Siap pak guru,makasih atas infonya 😁😁😁🙏
Saya dulu di petrosea tabang pak guru 7 thn sampai close projeck
Filter brake cooling dmna ?
Salam buat anak tambang bosku..
penjelasan bapaknya mudah banget dipahami 😁
Kayaanya kandidat banyak orang pondok labu ada anak pak pur
Menit 23:10 "saya mau monitor pakai bahasa jawa" Saya ngakak omm 🤣🤣🤣 ... Mantapp sehat2 selalu semuanya om
Mantap...
Congratulations but please make same video with English subtitles sir please 🙏 zambia 🇿🇲 is watching
Semoga saya juga bisa bawak HD🙏
Banyakan plandok bos ku
Mantapppp 👍👍👍👍👍
Hdkm53 .bawaan pak Mujaroh ini .wkwkwk . Skrg bawa 60 . Lanjut ke maesa ... Hdkm53...
yg didepan tanki hidrolic bukan filter brake cooling kah
Bapak maning" ....HDKM66 Sama Pak sis ...
Mntap pak bos penjelasan nya .di HD 785 ga ada swit tombol front break nya ya .klw di HD465 ada soalnya🙏
Same in semirara mining
Yg memisah solar dgn air bapak ....
ada beberapa penjelasan yang salah pak,. tapi untuk operator ya ngga masalah, cukup tau aja, soalnya memang bukan pekerjaanya,.
Nameplate smwa sama pak.... Kecualia serial nmber engine beda"...
adakah program pelatiah oht pak
Channel youtubenya pak hartono apa ya kang kalo boleh tau? Soalnya aku cari2 tapi lupa nama channelnya kang
Om ada kah tempat kursus yg legal
Mantap pak aku dapat ilmu pak mantapp
maaf master guru besar....kalau menurut saya masalah p2h semua jenis kendaraan a2b tujuannya sama,untuk keselamatan di saat di operasikan.mencegah terjadinya peoblem hanya saja nama2 komponennya park nya beda dn ada yg pakai ada yg tidak,dan kalau masalah mesin monitor ketika terjadi warning lamp itu ada penyebabnya...contoh engine water temperatur caution lamp aktif atau temperatur gauge nya jarum naik ke head artinya panas pada sistem temperatur engine,penyebabnya bisa saja sirkulasi air yg tersumbat/tidak lancar atau berkurang nya level air radiator dn kebocoran...bukan begitu master guru
Lah trus poinnya mau tanya atau apa ini? Awal kalimat dengan ahir kalimat beda tujuan
Assalamualaikum pak,maaf saya mau nanya apakah masih ada untuk training operator hd nya pak?
Dan tolong kakak2 semuanya jika ada info training secara offline bukan online untuk operator tambang kaish tau dong kak. 🙏🏻🙏🏻
Ini training internal karyawan perusahaan, upgrade skill dari driver truk scania atau volvo ke operator HD atau OHT
Assalamualaikum Pak. Bisa minta link utk lamaran atau saya harus kirim ke Email kemana pak. Makasih utk jawabannya. 🙏
Assalamu alaikum.
Pak, tolong cara pengechekan service brake,retarder,park brake, emergncy brake.
Masing2 brp rpm nya pak guru.
Mohon ijin membantu utk menjawab Untuk HD 785-7 Service brake RPM 1570
Retarder brake RPM 1200
Parking brake RPM 1335
Eergency brake RPM 1900 atau full rpm tetapi jangan terlalu sering melakukan tes di emergency brake ,bisa berakibat oli brake terbakar. Terimakasih
Info , saya bisa minta nomor pak Hartono mantan bos saya . Sudah lama los kontak
klu mau jdi op hd mas apa hrs kursus dlu?
Banyak cara, ada training ilegal ada yang melalui training legal.
Kalau ilegal modal bisa bawa mobil kecil terus cari teman opt hd yang bisa di ikutin belajar biasanya malam, siangpun bisa pakai seragam apd lengkap yang sama.
Kalau sudah bisa scan pengalaman dan coba melamar opt, sambil di persiapkan pemahaman materi unit dan safety nya.
Kalau legal ya melalui pendaftaran yang di huka perusahaan dengan beberapa syarat syarat yang menjadi tolak ukur perusahaan, setelah itu status magang di perusahaan atau langsung karyawan di perusahaan jadi operator hd.
@@kanguje1 terima kasih infonya mas eh nnti sya coba cri tmn dlu yg bwa hd so gk ada knln dan biasanya klu diperusahaan gk bbs bljr krn op takut kena sp surat pengalaman bsa dipake ka mas klu yg scan
Om ada kah tempat kursus yg legal
Mantap, penjelasan super di unik hd terbaik di UA-cam