Лучше Станкоимпорт или Widerkraft брать, а АЕТ это полное г... У меня когда то был их пресс на 12 тонн, отвартительное качество! У них, у АЕТшных цилиндров, такая тема, что пружина внутренняя крепится к винту, который идёт прямо через шток и герметизируется медной шайбой, оттуда постоянно текло масло после недолгой эксплуатации!
День добрый. Обычно с гидравликой проблема в герметичности системы, предохранительными клапанами, уровнем гидравлической жидкости. Надо снимать и смотреть. Без визуального осмотра и дальнейшей разборки, поставить точный диагноз сложно. Первое, на что следует обратить внимание, это подтёки гидравлической жидкости, герметичность соединений
Илья Вы довольно удивительный человек! Вам не кажется , что все те, не качественные изделия которые кода либо были произведены попадают именно к Вам (автомобиль, пресс ) Такое впечатление , что всё это делается под заказ "для Ильи"-на ты наш дорогой!!! Да и про амортизаторы Вы меня извините ,но как можно их угандошить за 40 000 пробега--------- Я владелец некста цельнометал Каменс 2.8 пробег 340 000 км Два раза ремонт КПП один раз редуктор ТО- каждые 10 000км Один раз замена роликов, прошит на евро 0 при пробеге 1 000 км Вот все затраты с момента приобретения машины в 18 году. Мне просто вас жаль.
😁😁😁 приветствую. 40 т.км для амортизаторов - это ещё нормальный результат. Дороги у нас очень не идеальные. Машина эксплуатировалась и в минус 40. Возможно это и стало причиной их выхода из строя. Также не надо забывать, что с момента приобретения прошло уже больше двух лет. Качество уплотнений ухудшается, эксплуатационные характеристики изделия. Не даром же производитель даёт гарантию на них 24 месяца или 100 т.км пробега. Маркетологи очень умные люди. Деталь по их расчётам должна отрабатывать гарантийный срок и ломаться. Вот с прессом вышла неприятность незапланированная. Что-то напутали или изготовили с погрешностями...самое интересное, в общении и решении проблемы (дистрибьютер) предлагал варианты решения проблемы, удобные только ему. Не вижу в этом ничего страшного. После возврата газели на протяжении 2 с лишним лет, это ситуация смешная. Так как выбираю не самые дорогие варианты изделий, то возможными причинами их выхода из строя и гарантийных обращений и возвратов, является низкое качество материалов при изготовлении, а также несовершенство технологии изготовления. Ну и само собой человеческий фактор.
Лучше Станкоимпорт или Widerkraft брать, а АЕТ это полное г... У меня когда то был их пресс на 12 тонн, отвартительное качество! У них, у АЕТшных цилиндров, такая тема, что пружина внутренняя крепится к винту, который идёт прямо через шток и герметизируется медной шайбой, оттуда постоянно текло масло после недолгой эксплуатации!
Это не еврорапид, а китайский формат!
У нас перестал качать,не подскажите почему?
День добрый. Обычно с гидравликой проблема в герметичности системы, предохранительными клапанами, уровнем гидравлической жидкости. Надо снимать и смотреть. Без визуального осмотра и дальнейшей разборки, поставить точный диагноз сложно. Первое, на что следует обратить внимание, это подтёки гидравлической жидкости, герметичность соединений
Спасибо👍
Илья Вы довольно удивительный человек! Вам не кажется , что все те, не качественные изделия которые кода либо были произведены попадают именно к Вам (автомобиль, пресс ) Такое впечатление , что всё это делается под заказ "для Ильи"-на ты наш дорогой!!! Да и про амортизаторы Вы меня извините ,но как можно их угандошить за 40 000 пробега--------- Я владелец некста цельнометал Каменс 2.8 пробег 340 000 км Два раза ремонт КПП один раз редуктор ТО- каждые 10 000км Один раз замена роликов, прошит на евро 0 при пробеге 1 000 км Вот все затраты с момента приобретения машины в 18 году. Мне просто вас жаль.
😁😁😁 приветствую. 40 т.км для амортизаторов - это ещё нормальный результат. Дороги у нас очень не идеальные. Машина эксплуатировалась и в минус 40. Возможно это и стало причиной их выхода из строя. Также не надо забывать, что с момента приобретения прошло уже больше двух лет. Качество уплотнений ухудшается, эксплуатационные характеристики изделия. Не даром же производитель даёт гарантию на них 24 месяца или 100 т.км пробега. Маркетологи очень умные люди. Деталь по их расчётам должна отрабатывать гарантийный срок и ломаться.
Вот с прессом вышла неприятность незапланированная. Что-то напутали или изготовили с погрешностями...самое интересное, в общении и решении проблемы (дистрибьютер) предлагал варианты решения проблемы, удобные только ему. Не вижу в этом ничего страшного. После возврата газели на протяжении 2 с лишним лет, это ситуация смешная.
Так как выбираю не самые дорогие варианты изделий, то возможными причинами их выхода из строя и гарантийных обращений и возвратов, является низкое качество материалов при изготовлении, а также несовершенство технологии изготовления. Ну и само собой человеческий фактор.
Когда обещали забрать?
Приветствую. Очень символично получилось. 6 апреля 😁😁😁 Ровно через месяц, с момента заказа в интернет-магазине.