moto para viajar, e aquela que cabe no seu bolso. tem gente novas com ( 60 ) anos viajando com cg 125, tem um garoto viajando numa pop 110, já foi para VARIOS PAISES, o importante e o espirito. estude os estilos, naked, custon, speed, trail veja montado em uma, veja aquela que bateu no coração filho, coube no bouço, vai fundo e boa viagem.
@@LucasNascimento-ol4pr me desculpe pela ignorância, mas oque é uma viagem longa? Tenho uma crosser 2024 e estou cogitando viajar 174km, acha que vale a pena?
Rapaz, cuidado ao falar essas coisas aqui, que a tropa do "moto em rodovia tem que ser de 500cc pra cima senão vão te pulverizar" vai vir espumando kkkkkkk
@@cesargds632 rapaz nessa km é pouca, viagem longa pra mim é aquelas 500 km pra cima, a baixo representa rodar pelo mesmo estado ou até o estado vizinho, pedentenfo do estado,aqui no canal ele diz os motivos de moto de baixa cc não ser seguro, recomendo fortemente que veja e reflita, um dos principais é não ter potência e na estrada isso representa segurança, na minha opinião, tenho moto de baixa cc, não pego BR com frequência, por isso concordo com muitas ressalva esse tipo de moto em BR. Piloto moto a 7 anos, por isso comecei a fazer uns rolês, mais "longos", absorvendo as dicas dos motocas mais experientes.
Mas nem tudo é perfeito nelas. As Crossovers são altas e por esse motivo, ruins para manobrar, subir e descer e exigem atenção quando carregadas e com garupa (pelo centro de gravidade mais alto), para quem é baixo ou para quem tem chassi de grilo ou alguma limitação imposta pela coluna, meu caso, dono de uma Tracer GT.
Pandora é foda! Não lembro como eu consegui o contato do MSN de Rômulo (guitarra) e trocava ideia de vez em quando com ele, gente boa demais. Louis (que deus o tenha) era referência da bateria local, tocou em várias bandas e chegou até a fazer turnê internacional com a Cobalto. Bons tempos.
Nenhuma moto é confortável para viagem! Duas horas em cima dela seu traseiro reclama, o bom é parar com frequência para descansar! Mas nem todo mundo tem essa paciência e disponibilidade! " Curtir a estrada"...
Defina viajar: Ir do ponto A ao ponto B o mais rápido possível? Ou sair do ponto A sem se preocupar com o ponto B? Ou ainda sair do ponto A interessado apenas na estrada que talvez, quem sabe te leve a algum ponto? Pois é... Tenho motos velhas. Daquelas que vibram desgraçadamente e cujas suspenções são ruins... ( a Ténéré até que é melhorzinha...) Eu mandei as favas alguns critérios de escolha de moto. Gosto das minhas velharias. Mas se um dia eu escolhesse uma moto para viajar MESMO, seria uma Africa Twin... das que andei até hoje é o melhor modelo.
A moto ideal para mim que tenho 1,86 era uma Traill, mas comprei a Meteor 350 por gosto mesmo. Passou 1 ano e atacou o ciático kkkkkkk (Com alongamentos e exércitos todos os dias resolveram o problema)
Moto custom tem "glamour" por causa dos filmes dos Estados Unidos, que são os mais assistidos no mundo e mostram cenas bacanas com elas. Só isso. Numa custom, o conforto é pouco: tem pouco curso de suspensão, as pernas do piloto ficam pra frente, então não dá pra levantar a bunda do banco quando passa numa lombada ou buraco, o impacto vem direto na coluna, as pernas da garupa ficam muito dobradas, entre outros inconvenientes. (Na minha opinião), as motos mais confortáveis são as trail ou crossover, sobretudo as de dois ou mais cilindros, porque vibram menos. Mas QUALQUER moto serve pra viajar. Esses diversos vídeos no UA-cam, de praticamente todos os canais de moto, com o título: "moto tal serve pra viajar?" são só pra ter assunto. Se vc tem vontade de viajar de moto, vá com a moto que vc tem e seja feliz. Antes de uma viagem longa, coloco novos: relação, bateria, cabos, lâmpadas, pneus, (mando por "vacina de pneu" ) e vela. Assim é bem difícil dar algum problema. Boa viagem !
Independente da moto, acho que é importante investir em EPIs de qualidade antes de pegar rodovias de moto! Qqr moto esta sucetivel a quedas, seja por óleo, irregularidades ou objetos na via!
Qual o Instagram da pandora? Saudades da época que ela tocava no extinto rock in rio salvador no Aeroclube. E tinha Rômulo como segundo guitarrista. Bons tempos ...
