Приятного просмотра! Очередной народный минивен с ОСОБЕННЫМИ ТРАНСФОРМАЦИЯМИ :-) Коммент-лайк-репост с вас как обычно, нас это мотивирует :-) Еще на канале приглашаю глянуть про КОРОЛЛУ-МИНИВЕН с ТРЕМЯ странными салонами: ua-cam.com/video/ULNZpK5pQik/v-deo.html 00:00 Аналог Honda Mobilio 02:41 Трансформации салона 06:19 Габариты багажника 07:14 Можно ли спать в салоне 08:09 Передняя часть салона 11:00 Toyota SIENTA держит дорогу
Являюсь владельцем такого авто 2006 год, рест передний привод. Есть что добавить. Плюсы: 1. колесная база 2700 мм, из-за этого устойчивость на дороге и просторный салон. 2. Удобство парковки, размеры компактного хетчбека, плюс юркий на дороге, управление лёгкое. 3. Экономный (низкий расход) и очень не дорогой в обслуживании, контрактных запчастей валом, найти проблем нет (эксплуатируется в Москве). Тот же вариатор в районе 5000-8000 во Владивостоке. 4. Багажник достаточно большой, с учётом размера авто, низкая погрузочная высота, широкий проём. При сдвинутых сиденьях второго ряда помещается два комплекта резины 235/65 R17. 5. Отличная обзорность, помню первое впечатление, как в аквариуме. Большие боковые зеркала с огромным охватом. Высокая посадка. После сиенты очень тяжело найти авто с лучшей обзорностью. 6. Связка двигателя и вариатора. Никаких переключений, тычков. Всегда едет плавно, ускорения достаточные, в режиме спорт ещё лучше, но он только для обгонов и резких перестроений. Недостатки: 1. Парусность, боковой ветер заметен, не сказать что не возможно ехать, но авто высокое и вес небольшой. 2. Запас хода, небольшой бак на 43 литра, хотелось бы 50-55. У того же пробокса бак 50 литров. 3. Не удобно складывается второй ряд занимая много места в багажнике. В сиенте второго поколения рест есть версия на 5 мест там отличная реализация заднего дивана и есть ровный пол. 4. Не удобное сиденье не хватает удержания в повороте, недостаточный поясничный подпор и регулировка руля только по наклону. Устроится за рулём проблематично (рост 184). Приходится привыкать. 5. Зависание оборотов при разгоне, монотонный гул двигателя. Ну это дело привычки. Если посмотреть на авто в целом то это отличный вариант как для повседневной эксплуатации по городу, так и для поездок на дальние расстояния. Конечно с учётом стоимости авто, т.к. за эти деньги найти что-то близкое к функционалу и комфорту крайне тяжело. Хонда только, но они жёстче. Ларгус на 7 мест, тут даже разговора не стоит, как минимум нет автомата и качество не идёт в сравнение с Тойотой. Внешний вид на любителя, но мне нравится. Задняя часть смотрится отлично. Красивые фонари с диодными стопами.
Скажите пожалуйста,правильно я понимаю,что с ростом 193 см будет ещё труднее устроиться за рулём? Читаю отзывы и не могу нигде найти ответ на этот вопрос.
Второй ряд это прям жирный минус сиенты для меня, если бы он складывался и вынимался как в функарго , то сиенте цены бы не было! А так очень нравиться машинка, думаю беспробежную притащить посвежее годом и в хорошей комплектации !
