Obs. 1: O Exército não estava encalhado, apenas uma viatura. Obs. 2: Só quem está em operação, longe da família, comendo ração e poeira, dormindo mal, longe da civilização sabe o valor de alguma bebida gelada, seja qual marca for. Obs. 3: Na guerra, sempre há um tempo destinado para espairecer. Aço!
Outra coisa, se for depender de ganhar um refri do E.B., esqueça. O máximo que você consegue é água de cisterna. Este refri foi adquirido pelos companheiros com recursos próprios.
É "nome de batismo" do blindado. Cada blindado tem um. Neste caso, por estarmos no Paraná. Tem outro chamado Pinhão, outro Curitiba, outro Portão (devido ao bairro que encontra-se a Unidade) e tem outro que esqueci. Tem unidade que coloca nomes de batalhas, de falecidos e a lista continua.
Eu estava nessa Engesa nesse dia, 😅, nós estávamos lançando fio no campo de instrução marechal Hermes, quando tivemos a ideia de lançar o fio fora da estrada, ninguém viu o valor que tinha alí, e entrou a roda da frente no valo, a lama subiu até encima do capô, kkk, chamamos o pessoal dos blindados, se não me engano foi o pessoal da 14ª brigada de infantaria motorizada, veio um m113 e não consegui tirar, então tiveram que chamar mais um, só então conseguiram tirar.
Obrigado amigo, já não lembrava mais, mas que Deus abençoe esses guerreiros, esse dia nos mostrou a irmandade entre todos dentro do EB, e esse vídeo me fez ir ao passado e lembrar desse dia, obrigado.
Valew! No caso do M113, a posição do motor não influi, já que a potência do motor, antes de chegar nas polias motoras, tem seu torque aumentado muitas vezes. Mas acho que, em se tratando de blindados, que são pesados por natureza, não faz diferença.
Parabéns ao Senhor da Guerra de Balões com Agua que fez este comentário muito produtivo. Se ele prestasse atenção no mundo em que vive, perceberia que os americanos, não obstante possuírem o Stryker e o Braddley, ainda hoje utilizam o bom e velho M113.
podia estar 6x6, mas se a não tem bloqueio de diferencial só gira a roda que tiver mais leve, se um lado do eixo tá em falso o outro não traciona, simples
Esse M113 é muito útil, se o Brasíl pudesse fabricar algo parecido seria muito bom, colocar uma torre de lançadores de míssil do espadilho da Macjee com uma metralhadora, ou um canhão de 30mm que gira 360 graus horizontal e 180 graus na vertical, com uma metralhadora e um lançador de granada!
O problema ,é que o m113 é muito leve , foi projetado até mesmo para ser transportado por helicópteros na guerra do vietnam , na realidade esse caminhão ai pesa quase tanto quanto esse tanque ai não tão menos , agora põe o osório ou outro tanque médio para puxar , ja vou dizer logo o que vai acontecer , assim que o tanque ameaçar ir para frente ele já vai dar uma abaixada , quando ele fizer isso já era o caminhão ja vai começar a sair !
Amauri yvanovich O truck ficou preso pelo diferencial dianteiro. Mas, se o primeiro M113 tivesse puxado de ré (como eu sugeri e depois fiz) provavelmente teria saído.
Chafurdius Schneider pegou no barranco ? é verdade cara , eu não tinha pensado nisso , porque ai o blindado ia levantar a traseira e fazer alavanca não é ?
+Chafurdius Schneider (M113) Se ao invés de usar o cambão... Se usasse corda ou corrente onde se poderia pegar um pequeno embalo e assim dar um tranco... não seria mais fácil?
Na verdade, o primeiro carro tentou puxar, mas não conseguiu por estar puxando de frente, posto que eu, como outro blindado e de marcha ré, acabei puxando os dois. Acho que se o primeiro carro tivesse puxado de marcha ré não haveria a necessidade de outro.
Mas esse veiculo é de esteira, Isso significa que assim como acontece em veiculos normais, se o peso for mais proximo da roda motriz melhor é a tração? A propósito, Belo vídeo, A população brasileira tem que conhecer e aprender a admirar o Exercito e principalmente vocês Soldados que fazem acontecer. Abrços.
No caso eram Sargentos (eu e outro). Para ser motorista na minha Unidade, é necessário ter no mínimo a CNH "C" e podem ser Cabos ou Soldados. Algumas Unidades formam recrutas como motoristas para Carros de Combate devido a qualificação militar específica.