Moto boa pra viajar seria acima de 300 cc de preferência 2 cilindros, nao aconselho viajar pra longe sem uma almofada ou banco adaptado, muito menos sem uso de uma boa jaqueta e calça, afinal, mesmo no calor de 40° o vento constante a mais de 120kmh vai te congelar, se sobrar algum dinheiro compre uma roupa que te proteja. PS: já viajei com uma Lander foi horrivel e o motor muito fraco (extremamente)
O zoado é q todas vc vai ter q gastar com banco. Hj to com a vstrom 650 e ja to me preparando para investir num banco melhor pq o original dessa terceira geração da n, dps de 3h de viagem, msm parando a cada 1h, fica insuportável
Tio Chico traz aqui para debatermos este ponto algumas pessoas: Daniel Americano de Arake, Frank, Luciano Contra esterço (que acredito que é uma das pessoas que mais viaja). Traz para live gente que de fato viaja e aí debatemos isso se a moto CUSTOM é tão inútil assim (me lembro do vídeo da semana passada)
@@MercadorViajanteImperial adoro o canal do Tio Chico pois os debates nunca param. No caso do Frank propriamente dito, ele não construiu o personagem em função de patrocínio (como muitos fazem principalmente como da Royal). Ele antes vendia Harley por opção o que levou a projeção que ele tem hoje. Mesmo comparando a big trail da Harley com as tradicionais, ele tem um ponto de vista sobre a dirigibilidade dos modelos para viagem (Custon, Cruiser ou Touring). O que levantei neste comentário é apenas a possibilidade de trazer alguém quem viaja com essas motos para expor o ponto de vista. Citei ele pois é alguém que conhece todo tipo de moto e viaja, hoje de HD. Muito obrigado por manter o debate ativo e com alto nível neste ótimo canal!
Peguei foi uma Africa Twin pensando nisso: melhor suspensão de big trail, coluna agradece! Banco é bom? Não. Mas nada que uma capa da GV Bancos não resolva 😂 Com a capa, o banco fica mais confortável que um banco BMW, e a suspensão da Africa é, disparado, "mais suspensão" que de qualquer GS, e acho mais fácil resolver conforto de banco do que de suspensão... Então posso dizer que agora tenho a combinação perfeita pra uma viagem confortável. Tem a parte da bolha, mas aí independente da moto não gosto de bolha alta, sacrifico um pouco aerodinâmica em nome da estética e uso bolha tamanho médio
As GS 1250 por exemplo tem uma tecnologia muito "soda" na dianteira, você pode alicatar o freio que ela não abaixa a suspensão, é muito estável. Não sei se a África Twin tem isso. Abraço!
África t kkk se vc não gava ninguém nuncagava kkk. Hondalixo quantas África vende ??? Em em então cara pra vc e boa vc é pouco a maioria inteligente vai d BM
Perfeito , Chico ! Compartilho totalmente da sua opinião. 🤜🤛
Valeu, meu amigo querido!
Viajo de Maxisym 400 e é bem confortável,mas acredito que uma parada para esticar as pernas,em no máximo 02 horas de estrada é sempre recomendável.
moto para viajar, e aquela que cabe no seu bolso. tem gente novas com ( 60 ) anos viajando com cg 125, tem um garoto viajando numa pop 110, já foi para VARIOS PAISES, o importante e o espirito. estude os estilos, naked, custon, speed, trail veja montado em uma, veja aquela que bateu no coração filho, coube no bouço, vai fundo e boa viagem.
Concordo, mas com muitas ressalvas, moto de baixa é perigoso em longas viagens na minha opinião, mas vai de cada condutor. Forte abraço!
@@LucasNascimento-ol4pr me desculpe pela ignorância, mas oque é uma viagem longa? Tenho uma crosser 2024 e estou cogitando viajar 174km, acha que vale a pena?
@@cesargds632Botar pra rodar 1000 km pra mais, isso que ainda tô chutando baixo
Rapaz, cuidado ao falar essas coisas aqui, que a tropa do "moto em rodovia tem que ser de 500cc pra cima senão vão te pulverizar" vai vir espumando kkkkkkk
@@cesargds632 rapaz nessa km é pouca, viagem longa pra mim é aquelas 500 km pra cima, a baixo representa rodar pelo mesmo estado ou até o estado vizinho, pedentenfo do estado,aqui no canal ele diz os motivos de moto de baixa cc não ser seguro, recomendo fortemente que veja e reflita, um dos principais é não ter potência e na estrada isso representa segurança, na minha opinião, tenho moto de baixa cc, não pego BR com frequência, por isso concordo com muitas ressalva esse tipo de moto em BR. Piloto moto a 7 anos, por isso comecei a fazer uns rolês, mais "longos", absorvendo as dicas dos motocas mais experientes.
