Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ไม่มีใครไม่อยากได้ความเจริญ แต่ถ้าความเจริญหรือการเปลี่ยนแปลงกระทบหรือทำลายคุณค่าอย่างอื่นมากเกินไป ผู้ที่จะทำการเปลี่ยนแปลงคงต้องกลับมาทบทวน ที่คุณพูดในคลิปก่อนว่า"อยุธยา เมืองต้องห้ามความเจริญ"มันใส่ร้ายมากไปนะ ถ้าจะให้แฟร์คุณควรเอารายละเอียดรูปแบบสถานีมาให้ดูในคลิปด้วย คนดูจะได้มีข้อมูลครบ ใครจะมีความเห็นอย่างไรก็เป็นสิทธิส่วนบุคคลความเห็นนี้คงไม่ถูกลบทิ้งนะ
โหวด1. ให้สถานีอยู่ตรงนี้ก็ดีอยู่แล้ว ถ้าย้ายไปคนที่ต้องเดินทางก็ต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขื้นจากการเดินทางไปสถานีแห่งใหม่ และก็ยังเสียเวลาเพิ่มขี้น
โหวตข้อ1.ครับ ประเทศเสียเวลากับเรื่องนี้มานานแหละ ค่าก่อสร้างบานปลายมากขึ้น ยูเนสโก้คงยอมรับได้เพราะตัวสถานีห่างไกลจากแหล่งมรดกโลกเป็นกิโล หาก รฟท.ป้องกันเรื่องแรงสั่นสะเทือนได้ พร้อมตัวสถานีเขาก็ออกแบบให้กลมกลืนกับสภาพแวดล้อมเดิมได้ การที่ลุ่มหลงอารยธรรมเก่าแก่ที่สวยงามน้ั้นยอดเยี่ยม แต่ถ้ามั่วเมาไปกับอารยธรรมเก่าแก่นั้นนับว่าเพ้อเจ้อ เหมือนเพื่อนข้างบ้านครับ
โหวต3. เพราะถ้าไม่มีสถานีแห่งงนี้ปลายทางรถจักรไอนํ้าอาจไม่ใช่ที่สวยงาม
โหวต 1
โหวตข้อ 1. ครับ เพราะว่าได้ทำการสำรวจและประชาวิจารณ์ไปแล้วออกแบบรายละเอียดกับปรับแก้เรียบร้อยแล้ว และดูจากสภาพแวดล้อมก็ไม่ได้ทำให้มรดกโลกเสียหาย เมื่อเปรียบเทียบกับประเทศอื่นๆเช่นญี่ปุ่น สถานียังใกล้กว่า
โหวต1 เพื่อความเจริญ
เอาครับ สำหรับความคิดเป็นผม ถ้าไม่ให้สร้างทางยกระดับได้ก็สร้างใต้ดินไปเลยเหมือนกับสถานีuenoประเทศญี่ปุ่น
ข้อ1ครับ
ข้อ1ครับ คนอยุธยาตลาดแกรนด์
ข้อ1 ครับมันดีอยู่แล้วครับ
ต้องออกสื่อหลักด้วยนะ เพิ่มแรงกระเพื่อมทางสังคม
สื่อหลักตอนนี้โดนพรรคส้มยึดไปแล้ว คงยาก
1ครับ
ข้อ 1.ไม่มีเงื่อนไข
ผมว่าเอาก็ได้ครับ แต่ต้องขยับสถานีออกมาหน่อยประมาณ 10 200 เมตร
10200เมตรมากไป
ถ้าย้ายร้านค้าเจ่งแน่นอนเหมือนบขสขอนแก่
ข้อ2ครับ จะได้ไม่มีปัญหาครับ
1
โหวต1 สถาปนิกคนไทยเก่งเยอะแยะ ออกแบบให้รอบๆสถานีกลมกลืนไปกับความเป็นมรดกโลก ตัวอย่างตปท.ก็มีหลายประเทศที่เขาห่างน้อยกว่าอยุธยาซะอีก เขายังไม่เห็นว่าจะถูกยกเลิก อยุธยาเรามีวัตถุโบราณเป็นเอกลักษณ์ เฉพาะ รวมถึงอาหาร และผู้คน อย่างไรนักท่องเที่ยวก็รู้จักและยังอยากมาเที่ยวชมอยู่ตลอด มารักษาสิ่งที่ดีให้คงอยู่ไปพรัอมกับความสะดวกสบายที่จะเข้ามาดึกว่า
คลิปนี้ถามเฉพาะคนอยุธยา แต่เมืองเก่าอยุธยาเป็นสมบัติของคนไทยทั้งชาติ
คุณเคยบอกว่าญี่ปุ่นไห้รถไฟไทยฟรีมีด้วยหรือสนธิสัญญาของฟรีระหว่างประเทศ
🙏❤️❤️❤️❤️🎉🎉🎉🎉
ใช่ครับควรขยับสถานีออกจากเขตโบราณสถานสัก 500 เมตรครับ ผมรักโบราณสถานและรักรถไฟครับรักทั้ง2อยากให้อยู่ด้วยกันได้
1คร้าบ
โหวด3. เพราะยังมีรถไฟชานเมืองวิ่งอยู่ระยะทางไม่ไกลจากกรุงเทพ แล้วยังจะมีรถไฟสายสีแดงที่จะขยายมาถึงอยุธยาอีก จึงไม่น่าจะต้องมีก็ได้ครับ.
