Kalau di dunia engineering, fluida itu zat alir, tidak harus berupa cairan, bisa saja berupa gas, selama zat itu bisa mengalir dan mengalami deformasi jika diberi gaya, berarti itu fluida. Untuk rem, kebetulan bentuknya cairan. Jadi lebih tepat sebenarnya kalau diindonesiakan "zat alir rem", cuma agak aneh mmg kedengarannya 😅
Seperti biasa, kontennya bagus bgt. Ad hal2 yg luput tp dr penjelasan break fluid mas kyk sifat break fluid yg korosi/abbrasiv, bkin karet2 cpet getas, jd kalau kerja pakai cairan rem harus hati2 supaya gk tumpah2 di selang2 terutama yg pipa2 karet di dlm mesin
Setuju banget om, seringkali brake fluid suka luput dari penggantian rutinnya. padahal lebih bahaya kalau cairan rem yang sudah terkontaminasi air dibiarkan lama tdk di flushing. Gak cuma seal² / hidrolis rem yang rusak tapi mobil jadi gak bisa berhenti kalau brake fluidnya mendidih
Terima kasih mas hardi atas pencerahan tentang hal ini...tambah lagi perbendaharaan pengalaman tentang minyak dan cairan yang diperlukan dikendaraan kesayangan kita
Minyak rem adalah Minyak yang dicampur bahan kimia sehingga sifatnya berubah menjadi emulsi jadi mudah dicampur air, contohnya aspal emulsi bisa dicampur dengan air. Berat jenis yang lebih besar walaupun sedikit akan dibawah contohnya air raksasa diteteskan ke air langsung tenggelam, tidak ada hubungannya dengan jumlah banyak atau sedikit itu pelajaran disekolah
Brake fluids itu... lebih ke cairan untuk sistem hidrolik. Dia kan fungsinya untuk mentransfer tekanan dari pengisap kecil ke pengisap yang besar. Ingat pelajaran IPA/fisika pas SMP/SMA dulu? Yang bahas pengisap hidrolik? Kalau di rem kendaraan, pengisap kecilnya itu brake master cylinder, pengisap besarnya piston brake caliper.
Assalaamu'alaikum mas hardi and team, terimakasih atas share videonya sangat bermanfaat terkait perminyakan rem, o ya, per berapa km minyak rem perlu diganti, terimakasih.
@@AHAPedia siap mas, sya pakai Etios Valco th.2014, Sdh 9 tahun, km 141 RB blm pernah diganti cairannya, tadi pagi Sdh tak bwa ke bngkel utk diganti, Alhamdulillah..
Ijin koreksi massa jenis air dan minyak itu lebih berat air drpd minyak, mau minyak sebanyak apapun, air tetap akan berada dibawah karna lbh berat air. ρ air= 1000 kg/m3 = 1 kg/l = 1 g/cm3. ρ minyak= 800 kg/m3 = 0,8 kg/l = 0,8 g/cm3.
Mas hardi P atufik divideo ada 2 karkter cairan rem, yg satu tdk menyatu dgn air (merah) dan yg lainnya langsung menyatu dgn air (putih).. type yg mana yg sebaikny dipakai?? Suwun 🙏
Ijin bertanya mas,,sy barusan salah nambahin cairan rem ke mobil saya,yg harusnya Dot 3 sy malah nambahin dot 4, kesimpulannya berarti aman aja ya mas,,? Dan jikapun rekomendasi pabrik nya dot 3,msh aman aja berarti jika diganti dgn dot 4 utk selanjutnya? krn mengingat titik didihnya lbh tinggi dr pd dot 3,, Semoga berkenan menjawab,trmks
Berdasarkan penjelasan seperti itu om, hanya saja sebaiknya sesuai yang disarankan untuk mobil tersebut karena ada seal di dalamnya, karakter seal, keawetan dapat terpengaruh dari kandungan minyak rem
Bang kalau untuk mobil hailux 4x4 ofrut bagusx pakek minxk rem yg bgmna y bang ? Dan apa penxebab rem hilang" kalau rem sudah panas , itu biasa terjadi d mobil hailux 4x4
