@@CusiDespreMasini am mers pe foarte multe. te invit sa faci un test cu prima ocazie, s-ar putea sa fii surprins. cate masini stii care au sticla acustica dubla și în fata și în spate? prima data când am mers cu ea am avut un soc, a trecut tramvaiul pe lângă mine și părea ca plutește, nu se auzea absolut nimic în interior
Multumim, Gabi, pentru ca ne-ai fost alaturi la eveniment! Nu ezita sa ne dai un semn oricand vei vrea sa mai colaborezi cu noi! Hai cu 100.000 de abonati!
600 de cai? 😂 Omule 460 cp spune Tesla pe site ul lor, de unde le scoateți? Nu mai spun de varianta de SUA care are putere diferite de varianta de Europa.
In europa din cauza bateriei care este diferita fara de cea din USA chiar daca Tesla arata pe site 460+ in europa si 500+ in USA, pe Masurate in peak motoarele in Romania genereaza 540cai undeva la 402kw dar nu sustinut asta este maximul atins. In america, din ce am vazut in cateva teste a ajuns la 455kw deci undeva la 600 cai. Ideea este ca motoare pot genera 600’cai pentru o perioada scurta dar in niciun caz in Europa. De aceea in USA scoate 10.9 400 m si in Europa 11.4
@@agherman81 niciunul dintre voluntarii proiectului Electro⚡mobilitate nu e plătit. Participarea e voluntară și mașinile sunt cele personale! Dacă nu aveți cunoștință despre ce vorbiți ar fi mai bine să vă abțineți! Cele bune!
Tesla model 3 varianta noua este cea mai bine insonorizata masina în care am fost vreodata
Înseamnă că ar trebui sa încerci mai multe
si mie mi-a placet. si suspensif foarte buna.
@@CusiDespreMasini am mers pe foarte multe. te invit sa faci un test cu prima ocazie, s-ar putea sa fii surprins. cate masini stii care au sticla acustica dubla și în fata și în spate?
prima data când am mers cu ea am avut un soc, a trecut tramvaiul pe lângă mine și părea ca plutește, nu se auzea absolut nimic în interior
Multumim, Gabi, pentru ca ne-ai fost alaturi la eveniment!
Nu ezita sa ne dai un semn oricand vei vrea sa mai colaborezi cu noi!
Hai cu 100.000 de abonati!
Doamne ajuta!
Salutare !”❤
Bună ziua.Ce mașina electrica îmi recomandați?Buget 50.000 euro
Hyundai Ioniq 6.
@ mulțumesc frumos!
Cum ai simtit diferenta intre modelul vechi si cel nou de performance? Tinand cont ca ai stat in dreapta in ambele masini in aceeasi zi?
Cel vechi era Model Y. În Model 3 am experimentat doar versiunea Performance.
Am inteles. Dar cum ai simtit M3 Highland asa ca prima impresie?
Foarte ok. Dar trebuie aprofundata analiza.
este EV3 deja oficial in Romania?
Da da.
@@CusiDespreMasini hm, tre sa trec Prutul si poate revin acasa cu o KIA :))
apropo, tre sa caut ruble? :))
E in showroom deja în multiple configuratii
Momentan nu îți trebuie ruble dar ar fi bine sa te grabesti
Foarte frumos Felicitari, dar cu parere de rau majoriatea nici nu se uita la drum, totul depinde de masina sa ii salveze
Și asta e adevărat. De asta e important sa faci un astfel de curs, pe un circuit închis, în siguranță, că să înțelegi pericolele.
Domnul Luca ar trebui sa se mai intereseze putin de cati cai are al sau Model 3 Performance
600 de cai? 😂
Omule 460 cp spune Tesla pe site ul lor, de unde le scoateți? Nu mai spun de varianta de SUA care are putere diferite de varianta de Europa.
In europa din cauza bateriei care este diferita fara de cea din USA chiar daca Tesla arata pe site 460+ in europa si 500+ in USA, pe
Masurate in peak motoarele in Romania genereaza 540cai undeva la 402kw dar nu sustinut asta este maximul atins. In america, din ce am vazut in cateva teste a ajuns la 455kw deci undeva la 600 cai. Ideea este ca motoare pot genera 600’cai pentru o perioada scurta dar in niciun caz in Europa. De aceea in USA scoate 10.9 400 m si in Europa 11.4
L-ai căutat mult pe individul ăsta cu geaca galbenă și căciula albastră!?
Adică?
Vorbeste mult, spune putine
@@Gustyyy15 e platit!
@@agherman81nu e deloc platit, mi-a fost profesor la facultatea de automatica de la Politehnica Bucuresti. Omul e pasionat si are tot respectul meu.
@@agherman81 niciunul dintre voluntarii proiectului Electro⚡mobilitate nu e plătit. Participarea e voluntară și mașinile sunt cele personale! Dacă nu aveți cunoștință despre ce vorbiți ar fi mai bine să vă abțineți! Cele bune!