Уважаемые коллеги, водители, вы перед тем как ехать, устраиваться на работу в иностранные компании сначала хотя бы изучите какой пакет документов нужно иметь для этого, какие договора нужно заключить с работодателем, чтобы в дальнейшем вашем сотрудничестве с ними не возникло таких ситуации, как в трёх частях этого видео. В договоре всегда прописывается ваш оклад, суточные, всевозможные премии и т. д. И этот документ у вас всегда будет гарантией получения вознаграждения за ваш труд. И не нужно боятся отказывать, когда вас принуждают нарушать закон. Вы будете говорить: Если я не поеду они не заплатят. Заплатят, если у вас будет договор. Пока будут такие водители, которые выполняют преступные приказы своих работодателей будут существовать такие фирмы. И в этом виноваты сами такие вот водилы. Если тебя заставляют или просят нарушать режим труда и отдыха ты всегда можешь отказаться, тебе же пистолет к виску не подставляют и говорят ехать. Один раз согласишься, пойдёшь на поводу таких и они будут постоянно эти пользоваться. Я перед тем как подписать контракт или договор, всегда уточняю вопросы по соблюдению режима труда и отдыха,если вижу, что возможны нарушения даю понять работодателю, что я не буду нарушать закон. Водители уважайте себя, имейте чувство собственного достоинства. Компании много, а вы единственный муж, сын, отец... Берегите своё здоровье и жизнь свою, и жизнь и здоровье других участников дорожного движения, т. к. вы устав и уснув за рулём большого грузовика являетесь угрозой для жизни других законопослушных водителей.
Коллективный иск работает, главное чтобы доказательств было достаточно, хотя-бы с одного рейса. Дневник, ежедневный подробный километраж, распечатки с тахо, копии смр, фото, видео с датой. И это все должен оформить адвокат "транспортник" который в теме. Остальные идут автоматом, начисление компенсации в зависимости от срока работы. Обычно дело до суда не доходит так как фирма не может продавать имущество, например, пока идёт процесс, ну и ещё много других неудобств. Хотя, если сумма уж очень большая, бывали случаи, когда фирма отстегивала адвокату и тот спускал дело на тормозах.
Мужики!!! Эта фирма жёстко штурмует фейсбук в плане объявлений о наборе на работу. Многие,особенно новички без опыта,сильно интересуются. Давайте не дадим ребятам из кселены остатся без внимания!!! Оставляйте ссылки на это и на первые два видео в комментариях к тем объявлениям,пусть все знают этих " героев ".
1. Александру следовало с отключкой сразу же, ничего не нарушая, в одной из западноевропейских стран (Германия, Франция, Бельгия, Голландия ― не суть важно) первому же попавшемуся bag'у сдать XELEN'у и весь её семейный криминальный квартет (это естественно при наличии легального документа на право перевозки). Тогда бы эффект для XELEN'ы был бы более болезненным и очевидным, нежели хождение по судам. Но увы, он это не сделал по глупости (ну и из-за боязни быть самому оштрафованным). Круговая порука на генетическом уровне??? Наверное. 2. Злой, формально XELEN'а ничего не нарушала, заставляя по связи водителей превышать временные лимиты вождения. Нарушали все водители, проезжавшие за сутки более 10 часов ― так расценил бы это суд. 3 . Злой, ты не корректно употребляешь слово "дурак" и производные от него. Те, кто нарушают законы и правила в конечном итоге глупые и тупые люди, а не дураки. Durus в переводе с латыни жёсткий, твёрдый, суровый. 4. В первую очередь, искоренять надо первопричину, а не последствия: сдавать контролирующим дорожным структурам машины с отключками, а не бороться за невыплаченную зарплату в судах (неизвестно ещё, чью сторону примет суд), в жизни на все уговоры надо научиться говорить "НЕТ" в 90% случаев, проявляя качества ДУРАКА, а не покладистого глупца, оставаясь до конца в правовом поле.
