica ou esse exemplar aí em específico??
Parabens pelo video, infelizmente CAMRY ou ACCORD, estao indo para em maos erradas, nao dao manutençao, e judiano muito dos carros, pessoal pensa que e carro de tirar racha.
O motor do Camry é o mesmo do Lotus exige, carro de performance.
Bom dia
Primeiro likeee
Valeu amigo!!
Tem como Remapiar o Corolla 2003
Seria interessante descobrir se a programação do cambio não esta matando o rendimento do Accord!!!!
Esse cambio do Accord é jurássico
O brabo tem nome 🤣 Camry🔥🔥
Está saudável esse Camry 👍🏼
Você chegou a encontrar alguém para fazer a substituição do soft touch do painel já? Tenho um 2008 igualzinho, mas só achei um cara no Sul (sou de SP) para fazer esse serviço, mas o serviço está passando dos 3k lá. Imagino aqui…
Achei um cara que restaura, mas preciso deixar o carro lá e é outra cidade
@@CanalCarrodeGaragem legal! Se descobrir um bom, avisa! Pq sei tem mais um em BH, mas por aqui ainda não achei nada. Os que vi trocam o soft touch inteiro, mas o custo é doído!
Então quer dizer que se eu comprar um accord v6 ele entrega somente 189 nesse v6?
Absurdo
Amigo, é só voce ver que esses supostos 189cv andam muito igual para os V6 que tem mais cavalaria nos Dino! Sabe o motivo? 8° Geração do Accord tem um cambio automático jurássico, andam em um 9° ou 9,5° e vai ver a diferença!
Accord não fica atras pra nenhum de seus concorrentes, ele tem seus prós e contras, assim como todos os concorrentes dele!
Passei o meu accord 3.5 V6 2008 e deu 200.8 whp a 5.800RPM e 24,6 kgf
Obs: Carro com filtro K&N e escape direto de 2,5"
O seu é 278cv, o 280cv, da muito diferença no dino entre ambos
Normal nas gerações de 2008 a 2012, a partir de 2013 o cambio traz o potencial do motor! O cambio rouba essa cavalaria no Dino e na rua. Olha os manuais na gringa e vai ver que Camry não acompanha nenhum V6 Mt, mas nada surreal. Carros japoneses em geral são ótimo em quase todos os quesitos!
@@thassio09 o meu é o 2008 de 8° geração 278 CV 5 velocidades. O 280cv é o de 9° geração 2013 com transmissão de 6 velocidades. ESSE CAMBIO DO 8° geração é ruim mesmo, a 6° marcha fez muita falta, os japas quiseram economizar no câmbio para colocar o VCM, só depois viram a cagada que fizeram e corrigiram na 9° geração.
Engraçado ele falar que o camry conforme vai acelerando ele vai ficando mais forte.. Já no Corolla brad é o contrário, nas primeira 3, 4 puxadas show de bola.. aí coletor esquenta e ele vai perdendo rendimento...
É por causa da central.. no Camry ele trabalha para dar não só mais economia como também aumentar a durabilidade do motor não causando aquecimento etc. e quando começa exigir mais do motor ele entende que quer pisar e muda para desempenho máximo
Pode passar o site/endereço deste dinamômetro por favor? Queria medir meu Accord 3.0 aspirado para poder comparar o gráfico do dyno com estes do vídeo. Obrigado!
Também tenho um accord V6 3.0 2005, o que vc fez no seu? Tem Instagram?
@@marcelobelford2764 não tenho instagram do carro. O meu tem Cold Air Intake de 4pol, Downpipe catdelete, Jpipe, escape em 2,5pol, polia do virabrequim menor e aliviada, VAFC Neo. Original tinha 200whp e agora está com 231whp medidos no Dynojet, tem vídeos no meu canal
@@GorpoBR Vou dar uma olhada lá!
Onde fez essas modificações, principalmente o intake?
@@marcelobelford2764 Eu mesmo fiz, comprei os silicone para passar de 3pol para 4pol, os canos em 4pol, curva 90 4pol e um filtro 4pol ali embaixo do farol do motorista
@@GorpoBR boa noite, tem fotos? Iria ajudar!
O que fez com aquela tubulação metálica dura que entra na admissão, acho que são dos vapores do óleo da tampa da válvulas?
Me vende o camry ou o astra SS hahaha vou buscar aí em SP.
Kkkk o Astra eu vou vender em breve mano
@@CanalCarrodeGaragem te chamar no WhatsApp
Existe na linha Honda Linha si 1.6 com 160, si 2.0 com quase 200, os 3.5 tão mal para conceito Honda hein..
Comparando motores de série esportiva com os motores dos carros de luxo/comuns ?
Camry e Accord no exterior são carros simples, viaturas.. táxi.
De toda forma os motores citados todos giram mais de 8mil rpm pra entregar a potência, e todos tem pouco torque em baixa e média..
Já imaginou um carro automático de 1650kg sem torque de baixa e média e tendo que girar 8500rpm ? Kkk
Estou querendo passar um accord v6 3.0 com 80.000km. Saber se está saudável
Vc é de onde amigo
@@CanalCarrodeGaragem são paulo, capital brother. A gente trocou msg no whats. O ronco tá show eim
Quanto tem Camry original?
284cv de motor na ficha
@@johnatadosanjos676 de roda?
@@mayumitanaka6557 de motor
@@johnatadosanjos676 digo quanto tem de roda?
@@mayumitanaka6557 não sei
V6 com melhor custo benefício é o omega Fittipaldi
camry é em terceiro lugar
Qual o segundo?
@@kaionogueira599 Kia cadenza
@@alexsander6107 mesmo com motor mais potente anda menos que o Camry e perde em durabilidade e preço.