Caminhões aí um caminhão muito e o f1600 você nunca atende novo recurso para reformar ela cuidar dela para aprender a dirigir pelos portais portal dos interiores eu já tô aí pinturas pareia sondagem e também na hora da mecânica
Quanto a meu comentário anterior: caminhões militares x caminhões militarizados se formos pensar no campo Logístico (especialmente em tempo de paz ou de complitos de baixa densidade) é bem melhor ter material com facilidade de substituição de peças que uma única dependência de fornecedor.....O ponto de destaque é a militarização ser bem feitta!
O M113 da Guerra da Correia possui melhor mobilidade tática (atraves campo) que o moderno Guarani 6x6. Este no caso possui uma maior mobilidade estratégica (longas distancias) através eixos de deslocamento estradas asfaltadas ou não!....Nosso país atualmente não possui projeto nem planos de reativar a construção de veículos sob lagartas sucumbido com a finada ENGESA. O M113 basicamente existe para o transporte de tropas atraves terreno acompanhando carros de combate também sob lagartas...A esta configuração dá-se o nome de Força tarefa. Assim um simples recruta inimigo com uma "baZuca" ( a menos que seja um enviado da JIHAD) não ficará esperando chegar na distância de alcance de seu armamento para atirar nos Carros de Combate para atirar e sair correndo.....A não ser que seja uma emboscada planejada mas aí já é conversa pra outo tópico...
Que vergonha para o nosso exército. Trabalhando com veículos da década de 70. O governo arrecadou quase 300 bilhões de impostos no 1º trimestre de 2014, gastou mais de 60 bilhões em estádios e o exército com esses veículos velhos. Os nossos políticos são uma VERGONHA!!!!
+Arthur Medeiros O pessoal não entende que material bélico não é tratado como um automóvel. A durabilidade é de dezenas de anos. O que fazem é atualizarem o motor e equipamentos. Mas, explicar para o brasileiro da Pátria Educadora da Dilma, é um desafio.
Não exatamente. O truck caiu numa vala encoberta pelo mato. São 6x6, dá trabalho pra conseguir atolar. Os trucks novos são difíceis de atolar também. Agora, tanques, não atolam. São preenchidos com água ou outros líquidos, ou ainda servem pra donas de casa lavar roupa.
Chafurdius Schneider É o tipo de gente, que se cria assistindo filmes americanos de guerra, e jogando jogos, como: Call Of Duty e Battlefield. E quando procura, algo aqui dentro, começa a por mil e um defeitos. "Porque o Exército, esta sucateado." "O Exército, só tem munição para uma hora de combate" E a mais estupida de todas: " O Exército, só tem "tanques",da segunda guerra"
Renilson lourenço rocha Velho... as forças armadas (não só as brasileiras, mas no mundo inteiro) utilizam no mínimo dois tipos de pneus em seus veículos: Para tempos de paz, e para tempos de guerra. Entre esses dois tipos principais, ainda estão os "comuns", os para "fora de estrada" e os "blindados", onde o custo de manutenção vai subindo de acordo com o grau de exigência. Em tempos de paz e para transporte comum em asfalto, utiliza-se os pneus como os que estão no caminhão que atolou, do vídeo. Se fosse em tempos de guerra, os pneus certamente não seriam esses, e o caminhão teria passado tranquilamente por este terreno. Pesquise no próprio youtube, vídeos com caminhões 4X4 e 6X6 do EB, e entenderá o que estou falando. -Não tem porquê deixar as viaturas o tempo todo com pneus fora de estrada blindados, visto que o custo chega a ser 10 vezes mais caro, e a durabilidade do pneu é extremamente menor (por causa da menor flexibilidade) e, se for usado em asfalto, o desgaste é gritante (o pneu "racha", soltando pedaços por onde passa!).
q blz ..um exercito encalhado pode ser normal em alguma ciscuntancia mas fazer propaganda da coca cola e demais a nao ser se tiver patrocinando mas vi nada sobre patrocinio anunciado alguem deve ser punido
Show de bola amigo . Essas histórias vcs não vão esquecer .
Valew! E lembre-se, nossa profissão é a única no Brasil onde juramos dar a própria vida no cumprimento da missão.
Obs. 1: O Exército não estava encalhado, apenas uma viatura. Obs. 2: Só quem está em operação, longe da família, comendo ração e poeira, dormindo mal, longe da civilização sabe o valor de alguma bebida gelada, seja qual marca for. Obs. 3: Na guerra, sempre há um tempo destinado para espairecer. Aço!
