כמו לינה דנהאם וגדעון סער: אין לנו רישיון נהיגה | כאן מכירים
Вставка
- Опубліковано 6 лип 2021
- כאן | דיגיטל - מה זה אומר לחיות בלי רישיון נהיגה? האם התחבורה הציבורית בישראל מספקת? והאם בלא לנהוג יש גם יתרונות? נשים וגברים בלי רישיון נהיגה, משתפים. עוד מ-#כאן_מכירים ◄ bit.ly/34qX0SN
הירשמו לערוץ כולל פעמון 🔔 ולא תפספסו סרטונים חדשים | אל תשכחו להפעיל כתוביות - יותר כיף ככה!♥
בימוי: עומר צוברי
צילום: מיכאל פורצדקי
הפקה: עומר צוברי
עריכת וידאו: ענבר דמרי
עיצוב ואנימציה: גלעד בן חיון
מיקס סאונד: אווה ספיטקובסקי
מוזיק: אפידמיק סאונד
• להרשמה לערוץ כאן | ביוטיוב ◄ goo.gl/oZXJlh
• אנחנו גם בטיק טוק ◄ / kan_il
• מוזמנים לעקוב אחרינו כאן | בטוויטר ◄ / kann
• כאן | באינסטגרם ◄ / kan_israel
• כאן | אתר האינטרנט ◄ www.kan.org.il/
• להורדת יישומון כאן ◄ bit.ly/2NLO30g - Розваги
אחרי שלושה מבחני נהיגה גם אני התייאשתי. אמרתי שיש אוטובוסים ומוניות שזה יותר משתלם ויותר נוח . כשנגמר הסגר השלישי, אמרתי לעצמי שאני אעשה מבחן ונראה מה יקרה, ועברתי מבחן רביעי.
תתחדש
כל הכבוד
גם אני עברתי ב4
כיף לך
כל הכבוד! תצליח
1:50 שימו לב שלא צריך רישיון נהיגה בשביל לרכוב על קורקינט חשמלי, אבל כן צריך אישור הכשרה לרכיבה (סוג של מבחן תיאוריה). בעלי רישיון נהיגה פטורים מאישור זה. וכמובן שאסור לרכוב מתחת לגיל 16. ובלי קסדה. כיף איתנו במסיבות.
מתה מהסוף 😂
אתם תדאגו לחיי אדם ותקדמו תחבורה ציבורית הולמת יהיה פחות הרוגים על הכביש בודאות
@@Ysabe_amim_ththov @הרשות הארצית לתחבורה ציבורית
זה בקשר לתחב"צ. בקשר לתאונות - זה תלוי בכולנו.
אין אפשרות להשכרת קורקינטים חשמליים ציבוריים ללא רישיון נהיגה. ניסיתי לקחת אחד אתמול ונדרשת תמונה של רישיון נהיגה :(
אל תעשו רישיון - אתם נהדרים בדיוק כמו שאתם!
אנושות, התבונני והפנימי.
אם כל אזרחי ישראל היו קמים מחר בבוקר ומחליטים לוותר על רישיון הנהיגה, היינו יכולים לבנות כאן מערכת תחבורה ציבורית שבה כמעט לא משנה איפה אנשים גרים. הארץ הזאת פצפונת. בקלות היינו יכולים להגיע מכל מקום לכל מקום. כל מה שנדרש... זה לוותר על הרישיון.
כל הכבוד לכם.
יש לי רישיון מגיל 16 בארה''ב, אני מתקרבת ל-50 שנה כנהגת. יחד עם זה, אם היתה תחבורה ציבורית ראויה, האוטו שלי היה נשאר ליד הבית.
אחריי 4 שנים שחיכיתי, 2 תאוריות ו4 טסטים אני שמח להגיע שסוף סוף עברתי טסט
מזל טובב
3:41 כל מי שנוסע באוטובוסים מרגיש ככה😅
במדינות נורמליות זה דבר לא מיוחד, אבל בארץ התחבורה הציבורית כל כך גרועה שאין ברירה אלא להוציא רישיון
להיפך
אני בת 40 ללא רשיון, וגם אם הייתי רוצה לעשות רשיון זה כמעט על גבול הבלתי אפשרי כרגע עם רמת המחירים של שיעורי הנהיגה, שלא לדבר על עלות אחזקת רכב פרטי בארץ.
רוב האנשים המרואיינים פה גרים במקומות שיש בהם תחב"צ. תל אביב, חולון, ירושלים וכו'..
אנשים אחרים גרים ביישובים קטנים ומרוחקים שרמת האוטובוסים אליה נמוכה, ושהעיר הקרובה אליהם פריפריאלית מאוד ואין בה רכבת. רישיון נהיגה זה חובה לאנשים האלה מגיל צעיר מאוד כדי לבלות, לעבוד ולצאת מהיישוב
תעשו תחבורה ציבורית יותר נגישה, לכל מקום, גם לשמורות הטבע, גם רכבת ביום שבת!
