BOLEH KE ADVANCED DAN RETARD CAM PULLEY ENJIN STANDARD?
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- BOLEH KE ADVANCED DAN RETARD CAM PULLEY ENJIN STANDARD?
#pitstoptv #protonsaga #kisahakudansagacup
Selamat Datang ke Pitstop TV!!! Halooo Geng.....
Channel ini khas untuk peminat Motorsport, Saya seorang Vlogger Motorsport Malaysia yang membuat video tentang kenderaan yang terlibat dalam sukan lumba seperti Circuit, Track, Drag, Gymkhana, Rally, Autocross, Drift. Channel ini juga menceritakan perjalanan kisah hidup saya mengejar impian menjadi seorang Pelumba Kereta. Pembikinan sebuah kereta Proton Saga lama yang di ubahsuai menjadi kereta lumba. Antara event yang saya terlibat secara langsung untuk saya buat liputan adalah Malaysia Championship Series (MCS), Malaysia Speed Festival (MSF), MSF Solo Master, Tri Nation Rally dan beberapa grassroot event seperti Suci Muci dan Epic Motorsport.
Welcome to Pitstop TV !!! Halooo Geng .....
This channel is specially for fans of Motorsport, I am a Vlogger Motorsport Malaysia who made videos about vehicles involved in racing sports such as Circuit, Track, Drag, Gymkhana, Rally, Autocross, Drift. The channel also tells the story of my life story to pursue the dream of becoming a Car Racer. The fabrication of an old Proton Saga car was upgrade into a racing car. Among the events that I've been involved directly with me are the Malaysia Championship Series (MCS), Malaysia Speed Festival (MSF), MSF Solo Master, Tri Nation Rally and some grassroot events such as Suci Muci and Epic Motorsport.
Pitstop TVへようこそ。 Halooo Geng .....
このチャンネルは特にMotorsportのファンのために、私はサーキット、トラック、ドラッグ、ジムカーナ、ラリー、オートクロス、ドリフトのようなレーシングスポーツに関わる車についてのビデオを作ったVlogger Motorsport Malaysiaです。チャンネルはまた私の人生の物語の物語にカーレーサーになるという夢を追求するように伝えます。古いProton Saga車の製作は、レーシングカーに改装されました。私が直接関わってきたイベントには、マレーシアチャンピオンシップシリーズ（MCS）、マレーシアスピードフェスティバル（MSF）、MSFソロマスター、トライネーションラリー、そしてホーリームッチやエピックモータースポーツなどの草の根イベントがあります。
Pitstop TV, ピットストップテレビ, Pitstop电视, பிட்ஸ்டாப் டிவி, Питстоп тв, Vlogger มอเตอร์สปอร์ตมาเลเซีย, Vlogger Motorsport Малайзия, வோல்கர் மோட்டார் மலேசியா, Vlogger رياضة السيارات ماليزيا,
sepang الدائرة, sepang电路, Sepang-Schaltung, เซปังวงจร,
mạch sepang, xe đua, รถแข่ง, سيارة سباق, mașină de curse, レーシングカー, race auto, macchina da corsa, هوندا, ホンダ, 本田, honda, 丰田, トヨタ, toyota, マツダ, mazda, daihatsu, ダイハツ, レースカー, race car, 日産, nissan, 三菱, mitsubishi, proton, プロトン
UA-cam Channel : / pitstoptvasia
Facebook Page : / pitstoptv.my
Instagram : / pitstoptv.my
Whatsapp : PitstopTV.wasap.my
Teruskan menonton dan jangan lupa subscribe dan like video saya. lebih banyak video akan menyusul di masa akan datang.
Keep watching and do not forget to subscribe and like my videos. more videos will follow in the future.
見続けて、私のビデオを購読して好きになることを忘れないでください。今後さらに多くのビデオが続く予定です。
تابع المشاهدة ولا تنسَ الاشتراك ومثل مقاطع الفيديو الخاصة بي. المزيد من أشرطة الفيديو سوف تتبع في المستقبل.
