السلام عليكم نحن في عمان نستخدم الكزس 400 إلى الآن وهي تعتبر محبوبة الشعب العماني بسبب جمالها وقوتها وانا بنفس من أنا وصغير حبيت هذي السيارة من أول نظرة والحمدلله حالياً معي لكزس 400 وهي اول سيارة لي بفضل الله و احلى موديل منها 1997🇴🇲
لكزس ال اس رمز للجودة والموثوقيه والهندسة البارعه والفخامه كفاية ازعجتونا بالاوربي والألماني والأمريكي بصراحة ما عاد عندهم جوده ولا موثوقبه ولاجوده لكزس بدأت من حيث انتهى الآخرون مشاكل السيارات الالمانيه أعطال ميكانيكي وكهرباء والكترونيه لكزس الأقل اعطال في عالم صناعة السيارات لكزس صنعت بصدق اما الألماني فلم يبقى معهم سوا علاماتهم التجاريه بس ما بعرف ليش الناس مايبغوا يقتنعوا بتفوق لكزس على الألمان لكزس السعي إلى الكمال الذي لا يعرف الكلل 🇯🇵☑️
لكزس ٤٠٠ وال ٤٣٠تعتبر افضل سيارات اعتماديه واقل خرابات وفخامه وسرعه ونعومه ومتعة قياده والعالم كله متفق على هذا الكلام وفوق هذا كله كانت الجوده عاليه تفوقت وبجداره على كل سيارت الالمان
لا انت غلطان اخي، لكزس تفوقت على الصناعة الألمانية، والأمر ما من وجهة نظرك ونظرية، الشغلة مقايس، ومع مكابرة الألمان الا انه الحاصل فعلياً انهم أصبحوا يلاحقوان ركب لكزس، مو بس لكزس اللي تفوق، بل تويوتا كلها أصبحت متفوقة عالمياً و في شتى المجالات، شكراً
@@khaledmaher6602 لبنان ومصر وسوريا والاردن والعراق والسعوديه مليانه بس انت شكلك ماتشوف انا بشمال السعوديه اللكزس تعدها على اصابعك والالماني القديم تشوفه بكل مكان الشبح المرسيدس بكثره والبي ام ٧٤٠ ولكزس بس عند الوكاله 😆
اللكزس ال اس٤٠٠ ولاغلطه ..... افضل سياره اعتماديه ولازالت هذي السياره عايشه ولها جمهورها ومحبينها والان محركاته يتم ترهيمها او التركيبه على سيارات كثيرها وفي رائي المتواضع اكثر محرك اعتماديه على مستوى العالم ولاننساء الطريقه الجميله الي قدم فيها المعلومات الجمله أبدعت معلم سام والمعلومات تحتاج لتحظير وتعب شكرا معلم سام فيدال
محرك 1uz-fe اللي نزل على LS 400 هذا أحد أيقونات الهندسة اليابانية والله يستحق يوضع في متحف الإنجاز البشري كأنجح و أنعم و أكثر محرك عملانية في التاريخ 😂❤️
له منافس بالسوق الأمريكي و هو محرك شفروليه كامارو 5.7LS1 ، هالمحرك عملي جداً و أعطاله بسيطة و أصحاب التعديل و التزويد ركبوه على أنواع السيارات الأمريكية و اليابانية و حتى الأستراليين استخدموه على نيسان باترول ، حتى على طيارة استخدموه و الصورة موجوده ب جوجل ، محرك ناجح و قوي و لا زال يُستخدم حتى بالسباقات لحد اليوم و له قطع تعديل بمد البصر و رخيصة مقارنة بقطع التعديل اليابانية و الأوروبية ، و تطلع أرقام خيالية من ناحية القوة و العزم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة يسعد صباحك بكل خير وسعادة يا معلم سام معلم سام اهنيك وارفع لك القبعه على تغيرك المحتوى وكسب محبة الناس لك فكره جباره اداخل المتعه في التعليم والشرح بقصص السيارات وكيف انو الشركات ما جاء نجاحها بالسهل ونو اللي بيشتغل على نفسه بالاخير يحصل النجاح والشهرة معلم سام كل يوم وكل درس وكل وقت نقضيه معك نتعلم الكثير وهذا ان دل دل على فهمك وتميزك والأهم خبرتك في مجالك الله يرفعك بعلمك وعملك ويبعد كل شر وحسد وعين عنك ويفيد بك الناس من علمك اهنيك يا معلم سام على شرح المتقن المختصر لقصة نجاح لكزس ٤٠٠ واتمنى منك تقبل فكرتي ومشاركتنا لك من باب من لايشكر الله لايشكر الناس أنه بعد كل قصه نرسلك هديه كا صوره او علامة السياره او رسمه او مشاركة وتتعلق بالحيط اللي خلفك وقت التصوير منها مشاركة متابعينك ومنها تقدير للمجهود االي تبذله على الشرح والتعليم وهذا ابسط حقوقك نقدمها لك كا تذكار ومحبه لك وبنفس الوقت تفاعل المشتركين معك هذا طلبي اتمنى يكون حاز على اعجابكم.... اخوك فواز حسن من 🇸🇦 السعوديه المنطقه الشرقيه بقيق وشكرا لك