עם התחבורה הציבורית בארץ, רישיון זה חובה
אני מקווה שזה ישתנה בזכות מרב מיכאלי
@@The__cult__leader מירב מיכאלי היא לא בן אדם שאמור להיות בכנסת... היא לא תצליח לשנות דבר כזה .
היא מתעסק במעלות של המזגן ברכבות במקום להתעסק בעובדה שרכבות בישראל מגיעות ב50 דקות איחור
זה פשוט להתעסק עם בעיה קטנה כשיש בעיה גדולה הרבה יותר.
זה כמו שעכשיו תקבלי דקירה בבטן אבל במקום להתקשר לאמבולנס את תיהי מבואסת על החור שהסכין עשתה לך בחולצה והרסה לך אותה.
רכב זה חובה בגלל הממשלה רוצה מיסים.....
@@avitalsworld7946
תצחקי כמה שאת רוצה זה נושא שחשוב לציבור הנוסעים והנוסעות ברכבת
@@avitalsworld7946 לא נכנסתי ליוטיוב כדי לענות, והיתה תגובה אחרת שהוצגה לי מעל שלך שפנו אלי בה בלשון זכר.
למה לא לקדם דברים קטנים תוך כדי?
לי יש רישיון מעל עשור ולא מסוגלת לנהוג.לא יודעת מה עדיף...
בתור מישהו שאין לו רישיון זו יכולה להיות בעיה מאוד גדולה שמגבילה את החיים לא רק חוסר הנוחות והרמה של התחבורה הציבורית. לי למשל זה סוגר בפניי הרבה אפשרויות עבודה בתחום שלי שצריך בהם רכב. חוץ מזה זה יכול להכתיב לך איפה לגור, אתה יכול בד"כ לגור בלי רישיון רק בערים גדולות ואין לך את האופציה לגור ביישובים שהתחבצ שם דלה. בנוסף זה פוגע בפנאי והתחביבים. אני למשל חובב צילום וטיולים בטבע ויכול להגיע בשגרה רק לאזורים סמוכים לעיר שיש אליהם נגישות של תחבצ ואין לי אפשרות להגיע להמון מקומות בארץ כח הנגישות לאתרי טבע למי שאין לו רכב פרטי לא משהו. שלא לדבר על זה שבשבתות אין איך להתרחק מהבית, בחול אין לך אופציה לטיולים שצריך להשכיר רכב. וכמובן האתגר להתמודד עם התווית החברתית השלילית שמלווה לזה וההשפעה על הערך העצמי.
כשאשתי נכנסה להריון התחלתי ללמוד לרישיון (גיל 27), אז כן, החיים יותר נוחים הרבה פעמים אבל זה גם הוצאות!
אין לי רישיון ואני גאה בזה. זה ממש לא בושה. לא יודעת למה צריך לעשות ביג דיל מכזה דבר, אם יש לך תחבורה נוחה וכל הגישה שאתה צריך, כדי להגיע למקומות. לא צריך רכב בכל מחיר רק בשביל להגיד שיש לי.
הוצאתי רישיון באיחור, רק בגיל 25 ככה. מאז נוסע.
אבל להגיד את האמת זה מוסיף קצת לחץ ליום שלא היה - פקקים, חניות, דוחות, תאונות, פגיעות באוטו וכו. אתה אחראי לא משנה מה.
אפילו שאני בבית אני חושב איפה האוטו שלי, אם הוא בסדר ומקווה שלא שורטים אותו שאני לא שם.
תחבורה ציבורית זה ראש קטן. רק תיתן מרווח ביטחון ולרוב יהוה בסדר.
אם היה תחבורה ציבורית נאותה וזה היה מקובל יותר, לא הייתי מחזיק אוטו.
פיגועים זה 90'S, אהבתי
חייב להיות שיפורים במערכת התחבורה הציבורית ומהר!
אני בן 22 ולא רק שמעולם לא הוצאתי רישיון, לא ניסיתי אפילו ללמוד נהיגה
זה מאוד עצוב, חברים שלך לא צוחקים עליך?
@@vigorousfear5677 לא, דווקא מכבדים. למען האמת החברים הכי טובים שלי בלי רישיון
@@yoav.a5574 זה הזמן להוציא רישיון
@@vigorousfear5677 אני לא ממהר לשום מקום, כרגע מסתדר מצוין
לצערך אתה לא גר במדינה שמאפשרת מחיה ללא רשיון נהיגה בצורה נוחה. ברוב המוחלט של המדינה אתה חייב רכב בכדי להתנייד כמו שצריך. ובנוסף להחזיק ברשיון נהיגה זה עוד בונוס לחיים גם אם אתה לא תמיד נוהג ובמקרה צריך לנהוג או לשכור רכב בטיול בחו"ל
פיגועים שייכים לניינטייז?
