JP Performance - Den JDM Gott gottlos auf die Fresse werfen! | Neues Fahrwerk + Sitze
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- Опубліковано 3 сер 2024
- Und eventuell kommt das alte nach dem Test doch wieder rein!
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
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Ich würde auf jeden Fall das Nismo/Öhlins Fahrwerk drin lassen auch wenn das KW besser sein soll. Es ist Kult, was Besonderes aus der Zeit und fährt gut. Muss nicht alles perfekt glatt gebügelt sein.. Lass es doch bei Öhlins überholen und mach ein Video dazu. Wäre mega interessant!
Lass doch das nismo Fahrwerk drin, wenn es so gut ist! Das ist doch echt was besonderes und passt super zum Auto! Das kw kannst du doch überall reinwerfen, machst du ja auch😉
Das es ein werbevideo ist, hast du nicht kapiert?
Bin ich auch der Meinung. KW hier, KW da... KW überall. Bei so einem Wagen kann man es auch original lassen, wenn dieses anscheinend gar nicht so schlecht ist. Werbevideo hin oder her, bei so einem Projekt kann man auch mal auf KW verzichten. Aber schade, dass es nur darum geht Werbung zu machen.
@@maxihuj5509 Untertitel: Und eventuell kommt das alte nach dem Test doch wieder rein!
Kw Vertrag sagt aber : JA
Kw baut halt auch gute Fahrwerke was ist daran schlimm ?
Und wenn das KW Fahrwerk 16 Einstellmöglichkeiten hat. Ihr kriegt noch nichtmal 1 Einstellung hin. Die ganzen Fahrwerke sind bei euch Perlen vor die Säue. Zumal tiefer für euch wichtiger ist als Performance.
Es ist so gut, es ist brilliant, es ist viel besser als das originale, also gut Achsvermessung haben wir jetzt noch nicht gemacht…
Alleine bei 2 Autos in der Werkstatt sind die Fahrwerke top und performant abgestimmt
Kam es mir nur so vor, oder gab es heute sehr viele micro Schnitte?? Auch z.B. während JP spricht und erklärt. 🤔
BTT: Ich würde wahrscheinlich das Nismo Fahrwerk drinnen lassen, allein schon weil es ein originales Nismo ist und das Feeling in Japan schon so gut war.
Hab ich auch gemerkt , diesmal wird mir schlecht 😂. Zu viele Sprünge
Die micro Schnitte sind doch immer, in jedem Video...
Mann merkt schon das Nobby nicht mehr da ist!
Und er sagte: dieser R34 bleibt original! 👀
Und ich sagte damals in maximal 3 Videos liegt die karre am Boden 🤣
Nein nein er sagte er bleibt legal für Deutsche Straßen. 😅
Erzählt doch viel wenn der Tag lang ist
Original bei jp 😅 merkst selber ne 🤣
Fahrwerk und Felgen sind bei egal welchen Auto ein muss 😂
Also der Schnitt ist diesmal etwas anstrengend 😅
Ja waren Zuviel kleine cuts drin, war nicht angenehm zum schauen.
Puh, ja, lieber 5 Minuten mehr Video. Mittagspause ist eh mindestens 30 Minuten.
Bei mir fing ab Minute 9 das linke Auge zu zucken an!!
@@petterssonfindus3431 oh man, ich hoffe deine Auge ist ok 😕
...jetzt wo ihr es sagt 😅
Irgendwie ist es immer das gleiche.. Fahrwerk hier Fahrwerk da und ein bisschen Räder.
Früher habe ich mich voll auf 11:30 gefreut mittlerweile irgendwie nicht mehr.
Und ihr braucht mich jetzt nicht so Tode haten.. es ist nur meine Meinung
Ich schau mir die Videos mittlerweile nur noch beim Geschirrspülen an, gute Hintergrundbeschallung ohne Substanz. Sehr schade
was möchtest du den sehen? der hat so viele autos schon umgebaut.
des weiteren kommt halt das thema tüv dazu. viel mehr kann man heute einfach nicht mehr verändern.
Zweitens kommen auch von herstellern nicht mehr wirklich viele "sport" autos auf den markt
Würde das original nismo mehr fühlen er hat verdient original zu bleiben 🤩🤩🤩🤩
Is ein Öhlins, das ist schon nochmal besser als KW.
Dann kann man aber keine KW Werbung machen. Vor allem nicht in dem schönen KW-Pulli.
@@FailHoernchen da ist jemand neidisch, weil er auch gerne kw als sponsor/partner hätte :,(
Öhlins rausschmeissen ist auch ganz schwierig.