Na realidade do Brasil a crossover vai muito bem nas rodovias. Rodas de liga, pneus sem câmara, suspensão alta, bolha. Uma beleza.
Mas nem tudo é perfeito nelas. As Crossovers são altas e por esse motivo, ruins para manobrar, subir e descer e exigem atenção quando carregadas e com garupa (pelo centro de gravidade mais alto), para quem é baixo ou para quem tem chassi de grilo ou alguma limitação imposta pela coluna, meu caso, dono de uma Tracer GT.
Concordo as crossover estilo 500x e nc750x
Essas são maravilhosas.
@@fabiano8797 v-strom 650, versys 650, nc...
Quem é nanico não tem muita escolha. Tem que ser a mais baixa e pronto. Isso de Big Trail é pra gente grande.
Pandora é foda! Não lembro como eu consegui o contato do MSN de Rômulo (guitarra) e trocava ideia de vez em quando com ele, gente boa demais. Louis (que deus o tenha) era referência da bateria local, tocou em várias bandas e chegou até a fazer turnê internacional com a Cobalto. Bons tempos.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Já o vi em Feira com a Cobalto e com a Drearylands. Grande e saudoso batera.
Nenhuma moto é confortável para viagem! Duas horas em cima dela seu traseiro reclama, o bom é parar com frequência para descansar! Mas nem todo mundo tem essa paciência e disponibilidade! " Curtir a estrada"...
Concordo tenho custom já pilotei trail são muito mais confortável
Tio faz mais vídeo da sua big trail
Defina viajar: Ir do ponto A ao ponto B o mais rápido possível? Ou sair do ponto A sem se preocupar com o ponto B? Ou ainda sair do ponto A interessado apenas na estrada que talvez, quem sabe te leve a algum ponto? Pois é... Tenho motos velhas. Daquelas que vibram desgraçadamente e cujas suspenções são ruins... ( a Ténéré até que é melhorzinha...) Eu mandei as favas alguns critérios de escolha de moto. Gosto das minhas velharias. Mas se um dia eu escolhesse uma moto para viajar MESMO, seria uma Africa Twin... das que andei até hoje é o melhor modelo.
E o que acha de uma T100 Boneville, ela tem uma postura mais reta de pilotagem, é uma boa para viagens?
A melhor é a Vulcan. Por sinal, a minha está a venda e pode ser sua.
Kkkkkkkkkkkk
Concordo,pois viajo há anos com ela e nunca me deixou na mão, só o banco dela é meio duro pra viagens longas.
@@alexelvis77 eu uso uma almofada que é top.
Interessa trocar numa Teneré Blueflex 250 2017 com 45.000 km ?!?!?
@@lindonjohnsonpimenteldeoli810 no momento não, pois estou precisando de espaço na garagem. Obrigado pela oferta.
A moto ideal para mim que tenho 1,86 era uma Traill, mas comprei a Meteor 350 por gosto mesmo. Passou 1 ano e atacou o ciático kkkkkkk
(Com alongamentos e exércitos todos os dias resolveram o problema)
A melhor moto é a ducati multistrada
As montadoras sempre fizeram motos exclusivas pra viajar, o modelo de chama touring. Não tem como essa não ser a melhor estradeira.
Tio Chico, vc me representa porque também sou do metal.🤘🏻💀
🤘🏼
Moto custom tem "glamour" por causa dos filmes dos Estados Unidos, que são os mais assistidos no mundo e mostram cenas bacanas com elas.
Só isso.
Numa custom, o conforto é pouco: tem pouco curso de suspensão, as pernas do piloto ficam pra frente, então não dá pra levantar a bunda do banco quando passa numa lombada ou buraco, o impacto vem direto na coluna, as pernas da garupa ficam muito dobradas, entre outros inconvenientes.
(Na minha opinião), as motos mais confortáveis são as trail ou crossover, sobretudo as de dois ou mais cilindros, porque vibram menos.
Mas QUALQUER moto serve pra viajar.
Esses diversos vídeos no UA-cam, de praticamente todos os canais de moto, com o título: "moto tal serve pra viajar?" são só pra ter assunto.
Se vc tem vontade de viajar de moto, vá com a moto que vc tem e seja feliz.
Antes de uma viagem longa, coloco novos: relação, bateria, cabos, lâmpadas, pneus, (mando por "vacina de pneu" ) e vela.
