Skoda Rapid 1,6 MPI как бы тест-драйв. + Бонус "Гонка" Skoda Rapid VS Polo Sedan
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- ПЕРЕЗАЛИВ!!!
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
инстаграмм / ivanzenkevich
Для всех любителей военной техники, советую сумасшедший симулятор боев второй мировой войны, но уже со стороны летающих машин goo.gl/m15uzE
Композиция "The Hunter" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommon....
Исполнитель: audionautix.com/
тест-драйв в 2016
Дядя Ваня гораздо интереснее в истинном лице, а не урезанными эмоциями телевизионного формата)
Дядя Ваня ожил, эмоциями поделился))) Мне нравится.
Кто из 2020? То чувство, когда немного отстал от жизни, но все равно рассматриваю Rapid к приобретению!!!
Это ты ещё не так отстал
Новый или прошлого поколения ?
я и сейчас его рассматриваю) на дворе 2023 год. Забавно и грустно слышать фразу "Народный автомобиль не может стоит к миллиону" - к сожалению, в наше время может даже больше.
2024 покатит? Приобрёл?
Хех, я устал считать, сколько раз в этом видео вещи были названы своими именами - все как есть, и как должно быть!
вот прям УВАЖУХА! полноценный обзорчик/тест драйв, а не 2хминутный рассказик.. так держать!
У меня 1.6 автомат ,расход по городу 8,7,трасса 5.5 ,расход на Рапиде просто сказка,не было у меня еще такой экономичной машины.
А о чем он тогда?
Расход доходил до 4,8л на трассе. Накатал 95т.км. полет нормальный! Менял только расходники.
но мне понравился некий интим в этом обзоре. Иван говорит прямо и так, как мы бы стояли вместе и обсуждали эту машину.
Летом ездил в Серпухов к тете Зине, расход вообще был 4,8. Ездил один без кондея. С кондиционером и женой-4,9.
Ух!!Дядя Ваня! Чем больше смотрю, тем больше нравится стиль и подача! Любой обзор-огонь! Хоть трактор, хоть"мерин" Класс однозначно! Всего наилучшего!
Обзор конечно вышел прикольный, но автор особо не вникал в технические тонкости. 153 НМ - это про движок CFNA. А тот, что под капотом - CWVA, 155 НМ - они разные, с разными болячками. У этого - угар масла и слабые кольца, как уже писали. Подлокотник - это от копплектации, доплати и поставь.
Я когда шум дороги слышу. Я чувствую драйв. Обзор оболденный. Я Ивана еще не разу таким не видел. В хорошем смысле слова.
очень живой обзорчик получился!
да.... 9:30 не будьте гандонами...ставьте лайки, подписывайтесь на канал дяди вани...)
Совсем другое дело! 20 минут, приятно смотреть,не то что по 2 минуты для ТВ
если что в поло в багажнике точно такой же ящик для мелочей, у меня там огнетушитель и сумка с инструментом лежит, шкода рапид это доработанный поло
уважаемый , скорее поло-седан это не доработынный рапид. Современный рапид построен на базе старой октавии (причем даже длиннее немного), а в европе поло только хетчбек. Седанов у них нет. Может инженеры унифицировали платформы просто
У меня рапид 2015 года, 110 л.с.. По городу расход6- 7-8 литров. Когда езжу на родину в Мордовию, расход с загрузкой под 400 кг. даже до 6 литров не дотягивает. Зимой 16 года ездил в Мордовию расход был 5,7, летом 16 года с кондиционером-5,3, в сентябре ездил- расход 5, 6. Все это с максимальной загрузкой.
Саня шумбрат! у тебя механика по ходу.
@@greimeling8800 Шумбрат ялга! У меня на автомате примерно так же. Тоже 110 сил.
Все верно, так и есть
Езжу на Рапиде 16 года, автомат 1.6 MPI. Разгонял до 187 на трассе, думаю выжил бы больше. Расход даже в городе при агрессивной езде ни разу не был больше 9, в среднем 7 литров, конечно если он не постоянно на спорт режиме гоняет, что не требуется.
Спорт режим крутит до 5 вполне нормально, на обычном драйве поднимается до 3.5 максимум, и то на первых двух передачах.