מעניין.
הבחור עם החולצה החומה כל כך דומה לרון מהסדרה רון שחשבתי בהתחלה שזו פארודיה.
היום הגיל של הוצאת רישיון באמת גדל, תשאלו את ההורים שלכם מתי הם הוציאו רישיון, רוב הסיכויים שהם ייענו 18-19
ובימינו הרוב מוציאים ב16.5 אם כבר...
אני עולה ליב' וכמעט לחצי מהשכבה שלי כבר יש רישיון
@@FEYKUSH רכב מותר מי 17וחצי אך הגעת ל16
@@cookmiko9995 אפשר ללמוד נהיגה מגיל 16.5 וטסט מ16.9
@@dafnaamir7431 שאני עשיתי היה בגיל 17 וחצי לימוד היה מותר
היי אליז אשמח להתחתן איתך
אני בדיוק באותו מצב. בלי רישיון בגיל כמעט 30. רוצה להתחיל ללמוד תאוריה בקיץ.
אותו דבר ועוד שניה בת 23 יא אח
גם לי ולהורים שלי אין רישיון
אין. אחרי שמונה טסטים אני תוהה אם אעבור בתשיעי. עם שלושה ילדים כבר צריך את זה דחוף. 🤷🏻♀️
בדיוק חשבתי עלייך מעניין מה איתך!!!!! היושששש לאב
בטחחח שתצליחיי! בעז"ה בסוףף כולם מצליחיםם לא משנה איזה טסט תעברי אל תיתייאשי
עברת?
לידיעת כאן, יש אנשים ללא רישיון גם מחוץ למדינת תל אביב
הבעיה עם תחבורה ציבורית זה שכל חודש וחצי משנים את מיקום התחנות והקווים שנוסעים פשוט עושים עוול במיוחד לנוסעים המבוגרים שמוצאים את עצמם מתרוצצים מתחנה לתחנה .
עלתה כאן כמה פעמים הטענה שבמדינות אחרות אפשר להתקיים ללא רשיון בנוחות רבה הרבה יותר מאשר בארץ. בתור מי שחי בגרמניה כבר תקופה לא קצרה (בקורונה ולפניה), אני מוכרח להגיד שזה לגמרי נכון. תחנות הרכבת ממוקמות במרכז הערים (ולא רק הגדולות) ומגיעות לכל מקום, ואני מתכוון לכל מקום, בפרק זמן סביר אם לא קצר אפילו. חשוב להסביר שהערים הישראליות מעודדות שימוש יתר ברכב הפרטי כי כל שכונות המגורים שלנו הן איים של מגורים שאין בהן כלום חוץ מזה, למעט אולי בית ספר יסודי. אתם נוסעים קילומטרים רבים לעבודה, לאוניברסיטה, אפילו לבילוי בבית קפה או מסעדה. זה לא חייב להיות ככה, שכונות זה לא רק איים של מגדלים, רוב השירותים שאני צורך כאן נמצאים במרחק הליכה, ולכל היותר, במרחק 20 דקות ברכבת לעיר הגדולה הסמוכה. כמובן שאין צורך להסביר עד כמה מניעת תחבורת ציבורית בשבת היא נזק עצום לכל מערך התחבורה והתנועה בישראל (אנחנו קוראים לזה תחבורה ציבורית בשבת, אבל בואו, התחבורה מפסיקה בשישי בצהריים ובמוצ"ש קורה שם משהו בלתי מובן). אין כאן מקבילה לתופעה הזאת. תחבורה יש כאן תמיד! 24/7, בסופ"ש, בחגים, ואפילו בסגרי הקורונה, מתוך הבנה שלאף אחד אין את הזכות להחליט עבורך אם להשתמש או לא להשתמש בתחבורה הציבורית. כל אלו בהחלט מסבירים את העובדה שפקק תנועה הוא תופעה נדירה (מאוד!) כאן. לא בלתי אפשרי לשנות את המציאות הזאת, הבעיה שזה לא האינטרס של ממשלת ישראל לדורותיה, להקל על האזרח.
רכב הוא דבר כל כך יקר, דלק, ביטוחים, מוסך... ולכן הוא באמת סמל סטטוס! זה משהו שלגמרי התפספס, אבל אני אבהיר אותו: לרוב הנהגים, בטח בישראל, אין את הסטטוס הזה! ובכך אתם מטילים על עצמכם עול כלכלי עצום שמרחיק אתכם מדירה ובכללי מונע מכם חופש כלכלי. אפשר להקים את כל התשתיות שבעולם לתחבורה הציבורית הכי יעילה שיש, אבל אם משהו פסיכולוגי שורשי, לא ישתנה אצל הישראלי הממוצע, ותמשיכו לחשוב שתחבורה ציבורית זה ללוזרים ועניים, אז המציאות לא תשתנה.
