ลองขี่ Triumph Tiger 900 Rally Pro (2020 new model) Test Ride
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- ลองขี่ Triumph Tiger 900 Rally Pro ตัวใหม่
คลิปนี้มีแขกรับเชิญ น้องบี BikerChick ยังไงฝากติดตามน้องบีได้ที่ ชาแนล Honey Bee นะครับ
/ @kingdombee88
ขอขอบคุณ Triumph Chiangmai มา ณ ที่นี้ สนใจทดลองรถรุ่นไหนติดต่อได้ที่เพจเลยนะครับ ศูนย์ไทรอัมพ์เชียงใหม่ ใจดี บริการเยี่ยมเสมอ
/ triumphchiangmai
ราคาแต่ละรุ่น
Tiger 900 GT = 549,000
Tiger 900 GT Pro = 639,000
Tiger 900 Rally = 579,000
Tiger 900 Rally Pro = 659,000
ราคาแต่ละรุ่น
Tiger 900 GT = 549,000
Tiger 900 GT Pro = 639,000
Tiger 900 Rally = 579,000
Tiger 900 Rally Pro = 659,000
สนใจลองขับขี่ Triumph ใช้บัตรประชาชน ติดต่อได้ที่ศูนย์ทั่วประเทศเลยนะครับ ส่วนในคลิปคือ Triumph Chiamgmai ครับ
facebook.com/TriumphChiangmai/
ช่องพี่น่าจะช่องแรกเลยครับที่ลงคลิปทดลองขี่ Tiger 900 ติดตามอยู่นะครับ✌️
ขอบคุณมากครับ
รีวิวดีมากครับ
รอเปรียบเทียบ affica twin ที่ความเร็วสูงว่าใครนิ่งกว่าครับ😄😄😄
รอเดโมทาง Bigwing เชียงใหม่นิดนะครับ เห็นว่าทำเอกสารอยู่ อิๆ
อยากให้รีวิว triumph speedmaster ดูบ้างครับ รอติดตามเรื่อยๆนะครับ
eye rocknroll ยังไงจะหาโอกาสทำคลิปนะครับ เดี๋ยวผมเช็คก่อนว่าศูนย์มีเดโมไหม
เก็บข้อมูลน่อ Gs ก็ไปมา คราวนี้Tiger คราวหน้า Multi ปีหน้า เป็นเป็นแชมป์ ทัวริ่ง
R1250GSA รถในฝันแต่ราคาโหดเกิน
Tiger 900 GT Pro น่าสนมากๆตัวนึง สวย ขี่ดี option เทพ
Multistrada 950s ก็อย่างหล่อ แต่ไม่รู้ Ducati Thailand จะอยู่รอดไหม T_T
@@champmoto115 Ducati ประกอบไทย ยังไงก็รอดครับพี่ ลุ้นๆดี
@@krittaphongchitphairot6022 ไว้ลอง Multistada 950 ซะหน่อย จะได้เลือกถูก 555
น่าจะให้สาวบี ลองขึ้นคร่อมดูมั่งนะครับ
ใช่ครับ..เครื่องแน่นมากๆๆ
Tigerให้ออฟชั่นซะตระกูล850gsมีหนาวแน่เลยครับ โดยเฉพาะหน้าจอ ครุยคอนโทรล
Option สุดจริงๆครับ จอกิน 850GS (กั๊กจอ) กระจายเลย เบรคหน้าใส่ Stylema มาด้วย กรี๊ดเลยครับ
ผมกำลังตัดสินใจจะออก 900 gt pro แทน ตัดใจจาก 1200 gs เห็นปัญหาจุกจิกเยอะ คิดเห็นว่าผมตัดใจสินใจถูกไหมครับ
ต้องลองชั่งใจครับ Tiger คือรถที่ดีและคุ้มมาก แต่ถ้าใจยังรัก GS ผมกลัวจะไม่จบ
อ่อ ทั้งนี้ถ้าเน้นทางดำเป็นหลัก ชอบความจี๊ดจ๊าดขี่สนุก แรง ผมว่าไป Tiger GT เป็นทางเลือกที่ดีนะครับ
ขอบคุณครับผม 😆🙂
ชอบตั้งแต่ตัว800ละเจอตัวนี้เข้าไปยิ่งหนัก😅
Phakkapong Hongsut ตัวนี้ดีจริงๆครับ
ขอถามเรื่อง ระบบเปลี่ยนเกียรฟืที่ว่าไม่ต้องกำคลัชหน่อยิมันเหมือนควิกเลยใช่ไหมครับ ที่ n กับ 1 ยังต้อง กำคลัชอยู่
กลวัชร กุ้งทอง ใช่ครับ ก็คือ Quick Shifter ทั้ง Up และ Down โดยเข้าเกียร์ 1 ยังต้องกำคลัทช์ ถูกต้องครับ
Fantastic video. Thank you for posting it. Great job. Amazing motorcycle. I'm subscribing.
