Volio bih da sam imao nastavnike i profesore kao što ste Vi, sigurno bih se više zainteresovao za elektriku, fiziku i sl. Samo ovako nastavite. Siguran sam da sa ovim klipovima pomognete mnogim školarcima.
Hvala Profesore, naucio sam nesto novo. Imao sam slican, malo komplikovaniji sistem na glavnoj kutiji ispod osiguraca, to je bio ormar dubok 20 cm, velicine ormara za dva strujomjera u koji sam montirao el. magnetnu sklopku 32A, njen magnet sam napajao sa 3 el. magnetna releja napona 220V marke Omron, magnete od 3 releja sam napajao sa tri razlicite faze, svaki relej sa razlicitom fazom, jednu fazu sam kopcao kroz sva 3 releja i izlaz spajao sa magnetom el. magnetne sklopke preko koje su bile povezane sve trofazne uticnice i sve sklopke sa kojih su napajane masine. Ovaj sistem je radio odlicno, nije dozvoljavao rad masinama ako fali bilo koja od faza a vas sistem je jos bolji i napredniji i moderniji, ne dozvoljava ni zamjenu faza sto je dodatni plus.
Tvoj sistem neće da startuje ako fali neka faza, ali ako motor krene pa onda iskoči faza tvoj sistem neće reagovati kako treba, zato što će zatvoriti preko motora i stvoriti neki napon koji će držati pomoćne špulne.
Hvala VELIKO Stojadine, drago mi je kada čujem ovako nešto. :) Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :) Posetite moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
da ali provodnici se ubacaju u stezaljku sa seme iz dovoda u osigurac iz osiguraca u relay sve se to povezuje na stezaljki ako mozete puno bi mi znacilo
svaka cast elektricar1,vrlo poucno da amateri mogu nesto uraditi kako valja. razmisljao sam i ja da pistavim klip o izradi startera zvezda trougao sa zastitama,pa bi moglo i na to promena smera preko kontaktora,ali se plasim da bi to bilo previse za pocetnike. pozdrav danko i sve najbolje vam zelim.
Hvala Slobodane na ovako divnom komentaru. Kad god osetiš potrebu da nešto uradiš, kreni i uradi, bez "straha" kako će to da "ispadne". Uvek će biti bolje nego neurađeno. Pozdrav Danko
Baš super, vrlo pedagoški. Apsolutni sam amater ali sam relativno dobro razumeo sve što sam video. Možda će ovo pitanje delovati malo glupo (ali verujem da je tacno da nema glupih pitanja). Koja je razlika izmedju releja asimetrije faza i bimetalnog releja? Hvala unapred i još jednom sve pohvale i samo nastavite definitvno cu da pratim.
Zanima me zasto relej mora da se prikljuci sa tri faze bas izmedju dva kontaktora odnosno na kleme drugog kontaktora? Zasto nebi prikljucili na rednu stezaljku odma do motora i da li bi bilo nekih posledica ako bi se tri faze iz releja prikljucile na stezaljke do motora ...
Poštovani Marko, ako bi relej asimetrija faza priključili na kleme prema motoru on nikada nebi dao "signal" da se uključi motor jer tu na klemama nema napona dok se ne uključi kontaktor. Pozdrav Danko
@@markomarkovic3818 bravo decko na pitanju . Ja sam cak relej asimetrije faza vezivao na klember motora jel mi je tu najbitnije da ima sve 3 faze. Tada naravno vezujem komandu bez ras dok motor kren vi posle automatika prebacuje da komanda ide preko ras jer kao sto rece danko kako bi imali uslov da ukljucimo kad ba asimetriji nema napona i ona nebi dala uslov da se ukljucim pozzzzz
Da li ova asimetrija ima memoriju ili svaka asimetrija radi na odredjen smer tj levi ili desni? Pitam zbog toga sto prilikom promene smera tj kada ste promenili izlaze faza sa osigiraca asimetrija nije radila. Nadam se da razumete sta hocu da pitam?