แล้วจะให้เขาไปทางไหนครับ อ้อมไกล เพิ่มงบ งานล่าช้า เสียเวลา แถมปัญหาเรื่องเวนคืนบานเบอะ ไม่มีสถานีความเร็วสูงอยุทธยา ก็ไม่มีสายสีแดงครับ เพราะแบบโครงสร้างออกแบบมารองรับสายสีแดงด้วย ต่อให้มีแต่สายสีแดง เรื่องก็ไม่จบครับ เพราะมันไม่อยากให้สร้างโครงสร้างขึันมา แค่นั้นเอง
@@fitforward7652 สร้างทางผ่านแบบไม่มีสถานทีครับ
3
จริงเปล่าครับ
โหวด 1 HIA ก็ศึกษามาแล้วไม่ได้กระทบมรดกโลกวอนนักอนุรักษ์นักโบราณคดีเลิกคัดค้านเถอะจะได้ไม่เป็นภาระลูกหลาน
ไม่ต้องสร้างให้ เอาแแบให้เป็นเหมือน..มองเครื่องบิน
ข้อ 1 เห็นด้วย
ข้อ1
คนจังหวัดอื่นโหวดได้หรือไม่ถ้าได้ขอโหวด1
ไม่มีใครไม่อยากได้ความเจริญ แต่ถ้าความเจริญหรือการเปลี่ยนแปลงกระทบหรือทำลายคุณค่าอย่างอื่นมากเกินไป ผู้ที่จะทำการเปลี่ยนแปลงคงต้องกลับมาทบทวน ที่คุณพูดในคลิปก่อนว่า"อยุธยา เมืองต้องห้ามความเจริญ"มันใส่ร้ายมากไปนะ ถ้าจะให้แฟร์คุณควรเอารายละเอียดรูปแบบสถานีมาให้ดูในคลิปด้วย คนดูจะได้มีข้อมูลครบ ใครจะมีความเห็นอย่างไรก็เป็นสิทธิส่วนบุคคล
ความเห็นนี้คงไม่ถูกลบทิ้งนะ
โหวด1. ให้สถานีอยู่ตรงนี้ก็ดีอยู่แล้ว ถ้าย้ายไปคนที่ต้องเดินทางก็ต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขื้นจากการเดินทางไปสถานีแห่งใหม่ และก็ยังเสียเวลาเพิ่มขี้น
โหวตข้อ1.ครับ ประเทศเสียเวลากับเรื่องนี้มานานแหละ ค่าก่อสร้างบานปลายมากขึ้น ยูเนสโก้คงยอมรับได้เพราะตัวสถานีห่างไกลจากแหล่งมรดกโลกเป็นกิโล หาก รฟท.ป้องกันเรื่องแรงสั่นสะเทือนได้ พร้อมตัวสถานีเขาก็ออกแบบให้กลมกลืนกับสภาพแวดล้อมเดิมได้ การที่ลุ่มหลงอารยธรรมเก่าแก่ที่สวยงามน้ั้นยอดเยี่ยม แต่ถ้ามั่วเมาไปกับอารยธรรมเก่าแก่นั้นนับว่าเพ้อเจ้อ เหมือนเพื่อนข้างบ้านครับ
โหวต3. เพราะถ้าไม่มีสถานีแห่งงนี้ปลายทางรถจักรไอนํ้าอาจไม่ใช่ที่สวยงาม
โหวต 1
โหวตข้อ 1. ครับ เพราะว่าได้ทำการสำรวจและประชาวิจารณ์ไปแล้วออกแบบรายละเอียดกับปรับแก้เรียบร้อยแล้ว และดูจากสภาพแวดล้อมก็ไม่ได้ทำให้มรดกโลกเสียหาย เมื่อเปรียบเทียบกับประเทศอื่นๆเช่นญี่ปุ่น สถานียังใกล้กว่า
โหวต1 เพื่อความเจริญ