BCmetaldetecting Thank you for subscribing. 👍🏻
ระหว่าง tiger 900 rally pro กับ 850 gsa อันไหนน่าเล่นกว่ากันคะ
Natthanan Tabsuka ผมแฟนคลับ BMW ครับ
แต่ถ้าเทียบ 2 ตัวนี้ Tiger ชนะทุกด้านเลย ทั้งความแรง ความคล่องตัว ความสนุกตอนขี่ เบรค หน้าจอสี อุปกรณ์อิเลคทรอนิก อุปกรณ์ติดรถดี ชนะหมดเลยครับ
850GSA ชนะแค่ถังน้ำมันที่ใหญ่กว่า และคนที่หลงไหล 1250GSA จะชอบหน้าตา 850GSA ไปด้วย
รอเปรียบเทียบ Africa twin ครับ😄
N W รอเดโมฮอนด้าครับ ไม่รู้ให้ลองออกถนนไหม 5555
ขี่ดีหมดแหละ ถ้ามีตัวซื้อ55 แต่ผมไม่มี
ชอบหุ่นเสื้อแดง
Tanat haha ตามไป subscribe ได้ครับ
ua-cam.com/users/kingdomBee88
รถสวยมากครับ👍👍👍
tongkrab 555 สวยจริงๆครับ
ผมว่าคนถือกล่องรีวิวเองเลยดีกว่าครับ
ทางดำ70-80 ทางดิน 20-30 เหมาะกับตัวไหนครับ gt pro หรือ rally pro
GT pro ครับ
@@champmoto115 ขอบคุณครับ
เงินเหลือก็อยากได้ไว้ขับสักคันครับ
ดีงามจริงครับ นี่ผมกะจะขาย Monster เปลี่ยนแนวมาทัวร์ริ่ง ตัวนี้เลย 555
@@champmoto115 จัดไปครับ!
เทียบการขับขี่ กับ F850 GSA หน่อยครับ ?
ผมเป็นแฟนคลับ BMW นะครับ รถในฝันคือ R1250GSA แต่ถ้าให้เทียบกับ F850GSA ขอบอกว่า Tiger 900 ชนะทุกอย่างเลยครับ
เครื่องแรงกว่า ขี่สนุกและมันส์กว่า (850GSA จะออกแนวนุ่มๆ สมูท) ฟีลลิ่งเบรคดีกว่ามากๆ เรือนไมล์สวยกว่าหลายเท่า ระบบต่างๆ feature ก็เยอะกว่า โดยรวมการขับขี่ผมชอบ Tiger 900 มากกว่าทุกด้านครับ
ถ้าเทียบกับ 1200 gs ละครับ
(มันลดอยู่ 995,000 ลด 200,000 ครับ)
เพิ่งเข้ามาช่องนี้ กำลังไล่ดูครับ
ผมดูทั้ง 3 คลิปเลยครับ 1250 850gsa tiger 900 ชอบ รีวิวครับ real ดี
@@poonl1654 ขอบคุณที่ติดตามครับ
ถ้าเทียบ 1200 GS ที่ลดราคาลงมา ผมจะเอนเอียงไปทาง GS เพราะส่วนตัวชอบ GS อยู่แล้วด้วย
GS จะได้เปรียบเรื่องความสบาย เพราะเป็นรุ่นใหญ่กว่า ท่านั่งสบาย ขี่แล้วสบายกว่า นุ่มเนียน เหมือนนั่งโซฟาลอยได้ โช้คหน้า Telelever มันนิ่งมากครับ แต่ Tiger ได้ความสดใหม่ feature คบครัน ขี่สนุก ขนาดกะทัดรัด คล่องตัวกว่า จริงๆคือน่าขี่ทั้งคู่
แต่ถ้าเทียบค่าใช้จ่ายรวมๆ ผมว่า GS ค่าประกันชั้น 1 แพงกว่า อะไหล่ราคาสูงกว่า (และมีคนบ่นเรื่องระบบอิเลคทรอนิครวนบ่อยกว่า) ถ้าไม่มีปัญหาเรื่องงบ Maintenance ผมเลือก GS ครับ แต่ถ้ากังวลเรื่องค่าใช้จ่ายโดยรวม ผมจะไป Tiger
ขอบคุณมากครับ
รอชม GT pro นะครับ :)
ทำไมน้องอ้วน ดูพุงน้องง กล้องต้องไม่ดีแน่ๆ งื้ออออออออ
Gopro เวลาอัดพี่ชอบตั้งค่า Wide นะ ถ่ายใครก็ออกมาอ้วนกว่าปกติหมดอะ 5555
