Chcem sa opytat, co znamena to, ze nasadenie 460 bude od 31.1. nutnost? Teda ze minimalne 1 jednotka 460 bude nasadena a ziadne ine nahrady (klasicka suprava) sa nebudu riesit? A este jedna vec by ma zaujimala? Bude tato nahradna 460 nasadena aj cez vikend? Budem moc vdacny za akekolvek info;-)
Trochu to musíme dát dohromady. Pro EJ ř.640 RegioPanter je třídenní oběh s nasazením na trať 291 (Kouty n/D). Jelikož jedna EJ bude ve správkovém stavu, musí se tato nahradit - 1x EJ ř.460 (nebo možno 1x loko ř.163 a klasická souprava). Oběh "klasických souprav" se odstavením EJ ř.640 nijak nemění ... :-)
Ďakujem za vysvetlenie;) Takže bude to klasika: Treba sledovat, co v ten dany den bude nasadene a je to;) Kolko vlastne potrva to odstavenie jednej 640?
... není zač děkovat, ale neřekl jsem "klasika" ("klasické soupravy" mají svůj oběh). "Přednost" bude mít EJ řady 460, kvůli NEobjíždění ve stanici Kouty n/D. "Klasická souprava" kdyby nebylo již co nasadit ... :-)
... již jsem o tom několikrát psal. To není "říznutá" výhybka, ale samovratná výhybka = používaná na této trati na několika místech. "Urychluje" poměrně rychlé vykřižování vlaků bez zásahu "lidské ruky" ... :-)
pokud to není tajemství :-) jakto že můžete natáčet v kabině ? ono je třeba na to nějáké povolení?
... to je tajemství ... :-)
Pěkné to zimní počasí tomu dává štávu
... díky
Chcem sa opytat, co znamena to, ze nasadenie 460 bude od 31.1. nutnost? Teda ze minimalne 1 jednotka 460 bude nasadena a ziadne ine nahrady (klasicka suprava) sa nebudu riesit?
A este jedna vec by ma zaujimala? Bude tato nahradna 460 nasadena aj cez vikend? Budem moc vdacny za akekolvek info;-)
Trochu to musíme dát dohromady. Pro EJ ř.640 RegioPanter je třídenní oběh s nasazením na trať 291 (Kouty n/D). Jelikož jedna EJ bude ve správkovém stavu, musí se tato nahradit - 1x EJ ř.460 (nebo možno 1x loko ř.163 a klasická souprava). Oběh "klasických souprav" se odstavením EJ ř.640 nijak nemění ... :-)
Ďakujem za vysvetlenie;) Takže bude to klasika: Treba sledovat, co v ten dany den bude nasadene a je to;) Kolko vlastne potrva to odstavenie jednej 640?
... není zač děkovat, ale neřekl jsem "klasika" ("klasické soupravy" mají svůj oběh). "Přednost" bude mít EJ řady 460, kvůli NEobjíždění ve stanici Kouty n/D. "Klasická souprava" kdyby nebylo již co nasadit ... :-)
... ještě k délce odstavení - 440.003 a 640.001 jsou první dvě "vyvazovací" opravy EJ Panter - takže uvidíme (můj odhad dva až tři měsíce - uvidíme)
... přesnější délka EVy - jeden měsíc
také jsem udělal pár videí ŽD:
ua-cam.com/video/KIyLJebnBXk/v-deo.html
ua-cam.com/video/DJuzx9tksho/v-deo.html
ua-cam.com/video/Vu7XbfbW8x8/v-deo.html
... jj
co ta řízlá výměna v čase 5:20??
... již jsem o tom několikrát psal. To není "říznutá" výhybka, ale samovratná výhybka = používaná na této trati na několika místech. "Urychluje" poměrně rychlé vykřižování vlaků bez zásahu "lidské ruky" ... :-)
... ještě dodám, taky jsem o tom psal, že na tomto "kousku" trati je více zajímavostí ... :-)
díky za odpověď, při prvním pohledu mě to upřímně docela vyděsilo
... není zač, je to neobvyklý pohled ... :-)