Dodge Charger RT - начали финальную сборку машины
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2021
- Начинаем финальную сборку #Dodge #Charger #1969 после покраски! Вас ждет много интересных нюансов по сборке в этой серии!
Уже совсем скоро отреставрированный Dodge выедет на улицы!
Пятая серия
Первая серия - • Dodge Charger RT - ле...
Вторая серия - • Dodge Charger RT - оц...
Третья серия - • Dodge Charger RT - 4 ...
Четвертая серия - • Dodge Charger RT - по...
Пятая серия - • Dodge Charger RT - на...
Подписывайтесь на наш канал!
Новые видео совсем скоро!
Инстаграм автоклуба Ветерок / new_veterokclub
Инстаграм ведущего / jorbendrive
Сайт автоклуба Ветерок veterokclub.ru/about
Вступить в автоклуб Ветерок veterokclub.ru/subscribe - Авто та транспорт
Шикарно! Георгий, cпасибо вам большое за интереснейший контент! "Технопорно" своего рода)
спасибо!
Рестропорно ☝️😏
Огромный труд! Огромное количество времени, труда, людей, мыслей, деталей, мук, души. Я даже не представляю сколько это стоит, но уже хорошо,что это можно измерить денежными единицами, что не всегда возможно. Георгий, удачи вам и вашей команде!!!
мне иногда кажется, что такие видео не только для нас автолюбителей, но и для механиков, кузовщиков, электриков, для тех людей кто чинит автомобили, и прям хочется что для них это был эталон, и к этому все стремились, конечно не забываем про кошельки владельцев авто. Владельцы тоже разные бывают. Георгий спасибо, если будете открывать филиал во владивостоке, то я готов у вас работать. У нас здесь столько работы.
Наконец то приличный канал про автомобили в русскоязычном ютубе. Ветра в ваши паруса!
Авто с таким подходом будет, чувствую, лучше, чем с конвейера. Владельцу отдельный респект, что не скупиться на такую детализацию процесса.
Это колоссальный труд, знаю по своему маленькому опыту. Восхищён данным проектом. Спасибо
Георгий прививает стиль в автомобилях и в подходе к ремеслу. Респект
Просто включаешь ваше видео и наслаждаешься каждой минутой.
На работе, в свободное время восстанавливаю ГАЗ 3102, уже четвёртый год. Всё делаю сам!!! Труд не из лёгких, но очень интересный и затягивающий...
спасибо!
Отличная серия! Впечатляет уровень работы. Благодаря этим роликам окончательно утвердился во мнении что, если хочется иметь олдтаймер, в качестве реставрации которого не будешь сомневаться, никогда не надо покупать уже отреставрированную машину. Лучше купить комплектный, но не реставрированный экземпляр, потому что всё придётся переделывать. Сам попал в ту же ситуацию.
спасибо!
За одним исключением: если нельзя найти сохраненный оригинал
Отличный канал а подписчиков очень мало (
Это только начало.
спасибо!
поддержите - рассказывайте о канале друзьям!)
@@veterok_club я всегда рекламирую и жду 126 !!!
Вот удивляет ваш подход, 👏🏽 молодцы. Самое что классно, ваш контент реально качественный: картинка, звук, тест. 10.000 подписчиков это мало для вашего уровня. Желаю вам в ближайший год дойти до 1.000.000👍
Это интеллектуальный контент. Здесь количество подписчиков не главное. Такое искусство не может быть ширпотребом.
@@andreyseleznev1648 Да !
Когда Георгий в первом выпуске высказал свое отношение к неаутентичным поводкам дворника я с натяжкой, но понял данную концепцию. Но сегодня при упоминании разноцветных пыльников я реально чуть не подавился чаем). Георгий, чем Вы дальше нас будете удивлять? Вот 💯 нужно при первой поездке на этом раритете вещать с американским акцентом. Иначе никак).
Просто замечательный выпуск. Ждём продолжение
тормозные трубки я б на вашем месте сделал из нержавейки. Сначала из медных подгоняешь по месту, потом идешь в контору которая занимается гидравликой, даешь им свои медные шаблоны и они тебе сделают все по красоте из нержи - и согнут и завальцуют. И стоит это не дорого (макс 200 евро на всю машину), особенно относительно вашего дорогого проекта.
Рубеж 10000 позади, мои поздравления!
На 26 секунде видео на заднем плане стоит Опель Лотус Омега. Интересно было бы посмотреть про ее реставрацию.
Он прекрасен!)
спасибо!
Безумие в самом лучшем его проявлении 🔥🔥🔥
Титанический труд! Благодарю за ваши интересные ролики. С нетерпением жду следующей серии с собранным Charger'ом))
спасибо!
Это высокий уровень! Браво
Георгий, восхищаюсь вашим изначальным подходом и кропотливостью с которыми вы реставрируете автомобили! Если бы встал вопрос о реставрации, другие варианты, кроме как Вы, даже не рассматривал! Но к сожалению, финансовое состояние не позволяет(
Удивительно, на сколько скрупулёзным может быть подход 😱
Очень классный выпуск, спасибо.
