Montage au top avec le commentary qui va bien ! Ton test j'en suis sûr aidera beaucoup de personnes à y voir plus clair ,et surtout à se projetter sur les capacités de ce vtt !
Salut Dona et merci pour le commentaire ! je pense que la Pike est en 140 max... par contre je lui collerais bien une lyrik en 150 pour avoir un vélo plus agressif ...
bonjour et bravo pour le report, bonne narration qui donne envie de le rouler...voire de l'acheter ! Point interessant, moins de 14kg sachant que le cintre , pédalier, cassette peuvent etre optimisés, cela ouvre des perspectives pour les mordus du poids light...coté amortisseur, une info sur l'entraxe et course disponible stp ?merci de ton retour et bon ride Fab !
Salut et merci pour le commentaire ! Pour l’amortisseur c’est du trunnion en 185 x 47.5 ce qui donne en réalité un débattement de 135mm environ. Le poste de pilotage est basique et oui tu peux y coller un modèle fatbar ou autre marque de ton choix. Cassette et pédalier gx sont pas degeux, à la limite tu peux passer en axs. La tds télescopique est basique aussi donc selon la marque on peut avoir plus light. Sinon dans l’ensemble il est hyper léger et joueur. J’ai pas un niveau de ouf mais il peut être emmené bien plus loin selon le rider. Sinon je roule sur le pumptrack de Marignane m, dans le massif de l’étoile, bikepark de figuerolles et à superdevoluy ! N’hésite pas à faire le tour de mes vidéos, j’indique souvent les traces 🤙🏻
@@fabgoatrider merci pour ton retour info ; je pensais upgradé en carbonant les parties possibles et opter pour une cassette en XO1 par exemple...l'idée serait de titiller les 13kg ce qui serait trés bien pour le programme...lorsque je regarde la teaser de D4 sur le bike, je me dis que les aptitudes (hormis celles des deux pilotes) du bike offrent un spectre d'utilisation impressionnant pour un chassis pareil....
@@ivancacaly8182 oui c’est certain que les 2 riders ( Quentin derbier et Charles ) ont un niveau pas commun et voir ce qu’ils font avec peut paraître élevé mais ça prouve bien ce qu’il peut encaisser
@@fabgoatrider d'ou mon intéret ! merci pour l'echange et bon ride fab à l'occasion par chez toi pourquoi pas (cf les terres noires...) ou sur les lignes des Pyrenees orientales !
@@ivancacaly8182 Et pourtant, malgré les photos et la vidéo officielles ce VTT n'est pas fait pour l'enduro et la DH ; alors que les images montrent l'inverse ...
hello, I want to ask if this bike is worth the price, and also if it would be suitable for longer trips of 50-60 km and for more climbs, not only downhill. I like the special design, but I also need a bike for all-day trips. Especially if it's easy to go uphill. Thank you for your response.
Désolé de te répondre en français mais tu pourras traduire facilement 😉 Ce vélo est fait pour monter et descendre très facilement et au rythme que l’ont souhaite. Ce n’est pas un vélo de bikepark et pour une utilisation quotidienne, il sera très sympa à utiliser ! Plus agréable sur la longueur qu’un XC et meilleur pédaleur qu’un AM ! Le cadre est très bien construit et les finitions sont haut de gamme. Les roues en carbone sont très bien, comme les suspensions et la transmission ! Que du tout bon !!!
thank you very much, many say that the price is high for a bike from decathlon, but in my opinion it has a great design and there is no competition with those components.
@@jozefbrunacky7666 décathlon distribue des marques qui lui appartiennent, mais aujourd’hui Rockrider devient une marque de vélos qui fait des compétitions internationales et le matériel en devient meilleur Grace a ça
j'ai un décathlon ST100 semi rigide et il est à chier, il est lourd pas réactif, inconfortable, ça donne pas envie de rouler, je vais changer de vélo pour une autre marque car Décathlon ne font pas de bons vélos
Normal c’est le tout premier modèle de vtt… si tu mets 1000€ mini tu auras quelque chose de beaucoup mieux et ça dans toutes les marques… mais ton vélo complet coûte le prix de mon poste de pilotage donc …
Montage au top avec le commentary qui va bien ! Ton test j'en suis sûr aidera beaucoup de personnes à y voir plus clair ,et surtout à se projetter sur les capacités de ce vtt !
Sympa ce test, normal que D4 te fasse confiance, tu es un fidèle de RR...
Leur évolution ces dernières années est vraiment satisfaisante.
Super le film, complet et pragmatique, et surtout le ressenti d'un rider "comme nous". Beau Travail 👏😉
Merci pour ce test qui nous en dit plus sur cette nouveauté. Moi il me plait ce vélo, il a de la gueule, vraiment.