Vcs são top
Se eu não fosse ser caminhoneiro eu ia ser do EB
Outra coisa, se for depender de ganhar um refri do E.B., esqueça. O máximo que você consegue é água de cisterna. Este refri foi adquirido pelos companheiros com recursos próprios.
É "nome de batismo" do blindado. Cada blindado tem um. Neste caso, por estarmos no Paraná. Tem outro chamado Pinhão, outro Curitiba, outro Portão (devido ao bairro que encontra-se a Unidade) e tem outro que esqueci. Tem unidade que coloca nomes de batalhas, de falecidos e a lista continua.
Eu estava nessa Engesa nesse dia, 😅, nós estávamos lançando fio no campo de instrução marechal Hermes, quando tivemos a ideia de lançar o fio fora da estrada, ninguém viu o valor que tinha alí, e entrou a roda da frente no valo, a lama subiu até encima do capô, kkk, chamamos o pessoal dos blindados, se não me engano foi o pessoal da 14ª brigada de infantaria motorizada, veio um m113 e não consegui tirar, então tiveram que chamar mais um, só então conseguiram tirar.
Top! Os Bld eram da 5a Cia Com Bld, que pertence a 5a Bda Cav Bld. Aço!
Obrigado amigo, já não lembrava mais, mas que Deus abençoe esses guerreiros, esse dia nos mostrou a irmandade entre todos dentro do EB, e esse vídeo me fez ir ao passado e lembrar desse dia, obrigado.
Valew! No caso do M113, a posição do motor não influi, já que a potência do motor, antes de chegar nas polias motoras, tem seu torque aumentado muitas vezes. Mas acho que, em se tratando de blindados, que são pesados por natureza, não faz diferença.
Estavam lançando um ramal telefônico e, oculto pelo mato, havia uma vala, onde a roda do caminhão caiu calçando o diferencial dianteiro no barranco.
Incrível como a engesa foi uma empresa valiosa
é vdd! em campanha temos apenas nosso cantil com água na temperatura ambiente.
um belo carro o engesa ee-25 feito no brasil mostra todo o potencial do brasil
Parabéns ao Senhor da Guerra de Balões com Agua que fez este comentário muito produtivo. Se ele prestasse atenção no mundo em que vive, perceberia que os americanos, não obstante possuírem o Stryker e o Braddley, ainda hoje utilizam o bom e velho M113.
O EE-25 não estava com a tração 6x6 engatada. Só as rodas do boomerang estão girando.
+Diogo Ribeiro O diferencial dianteiro calçou no barranco.
podia estar 6x6, mas se a não tem bloqueio de diferencial só gira a roda que tiver mais leve, se um lado do eixo tá em falso o outro não traciona, simples
Muito bom saudades do meu tempo de infantaria motorizada Brasil acima de tudo.
Ai sim hein uma coca nesse calor vai bem
Esse M113 é muito útil, se o Brasíl pudesse fabricar algo parecido seria muito bom, colocar uma torre de lançadores de míssil do espadilho da Macjee com uma metralhadora, ou um canhão de 30mm que gira 360 graus horizontal e 180 graus na vertical, com uma metralhadora e um lançador de granada!
teve até direito a coca heueheuheuehe
O problema ,é que o m113 é muito leve , foi projetado até mesmo para ser transportado por helicópteros na guerra do vietnam , na realidade esse caminhão ai pesa quase tanto quanto esse tanque ai não tão menos , agora põe o osório ou outro tanque médio para puxar , ja vou dizer logo o que vai acontecer , assim que o tanque ameaçar ir para frente ele já vai dar uma abaixada , quando ele fizer isso já era o caminhão ja vai começar a sair !
Amauri yvanovich O truck ficou preso pelo diferencial dianteiro. Mas, se o primeiro M113 tivesse puxado de ré (como eu sugeri e depois fiz) provavelmente teria saído.
Chafurdius Schneider pegou no barranco ? é verdade cara , eu não tinha pensado nisso , porque ai o blindado ia levantar a traseira e fazer alavanca não é ?
Amauri yvanovich É isso aí.
+Chafurdius Schneider (M113) Se ao invés de usar o cambão... Se usasse corda ou corrente onde se poderia pegar um pequeno embalo e assim dar um tranco... não seria mais fácil?
