Avec mon Honda Camino je laissais toutes les charrettes au feu jusqu'à 45kmh compteur après les 51 bien réglés et les 103 arrivaient a me reprendre parfois. Ja mais une seule panne en 5 ans.
@@theosouquet6689 lol j'ai jamais vu un peuge tenir la distance devant un motobec.Que ce soit en pointe de vitesse ou endurance les 51 v sont reconnus pour etre de bien meilleurs moteurs.😚
Haha la pelle en tentative de roue arrière. La 103 n'était pas le symbole du paysan avec clope maïs, c'était la moto bécane 51, bande d'ignorants, lol. Le Ciao avait comme avantage unique de pouvoir faire des roues arrière sans fin, alors que le carburateur de la 103 déjaugeait ce qui limitait cette possibilité essentielle, haha. Ah si, j'oubliais, le Ciao plaisait surtout aux filles. Le Honda, un veau de 3 tonnes, même pas j'en parle, haha.
Que de souvenirs.... A 14 ans j'ai acheté mon premier 103 sans en parler a mes parents. Ensuite j'ai coupé le cadre façon café Racer lol, chargé la fourche pour une hydraulique avec guidons bracelets, mis un kit cylindre piston et un pot ninja et un carbu de 19, un vario Polini et une pédale cirette. Tous les deux jours je devais démonter le moteur pour remplacer les joints fais en brique de lait....... Que de temps perdu mais quel kif😃 c'était hyper dangereux ça faisait un boucan du diable et quand tu tapais le 55 t'avais peur tant ça ne freinait pas.... Bien sûr a l'époque on n'était jamais assuré... 🤘Sinon j'adore votre émission les gars. Continuez !!!
Aujourd'hui, c est impossible sans que tes parents le sachent, il faut ASSR1, BSR (avec signature des parents, carte grise, assurance. A 17 ans et demi, j avait passé: -l'ASSR1 -l'ASSR2 -le PSC1 -de nombreuses heures de code -le code -20 Heure de conduite -un an de conduite accompagnée -et même l examens du permis de conduire Et pourtant, selon la loi, je n avait pas le droit de conduire un 50cc. Avec ce que j ai fait, j ai bien plus d expérience qu avec juste l'ASSR1 et le BSR (7 Heures) A 14 and c était mon rêve le plus fou, je voulais un scooter depuis mes 3 ans. A mes 14 ma mère n a jamais voulu que j en ai un donc, pour mon anniversaire j ai eu un vieux vélo rouillé des 80's😢 Au collège et au lycée, je pensais en permanence au scooter, (au moins 30 minutes par heure), ce qui me a fait chuter ma moyenne, je disait que c était parceque je rêvait d avoir scooter (même plus qu un reve, c est le genre de reve qui arrive une seule fois dans notre) on me croyais pas. a cause de ça j ai énormément perdu confiance en moi, et des potes car ça les agaçaient que je déprime. Avec un scooter j aurai pu: -me lever 45 minutes avant les cours. -faire des balades avec des potes -faire du tuning -faire des weeling -pouvoir faire des courses, avec le coffre sous la selle et l accroche sac -se faire plus de potes Mais: -Je me levait 1h40 avant les cours -je faisait des balades en scooter dans gta 5. -je faisait des courses avec 2 sac de 15 kilo chaqu un sur mon vieux velo rouillé. -j ai perdu des potes car je les enervaient a déprimer -j ai regardé des dizaines de fois cette vidéo et celle de Louis le canadien "avoir un scooter" -je regardait plein de video de scooter sur youtube. Ce qui me faisait rager, c était les non passionnés qui avait des 50, juste parceque c était des racailles ou des riches. J ai pu tester le scoot d un pot, bon c était un chinois 4t, mais c était 3 minutes incroyaaaaaaaaaaaaaable, c était encore mieux que ce que je pensais. Pendant 6 mois j avait adoré l image dans la tête. À 16 ans je me suis dit que j'allais avoir une 125, et non, même pas de 50. Aujourd'hui 21 ans, je n ai jamais eu de scooter, et le pire c est que pour me consoler, j avait beacoup bosser, pour me payer une 206 S16, et mon grand père ne voulais pas, il m a imposer une clio 2 de 58cv (je déteste les renault et je cherchai une voiture de passionnés ou sportive de jeune conducteurs) A savoir que quand on a une voiture de merde, on perd presque la passion de conduire. Aujourd'hui j ai donc plus de 15 000€ sur mon compte bancaire sans pouvoir rouler avec une bonne caisse. Je me suis toujours demandé pourquoi ma mère n a jamais voulu.😢 J avait même des signe de mal être, pellicules dans les cheveux, jamais motivé pour rien faire, je restait dans ma chambre à rien faire, je suis passé de 16 à 10 de moyenne générale. Je ne sait pas si j ai une maladie de dépression ou si j ai juste pas eu de chance en 7 ans. En tout cas avoir une 103 ça devait être vraiment un changement de vie totale. Et là tes parents qui te croise sur ta 103 et te reconnaissent 😂 💀🗡🔫🏴☠️
@@auy47neuff t a de la chance. J aimerait retourner à mes 14 ans et avoir une 50 mais avec ma mère c était impossible. C était le plus grand rêve que j avait jamais eu, mais qui ne s est pas réalisé juste a cause de ma mère.