Et oui 👍🏻 ce cadre est plutôt original et c’est un des critères qui font que ce vtt se démarque de la concurrence !
le Dévoluy 😍 Top vidéo !!
Un bon réglage fourche / amorto et une préparation et ça doit déjà devenir sympathique, j'essayerai bien aussi
A mon premier essai, dans la descente caillouteuse, il était pas encore bien réglé et j’ai ajouté les token après 😉
Superbe présentation, par contre je pense qu'en changeant le airshaft de la fourche au moins en 150 tu peux attaquer en bike park
Salut Dona et merci pour le commentaire ! je pense que la Pike est en 140 max... par contre je lui collerais bien une lyrik en 150 pour avoir un vélo plus agressif ...
@@fabgoatrider oui il sera probablement plus agressif 👍👍👍
Salut c'est dans quelle station le bikepark ? J'ai reconnu Martigues mais l'autres ?
Hello ! Il y a l’étoile, figuerolles et superdevoluy 😉
Il on fait un joli truc rockrider c bo
bonjour et bravo pour le report, bonne narration qui donne envie de le rouler...voire de l'acheter ! Point interessant, moins de 14kg sachant que le cintre , pédalier, cassette peuvent etre optimisés, cela ouvre des perspectives pour les mordus du poids light...coté amortisseur, une info sur l'entraxe et course disponible stp ?merci de ton retour et bon ride Fab !
Salut et merci pour le commentaire ! Pour l’amortisseur c’est du trunnion en 185 x 47.5 ce qui donne en réalité un débattement de 135mm environ. Le poste de pilotage est basique et oui tu peux y coller un modèle fatbar ou autre marque de ton choix. Cassette et pédalier gx sont pas degeux, à la limite tu peux passer en axs. La tds télescopique est basique aussi donc selon la marque on peut avoir plus light. Sinon dans l’ensemble il est hyper léger et joueur. J’ai pas un niveau de ouf mais il peut être emmené bien plus loin selon le rider.
Sinon je roule sur le pumptrack de Marignane m, dans le massif de l’étoile, bikepark de figuerolles et à superdevoluy !
N’hésite pas à faire le tour de mes vidéos, j’indique souvent les traces 🤙🏻
@@fabgoatrider merci pour ton retour info ; je pensais upgradé en carbonant les parties possibles et opter pour une cassette en XO1 par exemple...l'idée serait de titiller les 13kg ce qui serait trés bien pour le programme...lorsque je regarde la teaser de D4 sur le bike, je me dis que les aptitudes (hormis celles des deux pilotes) du bike offrent un spectre d'utilisation impressionnant pour un chassis pareil....
@@ivancacaly8182 oui c’est certain que les 2 riders ( Quentin derbier et Charles ) ont un niveau pas commun et voir ce qu’ils font avec peut paraître élevé mais ça prouve bien ce qu’il peut encaisser
@@fabgoatrider d'ou mon intéret ! merci pour l'echange et bon ride fab à l'occasion par chez toi pourquoi pas (cf les terres noires...) ou sur les lignes des Pyrenees orientales !
@@ivancacaly8182
Et pourtant, malgré les photos et la vidéo officielles ce VTT n'est pas fait pour l'enduro et la DH ; alors que les images montrent l'inverse ...
hello, I want to ask if this bike is worth the price, and also if it would be suitable for longer trips of 50-60 km and for more climbs, not only downhill. I like the special design, but I also need a bike for all-day trips. Especially if it's easy to go uphill. Thank you for your response.
Désolé de te répondre en français mais tu pourras traduire facilement 😉
Ce vélo est fait pour monter et descendre très facilement et au rythme que l’ont souhaite. Ce n’est pas un vélo de bikepark et pour une utilisation quotidienne, il sera très sympa à utiliser !
Plus agréable sur la longueur qu’un XC et meilleur pédaleur qu’un AM !
Le cadre est très bien construit et les finitions sont haut de gamme. Les roues en carbone sont très bien, comme les suspensions et la transmission ! Que du tout bon !!!
thank you very much, many say that the price is high for a bike from decathlon, but in my opinion it has a great design and there is no competition with those components.
@@jozefbrunacky7666 décathlon distribue des marques qui lui appartiennent, mais aujourd’hui Rockrider devient une marque de vélos qui fait des compétitions internationales et le matériel en devient meilleur Grace a ça
j'ai un décathlon ST100 semi rigide et il est à chier, il est lourd pas réactif, inconfortable, ça donne pas envie de rouler, je vais changer de vélo pour une autre marque car Décathlon ne font pas de bons vélos
Normal c’est le tout premier modèle de vtt… si tu mets 1000€ mini tu auras quelque chose de beaucoup mieux et ça dans toutes les marques… mais ton vélo complet coûte le prix de mon poste de pilotage donc …
compare pas un vélo bas de gamme à celui-ci c'est comme passer d'une voiture sans permis à une mercedes amg