Eu achava curioso portugal ter esse tipo de helicóptero. Mas vendo a manobrabilidade e a atuação dele em combate na África, resgatando feridos etc foi q entendi q a aeronave de fato merecia uma referência especial
No vigor dos vinte anos, foram muitas as tripulações que sofreram as dificuldades da guerra. Muitas ficaram com problemas dos quais ainda hoje padecem sem o conseguir provar, as juntas médicas são um descargo de consciência para as chefias, e têm a finalidade de dificultar o acesso a qualquer ajuda. Servir sem limites e no fim levar um pontapé no traseiro é como me sinto. Jorge Coelho MMA + Luis Faria Furriel Pil.Av.
Ocupei quase um quarto da minha vida a esta aeronave, em funções menos visiveis mas deciivas para manter os Aloutte III a voar que incluia parte da gestão logistica como aquisição e fornecimento de sobressalentes, gestão de rotáveis e resolução de enginering cases.Ficaram boas memórias, pois é ramos uma família
Respondo-VOS com um fio de voz , um suspiro quase . Como PORTUGUÊS , quando os vejo :MIiLITARES da F.A.P. , com brilhantes CONDECORAÇÕES ao peito , é com este espírito de humildade ,que direi : É o MILITAR , é assim , quem serve com LEALDADE e SACRIFÍCIO a FORÇA AÉREA PORTUGUESA . BEM-HAJAM !
Excelente documentário da Força Aérea Portuguesa na participação dos Alouette III, quer nos teatros da Guerra do Ultramar quer em tempo de paz, em acções de salvamento e apoio a populações. Parabéns!
Excelentes pilotos e mecânicos rentabilizaram eficazmente esta magnifica aeronave. Fico muito grato pelo trabalho desenvolvido em todas as frentes e honro com sentimento o sacrifício supremo de alguns camaradas. Para os que subiram mais alto, desejo que repousem em paz. Àqueles que ainda estão connosco, endereço aquele abraço.
Bela máquina. Em 1970 fui para a Turbomeca em França adquirir conhecimentos para ensaiar o motor (Artouste III) em Portugal.Conseguimos montar o BE e ensaiar o motor.
50 anos, não é qualquer aeronave, ou mesmo as pessoas que lutam pela sua continuidade, por gosto, por amor à maquina ... lá vai a malta dos helicópteros....
Adoro ver videos brasileiros a gozar com a forca area portuguesa, gabam se de ter amelhor forca area da america latina, palhacada, apresentam o gripen ng k so sera entregue em 2021, e fazem do gripen melhor aviao k o f16, su29, su 30 mig 35 enfim sao uns tristes
Consegui ver tudo.Interessante.Politicamente correcto,perde por não ter uma montagem mais "agressiva", mais de acção.A péssima narração com a Alf.Fernandes a dizer constantemente "álauéte" e outras coisas.Pouco destacado o trabalho dos mecânicos na frente angolana onde não existiam enfermeiras para-quedistas e por muitas vezes prestavam primeiros os socorros e outros cuidados (administração de soro ).Fora isso e em zonas de muito perigo,com fogo IN,iam buscar os feridos levando com uma rapidez enorme as macas e transportando-as de volta com bastante dificuldade ,sempre sem um queixume.
aconteceu porque as proprias organizações da guerrilha tinham meios abçoletos. 1º- mesmo com os famigerados alouette tiveram uma estrondosa derrota do vosso combaldo colonialismo com sentimentos funebre. 2º agora se quiserem tente os SOKOIS ROSSUS E TUCANOS BRAZILEIRAS VAM DAR VOS LIÇÃO AMARGA
Em 1971 estive em Tancos na ba3 muitas vezes voei neles quando os pilotos andavam a dar instrução aos alunos.
Prestei serviço,na base Aérea 12 na Guiné, grandes serviços prestou está Máquina. Grande família foi sempre esta" Malta" a te sempre.
Eu andei
Fui evacuado para o Hospital de Vila Cabral
Fiquei eternamente agradecido ao Héli e ao Piloto para toda a Vida
Eu achava curioso portugal ter esse tipo de helicóptero. Mas vendo a manobrabilidade e a atuação dele em combate na África, resgatando feridos etc foi q entendi q a aeronave de fato merecia uma referência especial
No vigor dos vinte anos, foram muitas as tripulações que sofreram as dificuldades da guerra. Muitas ficaram com problemas dos quais ainda hoje padecem sem o conseguir provar, as juntas médicas são um descargo de consciência para as chefias, e têm a finalidade de dificultar o acesso a qualquer ajuda. Servir sem limites e no fim levar um pontapé no traseiro é como me sinto. Jorge Coelho MMA + Luis Faria Furriel Pil.Av.
Acrescento: Servimos na Esq. 402 Saltimbancos (Leste de Angola)
Obrigado pelo vosso desempenho irmão s
Ocupei quase um quarto da minha vida a esta aeronave, em funções menos visiveis mas deciivas para manter os Aloutte III a voar que incluia parte da gestão logistica como aquisição e fornecimento de sobressalentes, gestão de rotáveis e resolução de enginering cases.Ficaram boas memórias, pois é
ramos uma família
Respondo-VOS com um fio de voz , um suspiro quase .
