Muuuuuuy buenos consejos de armado. Gracias a vos soy un poquito más arriesgado para hacer ésos laberintos que me gustan.... ¡¡¡adaptar cosas!!!. Gracias, y no bajes los brazos que es inspirador.
Exelente la explicación compa y buena la idea, creativa viejo, me la paso viendo videos porque quiero armar un 47 1.6 turbo y estoy comprando de a poco pero enserio amigo felicitaciones
Es muy buena la idea. Solo hay que tener mucho cuidado de evitar la corrosión dentro del motor ya que se podrían tapar los ductos. Con un buen antifreezer basta.
Buena esa fórmula nadie la había dicho , a mí me pasó con mi Fiat y eso que mandé a rectificar y todo pero al tiempo más o menos dos años duró que me sopló la junta ,ahora se el problema , gracias
Que buen dato genio, es mas veo en tus comentarios que decís que también se puede hacer algo así en el block, la primera vez que veo esto. Un saludo y gracias por compartir.
Está genial tu idea amigo, no se me hubiera ocurrido, de hecho no afecta en nada porque las juntas igual traen reducida la abertura de los agujeros al del bloque por lo tanto rellenar es muy buena opción compa , gracias por compartir dios te bendiga ,saludos desde México
Bien. No entiendo mucho pero me gustó. Tengo un diésel 1,7 Cd y se me sopló la junta. Hace 8 meses vengo juntando para irlo armando. Espero que cuando lo arme no vuele todo jajajaj abrazo y dios te bendiga bb de pecho
Exelente video. esa es una buena solucion, gracias por compartir tu experiencia. tratare de hacerlo en pick up nissan d 21. Saludos desde Guadalajara, MEXICO.
Miguel estoy en colima y estoy por arreglar una tapa de mini, ya intentaste esta modificación? Si fue así me gustaría platicar contigo para aplicarla yo
Ah mira que bueno en tu taller das los cursos ? Yo curse unos meses hace muchos años atrás en el instituto americano de motores y por temas de la vida tuve que a abandonar y ahora quiero empezar devuelta y ver si a futuro puedo dedicarme a la mecánica que es lo que me apasiona
Esta bien lo que hiciste pero también achicaste el conducto de refrigeración y por en ende puede calentar mas. Digo, Nose si estoy en lo cierto. Por algo vienen como vienen originales así.
No se achica nada .. por qué el.pasaje de agua lo da la junta no la tapa así que keda original .pero mucho mejor para no sea detonante rápido.. gracias por escribir.
@@ribastaller1613 claro, tenés razón, el diámetro lo da la junta. O sea que esta hecho a propósito por los fabricantes para que tengan ese problema a futuro y tengan que hacer arreglar, etc etc. Como siempre el circuito del negocio de los autos. Me refiero al circuito del dinero. Perfecto tu aporte. Demanda tiempo y dinero pero menos problemas de ese tipo.
Gracias x trasmitir sus conocimientos. Dios los bendiga. Una pregunta q es lo más conveniente usar sellos de metal o de asbesto en la culata. Desde Nicaragua. Dios lo guarde
José Maria Fazio yo lo estaba por aser en mi blok pero me dio fiaca desarmarlo de vuelta.... pero se ase esas locura y se pone una bomba de agua electrica y se saca por otro la.los conducto de agua...
Ribas Taller si las bombas eléctricas e visto el kit en venta.. Y al rellenar el blok gana mas superficie de apoyo.. El blok también tiene unos muracasos..
MI DUDA ES EL TEMA DE LA TEMPERATURA, PODRIA INFLUIR ELLO EN EL VOLUMEN DE CIRCULACION DE REFRIGERACION NECESARIA PARA QUE EL MOTOR TRABAJE A SU TEMPERATURA? PESE A ELLO ME PARECE UNA MUY BUENA ALTERNATIVA y MUY INGENIOSA PARA SOLUCIONAR ESE PROBLEMA. SI ESTO NO INCIDE EN LA TEMPERARURA ES MUY MUY BUENOO!!! HOY TODOS LOS COSTOS SE FUERON MAS ARRIBA QUE LAS NUBES. MUCHAS VECES NO QUEDA OTRA QUE REPARAR Y HACER ESTIRAR LA VIDA DE LOS MOTORES. ME PARECE UNA GENIALIDAD. TE FELICITO POR COMPARTIR. A MUCHA GENTE NOS VA A SERVIR PARA REPARAR EL AUTO YA QUE NO PODEMOS CAMBIARLO O COMPRAR OTRO.
hola, la verdad que es muy buen método. pregunta sirve para cualquier tapa?? tengo un Chrysler neon 97 y en cualquier momento tengo que hacerle la tapa!!!! gracias por compartir .Dios te bendiga!!!
