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SOLUCIÓN⚠️. Palanca de cambios floja/NO pasan los cambios❌ GOL POWER G4.🧑🔧
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- Опубліковано 16 гру 2021
- Despues de tanto tiempo, reaparecimos para cerrar este 2021 con un video que creo que les va a servir mucho...!
Cambiamos los bujes de la selectora de un Gol G4. Vi que este problema es bastante comun y muchos se quedan sin tracción debido a que se rompen los bujes, asique ahi les va como cambiar los bujes. Sencillo y econmico.
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Logre arreglarlo yo mismo gracias por el tutorial me sirvió
Capo total ya pude hacer de 10 gracias desde Misiones saludos
Hermano! Muchísimas gracias por tu video. Muy fácil de entender, muy bien explicado! Vi el video y cambié todo tal cual y qedo espectacular!!
Excelente video muy bien explicado, creo que de los mejores que he visto
Te felicito y creo que lo más importante de todo fue que dijiste algo muy importante, todos aprendemos y reconocer los errores
Asi que soy un seguidor
Saludos desde México.
Totalmente de acuerdo! Te re banco que asumas que le pifiaste y que no iba como pusiste el buje por ejemplo
Capo... Excelente muy bueno el video, ahora me tiro abajo y empiezo... Muchas gracias...
Con tu video, hoy le hice el recambio a la sava!, un exito!
Excelente explicación, el paso que sigue es animarse a sacar ese tornillo. O ver de que forma regular que los cambios entren de manera correcta. Un paso más habrá que dar, sigo buscando la solución antes de ir al mecánico, saludos. Arq Lescano Ariel
Si seguís tal cual los pasos , no hace falta más. No tiene por qué salirse de punto la selectora!
Gracias por tus consejos,mí GOL TOP quedó espectacular...
Muy bueno amigo!... Esta mañana me desayuné que la palanca baila para todos lados, y aunque los cambios entran, hay que andar apuntando porque está re suelta. Me quería m7rir porque empecé a flashear rotura de caja o algo. No sé si me animo a hacerlo (debiera porque a los 15 le metía mano a un Dodge 1500) pero al menos me diste tranquilidad. Merecido like y me suscribo estimado. Saludos!.
Muybueno , mas video del Gol por favor, cambio de correa distri
crack, mas simple imposible para gente con 0 conocimiento de mecanica, yo me la mande y saque el bulonsito donde estaba regulada y ahora no se como regularla no entra la marcha atras, tendre que llevarla a un mecanico, saludos me suscribo
Como lo solucionaste a ese problema?
@@rogerbrandan1807 lo lleve al mecanico nomas porque es trabajo de 2, uno de abajo que ajusta y otro de arriva que poniendo los cambios para que el de abajo vea el tope que tiene que aser sino, se traba porque choca y no entran los cambios.
Excelente video!!!!!!!
Justo buscando un video bien explicado sobre el tema
Un saludo pibe
Exelente, gracias x toda la información, se agradece!!
Mmañana estoy por hacerlo yo mismo guiandome con tu video amigoo...ojala me salga bien jeje
Amigo, cambie el embrague. Al momento meter 1era soltar el embrague e ir acelerando hace ruido y no funciona, pero si meto 1era y solo suelto el embrague sin acelerar sale andando , lo hsce con la 1era y 2da marcha...
muy buena explicacion
Gracias capo ,me ahorraste varios mangos ...
Amigazo! Muy bien explicado! Te puedo consultar xq el escape de mi gol power puede estar sonando un poco fuerte? Lo revise un poco x abajo y no se ve que este roto en ninguna parte..
Si está original y lo escuchas ruidoso fuera de lo normal, es un claro indicio de que se pincho en algúna parte del tramo, hacelo revisar !
Muy bueno,bien explicado.Gracias hermano
q buen video. yo tengo un problema, es el embrague duro y hace ruido cuando lo presinas para pasar los cambios. se le hizo el kit de embrague nuevo. que puede ser? tengo gol power 1.6 2010
Esta bueno pero mucha intro .... Al grano de una bro
Perfecto justo lo que estaba buscando, te ganaste un seguidor 👍💪
Te hago una consulta . Los cambios entran bien , lo bujes estan bien pero la palanca queda como blanda como que no queda en el centro ni ofrece resistencia para poner el cambio. Es la caja? Muchas gracias por el videos saludos
Fíjate en principio el buje de la selectora que está debajo del fuelle del lado interior del auto, no de abajo
@@ChrisAs si esta perfecto se lo cambie por las dudas. Hay algun resorte adentro de la caja?