Assim é bem difícil dar algum problema.
Boa viagem !
Independente da moto, acho que é importante investir em EPIs de qualidade antes de pegar rodovias de moto! Qqr moto esta sucetivel a quedas, seja por óleo, irregularidades ou objetos na via!
Custom e não quero saber de nenhum argumento. Kkkkk
É o que me faz sorrir.
✌🏻👍🏻
Tirando a velocidade, que para mim não e o principal, minha classic 350 da conta na estrada
Qual o Instagram da pandora? Saudades da época que ela tocava no extinto rock in rio salvador no Aeroclube. E tinha Rômulo como segundo guitarrista. Bons tempos ...
Moto boa para viajar é uma que dá segurança na estrada, tenha potência para retomadas e seja econômica tanto no consumo quanto na reposição de peças.
Moto boa pra viajar seria acima de 300 cc de preferência 2 cilindros, nao aconselho viajar pra longe sem uma almofada ou banco adaptado, muito menos sem uso de uma boa jaqueta e calça, afinal, mesmo no calor de 40° o vento constante a mais de 120kmh vai te congelar, se sobrar algum dinheiro compre uma roupa que te proteja.
PS: já viajei com uma Lander foi horrivel e o motor muito fraco (extremamente)
O zoado é q todas vc vai ter q gastar com banco. Hj to com a vstrom 650 e ja to me preparando para investir num banco melhor pq o original dessa terceira geração da n, dps de 3h de viagem, msm parando a cada 1h, fica insuportável
Recomendo a capa da GV Bancos
👏🏼👏🏼
A melhor é a minha SH 300, manutenção cara mas dá vonta do recado...
Tio Chico traz aqui para debatermos este ponto algumas pessoas: Daniel Americano de Arake, Frank, Luciano Contra esterço (que acredito que é uma das pessoas que mais viaja). Traz para live gente que de fato viaja e aí debatemos isso se a moto CUSTOM é tão inútil assim (me lembro do vídeo da semana passada)
@@MercadorViajanteImperial adoro o canal do Tio Chico pois os debates nunca param. No caso do Frank propriamente dito, ele não construiu o personagem em função de patrocínio (como muitos fazem principalmente como da Royal). Ele antes vendia Harley por opção o que levou a projeção que ele tem hoje. Mesmo comparando a big trail da Harley com as tradicionais, ele tem um ponto de vista sobre a dirigibilidade dos modelos para viagem (Custon, Cruiser ou Touring). O que levantei neste comentário é apenas a possibilidade de trazer alguém quem viaja com essas motos para expor o ponto de vista. Citei ele pois é alguém que conhece todo tipo de moto e viaja, hoje de HD. Muito obrigado por manter o debate ativo e com alto nível neste ótimo canal!
Custom rabo duro é uma merda pra rodar nessas estradas bostas do Brasil. Ao meu ver Big Trail e Crossover são as melhores opções
A melhor moto é a que vem com o dinheiro.
Peguei foi uma Africa Twin pensando nisso: melhor suspensão de big trail, coluna agradece! Banco é bom? Não. Mas nada que uma capa da GV Bancos não resolva 😂 Com a capa, o banco fica mais confortável que um banco BMW, e a suspensão da Africa é, disparado, "mais suspensão" que de qualquer GS, e acho mais fácil resolver conforto de banco do que de suspensão... Então posso dizer que agora tenho a combinação perfeita pra uma viagem confortável. Tem a parte da bolha, mas aí independente da moto não gosto de bolha alta, sacrifico um pouco aerodinâmica em nome da estética e uso bolha tamanho médio
Sonho em pegar uma. Tu optou por qual das twins? Foi no câmbio cvt?
As GS 1250 por exemplo tem uma tecnologia muito "soda" na dianteira, você pode alicatar o freio que ela não abaixa a suspensão, é muito estável. Não sei se a África Twin tem isso.
Abraço!
África se vc não gava ela amigo ninguém nuncagava kkkkkk honda lixo tá vendendo muito né amigo acorda trouxa kkkkkkk!!!!
África t kkk se vc não gava ninguém nuncagava kkk. Hondalixo quantas África vende ??? Em em então cara pra vc e boa vc é pouco a maioria inteligente vai d BM
"conforto" 😂😂😂 quer conforto anda de carro, ué!! Para de nutelisse.
Pandora é banda do Dando Boura.
São bandas com mesmo nome, ambas de metal, mas são bandas distintas.
De Uma cb 500 pra cima não é tão ruim pra uma viagem