Что пшикает у грузовиков и автобусов когда они останавливаются. Как устроены пневматические тормоза
Вставка
- Опубліковано 24 жов 2020
- Что пшикает и шипит у грузовиков и автобусов когда они тормозят. Как работает и как устроена пневматическая тормозная система грузовиков. Почему на грузовик нельзя поставить гидравлические тормоза, и почему на грузовик ставят воздушные, пневматические тормоза.
музыку беру отсюда player.epidemicsound.com
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Наша группа ВК zahodi_smehani
Ссылка на канал / @user-lo2pl7lf9e - Розваги
Слишком много повторяющейся информации...Много лишнего.. Но видео Очень хорошее.
Каждое видео подобно диплому или курсовику - море воды, лиш бы по больше хронометрожа.
.
Так не смотри! Читай энциклопедию -- там воды мало.
.
@@user-nz4io3bw1g ты наверное как Вицин, записываешь?
.
@@user-gj6ie9sc4q, :)
темы здесь интересные. Но лень учить, записывать. Давидыча или Дага смотреть проще.
.
А как ещё, чтобы побольше рекламы впихнуть
Согласен, темы интересные. Просто силхно розтянуто.
Я приловчился-всё было сказано в течении 5 мин. Дальше не смотрел-вода. Ответ для ценящих своё время-шипит спускаемый воздух из ёмкости для хранения воздуха т.к. переизбыток давления из-за переизбывной работы компрессора. А сжатый воздух используется для открваания-закрывания дверей и для пневматических(воздушных) тормозов.
Круто, особенно про горячие мосты в холодную воду, век живи и учись.
много повторений.можно была за 10мин все объяснить
тут всегда так
наоборот норм, за 10 минут нормально поесть не успеваешь, а так и поесть, и чек попить, самое то))
другого видео я не нашел, например. снимите лучше
Как давно я хотел это познать и очередной бессонной ночью услышав эти пшики вновь.. спасибо за видос))
как пневматик, ремонтирующий пневмосистему грузовика, скажу только одно. много ошибок и воды.
@Заработок от 3000 в деньдля меня это мало....
так сними видео как правильно. я ищу видео про ремонт пневматики дверей маз 103
Очень всё четко обясняет,интересно послушать и посмотреть что и как.
Я даже не стал смотреть.. для большинства людей 30 мин это дорогостоящая время. Я уверен что можно было за минут 5 /10
Автор, раньше ты бывал в трендах, но увы это время прошло.
все перемешал и по пять раз одно и тоже рассказал да так что не фига не понятно потому что все перемешано и рассказано по пять раз от этого и не понятно зачем пять раз одно и тоже рассказывать и перемешивать ведь не понятно же зачем такое рассказывать и перемешивать пять раз
30 мин ждать ? Скажите на какой минуте ответ
Интересно. Спасибо
Автор видео пневматическая система тормоза
Просто супер 👍
Блин долго,но интересно,аж выключать не охото
Друзья пшикает спуская давление
Потому что присутствует пневмо системы ( сжатый воздух)
Все ответ готов.
но если вам хочется по тупить пол часика то можете ещё и видео посмотреть)))))
Но это просто потеря 30 минут вашей жизни.
Спасибо за видео очень позновательно
Есть такая штука, как пневмоэлектрический регулятор давления АК-5А или АК-10А (один низковольтный, питается от сети 24В, а другой высоковольтный, питается от сети 600в (для троллейбусов и трамваев) именно он и управляет включением и отключение компрессора, в диапазоне 4,2-,6,2 атм (при снижении в ресивере давления, до 4,2 атм, регулятор давления подключает компрессор, а при достижении 6,2 атм отключает), а для предотвращения возникновения избыточного давления в ресивере, при неисправности регулятора давления, если он не отключит компрессор при достижении давления в ресивере 6,2 атм, существует аварийный клапан, который в свою очередь опломбирован, и должен иметь клеймо с датой о последнем испытании, и отрегулирован на сброс давления на показания 7 атм.