继续观看，不要忘记订阅和喜欢我的视频。将来会有更多视频出现。
Sledujte a nezapomeňte si objednat a stejně jako moje videa. v budoucnu bude následovat více videí.
pitstop tv, proton saga, proton iswara, saga iswara, proton saga lama, proton saga uk spec, super saga, saga cup, saga sepang, saga r3, saga pekak, saga iswara modified, saga iswara turbo, saga iswara vtec, proton saga 4g15, proton saga 4g13, proton saga 4g63, proton saga 4g93, proton saga 4g61, kisah aku dan saga cup, saga cup engine, saga cup modified, saga iswara stance, saga iswara club, saga iswara malaysia, proton saga exhaust sound, proton saga pure sound,
pitstop tv, proton saga, proton iswara, saga iswara, proton saga lama, proton saga uk spec, super saga, saga cup, saga sepang, saga r3, saga pekak, saga iswara modified, saga iswara turbo, saga iswara vtec, proton saga 4g15, proton saga 4g13, proton saga 4g63, proton saga 4g93, proton saga 4g61, kisah aku dan saga cup, saga cup engine, saga cup modified, saga iswara stance, saga iswara club, saga iswara malaysia, proton saga exhaust sound, proton saga pure sound,
For business enquiries please email :
pitstopsimgarage@gmail.com
Topik ni kena ada papan putih dgn 10 minit utk berbual pasal cam pulley. Belum lagi masuk valve timing, sohc dgn dohc, valve overlap, head yg dh skim (ye ada effect kt timing cam kepada crank), dan block yg dah deck (sama macam head), mau 30 minit atau sejam lebih.
ye betul...yang itu kena interview orang yang boleh sembang detail bab ni...
Pengetahuan yg diberitahu oleh brader sya yg pakar dgn enjin racing:Cara paling singkat utk tambah power ialah dgn MENGAWALKAN pembukaan injap
.bila enjin semuanya masih asal/ original Cara ini dpt tingkatkn kuasa enjin.misalnya enjin asal hnya ada rpm maksimum 8000.. tpi dgn guna Cara ini rpm boleh d tingkatkn hingga ke 9 atau 10.000 rpm.tpi ada kesan negatifnya:enjin tiada power bila rpm rendah ..bunyi bising sebab injap ekzos buka awal..Dan telan banyak petrol.jangka hayat enjin juga pendek.ingat dengan initial D? Takumi Hanya tukar gear waktu 11.000rpm ke atas sahaja sbb enjin tiada kuasa bila di rpm rendah..waktu itu dia memakai enjin 4age gen kedua (silver top) second hand drie arena lumba.vtec..mivec...vvti atasi masalah ini dgn guna 2 aturcara injap.NORMAL Dan AWAL .sekarang Kita tahu kenapa enjin v8 muscle car America begitu bising.
thanks share info...
Terbaik abg ko explain.. Mamtap !
Enjin N/A Nak Power . Jawapannya :-
1. High cam 272°
2. Adjustable Cam Pulley
3. Racing Costum Air Intake
4. Extractor 4-1 / 3-1
5. Sistem Management KKT / E-MANAGE / SAFC
6. Ekzos 1.6 Inch Utk Enjin 1.5Cc & Ke Bawah
perghhhhh padu ni...thanks share spec
kalo nk power no 1 piston compression ratio bg maksimum high..no 2 pakai hi cam...yg lain2 tu xde rase effect sgt
Yg ke 7. kaki jangan goyang utk tekan berdiri.
Tujuan guna pulley cam untuk dial cam untuk bagi sama rata bukaan valve in dengan valve ex ..baru enjin ade power
ya
nak tanye, modifikasi ape yg sesuai utk enjin non turbo utk tmbah lg power..
kos memang tinggi...setakat ini engine honda b series, nissan neo vvl dan toyota 4 age yang berbaloi buat untuk NA...
hose tu padu....hehehehehe
hahaha kutip je
Maaf cakap la ye...sy klau jumpe jenis pomen ejas2 pstu main dgr2 ikut naluri hati je mcm tu awal2 sy akan rejek...nk ejas cam pully ni ada cara die...bkn cara mcm dlm video ni...adjustable cam pully ni wajib nk ade dyno...bru dpt tune yg paling tepat...klau main rasa2 ikut dgr2 pkai telinga je mmg xkan tepat...sbb bile ejas cam pully ni die bermain dgr ratio mnyk dan udara...bile masa sesuai bukaan dan ttup valve input dan output exhaust...sme jgk mcm nk ejas distributor...bnyk pomen main dgr2 rase2 pegang2 enjin dh kata ok...mmg aku angkat kaki blah trus x ckp bnyk
Sja nk tnya.klaw dulu2 xdk dyno depa ejas mcm mna yaa..pakai apa??