احسنت يا سام ، توضيح جميل جدا عن قصة نشأت سيارة لكزس ،الحقيقة ما كنت بعرف كل هالتفاصيل الدقيقة، وأشكرك عليها. أستمر يابطل في انتظار فيديوهاتك الجميله والمميزة،،،،،
حلقه جميييله جدااا ... يتفق الكل ك استخدام يا الماني مرسيدس فقط.. او لكزس او هوندا او تويوتا ك اقل تكلفه .. وكل ما كنت بعيييد عن الامريكي ف انت ف نعييم
فيديو جميل ومتاخر للاسطوره 400 الجميع تكلم عنها ودعايتها تحكي فخامتها وادائها وجودتها ولكن غريب بعض الشي من ميكانيكي محب للالماني وكاره لتايوتا والياباني
حلقة جميلة جدا وأكثر شي عجبني الحفاظ على مكانة مرسيدس بالرغم من منافسيها الجدد والاقدم.. وعدم ردها على لكزس هذا بسبب الحفاظ على مكانتها. باختصار اعتمدت لكزس التقليد وسرقة افكار وطريقة تصنيع الالمان وان كان متقن.
مع انو انا من محبين السيارات اليابانيه لكن السيارات الالمانيه هندسه وفخامة مرعبه الشركه الي تنافس السيارات الالمانيه حتواجه صعوبات كبيره لتحقيق هذا الشي
@@alawijam4764 تصديقا لكلامك كنت أسوق لكزس 400 في السعودية المنطقة الشرقية في الصيف و الجو حار لاحظت إرتفاع الحرارة لكن كنت في زحام خانق ما قدرت أطلع لجانب الطريق بسرعة و صرت كل دعسة بنزين يسوء صوت بلوف المكينة لدرجة صار ما فيه صوت واضح للمكينة يعلو على صوت قربعة البلوف حصلت فرصة جنبت و عبيت ماء في الراديتر و رجعت المكينة ناعمة جداً جداً و مشي، العجب إن السيناريو تكرر في نفس الزحام ثلاث مرات و المكينة ما تأثرت السيارة خدمت عدة سنوات بدون مشاكل نهائياً
@@3ziz1981 هذا المحرك مصنوع بضمير و إخلاص و هندسة و إتقان عالي ، المرسيدس و البي أم دبليو عندهم أيضاً الهندسة و الذكاء لكن بيختلف ضمير المهندسين على معايير جودة تصنيع قطع الغيار ، لكزس عرفت كيف تكسب الناس بالجودة و قلة الأعطال و العملانية ، و هذا اللي يريده كل المستهلكين ، سيارة تخدمك و تعيش و ما تشيّب شعر راسك
طبعا احسن لكن الهدف هو كيف حفزوا المنافسه الكزس انتهت من ٤٦٠ عندما فقدت التحمل والسعر الرخيص اللي هما سببان في نجاح لكزس ، دائما اللي يتخلى عن جذوره بيخسر. أما المنافسه فال430مثلا نزلت تنافس w220 لكن عن تجربة قيادة هي تقريبا w140
نسيت تذكر الجودة المتردية والاعطال الخرافية الي كانت في البي ام والمرسيدس خصوصا النظام المسمى بالعنكبوت في الثمانينيات وأسعار الصيانة وقطع الغيار أيضا الخرافية عند الشركات الألمانية بذالك الوقت
فعلا سيارات تيوتا ولكزس كانت تصنع سيارات جبارة في التسعينيات لكن في الوقت الحالي للاسف سيارات بي ام دبليو الفئة السابعة والمرسيدس اس كلاس اصبحت منتشرة بالشوارع اكثر من اللكزس ال اس ٥٠٠ نادر ماتشوفها بالمقارنة مع المنافسين بسبب سعرها مرتفع جدا اصبحت الناس تتجه الى الالماني
هذا الشخص يدفع له من شركات السيارة لكي يهاجم الياباني او الامريكي ويتكلم في صالح الالماني لفتني شي فيه ان فيه شبه من رايس امريكا السابق ترامب احسه يقرب له