Como PORTUGUÊS , quando os vejo :MIiLITARES da F.A.P. , com brilhantes CONDECORAÇÕES ao
peito , é com este espírito de humildade ,que direi : É o MILITAR ,
é assim , quem serve com LEALDADE e SACRIFÍCIO a
FORÇA AÉREA PORTUGUESA .
BEM-HAJAM !
Angola
... O binómio Homem-máquina levado ao seu expoente máximo ! ... Uma lenda e um legado ... Parabéns pela qualidade da homenagem !
Grande aeronave, tenho saudades de voltar às forças Armadas.
Façam quadros permanentes de praças como antigamente! Vamos lutar por isso!! 👍😁
Excelente documentário da Força Aérea Portuguesa na participação dos Alouette III, quer nos teatros da Guerra do Ultramar quer em tempo de paz, em acções de salvamento e apoio a populações. Parabéns!
E o Heli canhão éra um espectáculo..
Orgulho de ser Português. Devia ter honras de primetime.
Espetacular
Este helicóptero também foi usa pela Força aerea sul africana.
@@hugooliveira783 Eis aqui a lista dos paises:
fr.wikipedia.org/wiki/Sud-Aviation_SA316_Alouette_III#Utilisateurs_militaires_et_institutionnels
Excelentes pilotos e mecânicos rentabilizaram eficazmente esta magnifica aeronave. Fico muito grato pelo trabalho desenvolvido em todas as frentes e honro com sentimento o sacrifício supremo de alguns camaradas. Para os que subiram mais alto, desejo que repousem em paz. Àqueles que ainda estão connosco, endereço aquele abraço.
Fiz muitos quilómetros nesta máquina em Moçambique bom e versátil.É uma pena estar no fim de vida. .
O meu pai voou durante anos em Angola nesses aparelhos,recordo-me plenamente de andar nessas maquinas
Bela máquina.
Em 1970 fui para a Turbomeca em França adquirir conhecimentos para ensaiar o motor (Artouste III) em Portugal.Conseguimos montar o BE e ensaiar o motor.
Orgulho por ter sido " Saltimbanco " Luso - Angola 1969-1970
Al III, TC Paulino e Caixinha "Gato", grandes máquinas, grandes Zingarelhos
142 AlIII, foi o número máximo que chegámos a atingir.
Excelente documentário! Parabéns.
Excelente. Muitos parabéns pela qualidade do vídio, imagem e relato de
Excelente
50 anos, não é qualquer aeronave, ou mesmo as pessoas que lutam pela sua continuidade, por gosto, por amor à maquina ... lá vai a malta dos helicópteros....
ainda paguei uma grade na BA3 ,bem que vomitei ,manias,grandes pilotos !!!
Fado heróis do mar
Creio ter sido na Ogma Alverca,montados muitos dos Alouettes 3,dos 150 encomendados á França em 1962.
Portugal teve mais de cem aeronaves deste tipo
Minuto 4:21 onde arranjo o alouette 3 igual atrás do senhor?
Adoro ver videos brasileiros a gozar com a forca area portuguesa, gabam se de ter amelhor forca area da america latina, palhacada, apresentam o gripen ng k so sera entregue em 2021, e fazem do gripen melhor aviao k o f16, su29, su 30 mig 35 enfim sao uns tristes
yahooooooo thinks
Consegui ver tudo.Interessante.Politicamente correcto,perde por não ter uma montagem mais "agressiva", mais de acção.A péssima narração com a Alf.Fernandes a dizer constantemente "álauéte" e outras coisas.Pouco destacado o trabalho dos mecânicos na frente angolana onde não existiam enfermeiras para-quedistas e por muitas vezes prestavam primeiros os socorros e outros cuidados (administração de soro ).Fora isso e em zonas de muito perigo,com fogo IN,iam buscar os feridos levando com uma rapidez enorme as macas e transportando-as de volta com bastante dificuldade ,sempre sem um queixume.
Abraço Antoline. Justa observação, obrigado pela parte que me toca. Esq. 402
aconteceu porque as proprias organizações da guerrilha tinham meios abçoletos. 1º- mesmo com os famigerados alouette tiveram uma estrondosa derrota do vosso combaldo colonialismo com sentimentos funebre. 2º agora se quiserem tente os SOKOIS ROSSUS E TUCANOS BRAZILEIRAS VAM DAR VOS LIÇÃO AMARGA
obçoleto deve de estar você aprenda pelo menos a escrever em bom Português, e Rossus também não é assim escrito escreve-se Russos.
Ó abreculeto tens aí uma colónia francesa mesmo à porta, a Guiana.. então vai pra lá fazer publicidade à rússia, comunista
A ignorância é a maior pobreza do mundo. Não é? Brasuca...
Nem escrever sabes. Não passas de um miserável.
PORTUGAL era dono de metade do mundo seu ESTÚPIDO !