Наверняка, обзор будут смотреть и читать комментарии будут те, кто присматривается к этому авто. У меня такой 2011 года, комплектация Dice, с прямоугольными фарами (мне такие больше нравятся). Езжу на нём полтора года. Что могу сказать: удобный формат авто для тех, у кого много детей и друзей. У меня 5 детей, но двое старших уже большие и живут в другом городе. Брать полноценный минивен не хотел (были несколько, всё хорошо, но большую часть времени возишь воздух), а тут - приехали старшие дети в гости - разложил третий ряд, уехали - сложил. В дальней дороге, если с тремя младшими куда-то едем, можно рассадить их по рядам, чтобы не тесно было. Короче, формат кузова очень удобный. По эргономике лично мне некуда положить локоть правой руки. Между передних кресел поставил бокс от Toyota Porte, встал как родной. Без этого бокса мест для мелочей маловато. Мотор мощным не назовёшь, он такой, как бы это сказать, достаточный для среднестатистического водителя. Поставил проставки 2 см и убил двух зайцев - машина стала выше и ушла парусность. Расход средний, не большой и не маленький. Боялся вариатора сначала, сейчас на обычный автомат смотрю как на ламповый телевизор - на варике комфортнее. В общем и целом, машина не для молодёжи, а для семейных ребят, которые живут в городе, где с парковками не очень и важна длина машины. Менять не думаю, ну если только на следующее поколение. Кстати, кто выбирает между Фридом и Сиентой, посмотрите цены на контрактные узлы, это отрезвляет и у Тойоты тут преимуществ больше.
Владею Сиентой (12г.в) уже 6 год. Причем самой простой комплектации. Это мой первый автомобиль и сравнить не с чем. Но для семьи это супер вариант. 2 детей, коляска в багажник влезает стоя складывать не надо! Что то привезти, с дачи от тещи. Когда ремонт делал всё на ней возил, никаких доставок! В двигатель вообще лазил, только масла и фильтра, но из-за убитых дорог, раз в год стабильно ремонт ходовки тыщ на 15. Кстати 3 рядом пользовался наверное раз 6 за всю эксплуатацию, но как говорится лишним не бывает. В общем автомобиль супер!
У японцев есть машины на любой вкус и цвет, для любых целей. И почти все сделаны для людей и для беспроблемного передвижения, а не для делания мозгов.. С такими ценами на новые, скоро опять все на правый руль пересядут :(
@@user-Aleks82AC для меня основная проблема это заезд на парковки с шлагбаумом, 90% веремни один в машине, через окно не дотягиваюсь, приходится выходить. В том же макавто проблема
@@user-Aleks82AC Ничем не плох. Сам на нём езжу. Были Королла А100, Цефиро Вагон в 32 кузове, две ИО-шки, сейчас Паджерик, все праворукие. И судя по ценам, в автосалон я точно ближайшее время не пойду..
такая же 13-года. очень практичная. максимальная вместительность при минимальных габаритах. ещё бы прошивка была как на свежих пробоксах с 1,3 дюал вивитиай, чтоб бодрее ускорялась
Лайкос..... + .......Вместо реплики(замечание): для перевозки "стиралок" существует коммерческий грузовой транспорт, это же есть легковой авто и не нужно его испытывать на перевозку грузов, поскольку он предназначен для перевозки пассажиров !!! Если кто-то хочет изуродовать свой авто изнутри, то пусть возит всякие там стиралки и прочий хлам......
Откуда в автокоде знают что она не используется в такси? Допустим индрайвер всегда уверял что не предоставляет информацию третьим лицам. Привет с Якутии
Основные отличия 2wd и 4wd: 1. Автомат 4ст или надежный вариатор к210 2. Задняя независимая подвеска на полноприводной 3. На переднем приводе стоит 1nz второго поколения с гидриками, а на полном приводе первого поколения без гидриков и с масложором 4. Полный привод действительно неплох
Вот Нох в повороте кренится (особенно если резинки на стабах подубиты) - вот это да!!! Кто первый раз со мной едет - почему то пугаются 😂 Всё познаётся в сравнении...
Ровного пола нет в багажнике. Все практично, но неудобно. И не микроб, и не универсал. Единственный плюс это третий ряд, которым некоторые владельцы даже не пользуются
Херрассе этот автокод ахеревшие) 400р за один отчет.. когда есть куча подобных сервисов и за 99р и за 130р.. а если есть мозги то можно и бесплатно пробить по всем этим базам. За что 400р??!
