Тоже такой. 10лет езжу, 500000км наездил + 160000 км было когда покупал. Дмрв болеет - проблема, когда выше 35 градусов тепла дёргается на оборотах 1500 - 2000. А так маслаки , сальники родные, сапун чистый, двигатель не вскрывал. Все капризы его знаю, которые могут возникнуть, да и продавать смысла нету пока кузов не сгнил. Масло SL/ CF 10w 40 по инструкции, замена 7500км. Мотор контрактный можно купить у нас без проблем 400 долларов, в казахстане.
Здравствуйте. Я так понял речь о сальниках клапанов? У меня тож так на холодную дымит. Сальники поменяли, все равно дымит. Может их установили не правильно.
Здравствуйте вы посмотрите в дросселе масло есть в на дне впускного коллектора. Объясню впускной коллектор сверху дроссельная заслонка вот через неё заглянуть с фонариком либо снять на дне коллектора есть углубление там собирается масло. Это бывает когда забит, закоксован фильтр который находится в верхней крышке головки, где вы заливаете масло в мотор. И поэтому будет масло собираться в том месте которое я описал и попадать в камеру сгорания с воздухом. И потом говорят что поршневая жрёт и т.д а причина другая.
Если есть масло? То снять крышку верхнюю головки и её отмыть. Ещё проверить не забит у вас катализатор, проверить просто проехаться на прямом отрезке хорошо, дать жару как говорится 😁 примерно 10-15 км и потом открыть капот посмотреть на выпускной коллектор, если он забит то он будет очееееень красный и светиться ночью как лампочка)) но это бывает тоже когда попадает масло в примесь с воздухом про что я и писал. Если компрессия хорошая и маслосъёмные колпачки тоже хорошие то причину я описал выше! Сделайте так как я вам посоветовал. И потом напишите сюда.
Если катализатор забивается то создается давления на выпуске и масло закидывает в впуск невероятно но факт! И если за этим не следить просто доливать масло то через некоторое время масло попадает в камеру а там уже температу совсем другая масло до конца не выгорает и попадает в решетку катализатора ну и происходит с временем оплавление его, бывает так что прогорает по всей длине.
150 говоришь? Пару раз дал наверно в тапку да? Постоянно 150 не ездиешь наверно? Она просто не сбособна на такую езду .этот матор. SR 20 было бы другое дело.
Салам подскажи пожалуйста.нисан 1.6 примера 10 кузов.заменили кольца сальники клапанов.и после началось.масло жрет как слон.ест также бензин.думаю может почистить карбюратор.кажется переливает.но и этого я не умею.подскажи как быть
Под крышкой клапанов есть маленкая прокладка резиновая если при ремонте не менял то это ана от температуры дубеит ещё с крышки клапан для отвода картарных газов,если он продувается в зад перед ему хона замена,клапан и маленькая прокладка а столько гемароя
У кого дымит всем менять маслосьемные колпачки и не слушать развод на деньги автослесарей. А раскажу как распознать кольца или колпачки и так начнем приезжаете домой машина ночь стоит с утра выкручтваем свечи и фонариком узким в камеру и смотрим есть на поршнях масло у меня его к примеру много вот масло откуда если вчера все сгорело вот и вывод не держут колпачки при остывании за ночь все масло из углублений под клапана проникло по капле через плохой колпачек все на поршня вот вам и ответ что надо менять! А ведь днем во время поездок сильно то не дымит как при первом запуске мужики включайте логику и не ведитесь на уловки и разводы тупых слесарюг которым нужны от вас только ДеНьГи! Намек дал, решать вам.
Копатель. Мне предлагает такой же нисан только с правым рулем, объемом 1,8. 1999г. Машина заводиться утром ездить но через час все, не заводиться, 2-3 часа постаишь опяьь ездит минут 40 и все. Хозяин говорить последнее время заправлял плохим бензином, но бензанасос работает по его словам. Что можеть быть, стоит ли покупать, сможем наитти причину. Цена конечно ниже рыночных. Заранее спасибо.
@@БАУРАЛИ-ы6т уже конечно поздно, но у меня была такая ерунда, Ниссан примера 1,6 1996г., На генераторе надломался провод ВВ возле клеммы и видно от нагрева отходил. На СТО ничего найти не могли почему глохнет! И так два года! Затем при замене подшипников генератора выяснили причину! Кто бы мог подумать!!!