Любителям езды по 2ум чипам: едете на левом чипе, попадаете в дтп( даже если стоите на паркинге и вам какой нибудь супер ас водитель сносит пол кабины) при оформлени дтп полиция обязатеьно проверит тахо, как вы работали, а там левый чип. Это уже тюрьмой попахивает. Ну и конечно никакой Kasko не будет. Машину отремонтируете за свой счёт. А не дай бог дтп с левыч чипом по вашей вине, и с жертвами, однозначно тюрьма, и выплата больших компенсаций. Так что 100 раз подумайте перед тем как вставлять левый чип! По поводу опыта езды на фуре. Старайтесь любым способом приобрести его дома, оссобенно уделяя внимание езды задним ходом и подъезду к рампе. Бывает вперёд едет хорошо, а как подъехать к рампе так это целая трагедия. Вот начинают жаловатса без опыта не берут, значит вы не имеете представления с чем вы можете столкнутса работая по Европе. Другой раз в такую задницу попадаешь, что и опытным бывает тяжело. Ну взяли вас без опыта, чего то зацепили, машину, прицеп пакоцали, с вас за это высчитали деньги. И тут начинаетса вой: фирма плохая, высчитывают, а то что сами накосячали так об этом молчите. Да есть плохие фирмы, но и косячных водил тоже хватает. Так что набирайтесь опыта дома, что бы потом уже нормально работать в Европе, а это работа не из лёгких и деньги посто так снеба не сыпятса. Всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ и конечно удачи!!
Вот именно,это авария следствие нарушения режима труда и отдыха. Это только Чкалов мог летать по 60 часов безпрерывно, и то, он отдыхал как до полета так и после него.
Любая компания которая, не предоставляют оф. Документов, Или помощь в их оформлении. И уж тем более стажировку. Вы можете находиться за посажира, но не как за рулём! Должна насторожить водителя, и лучше сразу пока есть какие-то деньги, бегите пока не поздно! Мой Вам совет. В Польше много нормальних компаний, которые требуют нормальних водителей . Ну, а то что нигде мёдом не намазано, это реалии.
Отличное видео для начинающих,спасибо огромное. Но ....вижу взрослого дядьку,который в начале своего повествования говорит " и решили мы с другом поездить на фуре,зарплата и т.д. и т.п.",а перед тем как "поездить" на фуре он мат часть какую то изучил?? хотя бы видео о езде по Европе,которых очень много на yutube?? Как это поехать без документов,без кода 95 и т.д.?? На что Александр рассчитывал выезжая в рейс? Наверное проще было потерять какие-то средства которые он потратил на проезд и т.д. и со старта послать такую гавно-контору "лесом".
@@yuriipalamarchuk3437 Я так понял что Александр уже сам в рейсе был,следовательно он поехал без документов рассчитывая на "авось". И как это " не тратить время?".А если что то произойдет,а если попадет под серьезный шмон? Насчитают несколько тысяч эвро штрафа,посадят "на хрен" в тюрьму ,а потом и думай сэкономил ли ты время???. Я очень сомневаюсь что там прокатывает как на постсоветском пространстве ,где " на лапу" дал и дальше поехал. )))
скажу честно,работать по черному это дно!!!ибо сам последних 2 месяца не меньше 15 часов за баранкой проводил....каждый суууука день и без косяков,но без опыта звоню в европу ...один ответ,нужен стаж!чтоб стаж набить нужно устроиться куда_то,и замкнутый круг получается!!!печально у нас все!!!сам тоже беларус)работаю 3 месяца,сам ездил 2 месяца
Смотрю все эти видео и немного в шоке от европы сейчас в россии зарплату можно забрать через прокуратуру ,а у них что органы бездействуют или эти водители сами залет чики сами соглашаются работать по черному по подают в истории и кто- то им еще виноват
Блллллл я я в шоке мужик ты ведь в возросте у тебя ведь мозги есть как можно было так ездить ты даже вроде бывший военный тебе повезло что на твоемпити был мост.