Verständlich, dass sich da sogar JP schwer tut bei aller KW-Liebe.
@@joe.and.fnr. Bin jetzt zwar keinen R34 mit KW und Öhlins im Vergleich gefahren, jedoch in einem anderen Fahrzeug da war das Öhlins dem KW überlegen. Und zwar in allen Punkten Fertigungsqualität Fahrverhalten etc. Man muss aber dazu sagen das KW was ich als vergleich hatte war ein V4 und war auch in Sachen Verarbeitung nicht mit dem hier gezeigten Vergleichbar. Man hätte echt noch mal Zeiten Fahren Müssen da hätte man sicher einen Merklich unterschied fühlen /sehen müssen Wenn die sie groß unterscheiden würden
Die Professionalität reicht sogar so weit, dass JP sogar immer passend zum Thema auch die Kleidung wählt, Farben, Hersteller...es ist immer auffällig auf den Punkt gut, danke :-)
R34=Liebe❤️
Das in Japan mit den 280PS nannte sich auch die "Gentleman-Regelung". Das hieß nicht automatisch dass alle 280PS hatten, sondern viele auch mehr. Das lief dann frei nach dem Motto "über Leistung redet man nicht, Leistung hat man". Sollte ja nur verhindern dass sich Leute Leistungsstarke Autos holen um Rennen zu fahren. War jetzt nicht so erfolgreich aber das ist zweitens 😂
Die Parallele dazu gibt es bei Sportmotorrädern, die 1000cbm Supersportler der großen Hersteller begrenzen den Tacho meist bei 299km/h obwohl die Motorräder deutlich schneller fahren können, um diesen Wettlauf um das schnellste Straßenmotorrad Einhalt zu gebieten.(nebenbei ist die Tachoabweichung bei der Geschwindigkeit auch enorm)
Gab es nicht auch eine selbige freiwillige Regelung, dass die VMAX bei 180kmh abgeregelt ist ?
@@jerryfletcher2174 genau das gab es in Japan auch. Weiß ich aber tatsächlich nicht ob das freiwillig war oder vllt sogar immernoch so ist.
@@jerryfletcher2174 das ist nicht freiwillig. Die müssen das einhalten.
@@jerryfletcher2174 Als ich in Japan war, hörte ich, dass die Polizei die Kontrolle aufgeben würde, wenn man 180 km überquert.😂😂
Gefühlt der 100ste Porn von einem KW-Fahrwerk. Mittlerweile kennen die Farben und Ausgleichsbehälter wirklich alle hier. mMn reicht es in Zukunft, das Fahrwerk einfach in die Autos einzubauen. Weil die Verpackung hat man auch schon oft genug gesehen. Aber ich feiere den R34 in der Farbe und freue mich auf das Lasise-Video!
8:22 falscher motorraum 😂😂😂
War ein Spoiler für die Zukunft des Projektes 😂
Freitags Frage : wenn ein Auto wie zum Beispiel der R34 , 280 PS eingetragen hat aber 330 PS Serie hat weil er nach oben streut , und man wird bei der Polizeikontrolle auf dem Prüfstand gebeten gibt es dann Probleme? Oder wie wollen Sie nachweisen, dass der keine Software hat?
Du kannst ja den Datenstand des Steuergeräts auslesen und mit der eines originalen vergleichen
@@eastwheelrider9521 ja jemand der davon Ahnung hat kann das bestimmt aber die Frage ist inwieweit die Polizei da mitmacht.
Hatte das schonmal jemand das die da so hinterher waren ?
@@danielodavidos9148 die muss da mit machen die Polizei behauptet, DASssssss. So und wer behauptet muss beweisen!! 😉
@@eastwheelrider9521 aus dem Steuergerät liest du gar nix aus :D
Ich glaub ich hab jp noch nie ohne jp pullover gesehen 😂
Die Schnitte alle 2 Sekunden sind zu viel… Diese entspannte Atmosphäre von JP geht dabei für mich völlig verloren.
Mann merkt schon das Nobby nicht mehr da ist!