Хоть материал пластик, но он очень крепкий, ничего не шатается и не скрипит.
Молодец дядя Ваня! Настоящий водитель, а не какой-нибудь любитель!
Молодец дядя Ваня! Хороший и честный обзор!
Перед просмотром всегда ставлю дяде Ване 👍
Обзор на +. Ради интереса Шкода рапид 1,6 90л. 2018г/в с Питера до Москвы по платной дороге разогнал до 196км. Больше ни в какую.
Проехал 20.000. все супер.
Прикольный тест.))) Двигатель 110 л.с. Тот же ЕА 211, повесили ремень и турбину свинтили. Греется двигатель быстро, но греть долго нельзя. Будет масложор и кольца сгорят. Коробка адаптивная как на Поло, японская АЙСИН. Скорость переключения, зависит от манеры езды. Заливать только 95 бензин. 92 ни, ни. Машинка тише сраляриса. Ну вроде всё. Всем удачи.
Николай сфигали 92 нельзя?
Юзаю Rapld, на механике с мотором 1,6 и 110 лошадями под капотом. Расход в городе в лютый снегопад доходил до 11 литров на сотню, по трассе ронял расход до 6,3 литров на 100.
Владею Солярисом 2011 года, 1.4 механика, расход в городе 7-8 литров, по трассе 5-6 литров.
Дядя ВАНЯ вы как всегда лучший и ваши обзоры неповторимы.
Дядя Ваня форева!)
Сделайте такой же обзор Лады Калины 2 .. или Весты ... В общем "народный" пром .. А то Народные Телеги из Германии все смотрят . .а вот родную Колымажку как то не делают . .
Березки... это классно. АЗЛК2141 или НИВА с УАЗом , там от души, от сердца, прямо, звучит. А тут, ппрсто авторитетный д. Ваня рассказал про машину. Но, конечно же рассказ хороший!
Иван! Этот формат более интересен, нежели короткий микст пересказа технической информации. Добавление личных эмоций- это ключевое, что интересно людям. Прочитать сухие цифры может любой.
Не знаю. Но это первое видео и... мне понравилось 👌
Классный обзор! ждём ещё в таком же духе!
Не в мате дело, а в живых эмоциях.
Иван Зенкевич PRO автомобили и зачем мат
Поддерживаю, Алексея! А про мат не страшно, много поводов для этого есть, да и по-нашему это! ))) Респект вам, Иван!!!
Я про эту машину ровным счетом не знаю ни хрена и знать не хочу. Зашел чисто Ивана послушать. Вот умеет человек хорошо говорить!!!
Иван, интересно как вы ездите что у вас расход аж 12 литров по городу и по трассе? В среднем у меня (с таким же мотором и коробкой) получается ~9-10 литров при активной езде. В случае спокойной езды получается порой и 7,2 литра. За городом на трассе (скорость ~130 км/ч) почти всегда 6-7 литров (не больше). На счет предельной скорости - также могу сказать что с легкостью ездит и больше 160 км/ч. (Машина с окт. 2015).
Вот тут обзор порадовал!!!
Всё грамотно сказано, очень понравилось!
А даже если у неё нету лифта на ручках у крыши то точно такие же ручки стоят на 4м гольфе или же пассате Б5м и они с микролифтом переставляем с них (ну если прям хочется) и вуаля, так же подлокотник в ней есть примерно такой же как на 4м гольфе только форма другая не удивлюсь что гольф 4 и рапид с поло одной и о же ширины. Если бы был бы выбор между поло и рапидом - я бы взял рапид ибо более как то солидно выглядит ну и в поло кстати наоборот сзади нету подлокотника а в некоторых нищебродских комплектациях так же и переднего.
КРЧ хороший обзор про хорошую машину!!! Спасибо!
Иван, здесь двигатель, его внешне видно под капотом, CWVA, 110 л.с. (судя по дисковым тормозам сзади - не 90 л.с. CWVB). Коробка DSG-7 с ними не ставится (только на 1,4 TSI), здесь гидромеханический 6-ступенчатый Aisin.
105 л.с. было у двигателя CFNA, но он и внешне другой.
молодец Иван.Хоть и ругают тебя-но ты у нас такой один свой в доску.