selalu berwawasan dan menghibur videonya Mas Hardi dan Pak Taufiq. sekedar nambahin aja, kondisi brake fluid spt apa yg dianggap out of spec dan hrs segera diganti pasti banyak yg mau tau. yaitu ketika kadar airnya sdh diatas 2.5% yg mana titik didihnya sdh drop jauh ke sekitar 150-160°C. sementara kl di 0% itu titik didihnya spt disebutkan di video yaitu 240-260°C utk dot 3 tergantung merk. kl sdh lebih dr 5% itu sudah bahaya kategorinya dan bisa vapor lock alias rem blong akibat jalur hidrolis kena uap air yg memuai. bagaimana cara tau kadar air atau water content itu pakai alat namanya brake fluid tester, cari yg reliable krn banyak jg yg abal2. dan yg mencengangkan adalah banyak brake fluid baru dlm kemasan tertutup rapat tp sdh ada water content nya. maka itu wajib periksa pakai alat tester setiap kemasan meskipun baru sekalipun. apalagi brake fluid jg ada yg palsunya jd hrs xtra teliti. sy malah pernah kena palsu dr merk sama dan seller sama. dulu beli dpt asli, begitu beli lg dptnya palsu. bukan main peredaran barang palsu disini. 😂
Cukup jelas & mudah dimengerti..sukses sll Ahapedia
Terimakasih Om Hamid
Kalau di dunia engineering, fluida itu zat alir, tidak harus berupa cairan, bisa saja berupa gas, selama zat itu bisa mengalir dan mengalami deformasi jika diberi gaya, berarti itu fluida. Untuk rem, kebetulan bentuknya cairan. Jadi lebih tepat sebenarnya kalau diindonesiakan "zat alir rem", cuma agak aneh mmg kedengarannya 😅
Seperti biasa, kontennya bagus bgt.
Ad hal2 yg luput tp dr penjelasan break fluid mas kyk sifat break fluid yg korosi/abbrasiv, bkin karet2 cpet getas, jd kalau kerja pakai cairan rem harus hati2 supaya gk tumpah2 di selang2 terutama yg pipa2 karet di dlm mesin
Alhamdulillah om
Terjaawab sudah kenapa harus ganti oli rem
Okeh pak topik cairan rem bukan minyak setuju kita tunggu lab..tks mashar ilmunya🙏
Setuju banget om, seringkali brake fluid suka luput dari penggantian rutinnya.
padahal lebih bahaya kalau cairan rem yang sudah terkontaminasi air dibiarkan lama tdk di flushing. Gak cuma seal² / hidrolis rem yang rusak tapi mobil jadi gak bisa berhenti kalau brake fluidnya mendidih
Benar sekali om, stay safety
Terima kasih mas hardi atas pencerahan tentang hal ini...tambah lagi perbendaharaan pengalaman tentang minyak dan cairan yang diperlukan dikendaraan kesayangan kita
Asiaap om
nyimak, ini masuk kategori soluble oil spt hal nya cutting oil, mesin pabrik baja pun demikian. oli yg bsa bercampur dengan air pada kondisi tertentu,
Mantaap om, berarti minyak ya om bukan air?
@@AHAPedia benul 😁
Minyak rem adalah Minyak yang dicampur bahan kimia sehingga sifatnya berubah menjadi emulsi jadi mudah dicampur air, contohnya aspal emulsi bisa dicampur dengan air. Berat jenis yang lebih besar walaupun sedikit akan dibawah contohnya air raksasa diteteskan ke air langsung tenggelam, tidak ada hubungannya dengan jumlah banyak atau sedikit itu pelajaran disekolah
Makasih om penjelasannya
Yg buat suhu panas pada kulit itu d timbulkan oleh zat/kimia apa ya bang???
Brake fluids itu... lebih ke cairan untuk sistem hidrolik. Dia kan fungsinya untuk mentransfer tekanan dari pengisap kecil ke pengisap yang besar.
Ingat pelajaran IPA/fisika pas SMP/SMA dulu? Yang bahas pengisap hidrolik?
Kalau di rem kendaraan, pengisap kecilnya itu brake master cylinder, pengisap besarnya piston brake caliper.
Masook om
Penting nya kuras/Ganti minyak rem yg sudah di rekomendasikan Oleh Pabrikan...
Jangan pernah di sepelekan.
