Turbosprężarka winowajcą problemów z silnikiem 😮 Relacja z naprawy John Deere 7430 Premium 💪🚜.
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2021
- #agroJD #JohnDeere #serwis
Kolejna relacja z naprawy. Tym razem John Deere 7430. W filmie również o kosztach naprawy :)
Narzędzie do wyszukiwania filtrów: bit.ly/formularzagrojdfiltry
Bardzo zrozumiałe wytlumaczone mega
Fajnie się ogląda . Pozdr
Bardzo Fajne, fachowe podejście do Klienta i Tematu..
Prawdziwa Żetelna Firma!!!
Pozdrawiam z Wlkp
Też to zauważyłem po odłączeniu egru ciągnik przestał puszczać dym przy dynamicznym wchodzeniu na obroty całe to eko ma więcej spalin produkować na to wygląda
Egr wywalić podstawa, vgt wywalić i bajka będzie chodzic bez zaglądania długo. Po wywaleniu jest tak samo żwawy i spalanie się nie zmieniło
Hm Egr zgoda wywalić trzeba, brak zmiennej geometrii podniesie niezawodność, ale obu przypadkach z jakimi miałem do czynienia spadł moment obrotowy na niskich obrotach.
@@XarMT2 Zależy jak zrobiona mapa. Mam w 6230 wywaloną zmienną geometrie i idzie z dołu jak i wcześniej gdy ta zmienna geometria była
@@pawel902 Ale nie wiesz ile skróci to żywotność układu paliwowego, czy nawet elementów komory spalania narażonych na większe ciśnienie w układzie wtryskowym i temperatury w komorze spalania.
Po prostu wiem, że mijało by się z celem montowanie tego układu gdyby nie dawał on korzyści w praktyce.
@@XarMT2 czy skroci żywotność to są tylko Twoje przypuszczenia. Badań nie robiłeś, nie testowałeś to możesz tylko tak przypuszczać
Podzielam twoje zdanie z końcówki filmu i cenie za zdrowe podejście z ostatniego. Jak masz nowy traktor to dawaj mu w d..e zeby na siebie zarabiał. A jak masz małe gospodarstwo to ciesz się starym sprzętem bo mimo ze się psuje to wychodzi itak taniej😉👍. Pozdrawiam
Albo kup nowy odpowiedniej mocy i gabarytów 😉
Mam 7530 z wyłączonym Egr i faktycznie tak jest ,że ciagnik nie dymi. Nawet przy ostrym palowaniu.
Ps. W jaki sposób wyłączyliście chłodnice EGR z obiegu cieczy???
Ciekawa diagnoza, zmienna geometria turbosprężarki jest po stronie spalin, jakim cudem dostała się do układu dolotowego silnika? Co z intercoolerem? tam nie ma kawałków turbosprężarki?
Przez egr poszły opiłki w kolektor ssący, dlatego najlepiej egr odłączyć i zaślepić a nawet wywalić całkowicie
Pany mam 6830premium 2008r i przy gwałtownym dodaniu gazu puszcza niebieskiego dymka który wali spalonym olejem.Czy objawy egru??
Turbo….
@@agroJD co z nią zrobić?
a egr też proponujesz wywalić?
to mój pierwszy Johny zawsze były Case'y w rodzinie i nie miałem problemów
Ciekawy przypadek, jednak dalej uważam że wywalenie VGT obetnie przyrodzenie temu silnikowi. Nie lepiej zmienić program samego VGT żeby działało w sposób łagodniejszy co wydłuży żywotność tego elementu? Pozdrawiam i dziękuję za ekspresową wysyłkę SCV do 6420. Silnik odzyskał ducha 😁
Mam wywalony vgt w 6230 Premium i bajka, brak błędów a ciągnik jak się zwijał tak i się zwija fajnie po wyrzuceniu vgt, każdy gadał ze będzie zamulony ale to nie prawda, zapraszam na filmik do siebie jak on się zwija fajnie
@@pawel902 masz tylko wyrzucony aktuator, czy założone inne turbo?
@@adamsZ058 wyrzucony aktuator
@@adamsZ058 ua-cam.com/video/n5LQLBlqV_A/v-deo.html
ua-cam.com/video/DQ2ewL8qzwo/v-deo.html
@@pawel902 mapę coś dłubałeś czy tylko w sofcie wyrzucone EGR i vgt?
a kombajny jak stoją cały rok to co ma powiedzieć ich turbosprężarka.
I złośliwie można by powiedzieć że 16 jakaś poszła w ruch 😁oczywiście bez obrazy na luzie 🤪
11 lat 3 000 he he to co on ma 2 ha do obróbki? to poco taki ciągnik!!!? 11 lat to min 10 000 mtg a max 22 000 mtg ale można sie samemu oszukiwać licznik odłączył po 2 latach!! opony bieznik zjechany jak na 3 000mtg!
Co jak chce włączyć wom w 7430 premium i mi wywala na neutralny??
A bezpiecznik ci się nie pali
@@zbigniewj1553 muszę zobaczyć
Proszę o kontakt. Pozdrawiam.
W jakiej sprawie? Jeśli serwisowa to proszę o kontakt na email: serwis@agrozakupy.pl
@@agroJD serwis
potwierdza sie tylko to ze to zlom tylko ze wiecej kosztuje.bo ten przebieg to nic w gospodarstwie gdzie pracuje to pius a to pewnie jakis zastepczy jest i dla tego tyle wytrzymal.ale jak to sie mowi jak kogos stac na jd to niech placi.
Rozumiem ciągnik się psuje z winy użytkownika albo z wady danego elementu. Tu awaria nastąpiła z wady elementu, w tym przypadku turbo gdzie rozlatujące się turbiny Jd były sławne w tamtych latach kiedy właściciel go kupował. Moim zdaniem turbina rozleciała by się i tak koło tych 3tys godzin niezależnie czy zrobił by to w 2lata czy w 10lat. Jeszcze kwestia małych przebiegów a awaryjnością to taka lekko naciągana. Odpowiednio użytkowany ciągnik nie ma prawa się popsuć. Raczej w instrukcji obsługi nie ma napisane o minimalnej ilości przepracowanych godzin rocznie. Myślę że tu już wchodzi kwestia, że kasa się ma zgadzać bo księgowy wyliczył że wtryskiwacz będzie tańszy o centa jak jakaś tam proces obróbki będzie krótszy i nie wpłynie to negatywnie w czasie trwania okresu gwarancji. A później niech się użytkownik buja z awarią, a i tak zarobimy dodatkowo na sprzedaży części zamiennej. Sądzę że wszytko i tak wina Jd. Pozdrawiam
Najdziwniejsze, że ten sam układ psuje się wyłącznie w wybranych seriach, najczęściej w 6,8l
4.40 a morze zyd gielkow
Cw 24 na yt