Грузовики и автобусы шипят потому, что троллят котиков
6:16 О, это по-моему где-то у нас, в Калифорнии.
Отличное видео!
Автор сделай уже выравнивание звука. Или голос громче или вставки убавить.
Сначала сам вникни! Аварийный клапан "пердун " это крайний случай!
В основном, так делают тормоза (громче всех - ручной или у автобусов - парковочный) и иногда сцепление (при перегазовке)
Автор, гидравлические тормоза намного эффективнее воздушных. Поэтому они стоят на грузовиках для кольцевых гонок (правда с большой канистрой воды для их охлаждения). На обычных тяжеловозах пневматика для безопасности, ибо жидкость имеет свойство испарятся.
У тебя из холодильника фреон не испаряется?
Просто нужен более большой резервуар для гидравлики и соответсвенно жидкости для тормозов надо больше....машина большая (КАМАЗ, АВТОБУС). Воздух экономичнее и он имеет свойство сжиматься
Контролирует давление в баллоне кран отсечки)
Ооо 1:50 Киев, станция Чернігівська
Самые качественные технические видеоматериалы у вас! Спасибо за образовательный контент!!!
YOU ARE BEST...
Опача, Харьковское метро ))
Воздух не давит на колодки, а наоборот разжимает их
А ещё на тракторе К-700 дворники работают от воздушного компрессора. Как и тормоза
@Психолог Лариса Бандура брысь от сюда
На Зилах тоже. А еще сигналы)))
Даже на анимации в этом видео видно что колодки начинают разжиматься когда воздух выходит из камеры, а усилие на колодки поступает от пружин. Это сделано для того чтобы при потере воздуха тормоза включились и машина не осталась без тормозов. Очень много ошибок в видео
Теперь понятно
👍
Какой датчик ломается, школьники? Сброс воздуха происходит в рабочем режиме обеспечивая продувку влагоотделителя, а из датчиков там только манометр на контуре пневматики и у некоторых грузовиков пневматический же контактный датчик включающий стоп-сигналы - типичный пример это Урал-4320.
Компрессор можно изготовить и такой который будет отключаться электромуфтой, и такой который будет ограничивать проиводительность по достижению заданного давления, но применение таковых будет ошибкой - без продувки система заполнится конденсатом и зимой замёрзнет - останетесь без тормозов.
У большей части автобусов открытие дверей электромеханическое, у тех что с пневматикой - работает отнюдь не от педали.
Всегда задовался этим вопросом
Я вам жалобы за спам отправлю
Даже не заметил как 30 минут пролетело
А я, диванный эксперт, увидел следующее. Автобус или грузовик периодически "пшикают" просто так, а троллейбус - нет! У автобуса или грузовика тормозной компрессор нагнетает воздух непрерывно, потому что он в связке с ДВС. И если не стравливать воздух из резервуаров, то они попросту лопнут. А у троллейбуса компрессор имеет отдельный электродвигатель, который автоматически включается при снижении давления в резервуаре, раздаётся характерный тарахтящий звук. Как только давление нормализуется, компрессор отключается. Поэтому воздух стравливать не надо. Ясное дело, что нет нужды в троллейбусе подключать компрессор по "автобусному" принципу. Ведь электричество так и так берётся от контактной сети, а ходовой электродвигатель троллейбуса в отличие от ДВС при стоянке вообще не работает). А если в автобусе сделать компрессор с электроприводом, как в троллейбусе? Система получится не экономичной. Электродвигатель компрессора будет жрать энергию из аккумулятора автобуса, так что тот не только будет с неработающим электрооборудованием, но и вообще встанет и больше не заведётся)))
Пневматическая система надёжнее гидравлической))). Компрессор качает 8 атмосфер за 4 минуты))) И ещё много и много ооочень спорных и удивительных выводов. Как удивительно и то как автор путает порядок слов в предложениях или то место в слове на которое нужно поставить ударение.
