マイクロバス🚌 タイヤ交換 ようやくホイールバランス調整もお届けできました！

[@hiroaki-miyake]

お疲れ様です。待望のバランス動画ですね。予想以上にバランスが良いので苦労される場面が見られなかったのはある意味残念ですが。マーキングスプレーの様子もよくわかりました。便利な商品のようですがさすがに普通車には使用されないかとは思います。25/35ｇ程度のアンバランスでは普通車並みのウエイト量なのでハマーの時に苦労されていたＬＴ用のウエイトは追加導入されましたか？クリップ調整時にウエイトを飛ばしてしまうのはＬＴあるあるですね。私もハイエースクラスの鉄ホイールでも調整時によくやります。3ピース用のアルミ打ち込みウエイトが案外鉄ホイールになじんだりするので使用することがたまにあります。
しかしながら、鉛ウエイトが姿を消して鉄ウエイトに代替わりしてからは打ち込みの馴染みが悪く苦労することが度々あります。当初余り貼り付けウエイトが好まない時期（自分が）あったので了解を頂いてアルミでも可能なリム形状なら打ち込みを多用していた時代がありました。メーカーの方でも純正アルミ等の太いリム用や３ピース等の薄いリム形状用に専用打ち込みウエイトがラインナップされていました。現在は１部の軽四純正アルミの様に内側打ち込み、外側貼り付けの様な場合を除き、貼り付けが殆どになりました。当初は貼り付けウエイトも厚みが厚く、インセットによってはブレーキキャリパーに接触したり、逆に社外ホイル流用ではイン側の打ち込みウエイトがドラムに干渉する等いろんな障害も出ていました。現在はスリムな貼り付けウエイトなのでその心配も解消され、糊剥しも便利な工具が出ているので昔の様にストレスを感じることなく作業が出来ますね。
２点お尋ねします。①今回のマイクロバスのバランス作業はお客様のオーダーですか？それともあのサイズでは当然の作業何でしょうか？
②使用されている電動インパクト（おそらくマキタ？）は締め方向もトルク調整が可能な製品ですか？以前のフォークリフト出張に使用されていた空研さんのは締めの調整が不可と記憶していますが、良ければご教授ください。

[@kitanopankya]

三宅様
ありがとうございます♪
ホイールバランスは今回、新品タイヤに交換させて頂きましたのでサービスさせて頂きました。LT用ウエイトは用意せずにPC用を代用しています、なのでおっしゃる通り２回飛ばしました笑笑
マキタのインパクトは仮締めモード的なオートストップモードが有ります。しかしながら再度はトルクレンチが必要です
三宅さんは本当に詳しいですね、ウエイトの種類はさほど気にしてなったのであとで調べてみたいと思います。
今回のバランス調整動画、あまり出来過ぎなのでまたアップします😛
ではまた、宜しくお願い致します🙇