лада калина поулчше будет, чем это сыпучяя вторичная ерунда. Как сказал форд : лучший автомобиль - новый. Лучше новая калина, чем эта пародия на автомобиль
Тролль ты гонишь, какая калина это она пародия на авто, пила для нервов и кошелька.Сиента это совсем другой класс, кузов, в тазовазе есть что-то подобное?
Приятного просмотра! Очередной народный минивен с ОСОБЕННЫМИ ТРАНСФОРМАЦИЯМИ :-) Коммент-лайк-репост с вас как обычно, нас это мотивирует :-) Еще на канале приглашаю глянуть про КОРОЛЛУ-МИНИВЕН с ТРЕМЯ странными салонами: ua-cam.com/video/ULNZpK5pQik/v-deo.html
00:00 Аналог Honda Mobilio
02:41 Трансформации салона
06:19 Габариты багажника
07:14 Можно ли спать в салоне
08:09 Передняя часть салона
11:00 Toyota SIENTA держит дорогу
То есть если нужно то что без контрактного вариатора каждых пару лет то онли 4wd нужно брать
@@TheTatarnikov1984 часто выходят из строя вариаторы,выбираю сиенту 2010-2014
Являюсь владельцем такого авто 2006 год, рест передний привод. Есть что добавить. Плюсы:
1. колесная база 2700 мм, из-за этого устойчивость на дороге и просторный салон.
2. Удобство парковки, размеры компактного хетчбека, плюс юркий на дороге, управление лёгкое.
3. Экономный (низкий расход) и очень не дорогой в обслуживании, контрактных запчастей валом, найти проблем нет (эксплуатируется в Москве). Тот же вариатор в районе 5000-8000 во Владивостоке.
4. Багажник достаточно большой, с учётом размера авто, низкая погрузочная высота, широкий проём. При сдвинутых сиденьях второго ряда помещается два комплекта резины 235/65 R17.
5. Отличная обзорность, помню первое впечатление, как в аквариуме. Большие боковые зеркала с огромным охватом. Высокая посадка. После сиенты очень тяжело найти авто с лучшей обзорностью.
6. Связка двигателя и вариатора. Никаких переключений, тычков. Всегда едет плавно, ускорения достаточные, в режиме спорт ещё лучше, но он только для обгонов и резких перестроений.
Недостатки:
1. Парусность, боковой ветер заметен, не сказать что не возможно ехать, но авто высокое и вес небольшой.
2. Запас хода, небольшой бак на 43 литра, хотелось бы 50-55. У того же пробокса бак 50 литров.
3. Не удобно складывается второй ряд занимая много места в багажнике. В сиенте второго поколения рест есть версия на 5 мест там отличная реализация заднего дивана и есть ровный пол.
4. Не удобное сиденье не хватает удержания в повороте, недостаточный поясничный подпор и регулировка руля только по наклону. Устроится за рулём проблематично (рост 184). Приходится привыкать.
5. Зависание оборотов при разгоне, монотонный гул двигателя. Ну это дело привычки.
Если посмотреть на авто в целом то это отличный вариант как для повседневной эксплуатации по городу, так и для поездок на дальние расстояния. Конечно с учётом стоимости авто, т.к. за эти деньги найти что-то близкое к функционалу и комфорту крайне тяжело. Хонда только, но они жёстче. Ларгус на 7 мест, тут даже разговора не стоит, как минимум нет автомата и качество не идёт в сравнение с Тойотой.
Внешний вид на любителя, но мне нравится. Задняя часть смотрится отлично. Красивые фонари с диодными стопами.
Скажите пожалуйста,правильно я понимаю,что с ростом 193 см будет ещё труднее устроиться за рулём?