Mladene, kada priključujete faze na asimetriju birate takav raspored da ona "proradi". Svaka će pri takvom rasporedu faza da "proradi", a posle vi priključujete faze na el.motor i birate smer okretanja motora koji vam treba. U koliko dodje do promene redosleda faza negde u instalaciji ispred asimetrije ona će da isključi kako el.motor nebi počeo da se okreće u suprotnu stranu. Pozdrav Danko
Nemanja, kada dođe do nesimetrije faza (ili nestanka jedne faze, ili promene redosleda faza) relej treba da isključi motor (preko kontaktora). Na ovom modelu releja asimetrija faza imamo mogućnost podešavanj: 1. % (procenat) asimetrije pri kome će isključiti 2. Kašnjenje isključenja posle nastanka asimetrije faza (u sekundama) 3. Kašnjenje uključenja posle "stabilizacije napona" (u sekundama) Pozdrav Danko
Elektricar 1 Hvala vam na objasnjenju,tek pocinjem da ulazim u svet elektrike i elektronike pored mehanike.A imam mnogo interesovanja i to me je zanimalo od malih nogu pa bih vas zamolio ako nije problem da vam se obratim na vec dole pomenutom mejlu ako mi bude nesto bunilo. Svaka cast
Poštovani, Pogledaj na primeru motora za veš mašinu, a za motore u standardnom kućištu još nisam snimio klip. ua-cam.com/video/d5d_vlXGFek/v-deo.html Pozdrav Danko
Na drugom kanalu u slicnom videu pise da Bimetalni relej takodjer stiti elektromotor od rada na dvije faze. Teoretski to mi je jasno, da bi motor imao nominalnu snagu bez jedne faze, iz preostale dvije "vuci" ce vecu struju, bimetal ce se pregrijati i "izbaciti". Interesuje me, koliko je takva zastita sa bimetalom efikasna u ovim situacijama nestanka jedne faze u odnosu na ovaj relej asimetrije faza. Da li je iskljucivo bolje koristiti ovo rjesenje sa relejom asimetrije faza ili moze proci i ta zastita sa bimetalom?
Postovani, molim Vas za pomoc. Treba da povezem neku trofaznu pumpu gde je bitan redosled faza. Jasno mi je kada i kako se vezuje u zvezdu ili trougao, i koja DM sklopka se bira. Mislio sam da stavim samo DM sklopku, a s obzirom da ona ima i funkciju osiguraca, da ne stavljam tropolni osigurac. Dakle, DM sklopka, pa kontaktor, i sa njega na pumpu, a relej asimetrije faza da iskoristim samo za proveru redosleda faza pre vezivanja pumpe, da ne bude inace deo instalacije. Ne znam sta se desava u slucaju nestanka faze, da koristim relej izbacilo bi, ali racunam da ce i DM sklopka da izbaci zato sto ce ove dve faze da povuku vise struje. Do sada sam radio sa frekventnim pumpama gde je dovoljan tropolni osigurac i svejedno je koja faza gde ide. Da li je bezbedno za pumpu da uradim ovako kao sto sam zamislio, ili preporucujete neku drugu semu?
danko izvini jos jednom ali da li si u onom klipu na plastici gore nacrtao i odozdo jel stampana plocica ili je spajano zicama mogao bi snimiti klip plss odgovori takodje sam iz kragujevca
Da Djordje, šema je odštampana na običnom papiru i zalepljena na PVC pločicu na kojoj su predhodno izbišene rupice za diobe, komdenzator i priključke. Potavljeni elementi i ispod medjusobno zalemljeni, gde je trebalo dodato je po parče žice. Nije štampana pločica. Pozdrav Danko
*Profesore. Sta ce se desiti ako nestane faze u trafostanici-dalekovodu, kao u mom selu cesto nema faze zbog nevremena hoce li osigurac trofazni iskopcati to ?*
Djordje, pa to sam napravio,: 4 diode 1N4007 1 kondenzator (elektrolitički) mislim 50uF / 350 ili 400V i to je sve! PAZI, ako radiš nešto slično kao u onom klipu napon je visok, na ulazu 230 VAC (naizmenično) izlaz 310 VDC (jednosmerno). PAZI Na kondenzatoru i posle isključenja imaš OPASAN napon!