@@auy47neuff j espère que tu es un grand passionné de moto car ceux qui on une 50 étant ado juste car ils sont riche (pas passionné) ça me fou la rage.
Peugeot, la meilleure des trois ! même pas besoin de regarder la vidéo en entier et de s'endormir (je rigole, heu, à moitié). Nos parents, grand-parents, traversaient la France (voir plus) avec les Peugeot et des Mobylette (Motobecane)
J'adore vos émissions mais cette fois votre intro sur cette video est assez cynique et montre bien l'état d'esprit, les mentalités qui s'évertuent a critiquer les siens. SVP, ne céder pas à la facilité du cynisme environnent, c'est bien un des cancer de la France à notre époque. Bises 0:12
👍ça me revient... alors début 70 le 103 était surtout perçu au départ comme une copie de la bleue de motobécane, ce qu'il est. Aucun mec aurait voulu un Ciao mais en ville c'était un super vélomoteur très fiable qu'on enviait secrétement aux meufs! Quant au Honda, il était tellement rare à la pampa qu'on savait même pas qu'il existait, non sérieux nous lorgnons alors plutot sur les 50 italiennes! Malaguti, Beta, Minarelli, Testi etc.
Moi quand je suis passé du vélo à la mob, ma première était une Peugeot 102. Oui je sais, pas très connue mais elle a vraiment existée. Et à cette période celle qui me fesais rêver, c etait la zundap 50. Une gueule de vraie moto, et avec des vitesses au pied svp. Puis la 51V quand tout le monde ne jurait que par la 103SP. Et puis encore apres, quand j ai enfin pu passer à plus grand, la zundap commençait à disparaître, alors j ai eù la 80cm de HONDA, LA MT8. Et avec le permis grosse cylindrée en poche, n ayant pas pu m offrir au minimum une 400cm, je me suis rabattu sur la TZR 125 de chez yamaha. Une petite bombe pour la ville où je laissais sur place entre deux feux et les fils de voitures tous les gros cubes. Mais ça c etait juste en ville, sur route je me fesais fumer vite fait. Et enfin le graal pour moi, la VT500E de chez honda. La moto qui m a laissée le plus de souvenirs. Un grand merci à toi Bader et longue vie à toute l équipe de HIGH SIDE. La meilleure émission de motos.
Je te rassure en France aussi, jusque vers 95 tout le monde en avait, elles sont dans les sous sols en attendant que quelqu’un les rajeunisse (après 95 on est passés au scoot Peugeot ou mbk/yam, ça roulait plus vite et ça freinait mieux)
@@Nini-pw4uf Aujourd'hui la france a perdu tout son marché su ce segment face aux CUB 50-90-110 chinoise 4 vitesses qui se vendent chez nous comme des petits pains . Autre remarque les ancienne mobylette étaient plus costaud . Dans leurs dernières années de productions elles sont devenues plus légères et plus fragiles . Leur longévité a été réduite .
reportage malheureusement décevant , car vous avez oublié le fleuron des marque francaise , motobecane !! une 51 manque a l'appel .... 😭 et le moteur du amigos identique au cub .... rien a voir , le cub a une boite ! sa marche beaucoup mieux qu'un amigos 🤣🤣
C'est une marque Italienne à la base, mais racheté par des allemands et assemblé en France. Une Chiron ou une Veyron par exemple est bien plus allemande qu'autre chose
Excellent j'ai bien rigolé je roule toujours en 103 et je vais restaurer ma vieille AV44 prochainement . La mob quelque soit le modèle c'est un état d'esprit la liberté on en nous enlève de plus en plus mais bon j'ai adoré votre course teinté d'humour et de mauvaise fois merci a vous
Effectivement, ne serait-ce que la chaîne, elle devait être bien bien morte, normalement ça pète pas comme ça... Et puis gonfler les pneus aussi, ça aurait été bien.
J'ai 50 ans et j'avais une 103 SP2 electronique, ah quelle machine!! Combien de samedi aprem à bricoler et à faire la course avec les copains Aller chercher sa copine avec sa mob pour aller au ciné, toute une époque
Veinard , moi j'en revais du 103 sp des années 80 . Mes parents étaient pas riches ,snif !!!! Je me suis consolé avec la 103 MVL orange de mon père des années 70 qui marche encore
Piaggio Ciao: 1967 Honda Amigo: 1967 Peugeot 103: 1971 Motobécane 51 /MBK 51: 1978 La MBK à 7 ans de moins que la 103, donc légèrement plus puissante. Tout cela pour dire que il faut comparer ce qui est comparable. La différence entre la MBK et les Piaggio/Honda aurait été trop grande (11ans). Et on se fout des moteurs débridés.
Piaggio Ciao: 1967 Honda Amigo: 1967 Peugeot 103: 1971 Motobécane 51 /MBK 51: 1978 La MBK à 7 ans de moins que la 103, donc légèrement plus puissante. Tout cela pour dire que il faut comparer ce qui est comparable. La différence entre la MBK et les Piaggio/Honda aurait été trop grande (11ans). Et on se fout des moteurs débridés.
0:25 « tout le monde admettra que bah... une Bugatti et bah c’est quand mème vachement mieux comparé à une Ferrari 488 » j aurai plutôt dit ça mais bon ...
