実は数種類ある ツインターボのシングルとの違い・仕組み・特徴【ゆっくり解説】【クルマの雑学】

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  • Опубліковано 15 тра 2023
  • #ゆっくり解説 #自動車 #雑学
    ◆このチャンネルについて
    このチャンネルではクルマの仕組み、構造、メカニズムなどの雑学を詳しくない方にもわかりやすくゆっくり解説していきます。
    ◆動画について
    今回はツインターボの仕組み、特徴、メリット・デメリットなどついてゆっくり解説します。

КОМЕНТАРІ • 42

  • @Railton-bb
    @Railton-bb Рік тому +32

    グランツーリスモで育った車好きとしては、ツインターボという単語にはある種の畏敬の念がある。GTOがとんでもない速さで迫ってくる恐怖が...

  • @aloneAroha

    ツインターボの出始めの頃、ツインターボって? 聞いたら「ツインカムターボ」の事やんって言った人が居ったけど、勿論信じていない。 適当な知ったかぶりの人やったわ。

  • @samurai-kawasaki4040
    @samurai-kawasaki4040 Рік тому +8

    シングルターボとツインターボの違いといわれると、涼介が啓介に言ったあれ?と思ったら相手はシングルターボだってことを思い出せ的なことが真っ先に出てくる

  • @user-jb9xr7lv2h
    @user-jb9xr7lv2h Рік тому +7

    ツインターボって言ったら日産GTRとウマ娘を思い浮かぶ。

  • @user-Gf3-ge4idf
    @user-Gf3-ge4idf Рік тому +6

    セカンダリータービンが止まってんじゃねえのか!!

  • @user-qf2my8qo5l
    @user-qf2my8qo5l Рік тому +7

    ツインターボにV型は最高の組み合わせというのがよく分かる動画😊

  • @plasmahinin
    @plasmahinin 19 годин тому

    走り屋ちゃんに語らせたら1週間ずっと語り続けてそうな内容やな。

  • @heat_iceman
    @heat_iceman Рік тому +3

    1番のメリットはケツやら横やらどこかしらにtwin turboと貼れるステイタス😂

  • @kenjii8780
    @kenjii8780 Рік тому +8

    z32はターボやインタークーラー、配管等々もろもろ2つなので贅沢でした😆

  • @blackstorm5519
    @blackstorm5519 Рік тому +1

    魔理沙って物知りだなあ…!

  • @user-hi4ls5my2x
    @user-hi4ls5my2x Рік тому +1

    V型エンジン(V6やV8)は、左右バンクにシリンダー振り分けられているのでツインターボにするのが一般的ですね。

  • @user-ox6ph1ri9b
    @user-ox6ph1ri9b Рік тому +13

    ツインターボって聴くと、メカドックの「セリカXX」や湾岸の「S30z」が思い浮かぶ、懐かしいマンガ達を持ってるからスコ。ヽ(´o`;

  • @Zakky-ye4nx
    @Zakky-ye4nx Рік тому +4

    最近はボールベアリングやら

  • @user-kd4vu8qd7u
    @user-kd4vu8qd7u Рік тому +2

    日産がRBをセラミックターボにした頃、トヨタは1Gをツインターボにしたね、車雑誌には性能は互角と書かれていたけど。

  • @user-we2ys5fb4z
    @user-we2ys5fb4z Рік тому +3

    電動ブロワーみたいなので給気したらどうなるんだろう

  • @user-mp4th1kn7x
    @user-mp4th1kn7x Рік тому +2

    なるほど

  • @Type16MCV
    @Type16MCV Рік тому +8

    シーケンシャルツインターボ プラス ロータリーエンジン

  • @user-jt7rr2qo8i

    EJ20のレガシィのシーケンシャルツインターボは段付きが酷くてかったるかったのがツインスクロールターボになって一気に改善されたんだよな

  • @user-ot5dl4bt8f

    理想のエンジンは直6かV12以外にありえない。