Davide, samo provodnik sa komponente ubaciš u otvor na stezaljci (klemi) i zaviješ šraf. Ako se radi o opružnim stezaljkama onda pritisneš šrafcigerom na određenu tačku, ubaciš provodnikk i otpustiš šrafciger, opruga "uhapsi" (stegne) provodnik i ostvari dobar kontakt. Pozdrav Danko
Класика,коју ни многи школовани екектричари не умеју да сконтају,додаш још биметал и ограничиш амперажу и ето зажтите иза асиметрије.... А што се тиче фреквентне регулације могао би неки видео са шемом и основним параметрима ,позззз
Hvala na divnom komentaru, Čovek Senka. Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :) ua-cam.com/channels/y8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xw.htmlvideos Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
Dušane, u potpunosti te razumem, to je prirodna stvar što se strah pojavio. Neophodno je uvek kada je to moguće raditi u beznaponskom stanju. Da i mene je nekolikoputa "udarila" struja, srećom bez posledica. Pozdrav Danko
Zeleznica Srbije je elektrificirana naponom od 25kV (25000V) naizmenicne struje pri frekvenciji od 50Hz. Dok su trolejbusi i tramvaji napajani jednosmernom strujom od 600(700)V. Dok postoje i razna napajanja zeleznice koja nisu zastupljena kod nas, a to su: naizmenicni napon od 15kV, 16,7Hz jednosmerni napon od 1,5kV ili 3kV
Profesore izgleda da se vasa teorija i praksa bas i ne slazu u potpunosti. Izneli ste jednu netacnu informaciju. U videu na 8:15 isklucujete jednu fasu sa kleme ka elektromotoru i naravno asimetrija ne reaguje sto je i u redu. Nije tacno to sto kazete da mora brzo da se iskluci motor da ne bi pregoreo. To jednostavno nije tacno. Nacin na koji ste vi isklucili na kablu ka motoru nece izazvati pregorevanje motora. Trofazni elektromotori gore kada nestane jedna od faza, ali samo u slucaju nestanka faze u celom objektu. Onda elektromotor pocinje da se ponasa kao generator i ostali potrosaci koji se nalaze na toj fazi koja je nestala preopterete motor i on iz tog razloga izgori. U vasem slucaju vi prekidate jednu fazu ali na nacin da prekidate kabal, vezu ka motoru, tako da je motor bezbedan jer prekinuta faza nece biti opterecena od drugih potrosaca i mototr nece trpeti nikakvo opterecenje. Druga je prica sto elektromotor nestankom jene faze gubi na snazi i po iskljucivanju motor nece moci ponovo da se ustartuje bez jedne faze. Ali motor koji radi a vi mu isklucite jednu fazu na pomenutom mestu na kablu ka elektromotoru 8:15 jednostavno nece izgoreti...
Pratim vas vec neko vrijeme na yt. Svaka cast na znanju i na trudu.
Hvala Dragane! :)
Slazem se. Ubedljivo nas najbolji kanal
Volio bih da sam imao nastavnike i profesore kao što ste Vi, sigurno bih se više zainteresovao za elektriku, fiziku i sl. Samo ovako nastavite. Siguran sam da sa ovim klipovima pomognete mnogim školarcima.
Čedomile, drago mi je što tako razmišljate i zahvaljujem se na ovako divnom komentaru. :)
Pozdrav Danko
Tacno tako ne da ja sad posle zavrsene el. teh. moram da ucim iz klipova ovog coveka. Sve pohvale za rad najbolji klipovi iz ove oblasti na netu !
Svaka čast na objašnjenjima vezanim za elektriku,sve je profi !
Hvala Željko. :)
Hvala Profesore, naucio sam nesto novo. Imao sam slican, malo komplikovaniji sistem na glavnoj kutiji ispod osiguraca, to je bio ormar dubok 20 cm, velicine ormara za dva strujomjera u koji sam montirao el. magnetnu sklopku 32A, njen magnet sam napajao sa 3 el. magnetna releja napona 220V marke Omron, magnete od 3 releja sam napajao sa tri razlicite faze, svaki relej sa razlicitom fazom, jednu fazu sam kopcao kroz sva 3 releja i izlaz spajao sa magnetom el. magnetne sklopke preko koje su bile povezane sve trofazne uticnice i sve sklopke sa kojih su napajane masine. Ovaj sistem je radio odlicno, nije dozvoljavao rad masinama ako fali bilo koja od faza a vas sistem je jos bolji i napredniji i moderniji, ne dozvoljava ni zamjenu faza sto je dodatni plus.
Tvoj sistem neće da startuje ako fali neka faza, ali ako motor krene pa onda iskoči faza tvoj sistem neće reagovati kako treba, zato što će zatvoriti preko motora i stvoriti neki napon koji će držati pomoćne špulne.