Hola amigo, consulta la suran tendra el mismo mecanismo?
En mí gol me sale la varilla a cada rato del bujesito último que le cambiaste por el momento le ate un alambre por qué me tenía cansado, en teoría tiene todo nuevo ahora que vi el video lo voy a revisar nuevamente.... Gracias
Se sale xq tenés que meterlo con precio te diría que te busques una pico de loro y con eso le aprietes . Me costó meterle también esa pieza mí bro
Hola, gracias por tutorial.
A mí me pasa que cuando lo arrancó los cambios están durísimos, luego al andar un rato ya se pone más blandos los cambios. Que puede ser?
Que onda bro disculpen una pregunta lo que pasa esque el chicote donde no lleva seguro entra y sale como si nada es normal no corre riesgo de que se salga solo
selectora se llama bro jajajajaja gracias por el video te agradezco muchisimo!!!
Es más fácil para el que no sabe entenderlo de esa manera! Jaja
Buen video! Que herramientas usaste para ir sabiendo porque estoy escaso, se ve que es fácil sacar y colocar, saludos
Hola Alexis! Utilicé una llave de fuerza con un tubo de 13 para desarmar y sacar el bulón. Cricket y caballete para tu seguridad. Después una pinza o destornillador para sacar los bujes
Hola máquina ,sabes que la palanca de cambio quedó en cuarta ,serán los botes de la selectora ?
Hola crack, buenas noches. como va?
Tengo mi querido volkswagen fox 2014, un dia de la nada la palanca de cambios se pone fofa, entran los cambios sin drama, pero la palanca baila. Le compre en una casa de repuestos el resorte, y con un mecanico se la hice colocar, el tema es que si bien quedo mas "firme" siento que le falta aun mas tensión, y que el resorte al no ser original, o si me falto comprar algo mas fue en vano. Vi en mercado libre que ofrecen el kit de reparacion que claramente es mas completo que un simple resorte, pero, a vos, que te parece? se siente muy distinto a como estaba cuando era original.
Un abrazo.
Buen video! Tenés idea si es igual p un voyage?
Consulta yo lo lleve a un mecánico y entro la reversa bien y ahora ya no entra alguna solución?
Consulta no se bien donde poner los caballetes para que sea seguro meterse abajo donde me recomiendas?
Podes ponerlos en la parilla o los socalos, siempre y cuando los caballetes estén en buen estado no deberías tener inconvenientes. Siempre pone la rueda de auxilio por debajo para más seguridad y deja puesto el cricket
@@ChrisAs muchas gracias una gran ayuda....
Hola, sirve para cuando pasas mal el cambio? o sea, cuando se presiona poco el embriage por error y hace ese ruido feísimo y queda flojo el cambio...
Cuando eso pasa, desgastas el engranaje del embrague en si, entre otros componentes. Esto es el paso previo y económico antes de tener que llegar a cambiar el embrague. Puede que no te pasen los cambios por qué se te rompió un buje , cable de embrague cortado u el mismo embrague ya dijo basta... Te sugiero que te tires abajo y corrobores el estado de los bujes. Suerte!
@@ChrisAs entonces, creo yo, que el cambio quedó flojo por que la varilla que da firmeza al mismo se zafó... puede ser?
Es verdad saque ese bulo q conecta a la palanca el bulón de relación. Y ahora q hago jaja se puede solucionar lo deje igual q estaba cuando lo saqué solo q no entranlas el punto muerto queda como en la cuarta
La única solución es ir apretando el bulón que tocaste e ir probando si pasan los cambios
Me paso lo mismo, tuve que mover si o si ese tornillo. Para regularlo y que quede, se puede hacia adelante y atrás o tenes que ir girando de izquierda a derecha hasta que entren todas?
buenisimo
buenas hoy un mecanico me cambio los bujes pero la palanca no vuelve a su posicion inicial entre 3ra y 4ra cual podria ser el problema?
Debe haber cambiado la posición de la rosca que esta en la varilla , tenés que llevarlo a un mecanico que sepa y pueda volver a ponértelo en la posición original . En su defecto puede ser también que esté mal colocado el buje que conecta esas dos marchas.