Honteusement truqué !!! Je suis sûr que la chaîne de l'Amigo a été sabotée !!! J'avais une Honda PC50, la grande tante de l'Amigo, dans mon village y'avait qu'un mec avec une CB750 four qui me faisait de l'ombre !!!! 🤪
Piaggio Ciao: 1967 Honda Amigo: 1967 Peugeot 103: 1971 Motobécane 51 /MBK 51: 1978 La MBK à 7 ans de moins que la 103, donc légèrement plus puissante. Tout cela pour dire que il faut comparer ce qui est comparable. La différence entre la MBK et les Piaggio/Honda aurait été trop grande (11ans). Et on se fout des moteurs débridés.
oh la la, j'ai cru que j'allais pisser de rire. quelle grosse rigolade avec ma femme, surtout que ma mère a encore son vélo solex qui fonctionne et que l'on fait des tours avec les enfants dans le jardin (on va pas plus loin de peur de tomber en panne).
@@b_ordonez4851 ben tu met un bon pilote dans une Mégane RS il fera un bien meilleur chrono que dans ta Ferrari par exemple. Et franchement l'un des deux aurait pu prendre une mbk 51. Avec ma magnum racing xr je les aurait tous fumé, j'étais le boss du village avec mon carbu 17.5 et mot pot gianelli. 93 compteur voiture 😂🤣
2:50 "Moteur à 4 temps par définition plus fiable" --> pourquoi ? 4 temps ça veut dire des soupapes, un arbre à came, une distribution par chaine ou engrenages... Tous ces éléments qui peuvent lâcher à un moment. Biensûr, le moteur à 4 temps tourne moins vite en général et donc la bielle et le vilebrequin et leurs axes sont moins sollicités.
Je dirai la 103 peugeot (que j'ai connu dans les "late 70's) Avec son variateur, elle devrait etre meilleurs que les autres....J'avais une 104 en troisieme, et mes potes plus vieux...des comètes 4 (Flandria), vitesses au guidon, ça c'était la classe!!! pour l'époque (1977-79)Y'avait de italiennes genre "guidons bracelets" (malagutti "les malag!" Gitanestesti etc...) Les mecs parlaient de leur "Quarante neuf-neuf"! comme si c'étaient des 750 four Honda!!!!Lol!
"Le porte paquets"...Wooow je n'avais jamais entendu cette expression. "Eh Josiane...tu viens faire un tour.Tu prendrai place sur le porte paquets".Mais de où ça vient ce machin...de l'esprit d'un néo-concepteur tout juste émoulu de l'école d'ingénieurs sur sa table à dessin ou une connerie dans le genre..."Un porte bagages" POINT.
5:20 Tiens, en parlant d'Italie (au cas où l'équipe High Side regarde les commentaires sur de vieilles vidéos), j'ai vu l'autre fois un italien sur un terrain de cross dont les plaquettes étaient usées jusqu'à la ferraille (et pour lui ça freinait bien) ainsi que la fourche qui fuyait parce que ses joints spis étaient morts.
J'ai eu un 103SP dans les années 95, elle avait déjà pas mal tourné, y'avait déjà bcp de scooter qui sortaient, mais putain que je l'ai aimé cette meule. Une petite sortie ninja carte noire, et paf... Bon j'étais toujours ridicule face aux scooter, mais ça avançait ces trucs quand même, fallait juste un peu d'élan, et de temps...
Bonjour, On reconnaît bien la l'esprit motard. Qui a oublié notre savoir faire en matière d'autonomie, ou non seulement la Peugeot Rs n'est pas une voiture de luxe, contrairement à la Bugatti Veyron qui a mon sens surpasse la Ferrari, et en matière de technologies les ingénieurs Français on conçurent le turbo multipoints sur Fr 1, tellement puissante qui a était interdit pour cause de sécurité. Je ne suis pourtant passionné d'automobiles, ni motard pour l'instant, mais Svp n'oublier pas nos savoir faire qui disparaît dans le temps au profit de l'argent. Ceci dit Merci beaucoup pour vos vidéos très tranchés, me permettant petit à petit d'attraper le virus de la moto. Cordialement Alexandre.
Comparer un 103 avec ces deux rascles c'est n'importe quoi... Du grand guignol, le seul concurrent valable ce serait une mototobec... Et là il n'y a aucune mob car une mobylette c'est une Motobécane... Pouce en bas !!!
"Quand je me balade en mobylette On dirait l'équipée sauvage Quinze décibels c'est la tempête Dans tout le voisinage" Renaud, "je suis une bande de jeunes"
Le choix de la France d'après guerre le cyclomoteur et abandon de la moto la France ne croyait pas à la moto " loisir, plaisir " dommage. Mais la France et l'industrie mécanique il y aurait beaucoup à dire ...
où est la BB sport que mon père m'avait refilé là dedans, à mince je suis vieux mais elle avait 3 vitesses donc hors jeu, par contre dans les années 80 on ne parlait plus que des 103 sport et des 51, le rêve des ados de l'époque ah la nostalgie, cool votre émission merci
et la flandria comète la testi des mobylettes y en eu des tonnes et motobecane alors la bleu .reste que je suis pas d accord sur le CIAO légère maniable comme un vélo d origine les 103 était derrière pour ce qui est de la fiabilité désolé mais Peugeot ouille ce douille le plateau qui te lâché le pot qui se barre et autre merde
Clio RS peut être pas ouf mais en attendant la moitié des voitures qui roulent sur le Nurburgring sont des méganes III RS En plus on a aussi Bugatti qui a quand même la voiture la plus rapide du monde, et n'en déplaise aux débiles, qui est français
11:09 jpp 😂😂😂
Avec mon Honda Camino je laissais toutes les charrettes au feu jusqu'à 45kmh compteur après les 51 bien réglés et les 103 arrivaient a me reprendre parfois. Ja mais une seule panne en 5 ans.