كلامك مظبوط ياكبير كنت اعمل دوتم جزئى فى شركة اسى نيلسون شركة امريكية لدراتات السوق وكان شعار لكزس غير موجود على السيارة تماما حتى على المقود وكاانت تيست درايف وكان يتم اخذ راى المجربين فور الوصول الى الفندق وكانت الدراسة تقريبا فى الثلاث مدن الرئيسة بالمملكة الرياض وجده والدمام بفندق ماريوط وكان اخوك هيما ممن يسال العملاء عن تجربة القياده وكان اكثر سؤال محيرهم ماسم هذه السيارة ؟ اين صنعت ؟ تبع شركة ايه ؟ وهذه المعلومات كانت متوفرة فقط فى مكتب المدير العام السيد حسن عثمان كانت ايام جميلة
القصة ماصحيحه فيها اخطا ظهور لكزس كان رد على مرسيدس لأنهم قالوا للتويوتا انته هاذا حدك تصنع سيارات صغيرة اقتصاديه وماتقدر تصنع سيارة تنافس المرسيدس والبي أم وسبب حقدهم لأنه في سبيعينيات لما الملك فيصل رحمة الله عليه قطع البترول عنهم صارت سيارات اليابانيه هي أكثر مبيعات وتويوتا رتفعت مبيعاته عكس سياراتهم الألمانية والامريكيه تجيك ٨سلندر وصرفيه فيها أكثر مرسيدس سمعت تويوتا كلام و رد عليهم ب سيارة لكزس
@@grozathehell93😂😂 تعليقك يدل على جهلك اللكزس حقتك ذي بكبرها ماتسوا الغبار اللي ع المرسيدس لكزس نسخ ولصق من السيارات الأوربيه الالمانيه وكلها تقنيّات أوربيه الياباني بشكل عام لايرتقى للصناعات الأوربيه يابو لكزس تويوتا القراطيس
اليابان عالم في الصناعات وما يحتاج نمدحهم واخصص انفنتي اكثر شركه ذكاءاً و عندها اكبر براءات اختراع في العالم سياره فل وللابد ..ومن ناحيه كندشن والكترونيات هيه للأفضل في العالم لليوم اشوف مرسيدس و بي ام نص قطعها ياباني 🤟🏼
In 2015, Alissa Walker makes another modest proposal in Gizmodo: Ban cars. She notes that the COP21 summit has ignored their role, even though 25 percent of energy related emissions come from transportation. But electrification isn't the answer, because "Right now, virtually every single electric car-which represent only 0.1 percent of all cars-is still burning fossil fuels. In the US, you are literally shoveling coal into your EV." The only real answer is to simply ban cars from cities. But it’s not just about banning cars. Cities also have to help their citizens live without a car. This means they must approve taller buildings, get rid of parking minimums, and expand public transit options. Build rail instead of roads. Turn gas stations into bike kiosks. Convert parking lots to sidewalks. Provide a fleet of low-speed zero-emission vehicles (like golf carts!) to make deliveries and help residents get around. And introduce better technology solutions to help everyone navigate the city more efficiently. Walker notes correctly that the car is not the only source of emissions, but that the way our cities are built around cars makes them expensive and polluting. Cities that are built for cars require goods and services to be moved across farther and farther distances. Each building’s carbon footprint includes not only the materials and methods which are required to build it, but all the infrastructural systems required to sustain it. If those systems are served primarily by the cars-deliveries, workers, residents, visitors-the building’s carbon footprint balloons. A city built for cars requires far more energy to power it.