Sva vama cast vi ste doktor za elektriku i automatiku
Hvala VELIKO Stojadine, drago mi je kada čujem ovako nešto. :)
Pozdrav Danko
P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :)
Posetite moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
tacno tako
da ali provodnici se ubacaju u stezaljku sa seme iz dovoda u osigurac iz osiguraca u relay sve se to povezuje na stezaljki ako mozete puno bi mi znacilo
svaka cast elektricar1,vrlo poucno da amateri mogu nesto uraditi kako valja. razmisljao sam i ja da pistavim klip o izradi startera zvezda trougao sa zastitama,pa bi moglo i na to promena smera preko kontaktora,ali se plasim da bi to bilo previse za pocetnike. pozdrav danko i sve najbolje vam zelim.
Hvala Slobodane na ovako divnom komentaru. Kad god osetiš potrebu da nešto uradiš, kreni i uradi, bez "straha" kako će to da "ispadne". Uvek će biti bolje nego neurađeno.
Pozdrav Danko
Hvala
Da li asimetrija faza, treba da se ugradi ispred svakog trofaznog motora baš kao i elektromotorni zaštitni prekidač?
takav uredjaj sam ugradjivao u zastiti hidropaka sever, medjutim posle par meseci prestane raditi .Model elmark indikator redosleda faza.
Elmark, hualin, hjundaj su bačene pare. Dobri su eti, finder šnajder. Tehnoelektro aleksinac je dobar,ali nema redosled faza. A može se i napraviti.
Baš super, vrlo pedagoški. Apsolutni sam amater ali sam relativno dobro razumeo sve što sam video. Možda će ovo pitanje delovati malo glupo (ali verujem da je tacno da nema glupih pitanja). Koja je razlika izmedju releja asimetrije faza i bimetalnog releja? Hvala unapred i još jednom sve pohvale i samo nastavite definitvno cu da pratim.
Da li moze direktno sa asimetrije da se vodi na elektromotor bez kontaktora ili je kontaktor neophodan?
Zanima me zasto relej mora da se prikljuci sa tri faze bas izmedju dva kontaktora odnosno na kleme drugog kontaktora? Zasto nebi prikljucili na rednu stezaljku odma do motora i da li bi bilo nekih posledica ako bi se tri faze iz releja prikljucile na stezaljke do motora ...
Poštovani Marko, ako bi relej asimetrija faza priključili na kleme prema motoru on nikada nebi dao "signal" da se uključi motor jer tu na klemama nema napona dok se ne uključi kontaktor.
Pozdrav Danko
Hvala puno na odgovoru, sve ste lepo objasnili. Samo tako nastavite sa klipovima, mnogo sam naucio zahvaljujuci vama ...
@@markomarkovic3818 bravo decko na pitanju . Ja sam cak relej asimetrije faza vezivao na klember motora jel mi je tu najbitnije da ima sve 3 faze. Tada naravno vezujem komandu bez ras dok motor kren vi posle automatika prebacuje da komanda ide preko ras jer kao sto rece danko kako bi imali uslov da ukljucimo kad ba asimetriji nema napona i ona nebi dala uslov da se ukljucim pozzzzz
Da li ova asimetrija ima memoriju ili svaka asimetrija radi na odredjen smer tj levi ili desni? Pitam zbog toga sto prilikom promene smera tj kada ste promenili izlaze faza sa osigiraca asimetrija nije radila. Nadam se da razumete sta hocu da pitam?
Mladene, kada priključujete faze na asimetriju birate takav raspored da ona "proradi". Svaka će pri takvom rasporedu faza da "proradi", a posle vi priključujete faze na el.motor i birate smer okretanja motora koji vam treba. U koliko dodje do promene redosleda faza negde u instalaciji ispred asimetrije ona će da isključi kako el.motor nebi počeo da se okreće u suprotnu stranu.
Pozdrav Danko
pozdrav.zanimaju me funkcije na releu.Sluze da podesimo za koliko vremenski da nam se motor ukljuci odnosno iskljuci ili je u pitanju nesto drugo? :)
Nemanja, kada dođe do nesimetrije faza (ili nestanka jedne faze, ili promene redosleda faza) relej treba da isključi motor (preko kontaktora).