Читаю отзывы и не могу нигде найти ответ на этот вопрос.
@@главрыба-в6ы у меня рост 185 и сиденье выдвинуто на максимум
Второй ряд это прям жирный минус сиенты для меня, если бы он складывался и вынимался как в функарго , то сиенте цены бы не было! А так очень нравиться машинка, думаю беспробежную притащить посвежее годом и в хорошей комплектации !
Проклей машину и крышу. Будет на трассе идти уверенно. Проверенно. Лей 95 и идти будет лучше и легче. Гула будет меньше.
@@главрыба-в6ы я 190 рост. В летней одежде вхожу нормально, если пуза большого нет, то нормально. В зимней куртке не пробовал
Чем взрослее становишься тем практичнее хочется машину. Я вот с 20 лет не могу с автобусов слезть, уж больно МНОГО чего может этот тип кузова.
Езжу на ней 3 года и слезы счастья вытираю....спс за обзор
Наверняка, обзор будут смотреть и читать комментарии будут те, кто присматривается к этому авто. У меня такой 2011 года, комплектация Dice, с прямоугольными фарами (мне такие больше нравятся). Езжу на нём полтора года. Что могу сказать: удобный формат авто для тех, у кого много детей и друзей. У меня 5 детей, но двое старших уже большие и живут в другом городе. Брать полноценный минивен не хотел (были несколько, всё хорошо, но большую часть времени возишь воздух), а тут - приехали старшие дети в гости - разложил третий ряд, уехали - сложил. В дальней дороге, если с тремя младшими куда-то едем, можно рассадить их по рядам, чтобы не тесно было. Короче, формат кузова очень удобный. По эргономике лично мне некуда положить локоть правой руки. Между передних кресел поставил бокс от Toyota Porte, встал как родной. Без этого бокса мест для мелочей маловато. Мотор мощным не назовёшь, он такой, как бы это сказать, достаточный для среднестатистического водителя. Поставил проставки 2 см и убил двух зайцев - машина стала выше и ушла парусность. Расход средний, не большой и не маленький. Боялся вариатора сначала, сейчас на обычный автомат смотрю как на ламповый телевизор - на варике комфортнее. В общем и целом, машина не для молодёжи, а для семейных ребят, которые живут в городе, где с парковками не очень и важна длина машины. Менять не думаю, ну если только на следующее поколение. Кстати, кто выбирает между Фридом и Сиентой, посмотрите цены на контрактные узлы, это отрезвляет и у Тойоты тут преимуществ больше.
Владею Сиентой (12г.в) уже 6 год. Причем самой простой комплектации.
Это мой первый автомобиль и сравнить не с чем. Но для семьи это супер вариант. 2 детей, коляска в багажник влезает стоя складывать не надо!
Что то привезти, с дачи от тещи. Когда ремонт делал всё на ней возил, никаких доставок! В двигатель вообще лазил, только масла и фильтра, но из-за убитых дорог, раз в год стабильно ремонт ходовки тыщ на 15.
Кстати 3 рядом пользовался наверное раз 6 за всю эксплуатацию, но как говорится лишним не бывает.
В общем автомобиль супер!
У японцев есть машины на любой вкус и цвет, для любых целей. И почти все сделаны для людей и для беспроблемного передвижения, а не для делания мозгов.. С такими ценами на новые, скоро опять все на правый руль пересядут :(
Чем плох пруль? У нас в Приморье более 80% на пруле гоняет и я ещё ни одного недовольно у нас не встретил.
@@user-Aleks82AC для меня основная проблема это заезд на парковки с шлагбаумом, 90% веремни один в машине, через окно не дотягиваюсь, приходится выходить. В том же макавто проблема
@@user-Aleks82AC Ничем не плох. Сам на нём езжу. Были Королла А100, Цефиро Вагон в 32 кузове, две ИО-шки, сейчас Паджерик, все праворукие. И судя по ценам, в автосалон я точно ближайшее время не пойду..