เอาครับ สำหรับความคิดเป็นผม ถ้าไม่ให้สร้างทางยกระดับได้ก็สร้างใต้ดินไปเลยเหมือนกับสถานีuenoประเทศญี่ปุ่น
ข้อ1ครับ
ข้อ1ครับ คนอยุธยาตลาดแกรนด์
ข้อ1 ครับมันดีอยู่แล้วครับ
ต้องออกสื่อหลักด้วยนะ เพิ่มแรงกระเพื่อมทางสังคม
สื่อหลักตอนนี้โดนพรรคส้มยึดไปแล้ว คงยาก
1ครับ
ข้อ 1.ไม่มีเงื่อนไข
ผมว่าเอาก็ได้ครับ แต่ต้องขยับสถานีออกมาหน่อยประมาณ 10 200 เมตร
10200เมตรมากไป
ถ้าย้ายร้านค้าเจ่งแน่นอนเหมือนบขสขอนแก่
ข้อ2ครับ จะได้ไม่มีปัญหาครับ
1
โหวต1 สถาปนิกคนไทยเก่งเยอะแยะ ออกแบบให้รอบๆสถานีกลมกลืนไปกับความเป็นมรดกโลก ตัวอย่างตปท.ก็มีหลายประเทศที่เขาห่างน้อยกว่าอยุธยาซะอีก เขายังไม่เห็นว่าจะถูกยกเลิก อยุธยาเรามีวัตถุโบราณเป็นเอกลักษณ์ เฉพาะ รวมถึงอาหาร และผู้คน อย่างไรนักท่องเที่ยวก็รู้จักและยังอยากมาเที่ยวชมอยู่ตลอด มารักษาสิ่งที่ดีให้คงอยู่ไปพรัอมกับความสะดวกสบายที่จะเข้ามาดึกว่า
คลิปนี้ถามเฉพาะคนอยุธยา แต่เมืองเก่าอยุธยาเป็นสมบัติของคนไทยทั้งชาติ
คุณเคยบอกว่าญี่ปุ่นไห้รถไฟไทยฟรีมีด้วยหรือสนธิสัญญาของฟรีระหว่างประเทศ
🙏❤️❤️❤️❤️🎉🎉🎉🎉
ใช่ครับควรขยับสถานีออกจากเขตโบราณสถานสัก 500 เมตรครับ ผมรักโบราณสถานและรักรถไฟครับรักทั้ง2อยากให้อยู่ด้วยกันได้
1คร้าบ
โหวด3. เพราะยังมีรถไฟชานเมืองวิ่งอยู่ระยะทางไม่ไกลจากกรุงเทพ แล้วยังจะมีรถไฟสายสีแดงที่จะขยายมาถึงอยุธยาอีก จึงไม่น่าจะต้องมีก็ได้ครับ.
แล้วจะให้เขาไปทางไหนครับ อ้อมไกล เพิ่มงบ งานล่าช้า เสียเวลา แถมปัญหาเรื่องเวนคืนบานเบอะ ไม่มีสถานีความเร็วสูงอยุทธยา ก็ไม่มีสายสีแดงครับ เพราะแบบโครงสร้างออกแบบมารองรับสายสีแดงด้วย ต่อให้มีแต่สายสีแดง เรื่องก็ไม่จบครับ เพราะมันไม่อยากให้สร้างโครงสร้างขึันมา แค่นั้นเอง
@@fitforward7652 สร้างทางผ่านแบบไม่มีสถานทีครับ
3
จริงเปล่าครับ
โหวด 1 HIA ก็ศึกษามาแล้วไม่ได้กระทบมรดกโลกวอนนักอนุรักษ์นักโบราณคดีเลิกคัดค้านเถอะจะได้ไม่เป็นภาระลูกหลาน
ไม่ต้องสร้างให้ เอาแแบให้เป็นเหมือน..มองเครื่องบิน
ข้อ 1 เห็นด้วย
ข้อ1
คนจังหวัดอื่นโหวดได้หรือไม่ถ้าได้ขอโหวด1
1
โหวต 1
3
1
1