❤
Здравствуйте, подскажите возможные причины почему бензин пошел в картер ниссан примера 1992 года выпуска 1,6 объем
Нерабочий цилиндр
Масло говорит само за себя Хаволайн корень слова Хав т.е Хавает его😀
Видать вкусное масло залил, раз начала кушать с момента залива🤣🤣🤣👍
Тоже такой. 10лет езжу, 500000км наездил + 160000 км было когда покупал. Дмрв болеет - проблема, когда выше 35 градусов тепла дёргается на оборотах 1500 - 2000. А так маслаки , сальники родные, сапун чистый, двигатель не вскрывал. Все капризы его знаю, которые могут возникнуть, да и продавать смысла нету пока кузов не сгнил. Масло SL/ CF 10w 40 по инструкции, замена 7500км. Мотор контрактный можно купить у нас без проблем 400 долларов, в казахстане.
машина класс!
До сих пор на таком ездите?
Это на ваше усмотрение и бюджет.
Я так и не понял что Вы хотели сказать??!!
Здраствуйте скажите пожалуйста у меня тожу такую же мотор проблема у меня. Машина че то нагруженый едить расход тоже болшее хавает. Что делать скажите
Здравствуйте. Я так понял речь о сальниках клапанов? У меня тож так на холодную дымит. Сальники поменяли, все равно дымит. Может их установили не правильно.
Скажите пожалуйста 1.6 и 2.0 коробки одинаковые по креплениям ?
Здравствуйте! У меня 1.8 на 600 км , грамм 300 подливаю, не дымит, хотя в выхлопной нагар имеется. Мобил какое масло льете, напишите пожалуйста
Здравствуйте вы посмотрите в дросселе масло есть в на дне впускного коллектора. Объясню впускной коллектор сверху дроссельная заслонка вот через неё заглянуть с фонариком либо снять на дне коллектора есть углубление там собирается масло. Это бывает когда забит, закоксован фильтр который находится в верхней крышке головки, где вы заливаете масло в мотор. И поэтому будет масло собираться в том месте которое я описал и попадать в камеру сгорания с воздухом. И потом говорят что поршневая жрёт и т.д а причина другая.
Если есть масло? То снять крышку верхнюю головки и её отмыть. Ещё проверить не забит у вас катализатор, проверить просто проехаться на прямом отрезке хорошо, дать жару как говорится 😁 примерно 10-15 км и потом открыть капот посмотреть на выпускной коллектор, если он забит то он будет очееееень красный и светиться ночью как лампочка)) но это бывает тоже когда попадает масло в примесь с воздухом про что я и писал. Если компрессия хорошая и маслосъёмные колпачки тоже хорошие то причину я описал выше! Сделайте так как я вам посоветовал. И потом напишите сюда.
Если катализатор забивается то создается давления на выпуске и масло закидывает в впуск невероятно но факт! И если за этим не следить просто доливать масло то через некоторое время масло попадает в камеру а там уже температу совсем другая масло до конца не выгорает и попадает в решетку катализатора ну и происходит с временем оплавление его, бывает так что прогорает по всей длине.
@@Kopatel48 спасибо! Буду пробовать, потом отпишусь
@@Kopatel48у меня примера p12
От замены до замены, пробег 200тыс. Мобил супер 3000 5w30 fe formula
Всем привет .. скажите пожалуйста у-ниссана р12 картер изнутри крашен??
Крашеный
150 говоришь? Пару раз дал наверно в тапку да? Постоянно 150 не ездиешь наверно? Она просто не сбособна на такую езду .этот матор. SR 20 было бы другое дело.
200 идёт свободно это же Ниссан!!! В SR20 150 лошадок а мне и 99 хватит. Кто быстро едет того тихо несут по улице и глубоко закапывают.
Скажите где находится датчик температуры Ниссан примера р11 объём 2
У двухлитрового не подскажу
Их 2, один на приборку, другой для мозгов, стоят на входе в помпу
Оно ж называется ХАВАЛайн. Я 5000 езжу до замены почти без доливки. Shell или Rolf полусинтетика
Это получается раз в 2 недели менять масло? У меня такой пробег за это время))
мобил- какой? 0-5-10...