Очень интересно, но манера говорииить очень напоминает знакомого, который прожил в США 17 лет.
Не могу долго слушать это 😂
У меня на спуске в Чусовом в 2019м компрессор рассыпался на мерсе мп3, вот я тогда натерпелся
Pozdrawiam z Polski, kurwa nie mam rosyjskiej klawiatury w telefonie XD
Офигеть мужик, видео просто капец качество
нифига не понял но очень интересно
Снимете видео про локомотивы)
Он уже отличился,поясняя по тормозной системе электропоезда в метро.Лучше в других местах поищите.
О, это большая тема ! Лучше почитайте плакаты и учебники по автотормозам.
Для людей это регресс, а не прогресс
Блин конечно мы не замечаем новые технологии, ты видел сколько они стоят?
Этим "новым" технологиям лет 55 минимум🤨
@@user-oi7in9jr5h да, но большинство не знают как они работают
Интерестный факт: самая популярная песня в России - Спят усталые игрушки, книжки спят...
А для чего нужен предохранительный клапан? Можно ли сделать видео с максимально подробным объяснением?
нужен чтобы стравливать лишнее давление, внимательнее смотрите
Полезный видос👍🏻
Так что получается пневматика не сработает при отключения двигателя у камаза находу?
😄Автор видео - школьник с уровнем знаний "начитался околонаучно-популярных статей".
Все кто критикует автора -- снимите видео лучше. мне нужно видео о работе пневматики на грузовиках и автобусах ...
Я думал они так пукают
При просмотре видео ставьте скорость 1,75
Шипеть не должно при нормальной работе скорее всего
Autor opowiada o tym,w czym sam nie ma pojęcia. Nie dokładnie,nie doskonale. Tam jest....a jeszcze tam jest...a raniej było...
Если двигатель не завелся, компрессор не работает, грузовик на скате, как остановить пневмо тормозом ?
Без воздуха он не поедет. Он просто не растормозится. При потере воздуха он сам начинает тормозить.
@@evgeniychernomaz4004 Не каждый, далеко не каждый...
Больше половины сказано не верно!
Пока на КАМАЗе накачаешь воздух он не сдвинется с места
Если с энергачами не поколдовать...
@@user-xl4oj1yl3u Задний болт выкрутить до упора? 😉
Ну для маленьких детишек для общего понимания ролик пойдет.
А что у грузовика пшикает во время переключения передач? Я думаю, вряд-ли это блоу-офф, который сбрасывает воздух из турбин. Что пшикает?
Могу ошибаться, так как к грузовикам отношения имею очень посредственное, но возможно ПГУ - Пневмо-гидравлический усилитель.
У КамАЗа того же пневмопривод включения передач в КПП, тоже пшикает. Ну и ПГУ сцепления хотя там выжимной кряхтит громче всего камаза иногда.
много пустозвонил, а принцип работы так и не показал(
Видно автор сам не разбирается, просто переводит и озвучивает западные ролики. Поэтому информация не воспринимается.
Как всегда информация топ ты классно расказываеш
@История Вещей ты очень интересно расказываеш раскажи пожалуйста как вырабатывается ядерная энергия на атомных станцыях
Зачем я это увидел и услышал? Говорит что попало, с картинкой сказанное никак не связано.
🤦"Да что ты, черт побери, такое несешь?!"(с) Поколение троечников....
Жесть какая-то, смотреть вообще не возможно!!! Одно и тоже повторяют, как задроты!!! Такое ощущение, что настоящая цель этого видео не объяснить принцип работы пневматических тормозов, а просто трахать мозги по кругу в течении получаса!!!
Пневматика . Стравливания лишнего воздуха.
Люди не неценят а у людей нет денег на эти технологии
автор сам ничего не понимает и поэтому информация подается сумбурно, либо источник с которого автор делал видео -сумбурный.. Некоторые агрегаты просто перечисляются и понимания от этого не прибавляется..Видео слишком подробное для общей информации и совсем бестолковое для подробного изучения.