Si vas a usar mucha precion directamente se rellena . El book y se ase con conducto de agua individual .. Pero el trabajo de Junta es para que no sople en la parte del agua. Donde keda fina la tapa.. gracias por comentar.
Exelente video Rivas!! Pregunta Sería mejor armar un 1.5 para hacerlo d calle x el cigueñal y el blok d acero puro. Entonces la tapa se puede llevar a mas d 1.6 es para un super q tengo 1.3 q motor me recomendas 1.5 o 1.6 tipo gracias saludos
Hola cómo te va? Gracias por tus vídeos me.ayudan mucho una pregunta que marca de junta de tapa es la más confiable? Porque probé Taranto pero se me pudren enseguida. Saludos gracias
Desde mi poco conocimiento pregunto, no se reduce el caudal de agua y es menor el contacto del agua con el cililndro?. No hay juntas de material mas duro? Se usan juntas de bronce ? Muy interesante, Saludos desde Rosario.
Mira lo explique el caudal es el mismo Por Que vos a chicas la tapa pero el caudal de agua es el mismo que la Junta.. No perjudica en nada .. sólo ases dar un poco de pared a la tapa para poder jugar con un poco de avance ..gracias por pregunta y ver los videos
Hola ... Me encanta lo tuyo... estoy poniéndole el turbo ahora y no tengo wideband y pienso darle 500 gr de presión más o menos que carburación debo tener en chiclerds. .
solo pregunto, puede ser posible q la junta al soplarse cumpla la funsion d fusible para q el problema no sea aún mayor? solo curiosidad, d igual manera gracias x compartir la idea. son opciones para la gente q quiere saber algo mas. saludos!!!
Hola papá muy buena esa idea . Mira lo vieron un grupo de brasileros y quedaron locos con la idea jajaja me preguntan que junta estas usando multilamina de que marca así les envío la marca
En r3alidad está bien eso por q el problema lo tiene la junta q venden. La mayoría están mal dibujadas. Ahora q pasa con los orificios del block?...quedan igual como los q tenía la tapa.... Eso me descoloco
Un saludo desde Perú tengo un auto toyota Carina ED con motor 3S gelu... un motor e carrera y pues me ha stado soplando la junta o empaquetadura. Maande a Rectificar y rellenar los agujeros pero.. veo que no ha quedado.. por que pasan burbujas al radiador.. y mi dudad es que empaque es.mejor las grafitadas.. o las de lamina... que vi que tienes.. Gracias por la.respuesta y saludos..
Hola Compa te hablo desde Uruguay , tengo un fiat palio mpi 1.3 y quemo la junta y mande a cambiar cepillar la tapa pero alos 2 meses soplo la junta de nuevo y la temperatura suve y ahora tengo que mandarla a cambiar de nuevo pero con este proyecto de rellenar todos los conductos del agua y hacer lo que vos hicistes se me solucionaria el problema que tengo que la temperatura del motor?? Xq cada un par de meces no quiero cambiar la junta xeso, muchas gracias espero tu respuesta abraso🤝
Hola amigo que tal te hago una pregunta si la tapa de cilindro esta fisurada en algun lugar puede ser que pase comprecion al agua y circule el agua siempre con aire tanto en frio como en caliente . pero en caliente ya me tira todo el agua . espero su respuesta gracias.
Hola! Me gustan mucho tus videos! Me gustaria que me recomiendes que agua preparada le pongo al radiador! QUE NO ME COMA EL ALUMINIO DE LA TAPA DE CILINDROS! Le puse una de esas verdes en bidon de 5 litros y despues de 1 año y pico me formo mucho sarro y me pico el portabomba del renault 9
Buen dia saludos desde puerto rico tengo un toyota v6 3.4 ya hice este trabajo dos veses y rrellené en aluminio y volvio a pasar es posible que se ayan estirado los tornillos de torcion seria bueno cambiarlos y si puedes dime el torque que lleva en la tapa Gracias
Tengo un caso emontado el empaque de culata ha un mazda 626 y me pasó agua al aseote lleve la culata a kuna rretificadora ñarrebisaron me dijeron que estaba buena lamonte de nuevo lla me pasó agua al carburador que fue lo que pasó Ai ahMr el fabor de rsplicarme que fue lo que pasó Ai esplqueme cuál es ellDpdel empaque disculpe la molestia señor nose que aser
como esta... una pregunta puedo colocar una camara de 1.6 a un motor 1.5 ya que la de mi motor esta mala y tengo una 1.6 buena, tendría algún problema en colocarla espero su pronta respuesta saludos
Muuuuuuy buenos consejos de armado. Gracias a vos soy un poquito más arriesgado para hacer ésos laberintos que me gustan.... ¡¡¡adaptar cosas!!!. Gracias, y no bajes los brazos que es inspirador.