В багажнике polo под нишей есть такой же ящичек
Дядя Ваня лучший, как всегда! Посмотрел обзор - +100500 к настроению!
Лайк за то что Иван Зенкевич
Комментарий жены (из-за плеча), - "Это ж этот, со второй по утрам! Хм.. А по телевизору - такой культурный.."
Жена - дура, Иван - молодец!
Гандоном не буду. Ставлю лайк.
Спасибо вам!Улыбнулся,посмеялся!
2:44 - Nissan Primera P11 с кузовом седан вполне себе шли с задними дворниками. А на ниссановских купешках они ставились еще дольше - вплоть до Silvia в кузове S15 и Skyline GT-R в кузове R34.
Вань молодец что промолчал про супротек.Я понял твой ответ.другого и не ожидал от нормального Мужика.Давно тебя смотрю и прислушиваясь Твоего Мнения.Так держать!!!!
Про шумку супер 👏 разницы 0 или хрен услышишь насколько
Вменяемый обзор можно делать, только если месяцев 6 поездить, когда все косяки вылезут. Про расход - 1.6 MPI пятиступенчатая 95 лошадей (2015 года) - расход по городу - 8-9 литров. По трассе - от 6 до 7. Катаюсь полтора года. Из недостатков: Летом слабовато морозит кондиционер (цвет машины черный). Резинки на дворниках пора менять (не плотно прилегают). Динамика слабая - обгонять фуры на трассе проблематично. При оборотах > 3000 отчетливо слышно завывание двигателя (но "рокот" достаточно приятный).
Но плюсов гораздо больше, начиная с того, что экономичная и управляемая.
Зинкевич как всегда бесподобен. Не похож ни на одного автоблогера
Блин дружище , обзор и сам обзорщик бомба, как вы рассказываете интересно слушать молодец, да и ещё на Бандарчука похож.
Браво авторам))))) - "уникальность" - по-русски "единокакашество"
Если вы побреетесь на лысо, будете копия похожи на Федора Бондарчука) Даже голос мне кажется, похож) Я думал может его брат)
тоже из еврееев
Реально похож на бондарчука...тоже это приметил
16:50 "Поверьте моим седым ЧРЕСЛАМ..." )))))) Чресла - это поясница и бёдра )))
А обзор, что надо, конечно!
Насчет расхода вообще подозрительно - это-ж как надо "седыми чреслами" дрыгать, чтобы все время на переходных режимах ездить? У меня зимой со всеми прогреваниями на точно такой же комплектации в городе 7.5 л/100 км, а на трассе 6.0 если не превышать скорость 120 км/ч
по началу манера изложения показалась прикольной, но к третьему не телевизионному ролику начало раздражать. представляю как окружающим дяди Вани достанется.
NeformAl NeformAlovich отношение к подписчикам. С братом или с отцом пусть так разговаривает
Мне понравилось, просто, в свободной форме. Прям таки лайф запись - так держать)
Привет из 2023го года😊
а если б так было с по-настоящему интересными автомобилями, вообще было бы замечательно!
Блин у самого такой пепелац.
правда комплектация в 2 раза беднее(по цене) ( ручка, без климата, без заднего дворника), но даже так машинка очень приятная.
По сравнению с конкурентами чувствуется все ж таки качество сборки, дизайна и удобства.
Иван, интерестные у Вас тест драйвы, с хоризмой) Удачи и развития канала! Спасибо)
ИВАН красава все ЧЕТКООООО !!!! 🔥🔥🔥
Действительно не тест драйв , а реклама авто , дядя Ваня ты прав !
Через два года владения рапидом чего-то наткнулась на этот твой тест. Во-первых побалдела от госномеров) у тебя тут ХОХ, а у меня номер ХАХ))) а во-вторых, ты знаешь, мне кажется для обычной тачки, вполне себе адреналиново выстреливает, обгоняю без страха, хоть и ревёт, ревёт и мчит)))) И с тремя пассажирами на заднем диване (читай 5 человек в машине) 1800 км в путешествии проехала)
Самокритичность это хорошо д. Ваня!!!
чет не понрвился тест драйв (((( редкость для дядь Ваниных покатушек
Братан , хош прикол ? Я из 2024 октябрь, и щас Лада гранта стоит больше миллиона !!!