Тише Вы, а то снова таможню поднимут!
Уже пресаживаються, я продал новый соул, и купил сиенту 2017 г гибрид
Сеня у меня с 2013 года. Беспроблемная машина! До этого был Фунтик так вот Сеня такой же надёжный, только побольше.
Спэйд, Сиента потомки Фунтика
@@ТрезвыйСэргэ рактис первого поколения еще
Машина уникальна тем, что имеет семь мест при минимальной длине.
Отличный обзор.ждем Toyota Porte первого поколения!
Ну вот как они это делают? 7мест,в такой размер???
👍 Спасибо за обзор Ян.
Ян привет! Сними обзор на такие минивэны от тойота как ипсум, надя, гайя. Думаю многим будет интересно
Ну по ходу реально надо, часто уже прям пишут в комментах
Красный обзор спасибо!
И молодцы что сделали замеры салона , тем кто интересуется данным авто это важно.
Спасибо, Ян! Давно ждал твоего обзора на Сиенту первого поколения.
Хороший автомобильчик 🚘 👍👌Судя по дрому очень даже доступные цены
Ну когда же будет обзор на Toyota porte?!
Третий ряд от фунтика. Один в один!
так держать Ян,держи лайк
такая же 13-года. очень практичная. максимальная вместительность при минимальных габаритах. ещё бы прошивка была как на свежих пробоксах с 1,3 дюал вивитиай, чтоб бодрее ускорялась
Хорошая машинка.Год катаем очень нравится.2013 г. только фары квадратные и стопы немного другие.
Delica D5, интересно было бы посмотреть именно ваш обзор.
Уже договорились с владельцем такой, так что, надеюсь, в скором времени все будет
Здравствуйте! Нужно ли делать адаптацию/регулировку света фар на этой машине? Есть ли колёсико направления светового "пучка"?
Спасибо!
Супермашинка! Вместительная! У знакомой такая же 👍🏻👍🏻
Офигенная машина - я бы взял вместо фунтика )))
Сделай видео про Ниссан пресаж 2000 года
Давайте на обзор honda odyssey RB-2 3 поколение 200 коней)
это большой такой витц или 7-ми местный пробокс
Стопаки у неё очень симпатичные
Лайкос..... + .......Вместо реплики(замечание): для перевозки "стиралок" существует коммерческий грузовой транспорт, это же есть легковой авто и не нужно его испытывать на перевозку грузов, поскольку он предназначен для перевозки пассажиров !!! Если кто-то хочет изуродовать свой авто изнутри, то пусть возит всякие там стиралки и прочий хлам......
Откуда в автокоде знают что она не используется в такси? Допустим индрайвер всегда уверял что не предоставляет информацию третьим лицам. Привет с Якутии
Я собираюсь такую покупать ,есть страх что будет большая и будет не економная)
Сейчас на лям дороже свежие года
Скажите пожалуйста после мигания значка о топливе сколько еще оитров в баке остается? Я каждый раз начинаю паниковать, что не доеду до автозаправки.
Думаю литров 5 остается
Есть ли там isofix?
в чем смысл вин номера если есть номер кузова?
Ян, добрый вечер! Не нашёл у вас на канале обзор на степвагон. Плохо искал или не достойна внимания машинка?)
Достойна, но пока не срослось как-то, но в планах есть
@@japancarscool, понятно. Буду ждать и надеяться. 😀
Осталось теперь найти mitsubishi dion для полного комплекта обзоров.
Я просто так поставил класс
Хочу такую тачку,у меня саксид мечта Якута.
У них вариатор или чистый автомат?
Благодарю!