Siaap om
Brake fluid, artinya fluid itu cairan. Kecuali brake oil, cuman orang kita kan yg mudah menjabarkannya minyak rem dari pada cairan rem
Yoi om,
Kontennya selalu memberi tbahan ilmu👍👍👍
Siaap om
Assalaamu'alaikum mas hardi and team, terimakasih atas share videonya sangat bermanfaat terkait perminyakan rem, o ya, per berapa km minyak rem perlu diganti, terimakasih.
ternyata sdh ada jawabannya di menit ke 19, terimakasih mas, ..he.he
40.000 om pemakaian normal, jika sering rem ekstrem dan lingkungan udaranya lembab sebaiknya ganti lebih dini seperti lingkungan daerah dataran tinggi
@@AHAPedia siap mas, sya pakai Etios Valco th.2014, Sdh 9 tahun, km 141 RB blm pernah diganti cairannya, tadi pagi Sdh tak bwa ke bngkel utk diganti, Alhamdulillah..
Blora nyimak, terima kasih ilmunya ❤
Siaap om
Ijin koreksi massa jenis air dan minyak itu lebih berat air drpd minyak, mau minyak sebanyak apapun, air tetap akan berada dibawah karna lbh berat air.
ρ air= 1000 kg/m3 = 1 kg/l = 1 g/cm3.
ρ minyak= 800 kg/m3 = 0,8 kg/l = 0,8 g/cm3.
Bener banget om, bagian mana yg perlu dikoreksi om?
Zat panas klau terkena tangan itu timbul dr zat/kimia apa ya bang???🙏🙏🙏
Mas Hardi mesti yakin kalau berat jenis minyak lebih kecil dari air, seliter minyak pasti lebih ringan dari seliter air.
Iya om, kecuali satuan bukan volume, kg misal, baru sama hehe
Bumi datar atau bulat om hardi?
mantap tenan mas hardi pejelasane👍👍👍
Alhamdulillah kak
Mas hardi P atufik divideo ada 2 karkter cairan rem, yg satu tdk menyatu dgn air (merah) dan yg lainnya langsung menyatu dgn air (putih).. type yg mana yg sebaikny dipakai?? Suwun 🙏
Kalau yg dialam video, minyak warna merah itu adalah oli transmisi Om bukan minyak rem,
@@AHAPedia iya om, ga merhatiin.. buat bedain mana oli mana cairan..
Setau saya massa jenis air dan minyak, lebih ringan minyak 🙏
Bener om, klo minyak rem tidak ada sifat tersebut justru ketika ketemu dengan air akan menyatu karena sifatnya higroskopis
Kalau minyak rem fuso dot 3 bagus ngak buat avanza 2017 om tolong pencerahanya
Asal spek sama bagus2 aja om
Untuk penambahan yg beda merk dan beda warna bisa gak,DOT sama?
Ijin bertanya mas,,sy barusan salah nambahin cairan rem ke mobil saya,yg harusnya Dot 3 sy malah nambahin dot 4,
kesimpulannya berarti aman aja ya mas,,?
Dan jikapun rekomendasi pabrik nya dot 3,msh aman aja berarti jika diganti dgn dot 4 utk selanjutnya?
krn mengingat titik didihnya lbh tinggi dr pd dot 3,,
Semoga berkenan menjawab,trmks
Berdasarkan penjelasan seperti itu om, hanya saja sebaiknya sesuai yang disarankan untuk mobil tersebut karena ada seal di dalamnya, karakter seal, keawetan dapat terpengaruh dari kandungan minyak rem
@@AHAPedia siap trmksh bnyk sdh bersedia membalas,,
Om, gmn klu isi atau nambah minyak remnya lain merk dan warna bercampur jadi satu tpi dgn dot yg sama ? Terutama utk grand livina...?
Pilih yg tidak berwarna lebih baik om, karena tidak ada zat pewarna segala. Sesui juga dgn bawaanya
GL L10 standartnya kan dot3, kalau diganti DOT 4 apalah akan bermasalah diseal2 nya / pengeremnya?