Bald braucht ihr die Kardanwellen nicht mehr ausbauen. Dann fahrt ihr zu Marco 😄
'N bisschen mit den Jumpcuts chillen, war echt zu viel
Gutes Video, finde es nur bisschen komisch dass das Fahrwerk eingebaut wird und nicht mal eine kleine Sache zu gesagt wird ob es besser ist. Klar kommt im nächsten Video aber da ist dann glaube ich doch auch kein Vergleich möglich da das alte Fahrwerk da ja auch nicht getestet wurde. Finde es auch schade dass die Sitze nicht so richtig gezeigt wurden… Finde das Video trotzdem gut, unterhaltsam und interessant aber so richtig dann was dazu gesagt wurde nicht so. Würde mich auch freuen zu sehen ob JP einen Service bei dem Auto macht sprich Öl-Wechsel und Kerzen.
auf die Sitze wurde nicht wirklich eingegangen weil es keine Originalen sind so wie er sie im Video verkauft hat.. etwas traurig.. sind Nachbauten von Crank Motorsport.. sieht man auch auf dem Karton
Fun fact, bei Gran Tourismo 2 hatte der R34 GTR beim Händler 280PS und sobald der in der Garage war, hatte er 334PS. Tatsächlich hat Nissan offiziel sich an den Gentlemen Agreement gehalten aber die Autos mit mehr Leistung vom Band fahren lassen.
wenn die einsteller vom fahrwerk nach +/-20jahren noch klicken wie am ersten tag...
meine einsteller am kw v3 waren nach 2jahren nutzung wie festgeschweist... 🙄😎
Was hatte denn der Motorraum vom R35 GTR im Carporn vom R34 zu suchen? xd
Die haben bestimmt alle B-Rolls in einem "Nissan GTR" Ordner 🤣
Sehr aufgeregter Schnitt aber gutes Video :)
Für das damalige "Gentlemens agreement" mit der Festlegung auf 280 PS, hat Nissan den Skyline dafür auf die höchstgelegene Teststelle prüfen lassen die es damals gab.
Dies hatte zufolge, dass die Prüfleistung aufgrund der Dünnen Luft (weniger Sauerstoffgehalt) nur 280 PS betrug.
Funfact 😊
Schade.. Ich fühle das original Fahrwerk viel mehr. Aber bei der kw Jacke wusste man doch direkt was kommt.
gefühlt wird jedes Video ein KW Fahrwerk eingebaut. Heute auch noch mit passendem Outfit...
Das nennt man Stammkunde. Warum etwas bewährtes ändern 🙂
Werbevideo .....
@@keiler939 ich rappe krass
Hä ja und was is dein Problem damit?
@@Lon_G nein machst du nicht
So eine Jacke (mit Baumwolle) hätte ich gerne mit JP Performance Logo 😍
Ja so Jacken sind echt mega, hab auch so eine von meinem Arbeitgeber. Die halten auch echt gut warm obwohl sie relativ dünn sind.
Geiles Auto! Ich musste aber bei JPs PS Angabe schmunzeln... klar hatten die Japaner das Gentlemans Agreement der 280 Pferdchen, aber der GT-R wurde immer schon jenseits der 300 PS geschätzt. Der R34 hatte ab Werk immer um die 320 PS und mehr, gibts auch genug Testberichte aus der damaligen Zeit als Leute das Auto auf Prüfstände gestellt hatten.
Gefühlt jedes 2. Video wird ein KW ausgepackt und in den Himmel gelobt.
wo genau ist das Problem?
verliert dadurch in meinen Augen an Glaubwürdigkeit
Und was ist mit Maren?
Ach Man … manche Autos muss man auch einfach so lassen wie sie sind 🙏🏽
Niemand muss irgendwas.
@@41Mike doch kacken muss jeder!
dann kauf dir einen und lass ihn original.
@@mikailkowalski9425 nö kannst auch solange einhalten bis dir der Darm Platzt und innerlich verblutest.
ne brudi, du würdest deinen r34 auch nicht stock lassen, kannst du mir vertrauen
Der schönste Moment, wenn man Pause hat ❤️
„KW muss ja besser sein weil es eine neuere Technologie ist.“ 🙄 Gewagte Aussage.
Das ist nur eine Marketing Aussage!
Öhlins Original; beste Qualität!!!