Ян привет вам сделайте пожалуйста обзор на Хонду айрвев давно прошу 🎉 спасибо 💯💯💯🐓🗣️🗣️🗣️🗣️
Основные отличия 2wd и 4wd:
1. Автомат 4ст или надежный вариатор к210
2. Задняя независимая подвеска на полноприводной
3. На переднем приводе стоит 1nz второго поколения с гидриками, а на полном приводе первого поколения без гидриков и с масложором
4. Полный привод действительно неплох
Подскажите, пожалуйста, Ян скащал, что 4вд подключается при пробуксовке. Я дцмал он там постоянный. Он без кнопки активен?
@@kirillspiker1234 Включается автоматически, муфта всегда отслеживает сама.
Да не удобно все равно! Избирайте 3-ряд выдвигайте 12 нормально вот просторный Солон и вместительный багажник,!
Салют владельцы! А у неё есть изофиксы на задних сиденьях?
На среднем ряду есть
А что еще есть подобное? 3 ряда сидений, полный привод и обычный автомат? И в ту же примерно цену
Фрид/ фрид Спайк на 4вд
@@Bagu4ka138 если полный привод
@@VladimirVVV16 я уже глянул на дроме.
Сними Honda Vigor
Классная машина, расход маленький.
Про вместимость багажника при сложенном салоне, владею TOYOTA IPSUM SXM15 1996 года.
Так вот в машину помещается дверь багажника от TOYOTA FUNCARGO
по дизайну на дайхатцу похожа
Сиента ещё заходит вповорот нормально вот на ипсуне точно душа в пятки уходит так как крениться очень сильно
Вот Нох в повороте кренится (особенно если резинки на стабах подубиты) - вот это да!!! Кто первый раз со мной едет - почему то пугаются 😂
Всё познаётся в сравнении...
👍👍👍 🔥🔥🔥
Это же раум)) настоящий, хороший)
raum меньше будет сиенты
следующая асиента меньше, а пластик в 10 раз хуже
Спасибо
Кто нибудь говорил что автор канала очень сильно похож на Святослава Коваленко?
Ну только он похудее и выше :-)
Ровного пола нет в багажнике. Все практично, но неудобно. И не микроб, и не универсал. Единственный плюс это третий ряд, которым некоторые владельцы даже не пользуются
Плюс высокая крыша. Высоким комфортнее
Классная машина у меня такая же
Остался куб кубик обделенным; все были из троицы.
УАЗ 469, приборы посредине👍
Привет из 23 года. 1200000 рублей.
У нас на таком старье ,уже мало кто ездит!
Это где такие мажоры обитают?!
Красивая машина
Херрассе этот автокод ахеревшие) 400р за один отчет.. когда есть куча подобных сервисов и за 99р и за 130р.. а если есть мозги то можно и бесплатно пробить по всем этим базам. За что 400р??!
База Гибдд наприме
Два скутера туда влезет
Возил на сервис их
Да ней и в шашки можно
На альфарде хорошо получалось
Норм машинка,ей бы мордашку посовременнее..хотя, тогда и цена бы изменилась))
Второе поколение посмотрите :)
@@cameotic видел) вот там и цена другая))
Рестайлинг с квадратными фарами
Рестайлинг с квадратными фарами
только я не увидел квадратные фары ни на ресте ни на 2 поколении... Белорусские усы наоборот, увидел.
Практичный японец.
Honda freed круче)
Продам такую 2006 год 4вд. 500000
Получается?
Мини автобус для лилипутов.
хрень какая-то
Приора лучше в сто раз!
Эконом для карликов
185 рост, не чувствую себя в ней карликом!
лада калина поулчше будет, чем это сыпучяя вторичная ерунда. Как сказал форд : лучший автомобиль - новый. Лучше новая калина, чем эта пародия на автомобиль
Катайтесь сами на своих тазах)))
Срочно санитаров))))
Толстовато троллишь 😁
Ну загнул от души)
Тролль ты гонишь, какая калина это она пародия на авто, пила для нервов и кошелька.Сиента это совсем другой класс, кузов, в тазовазе есть что-то подобное?