Fă un video separat în care vorbești despre mărcile auto începutul și sfârșitul acestora dar și despre motocicletele bicicletele Și tot ce ține de țara asta
Salut Cristian. In 1993 am adus în România o mașină veche, foarte puternică , sigur un etalon al puterii brute și al frumuseții. Este vorba despre un Dodge Charger R/T , 1969, cu un motor V8 HEMI , 7.2 liters. Înscrisă pe istorice. E ceva aparte, forță brută , fără ....mizeriile , artificiile ...mașinuțelor scumpe, "tehnologizate" și stricăcioase , făcute de către retarzii actuali! Asta este o mașină ADEVĂRATĂ!
@@cristian_enea Mașină este la curte in garaj la Năvodari. In București nu am curajul sa o țin în parcarea din spatele blocului. Este perfect funcțională, tehnic și optic impecabila, mai am de lucrat ceva la interior. Tapițerie scaune . Mașină de zi cu zi este un Ford Focus sedan mk1 fabricat in 2003, 1.6 ZETEC benzina, aspirat normal. Cumpărată de noua din reprezintă în România. Este ceva care nu se strică, nu am avut probleme majore în toți acești aproape 21 de ani. O mașină care a funcționat și funcționează foarte bine in toate anotimpurile, mașină care nu m-a trădat niciodată! Îmi place tare mult și sunt foarte atașat de ea!
Se face un video legat de plymouth hemi cuda și despre istoria mărcii ăsteia cum a început totul și cum s-a sfârșit totul pentru cei de la plymouth ori cum e frate cu dodge challenger r/t rabla aia clasical din 80-90
Faci si cu mașini Americane anii 80s
Tricou de influencãr, cu expunere, sponsorizãri, niiiiceeee !!!! 💪👏😍🥰😘🤗
Pai crezi ca ne jucam aici?!?!
Fă un video separat în care vorbești despre mărcile auto începutul și sfârșitul acestora dar și despre motocicletele bicicletele Și tot ce ține de țara asta
Și la noi este un buic riviera verde
Cand faci un videoclip nou
Salut Cristian.
In 1993 am adus în România o mașină veche, foarte puternică , sigur un etalon al puterii brute și al frumuseții.
Este vorba despre un Dodge Charger R/T , 1969, cu un motor V8 HEMI , 7.2 liters.
Înscrisă pe istorice.
E ceva aparte, forță brută , fără ....mizeriile , artificiile ...mașinuțelor scumpe, "tehnologizate" și stricăcioase , făcute de către retarzii actuali!
Asta este o mașină ADEVĂRATĂ!
Salut Claudiu,
Ce ai facut cu masina? O mai ai?
@@cristian_enea
Mașină este la curte in garaj la Năvodari.
In București nu am curajul sa o țin în parcarea din spatele blocului.
Este perfect funcțională, tehnic și optic impecabila, mai am de lucrat ceva la interior.
Tapițerie scaune .
Mașină de zi cu zi este un Ford Focus sedan mk1 fabricat in 2003, 1.6 ZETEC benzina, aspirat normal.
Cumpărată de noua din reprezintă în România.
Este ceva care nu se strică, nu am avut probleme majore în toți acești aproape 21 de ani.
O mașină care a funcționat și funcționează foarte bine in toate anotimpurile, mașină care nu m-a trădat niciodată!
Îmi place tare mult și sunt foarte atașat de ea!
Se face un video legat de plymouth hemi cuda și despre istoria mărcii ăsteia cum a început totul și cum s-a sfârșit totul pentru cei de la plymouth ori cum e frate cu dodge challenger r/t rabla aia clasical din 80-90
Balene 🤦♂️🥰😍
Măcar punem comentariul la finalu video clipuli
La urmatorul Boss!
@@cristian_enea multumesc
Oricum. Au fost. Mașini
Așa trebuia să arate o mașină. Și se puteau distinge între ele acum. Indiferent de marca toate par la fel
Corect, frate! Brovo! Buna observatie! Acum toate arata la fel, cu alta grila si alta sigla!
Adevărat, acum greu mai poți distinge o Dacie de audi , Vw sau Skoda dacă le acoperi siglele
Si atunci semanau intre ele.Toate modelele GM aveau aceeasi platforma si caroserie, difereau doar detalii minore. Aceasi situatie si la Chrysler