Был у меня страховой случай. Здавал задом а ам поляк стал четко за мной на бусе по зеркалам его не видно было, здал назад и цепанул, в германии было дело, поиехали полицаи в тахо даже не полезли, взяли права документы оформил евро протокол, фирма высчитала франшизу 300 евро, но не всю де зарплату заберать ушлепки
Этим летом в Лиде активно сватало к ним одно туловище. Говорит в Минске офис по набору к ним открываю. Про отключку правда сразу сказал. Походу историй будет много.
@@zlojdalnoboy к сожалению нет, после того разговора я поржал и телефон даже записывать не стал. Все объявы с bizlida.by и других сайтов естественно удалены, хотя висели продолжительное время. По легенде его лишили за пьянку и он ищет водил в суперфирму. А на деле это была его последняя возможность вернуть заработанные деньги, приведя в пирамиду следующих "партнёров".
Надо что бы люди отсудили свои деньги,а таким компаниям чтобы накладывали вето все страны отказывась с ними работать,за такие грубые нарушения,правда я незнаю может они там все в сговоре багам приплачивают чтобы Xelena не проверяли.
А мне кажется мужики мы сами виноваты. Ну звонят тебя гонят, давай давай, нет и всё! Что они сделают? Поменяют тебя? Ну другой надо чтоб так же себя вёл. Я понимаю люди на последние деньги приехали, но всё же уехал от туда как то. А если бы правда что серьёзней случилось. Надо создавать профсоюз, чтобы было всегда куда обратиться. Чтоб сидели там грамотные люди, которые знают что делать, как напречь фирму и выбить деньги для водителя. Чтобы перед началом работы водитель мог прийти показать свой трудовой договор, посоветоваться. А то мы все как слепые котята попадаем в чужую страну, ни какой поддержки.
Я так и не понял, на что жалуется дядька? 100% сам виноват Надо было свои возможности дома реально оценивать, а не думать "Ну поедем в Европу подзаработаем.."
Да я понимаю етого человека .когдато и я уснул на 2-3сикунди,просунулися уже навстречной ели успел вирулить на свою полосу.ето состояние обяснить блин ну невозможно. А камеру походу уже хакери хелени вирубают ,зажимает их мощ ютуба. Наказать тварей.
передайте это видео bagам тех стран,где работает эта фирма. нихай её машины дрюкнут на предмет нарушения режима труда и отдыха... да,скорее всего на большой штраф налетят водители,но туда им и дорога. скорее всего,после этого,нарушать уже не согласятся... да и фирму натянут... это на самом деле не трудно, сейчас есть онлайн приёмные везде... вот например ссылка bag germany оф сайт ,ссылка на форму обращения www.bag.bund.de/DE/Service/Kontakt/kontakt_node.html
@@zlojdalnoboy в моей не платят,значит не во всех,да и у моих знакомых и друзей в конторах тоже не платят,я же не выдумываю,но такая практика есть,наслышан о ней,не отрицаю
@@zlojdalnoboy Ищу компанию с середины лета, опыта ноль. Спросил двух знакомых, работают на разных фирмах. Один сказал что без опыта даже разговаривать не будут, на другую фирму не требуется. Так может не во всех.
Про XELENA понятно. Но как быть? Если про компанию не понятно. Собираюсь ехать, без опыта, конкретно это озвучил. Приглашают. А в нете ни гамна ни мамелада. На сайте for-driver.info прбивается а инфы ноль. Бывалые блесните опытом.
Макс привет из Бреста. Вопрос не по теме, подскажи пожалуйста, как я понимаю из твоей программы (AntiBAG) купленной на Play Маркет (естественно и из режима труда и отдыха) в двойном экипаже можно целую смену 21ч. работать без 45-ти минутных пауз (естественно не более 9-10 ч. вождения на каждого человека)? Коротко: 1-ый человек едет 4.5ч., второй едет 4.5ч, опять первый едет 4.5ч, опять второй едет 4.5ч. и главное, паузы по 45 мин. делать не обязательно? Заранее спасибо. Удачи.