Genial idea! gracias por el tip de rellenar la tapa.
Exelente la explicación compa y buena la idea, creativa viejo, me la paso viendo videos porque quiero armar un 47 1.6 turbo y estoy comprando de a poco pero enserio amigo felicitaciones
Muchas gracias. Y suerte con el proyecto
Es muy buena la idea. Solo hay que tener mucho cuidado de evitar la corrosión dentro del motor ya que se podrían tapar los ductos. Con un buen antifreezer basta.
SOS un maestro no se me había ocurrido saludo desde cordoba
Buena esa fórmula nadie la había dicho , a mí me pasó con mi Fiat y eso que mandé a rectificar y todo pero al tiempo más o menos dos años duró que me sopló la junta ,ahora se el problema , gracias
Enhorabuena, compañero, esa culata tenía fallo de diseño, la has mejorado, con muy buen criterio mecánico, un abrazo desde Bilbao, España...
Muchas gracias
Excelente trabajo saludos desde Honduras
Que buen dato genio, es mas veo en tus comentarios que decís que también se puede hacer algo así en el block, la primera vez que veo esto.
Un saludo y gracias por compartir.
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Maestro !!! Tenga cuidado q otros mecanicos se enojen con usted, asi lo hacen para q fallen al tiempo , muy intelgente , saludos.
Muy. Buen trabajo...... Te. Pasaste..y. Bien explicado. Suerte...y gracias
Eso es enseñar y mostrar las fallas de origen 👏👏👏
Muy buen aporte . No tenía idea de esa reforma . Gracias
Muy bueno genio.buenisimo encontre este video de casualidad.otro seguidor te ganaste
El dato que estás tirando es oro, bien hay que lo compartis
Me encanta que puedan hacer cosas nuevas... suerte.
Buenas hago una consulta así por decir ... No refrigera menos el auto así? Ya que los agujeros son más chicos?? Disculpen la ignorancia
saludos poco muestran suluciones a sierto problemas desde ya te felicito 👏👏👏👏
Está genial tu idea amigo, no se me hubiera ocurrido, de hecho no afecta en nada porque las juntas igual traen reducida la abertura de los agujeros al del bloque por lo tanto rellenar es muy buena opción compa , gracias por compartir dios te bendiga ,saludos desde México
Por eso se rellena y se pone en sima la Junta que vas a usar y la copia en la tapa. Así keda todo hermanado. Abrazo
@@ribastaller1613 mui verdade, se Gana terreno em lá tapa queda reforzada y palo pra a lo bonito, um abraço desde brasil
@@ribastaller1613 por eso um suscripto mas, Gran abrazo, vivi em adogue anõs 90 mui lindo Argentina
@@cutevideos7724 abrazo y gracias por ver los videos.
Bien. No entiendo mucho pero me gustó. Tengo un diésel 1,7 Cd y se me sopló la junta. Hace 8 meses vengo juntando para irlo armando. Espero que cuando lo arme no vuele todo jajajaj abrazo y dios te bendiga bb de pecho
Impecable Gracias por los tips para los nuevos que empezamos con este jobi
Esa es la idea suerte
Muchas gracias profe. Siga adelante con sus proyectos. Yo le hago el aguante. Saludos!!!
Eres lo máaaximo viejo..GRACIAS por el aporte . Un suscriptor mas..Saludos desde Lima
Exelente video. esa es una buena solucion, gracias por compartir tu experiencia. tratare de hacerlo en pick up nissan d 21. Saludos desde Guadalajara, MEXICO.
Miguel estoy en colima y estoy por arreglar una tapa de mini, ya intentaste esta modificación? Si fue así me gustaría platicar contigo para aplicarla yo
Eres un genio! Felicidades. Gran aporte para los que no sabemos! Grácias!
