10年前新車價79.8$的確讓很多人不能理解小車要這麼貴啊？！ 第一☝️它是日本🇯🇵原裝進口的，第二它是SPORT版的（類似CIVIC TYPE R一樣意思，引擎、底盤、變速箱、賽車椅、車身剛性、車重、大包、17吋輪圈是輕量化的，比一般版配置的16吋輪圈來的更輕，變速箱也有一顆酷啦在幫助散熱（除非下賽道激烈操駕，在過熱的時候電腦就會介入鎖住變速箱）當年來台剛上市🇹🇼也是有雜誌請專業的賽車手親自下賽道做試駕，獲得很高的評價～當然也要你是個熱愛🔥熱血駕馭快感樂趣的人才能理解認同，反正SPORT版都跟一般Swift 完全不一樣的，完全兩回事的車～不懂的人是完全會被它嚇到的～就像10年前我們去夜跑山道時～很多人都不知道🤷♂️它是SPORT版的，只是很難相信Swift怎麼可能‼️跑那麼快😅當時如果買一台一般版本Swift要改成SPORT絕對是大工程⚠️而且花費絕對會超過79.8$萬的，就像很多買Civic K8移植Type R EK9一樣～沒有愛的人是花不下重本的，我自己跑過的經驗台灣任何山道都可以讓它輕鬆征服～10年車還🈶️30萬上下的車價，除了物以稀為貴～再來就是社團很少在辦車聚，因為新車時我也只參加過2～3次至今就未再參加過了😂還有你就算隨便在路上停紅綠燈🚥也不容易辦車聚😅😂🤣
Swift sport 1.6跟Fit 1.5我都常常交換開，畢竟我家特愛小車，什麼小車都有...我自己開Smart roadster Swift sport 1.6在操控上我不用特別顧慮什麼，就像我開roadster 一樣隨心所欲過彎，沒什麼不安感 Fit空間雖然很好運用，後座比較大一點，但是後座坐起來不舒服，要坐久不適合，還有...過彎都很怕翻車，車子剛性很差，扭動的很可怕 兩台車動力不會差太多，低速我覺得Fit反應好一點，高速是swift sport 好
![[汽車維修] 錢白花了!! SUZUKI SWIFT 引擎剛完成大修 就噴了!?-阿東ft.昱聖車業](http://i.ytimg.com/vi/imrIG_ACinU/mqdefault.jpg)
這台2013年出廠的 SUZUKI SWIFT SPORT 1.6L 當時新車要價79.9萬 比當時FORD FOCUS 2.0L 五門還要貴 至今二手車價仍要30萬以上 想想日系小車的保值度 真可怕！
這台我其實很哈 😂
阿東收入以二手車買賣為主 頻道基本上都是燒錢 😂
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阿東能幫忙找車嗎？
實用，有樂趣，通病少，好維修保養，改裝部品多，所以保值。
Swift 主要易損件是避震上座橡膠和引擎腳，更換不難。
這台跑山路真的超強的，我是2012年的～剛進口來台🇹🇼試駕完就愛上下訂了～當年一個月只進口30台來～所以都要等車，然後原廠避震就夠用了👌不用改～我至今都沒改，只改了底盤井字拉、後保桿內後拉桿，最後在台灣改6MT要10萬以上，可以自行從國外找6MT回來改～便宜很多⋯⋯只是他在國外也是冷門車種，要用心找～價錢都不貴！日本🇯🇵澳洲🇦🇺當年都有同時販售～
這台車真的很讚
M16A 高轉數引擎 鈴木經典之作
全車都很優 唯一缺點cvt變速箱
2012車主路過～
其實這台車原廠的避震調教就相當不錯了 不過感覺阻尼稍微拉不住 個人覺得換個阻尼棒 加個引擎室拉桿 其實就很好開了
zc32s SS 車主路過
車主路過，也是黑色，目前已婚一個小孩，還算夠用，只要有好的避震就可以很好玩了，完全捨不得賣呀🤣🥹
本車輛在 平安汽車商行 販售中 有興趣的朋友歡迎跟 0910969811 蕭店長連絡
1.5swift路過，感覺sport進化很多啊！不知道1.5的底盤能不能經由改裝追上sport
車太輕，裝上便宜的改裝避震器是不是容易這樣啊 而且怎麼調軟硬都沒用QQ
看來CVT不熱血避震也不佳
這樣下去肯定是不行的
我勉為其難50收就好XD
ZC32S 的原廠框是輕量化的，Enkei做的！
台灣改6MT的沒幾台，因為報價太貴了⋯⋯所以大部分都改5MT而已⋯⋯只是會有一點小遺憾不對味，但5MT便宜很多⋯⋯是上一代的SPORT的變速箱，所有要改6MT建議從國外買6MT變速箱整套進來～聽說弄一弄全部包含裝上車完工～大概5萬上下～比給店家改6MT省下很多！
在新加坡我们有6速手排和cvt. 我本身驾的是手排，轻微改装后0-100加速7.2到7.5秒绝不是问题
前一陣子也是開06年1代swift 跑山路真的好玩
可惜車子老了也沒時間整理他就只好一台focus了
現在還是忘記不了他跑山的好玩XD
2014年 1.2 swift路過，當年沒買 sport版，是個錯誤…🤣
好養嗎 最近在看14 1.2
@@nhl2511很好養，常拉轉到五六千轉，開八年了，沒毛病。
不過原廠保養小貴。
這台車開11年跑12萬 只壞過……..後尾燈（燈泡）還在使用中
之前賣過一陣子的進口Fiesta五速手排版，不知相比之下如何
到150前都很快
目前想到手排變速箱就只有K14D那顆引擎的，不知道有沒有人改上
這台真的好看～ 很適合不結婚的男生。可惜價錢認真偏貴…。小資族買不下手
我超喜歡這台的黃色。
東哥 SS 跑山路有先天優勢，我曾經被追過👍👍👍
2006年的swift目前還是一堆人要買
可惜了是CVT~~
似乎是難得的布椅(?)，我很喜歡~
聽說這代的cvt蠻多問題的
真的保值高
避震器應該是改壞了😂 原廠調校已經很棒 如果硬要說缺點 真的是cvt😅配個at一定超爽
swift sport 很有機會買到被操爛的!那顆CVT變速箱修起來價錢很精采!