Лет 15 назад,работали.....не работали ....,а летали....Ты приехал на заработки!!!!!!!Хочешь работать как в РБ иди булочки возить по Минску!!!!!!Даже в РБ.....Не с каждым бол ..м говорить будут
@@zlojdalnoboy езжу, знаю, лучше промолчю... Сам ищу уже работу в Европе, может подскажешь контакты куда можно пойти, опыт от Испании до Монголии 5 лет
Александру за 60 лет на лицо, в эти года надо не начинать а заканчивать карьеру водителем. "Злой, вопрос к тебе лично: почему ты молчишь про Белоруские фирмы? Расскажи о них лучше!
@@zlojdalnoboy Дураков везде хватает! Кто ищет тот находит нормальные фирмы и работает. Что касается Xelena их минусы: это отключка и то что берут Водителей без опыта работы. Приятней работать на машине 2018 года нежели на шроте 1990-2000.
Кто хочет поработать в крутой компании XELENA?
И Я того же мнения
Бля, всю жизнь мечтал. Компания мечты!
Оу оу, не все сразу, в очередь. И тк конкурс большой надо вам заплатить за первый месяц работы в нашу чудесную компанию.
Я трудоустраиваю туда платно. Ссылка на оплату в описании к ролику)
@@truckdriver6312 охху братанан пару раз так сделают сразу платить начнут
Уважаемые коллеги, водители, вы перед тем как ехать, устраиваться на работу в иностранные компании сначала хотя бы изучите какой пакет документов нужно иметь для этого, какие договора нужно заключить с работодателем, чтобы в дальнейшем вашем сотрудничестве с ними не возникло таких ситуации, как в трёх частях этого видео. В договоре всегда прописывается ваш оклад, суточные, всевозможные премии и т. д. И этот документ у вас всегда будет гарантией получения вознаграждения за ваш труд. И не нужно боятся отказывать, когда вас принуждают нарушать закон. Вы будете говорить: Если я не поеду они не заплатят. Заплатят, если у вас будет договор. Пока будут такие водители, которые выполняют преступные приказы своих работодателей будут существовать такие фирмы. И в этом виноваты сами такие вот водилы. Если тебя заставляют или просят нарушать режим труда и отдыха ты всегда можешь отказаться, тебе же пистолет к виску не подставляют и говорят ехать. Один раз согласишься, пойдёшь на поводу таких и они будут постоянно эти пользоваться. Я перед тем как подписать контракт или договор, всегда уточняю вопросы по соблюдению режима труда и отдыха,если вижу, что возможны нарушения даю понять работодателю, что я не буду нарушать закон. Водители уважайте себя, имейте чувство собственного достоинства. Компании много, а вы единственный муж, сын, отец... Берегите своё здоровье и жизнь свою, и жизнь и здоровье других участников дорожного движения, т. к. вы устав и уснув за рулём большого грузовика являетесь угрозой для жизни других законопослушных водителей.
Золотые слова!
Спасибо за видео. Ждём Хегельман...
Дело нужное, главное довести до конца... Питер поддерживает!!! С наступающим, всех благ!!!
Доброму и светлому делу всегда привет и почет. Поддерживаю
Коллективный иск работает, главное чтобы доказательств было достаточно, хотя-бы с одного рейса. Дневник, ежедневный подробный километраж, распечатки с тахо, копии смр, фото, видео с датой. И это все должен оформить адвокат "транспортник" который в теме. Остальные идут автоматом, начисление компенсации в зависимости от срока работы. Обычно дело до суда не доходит так как фирма не может продавать имущество, например, пока идёт процесс, ну и ещё много других неудобств. Хотя, если сумма уж очень большая, бывали случаи, когда фирма отстегивала адвокату и тот спускал дело на тормозах.
они сейчас кстати по фб себя рекламируют, типа приходите работать. мы там с одним чуваком спамим эти объявы вашими видосиками))))
правильно)) дайте им прикурить))
завтра еще один видос про них бомбезный выйдет))
Ооо) поддержка) спасибо ребята)
Я то же вот документы готовлю, буду пытаться пробиться на работу.
В кселену?))
Мужики!!! Эта фирма жёстко штурмует фейсбук в плане объявлений о наборе на работу. Многие,особенно новички без опыта,сильно интересуются. Давайте не дадим ребятам из кселены остатся без внимания!!! Оставляйте ссылки на это и на первые два видео в комментариях к тем объявлениям,пусть все знают этих " героев ".