Но хочу заметить маленькую неточность по тексту, «Анодированным» может быть алюминий или титан, крышка редуктора «оцинкована» гальваническим методом.
Это не граммар-наци это профдеформация, спасибо за внимание
спасибо! учтем)
Георгий молодцы ! Я ещё не встречал такого досконального подхода к сборки авто . Удачи вам в жизни!
В рамках "Ветерок Автоклуб", по возможности хотелось бы видить мини зарисовки по восстановлению тех или иных деталей, как правильно сделать. Многим автолюбителям будет интересно узнать или подчеркнуть чтото новое. Понятно что по возможности если есть найти новую деталь, но имея свой редкий старый автомобиль, приходиться работать с тем что есть. Небольшие ролики в рамках 3 или 5 минут.
Лайк поставил, а посмотреть видео, интернет закончился 😁🤦🏻♂️
спасибо!
Классный подход отриставрировать все что можно и заменить что у же небудет выглядить как новое)!
спасибо!
Удивительно видеть такой подход тут у нас, а не где-то далеко за океаном, на канале Discovery =)))) Георгий, а из чего тормозные трубки были с завода на чарджере? Я всегда считал, что медные трубки это самое дешёвое, но не самое лучшее решение для замены стальных заводских. Есть же более близкие по прочности и коррозионной стойкости медно-никелевые трубки? Я так понял, что их в итоге и поставили?
Вот это внимание к деталям, мое почтение!
спасибо!
Интересно было бы увидеть лицо Давида Чирони за рулём этой тачки)
У него и так харя не обиженная))) ... Мамма мия, все дела...
Выпуск посмотрел, «нравится» отметил, комментарий написал. Всё замечательно, спасибо за работу, ждём продолжение.
спасибо!
Кузов под лак, но стабилизатор не того цвета🤣, какой-то избирательный подход к аутентичности,, ну а так, конечно конфета получается!
Сериал просто ТОП! Как и все прошлые выпуски. Не останавливайтесь, снимайте больше интересного материала!
спасибо!
Это отдельный вид кайфа, смотреть ваши видео.
спасибо!
Спасибо за выпуск, очень интересно. Георгию и команде, старания и терпения!
Шик, блеск, красота!
Скорее бы «врум-врум» услышать)
спасибо! скоро
Очень интересно, спасибо что не жалеете времени и являетесь, своего рода, лучиком света, развивающим нашу автокультуру)
С момента выхода видео про Эво не пропускаю ни одного выпуска)
спасибо!
Наверное не секрет, но перекупы типа думают что так же восстанавливают автомобиль для перепродаже, но это совсем не так. И с такой щепетильностью собирали сами любящие свой автомобиль владельцы, только с нашими зп крайне сложно реализовать такой подход, остаются только автоманьяки которые торчат в гаражах по несколько месяцев или лет прежде чем выехать.
Поздравляю с 10к и спасибо за выпуск!
спасибо!
Супер
спасибо!
Одно удовольствие смотреть Ваши видео. Спасибо за подачу и старание!
спасибо!
Спасибо дружище 🙂
Вы лучшие!👏👏👏Этот монументальный экземпляр-бомба!❤
Очередной балдеж
спасибо!
Спасибо, как всегда, очень интересно!)
спасибо!
Поздравляю с 10к подписчиков! Молодчики
спасибо!
Очень классно🔥.Отличное качество сьемки,смотрю и получаю удовольствие.Очень жаль что серии набирают не так много просмотров(
Красота!
спасибо!
Прелюбопытно глянуть;)
Уровень сборки и подхода к деталям просто недостижимый) очень интересный процесс!
Великолепно!
спасибо!
Не понимаю как можно диз ставить на эти видео ?
Лайк авансом !
спасибо!
Если честно , то очень интересно смотреть и кака четкая дикция и мне кажется нужно снимать явно больше контента , но вот интересно, а есть например день открытых дверей? Просто мне кажется интересно посетить такое место и также услышать о некоторых автомобилях , мне кажется вы очень интересно можете рассказать , спасибо за видео
Очередная реклама услуг по качеству чуть выше рынка.
Как всегда на уровне 👍 все ещё жду обещанный рассказ о механизме фар 😁 а также интересно было бы глянуть обзор салона, где какие кнопочки и за что отвечают)) но это уже мой фанатизм по Charger 69, не знаю интересно ли будет остальным)
Upd: Кстати, а разве не должно быть белой полосы сзади с надписями R/T на крыльях?)
Молодцы!
спасибо!
Лайк
через годик-второй, когда на канале станет 1+ млн подписчиков, буду гордо носить имя олда
надеемся! спасибо за поддержку!
👏
спасибо!
Ещё не посмотрел но с ходу лай👍
спасибо!