Das Auto war bei uns bekannt durch Gran Turismo, nicht aus Fast&Furious
Jo um ne echte Referenz raus fahren fänd ich nen Lasisee Video mit nem Fahrwerk Vergleich geil ich bin mir zwar sicher das das neue KW abliefert aber in kobi mit frischen pellen wär's schon interessant zu sehen wie viele Sekunden :
A. alte schluppen altes Fahrwerk
B. Neue schluppies altes Fahrwerk
C. Neue Schluppen neues KW
Fänd ich wirklich interessant was die Tuning Fortschritte wären 🤘🤪
Euch allen wünsche ich eine großartige Zeit danke für die Unterhaltung🥹👏
Das mit den Türen ist ganz normal 😅 bei meinem ist es auf beiden Seiten, sowohl Fahrer als auch Beifahrer :)
Und das mit den Sitzen, war das beste Upgrade was du hättest tun können 😊 sehr geil, weiter so 🙂
Wenn das Auto ( super geil) so weich ist, wieso wird es nicht steifer gemacht als erste Tuningmaßnahme. Weil viele Autos so weich sind, sollte man sie niemals aufgebockt lagern. Irgendwann sind die nämlich krumm. Autos immer auf der Achse lagern. Zum Fahrwerk, hätte man vielleicht auch zu Öhlins schicken können und restaurieren lassen. Vielleicht mit Besuch bei Öhlins verbinden. Man kann ja mal Wünsche äußern. 😊😊😊
Sonst, bitte so weitermachen.
Da kommt sicher noch ein Käfig rein, wenn ein Werbepartner gefunden ist.
Das Intro hat sich am Ende verändert. Klingt auch ganz cool. Mehr pepp 😋
Ab der 9 min ist das Video irgendwie heftig zerschnitten. Unangenehm wenn man den Drang bekommt auf einmal jeden cut zu bemerken.
Vergleich doch mal ein 2022 Öhlins (wenn du das alte schon geil findest) mit nem 2022 KW. Öhlins wurde von euch nie besprochen und das wirklich zu Unrecht. Noch etwas teurer als KW, aber auch mindestens genauso gut.
Öhlins ist nochmal ne ganze Ecke über KW. Das ist absolute Profi Hardware die auch deutlich komplexer in der Abstimmung ist. Zudem bekommst du von Öhlins keine kompletten Fahrwerke, sondern nur die Dämpfer. Daher wird JP sowas nie zeigen. KW ist einer seiner Hauptsponsoren und macht sein Geld mit Consumer Hardware. Das verkauft sich einfach besser als Profi Zeugs, welches sich am Ende kein Zuschauer kaufen wird. Früher als er von Bilstein gesponsort wurde, war das laut seinen Aussagen das beste. Jetzt zahlt KW seine Brötchen und nun sind die eben besser.
@@hackertube4525 Ist auf jeden Fall irgendwie amüsant. Er predigt immer, KW sei das Beste und dann fährt er ein uraltes Öhlins bei dem die Dämpfer vermutlich lange nicht mehr die volle Leistung bringen und ist erstaunt, wie gut sich das doch fährt. Soweit ich weiß gibt es von Öhlins schon komplette Fahrwerke. Bei SPS zum Beispiel für den MX5 oder bei Komo Tec für beispielsweise einen Lotus Exige. Komo Tec ist aber auch kein tief, breit, laut Tuner sondern baut Tracktools für die Nordschleife. KW ist sicher nicht schlecht, käme für mich aber nur in den günstigeren Varianten infrage, wenn ich keine Öhlins Preise zahlen kann. Wenn man jedoch bedenkt das ein KW Clubsport auch 5000-10000€ kostet, macht es in dieser Klasse einfach keinen Sinn, da keine (ggf. noch besseren) Alternativen zu nennen. Außer eben jenem, seinem Sponsor Honig ums Maul zu schmieren... wo er seine Integrität und Ehrlichkeit so betont, sollte er also keine Angst vor einem objektiven Vergleich haben ;).
@@oliver4005 die Fahrwerke werden dann aber von SPS zusammengestellt und konfiguriert. Öhlins selbst baut und vertreibt auf jeden Fall keine Federn. Die machen nur Dämpfer. Auch im Motorsport sieht man Öhlins deutlich häufiger als KW, gerade abseits der Gentleman Meisterschaften. Formel 1 und LMP1 Rennwagen fahren fast immer Öhlins. KW ist alles andere als schlecht, aber eben nicht das Beste, so wie JP es gerne darstellt. KW ist super für alle die Geld ausgeben und dafür ein schnelles und gutes Ergebnis möchten. Für alles darüber hinaus gibt es noch einige deutlich professionellere Hersteller
@@hackertube4525 gerade mal geschaut. Bei Öhlins auf der Website gibt's Road and Track oder auch Advanced Trackday Komplettfahrwerke. Dann müsste sich Öhlins selbst also die Federn von anderen Zulieferern besorgen, sie bieten aber auf jeden Fall komplette Fahrwerke an. Preislich liegt KW nur in den Einstiegsvarianten unter den (in dem Fall sicher auch nochmal besseren) Road and Track Fahrwerken von Öhlins. Die KW Clubsport sind aber nicht mehr günstiger als die Öhlins Advanced Trackday. Stimme dir da wie gesagt zu. Wenn ich ein begrenztes Budget habe ist KW in den Einstiegsvarianten sicher super. Wenn ich aber in den High End Bereich gehe, wären die jetzt nicht mein erster Gedanke. Wenn er aber schon eine KW Jacke in dem Video trägt 😬....