Nan nan nan les meilleures c'est la 51 magnum, l'av 88 et la 50 vlc
Mon 51 Mag max aurait tout décimé XD
Mu gen34 le miens aussi
Av 88❤💕💘
Pas du tout c'est les 103 les meilleures MBK ça vaut rien
@@theosouquet6689 lol j'ai jamais vu un peuge tenir la distance devant un motobec.Que ce soit en pointe de vitesse ou endurance les 51 v sont reconnus pour etre de bien meilleurs moteurs.😚
Wai bah si tu mets pas le 51 dans l'histoire, tu peux re-écrire l'histoire !
Étonnant de votre part messieurs !
Quelle erreur monumentale 😳😉
Haha la pelle en tentative de roue arrière. La 103 n'était pas le symbole du paysan avec clope maïs, c'était la moto bécane 51, bande d'ignorants, lol. Le Ciao avait comme avantage unique de pouvoir faire des roues arrière sans fin, alors que le carburateur de la 103 déjaugeait ce qui limitait cette possibilité essentielle, haha. Ah si, j'oubliais, le Ciao plaisait surtout aux filles. Le Honda, un veau de 3 tonnes, même pas j'en parle, haha.
Ta raison
Que de souvenirs.... A 14 ans j'ai acheté mon premier 103 sans en parler a mes parents. Ensuite j'ai coupé le cadre façon café Racer lol, chargé la fourche pour une hydraulique avec guidons bracelets, mis un kit cylindre piston et un pot ninja et un carbu de 19, un vario Polini et une pédale cirette. Tous les deux jours je devais démonter le moteur pour remplacer les joints fais en brique de lait....... Que de temps perdu mais quel kif😃 c'était hyper dangereux ça faisait un boucan du diable et quand tu tapais le 55 t'avais peur tant ça ne freinait pas.... Bien sûr a l'époque on n'était jamais assuré... 🤘Sinon j'adore votre émission les gars. Continuez !!!
Aujourd'hui, c est impossible sans que tes parents le sachent, il faut ASSR1, BSR (avec signature des parents, carte grise, assurance.
A 17 ans et demi, j avait passé:
-l'ASSR1
-l'ASSR2
-le PSC1
-de nombreuses heures de code
-le code
-20 Heure de conduite
-un an de conduite accompagnée
-et même l examens du permis de conduire
Et pourtant, selon la loi, je n avait pas le droit de conduire un 50cc.
Avec ce que j ai fait, j ai bien plus d expérience qu avec juste l'ASSR1 et le BSR (7 Heures)
A 14 and c était mon rêve le plus fou, je voulais un scooter depuis mes 3 ans.
A mes 14 ma mère n a jamais voulu que j en ai un donc, pour mon anniversaire j ai eu un vieux vélo rouillé des 80's😢
Au collège et au lycée, je pensais en permanence au scooter, (au moins 30 minutes par heure), ce qui me a fait chuter ma moyenne, je disait que c était parceque je rêvait d avoir scooter (même plus qu un reve, c est le genre de reve qui arrive une seule fois dans notre) on me croyais pas.
a cause de ça j ai énormément perdu confiance en moi, et des potes car ça les agaçaient que je déprime.
Avec un scooter j aurai pu:
-me lever 45 minutes avant les cours.
-faire des balades avec des potes
-faire du tuning
-faire des weeling
-pouvoir faire des courses, avec le coffre sous la selle et l accroche sac
-se faire plus de potes
Mais:
-Je me levait 1h40 avant les cours
-je faisait des balades en scooter dans gta 5.
-je faisait des courses avec 2 sac de 15 kilo chaqu un sur mon vieux velo rouillé.
-j ai perdu des potes car je les enervaient a déprimer
-j ai regardé des dizaines de fois cette vidéo et celle de Louis le canadien "avoir un scooter"
-je regardait plein de video de scooter sur youtube.
Ce qui me faisait rager, c était les non passionnés qui avait des 50, juste parceque c était des racailles ou des riches.
J ai pu tester le scoot d un pot, bon c était un chinois 4t, mais c était 3 minutes incroyaaaaaaaaaaaaaable, c était encore mieux que ce que je pensais.
Pendant 6 mois j avait adoré l image dans la tête.
À 16 ans je me suis dit que j'allais avoir une 125, et non, même pas de 50.
Aujourd'hui 21 ans, je n ai jamais eu de scooter, et le pire c est que pour me consoler, j avait beacoup bosser, pour me payer une 206 S16, et mon grand père ne voulais pas, il m a imposer une clio 2 de 58cv (je déteste les renault et je cherchai une voiture de passionnés ou sportive de jeune conducteurs)
A savoir que quand on a une voiture de merde, on perd presque la passion de conduire.
Aujourd'hui j ai donc plus de 15 000€ sur mon compte bancaire sans pouvoir rouler avec une bonne caisse.