Пшыкает airdryer
Airdryer - это осушитель воздуха (БОСВ), Вы имеете в виду ?
Телефоны и тд
В топ
+
😅😅😊😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😊😅😅😅😊😅😅😅😅😅😅😅😅😅😊😊😅😅😅😅😅😅😅😅😊😊😅😅😊😅😅😅😅😊😅😊😅😅😅😅😅😊😅😅😅😅😅❤😅😂😊😂😂😊😅😂😂😂😊😂😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😂😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😂😊😊😂😊😂😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😂😊😊😊😊err
1:55 Київ )
1
Что он несёт? Он вообще сам понел что рассказал? В начале видео воздух хорошо гидро плохо в конце наоборот. Хотя разница только в цене эффективность одинакова и все.
мусорные машины в америке совсем не такие как тут показаны. Я на них работаю. Тут все грязное и подубитое.... любят они показать только красивое. А с машинами - караул. Особенно с грузовиками. Короче показуха
Аффтар,ты походу ваще не рубишь фишку,общий набор фраз типа "ток нужен потому,что системам нужен ток" хоть бы не позорился! Диз - однозначно!
У моего соседа зил .но этот зил не шыпит а пердит
Это ведать переключения передач звук
Около техническая чуш
Кто-нибудь снимет ролик про тормоза УРАЛА? Сон разума рождает........пневмогидравлику
На ГАЗ-33081 ещё хлеще система, ЗИЛовская пневматика проще и надёжнее плюс отказоустойчивость выше на порядок, я серьёзно. Вся эта ерунда у меня в эксплуатации и конкретно за тормоза хочется по мордяке стукнуть тех кто их придумал. А ещё за "обратно-выжимной" подшипник сцепления на Уралах.
@@Zigfried_von_Stahl сколько я видел Уралов - у тормозных цилиндров только два состояния. Они либо текут, либо заклинившие. Третьего нет!)
Полное равно
Учись. А то слишком много неточностей и залепонов из детсада. 😂
Голос автора раздражает, интонации неприятные. Слишком много воды. Видеоряд отдельно от речи автора. Короче не понимаю откуда столько подписчиков. Ролики не информативные.
Это так сказать его стиль. Есть много теорий почему он так делает, но видео информативные, хоть и не идеально точные
Тормоза придумал трус!
та мусорка что на видео - то самое что на ЗИЛе ездить - каждая дыра в асфальте значит удар. никакой армотизации
дизлайк за инвестиции, 2 раз.
бред! гидравлика намного сильнее пневматики
Что за хрень тут он несёт гидравлика не такая сильная а вот пневматика сильнее поэтому применяется для остановки грузовиков что за бред
Ты какой то отчаянный бред написал. Во первых заполни школьные пробелы в физике. Во вторых грузовики используют пневмосистему потому что она надёжнее.
@@aviwol3177 Конструкторам Урала это расскажи, вот где надёжность! И пневматика, и гидравлика! Хорошо хоть вакуумный усилитель не прицепили ещё для полного набора.
@@Zigfried_von_Stahl Ага, да. Они сами могут рассказать что их пневматика не держит воздух и потому они поставили еще гидрач, что бы уж хоть чем-то можно было их дуру остановить, лол.
Не, базару 0, я тоже любил Уралы, Камазы, Кразы, вот это вот все... пока не сел на Сканию. И как-то прошла любовь, завяли помидоры.
@@aviwol3177 R380 была - хороший тягач, но Центурик с 18 литрами под капотом больше, длиннее и лучше идёт по скользоте.
Шляпа в целом . На свои вопросы я ответы не нашел ! То, что сказано , я итак знал. Аьлаоатпплпдабыбытвтчослаббвтыиврч
На 5 минут меня хватило.... Пургу несет.....
Пшикает жопа на унитазе, а там тупо давление воздуха сбрасывается)))
Система Шипунова
👍