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おはようございます。今回も気持ちのいい運転動画をありがとうございます☺信号機のない横断歩道での主さんのお気遣いに完全同意です!
おはようございます。ご視聴ならびにコメントありがとうございます!!今回は信号機のない横断歩道の場面での私の考えを入れさせて頂きました。
横断歩道の先に1台分のスペースをあける習慣、素晴らしい!
ご視聴ならびにコメントありがとうございます!!1台分だけでも空ければ車からも横断者さんからも見えやすいので、こうした運転が少しでも広まるよう今後もがんばります。
おはようございます。横断歩道の上で止まるの勘弁してほしいですね。信号ない横断歩道、対向が渋滞しているから徐行までスピード落としたら後続車が車間距離近くて怖いです😅また、渋滞側の時に横断歩道や出入り口を後続車を信頼して進むか悩みます。信頼したら塞いだことあって、そこで渋滞。駐停車禁止エリアは違反だと思ってない人多いですね。
おはようございます!!ご視聴ならびにコメントありがとうございます♬某弁護士さんの信号機のない横断歩道手前の停止車両云々の道路交通法の解釈で「手前」は対向車線も含むのかどうかの議論があるようですが、横断歩道上+1台分空けて見やすくすることこそが実質的に効果のある運転と考えて2場面続けて載せてみました。
おはようございます。
今回も気持ちのいい運転動画をありがとうございます☺
信号機のない横断歩道での主さんのお気遣いに完全同意です!
おはようございます。
ご視聴ならびにコメントありがとうございます!!
今回は信号機のない横断歩道の場面での私の考えを入れさせて頂きました。
横断歩道の先に1台分のスペースをあける習慣、素晴らしい!
ご視聴ならびにコメントありがとうございます!!
1台分だけでも空ければ車からも横断者さんからも見えやすいので、こうした運転が少しでも広まるよう今後もがんばります。
おはようございます。
横断歩道の上で止まるの勘弁してほしいですね。
信号ない横断歩道、対向が渋滞しているから徐行までスピード落としたら後続車が車間距離近くて怖いです😅
また、渋滞側の時に横断歩道や出入り口を後続車を信頼して進むか悩みます。
信頼したら塞いだことあって、そこで渋滞。
駐停車禁止エリアは違反だと思ってない人多いですね。
おはようございます!!
ご視聴ならびにコメントありがとうございます♬
某弁護士さんの信号機のない横断歩道手前の停止車両云々の道路交通法の解釈で「手前」は対向車線も含むのかどうかの議論があるようですが、横断歩道上+1台分空けて見やすくすることこそが実質的に効果のある運転と考えて2場面続けて載せてみました。