@@oliver4005 oh das wusste ich nicht, hatte in Erinnerung dass man sich die Federn immer selbst besorgen musste. JPs Zielgruppe sind typische i30N und Golf GTI Fahrer, an die sich KW Produkte super vermarkten lassen. Marken wie Öhlins, Intrax, Nitron und co wird er an seinem Publikum nicht los, daher ist das KW Sponsoring für ihn Ideal.
Videovorschlag: Eine reine stimmungsvolle Fahraufnahme ohne drüber zu reden als würde man JP morgens still zur Arbeit folgen
8:44 Ich liebe die Zusammenschnitte 😂😂
Der R34 in dem Blau, die weißen Felgen... einfach Traumhaft schön! 😍😍😍😍
Videoschnitt meiner Meinung nach bitte wieder so wie vorher lassen. War schon anstrengend zu schauen.
Mann merkt schon das Nobby nicht mehr da ist!
Im Porn ist der Motorraum vom r35 anstatt vom r34😂😂
Mittlerweile bekomme ich Angst wenn ich den R34 auf der Startseite sehe.
Bitte JP lass das Auto so wie es ist, es ist ein verdammt geiles Auto welches nicht verbaselt wurde, du hattest schon R34 die Leistung ohne ende hatten die du aber nicht im Alltag fahren konntest hier besteht weiterhin die Möglichkeit das Auto mit TÜV täglich zu fahren.
@15:40 was denkt man sich da als glotzer 😂😂😂
10:38 id buzz nase steht da so rum. das tuning hat begonnen 🤩
Neues Intro! Sehr ähnlich aber kürzer und mit, wie ich finde, einem besseren Überhang zum Video. Probs and die Cutter!
Word!
100%
Ich würde das Nismo Fahrwerk lassen, gerade wenn es gut fährt und Original ist. Passt ja auch bestens zum "Originalzustand". Die Einstellmöglichkeiten bringen halt auch nix, wenn man diese nicht braucht.
Die 280 PS war mal so eine Festlegung zwischen den japanischen Autobauern damals glaube ich mal gehört zu haben. Normalerweise streuen die R34 GT-R aber weit nach oben was unter der Hand auch fast jeder wusste.
Bin aber mal gespannt was bei der Fahrwerkssache rausgkommt. Wenn ich mich nicht irre hat mir sogar mal jemand erzählt das man das Nismo Fahrwerk zum überholen sogar zu Öhlins schicken kann auf Anfrage und die das Überholen würden. Aber alleine für so ein Fahrwerk würden einige schon ihre Niere verkaufen weil Nismo drauf steht 😂.
Zu der Designsache kann ich nur sagen es ist echt so. Man muss sich nur einfach mal 5-10 Minuten am besten etwas seitlich von vorne aus ein paar Meter Entfernung vor das Auto setzen und sich mal ganz in ruhe die Linienführungen des Autos anschauen. Am besten mal die Seitenlinie. Einfach nur sexy das ganze. Danach bin ich immer wieder neu verliebt in den R34 ♥.
Ich meine mal gehört zu haben, dass besonders der RB im 34er normalerweise so um die 320PS hat, statt den eigentlichen 280PS hatte.
Danke für den wunderschönen Sound zum Abschluss!
Das war bei einigen Japanern damals so da sich die autoherstsller auf ein gentlemens agreement geeinigt haben ihre autos nicht viel leistungsstärker zu machen. Dabei haben sich aber alle irgendwie beschissen haben und eher tiefer gestapelt haben
334ps kamen die Serie raus, es hieß nur „280ps“ der r33 hat auch eine Mehrleistung Serie nur der r32 hat um die 280ps Serie
Das mit dem Gewinde wird JP wohl nie mehr verstehen :-) schade, er war doch jetzt so häufig bei KW und es kam sicher auch mal zur Sprache. Nur weil das Gewinde bis nach unten geht heist es nicht, dass man es auch komplett ausreizen kann. Das war schon immer so.