החברה הישראלית ירשה את החשיבה הזו, שהוצאת רשיון ובעלות על רכב הן סמל סטטוס, מהחברה האמריקאית. אני חייב להגיד שבאירופה יש הרבה יותר פתיחות וגמישות לעניין הזה, למשל יש כאן קבוצה ענקית של אנשים שלא מוציאים רשיון מתוך עניין אידיאולוגי, מתוך רצון לא לפגוע בסביבה. אני יודע מה ההתייחסות לתופעה הזאת בארץ, כי בעצם כל מי שסיפרתי לו על כך הגיב בזלזול או בציניות, וזה כבר עניין אחר, שבישראל אין חינוך ירוק בכלל. ויש גם לא מעט אנשים שאין להם רשיון סתם כי לא בא להם, ולמרות שגם בגרמניה הרכב הפרטי מסמל יוקרה מסוימת, אנשים לגמרי מכבדים את זה ולא מתחילים להציק "תעשה כבר רישיון תעשה כבר רישיון", בחירה שלך, אף אחד לא צריך לדחוף את האף!
אין ספק שרשיון נהיגה הוא כלי שימושי. אבל הוא לא הולך להישאר כזה לאורך זמן. אנשים לא מבינים את זה, אבל מכוניות אוטונומיות כבר נוהגות ממש בינינו בכבישים. הדגמים החדשים של טסלה מאפשרים לנהג לנהוג בלי לחוץ על הברקס פעם אחת! כי המערכת מזהה תמרורים, רכבים, וכל עצם אחר. אנחנו לגמרי שם. בעוד 20 שנה הילדים שלכם יתייחסו לרישיון נהיגה כפי שהיום מתייחסים לספרייה, טוב שיש את זה וזה בהחלט שימושי, אבל לא הכרחי. זה יהפוך להיות תחביב, נהיגה בשליטה, בזמן שבפועל רוב בני האדם יעדיפו לא לבזבז את הזמן שלהם על למידת נהיגה, וגם אתם תעדיפו להשתמש ברכב אוטונומי. סביר להניח שהדור שלנו עוד יטיף לדור הבא "תעשה רישיון נהיגה זה יחזק את האופי שלך", אבל הם לא יקשיבו, כי הם יבינו שזה היסטוריה.
העולם שבו רכבים פרטיים מונעי בנזין בשליטה עצמית, מזהמים בטירוף את הסביבה, וגורמים לפקקי ענק, בדרך להסתיים. עכשיו השאלה אם אתם רוצים להצטרף לאירופה ולהתחיל עידן חדש, טוב יותר, נוח יותר וירוק יותר, או להישאר עם האמריקאים שמחזיקים בכל בית שניים שלושה רכבים ותקועים בפקקים.
אין עוררין על כך שהגרמנים יודעים את העבודה כשזה מגיע לרכבות
מסכים איתך שהמצב פה בישראל קשה ובגרמניה הכל מסודר והתחבורה הציבורית הרבה יותר טובה
חשוב לי להבהיר שהמטרה של התגובה לא הייתה להשוות בין יעילות הרכבת בישראל לעומת זאת שבגרמניה, אלא להשוות בין תפיסות חשיבה חברתיות, להראות שהשינוי הוא לגמרי מעשי, ושווה את זה.
@@Gingy578 ברור... צחקתי
@@Gingy578 אבל צריך גם להבחין פה בשוני העצום בין התרבויות. תרבות ה"לדחוף את האף" והלציק/לייעץ זה אולי הדבר הכי ישראלי שיש. באירופה כולם יותר מנומסים וכיוצא בלתי נמנע מזה, יותר קרירים ובודדים. בישראל כול אחד משתף ודוחף את האף, אבל לדעתי זה גורם לכך שתחושת הזרות בקרב אנשים קטנה. זה הסתכלות במקרו אומנם, ולא במיקרו. אבל אני אכן מסכימה איתך שהרכבים האוטונומיים הם העתיד. אבל, וזה אבל גדול, מה קורה כשהבלתי נמנע קורה? והמערכת האוטונומית של הרכב מושבתת? ממשלה חכמה תחייב כול אזרח להוציא רישיון, גם אם יש רכב אוטונומי - כדי למנוע פאשלות כאלו, שמן הסתם יקרו. אגב הבדלים בין תרבויות - לא מרגיש לך רחוק מהבית וקצת בודד שם בגרמניה? אין לך געגועים לפה? למרות כול מה שנאמר?
תשלחו את הסרטון למירב מיכאלי!!!!
