In volo con il Cessna C172 | Festivolare 2021 ONLINE EDITION
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- Опубліковано 24 лис 2021
- Hai mai voluto sapere quali sono le emozioni di tenere i comandi di un aeroplano?
Ti portiamo in volo con noi, a bordo del Cessna C172 dell'Academy di volo Italfly.
Spiegazione nei dettagli di tutti i passaggi che un pilota deve eseguire prima, durante e dopo il volo, per raccontare approfonditamente quali siano i passaggi obbligatori per un pilota che vuole andare in volo, sia questo un volo per "passione", che un volo professionale.
Siete pronti a vivere dal vivo e in alta risoluzione (4k) questa scarica di adrenalina?
0:57 Intro
4:03 Pre-Flight Check
8:26 Pre-Flight In Cabina
13:11 Accensione
16:52 Taxi
20:27 Punto di attesa Alpha
26:02 Taxi in pista
27:54 Decollo
29:58 Velocità di Crociera
31:50 Virate
36:38 GPS
38:08 Uscita Spazio Aereo Golf
40:29 Chiamata all'aria
42:05 Basi di volo
44:24 Avvicinamento Aereoporto
46:55 Avvicinamento in Finale
48:35 Corto Finale
50:03 Taxi in uscita
52:02 Spegnimento
Spettacolo!!
Bellissimo video! complimenti davvero. Ottima qualità e ottime spiegazioni, sarebbe bellissimo avere più video del genere
Video a dir poco stupendo, pilota simpatico, spiegazione dei vari step fatta in modo chiaro, semplice e professionale. Complimenti anche a chi ha ripreso il tutto, il risultato è un bel lavoro di qualità!!!!
Con il Cessna C172 ho dei ricordi fantastici, ho fatto i miei primi lanci con il paracadute a Parma. Ricordo che per andare ‘in quota’ 2500 mt ci metteva una vita. Ho un’amore molto personale con quel aereo. Passato una montagna di ore sul X-plane11
Grazie di cuore pet il video!!
Veramente professionale senza nessuna aggiunta inutile...completo al massimo perfetto uno riesce a togliersi un sacco di dubbi ..complimenti all'istruttore!
I miei complimenti….un sogno.
Video ottimamente realizzato, spiegazione dinamica e inquadrature di qualità. Speriamo in altri ottimi video!!
La piu bella e pertinente spiegazione che c'e su you tube . Bravo !
Bellissimo video, ottima spiegazione, grazie mille comandante!!
video bellissimo, ho sognato di essere a bordo
Video stupendo e... bravissimo istruttore ! Grazie
Complimenti, video ben realizzato per visuali e spiegazioni !!! Grazie !!!
Spettacolo!
Che meraviglia!
Gran video Comandante : complimenti
Bravissimo. Alta qualità del video e dei contenuti.
Grande video, grande preparazione.
Ottimo video, si capisce subito l'alto livello dell'istruttore, grazie perchè è stato di grandissimo aiuto visto che sto iniziando ad utilizzare il simulatore x-plane 12, e non avevo idea del funzionamento sia degli strumenti che del volo in generale.
Perfetto grazie dell’esperienza
Bravo!!!!
Bellissimo video. Complimenti!!!
Bellissimo🥰
Bravissimo... Sembra di aver volato con Voi:)!
Magnifico. Mi fai venire voglia di iscrivermi per conseguire il brevetti
Complimenti LIPB
Bravissimo bel video.. pero a mio avviso manca sempre qualcuno che faccia vedere, a brevetto conseguito, cosa vuol dire aver un aereoplano. Dimostrane i costi, far capire che sono sostenibili e far vedere il mondo che ti si apre dopo è un contenuto che merita di essere dimostrato nei video
i costi di volo per un aereomobile ultraleggero sono paragonabili a quelli di una macchina di grossa cilindrata. da lì a salire.
Mi scusi Comandante, non vorrei essere molesto ma noto che ha omesso lo spillamento con il bicchierino del combustibile nei serbatoi per la ricerca di eventuali residui di acqua. Comunque complimenti per l'ottima spiegazione.
Gran bel video, con istruzioni puntali e dettagliate.
Mi chiedevo, quali strumenti sono stati usati per le riprese? Grazie
I miei complimenti al modo di spiegare e soprattutto al perché delle cose. Sto iniziando un corso per ultraleggero, e il video mi ha permesso un ripasso generale. Peccato non poter vedere la strumentazione da vicino. Chiedo se la persona autore e'anche un istruttore. Grazie e buon lavoro.
Grazie per i complimenti! A bordo, il pilota che racconta strumentazione, parametri e dinamiche del volo non è un istruttore ma un pilota privato molto preparato! Happy landings per il corso di ultraleggero!
Occhio che al minuto 37 c’ è una precisazione inutile ed errata. Il pilota afferma di non usare il termine decollo fino a che “ la torre non ci dá la clearance, cioè fino a quando la torre non ci dice autorizzati al decollo” . Solo che Trento non fa servizio di Torre ma solo Informazioni e infatti non autorizza al decollo perchè non può dare autorizzazioni , non si chiama Trento Torre ma Trento Informazioni, tanto è vero che dice solo “ pista libera, vento calmo”.
Beh, se è così, si tratta di una mancanza non da poco
Macchina macchina macchina...
Trento non ha CTR
complimenti tutto perfetto in volo non ha parlato per niente dello stallo , sia il controllo della linquetta sotto l;ala e consequente di pericolo in volo . mi scuso neglia