Bang boleh dapat tak contact atau location sifu....Saya nak buat setting jugak: Saga 12v pakai piston high comp, cam pulley adjustable, lighten engin main pulley...dah buat sampai tu...
0 satu 2 4 95 6 505 wasap saya abg...
Pakai radiator apa tu bos ?
salam. nk tanya pendapat, boleh ke enjen std masuk cam.. ?
Dimana boleh buat kerta lajukan sikit je... Skrng cut smpai 150 pada rpm4.5 je... Saya pnya saga lmst
laju da tu..
Dulu 170-180
buat top overhaul dulu . maybe dalam combustion chamber dah banyak carbon. tu yg kereta jadi berat.
betul2,lmst sy pon sama.bila masuk gear 5,rpm jd cut 4.5 lbh skit..
Tuan bole tnya ?mcm mna marking pulley tu kalau cam msih standard ?
saya tak mahir....kena tanya yang pakar
kon tu ambil dekat U turn mane bang..terbaik lah
ambil dekat tol abg...hahaha
hanya berkongsi, low rev knock bukan isu rich or lean tapi sebab ignition timing static x ikut rev
antara sebab susah nak start & bunyi nyettt bila nak mati kerana timing
distributor vacuum advance sambung ke port vacuum
thanks sharing
Masuk highcam terus bang, adjustable campully pastu dial cam 😁
otw
Kos berapa camtu?
Saya dah guna adjustable campully....dulu masa engine stock 1.5....adjust ke advan....ada rasa....sekarang dh upgrade stoker waja set....adjust ke advan macam berat.....ke nak kena retard plak
pakai hicam poket valve kena buat x atau bleh sarung terus je
ada yang buat ada yang tak buat...
1.5 carb wira, sy nak masuk camp pulley hks,Patut ke tidak. utk tambah pickup
Salam bang..mcm mana nak buat bonnet depan tu terbuka habis mcm kete abg tu? Nak kena custom ensel bonnet ke bang?
Ko tolak je slow2 smpai tbuka abes..
Menjadi bro👍🏻aku da try da..
Bang buat kat mana ni bang
bat kat RNR Sport garage
Assalam bang. Bengkel kat mane?
Bising sgt bunyi kipas buat jalan drek
semua akan di ubah
Nk tanya myvi 1.3M kalau piston std masuk cam 272 support tak ? Atau kene tukar piston hi com/ bore lagi ?
Naik cr dulu pakai piston hi comp
👍
bang nak tanya . wira 1.5 carb saya baru lepas tukar muffler bila lepas pedal time laju die letup2 . mcm mane eh nak hilangkan .
nak dapatkan bunyi straight je time blow . mcm saga bro
Kena tuned karburator tu..
@@PitstopTVMotorsport kene adjust mixtures screw tu ke ?
Saya x reti sangat takut salah hehehe lain lak jadinya
buang je tabung tgh tu lagi lawas so kurang la letup² tu,carb mmg letup² bunyi c mcm injection,
Bang paduka.. Review top Mounting adjustable dan cost dan buat kt mana
saya buat dulu dekat powa, dah lupa berapa harga nanti saya tanya kan dia
@@PitstopTVMotorsport baik bang..pape kang roger ..bgthu harga😁
Lagengduk
Salam bosz,Rahman buka bengkel kt mana skrg?last jupa awal 90an KT Alor Setar,,
Salam boss.. Masih ada lagi di Penang, sekali sekala datang KL rumah anak dia. Ada la beberapa kereta yg dia sedang bt di sini.
@@PitstopTVMotorsport Okok...sampaikan Salam kt dia,kwn lama ni zaman Weber
@@renoldmohd3668 org lamaaaa dh mai... Chmpion MSS ni.. Jgn memain..
Ye betul.. 👍👍👍👍
@@PitstopTVMotorsport hihihiiii
Knpe da psg highcam tapi timing idle mcm standart??