+InforPLastic uma coisa é certa , eu nunca mais bebo coca , bebi coca outro dia e vomitei até as tripas kkkkkk
Na verdade, o primeiro carro tentou puxar, mas não conseguiu por estar puxando de frente, posto que eu, como outro blindado e de marcha ré, acabei puxando os dois. Acho que se o primeiro carro tivesse puxado de marcha ré não haveria a necessidade de outro.
Parabens a todos que viram o video, acabaram de ver as sucatas do nosso Exército Brasileiro.
Tinha outro tanque ajudando no reboco tbm ?
Mas esse veiculo é de esteira, Isso significa que assim como acontece em veiculos normais, se o peso for mais proximo da roda motriz melhor é a tração? A propósito, Belo vídeo, A população brasileira tem que conhecer e aprender a admirar o Exercito e principalmente vocês Soldados que fazem acontecer. Abrços.
Ainda bem que não... Mas se fosse uma água gelada já estaria muito bom.
Motor do M113 é Cumins 320 ou 330 cv né?
Esse tinha antigo motor OM352A. Agora é o Detroit Diesel.
Campo de Instrução Marechal Hermes,eitaaaa porra !
ENGESA DE BRASIL , QUE GRAN EMPRESA!!!. EL CAMION DE ENGESA Y SU SUSPENCION " BOOMERANG", ME HACE ACORDAR A FAB.MILITARES DN SU EPOCA DE ORO!
Sim. Que pena que fechou.....:(
Kcete!!!! Nunca tinha visto lagarta patinar. O negócio tava sério.
Pq e estreita tbm tanquinho maneiro mas era so um comercial da cocacola 😁
PÔ, NÃO TINHA UMA COISA PIOR PRA DAR NÃO?
o motorista do m113 era cabo ou 3o sgt? a partir de qual patente pode fazer curso de motorista de carro de combate?
No caso eram Sargentos (eu e outro). Para ser motorista na minha Unidade, é necessário ter no mínimo a CNH "C" e podem ser Cabos ou Soldados. Algumas Unidades formam recrutas como motoristas para Carros de Combate devido a qualificação militar específica.
Irmãos de farda são para sempre.
Com certeza o EB não fica encalhado , sempre tem alguém pra dar uma mãozinha .
No meio do nada, debaixo de um sol escaldante, todo empoeirado, ganhar uma coca-cola trincando de gelada após uma boa ação? Não tem preço!
aquele ali com a coca cola é o sgt Natalino?
Pq Araucaria na lateral?
o exercito ainda usa caminhões da engesa ee-25?
Não. Estão sendo descarregados. A frota do EB é toda nova.
Caminhões aí um caminhão muito e o f1600 você nunca atende novo recurso para reformar ela cuidar dela para aprender a dirigir pelos portais portal dos interiores eu já tô aí pinturas pareia sondagem e também na hora da mecânica
O melhor de tudo foi a Coca no final, que no mato vale ouro. R$ 20,00 não paga uma bem gelada.
+Alexandre Pimenta kkkkk ali vale ouro....
Ja estou servindo o eb ja aconteceu isso com meu companheiro do quartel e pagou pepsi pra os ajudarao ele a rebocar o 1519 bomerang
28 GAC o melhor !!!! Turma de 2012
Vários especialistas que não sabem porra nenhuma
Quanto a meu comentário anterior: caminhões militares x caminhões militarizados se formos pensar no campo Logístico (especialmente em tempo de paz ou de complitos de baixa densidade) é bem melhor ter material com facilidade de substituição de peças que uma única dependência de fornecedor.....O ponto de destaque é a militarização ser bem feitta!
Dois m113 tira até de dentro da lagoa
hehehehe os caras tão fudido pra limpar esse caminhão vai tenque estar brilhando
Errata foi o reo rebocamos com os ditos anteriormente
Brasil e uma vergonha! BOLSONARO 2018
Mas como é que o motorista me entra nesse lamaçal ?
Ps ficou igualzinho mas so que delado rebocamos com um reo m 35a2c
acho q o c6 que tava na frente da vtr vai tomar trozobada....
quero ver se numa guerra alguem vai ter tempo de tomar coca cola
so no brasil mesmo q dureza
lol e ganha 1 refri, eu acho que vou entrar para o exército.....