1. Александру следовало с отключкой сразу же, ничего не нарушая, в одной из западноевропейских стран (Германия, Франция, Бельгия, Голландия ― не суть важно) первому же попавшемуся bag'у сдать XELEN'у и весь её семейный криминальный квартет (это естественно при наличии легального документа на право перевозки). Тогда бы эффект для XELEN'ы был бы более болезненным и очевидным, нежели хождение по судам. Но увы, он это не сделал по глупости (ну и из-за боязни быть самому оштрафованным). Круговая порука на генетическом уровне??? Наверное.
2. Злой, формально XELEN'а ничего не нарушала, заставляя по связи водителей превышать временные лимиты вождения. Нарушали все водители, проезжавшие за сутки более 10 часов ― так расценил бы это суд.
3 . Злой, ты не корректно употребляешь слово "дурак" и производные от него. Те, кто нарушают законы и правила в конечном итоге глупые и тупые люди, а не дураки. Durus в переводе с латыни жёсткий, твёрдый, суровый.
4. В первую очередь, искоренять надо первопричину, а не последствия: сдавать контролирующим дорожным структурам машины с отключками, а не бороться за невыплаченную зарплату в судах (неизвестно ещё, чью сторону примет суд), в жизни на все уговоры надо научиться говорить "НЕТ" в 90% случаев, проявляя качества ДУРАКА, а не покладистого глупца, оставаясь до конца в правовом поле.
Интерестно , возможно такую компанию лишить лицензии на работу в сфере перевозок ?
С наступающим всех вас ребята
Занимаемся
@@truckdriver6312 хрен им а не голову отрезать надо, что б жили и мучались, ну и плодиться не могли
Через неделю буду в Германии, остановлюсь и Багам расскажу про эту контору.
Будешь проезжать через Польшу, насри под дверь Кселене)))
@@zlojdalnoboy Я ж не Людвиг Аристархович что б под двери срать))) Та и в Польше я не бываю))
ну че - 5 месяцев прошло, рассказал "Багам" про эту ситуацию или просто балабол?
После таких историй очень трудно руки своего руководителя не целовать. Как же мне повезло с фирмой.
@@zlojdalnoboy )))
Хотелось бы узнать или услышать что-то про хегельман.
Любителям езды по 2ум чипам: едете на левом чипе, попадаете в дтп( даже если стоите на паркинге и вам какой нибудь супер ас водитель сносит пол кабины) при оформлени дтп полиция обязатеьно проверит тахо, как вы работали, а там левый чип. Это уже тюрьмой попахивает. Ну и конечно никакой Kasko не будет. Машину отремонтируете за свой счёт. А не дай бог дтп с левыч чипом по вашей вине, и с жертвами, однозначно тюрьма, и выплата больших компенсаций. Так что 100 раз подумайте перед тем как вставлять левый чип! По поводу опыта езды на фуре. Старайтесь любым способом приобрести его дома, оссобенно уделяя внимание езды задним ходом и подъезду к рампе. Бывает вперёд едет хорошо, а как подъехать к рампе так это целая трагедия. Вот начинают жаловатса без опыта не берут, значит вы не имеете представления с чем вы можете столкнутса работая по Европе. Другой раз в такую задницу попадаешь, что и опытным бывает тяжело. Ну взяли вас без опыта, чего то зацепили, машину, прицеп пакоцали, с вас за это высчитали деньги. И тут начинаетса вой: фирма плохая, высчитывают, а то что сами накосячали так об этом молчите. Да есть плохие фирмы, но и косячных водил тоже хватает. Так что набирайтесь опыта дома, что бы потом уже нормально работать в Европе, а это работа не из лёгких и деньги посто так снеба не сыпятса. Всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ и конечно удачи!!
Вот именно,это авария следствие нарушения режима труда и отдыха. Это только Чкалов мог летать по 60 часов безпрерывно, и то, он отдыхал как до полета так и после него.