Je me suis toujours demandé pourquoi ma mère n a jamais voulu.😢
J avait même des signe de mal être, pellicules dans les cheveux, jamais motivé pour rien faire, je restait dans ma chambre à rien faire, je suis passé de 16 à 10 de moyenne générale.
Je ne sait pas si j ai une maladie de dépression ou si j ai juste pas eu de chance en 7 ans.
En tout cas avoir une 103 ça devait être vraiment un changement de vie totale.
Et là tes parents qui te croise sur ta 103 et te reconnaissent 😂 💀🗡🔫🏴☠️
@@auy47neuff t a de la chance.
J aimerait retourner à mes 14 ans et avoir une 50 mais avec ma mère c était impossible.
C était le plus grand rêve que j avait jamais eu, mais qui ne s est pas réalisé juste a cause de ma mère.
@@auy47neuff j espère que tu es un grand passionné de moto car ceux qui on une 50 étant ado juste car ils sont riche (pas passionné) ça me fou la rage.
@@martinz6419 J'en ai usé 3, des 103, aujourd'hui, je penserais plutôt à une Porsche.
bonjour j’ai 14 ans je cherche une mobylette que me conseillez-vous ?
En Suisse nous avions le Maxi Puch, le boguet le plus facile à modifier ... et le Cilo, les Sachs 😃😃😃
Et pony !
Alessio Varisco le Pony c’est nul 👎 vive les maxi puch
Oh un bon vieux deux Man 🇨🇭 j'en ai encore deux à la maison 😉👍
j aimais bien griller vos teuf chindes avec ma 103 a deux balles avant de reparer quelques km plus loin :);)
puch, les meilleurs! et pas si difficle a modifier de nos jours, plein de pièces dispo!
Putain j’ai failli me pisser dessus.
Je sais pas si j’ai pas remis la chute une 100ène de fois. 🤣🤣🤣
Merci pour la séance d’abdo 👌🏼
Avant les Peugeots, les ondas et les autres il y avait LES MBK !!!!!!! Et en plus les mbk c est mieux et c est les mbk le savoir faire de la France !!
13:32 "jamais 2 103"
Karant2 tu m’a tué 😂
Peugeot, la meilleure des trois ! même pas besoin de regarder la vidéo en entier et de s'endormir (je rigole, heu, à moitié). Nos parents, grand-parents, traversaient la France (voir plus) avec les Peugeot et des Mobylette (Motobecane)
Peugeot a vendu 0 Mobylette.
Hé oui ! La Mobylette vient d'une autre marque : MOTOBECANE !
Ohh la la le pire des K-sos
J'adore vos émissions mais cette fois votre intro sur cette video est assez cynique et montre bien l'état d'esprit, les mentalités qui s'évertuent a critiquer les siens. SVP, ne céder pas à la facilité du cynisme environnent, c'est bien un des cancer de la France à notre époque. Bises 0:12
Vous connaissez les Puch en France ? En Suisse c’est hyper rechercher les Puch maxi S, c’est les plus beau
J en ai un vert
Purée ces puchs qu'ils vendent 1500 balles 😣
J’ai un vieu maxi s bleu de 93 qui appartenais a mon père
Je connais très bien ! On pouvait les trafiquer et se taper au moins 80 par beau temps !
Mais oui on connait les "Pusch", du moins dans le Jura donc...partout!!lol Je croyais que c'était autrichien Push ...
👍ça me revient... alors début 70 le 103 était surtout perçu au départ comme une copie de la bleue de motobécane, ce qu'il est. Aucun mec aurait voulu un Ciao mais en ville c'était un super vélomoteur très fiable qu'on enviait secrétement aux meufs! Quant au Honda, il était tellement rare à la pampa qu'on savait même pas qu'il existait, non sérieux nous lorgnons alors plutot sur les 50 italiennes! Malaguti, Beta, Minarelli, Testi etc.
Oh non fallait prendre une Honda camino! C'est elle la concurente de la 103 et 51
Moi quand je suis passé du vélo à la mob, ma première était une Peugeot 102. Oui je sais, pas très connue mais elle a vraiment existée. Et à cette période celle qui me fesais rêver, c etait la zundap 50.
Une gueule de vraie moto, et avec des vitesses au pied svp. Puis la 51V quand tout le monde ne jurait que par la 103SP. Et puis encore apres, quand j ai enfin pu passer à plus grand, la zundap commençait à disparaître, alors j ai eù la 80cm de HONDA, LA MT8. Et avec le permis grosse cylindrée en poche, n ayant pas pu m offrir au minimum une 400cm, je me suis rabattu sur la TZR 125 de chez yamaha. Une petite bombe pour la ville où je laissais sur place entre deux feux et les fils de voitures tous les gros cubes. Mais ça c etait juste en ville, sur route je me fesais fumer vite fait. Et enfin le graal pour moi, la VT500E de chez honda. La moto qui m a laissée le plus de souvenirs.
Un grand merci à toi Bader et longue vie à toute l équipe de HIGH SIDE. La meilleure émission de motos.
1:28 J'ai bien entendu "l'homme de Vesoul" VIVE VESOUL LES GARS MEILLEUR VILLE EVER !!
On est d'accord!!!
@@guspam5982 Test de vesoul ?
@@luxury_8848 oui
@@guspam5982 trop bien 🙂
👌👌
honda c bien que pour les tracteur tondeuse mdr
Vous aurez dû faire ce comparo au Maroc par exemple où les Mob 50 français est ce qu'il y a de plus commun !
