عندك نظام التعليق الخلفي لvw beetle في الستينات والخمسينات هذا النظام لاحظت فيه شي مميز ومختلف أتمنى تبحث عنه وتشوفه لأنه نظام عظيم بسبب قلة القطع والإنفصالية البحتة للعجلات بحيث أنه ممكن عجلة ترتفع ٢٠-٢٥ سم والأخرى ثابتة تماماً نصيحة أبحث عن النظام وشكراً ❤ VW beetle 50-60s Rear suspension
ربي يزيدك العلم النافع والرافع الكثير الطيب المبارك والحكمة والرزق الحلال الكثير الطيب المبارك ويعينك أن تتصدق فيه والإيمان الراسخ رسوخ الجبال والتقى يالله يارب العالمين ❤
سلام ماهر ، شكرا على هذا الشرح الممتاز ، طريقتك في الشرح سلسة مبسطة و ممتازة ، يصل الفهم إلى عقل المتلقي بسهولة ، شكرا كذلك على لفتك الإنتباه في البداية على القضية التي تأرقنا جميعا وهي قظية إخواننا في غزة ، ولكن لي ملاحظة مهمة ، لو أمكنك إحضار أجهزت التعليق هذه و العمل عليها مباشرة سيكون الفهم أكثر روعة وممتاز ، تحياتي و شكرا مرة أخرى ، أخوكم من الجزائر
مافهمت الا ان الدفرنس قاسي بس ياليت تعمل حلقة مبسطة عن الفرق بين الدفرنس التعليق المتصل والتعليق المنفصل ويكون شرح مبسط وواضح بدون المصطلحات الانجليزية
سيارات اليوم زادت سرعة انطلاقها وقل ثباتها وقل عمرها الافتراضي وكثرت صيانتها والراحة تقاس بالطمئنينة النفسية من البساطه وعدم الأهدار العالي للمال الغير مجدي لها وفي لغة العقل والقناعة كنوز .
انته نسيت تحكي عن النظام التعليق الأمامي الي بسيارات مرسيدس التسعينات بكون ممتص الصدمات مفصول عن النابض الزمرك او اكعكات او اليايات حسب الهجه وكمان النظام التعليق الخلفي الي كلف الشركه مئت مليون دولار حتا جابت فيه برائت اختراع.وتحياتي
دبل ووش بون، مثل اللي على البرادو،، ٢٠٠٤ و المكافرسن سترات مثل اللي على الباثفندر القديم ٢٠٠٤، فعلا الموتر عالي مقارنة بحجمة على الفاضي و رساوة و اتران مو ذاك الزود
تسلم شرح ممتاز بس انا عرفت ان لازم المساعدات في كل الانظمه طيب الي بيحمل وزن السياره السست مثل ما تكرمت والحلزون او الياي بس في الهيلكسات القديمه او بعض الباصات لا يوجد لا ياي ولا سست في عمود راكب الى منتصف السياره ايش الي بيحمل السياره افيدني الله يزوجك
بالتاكيد نظام الدبل طبلة،، يوفر راحة كبيرة للركاب وعدم شعورهم بالمطبات وخشونة الطريق،، هذا النظام موجود في ييارات مارسيدس وبي ام وكذلك في سيارات جينيسز الكورية.
هل استطيع تغيير نظام التعليق بسيارتي لاحد الانواع المذكوره ؟ مثلاً من المتصل للمنفصل او بالمعنى الاصح اشيل الكمر الخلفي للسياره واخلي بداله المقصات ويصير نظام تعليق منفصل ، اعتقد انه شي ايجابي للثبات والتحكم
نظام التعليق الثاني هو حقا بسيط يدوم لفترة طويلة لانه يقوم على ارتكاز وزن السيارة بالنقطة العلوية لماص الصدمات وعادة ماتكون تلك النقطة مكونه حلقة تحتوي على كريات معدنية لتفادي الاحتكاك ولكن هذا النظام من اكبر مساوئه هو التأثير على توازي العجلات في حالة السير في طريق غير مستوي أو عند زيادة حتى وزن أخر على السيارة مثلا عند صعود السائق وحده للسبيارة ليس كما يصعد اربعة اشخاص في السيارة حيث يعتمد في النتيجة الصحيحة لضبط توازي العجلات أن تكوت السيارة فوق الارضية وبأجزاءها الكلية أي على سبيل المثال أنك لا تستطيح ظبط نظام التعليق ومحرك السيارة منزوع خلاصة القول في هذا النظام فإن ارتفاع وانخفاض السيارة عن الارض يؤثر بنسبة كبيرة على توازي العجلات أما في النظام المزدوج ارتفاع السيارة وانخافضها يؤثر بنسبة قليلةجدا ومن أكبر مساوءه الوزن الزائد