還好!我常在操....2012 zc32s車主,外場修4萬搞定!
3~4萬的樣子，有問過專修變速箱的工廠
10年前新車價79.8$的確讓很多人不能理解小車要這麼貴啊？！
第一☝️它是日本🇯🇵原裝進口的，第二它是SPORT版的（類似CIVIC TYPE R一樣意思，引擎、底盤、變速箱、賽車椅、車身剛性、車重、大包、17吋輪圈是輕量化的，比一般版配置的16吋輪圈來的更輕，變速箱也有一顆酷啦在幫助散熱（除非下賽道激烈操駕，在過熱的時候電腦就會介入鎖住變速箱）當年來台剛上市🇹🇼也是有雜誌請專業的賽車手親自下賽道做試駕，獲得很高的評價～當然也要你是個熱愛🔥熱血駕馭快感樂趣的人才能理解認同，反正SPORT版都跟一般Swift 完全不一樣的，完全兩回事的車～不懂的人是完全會被它嚇到的～就像10年前我們去夜跑山道時～很多人都不知道🤷♂️它是SPORT版的，只是很難相信Swift怎麼可能‼️跑那麼快😅當時如果買一台一般版本Swift要改成SPORT絕對是大工程⚠️而且花費絕對會超過79.8$萬的，就像很多買Civic K8移植Type R EK9一樣～沒有愛的人是花不下重本的，我自己跑過的經驗台灣任何山道都可以讓它輕鬆征服～10年車還🈶️30萬上下的車價，除了物以稀為貴～再來就是社團很少在辦車聚，因為新車時我也只參加過2～3次至今就未再參加過了😂還有你就算隨便在路上停紅綠燈🚥也不容易辦車聚😅😂🤣
四輪雙a臂的k8。哭哭了，重量差不多，還有超跑的前後雙a，結果阿東感受ss比較好😂
SS是原廠特調的，哈姆是5孔，避震也是名廠訂製(跟一般swift不通用)，活塞下方還有機油潤滑噴嘴。是一台不需要改裝就很好玩的一台車。
Suzuki swift sport 很保值
剛好在找這台欸
同年份我更會挑選FIT!魔術空間利用率完勝!!
FIT的空間真的讓人很驚艷
車主路過~
Swift sport 1.6跟Fit 1.5我都常常交換開，畢竟我家特愛小車，什麼小車都有...我自己開Smart roadster
Swift sport 1.6在操控上我不用特別顧慮什麼，就像我開roadster 一樣隨心所欲過彎，沒什麼不安感
Fit空間雖然很好運用，後座比較大一點，但是後座坐起來不舒服，要坐久不適合，還有...過彎都很怕翻車，車子剛性很差，扭動的很可怕
兩台車動力不會差太多，低速我覺得Fit反應好一點，高速是swift sport 好
@@許瑋綸 各有各的好!不過FIT稍微加強一些底盤底子也是跟SWIFT差不多!
@@orangejuice8014 沒有辦法的.....那是本身剛性結構，如果單純強化避震跟一些底盤零件，久了車內會有異音
而且追得上原廠特別調教或是歐系車的話....原廠設計師可能要打包收收了
好的底盤是操控性好，又不會有多餘的晃動，可以試試看歐系車，那種沉穩底盤就算小車車輕也不會犧牲穩定感
Fit...在市區代步好開就好，耐操+小車大空間才是賣點，拿去改裝要跑山路太危險了
NO.1
本身是2012 zc32s ss車主,配cvt給這麼熱血的車子真的很失敗!
裝個電子節氣加速器會滿爽的,只要小心油錢跟變速箱的荷包😆
材料費用真心不便宜😂