Салам подскажи пожалуйста.нисан 1.6 примера 10 кузов.заменили кольца сальники клапанов.и после началось.масло жрет как слон.ест также бензин.думаю может почистить карбюратор.кажется переливает.но и этого я не умею.подскажи как быть
Возможно сальники не сели на место, маслосъёмные колпачки имею в виду
Прокладку вентиляции картера попробуй сменить
Под крышкой клапанов есть маленкая прокладка резиновая если при ремонте не менял то это ана от температуры дубеит ещё с крышки клапан для отвода картарных газов,если он продувается в зад перед ему хона замена,клапан и маленькая прокладка а столько гемароя
@@АлексейАнтонович-в6щ да да. Есть такая зловещая прокладка там, недавно сменил. Кусок пластмаси😁 второй ненашел)
Всем привет, кто знает, или кто знает, машина заводится но моргает чек,ниссан примера р11
На диагностику
Рециркуляция ОГ забита, выкинь войлок в корпусе воздушного фильтра...
Aleks Ka циркуляции отработанных газов ускорится...
Сколько нужно лить масло в 2.0 мотор от замены до замены?
Щуп есть там метки. Или я вас не понял вопрос
Там не то что на холодную, он залил масло синтетику вместо полусинтетики!Да ещё и при постоянных поездках в 150 км/ч.Выводы делайте сами!
У кого дымит всем менять маслосьемные колпачки и не слушать развод на деньги автослесарей. А раскажу как распознать кольца или колпачки и так начнем приезжаете домой машина ночь стоит с утра выкручтваем свечи и фонариком узким в камеру и смотрим есть на поршнях масло у меня его к примеру много вот масло откуда если вчера все сгорело вот и вывод не держут колпачки при остывании за ночь все масло из углублений под клапана проникло по капле через плохой колпачек все на поршня вот вам и ответ что надо менять! А ведь днем во время поездок сильно то не дымит как при первом запуске мужики включайте логику и не ведитесь на уловки и разводы тупых слесарюг которым нужны от вас только ДеНьГи! Намек дал, решать вам.
Копатель. Мне предлагает такой же нисан только с правым рулем, объемом 1,8. 1999г. Машина заводиться утром ездить но через час все, не заводиться, 2-3 часа постаишь опяьь ездит минут 40 и все. Хозяин говорить последнее время заправлял плохим бензином, но бензанасос работает по его словам. Что можеть быть, стоит ли покупать, сможем наитти причину. Цена конечно ниже рыночных. Заранее спасибо.
БАУР АЛИ датчик коленвала.У меня такое было.На моём в трамплере впаян.
масложор открывается из-за клапана картерных газов слева отводишь шланг а на вход каллектор заглушку болт и все норм не жрет))
@@БАУРАЛИ-ы6т уже конечно поздно, но у меня была такая ерунда, Ниссан примера 1,6 1996г., На генераторе надломался провод ВВ возле клеммы и видно от нагрева отходил. На СТО ничего найти не могли почему глохнет! И так два года! Затем при замене подшипников генератора выяснили причину! Кто бы мог подумать!!!
@@dmitrykuznetsov903 здравствуйте хотелось узнать подробней про заглушку клапана картерных газов .Плиз....
Как, не продали ниссан, ездишь?
Еще катаюсь а что хотели купить?
А на холодную дымит?
нет не видно там еще катализаторы стоят
1,5 много,у меня такой же двигатель,заливаю хадо 10w40 все норм,тфю тфю тфю!ну буду знать 😉
Эт хорошо когда не жрет.
Да да только мобил
.
Ага не жрет!!!!!!
И уксус сладкий
Для тебя точно
Жуть какая-то, мобиловское не кушает, хаволайн - хавает.
Номер телефона можно
Ручник конкретный!
Да тоже согласен что ручник. А так прикольно смотреть ручника мне нравится. А вам?
Тащусь
@@Kopatel48 Три года прошло. Из-за чего масло жер то был? Из за КВАДРАТНОЙ прокладки картерных газов? Я у себя поменял и все, масло жер исчез )))
Купил ниссан мучайся сам!!