Je te rassure en France aussi, jusque vers 95 tout le monde en avait, elles sont dans les sous sols en attendant que quelqu’un les rajeunisse (après 95 on est passés au scoot Peugeot ou mbk/yam, ça roulait plus vite et ça freinait mieux)
@@Nini-pw4uf Aujourd'hui la france a perdu tout son marché su ce segment face aux CUB 50-90-110 chinoise 4 vitesses qui se vendent chez nous comme des petits pains . Autre remarque les ancienne mobylette étaient plus costaud . Dans leurs dernières années de productions elles sont devenues plus légères et plus fragiles . Leur longévité a été réduite .
reportage malheureusement décevant , car vous avez oublié le fleuron des marque francaise , motobecane !! une 51 manque a l'appel .... 😭
et le moteur du amigos identique au cub ....
rien a voir , le cub a une boite ! sa marche beaucoup mieux qu'un amigos 🤣🤣
Bugatti c'est français non ?
AJF SUSU assemblée en France mais moteur, châssis électronique c’est Allemagne,
carrosserie et intérieur viennent d’Italie
Le monsieur Bugatti est d'origine italien.
Oui mais le siege social de la marque est en france
103 ni loi, la Franxe éternelle assomme.la concurrence.
C'est une marque Italienne à la base, mais racheté par des allemands et assemblé en France. Une Chiron ou une Veyron par exemple est bien plus allemande qu'autre chose
Bugati c’est français
J'adore vos montage ils sont hilarant et vous aussi d'ailleurs bon ne nuit les reuf
Maxi puch vs mbk 51 vs honda camino vs Peugeot 103 ce serait pas mal
Excellent j'ai bien rigolé je roule toujours en 103 et je vais restaurer ma vieille AV44 prochainement . La mob quelque soit le modèle c'est un état d'esprit la liberté on en nous enlève de plus en plus mais bon j'ai adoré votre course teinté d'humour et de mauvaise fois merci a vous
Chui désolé mais Puch c’est mieux
Kiol Vevo oui 👍
les meilleurs
2 pistons sur une bielle en Y !! La classe !
On ne compare pas des mobs à l'état d'épaves........on les amène chez un pro avant .
Je suis d’accord , parce que là certaines étaient sûrement plus mort que d’autre
Effectivement, ne serait-ce que la chaîne, elle devait être bien bien morte, normalement ça pète pas comme ça...
Et puis gonfler les pneus aussi, ça aurait été bien.
Ou est la Teame 103 la!!!!💪🏽
La!!!!
FUCK l'103 vive MBK😂
@@crossmob7866 tg
@@dylanbournazel3776 t'es très premier degré toi 🙄
Éclaté 😂
La puch 50 cc la meilleur dans cette catégorie
9:46 La station Avia du Castellet : probablement l'essence la plus chère au monde 😂😂
1€36 c’est assez enviable aujourd’hui 😅 10:06
J'ai 50 ans et j'avais une 103 SP2 electronique, ah quelle machine!!
Combien de samedi aprem à bricoler et à faire la course avec les copains
Aller chercher sa copine avec sa mob pour aller au ciné, toute une époque
Et la mobylette, de Motobecane ! C'était bien la meilleure. ❤
La Rolls des travailleurs !
La meilleure c’est la Mbk 51 les gaars
11:05
Le guidon c un MITO c après qu'il le fais tourné après être retombé
@@jerome9594 non, si tu mets au ralenti tu vois bien que c'est quand la roue retolbe que le guidon se tord ! :) Bonne journée
Et oui, la technologie française toujours au top !!!
Je l'ai eu neuf à 14 ans le 103.... le pied à l'époque !!
il y a eu le 104 ..plus cher
Veinard , moi j'en revais du 103 sp des années 80 . Mes parents étaient pas riches ,snif !!!! Je me suis consolé avec la 103 MVL orange de mon père des années 70 qui marche encore
2:24 :Un moteur 4 temps pour 50cc, c une blague ?!😂😅
Le moteur d'ma meule êtes un 4 temps
non,c était vraiment un 4 temps
Il ya plein de scooter 4t 50cc maintenant
@@Vde_fishingg Ouais...
@@adam0438 tu na pas l'air convaincu
j'ai eu une amigo pour mes 14 ans...un veau - la cio idéale pour les wheeling! la 103 était meilleure, le best c'était la Motobec 88
je confirme je viens d’acheter une ciao c’est genial
Jamais 2 103
Hey les mecs, vos casques valent plus que vos mobs!!!
Non
Parle pas
fermes ta gueule
@@dylanbournazel3776 Ragez pas il dis la vérité la mob sa a aucune valeur c'est nul
Après la Bugatti te la défonce ta 488 même sur circuit a mon avis
Damien CAZAUX merci de faire le débat a ma place
Il manque la motobecane c'est les meilleur mob
Piaggio Ciao: 1967
Honda Amigo: 1967
Peugeot 103: 1971
Motobécane 51 /MBK 51: 1978
La MBK à 7 ans de moins que la 103, donc légèrement plus puissante.
Tout cela pour dire que il faut comparer ce qui est comparable. La différence entre la MBK et les Piaggio/Honda aurait été trop grande (11ans).
Et on se fout des moteurs débridés.