Kereta saya xde high cam...
Biar berat janji time parking idle bunyi garang 🤣
rugi rugi hehehe
ap beza cam aftermarket ngn regrind?
cam regrind ni cam asal yang di hantar buat. cam aftermarket mmg dibuat baru
Mno lg power bos
@@muhammadamirudinbinmohamad3735 aftermarket
baik abg p bli baru la senang xyah regrind2,beza dia senang ja...regrind kLau xdak spare yg standard abis jhnam duit...better bli aftermarket
Klau cam pulley arospeed v6 dipakaikan 4g63 sohc Boleh kah ?
tak pasti pula saya
Kipas ko buat Jalan deret ke bising NK dgar pn susah
akan ditukar
Macam lain je engine bay. #PadukaPadu 😜
masih enjin warna yang sama
Kalau pasang dekat campro twincam ada beza juga ka?
kena pasang kemudian kena buat dulu..
ada beza tapi macam dalam vid kata, setiap setup tak sama, so kena tune betul. Dulu sy pakai cam intake tarik advance 3 deg and exhaust 0 deg, ada la bunyi jugaa, pick up sedap tapi top tak dapat 😂 160-170 dah berat
nak betul sedap pakai dengan hi cam, buat adj fpr, naik dyno 👍
parahnya timing belt kena jaga sebab idling tu betul betul tarik 😂🤝 saya pun dah balik ke cam std lepas timing belt putus, cam calar. cam pulley pun dah set 0👍
@@fahrurroziibrahim28 adehhhh... itu yang risau tu kalau nak.main high cam ya.. so better main turbo ajer lah kot yer kalau gitu.. hihihi
Ko thu ke x sbnrye
tak tahu baru google td
salam nk tanya. cone tu mmg fit ngam2 ke dgn air intake tu
salam abg...yup tapi kena custom sikit la hehe
Pkai adjustable campully ke
ye betul...dah lama pakai tapi jalan standard je
@@PitstopTVMotorsport klau cam standard head x porting mmg x byk beza pn klau setting campully je.
Ye mmg betul.
Saga flx manual.. Kalau tukar cam pully dan Crank pully Proformance ada beza tak dgn yg original punya?
tak banyak beza sangat....
@@PitstopTVMotorsport ok.. Kereta aku enjin standard.. Tapi dh buat extractor tabung tengah muffler... Tapi mcm biasa je.. Pick up xade... Perlu tak aku pasang cam pully dan Crank pully ini?
@@_DeaN_. oo head 1.6 dgn 1.3 ape beza nye?
@@adamhaikai6097 saya tak berapa mahir sangat untuk modifikasi ni.. tapi dengan pengalaman dalam pertukaran crank pulley.. memang rasa ada beza.. tapi untuk besar atau tidak perbezaan tu.. saya tak boleh nak explain.. sebab waktu saya buat modifikasi tu.. ada perubahan lain yang telah saya buat.. sebagai contoh, saya dah tukar air filter.. cable plug, spark plug dan guna alat elektronik e-drive untuk bukaan sirip injap angin yang lebih besar tanpa usik ECU.. Saya syor kan utk crank pulley boleh cuba brand 'works'.. sangat lah ringan materialnya..
@@adamhaikai6097 pkai laa throtlebody 1.6 atau bmw e46.. bru cepat pegi rpm7000. Bru jiwa berkencangan..
Ini dah mcm ko buat drama bang..bkn mcm nak bg info..
Ok
salam bang. kalo sekadar bnyi je.. seting cam pulley secara retard ye?? dan satu lg . dh setingg campulley.. n naik dyno.. adkah bnyi 2 hilang atau masih ada??
salam abg...tak semua kereta sama setting abg, kena buat kemudian pergi test, boleh rasa perbezaan
mksd perbezaan yg mcmne?? berat or ringan??
abis formula cik lie lol
ada lagi tu
bang,,kalau nak tukar high cam,perlu angkat head ke?
Buka rocker cover je
@@PitstopTVMotorsport ok,tq bang
@@PitstopTVMotorsport high cam ini kalau pasang pada enjin standard ade proformance ke..?
iswara tukar hicam sahaja boleh ke...berapa kos nya