למה? היא תתרכז רק במעלות של המזגן
אומייגאד ירון נוי למה הוא לא עושה סרטונים יותר 😂😂😂
יש אנשים שעדיף שלא יהיה להם רישיון.. לא נורא יש תחבצ ונקווה שגם ישתפר
אני אמשיך לנסוע באוטובוסים או באופניים, אגור קצת יותר קרוב לעבודה (לא תל אביב) אבל אני אוציא רשיון רק בשביל שיהי לי... כשבאמת אצטרך אותו אני אוכל לנהוג.. אבל בנתיים כמה שפחות רכב
אחריות ומסוכן רצח
יש כאלה שלא מבינים ונוסעים איך שבא להם ואז שואלים למה אנשים מתים
חחחחח יצחק! אתה צריך בעצמך להיות "בלא מאמינים". בקטע טוב אבל 🥲
גם לי אין
ואני הולך ללמוד עוד חודש כשאוכל שיהיה בן 16 וחצי
אם אני לא יוציא רישיון נהיגה, זה בגלל שאני מפחד על הציבור.
אני קצת "מרחף"
כנ״ל! יש לי הפרעת קשב וריכוז ואני ממש לא צריכה את האחריות הנוספת הזאת בחיים שלי
@@user-sq5tu1xf9s תכלס בדיוק עשיתי רישיון
עדיין מרחף קצת
ומפחד על הציבור
אבל זה עדיין משהו שימושי שיהיה לך
@@hgec חחח מעניין, טוב אולי בעתיד.. בכל זאת כרגע אני עוד לא שם. סחתיין על הרישיון אגב!
זה לא נכון שיותר בטוח להיות הולך רגל מבאוטובוס. אמנם אוטובוסים עושים פחות תאונות, אך הולכי רגל נדרסים (ומתים) הרבה יותר מנהגים שמתים מתאונות, תסתכלו בנתונים ותראו בעצמכם. סטטיסטית הרבה יותר בטוח להיות נהג.
מעריכה את התמונה של אליוט סמית
@@yaeli_i_guess ה-מוזיקאי
אני עברתי טסט חמישי וברוך השם לא היו לי תאונות 🤷♂️
בעוד 10 שנים מהיום הילדים שלהם ישאלו אותם מה זה רישיון כי כל הרכבים יהיו אוטונומיים ...
Mobility as a Service הולכת לשנות את עולם התחבורה
לא בעוד עשור אבל כנראה שבעוד חמישים שנה
פחות מעשור
וואי ממש ממש לא, גם אם יהיו רכבים אוטונומיים זה יהיו כאלה שתצטרך רשיון בשבילם
@@AAAAGAM לא נראה לי, האידיאל הוא שיהיו רכבים אוטונומיים כמו מוניות, ימלא את האוטו באנשים ויקפיץ אותם למקומות שהם רוצים באותה העיר.
ממש מסינה את החברה שסובלים מהחרדה, זה באמת דבר שיכול להיות מאוד מאיים. אני בעצמי עברתי טראומה בתחילת הדרך כנהגת חדשה, ולקח לי זמן לחזור לנהוג.
עם זאת לא יודעת מה הייתי עושה בלי רכב. זה העצמאות שלי. ואני באמת לא אוהבת לנהוג, אבל זה נותן דרור
*מבינה
בטח מה עדיף לעשות תאונות
נשמע כיף
חבל שלא נגעו בזה בכלל מהזווית הסביבתית. יש דרכים להסתדר עם תחבצ בתקווה שגם באמת ישקיעו הרבה הרבה יותר בתחבורה נגישה מינימום מכונית אחת לכל משפחה בימינו זה טירוף
תשמעו הם אומרים דברים נכונים אבל בתור נהג בישראל קשה להתמודד בלי אוטו נגיד אני הייתי לפני שלוש שנים ביפן אני אומר לכם לא צריך שם אוטו לא צריך יש לכם רכבת כול 10 דקות וזה לפעמים גם יותר מהיר מאוטו וגם היגינה שם זה מאסט
4:50 אין על פפי תורג'מן
68 זה מת"מ ת"א לתל השומר, 49 זה מרידינג לפ"ת, 44 נוסע בדרום ת"א, 45 זה מת"א אוניברסיטנה לאיצטדיון וינטר בר"ג. וואלעק ידען אוטובוסים
יש לי רישיון נהיגה ברוך השם 😂❤!!!!!!!
אין לי... והאמת אם כבר רישיון אז רק לנשק....😉
אני לא עושה רישיון כי כנראה אני אדרוס את כולם עם הקפיצות קשב שלי. זה אפילו לא פחד נהיגה זו פשוט ידיעה ברורה שזה מה שיקרה
אל תגיד מחר פן יהיה מאוחר ילאה ללמוד תאוריה ולעלות למשאית חסר לנו נהגים😂
הו תחבצ תדברו על התחבצ!!