قلوب بعض الناس ماتت و لا يهمها الا انفسهم و لا يهمهم امر اخوانهم في فلسطين و ما يجري من مجازر و ترويع المدنيين و استهدافهم بالاسلحة المحرمة يااسفاه يركضون خلف الكرة لكي فقط يدعمون فلسطين المجروحة بهتفات فارغة ورقص على موسيقى و الاستمتاع بالوقت بينما فلسطين تنادي لرجال صادقين ليس كلاب تنبح و شعارات لا تسمن و لا تغني من جوع
طمنوني عنكم ؟ ان شاء الله تكونو بخير. شو في مواضيع حابين نغطيها بحلقات قادمة؟ وكيف حابين نكمل موضوع أنظمة التعليق ؟؟
نتمني ان تشرح الأنظمة بالتفصيل و شكرا لك❤
عندك نظام التعليق الخلفي لvw beetle في الستينات والخمسينات هذا النظام لاحظت فيه شي مميز ومختلف أتمنى تبحث عنه وتشوفه لأنه نظام عظيم بسبب قلة القطع والإنفصالية البحتة للعجلات بحيث أنه ممكن عجلة ترتفع ٢٠-٢٥ سم والأخرى ثابتة تماماً
نصيحة أبحث عن النظام وشكراً ❤
VW beetle 50-60s Rear suspension
تكلم لنا على نظام hydr active من ستروين
جزاك الله خير
أتمنى تشرح عن أنظمه التعليق المغناطيسي او الهيدروليك الكهربائي .. و شكرا جزيلا
طيب بنسبه لتعليق المنفصل المساعد عن نابض؟
اجعلها حلقات متسلسلة عن نظام التعليق يا اخي ماهر تحياتي من العراق
ربي يزيدك العلم النافع والرافع الكثير الطيب المبارك والحكمة والرزق الحلال الكثير الطيب المبارك ويعينك أن تتصدق فيه والإيمان الراسخ رسوخ الجبال والتقى يالله يارب العالمين ❤
اشرح ايضا عن multy-link suspension 😊❤
شكرا يامهندس نفضل الحديث عن الماكفرسن
جميل جدا
ناقص شي بسيط لو تضيق أصوات أعطال كل قطعة
اسطورة استمر ❤❤
انتظر هذا الموضوع من سنين شكرا يا ماهر
جزاك الله خير الجزاء على كلامك عن اخواننا
بارك الله فيك ❤
حلقه مفيدة جدا بارك الله فيك
شرح رائع شكرا على المعلومات
شكرا على الحلقه الرائعه
لك فائق الاحترام والتقدير ❤
ما شاء الله عليك،فخور جدا بشخص مثلك في الاردن
سلام ماهر ، شكرا على هذا الشرح الممتاز ، طريقتك في الشرح سلسة مبسطة و ممتازة ، يصل الفهم إلى عقل المتلقي بسهولة ، شكرا كذلك على لفتك الإنتباه في البداية على القضية التي تأرقنا جميعا وهي قظية إخواننا في غزة ، ولكن لي ملاحظة مهمة ، لو أمكنك إحضار أجهزت التعليق هذه و العمل عليها مباشرة سيكون الفهم أكثر روعة وممتاز ، تحياتي و شكرا مرة أخرى ، أخوكم من الجزائر
شرح جميل جدا 👏👏
ابداع اسلوبك جميل مثلك
يعطيك العافيه ❤
شرح ولاابسط..بالتوفيق
حلقة فوق الرائعة
أحسنت استمر ❤❤❤
تحياتي لك أخي العزيز ماهر و لك فائق تقديري و أحترامي في كل ما تقدمه على قناتك الرائعة و فقك الله و حفظك ❤❤❤❤
مبدع م اشاء الله تبارك الله
رائع رائع
بالله نتشي منك حلقه عن التعليق الهوئي ومميزاته
امين يارب العالمين تسلم
مافهمت الا ان الدفرنس قاسي بس ياليت تعمل حلقة مبسطة عن الفرق بين الدفرنس التعليق المتصل والتعليق المنفصل ويكون شرح مبسط وواضح بدون المصطلحات الانجليزية
سيارات اليوم زادت سرعة انطلاقها وقل ثباتها وقل عمرها الافتراضي وكثرت صيانتها والراحة تقاس بالطمئنينة النفسية من البساطه وعدم الأهدار العالي للمال الغير مجدي لها وفي لغة العقل والقناعة كنوز .