Que laburo bien echo,usted es un genio!espero poder llevarle mi tapa en algún momento
Saludos de chile buenísimo tu trabajo
Genial Rivas un kpo.. se nota que no hace dos días que estas en esto .saludos
Que buena idea.. Te felicito y justo tengo que mandar a hacer la tapa de mi corsa..
Siempre veo tus videos genio , estoy por hacer el curso de mecánica en ime san Martín
Que bueno. Yo doy curso . Gratis..
Ah mira que bueno en tu taller das los cursos ? Yo curse unos meses hace muchos años atrás en el instituto americano de motores y por temas de la vida tuve que a abandonar y ahora quiero empezar devuelta y ver si a futuro puedo dedicarme a la mecánica que es lo que me apasiona
Me salvaste la Vida hermano un abrazo y mil gracias
Muy bueno amigo, aprendemos todos asi. Muchas gracias por compartir.
Me alegro que te aya servido
Gracias por la info maestro
Genial vídeo así le pediré a la rectificadora lo haga
Muy bueno capo. Suscriptor nuevo.
te mando un abraso de gral roca rio negro.pronto te voy a llevar el regatta.
Buena tu experiencia desde salta un abrazo
Gracias, buena aportación. La tomare en cuenta
Mas claro echale agua,bien ahii
Hermoso travajo amigo felicidades
Esta bien lo que hiciste pero también achicaste el conducto de refrigeración y por en ende puede calentar mas. Digo, Nose si estoy en lo cierto. Por algo vienen como vienen originales así.
No se achica nada .. por qué el.pasaje de agua lo da la junta no la tapa así que keda original .pero mucho mejor para no sea detonante rápido.. gracias por escribir.
@@ribastaller1613 claro, tenés razón, el diámetro lo da la junta. O sea que esta hecho a propósito por los fabricantes para que tengan ese problema a futuro y tengan que hacer arreglar, etc etc. Como siempre el circuito del negocio de los autos. Me refiero al circuito del dinero. Perfecto tu aporte. Demanda tiempo y dinero pero menos problemas de ese tipo.
Gracias me gustó ya lo hice una vez y mi miedo era que calentará pero quedo y explicaste bien
Muchas gracias . Y me alegro que te aya servido..
Tremendo aporte !
Buen trabajo, gracias, buena idea
Bien amigo saludos potenciasion chipi desde bragado prov de bs as
Abraso colega gracias por ver los videos
Sos groso amigo. Gracias
Sarpado video loco me encanto
Muy bueno maestro
Gracias x trasmitir sus conocimientos. Dios los bendiga. Una pregunta q es lo más conveniente usar sellos de metal o de asbesto en la culata. Desde Nicaragua. Dios lo guarde
Por la detonacion aguanta más la junta.. abrazo
Muy buena idea!
Muy bueno!! Saludos y segui con estos videos 💪👏👏
Buen vídeo gracias x compartir tengo un siena 1.7 turbodiesel y me pasa eso gracias.
Un lujaso que grande maestro!! Lastima no se puede hacer eso en el blok para ganar mas superficie de apoyó..
José Maria Fazio kien tw dijo que no se ase en el blok..
Ribas Taller ni idea ja viniendo de tu parte. no diría que es imposible. Grosoooooo!!
José Maria Fazio yo lo estaba por aser en mi blok pero me dio fiaca desarmarlo de vuelta.... pero se ase esas locura y se pone una bomba de agua electrica y se saca por otro la.los conducto de agua...
Ribas Taller si las bombas eléctricas e visto el kit en venta.. Y al rellenar el blok gana mas superficie de apoyo.. El blok también tiene unos muracasos..
exelente video una consulta las junta de metal tipo acerada o chapa se pueden volver a ser reutilisada si no presenta ninguna fallas desde ua gracias
Q buen video vieja a ver si dejo de cambiar juntas cada año y medio voy a probar
Que buena idea
SOS un genio.. Si la llevo al tapero. Le puedo decir que me tape todos los agujeros de agua? Y después yo los hago a los agujeros...