O M113 da Guerra da Correia possui melhor mobilidade tática (atraves campo) que o moderno Guarani 6x6. Este no caso possui uma maior mobilidade estratégica (longas distancias) através eixos de deslocamento estradas asfaltadas ou não!....Nosso país atualmente não possui projeto nem planos de reativar a construção de veículos sob lagartas sucumbido com a finada ENGESA. O M113 basicamente existe para o transporte de tropas atraves terreno acompanhando carros de combate também sob lagartas...A esta configuração dá-se o nome de Força tarefa. Assim um simples recruta inimigo com uma "baZuca" ( a menos que seja um enviado da JIHAD) não ficará esperando chegar na distância de alcance de seu armamento para atirar nos Carros de Combate para atirar e sair correndo.....A não ser que seja uma emboscada planejada mas aí já é conversa pra outo tópico...
Que vergonha para o nosso exército. Trabalhando com veículos da década de 70. O governo arrecadou quase 300 bilhões de impostos no 1º trimestre de 2014, gastou mais de 60 bilhões em estádios e o exército com esses veículos velhos. Os nossos políticos são uma VERGONHA!!!!
+André Chagas OS EUA TAMBÉM PEGA SUCATAS DOS ANOS 60 E MODERNIZA,IGUAL AO BRASIL KKKKKK
+Arthur Medeiros O pessoal não entende que material bélico não é tratado como um automóvel. A durabilidade é de dezenas de anos. O que fazem é atualizarem o motor e equipamentos. Mas, explicar para o brasileiro da Pátria Educadora da Dilma, é um desafio.
Ps e um ee 25
coitado dos brasileiros se dependerem dessa logística de caminhões e tanques que atolam no seco!
Não exatamente. O truck caiu numa vala encoberta pelo mato. São 6x6, dá trabalho pra conseguir atolar. Os trucks novos são difíceis de atolar também. Agora, tanques, não atolam. São preenchidos com água ou outros líquidos, ou ainda servem pra donas de casa lavar roupa.
Chafurdius Schneider Que baita resposta SGT. kkkk
Mas que tal. Esse pessoal deveria sair para o exterior e olhar com se portam as FFAA pelo mundo antes de tecer comentários inúteis.
Chafurdius Schneider É o tipo de gente, que se cria assistindo filmes americanos de guerra, e jogando jogos, como: Call Of Duty e Battlefield. E quando procura, algo aqui dentro, começa a por mil e um defeitos.
"Porque o Exército, esta sucateado."
"O Exército, só tem munição para uma hora de combate"
E a mais estupida de todas: " O Exército, só tem "tanques",da segunda guerra"
Renilson lourenço rocha Velho... as forças armadas (não só as brasileiras, mas no mundo inteiro) utilizam no mínimo dois tipos de pneus em seus veículos: Para tempos de paz, e para tempos de guerra.
Entre esses dois tipos principais, ainda estão os "comuns", os para "fora de estrada" e os "blindados", onde o custo de manutenção vai subindo de acordo com o grau de exigência.
Em tempos de paz e para transporte comum em asfalto, utiliza-se os pneus como os que estão no caminhão que atolou, do vídeo.
Se fosse em tempos de guerra, os pneus certamente não seriam esses, e o caminhão teria passado tranquilamente por este terreno. Pesquise no próprio youtube, vídeos com caminhões 4X4 e 6X6 do EB, e entenderá o que estou falando.
-Não tem porquê deixar as viaturas o tempo todo com pneus fora de estrada blindados, visto que o custo chega a ser 10 vezes mais caro, e a durabilidade do pneu é extremamente menor (por causa da menor flexibilidade) e, se for usado em asfalto, o desgaste é gritante (o pneu "racha", soltando pedaços por onde passa!).
atola no seco aí pega uma lama não tem chance
Se você olhar todo o vídeo verá que a Vtr caiu na vala e calçou o diferencial dianteiro.
Exército Brasil! sim mas, se tivesse um turbo adotado para ele sairia fácil
Não sairia.
Exército Brasil! kkkk. como não, o turbo iria ajudar muito ganha mais potência
Exército Brasil! apenas se esse caminhão tiver tração so nas traseiras
q blz ..um exercito encalhado pode ser normal em alguma ciscuntancia mas fazer propaganda da coca cola e demais a nao ser se tiver patrocinando mas vi nada sobre patrocinio anunciado alguem deve ser punido
Rr
.6
Vish
Têm cada especialista! 👎
muita força e pouco cérebro...
Atirou onde? Comeu quem ? Que farda você vestiu?