Also nochmal für alle. Das vorhandene Gewinde ist nur deshalb komplett vorhanden, weil die Dämpfer für viele verschiedene Fahrzeug-Modelle verwendet werden. Ist ja auch iwie logisch, oder?
mal davon abgesehen dass er das restgewinde eh immer da lässt.
das mit den türen aufer Bühne machen so viele ältere autos. komisch aber tatsächlich das es nur 1ne tür macht.
das der NSX das nicht macht obwohl der fast 10 jahre älter is UND das erste serienauto mit alu karosse is, spricht sehr stark wieder für den Status des NSX allgemein.
Kann mir einer erklären, warum nach dem perfekten schwarzen R34 jetzt das gleiche nochmal gebaut wird?
Was willst du mit 120Millonen, sonst anfangen?
Morgen wieder Fahrwerk?
Oder Folie
Wie wäre es mal mit Fleecepullover von euch ? Ich fand’s super 😄
Vor allem wo der Winter vor der Tür steht
So euch noch nen schönen Tag 😁✌🏻
Wenn nicht schon im Container, dann ist der nicht vor Februar da...
und als Aufdruck JP als Comic Bär und drunter steht Abär er bethont das in letzter Zeit so offt :-D
Geht nicht
Flgntnt haben keinen zum Design klauen
@@MrPow86 ist es geklaut?
@@Wutzman28 thon
Ja man! Endlich nochmal ein Fahrwerk erklärt bekommen, nachdem das gestern bereits der Fall war & letzte Woche auch!
Bin so dankbar dass ich mir mehrmals die Woche dasselbe Thema reinziehen darf!
Dann guck es halt nicht, oder heul leise.
Er hat halt keinen Führerschein im Moment, aber das wird schon wieder besser :) !
@@Predator-ow5in dAnN gUcK eS hAlT nIcHt
Ja man! Endlich nochmal ein Lappen der sich sinnlos beschwert, nachdem das gestern bereits der Fall war, wie jeden Tag. Bin so dankbar dass ich mir mehrmals die Woche die gleichen Kommentare reinziehen darf. 😂🤣
Bernd 57, du bist so der Typ Mensch warum ich für mich überlege ein anti Aggressions Training zu machen. Es zwingt dich keiner diesen Kontent anzugucken. Ich käme nichtmal auf den Gedanken so anmaßend zu denken.
Guck doch etwas anderes...
Die ganzen Kiddis die da herum stehen. Hat niemand mehr Schule oder nen Job? :D Alle GTR hatten gute 350 PS. Unser erster GTR hatte etwas über 340 PS, mit ein paar Modifikationen kommen da schnell 400 PS raus. Allerdings ist der Hype um das Auto eigentlich recht witzig. Seit den Filmen denken alle das ist ne Rakete oder was weiss ich. Aber bis das Ding wirklich gut läuft, braucht es viel. Geradeaus ok, aber kurven naja. Es gibt deutlich bessere Autos aus dieser Zeit auch wenn das die Fanboys natürlich nicht hören wollen. Aber, rein Optisch ist ein Skyline halt schon was sehr geniales.
Die sind auf dem Weg zum FFF klatschen...
Die JDM Ikonen, die aus der Zeit der Gentlemans Agreement stammen, streuen alle nach oben. Oft haben die heute 20-25 Jahre später noch alle mehr als die angegebene Leistung. :)
Carlender heute angekommen, einfach nur schön und zwar beide Varianten. Schön auch, das er mal wieder hochkant ist. Bin sehr froh, einen zu haben Danke JP
Ich kenn den 34er seit PlayStation eins gran tourismo. Ich glaub Teil zwei🤔Und da hatte so einer Serie auch immer 330 pferdchen
GTR R34 und Honda NSX zwei der schönsten Autos ... ÜBERHAUPT !! Freu mich sehr für dich, und deine Freude daran ... Danke das du dies mit uns Teilst ! Lg aus WIEN
In den letzten Tagen sind das für meinen Geschmack etwas viele Fahrwerk-Videos.
Wunderschönes KFZ, absolut mega! Jeder sollte sowas in der Garage stehen haben. Da beneide ich JP schon echt für.
Kann ja sein das er ne individual Abstimmung bekommen hat, gibt durchaus fähige Leute die das sehr gut können 😁👍🏼. Wenn es Serie so war, Hammer. 🔨 😄
Dieses Auto in genau dieser Farbe... einfach nur Göttlich👌👌
Sorry, versteh ich überhaupt nicht, dass JP das Öhlins/Nismo-Fahrwerk rausschmeißt und gegen ein mittelmäßiges KW ersetzt.
Könnt ihr mal zeigen, wie ihr ein Auto vermesst, nach dem ihr ein neues Fahrwerk eingebaut habt?