Si señor.. gracias por ver los videos y comentar
MI DUDA ES EL TEMA DE LA TEMPERATURA, PODRIA INFLUIR ELLO EN EL VOLUMEN DE CIRCULACION DE REFRIGERACION NECESARIA PARA QUE EL MOTOR TRABAJE A SU TEMPERATURA? PESE A ELLO ME PARECE UNA MUY BUENA ALTERNATIVA y MUY INGENIOSA PARA SOLUCIONAR ESE PROBLEMA. SI ESTO NO INCIDE EN LA TEMPERARURA ES MUY MUY BUENOO!!! HOY TODOS LOS COSTOS SE FUERON MAS ARRIBA QUE LAS NUBES. MUCHAS VECES NO QUEDA OTRA QUE REPARAR Y HACER ESTIRAR LA VIDA DE LOS MOTORES. ME PARECE UNA GENIALIDAD. TE FELICITO POR COMPARTIR. A MUCHA GENTE NOS VA A SERVIR PARA REPARAR EL AUTO YA QUE NO PODEMOS CAMBIARLO O COMPRAR OTRO.
hola, la verdad que es muy buen método. pregunta sirve para cualquier tapa?? tengo un Chrysler neon 97 y en cualquier momento tengo que hacerle la tapa!!!! gracias por compartir .Dios te bendiga!!!
Buenos datos y bien explicado abrzo
Gracias amigo bendiciones
Maestro de maestros
Buenisimo el video!
Muy buena idea!!!!!
Todo muy lindo pero tambien rellenas los conductos del block?
Si vas a usar mucha precion directamente se rellena . El book y se ase con conducto de agua individual .. Pero el trabajo de Junta es para que no sople en la parte del agua. Donde keda fina la tapa.. gracias por comentar.
Tome su like... siga asi ... abrazo hno!!! Te ganaste un suscriptor mas😎
Muchas gracias
Hola cm estas amigo.. a un Fiat idea 1.8 se le puede Aser lo mismo avísame si no es molestia gracias.. muy bueno el video y interesante..
Buenos datos 👍👍
muy bueno lo tuyo a mi pasa permanente hice repara la tapa... Pero mi problema es en el block tuve que matarlo a rebajar me ha cansado ...
Fernando Daniel Chiara eso pasa por que ya esta viejo el.blok. avecw becesita una rectificada...
Exelente video Rivas!! Pregunta Sería mejor armar un 1.5 para hacerlo d calle x el cigueñal y el blok d acero puro. Entonces la tapa se puede llevar a mas d 1.6 es para un super q tengo 1.3 q motor me recomendas 1.5 o 1.6 tipo gracias saludos
Juan Sepulveda si es turbo 1.5 si es aspirado 1.6
Hola cómo te va? Gracias por tus vídeos me.ayudan mucho una pregunta que marca de junta de tapa es la más confiable? Porque probé Taranto pero se me pudren enseguida. Saludos gracias
Buen video loco !!!!! A ver si subimos más seguido jajaka
Hola! Me perdi en la ultima parte. Osea que tapaste los agujeros originales y despues les hiciste agujeros nuevos con el torno?
Muchas gracias sos un genio 👌👌👌👍👍👍👍
Desde mi poco conocimiento pregunto, no se reduce el caudal de agua y es menor el contacto del agua con el cililndro?. No hay juntas de material mas duro? Se usan juntas de bronce ? Muy interesante, Saludos desde Rosario.
Mira lo explique el caudal es el mismo Por Que vos a chicas la tapa pero el caudal de agua es el mismo que la Junta.. No perjudica en nada .. sólo ases dar un poco de pared a la tapa para poder jugar con un poco de avance ..gracias por pregunta y ver los videos
Excelente crack!!
Cuando los grandes ingenieros fallan y el buen mecanico capta la falla y la corrige
Hola ... Me encanta lo tuyo... estoy poniéndole el turbo ahora y no tengo wideband y pienso darle 500 gr de presión más o menos que carburación debo tener en chiclerds. .
Fernando Daniel Chiara como va . Segun que carburador uses... 011.. 1554016692 . Abraso hablame
Muy buena sugerencia
👍👍👍👍
Muy bueno el video capó
Excelente. Ahora al reducir el conducto y pasar menos liquido, no trae aparejado ninungun problema? Gracias.
Hola Ribas.. consulta. que diferencia hay en trae una tapa 1.4 ,1.6 ,S73? Para el motor tipo 1.6? gracias
solo pregunto, puede ser posible q la junta al soplarse cumpla la funsion d fusible para q el problema no sea aún mayor? solo curiosidad, d igual manera gracias x compartir la idea. son opciones para la gente q quiere saber algo mas. saludos!!!
Eso pasa por que uno exige más el motor con mas torque y no está preparado para eso..
Hola papá muy buena esa idea . Mira lo vieron un grupo de brasileros y quedaron locos con la idea jajaja me preguntan que junta estas usando multilamina de que marca así les envío la marca
Esteban Baksys las.multinamina no tiene marca son de chaps echas o de acero inoxidable..