Tout à fait raison, la mob de Motobecane ! 👍
La team ciao vous étes las?
Je suis a fond dans les ciao
@@lorisgaillard4822 pareil🔥🔥🔥🔥😜😜
Présent
Vous avez juste oublié la 51 super qui aura terrassé tout le monde
Piaggio Ciao: 1967
Honda Amigo: 1967
Peugeot 103: 1971
Motobécane 51 /MBK 51: 1978
La MBK à 7 ans de moins que la 103, donc légèrement plus puissante.
Tout cela pour dire que il faut comparer ce qui est comparable. La différence entre la MBK et les Piaggio/Honda aurait été trop grande (11ans).
Et on se fout des moteurs débridés.
Même pas de Motobecane 😂
Ayant fait mes débuts sur une 51 (New West de 79), je suis aussi déçu qu'elle ne soit pas mentionnée...
Les mecs vos vidéos sont excellent merci beaucoup pour c est moment surtout continuez
pas cool pour ceux qui font les 3 * 8 le gamin gaté
Au début des années 60 , il y avait déjà bien mieux que ca en Belgique ...
Lol
salut chui l'homme de vesoul : j'ai 2 mob, pas encore la majorité et habite juste a côté qui dit mieux !
Heu Honda a qd même fait les caminos .
Super solide et fumait tranquilos les 103
Mais vive les mob' françaises
11:05
😂😂
0:25 « tout le monde admettra que bah... une Bugatti et bah c’est quand mème vachement mieux comparé à une Ferrari 488 » j aurai plutôt dit ça mais bon ...
Motobecane AV88 quand c'est bien régler, bien refait,ya que ça de vrai
Honteusement truqué !!! Je suis sûr que la chaîne de l'Amigo a été sabotée !!! J'avais une Honda PC50, la grande tante de l'Amigo, dans mon village y'avait qu'un mec avec une CB750 four qui me faisait de l'ombre !!!! 🤪
de toute façon le puch maxi s il vous aurait démonté vos vieux trucs la
le puch maxi etait a 1.36 chevaux contre 3 pour la 103...
C'était vraiment de grosse daubes mais quels souvenirs...
Nan moi j'ai un 103 et il cartonne
Comparé à un vélo peut-être mais comparé à n'importe quel 2 roues motorisé nan
Toujours aussi énorme à regarder faut refaire des émissions comme ça
dommage on n'a pas vu la mob motobécane
Ms nan ce sont ls 103 rcx ou spx ls meilleur démarrage au kick s il vs plaît😁..
Bonjour vous avez oublié l’emblématique mobylette la mbk les gars
La Peugeot 103 vogue et la meilleure jmonte a 70 km en origine et avec mon av 42 jmonte a 60 km
Non...spx et magnum
Il n’y a rien de mieux que un ciao
manque la bleue ou la orange mbk ancetre du 51
Il manque juste Adrian avec une MBK !!
La fin a la version top Gear
Jme souviens très bien quand la Honda a pris feu réservoir à l arrière jte dit pas carbonisé le 2 soupape
La meilleur c la mbk 51
Bonjour pour les passionnés de mobylette facebook.com/103sploulou59/
On en parle buggatie ta Mégane rs voilà koi
Moi j'ai une MBK 51 Limited Club alors autant dire que je les fume tous grâce à mon Tueur de Lion !!!
(Comprendra qui pourra😆)
Piaggio Ciao: 1967
Honda Amigo: 1967
Peugeot 103: 1971
Motobécane 51 /MBK 51: 1978
La MBK à 7 ans de moins que la 103, donc légèrement plus puissante.
Tout cela pour dire que il faut comparer ce qui est comparable. La différence entre la MBK et les Piaggio/Honda aurait été trop grande (11ans).
Et on se fout des moteurs débridés.
Vesoul qui là dit 😃
Honda Amigo ... Ma première mob. Tout le monde se foutait de ma gueule, mais je m'en foutais total.
surtout que l'amigo est meilleur grimpeuse du fait du moteur 4t et qu'au final elle était plutôt craquante
@@valtonwilfrid3819 Meilleure grimpeuse ? Mouais. J'habite une région vallonée et j'étais parfois bien content d'avoir des pédales.
@@valtonwilfrid3819 Par contre, sur 400m, je les fumais tous.
Honda amigo..mob de gonzesse fragile et lent comme une tortue..celui de ma soeur est parti à la casse au bout de deux ans
@@pascallevimoro2742 Le problème, c'était peut-être votre soeur ? :p
oh la la, j'ai cru que j'allais pisser de rire.
quelle grosse rigolade avec ma femme, surtout que ma mère a encore son vélo solex qui fonctionne et que l'on fait des tours avec les enfants dans le jardin (on va pas plus loin de peur de tomber en panne).
Beaucoup de fausse informations dans cette vidéo !
Comme ?
@@b_ordonez4851 comme le fait qu'en France nous avons le train me plus rapide sur rails 😉
@@b_ordonez4851 ben tu met un bon pilote dans une Mégane RS il fera un bien meilleur chrono que dans ta Ferrari par exemple. Et franchement l'un des deux aurait pu prendre une mbk 51. Avec ma magnum racing xr je les aurait tous fumé, j'étais le boss du village avec mon carbu 17.5 et mot pot gianelli. 93 compteur voiture 😂🤣
tu mettais un 51 black dans le lot, et ça mettais d'accord tout le monde..!