Прекрасный сериал,а марка собираемого авто уже и не так важна. Важен подход!
Оо! Новая серия! 🔥
спасибо!
@@veterok_club кайфую от вашего внимания к деталям! Вам спасибо!
Спасибо за выпуск! Впечатляющий объем работ! Оставить карбюратор - пожелание заказчика?
666 лайк с автострады 66
Георгий, а какова технология обработки внутренних полостей… например, в задней части лонжерон/усилитель с отверстиями… заливать внутрь что пахнущее, маслянистое, липнущее ну никак не хочется… на заводе кузов могли окунать в ванну с грунтом или вообще не заморачиваться с долговечностью… однако, процесс восстановления - трудоемкий, и оставить без внимания не получиться… или как вариант) ездить до следующей капитальной реставрации)…
Георгий, что ж вы с нами делаете. Только сел english поучить, а тут уведомление. Вот и думаю как поступить. Study or amusement? Может вы пару роликов на английском выпустите?) И учеба и развлечение)
спасибо! а там есть реклама кстати оригинальная на английском языке - так что можно совместить!)
@@veterok_club, да, я кстати заметил. Очень даже в тему.
@@levap151) may be so. Судя по тому, что за две недели обучения понял ваш коментарий без Google translate) - я не совсем безнадежен). А китайский? Поживем - увидим)
у нас с приятелем был опыт восстановления тормозных магистралей на понтиак фиеро. интересно, что в мануале было четко указано -не использовать медные магистрали !!!! возможно боялись окисления от реакции с другими металлами- не знаю. не думаю что вы могли пропустить этот момент при таком подходе , но вдруг мой комментарий окажется полезным?)) кто знает может они потому и были металлического цвета? ясно что модели и годы выпуска разные но все же...
Ребята молодцы, но я думал будет собранная тачка. Понимаю, что в такие сроки то что УЖЕ сделано является ЧУДОМ.
спасибо! скоро
Медные трубки можно засунуть в термоусадку
"Подход, мать твою"
спасибо!
И дело ещё что данные авто, только набирают обороты для реставрации. И среди Американских авто, более ценятся авто до "нефтяного кризиса" Начала 70.)
Очень интересно стало, какие сроки были планируемыми и сколько времени по итогу заняло ?
3:04 на фото хроматированная (пассивация цинка) деталь, а не анодированная.
А почему не отошли немного от мануала, и не поставили дисковые тормоза? Уверен, что есть много подобных примеров, где внедрение новых технологий привели бы к более комфортному вождению.
Это уже не реставрация. Если пыльник цветом не вышел, что уж говорить о тормозах. Олдтаймер должен быть как есть по конструкции, чтобы ощутить ту эпоху.
Возникла следующая идея для привлечения подписчиков. Может быть имеет смысл связаться с кем либо из популярных блогеров?
Академик берет например интервью у различных личностей и подобным образом я о некоторых интересных личностях узнал. Кроме того, у него имеется старый Москвич, очень плохо восстановленный, если его к ПРИМЕРУ на взаимовыгодных условиях "поднять на ноги", сделать из этого проект, перенять опыт у блогера миллионника, что думаете?
И мне!
Сколько стоит такой проект, очень интересно было бы узнать? в ролике!
Георгий, подскажите что за напыление внутри бензобака?
Георгий, подскажи, пожалуйста, как найти эти уплотнители на ремни бензобака?
Отрегулируйте уровни звука в видео
Клянусь!
Моему бы деду зашло........
добрый день. на 12:46 влагозащитная пленка приклеена на какой-то клеевой состав. подскажите, что это? в сервис-мануале на мою машину указан каталожный номер 3m скотча, но уже и такого скотча в продаже нет, да и скотч все равно не фиксирует пленку так, как этот заводской клей
Бутиловый шнур
@@armensarkisyan1043 такой же как для фар?
Да
Напишите пожалуйста модель ваших автоподъемников.
everlift.модель не помню.
Меня зовут Георгия....
Можно было перезаписать
Смотрю на это и думаю как мне своё ведёрко решиться покрасить...
Терпеть не могу виниловые крыши на американцах. Больше нравятся обычные.
Уважаемый Георгий, разберитесь в покрытиях! Ухо режет. Анодирование- это процесс наложение защитного покрытия на детали из алюминия. По ГОСТ Ан. Окс. Цвет. На детали типа болтов, которые черные, их воронят как винтовки, и это называется " Хим. Окс, прм. Стальные детали грязно жёлтого цвета- это ц.9.хр. Просто блестящие - цинкование. Если не хотите разбираться- просто говорите " Отдали на покрытие" .
Есть разобраться!
Георгий, без претензий, займитесь на системном уровне жестикуляцией. И я понимаю, что пусти меня в кадр это был бы вообще кошмар. Но я как представитель аудитории хочу чтобы Вы росли.
посмотрел 4 минути понел что ви очен мелочитес и никогда не соберете eё