Voy aver si lo puedo hacer cuánto tiempo te llevo del sacado hasta la parte final ..
Aprox una hora, teniendo en cuenta que estaba grabando el video
Hola amigos, puede ser que se rompan estos bujes y no entre la 5ta?
Tranquilamente si!
Hola bro consulta ,tengo un gol 99, los cambios estan duros y el pedal del embrague lo tengo que pisar a fondo para que entre 1ra . Y marcha atras .. que puede ser ?
Revisa el cable del embrague
Muy bueno bro
no tenes como cambiar el cable de embrague del golpower
Hola sr.. Tengo mi golcito, no entra la 1ra,la 5ta, ni la reversa y en las otras velocidades pierde fuerza.. Canbiando los bujes soluciono el problema o hay que hacer algo mas?
Creo que ahí tenes dos problemas. Si no entran las velocidades primero anda por cambiar los bujes. Pero el hecho de que pierda fuerza ya viene por otro lado, proba bujías, cables , distribuidor, filtro de nafta, sensor maf, limpieza de inyectores. Son múltiples las cosas por las que el auto pueda estar andando mal en su reacción
@@ChrisAses como que se ahoga? Como que quieren safar los cambios
Amigo le cambie el buje que va arriba en la palanca de cambio porque no entraba la reversa nose si el gol power hay que apretarlo para abajo o normal hace reversa me podrias responder
Tendrías que mirar como están los bujes de abajo, puede que por eso no entre la reversa
@@ChrisAs ya le cambie todos los bujes lo que queria saber si el modelo tuyo de gol power hay que apretarle la palanca para abajo para que entre la reversa?
@@elagus.13 si es el modelo con tablero azul o verde tenés que poner reversa para atrás, si es el tablero amarillo tenés que presionar hacia abajo y a la izquierda como si pusieras primera.
@@ChrisAs tengo un gol power 2005 1.6 entraba hacia abajo le cambie lo que va en la palanca y no entro mas
In mecanico quiere cambiar la caja de velocidades o tepararla para sacarte un billete
Amigo me paso lo mismo con el mio modelo 2007..
Hola 👋 como se llama la pieza que sacaste y como pedis esos bujes para comprarlos gracias
Tenes que buscarlo como kit de bujes reparación selectora gol power. Saludos!!
Tuve q cambiar el fuelle ..como sincronizo los cambios?
Como lo solucionaste? A mi no me entra segunda
Locura sabes que cambie los bujes de la electoral y sin querer toque el bulon ese de la relación y se me desconcho todo el tema es que Maso menos lo pude solucionar peti me quedo el coche re achanchado como si estuviera embriagado no tiene nada de reaccion que puede ser?
Me paso lo mismo, tuve que mover si o si ese tornillo. Para regularlo y que quede, se puede hacia adelante y atrás o tenes que ir girando de izquierda a derecha hasta que entren todas?
Hola tengo un gol 2012 , iba andando y de la nada quedó como si estuviera en neutro, teniendo el cambio puesto, parecieran entrar todos los cambios pero el auto no tracciona
Mira si no entra ningún cambio así de la nada, casi seguro se te rompió el cable de embrague o directamente te quedaste sin embrague. Se levantó el pedal del embrague , ósea está flojo?
Me paso exactamente lo mismo hace 1 semana
@@ChrisAs . El pedal del embrague funciona normal, los cambios entran normal pero como dice el comentario anterior ,no tracciona, es como si estuviera en neutro todo el tiempo.
Haces todo el laburo con el cambio en punto muerto?
Si señor!
Hola locura que te paso que no subías videos , y el Corolla ? 🤔🤔
Estuve con muchas complicaciónes y se me ha complicado mucho subir videos, pero ya volvimos con todo !... El corolla paso a mejor vida, pero ya hay cosas nuevas para ir subiendo de a poco al canal. Abrazo Ignacio!!
capo
Me entran los cambio solo la palanca me queda bailando cuando lo dejo en punto muerto
Cuando está en punto muerto es normal que tenga algo de juego. No obstante podés revisar que los bujes estén en condiciones
Hola capo a mi se me soltó la varilla esa que va a la selectora... Me pasó en la ruta así que bueno lo ate con alambre y seguí pero bueno que tengo que cambiar para solucionarlo osea dejarlo como estaba