Любая компания которая, не предоставляют оф. Документов, Или помощь в их оформлении. И уж тем более стажировку. Вы можете находиться за посажира, но не как за рулём! Должна насторожить водителя, и лучше сразу пока есть какие-то деньги, бегите пока не поздно! Мой Вам совет. В Польше много нормальних компаний, которые требуют нормальних водителей . Ну, а то что нигде мёдом не намазано, это реалии.
Все в XELENу!!! БЕСПЛАТНО!!!!!!!!! А где хвалёный еврож...пный закон??? Или для таких компаний закона не существует?????
Ну таких компаний много!Просто некаторые люди не хотят говорить об этам!
Об этом надо ОРАТЬ!!! Люди не хотят озвучивать как их кинули на зп, но вина не их, а тех уродов которые не хотят работать честно.
Отличное видео для начинающих,спасибо огромное. Но ....вижу взрослого дядьку,который в начале своего повествования говорит " и решили мы с другом поездить на фуре,зарплата и т.д. и т.п.",а перед тем как "поездить" на фуре он мат часть какую то изучил?? хотя бы видео о езде по Европе,которых очень много на yutube?? Как это поехать без документов,без кода 95 и т.д.?? На что Александр рассчитывал выезжая в рейс? Наверное проще было потерять какие-то средства которые он потратил на проезд и т.д. и со старта послать такую гавно-контору "лесом".
Они всем обещают что и код и красную бумагу привезут как только ты примишь машину, а пока что едь стажируйся что б не терять время
@@yuriipalamarchuk3437 Я так понял что Александр уже сам в рейсе был,следовательно он поехал без документов рассчитывая на "авось". И как это " не тратить время?".А если что то произойдет,а если попадет под серьезный шмон? Насчитают несколько тысяч эвро штрафа,посадят "на хрен" в тюрьму ,а потом и думай сэкономил ли ты время???. Я очень сомневаюсь что там прокатывает как на постсоветском пространстве ,где " на лапу" дал и дальше поехал. )))
@@ВиталийКлочко-б7з они всех убеждают что б главное на машину попал, а тогда ездишь пока тебя соизволят поменять
Нужное дело для людей делает Макс
Полностью с тобой согласен дороги ошибок не прощают.
ще є така хороша фірма AEH anderson euro handel.знаходиться в кошаліні.керівник фірми (кабан)Кшиштоф ВАлесяк..там тоже подібних історій багато!
ЗЛОЙ ДАЛЬНОБОЙ Только не бросайте это дело, хотя оно требует уйму времени и нервов.
Ничего оно у меня не требует)) Делаю и веселюсь))
@@zlojdalnoboy Сделай так чтоб немцы узнали про XELENA, тогда все вместе посмеёмся )))
@@unter56 ооо даа, шайзе на всю Германию 🤣
@@zlojdalnoboy от каждого видео свое удовольствие)
Не бросим, будем собирать компанию пострадавших от этой фирмы, а их оочень много
Разоблачить одну кампаху остальные подвяжутся и станет безопасно ездить и работать!!! Респект так и продолжать!!!
А не подвяжут, мы и их выебем)
@@zlojdalnoboy 🤣👍😎
Согласен с тобой режим установлен не зря. Дороги ошибок не прощают. С наступающим новым хрюшки.
Спасибо.👍 лайк
надеюсь им (xelena) будет полная ОПА ! всех с наступающим 😉
С наступающим пиз... Кселену)
скажу честно,работать по черному это дно!!!ибо сам последних 2 месяца не меньше 15 часов за баранкой проводил....каждый суууука день и без косяков,но без опыта звоню в европу ...один ответ,нужен стаж!чтоб стаж набить нужно устроиться куда_то,и замкнутый круг получается!!!печально у нас все!!!сам тоже беларус)работаю 3 месяца,сам ездил 2 месяца
@@findinghappiness6479 ну значит мне пока не везет,но очень надеюсь что повезет!)