אין לי מספיק כסף פשוט. זה מלא מלא כסף. ניסיתי ללמוד אבל לקח לי יותר שיעורים ממה שהקצבתי לעצמי. איך כמעט אצל אף אחד זו לא בעיה כספית?
אני חושבת שאצל כולם זו בעיה כספית, וכנראה בגלל המעמד החברתי שמייחסים למי שיש לו רישיון אף אחד לא מדבר על עד כמה זה עושק.. קצת כמו לימודים לפסיכומטרי..
כל אחד יכול להוציא רישיון זה רק בראש שלהם
בתאכלס, הוצאתי רישיון כדי שאוכל להסיע את הילדים בעתיד למסגרות.
בעלי בכלל התחנן שאעשה את זה כדי שלא יהיה נהג ההסעות שלי😅
הוצאתי רישיון לקראת גיל 24 שבועיים לפני לידה😂
תותחיתת
חחחחה כול העובדים בכאן חדשות אין להם רישיון ושכל
לשיפור הכלכלה והניידות - תחבורה ציבורית בחינם לכולם
סירטון מיותר
לא הוא לא. זה גורם לי להתרגש שיש לי רישיון🤗
@@thedragonwarrior6510 אנשים קצת קוקו שם
לא מיותר ולא נעליים!
מי צופה בזה אחרי שעבר טסט כדי להרגיש יותר טוב עם עצמו?
המאמן כדורגל לא 100 אה?
ירון נוי עדין מתקלח בצינור
הבחור עם החולצה החומה שמוק
גם חמי רודנר ללא רישיון
3:58 לבחור שאומר שעשה תואר באוטובוסים - בארבעת הקווים טעה
קו 68 תל אביב כרמלית-מחלף גהה-קרית אונו
קו 44 תל אביב עתידים-עזריאלי-מסוף הלוחמים (מסיים אמנם ליד מכון הרישוי בחולון....)
קו 45 תל אביב אוניברסיטה-גבעתיים-וינטר ר"ג
קו 49 תל אביב רדינג-אוניברסיטה-פתח תקווה מזרח
נסה מועד ב' חח
ירון פאקינג נוי בכאן 11 כבוד
מה ההבדל בין מי שאין לו רשיון ומי שיש לו אבל אין לו רכב?
למשל היכולת לשכור רכב, האפשרות להתקבל למקומות עבודה שנותנים רכב
״פיגועים כבר לא באופנה״
הוא התכוון לפיגועים באוטובוסים כמו באינתיפאדה.. שזה באמת פחות קורה, לא נראה לי שקרה פעם אחת בעשור האחרון..
4:05
אהבתי איך שאתה מחרטט בביטחון
49 פתח תקווה- אוניברסיטת תל אביב
45 רמת גן- אוניברסיטת תל אביב
ו68 זה בכלל ירושלים
@@Ella-dx6ll
68 התל אביבי הוא מהתחנה המרכזית בתל אביב לקרית אונו
רשיון, רכב וכל מה שמסביב זה לעשירים בארץ
צריך להיות מודע ..
צר לי להגיד את זה
אגב גדעון סער, מישהו יודע למה הוא התפטר ב2014?
לקח הפסקה מהחיים הפוליטיים
באיזה קטע עוד אין פה רכבת תחתית.. חוסך ככ הרבה מקום ובאמת ארץ פצפונת, משום מה מרגיש כאילו אנו כאזרחים מתפשרים כל יום פה על משהו אחר. מדינה שלכאורה נאורה ומתגאה בעולם בכמה שהיא גיי פרינדלי ועדיין הרבנות שולטת ואוסרת נישואין, עושים צבא כל כך הרבה זמן ועדיין צריכים לעבוד כמו מטורפים כדי לממן תואר..
רישיון זה הרגליים שלנו טעות חמורה מי שלא עושה
מסכימה. אין לי רשיון ולא רכב. זה מעיק כי מסתמכים על אוטובוסים וכאלה שיש להם רכב. מצד שני, רכב זה עסק יקר. מעבר לתאונות ולסכנה בכבישים. שפרו את התחבורה הציבורית!!! לא יעלה על הדעת להמתין לאוטובוס חצי שעה ואף יותר בחום ובגשם!!!!
ממש נכות להיות היום בלי רישיון
עצלנים
בחור חכם מאמן הכדורגל. שאפו
רק אני מחכה כבר לרכבים אוטונומיים?
השיפורים בתחב"צ לא יקרו, כנראה שגם בעשור הקרוב לא
אפילו לא בשבת, זו המדינה שאנחנו חיים בה ואין ברירה אלא לעבוד עם מה שיש
תשתלבו בתוך המציאות ותוציאו רישיון
חייב רישיון היום אני תאוריה ראשונה טסט ראשון יום אחרי הטסט קניתי רכב חייב רכב במדינה שלנו
אתה לא חייב כלום מלבד לאכול, לשתות ולנשום
ואתה אומר את זה כדי שנקנא יא מתחנגל?!?! לא לא עובד לא לא..