Na ovom modelu releja asimetrija faza imamo mogućnost podešavanj:
1. % (procenat) asimetrije pri kome će isključiti
2. Kašnjenje isključenja posle nastanka asimetrije faza (u sekundama)
3. Kašnjenje uključenja posle "stabilizacije napona" (u sekundama)
Pozdrav Danko
Elektricar 1 Hvala vam na objasnjenju,tek pocinjem da ulazim u svet elektrike i elektronike pored mehanike.A imam mnogo interesovanja i to me je zanimalo od malih nogu pa bih vas zamolio ako nije problem da vam se obratim na vec dole pomenutom mejlu ako mi bude nesto bunilo. Svaka cast
Može Nemanja. :)
Pozdrav Danko
Elektricar 1 pozdrav
Pozdrav elektricar moze jedno pitanje mozes li mi objasnit kako se menja smer okretanja kod monofaznog el.motora
Poštovani,
Pogledaj na primeru motora za veš mašinu, a za motore u standardnom kućištu još nisam snimio klip.
ua-cam.com/video/d5d_vlXGFek/v-deo.html
Pozdrav Danko
Na drugom kanalu u slicnom videu pise da Bimetalni relej takodjer stiti elektromotor od rada na dvije faze. Teoretski to mi je jasno, da bi motor imao nominalnu snagu bez jedne faze, iz preostale dvije "vuci" ce vecu struju, bimetal ce se pregrijati i "izbaciti". Interesuje me, koliko je takva zastita sa bimetalom efikasna u ovim situacijama nestanka jedne faze u odnosu na ovaj relej asimetrije faza.
Da li je iskljucivo bolje koristiti ovo rjesenje sa relejom asimetrije faza ili moze proci i ta zastita sa bimetalom?
Jeste saznali odgovor?
Pozdrav iz Bosne kralju pitanje moje je kako zastititi motor od nestanka faze na DM sklopku
Jeste saznali odgovor?
Kupio sam asimetriju faza ali nemam ulaz komandnog napona? Imam samo NO i NC izlaze. Moze pomoc?
Može se napraviti asimetrija koja direktno ide na motor.
Postovani, molim Vas za pomoc.
Treba da povezem neku trofaznu pumpu gde je bitan redosled faza. Jasno mi je kada i kako se vezuje u zvezdu ili trougao, i koja DM sklopka se bira. Mislio sam da stavim samo DM sklopku, a s obzirom da ona ima i funkciju osiguraca, da ne stavljam tropolni osigurac. Dakle, DM sklopka, pa kontaktor, i sa njega na pumpu, a relej asimetrije faza da iskoristim samo za proveru redosleda faza pre vezivanja pumpe, da ne bude inace deo instalacije. Ne znam sta se desava u slucaju nestanka faze, da koristim relej izbacilo bi, ali racunam da ce i DM sklopka da izbaci zato sto ce ove dve faze da povuku vise struje. Do sada sam radio sa frekventnim pumpama gde je dovoljan tropolni osigurac i svejedno je koja faza gde ide. Da li je bezbedno za pumpu da uradim ovako kao sto sam zamislio, ili preporucujete neku drugu semu?
Bolje pozovi majstora.
dali je bolje ovo ili dm prekidac
danko izvini jos jednom ali da li si u onom klipu na plastici gore nacrtao i odozdo jel stampana plocica ili je spajano zicama mogao bi snimiti klip plss odgovori takodje sam iz kragujevca
Da Djordje, šema je odštampana na običnom papiru i zalepljena na PVC pločicu na kojoj su predhodno izbišene rupice za diobe, komdenzator i priključke. Potavljeni elementi i ispod medjusobno zalemljeni, gde je trebalo dodato je po parče žice. Nije štampana pločica.
Pozdrav Danko
*Profesore. Sta ce se desiti ako nestane faze u trafostanici-dalekovodu, kao u mom selu cesto nema faze zbog nevremena hoce li osigurac trofazni iskopcati to ?*
dali bi ste mogli da naparavite klip sa objasnjenjem na kom principu radi tinjalica za jeftinu i skupu struju
Milane, mogu da napravim takav klip ali ne obećava kada će to biti. :)
Hvala na interesovanju.
Pozdrav Danko
gde si kupio i koliko si platio onaj grec iz klipa merenja frekvencije molim te odgovoti pozz za tebe Djordje
Djordje, pa to sam napravio,:
4 diode 1N4007
1 kondenzator (elektrolitički) mislim 50uF / 350 ili 400V
i to je sve!