Макс! Только 👍
Смотрю все эти видео и немного в шоке от европы сейчас в россии зарплату можно забрать через прокуратуру ,а у них что органы бездействуют или эти водители сами залет чики сами соглашаются работать по черному по подают в истории и кто- то им еще виноват
Блллллл я я в шоке мужик ты ведь в возросте у тебя ведь мозги есть как можно было так ездить ты даже вроде бывший военный тебе повезло что на твоемпити был мост.
Был у меня страховой случай. Здавал задом а ам поляк стал четко за мной на бусе по зеркалам его не видно было, здал назад и цепанул, в германии было дело, поиехали полицаи в тахо даже не полезли, взяли права документы оформил евро протокол, фирма высчитала франшизу 300 евро, но не всю де зарплату заберать ушлепки
Приветствую,есть ещё Nekopol,tomasov lybezki,тоже кидалово конкретное,отключек правда нету,но на деньги раз водят по полной.
Этим летом в Лиде активно сватало к ним одно туловище. Говорит в Минске офис по набору к ним открываю. Про отключку правда сразу сказал. Походу историй будет много.
Есть его контакты?
@@zlojdalnoboy к сожалению нет, после того разговора я поржал и телефон даже записывать не стал. Все объявы с bizlida.by и других сайтов естественно удалены, хотя висели продолжительное время. По легенде его лишили за пьянку и он ищет водил в суперфирму. А на деле это была его последняя возможность вернуть заработанные деньги, приведя в пирамиду следующих "партнёров".
@@zlojdalnoboy хочешь на работу пойти устроиться?)
@@yuriipalamarchuk3437 только тсссс)))
@@zlojdalnoboy 🤣😎
да это пахнет судебными делами для этой Польско-Ческой конторы XELENA))
Компания дирьмо, понятно. Но три месяца работать на отключке, понимая, чем это может закончиться!!!
Надо что бы люди отсудили свои деньги,а таким компаниям чтобы накладывали вето все страны отказывась с ними работать,за такие грубые нарушения,правда я незнаю может они там все в сговоре багам приплачивают чтобы Xelena не проверяли.
Треба наймати профнсіонального кілера. Швидше буде. А ще краще найняти класного боксера з України, який замочить покидьків😤
Мэр Киева???
Кличко попроси)))
А мне кажется мужики мы сами виноваты. Ну звонят тебя гонят, давай давай, нет и всё! Что они сделают? Поменяют тебя? Ну другой надо чтоб так же себя вёл. Я понимаю люди на последние деньги приехали, но всё же уехал от туда как то. А если бы правда что серьёзней случилось. Надо создавать профсоюз, чтобы было всегда куда обратиться. Чтоб сидели там грамотные люди, которые знают что делать, как напречь фирму и выбить деньги для водителя. Чтобы перед началом работы водитель мог прийти показать свой трудовой договор, посоветоваться. А то мы все как слепые котята попадаем в чужую страну, ни какой поддержки.
А мой канал, чем не профсоюз?))))
Я так и не понял, на что жалуется дядька? 100% сам виноват
Надо было свои возможности дома реально оценивать, а не думать "Ну поедем в Европу подзаработаем.."
І цього мужика натягнули. Пора закінчувати з її існуванням
В топ
Да я понимаю етого человека .когдато и я уснул на 2-3сикунди,просунулися уже навстречной ели успел вирулить на свою полосу.ето состояние обяснить блин ну невозможно. А камеру походу уже хакери хелени вирубают ,зажимает их мощ ютуба. Наказать тварей.
передайте это видео bagам тех стран,где работает эта фирма. нихай её машины дрюкнут на предмет нарушения режима труда и отдыха... да,скорее всего на большой штраф налетят водители,но туда им и дорога. скорее всего,после этого,нарушать уже не согласятся... да и фирму натянут... это на самом деле не трудно, сейчас есть онлайн приёмные везде... вот например ссылка bag germany оф сайт ,ссылка на форму обращения www.bag.bund.de/DE/Service/Kontakt/kontakt_node.html
Ja tak smotryu takoy bespredel v evropa beznakazanosty.