استمر 👍🏼
اسأل الله ان ينصر إخواننا وذل أعداءه
الله يعطيك العافية مشكور
رجعلنا شوي ركز على البرمجة map اذا سمحت
شكرا
مهندس ماهر غطيلنا الصيانه الدورية لها وفصل القطع المكونة
محتوى جميل وننتظر القادم
انت ذهب عيار 24 قيراط
شكرا على هده معلومات ولله ينصر أخونا في غزة وفي سوريا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جهودك مباركة بشمهندس
حلقة رائعة جدا استاذ ماهر ❤
بارك الله فيك
أرجو منك حلقة تشرح عمل علبة السرعة الهدروليكية بشكل علمي مفصل
شكرا جزيلا جدا
❤🔥حلقه متظره
نتمنى ان تتعمق في نظام ماكفرسون وشكرا
وقتك
تكلم عن مواصفات لادا نيفا و اسعارها
امين يارب العالمين
انته نسيت تحكي عن النظام التعليق الأمامي الي بسيارات مرسيدس التسعينات بكون ممتص الصدمات مفصول عن النابض الزمرك او اكعكات او اليايات حسب الهجه وكمان النظام التعليق الخلفي الي كلف الشركه مئت مليون دولار حتا جابت فيه برائت اختراع.وتحياتي
ياخي انت والله راجل محترم
أستاذ ماهر انت مهندس ماهر فعلاً 😁
يسلم ايديك ❤❤، هل بتقدر تشرحلنا عن نظام الكبح (بريك ) ونظام توجيه بالتفصيلات كثيرة
السلام عليكم اخي العزيز انا متابعك من الجزائر اريك منك ان تقوم بشرح عن نظام VANOS من bmw وشكرا مسبقا
دبل ووش بون، مثل اللي على البرادو،، ٢٠٠٤ و المكافرسن سترات مثل اللي على الباثفندر القديم ٢٠٠٤، فعلا الموتر عالي مقارنة بحجمة على الفاضي و رساوة و اتران مو ذاك الزود
يا رب احفظ اهل غزه
وانصرهم🙏
👍
تسلم شرح ممتاز بس انا عرفت ان لازم المساعدات في كل الانظمه طيب الي بيحمل وزن السياره السست مثل ما تكرمت والحلزون او الياي بس في الهيلكسات القديمه او بعض الباصات لا يوجد لا ياي ولا سست في عمود راكب الى منتصف السياره ايش الي بيحمل السياره افيدني الله يزوجك
سست ريش عمليه جدا وتتحمل الطرق الوعره وممتازه للتحميل و تخفف قطع نظام تعليق ومتينه جدا
كيف اخلي الماكفرسون لين غيرت المساعدات لمساعدات لينه وماتغير شي 😅
مساء الخير ❤
سؤالي الك افضل نظام تعليق
على اي سيارة موجود ❤
بالتاكيد نظام الدبل طبلة،، يوفر راحة كبيرة للركاب وعدم شعورهم بالمطبات وخشونة الطريق،، هذا النظام موجود في ييارات مارسيدس وبي ام وكذلك في سيارات جينيسز الكورية.
هل استطيع تغيير نظام التعليق بسيارتي لاحد الانواع المذكوره ؟ مثلاً من المتصل للمنفصل او بالمعنى الاصح اشيل الكمر الخلفي للسياره واخلي بداله المقصات ويصير نظام تعليق منفصل ، اعتقد انه شي ايجابي للثبات والتحكم
تقدر و بتنجح
معقول اول مرة تتكلم على نظام التعليق!
نظام التعليق الثاني هو حقا بسيط يدوم لفترة طويلة لانه يقوم على ارتكاز وزن السيارة بالنقطة العلوية لماص الصدمات وعادة ماتكون تلك النقطة مكونه حلقة تحتوي على كريات معدنية لتفادي الاحتكاك
ولكن هذا النظام من اكبر مساوئه هو التأثير على توازي العجلات في حالة السير في طريق غير مستوي أو عند زيادة حتى وزن أخر على السيارة مثلا عند صعود السائق وحده للسبيارة ليس كما يصعد اربعة اشخاص في السيارة حيث يعتمد في النتيجة الصحيحة لضبط توازي العجلات أن تكوت السيارة فوق الارضية وبأجزاءها الكلية أي على سبيل المثال أنك لا تستطيح ظبط نظام التعليق ومحرك السيارة منزوع
خلاصة القول في هذا النظام فإن ارتفاع وانخفاض السيارة عن الارض يؤثر بنسبة كبيرة على توازي العجلات
أما في النظام المزدوج ارتفاع السيارة وانخافضها يؤثر بنسبة قليلةجدا
ومن أكبر مساوءه الوزن الزائد
قاطعو البضائع الامريكيه والاصرائيليه والاربيه
🇲🇦❤️❤️❤️❤️🇲🇦
قلوب بعض الناس ماتت و لا يهمها الا انفسهم و لا يهمهم امر اخوانهم في فلسطين و ما يجري من مجازر و ترويع المدنيين و استهدافهم بالاسلحة المحرمة يااسفاه يركضون خلف الكرة لكي فقط يدعمون فلسطين المجروحة بهتفات فارغة ورقص على موسيقى و الاستمتاع بالوقت بينما فلسطين تنادي لرجال صادقين ليس كلاب تنبح و شعارات لا تسمن و لا تغني من جوع