f850gsa กับ tiger900 gt pro ทางดำ80/20 พี่ว่าคันไหนเวิร์คกว่าครับ เหมือยตีนปลาย ไทเกอจะลึกกว่าด้วย
เน้นทางดำ 80 มา Tiger ดีกว่า ขี่มันส์กว่าครับ
รุ่นท็อปนี่มีปิ๊บมาให้หรือเปล่าครับ
จุดสองห้อย ร้อยลีลา ไม่มีมาให้ ต้องซื้อเพิ่มครับ
เห็นตัว2500ด้วย
นี่ครับ
ua-cam.com/video/TPxkpbeF-OY/v-deo.html
ราคาเจ้าตัวนี้มันเท่าไรอ่ะครับ
659,000 ครับ
ขออนุญาต เปรียบข้ามรุ่นให้ฟังหน่อยคับกับ1250gsa ต่างกันขนาดไหนคับ
ถ้าเทียบ 1250 GSA จะได้เรื่องความสบาย ขี่สบายกว่า นุ่มเนียน ยังกับนั่งโซฟา ใหญ่ ล่ำ แต่ขี่ง่าย คล่อง และส่วนตัวผมชอบ GSA มากๆ เรื่องหน้าตาผมจะลำเอียงให้ทาง GSA มากกว่าครับ คือ GSA ยังไงก็ยังเป็น King of Touring ADV แค่ได้ขี่ฟีลลิ่งและความขลังมันก็มา
แต่ Tiger900 รุ่นนี้ทำได้ดีมากๆนะครับ ทั้งความแรง ความนิ่ง การขับขี่ แถม Feature เพียบ อุปกรณ์ติดรถก็ของดีทั้งนั้น ส่วนตัวถ้าขี่เอามันส์ ผมว่า Tiger 900 มันส์กว่า ด้วยความกะทัดรัด และฟีลลิ่งเครื่อง 3 สูบเรียงตัวใหม่ ที่ตอบสนองดี เปิดเป็นมา ผมว่ามันฟีลลิ่งดุกว่า GSA ครับ GSA แรงนะ แต่ฟีลลิ่งแบบสมูทๆ เนียนๆ สุขุมกว่า
เมื่อเทียบราคา ประกันชั้น 1 ค่า maintenance เข้าไปด้วยแล้ว จะเริ่มคิดมาก แต่ถ้าไม่มีปัญหาเรื่องเงิน ผมก็ยัง Prefer GSA ครับ (ชอบส่วนตัว)
ปล. R1250GSA เป็นรถในฝันผมเลย อนาคตต้องไปแน่ๆ แต่ Tiger เป็นรถรุ่นนึงที่ผมลองแล้วอยากได้ แบบปีหน้าอาจจะขาย M821 ไปเอา Tiger GT Pro ครับ 555
@@champmoto115 ละเอียดมากครับ ขอบคุณครับผม
อ่อส่วนตัวผมว่า maintenance ไม่แพ้กันนะครับ ก่อนผมมาซื้อf800gs ผมก็เล็งเจ้าเสือร้าย800ตัวแรกด้วย.. เห็นค่าบำรุงเลยหันกลับมาคบใบพัดแทนครับ
@@tumlimsawatdiwat7301 แรงมากหรอครับ ค่าบำรุง
TUM LIMSAWATDIWAT ถ้าเทียบ 800 ด้วยกันน่าจะพอๆกัน แต่ถ้าเทียบ 1250 นี่น่าจะแพงกว่าพอควรนะครับ กลัว 5555
@@champmoto115 อ่อคับ ผมเห็นหลายคนที่ใช้1200gsว่า เซอร์วิสของ800gs ไม่หนี1200
เลยแอบตกใจ เด๋วไว้จะหาข้อมูลอีกที แอบกลัวเหมือนกัน555
Good job bhen ko lodi👍🏻
ไม่ค่อยได้ดูรถเลยฮะ
ดูรถนิดนึงละกันนะครับ 5555
Champ Moto 5555 หยอกๆครับ
อยากทราบว่าทำไมต้องทำให้ดูดอุ่นครับ
เป็นสเปคเดียวกับทางอังกฤษและยุโรปครับ จะมีอุ่นเบาะกับอุ่นแฮนด์ สำหรับหน้าหนาวที่อุณหภูมิต่ำมากๆ บางทีติดลบ แต่บ้านเราคงแทบไม่ได้ใช้ครับ เพราะร้อนตับแตกตลอดปี 555 (ยกเว้นขี่ขึ้นดอยหน้าหนาว อาจจะได้ลองใช้บ้าง)
ขอบคุณค้าบ