5:25 😂😂😂 Жиза)) Бесят эти нежданчики в ремонте, когда планируешь справиться за часик, а в итоге второй день уже делаешь, материшься, а конца и края до сих пор не видно)))
Ну, дружище, ты точно не ищешь легких путей))). К чему эти ребра, если конструкция на металлокаркасе? Жесткость они дадут только в одну сторону, а вот промерзание через поясок стеклоткани будет мостиком холода. Тут даже не столько будет промерзание, сколько нагрев в жару. Считаю это лишним. Поверь, я знаю о чем говорю))). Такая конструкция подойдет в дно алькова, если расположить ребра поперек алькова. (Как лежит человек от стенки до стенки) Да и то изнутри лучше дополнительно положить цельный пол из пеноплекса. Ну и обтянуть этот лист с обеих сторон. Конструкция твоя необычная, не видел таких раньше, чисто из интереса - подписка))). Но трудоемкость зашкаливает. Тут и перерасход материала и сложность большая и эффективность сомнительная. На самом деле стенки держат нагрузку и так, без ребер и тем более без металлокаркаса. Проблемное только дно алькова. Там ребра нужны, чтобы не провисало под весом человека. Что касается формования стенки фанерой и скотчем - не пожалей денег - купи тонкий лист полипропилена. К нему ЭД с Эталом не прилипает. И поверхность прям зеркальная, если хорошо сформовать. В любом случае - удачи. Дело это интересное.
@@taganaicamper да , по незнанию выбрал тяжёлый путь) Прочность излишняя , мосты холода присутствуют Доведу проект до финала , протестирую и в полном объеме будет понимание как строить следующий , как и у всех рукастых самоделов)
@@taganaicamper следующий именно так и хочу делать А в этой конструкции приходится заполнять ячейки , так что бы мат со смолой были связаны с каркасом Но каркас это та ещё мука , железо ведет при сварке , тяжелый , корозирует и тп
@@Chupa_Bleade поэтому мы и отказались от металла. Оно и к лучшему. В случае не дай бог аварии металл согнется и согнет всю конструкцию. А стеклопластик без каркаса спружинит и вернется обрантно. Максимум треснет
@@Chupa_Bleade наш модуль в Казахстане уронили с УАЗом вместе в кювет. Он выдержал, только окно разбилось. УАЗ крепление в кузове выдрал с мясом, а на модуле целое. Там у нас никакого металлокаркаса не было. Только вклеенные закладные в тело стеклопластика, в обе корки и внутри и снаружи.
5:25 😂😂😂 Жиза)) Бесят эти нежданчики в ремонте, когда планируешь справиться за часик, а в итоге второй день уже делаешь, материшься, а конца и края до сих пор не видно)))
Ну, дружище, ты точно не ищешь легких путей))). К чему эти ребра, если конструкция на металлокаркасе? Жесткость они дадут только в одну сторону, а вот промерзание через поясок стеклоткани будет мостиком холода. Тут даже не столько будет промерзание, сколько нагрев в жару. Считаю это лишним. Поверь, я знаю о чем говорю))). Такая конструкция подойдет в дно алькова, если расположить ребра поперек алькова. (Как лежит человек от стенки до стенки) Да и то изнутри лучше дополнительно положить цельный пол из пеноплекса. Ну и обтянуть этот лист с обеих сторон.
Конструкция твоя необычная, не видел таких раньше, чисто из интереса - подписка))). Но трудоемкость зашкаливает. Тут и перерасход материала и сложность большая и эффективность сомнительная. На самом деле стенки держат нагрузку и так, без ребер и тем более без металлокаркаса. Проблемное только дно алькова. Там ребра нужны, чтобы не провисало под весом человека. Что касается формования стенки фанерой и скотчем - не пожалей денег - купи тонкий лист полипропилена. К нему ЭД с Эталом не прилипает. И поверхность прям зеркальная, если хорошо сформовать. В любом случае - удачи. Дело это интересное.
@@taganaicamper да , по незнанию выбрал тяжёлый путь)
Прочность излишняя , мосты холода присутствуют
Доведу проект до финала , протестирую и в полном объеме будет понимание как строить следующий , как и у всех рукастых самоделов)
@@Chupa_Bleade делай листы на полу, вырезай на полу, а потом собирай хоть так, хоть на каркас. Это в разы быстрее и проще)))
@@taganaicamper следующий именно так и хочу делать
А в этой конструкции приходится заполнять ячейки , так что бы мат со смолой были связаны с каркасом
Но каркас это та ещё мука , железо ведет при сварке , тяжелый , корозирует и тп
@@Chupa_Bleade поэтому мы и отказались от металла. Оно и к лучшему. В случае не дай бог аварии металл согнется и согнет всю конструкцию. А стеклопластик без каркаса спружинит и вернется обрантно. Максимум треснет
@@Chupa_Bleade наш модуль в Казахстане уронили с УАЗом вместе в кювет. Он выдержал, только окно разбилось. УАЗ крепление в кузове выдрал с мясом, а на модуле целое. Там у нас никакого металлокаркаса не было. Только вклеенные закладные в тело стеклопластика, в обе корки и внутри и снаружи.
Смола не закипала?