Ich habe das auf diesen Channel (und ich schaue seit Anfang an) noch nie gesehen; früher hieß es das wird "auswärts" gemacht, aber mittlerweile sollte es nicht mehr an den finanzellen Mitteln scheitern für eine entsprechende Ausrüstung.
Bei Werbung muss man nicht alles glauben!
3 Videos in einer Woche über Fahrwerke müssen jetzt nicht so unbedingt sein bisschen Abwechslung wäre schöner
bei 8:19 - 8:20 die Front .... immer wieder schön anzuschauen 😍
Viel besser ist eine Sekunde später der R35 GTR Motor, der sich da rein geschlichen hat 😂😂
Macht bitte nicht so viele Jump-Cuts, das ist nicht so angenehm zum Schauen. Die eingesparte Minute hätte mich nicht gestört. :)
Mann merkt schon das Nobby nicht mehr da ist!
Schon mal über ein names wechsel zu KW Performance nachgedacht. Muss erlich sagen das mir der kanal kein spaß mehr macht, schaue zeit dem v12 tdi q8 jedes video aber in den letzten 6 Monaten überleg ich dieses zu de abonnieren. Keine Innovation mehr immer gleiche themen, umbau der autos wird kaum noch dokumentiert. Wo ich sehr enttäuscht war, kw fahrwerk im csl einfach mal zu zugeben das es kw das fahrzeug nich unbedingt besser macht.
Gefühlt is dieser kanal nur noch:
Groß ankündigen von sachen die noch kommen.
Felgen Fahrwerk Folie
Apr tuning und kw
Verständlich. Aber so ist es nunmal mit tüv und sonstigem . Wir können froh sein das es sowas gibt wie supergolf usw ... aber ja es ist schon langweilig jedes Mal das Fahrwerk erklärt zu bekommen
@@armindzafic9274laber kein Bullshit! Es geht nur noch um Marketing! Ok war auch vorher,aber nicht so schlecht!
@@armindzafic9274 Ich schau den Kanal schon fast seit dem Anfang (Peugeot RCZ) und JP lässt je nach Gelegenheit immer die gleichen 20 Erklärungen vom Stapel, da kommt irgendwie nichts mehr neues. JP will sich auch nicht informieren; wenn er irgendwo zu Besuch ist, steuert er da völlig ohne jegliche Vorbereitung rein und lässt wirklich interssante Sachen links liegen wie bei Toyota, Hyundai, GoodWood, BMW,....
Bei den Projekten habe zumindest ich schon lange den Überblick verloren, man ist bei vielen Umbauten gar nicht dabei, vieles wir nur noch in einem Nebensatz abgehandelt.
Die Werkstatt trägt laut einem seiner Videos nur noch ca. 4% zum Umsatz bei, selbst Felgen und Fahrwerke sind nicht mehr die großen Geldbringer. 25% des Umsatzes ist allein Kleidung, was eigentlich bedeutet, dass die Haupteinnahme der Firma JP selbst ist.
Der Kanal hat sich von einem Tuningkanal zu einem reinen Influencer-Kanal gewandelt, bei dem die Autos mehr oder weniger nur noch "Hintergrundrauschen" sind und der Type, der in die Kamera labert wichtiger ist als alles andere und natürlich die Produkte, für die er Werbung macht.
Das ist auch der Grund, warum ich nur noch sporadisch vorbeischaue, aber jedes mal enttäuscht bin, weil der Channel so stark nachgelassen hat.
Das ding ist 20 kg schwerer als mein 525i e39 :O
Hat dafür aber auch Allradantrieb und Hinterachslenkung :)
Blaues Auto mit weißen Felgen ist einfach ne geile Combo !!
ne
@@lastkings94 🤣🤣 einfach ne
Ich finds geil 😁
Cooles Video, aber irgendwie fehlt doch noch der Abschluss zum Thema Fahrwerk und Höhe. Das endete doch sehr abrupt und ohne Auflösung. Ansonsten freue ich mich aber sehr auf die weiteren Videos zu dem Projekt!
Ich würd das Nismo Fahrwerk zu Öhlins einschicken zur Revision, man meint garnicht was so ein altes Fahrwerk wieder vermag zu leisten wenn es einfach nur wieder frisch ist
ride hight 🤯sagen sie doch bitte Fahrhöhe Herr Performance😂
Tuner: "Boah. Einfach Auto fahren. Wirklich mega krass."