@@ribastaller1613ok papá cualquier multi lámina va para ese laburo
Esteban Baksys la.mejor es de acero inoxidable o si no de bronce
Millón de gracias ya le envío la info para los brazucas jajaj se vuelven locos con las cosas que hacemos a los fiat uno
@@ribastaller1613 que junta estas usando vos viejo
En r3alidad está bien eso por q el problema lo tiene la junta q venden. La mayoría están mal dibujadas. Ahora q pasa con los orificios del block?...quedan igual como los q tenía la tapa.... Eso me descoloco
Si si me párese que tenés razón viejo si el block tiene el agujero grande es el pedo hacer ese laburo es lo mismo si no apreta la junta
Hola necesito saber a cuantos kg se aprieta la tapa de cilindro logan 1.6 8v ,método antiguo gracias.
Grande papa subi video mas seguido!!!
Gonzalo Torres gracias papa..
Excelente!, genio!
Muy bueno!!!
Un saludo desde Perú tengo un auto toyota Carina ED con motor 3S gelu... un motor e carrera y pues me ha stado soplando la junta o empaquetadura. Maande a Rectificar y rellenar los agujeros pero.. veo que no ha quedado.. por que pasan burbujas al radiador.. y mi dudad es que empaque es.mejor las grafitadas.. o las de lamina... que vi que tienes.. Gracias por la.respuesta y saludos..
Gracias por ver los vídeos.
Sos bueno
Te agradesco un monton
Hola Compa te hablo desde Uruguay , tengo un fiat palio mpi 1.3 y quemo la junta y mande a cambiar cepillar la tapa pero alos 2 meses soplo la junta de nuevo y la temperatura suve y ahora tengo que mandarla a cambiar de nuevo pero con este proyecto de rellenar todos los conductos del agua y hacer lo que vos hicistes se me solucionaria el problema que tengo que la temperatura del motor?? Xq cada un par de meces no quiero cambiar la junta xeso, muchas gracias espero tu respuesta abraso🤝
Muy buena idea loco
Hola amigo que tal te hago una pregunta si la tapa de cilindro esta fisurada en algun lugar puede ser que pase comprecion al agua y circule el agua siempre con aire tanto en frio como en caliente . pero en caliente ya me tira todo el agua . espero su respuesta gracias.
No sirve más si esta fisurada.. siempre tiene precion en la manguera...
Si apenas lo arranco en frio circula el agua con aire y cuando llega a su temperatura ya empieza a tirar el agua .
Cuantos centímetros de rellenando hacia abajo le hacen???
Hola! Me gustan mucho tus videos! Me gustaria que me recomiendes que agua preparada le pongo al radiador! QUE NO ME COMA EL ALUMINIO DE LA TAPA DE CILINDROS! Le puse una de esas verdes en bidon de 5 litros y despues de 1 año y pico me formo mucho sarro y me pico el portabomba del renault 9
Como va agua destilada usa ...
Buen dia saludos desde puerto rico tengo un toyota v6 3.4 ya hice este trabajo dos veses y rrellené en aluminio y volvio a pasar es posible que se ayan estirado los tornillos de torcion seria bueno cambiarlos y si puedes dime el torque que lleva en la tapa Gracias
Y no se sopla la junta por los agujeros del block que también coinciden con como eran los agujeros originales de la tapa?
Buen video! Pregunta; es mejor o peor poner tapa 1.6 en motor 1.4?
Buenas. No es bueno por que la.camaras de co.precio son distinta y el motor que da descomprimido. Suerte
Hola te hago una consulta la junta de tapa se puede hacer con acero inoxidable y cuanto espesor se le puede poner ?
Muy buen video
Muchas gracias..
Tengo un caso emontado el empaque de culata ha un mazda 626 y me pasó agua al aseote lleve la culata a kuna rretificadora ñarrebisaron me dijeron que estaba buena lamonte de nuevo lla me pasó agua al carburador que fue lo que pasó Ai ahMr el fabor de rsplicarme que fue lo que pasó Ai esplqueme cuál es ellDpdel empaque disculpe la molestia señor nose que aser
como esta... una pregunta puedo colocar una camara de 1.6 a un motor 1.5 ya que la de mi motor esta mala y tengo una 1.6 buena, tendría algún problema en colocarla espero su pronta respuesta saludos
Disculpa la.tardansa.pero le.va perfecto la.tapa.