Ga apa2, sy prnah pasang dl di mobil kijang pki dot 4 mlh lbh pakem&tdk ada kebocorn tp hrs di kuras semua minyak rem dulux
Mas saya habis servis rem fortuner..sama bengkel dikasih tambahan dot3 sepertinya dulu saya kasih dot4.. Bagaiamana bila tercampur apa aman?
Di tulisan tutup minyak rem boleh pke DOT 3 om? Jika boleh aman aja
Bang kalau untuk mobil hailux 4x4 ofrut bagusx pakek minxk rem yg bgmna y bang ? Dan apa penxebab rem hilang" kalau rem sudah panas , itu biasa terjadi d mobil hailux 4x4
Bisa vapor lock om, pke minyak ya speknya sesuai om, klo mobil di pke di daerah lembab sering2 ganti om
Itu minyak terbaik dot 3 ya om
Memang benar minyak rem adalah air dicampur bahan kimia sabun cuci piring terbukti ampuh kena suhu tinggi aman aman aja 😅😅😅
Hahaha aneh juga hehe
Om kalo grand livina L10 standar nya pakai dot3 apa dot5
Dot 3 om
@@AHAPedia oke om trimakasih
Tangerang hadir
Mantap om
Jika mobil mu abs standar minimal minyak rem nya adalah dot 4 hati2 jangan salah pilih minya rem.
Bner om
Saya dulu kalau narik kayu di hutan ke habisan minyak rem suka pake air teh pekat 😆
Mobil apa itu om?
Kl oli mesin kecampur air radiator kok seperti kopi susu knp ya?
Iya om, karena sifat air bertemu dengan minyak akan seperti itu, sebenarnya mereka berpisah om tapi karena dipompa jadi seperti itu
dot 3 dan dot 4 beda ny ap selain warna , dan bagus yg mna antara DOT 3 dan 4???
Bagus DOT 4
Beda rentang kemamouannya pada suhu tinggi om
@@naipytidn4534 dot 4 itu yg bening atau merah ya
@@AHAPedia lebih bagus yg mana om ??
Kalau dot3 dan dot4 tercampur bagaimana ? Apa berefek buruk ?
Tergantung mobil butuhnya apa om, klo dot 3 aman
@@AHAPedia mobil innova om
Patas aja minyak rem teryata air biasa dicampur bahan kimia, kenyataan bisa berkarat kalau minyak oli tidak mungkin karet
Nah kaan
Yg benar cairan rem
Berati benar
Bahwa minyak rem ternyata sabun pencuci piring
Loh?
selalu berwawasan dan menghibur videonya Mas Hardi dan Pak Taufiq. sekedar nambahin aja, kondisi brake fluid spt apa yg dianggap out of spec dan hrs segera diganti pasti banyak yg mau tau. yaitu ketika kadar airnya sdh diatas 2.5% yg mana titik didihnya sdh drop jauh ke sekitar 150-160°C. sementara kl di 0% itu titik didihnya spt disebutkan di video yaitu 240-260°C utk dot 3 tergantung merk. kl sdh lebih dr 5% itu sudah bahaya kategorinya dan bisa vapor lock alias rem blong akibat jalur hidrolis kena uap air yg memuai. bagaimana cara tau kadar air atau water content itu pakai alat namanya brake fluid tester, cari yg reliable krn banyak jg yg abal2. dan yg mencengangkan adalah banyak brake fluid baru dlm kemasan tertutup rapat tp sdh ada water content nya. maka itu wajib periksa pakai alat tester setiap kemasan meskipun baru sekalipun. apalagi brake fluid jg ada yg palsunya jd hrs xtra teliti. sy malah pernah kena palsu dr merk sama dan seller sama. dulu beli dpt asli, begitu beli lg dptnya palsu. bukan main peredaran barang palsu disini. 😂
Makasih om share ilmunya
Einstein terkejut melihat ini🤣🤣
Hehe tidak tenang ya om
@@AHAPedia 👍👍
Baru tau ternyata namanya doang yg minyak tapi bukan minyak😂
Nyimak ya om hehe
Pake air campur sabun cair 😅😅
Mungkin sabun pencuci piring
Lah bukan
@@AHAPedia motor saya pake cairan itu aman Om
Sunlik kena suhu 100 °c blm mendidih
Air dicampur bahan kimia karena jangka waktu lama bisa karetan, yang mudah pake sabun cuci piring