קורקינטים בתל אביב לא מחייבים רישיון!!!!! איזה שטויות !!!!!! סה"כ האפליקציה של כל הקורקינטים רוצים הוכחה שאתם מעל גיל 16 , אפשר לצלם ת.ז וזהו
לההה וואייייי גילית לי ווווואוווווו מה אני אעשה בלי המידע הזה וווווווואווווווווו 😱😱😱
תחבורה ציבורית לא פיתרון לכלום חייבים רכב, תןציאו רישיון, נו באמת!!!
ראבק תוציאו רישיון !! אח''כ תחליטו אם לנהוג או לא
לא שווה את הכסף, את האחריות שאתה יכול לדרוס מישהו
מה התאישת אני עשתי אזיה 13 14 תראיות על משאית אתה מתאיש לי אחכ הורדיו לי את זה נלחמתי שחזריו לי אתה מתיאש משלוש טטסטים
גורל אחד שם אותנו כאן בארץ הזאת
בסבב האחרון של הסכסוך היהודי-ערבי פנו היסטוריונים וחוקרים יהודים אל היגיון הקהל בהסבר הקדום על שורשי העם היהודי ומקורות העם הפלסטיני. לטענתם אין שום הצדקה לטעון שהארץ שייכת לפלסטינים, שכן מבחינה היסטורית מעולם לא היה עם כזה "פלסטינים", והכינוי ניתן להם מפי הרומאים כדי להשכיח את העצמאות היהודית ששלטה עד מרד בר כוכבא.
למרות ההסבר המשכיל הזה, ניכר שרוב העולם מזדהה דווקא עם הגרסה הפלסטינית, לפיה הם תושביה הבלעדיים של ארץ ישראל. אפשר לנער את הראש ולתהות לאן ברח ההיגיון האנושי? ובמחשבה שנייה לשאול מאין בא ההיגיון של אותם אינטלקטואלים? הרי הם חזרו אלפיים שנה אחורה בזמן, לזמנים שזרקו והגלו אותנו מכאן, ואילו ההיגיון של הפלסטינים מתבסס על עשרות השנים האחרונות. כלומר ההיגיון הערבי פשוט יותר: לפני שהעפלתם ארצה בגלים, היו כאן ערבים או לא? היו. באו יהודים? כן. זהו. נכון, הם באו אחרי השואה והיו צריכים מפלט, אבל מבחינתם היהודים היו יכולים גם ללכת לכל מקום אחר פנוי.
כלומר, הערבים משתמשים בהיגיון קצר, ישיר, והם לא צריכים אינטליגנציה גבוהה שתבוא ותסביר להם את ההיסטוריה במהלכים מפותלים. ובעצם איפה ראינו דוגמה בעולם שאחרי אלפיים שנה מישהו בא ואומר, "כאן היה הבית של סבתא שלי, אז אני רוצה לבנות פה מחדש גם את הבית שלי"?
תארו לעצמכם שיקומו עמים ברחבי העולם ויתחילו לעשות "משפטי צדק" זה עם זה, ידרשו בעלות על אדמת אבות אבותיהם, מה יהיה? נפתח את כל ההיסטוריה ונראה מה קרה בעולם, את כל התנועה והנדידה האנושית ממקום למקום, ומה נעשה עם התוצאות? מלחמת עולם?
אז האם הארץ שייכת לערבים או ליהודים? על פי חכמת הקבלה, הארץ לא שייכת לבני אדם, היא שייכת לטבע, לכוח העליון שברא ויצר אותה. הוא בעל הבית הבלעדי. כמו שאמר רש"י: "כל הארץ של הקב"ה היא, הוא בראה ונתנה לאשר ישר בעיניו, ברצונו נתנה להם, וברצונו נטלה מהם ונתנה לנו".
ובאמת גם זה לא נכון, אלא אם כן מתייחסים לכתובים כהווייתם. הלוא הכוונה היא לא לחבל ארץ גשמי. לא רש"י ולא אחר מחכמי האומה לא דיברו על קרקע חומרית. הם כתבו על יהדות כמהות, על ישראל כשם בעל משמעות. "עברי" עבורם אינה מילה סתמית שקבע מישהו שהצליל שלה מצא חן בעיניו. "עברי" בא מהמילה עבר: שעבר מעולם הפירוד לעולם הייחוד של הטבע. במקורות "יהודי" נובע מהמילה "ייחודי": מי שמייחד עצמו לכוח העליון שבטבע ומקדיש עצמו לחוקיו. "ישראל" מלשון "ישר-אל": מי שמכוון ישר אל האל - שואף להידמות לתכונת הכוח העליון דרך הכוונת של אהבת הזולת.