PAZI, ako radiš nešto slično kao u onom klipu napon je visok, na ulazu 230 VAC (naizmenično) izlaz 310 VDC (jednosmerno). PAZI Na kondenzatoru i posle isključenja imaš OPASAN napon!
hvala puno
mozete li da uradite klip. kako se komponente povezane sa stezaljkom vezuju provodnici se ubacaju u stezaljku
Davide, samo provodnik sa komponente ubaciš u otvor na stezaljci (klemi) i zaviješ šraf.
Ako se radi o opružnim stezaljkama onda pritisneš šrafcigerom na određenu tačku, ubaciš provodnikk i otpustiš šrafciger, opruga "uhapsi" (stegne) provodnik i ostvari dobar kontakt.
Pozdrav Danko
Nova ideja .kako na slican nacin zastititi trovazni motor na HIdroforu za vodu gde sklopka radi na pritisak a ne kontaktor.
Molim Vas mozete li mi reci neki nacin na koji vas mogu kontaktirati,imam pitanje u vezi trostepenenoga prekidaca.Hvala.
Mejl: amdanko@ptt.rs, mob. 064 146-145-8
Класика,коју ни многи школовани екектричари не умеју да сконтају,додаш још биметал и ограничиш амперажу и ето зажтите иза асиметрије....
А што се тиче фреквентне регулације могао би неки видео са шемом и основним параметрима ,позззз
Hvala na divnom komentaru, Čovek Senka.
Pozdrav Danko
P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :)
ua-cam.com/channels/y8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xw.htmlvideos
Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
Elektricar 1 свака част на стрпљењу и дељењу основног знања,надам се да ће нови нараштаји умети да искористе у пракси...
Nadam i verujem u to. :)
Pozdrav Danko
PRE SAM VOLEO DA RADIM SA STRUJOM I RAZUMEM SE ALI OD KAD ME UDARALA STRUJA NEKAKO ME STRAH NZM STA DA RADIM,A DALI JE VAS NEKI PUD UDARILA STRUJA
Dušane, u potpunosti te razumem, to je prirodna stvar što se strah pojavio. Neophodno je uvek kada je to moguće raditi u beznaponskom stanju.
Da i mene je nekolikoputa "udarila" struja, srećom bez posledica.
Pozdrav Danko
Dozvoljeni napon dodira iznosi 50V,
Koliki je napon na zeleznicu srabije??????
Nikola, to stvarno NE ZNAM! :)
Pozdrav Danko
ok
voltaza je ista kao na kranovima nzm koja je tacno voltaza ali nije vise od 1000v
Zeleznica Srbije je elektrificirana naponom od 25kV (25000V) naizmenicne struje pri frekvenciji od 50Hz. Dok su trolejbusi i tramvaji napajani jednosmernom strujom od 600(700)V. Dok postoje i razna napajanja zeleznice koja nisu zastupljena kod nas, a to su:
naizmenicni napon od 15kV, 16,7Hz
jednosmerni napon od 1,5kV ili 3kV
Profesore izgleda da se vasa teorija i praksa bas i ne slazu u potpunosti.
Izneli ste jednu netacnu informaciju.
U videu na 8:15 isklucujete jednu fasu sa kleme ka elektromotoru i naravno asimetrija ne reaguje sto je i u redu.
Nije tacno to sto kazete da mora brzo da se iskluci motor da ne bi pregoreo.
To jednostavno nije tacno. Nacin na koji ste vi isklucili na kablu ka motoru nece izazvati pregorevanje motora.
Trofazni elektromotori gore kada nestane jedna od faza, ali samo u slucaju nestanka faze u celom objektu.
Onda elektromotor pocinje da se ponasa kao generator i ostali potrosaci koji se nalaze na toj fazi koja je nestala preopterete motor i on iz tog razloga izgori.
U vasem slucaju vi prekidate jednu fazu ali na nacin da prekidate kabal, vezu ka motoru, tako da je motor bezbedan jer prekinuta faza nece biti opterecena od drugih potrosaca i mototr nece trpeti nikakvo opterecenje.
Druga je prica sto elektromotor nestankom jene faze gubi na snazi i po iskljucivanju motor nece moci ponovo da se ustartuje bez jedne faze.
Ali motor koji radi a vi mu isklucite jednu fazu na pomenutom mestu na kablu ka elektromotoru 8:15 jednostavno nece izgoreti...
Auuu kakvo lose izlaganje. Katastrofa.
Ne pravi se pametan, slušaj čoveka i uči.
Trbanam za pumpu 2.2 kw
..0lkej