🤣
Wie ich es im vorigen Video schon geschrieben hatte: Der RB26DETT streut immer nach oben. Hut ab für dieses tolle Auto!🤗
"Kauf den Skyline, dann gewinnst du jedes Rennen!" Sagte mein Kumpel damals zu PS1 Gran Turismo Zeiten. Und er hatte recht :-)
Sehr schönes Fahrzeug 🥰
Aber die cuts im Video waren etwas anstrengend zu schauen 😉
Mann merkt schon das Nobby nicht mehr da ist!
@@Levent-Y nicht mehr da? Hat er JPP verlassen?
Boh, viel zu viel und zu schnell geschnitten.
Sehr anstrengend zu gucken....
Ich mag die neue Intro-Variante sehr! 🙂
Wie random diese Leute aufgetaucht sind um in die Kamera zu starren bei 16:00 hatte bisschen Angst aber ansonsten korrektes Video Jp
Amando rettet meinen Tag:"Deutsche Wertarbeit!" 😊😂🤣.
Endlich ist mal wieder der Prüfstand im Video 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Ich weiss noch damals wie begeistert ich bei meinem e46 war wegen der Steifigkeit. Wagenheber vorn angesetzt und hinten kam mit hoch. Und nicht nur ein bisschen, sondern nahezu genau so wie vorne. Räder wechseln war ziemlich schnell. Und gefahren ist der Hobel auch geil.
Das ist bei dem R34 hier wohl gaaanz anders mit der Steifigkeit...😂
Und alle damaligen Top Japaner hatten doch "auf Papier" 280PS. Hatte das nicht irgendwas mit deren Gesetzen zu tun?!
Ich würde auch behaupten, dass die Fahrzeuge vielen schon bei dem Videospiel "Gran Turismo" ein Begriff waren.
liegt aber auch daran, das die Tür rahmenlos ist.
@@emjay230 beim e46 Coupe auch.
Aber da hast du schon Recht.
@@emjay230 bei meinem passat 3b hat die tür auch gehakt beim radwechsel, troz türen mit rahmen.
Wer hat das Video geschnitten?
So viele Schnitte wie da drinnen sind ist echt anstrengend es anzusehen.
Es werden kaum 2 Sätze gesprochen und Schnitt Schnitt Schnitt xD
Mann merkt schon das Nobby nicht mehr da ist!
Gestern das erste mal live einen r34 gtr gesehn... ein Traum von Auto. Made my day
wie wäre es mal mit einem Freitagsvideo was es noch nie gab ? Finanzen
Die Liebe an R34 GTR ist unnormal ❤
3:56 hoffentlich kommt dann wieder das orginal Fahrwerk rein
Der Titel kann nur von Flo kommen😂😂
Apropos Battle... Was ist eigentlich aus dem super Battle geworden 🤔 sollte der TT und 350Z nicht auf Turbo umgebaut werden und dann auf die Lasisie ? 🤔
Haben die das nicht eingestampft? Begründung war - meine ich - "kein/mangelndes Interesse der Community". So viel zum Thema "wir machen keine TV-Inhalte". Ich fand's auch sehr schade, weil das ein Thema war, was man sich nachvollziehbar als "Normalo" auch leisten könnte/konnte. Aber bei YT geht's halt auch um Quote, wenn man Werbeeinnahmen generieren will. Und letzten Endes spricht immer die Kohle.
@@wtzfk8083 Soll doch nächstes Jahr weiter gehen, hat JP zumindest gesagt.
@@wtzfk8083 stimmt...jetzt wo es sagst! Ja echt schade...wa sehr spannend für normalos! Und nicht immer Karren die sich eh kaum jemand leisten kann oder will! Naja egal 😁
@@peterschroder4590 das wäre auf jeden Fall schön! Ich hoffe nur, sie haben es nicht verschoben, um es dann doch zu canceln.
Bei 8:21 einfach den R35 Motor im Porn, hat niemand gemerkt 😂😂😂
JP könnte alle 2 Jahre n GTR Projekt (R32,33,34) machen und wir würden uns immer wieder freuen und immer die gleichen klicks bringen ... xD
Wie viel Geld gabs für die KW Jacke im Video😂
Etwas schade die neuen Sitze als Original Sitze zu verkaufen obwohl es nachbauten von Crank Motorsport sind. OEM Sitze haben nämlich rote Nähte, die Sitze im Video nicht..
Was macht denn eine Aufnahme vom R35er Motorraum in diesem Video? Ich bin verwirrt.
Ich mag die Mikrocuts, aber fügt noch 1-3 frames vorher und nachher ein. Dann wirkt es nicht so abgeschnitten…
Die ersten 3sek hatten mich schon wieder 😂😂😂 Hallooo 😂