מובן שאין בסיס לוויכוחים על צדק וזכות על הארץ. אומה שרוצה לשבת כאן צריכה להוכיח שהיא מתאימה לארץ מבחינה רוחנית. בזמננו העיקר הוא כבר לא האדמה. בזמננו העיקר היא הרוח. אנחנו צריכים להיות מאוחדים ברוח, בוויתור הדדי, כדי להראות דוגמה לכל העולם איזו חברה חדשה צריכה לקום על פני כדור הארץ - במקום כל מה שקורה כרגע בחברה האנושית. זה מה שאנחנו צריכים לעשות, ולא לעסוק בחשבונות מי יחיה כאן ושם, וכמה קילומטרים אחורה או קדימה.
אנחנו צריכים להתפלפל פחות ולפתוח את הלב יותר. לשבת בריכוז וללמוד לבנות מעצמנו חברה. גם המילה "חברה" באה מהשורש חבר, בינתיים אנחנו לא קיימים כחברה, לא מקיימים את החוק "כל ישראל חברים". להיפך, אנחנו מורכבים בצורה מקרית ורופפת, מבליל של עשרות נטיות, תנועות ומפלגות. חיים בסכסוך, בחילוק ופירוד.
אנחנו צריכים לבחור בייעוד שלנו, לבנות מעצמנו עם אחד, להיות כאיש אחד בלב אחד, וכך לחנך את עצמנו ואת הצאצאים שלנו. אז אף אחד לא יוכל לפתוח את הפה נגדנו, נתקבל בברכה בכל מקום אליו נגיע. כי מלכתחילה הסכסוך הוא לא טריטוריאלי, אלא רוחני בלבד.
זה קשה לשמוע כי בזה אנחנו חותכים את השורשים הגשמיים שלנו, אבל אנחנו חייבים להפעיל שורשים רוחניים במקומם, להיות עם חופשי בארצנו, חופשיים מהרצון הגשמי המפריד בינינו, למעלה ממנו. בזמן שעלינו כבר להיות דבוקים לרוח, אנחנו עוד נדבקים לאבנים.
בואו נתחיל לתת לעצמנו דין וחשבון למה אנחנו קיימים ולשם מה. להבין שהתשובה היא לא כדי שיהיה לכל אחד כמה שיותר נוח בפינה שלו בלי קשר והתחשבות בשאר החברה, אלא אנחנו צריכים לדאוג להתחבר בינינו, ולעבור עם כל העולם ישר אל הדרגה הרוחנית שלו המייחדת לה כוח עליון אחד - הטבע, האלוהים.
לי יש רישיון אבל בקושי משתמשת.
בעיקר סופ"שים שאין תחבורה ציבורית וזו מכונית של המשפחה, לי אין רכב.
לא צריך רכב בערים מסויימות.
ברוב המוחלט של המדינה כן צריך רשיון. ישראל היא לא מדינה שמשקיעה בתחבורה הציבורית שלה. והעובדה שאת כן מחזיקה ברשיון מעניקה לך יתרון גדול למקרה וכן תצטרכי לנסוע לאנשהו או לשכור רכב בטיול בחו"ל
רכב פרטי אמנם נוח מבחינות שונות, אבל יש הוצאות צפויות ולא צפויות שיכולות להגיע לאלפי ש"ח בחודש בקלות. לי ברור שאין לי שום סיכוי להחזיק ברשיון נהיגה בשל מצבי הבריאותי ובשל מצבי הכספי. המשמעות היא לחיות באוברדרפט שרק ילך ויחמיר עם השנים. יש מי שזה מתאים להם לחיות בחוב. לי - לא. בנוסף: מדינת ישראל מעודדת שימוש ברכב פרטי. בונה עוד כבישים ומחלפים, כנראה מפני שמדינת ישראל מאד אוהבת את הכסף שלכם, בעלי הרשיון והרכב. היא מרוויחה עליכם כמה וכמה פעמים באגרות שונות ובדלק. המשמעות? בעלי רכב פרטי בשנים הבאות ימצאו עצמם יותר ויותר תקועים בפקקים לאורך שעות בכל יום. אבל היי, העיקר שאתם "יכולים לנסוע לכל מקום".
ועל זה נאמר "כשאין שכל אין דאגות"
כאן מגישים: 7 דקות על עצלנים שלא עשו צעד קדימה והתחרטו
חשבת אולי שיש סיבות קצת יותר עמוקות מעצלנות? אולי מישהו נחשף לתאונת דרכים בגיל צעיר? אולי סובלים מעניין רפואי/נפשי? העיקר לשפוט.
@@user-pp1nj1pz7j לגמרי.
או כאלה שלא רוצים לעשות רישיון כי זה באמת מסוכן והם יודעים שהם יכולים לדרוס מישהו