Не во всех компаниях платят деньги за привод человека в компанию
во всех
@@zlojdalnoboy в моей не платят,значит не во всех,да и у моих знакомых и друзей в конторах тоже не платят,я же не выдумываю,но такая практика есть,наслышан о ней,не отрицаю
@@shreck8833 это просто тебе не заплатили))) а друзья тебе не признаются))
@@zlojdalnoboy, красава,поднял настроения)))😂🤣😃👍
@@zlojdalnoboy Ищу компанию с середины лета, опыта ноль. Спросил двух знакомых, работают на разных фирмах. Один сказал что без опыта даже разговаривать не будут, на другую фирму не требуется. Так может не во всех.
Про XELENA понятно. Но как быть? Если про компанию не понятно. Собираюсь ехать, без опыта, конкретно это озвучил. Приглашают. А в нете ни гамна ни мамелада. На сайте for-driver.info прбивается а инфы ноль. Бывалые блесните опытом.
Пошукай по назві фірми в фейсбуці, там бувают відгуки, а ще забий в гуглі "черний список польських фірм" там пошукай.
в Польше г. Калиш фирма Авимекс ещё хуже чем XELENA
Привет!А можешь ли оказать помощь в трудоустройстве в проверенной фирме????Стаж в международном...около 20 лет...
Для этого есть гугл и мозги
STEBAL trans Chech republic кто что слышал?
В фейсбуке эта xelena блокирует!
Макс привет из Бреста. Вопрос не по теме, подскажи пожалуйста, как я понимаю из твоей программы (AntiBAG) купленной на Play Маркет (естественно и из режима труда и отдыха) в двойном экипаже можно целую смену 21ч. работать без 45-ти минутных пауз (естественно не более 9-10 ч. вождения на каждого человека)? Коротко: 1-ый человек едет 4.5ч., второй едет 4.5ч, опять первый едет 4.5ч, опять второй едет 4.5ч. и главное, паузы по 45 мин. делать не обязательно? Заранее спасибо. Удачи.
При работе вдвоём паузы в 45 мин не делаются. Поменяли карты тахографа и в путь.
Так и есть
@@elizaryev71 спасибо, удачи.
@@zlojdalnoboy спасибо, удачи.
При работе вдвоём карты меняйте каждые три часа.
Так будет лучше.
Ощущение что либо компанию основали наши русские или выходцы из СНГ. Жажда наживы.
Так и есть
Лет 15 назад,работали.....не работали ....,а летали....Ты приехал на заработки!!!!!!!Хочешь работать как в РБ иди булочки возить по Минску!!!!!!Даже в РБ.....Не с каждым бол ..м говорить будут
Летали на тот свет)) А кто не долетел, те с инфарктами осели.
Пиз....ц график работы прям как на бусах
Ток бус не 40 тонн весит, при аварии бус в легковой максимум багажник помнет, а фура сам понимаешь (
Это да
Просто чел.... 🙄🙄🙄Дурачок... 🤕🤕🤕
Злой это не тебе было, а тому деятелю из рашки
А России наверное так не гоняют)))
там вообще беспредел.
@@zlojdalnoboy езжу, знаю, лучше промолчю...
Сам ищу уже работу в Европе, может подскажешь контакты куда можно пойти, опыт от Испании до Монголии 5 лет
В гугле.
@@yaugenbelarus3742 Как ты себе представляешь, давать контакты нормальной фирмы человеку которого даже не знаешь?
Александру за 60 лет на лицо, в эти года надо не начинать а заканчивать карьеру водителем. "Злой, вопрос к тебе лично: почему ты молчишь про Белоруские фирмы? Расскажи о них лучше!
нет никаких белорусских фирм)) есть шараги блевотные за три копейки на куске ржавого говна)
@@zlojdalnoboy Однако люди работают на них, получают свои копейки "как ты говоришь, но суть в другом!
Тут дебилов и ущербных умом на 100 лет припасено
@@zlojdalnoboy Дураков везде хватает! Кто ищет тот находит нормальные фирмы и работает. Что касается Xelena их минусы: это отключка и то что берут Водителей без опыта работы. Приятней работать на машине 2018 года нежели на шроте 1990-2000.
Шурик Р где взять опит ?