Ахахах
Двадцать лет назад была подобная машина У Меня - называлась - Форд-Скорпион - классное было точило!
"поверьте моим седым чреслам" - это конечно серьезный аргумент...
очень лампово и душевно. спасибо вам
П поводу лифтбек-хэтчбек и задних дворников на седане. Galant e33a - полноценный хэтчбек с "полкой" а-ля багажника. Задний дворник на седане - у того же седана Galant e39a.
У меня на ручке, 200 идет, но тяжко ) Прикуриватель сразу не работал, маленькие подстаканники, в остальном гуд! 2 года, полет нормальный.
Dsg хороша)) лето друг взял шкоду Октавию приехал в Геленджик и у него выпал активатор ремонт только в Краснодаре и 80 тысяч на ремонт и испорченный отпуск.
Привет из Баку мужик тест драйвы твои и Бурцева интересные базара нет
На седане дворник? Любая Японка в зимнем исполнении будет 4ВД и с задней метлой.
Прикольный чувак,честный,справедливый,,с юморком....:-)и тачка классная,сам на такой катаюсь:-)
ездил на поло седан 2008. неплохая машина. пересел на ситроен с5, ситроен за счет гидроподвески покомфортней + он лифтбек ) ну лайк естественно!!!!
Прошел весь Узбекистан на Октавии А5, атмосферник, на 80-м бензине, другого там не было. В горах такой движок начинает тупить.
3:35 а если поднять сидения, при складывании спинки, что почему-то автор не догадался сделать, то спинки лягут в ровный пол ))
Как человек увлекающийся автомобилями, увлекающийся техникой строения моторов и частенько тестирующий новые авто в разных классах скажу мягко так: с ОЧЕНЬ многим не согласен, от незнания строения cfna моторов и их особенностей до того, что есть у конкурентов.
Шкодарапид читается и произносится вместе!
Задняя балка это плюс ,гораздо более дешевле в обслуживании мы ведь рассматриваем бюджетный авто.
С двигателем 1,6 mpi не DSG, там гидромеханический Aisin стоит.
Пора привыкать, что бюджетный авто стоит даже не около полумиллиона рублей, а около 700тр))
Киа рио гораздо лучше
Дядя Ваня обзор УАЗ ПАТРИОТ на автомате сделай по брацки ) оч интересно тебя лицезреть) лайк однозначно
про берёзки - душевно! Плакал...
Коробка работает хорошо, но недолго 😂
Чёт дядя Ваня не в духе, разошёлся. ;)
по шумоизоляции, в сравнении с той же фиестой, которая меньше и в целом дороже выходит чем рапид, Дак тут вообще класс. в фиесте слышно все.
Красота! Смотреть приятно!
Я ни разу не разгонял, но как то музычку заслушался, 180 было. По городу в среднем 10, а за длительный период 8.5. Спорт режим тянет передачи, а не так что при 80,педальку приотпустил и сразу 6 передача и опять ждать потом, пока он назад скинет при нажатии газа
Иван,посмотрел Ваш обзор и в автосалон ходить,не надо. все ясно и понятно!Спасибо!
Якши, Ваня-джян)))
Отлично и понятно сказано! Отличный клип и слова.
Дядь Вань, твои обзоры супер, оч хорошо рассказываешь, На счёт чкоды рапид, уж очень она похож на пассат б5, только рестаил.... В любом случае Класс!!!
Интиресно смотреть ваши видео.
Зачет! Иван, молодцом!
Отличный обзор
Спасибо за обзор, машинка классная и наверное самое лучшее семейное Авто!!!)))
Очень хороший обзор. Хоть и не стану я покапать новый автомобиль ввиду его стоимости, но смотреть интересно =)
Пробег 157000 и могу сказать, что все что было было в самом начале владения и все это описывал в своих видео. Пока полет нормальный.
Лайк на новую машину)))
Интересно смотреть, после первого канала
хм, ну я например посмотрю на заднюю подвеску, сейчас машина с двухрычажной подвеской сзади, до этого балка была. при перстроениях на трассе разница огромная, старая машина на 130-140 гуляла при перестроении, с двухрычажкой все отлично при маневрах на скоростях
Митино Тушино родные места) обзор понра