Gracias por el video. Tuve la Beta ALP 200 para complementar a mi exGS y es lo más divertido y polivalente que he tenido. Con ella pasaba por lugares que jamás había pasado con mis motos de enduro, ya que su ligereza y altura de asiento te permitían conducirla como una moto de trial excursión, que al final era para lo que estaba diseñada. Lo mejor su motor Suzuki solvente y austero y lo peor sus plásticos, conducciones de cables, anclajes malos y su limitante sistema de escape que al no ir inyectado la limitaba de potencia drásticamente para cumplir las radicales normativas europeas. La Beta ALP 200 con un baulito de 25 litros me servía a diario de utilitario y eso es algo que pocas motos tan camperas ofrecen. Esta Beta Alp 4.0 la seguiré de cerca ya que, si sale buena, creo que es una interesantísima opción de trailera ligera y polivalente que, aun siendo capaz en campo, en ciudad puede llegar a dar servicio con cuatro accesorios. La Honda CRF300 me parece cara fea y con una altura de asiento desmedida para una moto trail. La llegada de motos chinas e indias está poniendo interesante el perdido y por mi añorado segmento de las motos solventes de 200-500 cc. ✌✨
Tengo como moto "de cabecera" una Alp 4.0 del 2009 (y "de Domingo" una BMW Xcountry). La Beta efectivamente, es una pequeña navaja suiza. Y tiene arranque a patada, que me ha salvado infinidad de veces. Simple, austera, y dura de verdad. Su anterior dueño la trató realmente mal y aun así conmigo ya lleva años de buen servicio. La única pega real es que sea carburada... Los consumos son iguales o superiores a una Xcountry, teniendo apenas 27 ponis. :D Si este modelo moderno es de verdad una moto Italiana igual de dura y no un re etiquetado de una china sería buena opción para jubilar mi viejita. El tiempo lo dirá...
7.209 euros matriculada, Baleares. Desde inicio, cambiar cubiertas (conseguí la Heidenau K60 Scout 140/80-18 TT, 90/90-21 TL). Vaya a saberse cuando la entregan ....
@@petergalli2001 Enhorabuena. ¡Menudo parto!. :D La verdad es que por el precio que tiene ya puede hacer maravillas... Con 7209€ puedes comprar motos muy pintonas ya. Saludos.
Gracias por el video. Tuve la Beta ALP 200 para complementar a mi exGS y es lo más divertido y polivalente que he tenido. Con ella pasaba por lugares que jamás había pasado con mis motos de enduro, ya que su ligereza y altura de asiento te permitían conducirla como una moto de trial excursión, que al final era para lo que estaba diseñada. Lo mejor su motor Suzuki solvente y austero y lo peor sus plásticos, conducciones de cables, anclajes malos y su limitante sistema de escape que al no ir inyectado la limitaba de potencia drásticamente para cumplir las radicales normativas europeas.
La Beta ALP 200 con un baulito de 25 litros me servía a diario de utilitario y eso es algo que pocas motos tan camperas ofrecen.
Esta Beta Alp 4.0 la seguiré de cerca ya que, si sale buena, creo que es una interesantísima opción de trailera ligera y polivalente que, aun siendo capaz en campo, en ciudad puede llegar a dar servicio con cuatro accesorios. La Honda CRF300 me parece cara fea y con una altura de asiento desmedida para una moto trail.
La llegada de motos chinas e indias está poniendo interesante el perdido y por mi añorado segmento de las motos solventes de 200-500 cc. ✌✨
Recuerdos de la Gas Gas Pampera... Y había también una de Montesa derivada de la Cota 310, no?
Ktm freeride 350 con 99 kg. Ojalá vuelva
Tengo como moto "de cabecera" una Alp 4.0 del 2009 (y "de Domingo" una BMW Xcountry).
La Beta efectivamente, es una pequeña navaja suiza. Y tiene arranque a patada, que me ha salvado infinidad de veces.
Simple, austera, y dura de verdad. Su anterior dueño la trató realmente mal y aun así conmigo ya lleva años de buen servicio. La única pega real es que sea carburada... Los consumos son iguales o superiores a una Xcountry, teniendo apenas 27 ponis. :D
Si este modelo moderno es de verdad una moto Italiana igual de dura y no un re etiquetado de una china sería buena opción para jubilar mi viejita.
El tiempo lo dirá...
Bon repàs. A veure quan la proveu i pengeu vídeo! gràcies
buenas,esta moto lleva el mismo motor que mi zontes t350
7.209 euros matriculada, Baleares.
Desde inicio, cambiar cubiertas (conseguí la Heidenau K60 Scout 140/80-18 TT, 90/90-21 TL).
Vaya a saberse cuando la entregan ....
Por favor, cuenta que tal te va con la Beta. Tengo una vieja con ruedas de carretera (ver mi comentario más arriba) y si la moderna va bien... :)
@@Pedrusko ¡¡ aún no me la han suministrado !!! Estoy VERDE esperándola !!! Dame un toque el viernes próximo, porfa
@@petergalli2001 Ja, ja, ja, gracias y ánimo. Yo estaría mordiendo las esquinas del ansia viva. :D
@@Pedrusko ! vamos bien ! hoy pude pagarla .... a ver si llega mañana ...
@@petergalli2001 Enhorabuena. ¡Menudo parto!. :D
La verdad es que por el precio que tiene ya puede hacer maravillas... Con 7209€ puedes comprar motos muy pintonas ya.
Saludos.
Ktm tiene la 390 adventure, sí que hay monicilindricas de ese segmento.
Hola, tenían que sacarla de 125cc y sería ideal para mis niñ@s por concepto y altura...
Mirate la rieju tango, parecida y de 125. Además es más barata
la hay ALP 200 cc (13 cv). Hermosa !
🇮🇳👌❤️👌❤️👌❤️👌
Tuve las dos.el motor ya no es suzuki.ya no me interesa beta.chao.fabricante.