2:50 "Moteur à 4 temps par définition plus fiable" --> pourquoi ?
4 temps ça veut dire des soupapes, un arbre à came, une distribution par chaine ou engrenages... Tous ces éléments qui peuvent lâcher à un moment.
Biensûr, le moteur à 4 temps tourne moins vite en général et donc la bielle et le vilebrequin et leurs axes sont moins sollicités.
Je dirai la 103 peugeot (que j'ai connu dans les "late 70's) Avec son variateur, elle devrait etre meilleurs que les autres....J'avais une 104 en troisieme, et mes potes plus vieux...des comètes 4 (Flandria), vitesses au guidon, ça c'était la classe!!! pour l'époque (1977-79)Y'avait de italiennes genre "guidons bracelets" (malagutti "les malag!" Gitanestesti etc...) Les mecs parlaient de leur "Quarante neuf-neuf"! comme si c'étaient des 750 four Honda!!!!Lol!
Meilleur mobylette c'est la moto bécane ev50
la fameuse m14 ;) , super partie cycle
J ' vendu 600 cyclomoteur d ' occasions. Le EV 50 est un de mes préférés , et la 881 moteur AV 10
103 is the best moto in my life💪💪💪👍👍👍
"Le porte paquets"...Wooow je n'avais jamais entendu cette expression. "Eh Josiane...tu viens faire un tour.Tu prendrai place sur le porte paquets".Mais de où ça vient ce machin...de l'esprit d'un néo-concepteur tout juste émoulu de l'école d'ingénieurs sur sa table à dessin ou une connerie dans le genre..."Un porte bagages" POINT.
5:20 Tiens, en parlant d'Italie (au cas où l'équipe High Side regarde les commentaires sur de vieilles vidéos), j'ai vu l'autre fois un italien sur un terrain de cross dont les plaquettes étaient usées jusqu'à la ferraille (et pour lui ça freinait bien) ainsi que la fourche qui fuyait parce que ses joints spis étaient morts.
J'ai eu un 103SP dans les années 95, elle avait déjà pas mal tourné, y'avait déjà bcp de scooter qui sortaient, mais putain que je l'ai aimé cette meule. Une petite sortie ninja carte noire, et paf... Bon j'étais toujours ridicule face aux scooter, mais ça avançait ces trucs quand même, fallait juste un peu d'élan, et de temps...
La 103 the best
Bugatti
Bonjour,
On reconnaît bien la l'esprit motard. Qui a oublié notre savoir faire en matière d'autonomie, ou non seulement la Peugeot Rs n'est pas une voiture de luxe, contrairement à la Bugatti Veyron qui a mon sens surpasse la Ferrari, et en matière de technologies les ingénieurs Français on conçurent le turbo multipoints sur Fr 1, tellement puissante qui a était interdit pour cause de sécurité. Je ne suis pourtant passionné d'automobiles, ni motard pour l'instant, mais Svp n'oublier pas nos savoir faire qui disparaît dans le temps au profit de l'argent. Ceci dit Merci beaucoup pour vos vidéos très tranchés, me permettant petit à petit d'attraper le virus de la moto. Cordialement Alexandre.
Comparer un 103 avec ces deux rascles c'est n'importe quoi... Du grand guignol, le seul concurrent valable ce serait une mototobec... Et là il n'y a aucune mob car une mobylette c'est une Motobécane... Pouce en bas !!!
"Quand je me balade en mobylette
On dirait l'équipée sauvage
Quinze décibels c'est la tempête
Dans tout le voisinage"
Renaud, "je suis une bande de jeunes"
Geniale comme ref
Encore une fois une bonne dose de mauvaise fois ,des épreuves à couper le souffle tellement que c'est n'importe quoi! mais c'est génial merci à vous.
Vous me fait peur sur la route
Il a pas l'air con Bader la dessus 😁😂
Il aurait pu prendre l'exemple de la chiron plutot que la clio RS 🙃
Le choix de la France d'après guerre le cyclomoteur et abandon de la moto la France ne croyait pas à la moto " loisir, plaisir " dommage.
Mais la France et l'industrie mécanique il y aurait beaucoup à dire ...
"Tiens, tu u sais faire ça... ? Bien sûr que j'sais faire c*..^!#^>
où est la BB sport que mon père m'avait refilé là dedans, à mince je suis vieux mais elle avait 3 vitesses donc hors jeu, par contre dans les années 80 on ne parlait plus que des 103 sport et des 51, le rêve des ados de l'époque ah la nostalgie, cool votre émission merci
Oui mais en France on a la bugati
Juste assemblee...
et la flandria comète la testi des mobylettes y en eu des tonnes et motobecane alors la bleu .reste que je suis pas d accord sur le CIAO légère maniable comme un vélo d origine les 103 était derrière pour ce qui est de la fiabilité désolé mais Peugeot ouille ce douille le plateau qui te lâché le pot qui se barre et autre merde
Clio RS peut être pas ouf mais en attendant la moitié des voitures qui roulent sur le Nurburgring sont des méganes III RS
En plus on a aussi Bugatti qui a quand même la voiture la plus rapide du monde, et n'en déplaise aux débiles, qui est français
En bon moment, à mes 7 ans je roulais une vieille petite 102, je m'amusais bien. J'étais tellement léger que je prenais 60 avec
Ferrari vs Peugeot ok????