السلام عليكم نحن في عمان نستخدم الكزس 400 إلى الآن وهي تعتبر محبوبة الشعب العماني بسبب جمالها وقوتها وانا بنفس من أنا وصغير حبيت هذي السيارة من أول نظرة والحمدلله حالياً معي لكزس 400 وهي اول سيارة لي بفضل الله و احلى موديل منها 1997🇴🇲
لكزس ال اس رمز للجودة والموثوقيه والهندسة البارعه والفخامه كفاية ازعجتونا بالاوربي والألماني والأمريكي بصراحة ما عاد عندهم جوده ولا موثوقبه ولاجوده لكزس بدأت من حيث انتهى الآخرون مشاكل السيارات الالمانيه أعطال ميكانيكي وكهرباء والكترونيه لكزس الأقل اعطال في عالم صناعة السيارات لكزس صنعت بصدق
اما الألماني فلم يبقى معهم سوا علاماتهم التجاريه بس ما بعرف ليش الناس مايبغوا يقتنعوا بتفوق لكزس على الألمان لكزس السعي إلى الكمال الذي لا يعرف الكلل 🇯🇵☑️
صراحة طريقة طرح جميلة للموضوع وفيديو كان ممتع بشكل جميل اتمنى دائماً تطرح هذي المواضيع الجميلة
لكزس ٤٠٠ وال ٤٣٠تعتبر افضل سيارات اعتماديه واقل خرابات وفخامه وسرعه ونعومه ومتعة قياده والعالم كله متفق على هذا الكلام وفوق هذا كله كانت الجوده عاليه تفوقت وبجداره على كل سيارت الالمان
طرحك للقصه
رائع جدا ودخولك ف أدق التفاصيل وضح أمور كثير قد تخفى على البعض
فعلا استمتعت بهذا الحلقه كثيرا
اشكرك جدا تحياتي لك
انا عنصري للمرسيدس القديم لاكن للكزس سياره محترمه ونجحت نجاح ماله مثيل
جميييل اتمنى تتكلم بعد النجاح للفشل الي حصل بجيل 460 و 500. لان قليل او مافيه حد تكلم عن هالموضوع
سام افضل رجل صريح وصادق ولا يجامل ورجل فاهم في السيارات
لا انت غلطان اخي، لكزس تفوقت على الصناعة الألمانية،
والأمر ما من وجهة نظرك ونظرية، الشغلة مقايس، ومع مكابرة الألمان الا انه الحاصل فعلياً انهم أصبحوا يلاحقوان ركب لكزس، مو بس لكزس اللي تفوق، بل تويوتا كلها أصبحت متفوقة عالمياً و في شتى المجالات،
شكراً
بالرغم من تاريخ مرسيدس و bmw ، مازلت افضل لكزس سيدة الجوده و العملانيه و الفخامه
وينها مابنشوفها بالشوارع 😂 الالماني موديلات التسعينات لازالت موجوده واللكزس اغلبها سكراب وتم اعاده تدويرها لسيارات اخرى 😂
@@majed3839 اخي اطلب منك طلب ياريت ترد
@@majed3839بلعكس اغلب السيارات الفخمة القديمة الي فشارع لكزس أما المرسيدس تحصلهم في التشليح
@@khaledmaher6602
لبنان ومصر وسوريا والاردن والعراق والسعوديه مليانه بس انت شكلك ماتشوف انا بشمال السعوديه اللكزس تعدها على اصابعك والالماني القديم تشوفه بكل مكان الشبح المرسيدس بكثره والبي ام ٧٤٠ ولكزس بس عند الوكاله 😆
@@majed3839 انزين عندنا في الإمارات و في عمان اكثر شىء لكزس ال إس ٤٠٠ نادر تشوف مرسيدس قديم و الشبح معروف خراباتها كثير
ما زلت أذكر ذهولنا من دعاية لكزس 400 لما كانت تمشي على سكة قطار و كاس الشامبين ما يهتز كان المشهد أسطوري
صلو على رسول الله
اللكزس ال اس٤٠٠ ولاغلطه .....
افضل سياره اعتماديه
ولازالت هذي السياره عايشه ولها جمهورها ومحبينها
والان محركاته يتم ترهيمها او
التركيبه على سيارات كثيرها
وفي رائي المتواضع اكثر محرك اعتماديه على مستوى العالم
ولاننساء الطريقه الجميله الي قدم فيها المعلومات الجمله
أبدعت معلم سام
والمعلومات تحتاج لتحظير
وتعب شكرا معلم سام فيدال
قصه مؤثره ومسروقه من أفكار شبخ يالها من قصه
للمعلوميه لكزس LS400 نازله بدء مبيعاتها اواخر عام ١٩٨٩ والشبح نازل عام ١٩٩٢
فلا تتفلسف اذا ماعندك معلومات
@@aladoani1 اتفق
تقليد حتى كل شي لاكن تحلم توصل مستواء البنز
@@G4197m صحيح كلامك... لكن محد قلد الثاني... لكزس LS500 ما فيها شي مأخوذ من البنز اقصد اس كلاس
وانا يا صاحب معلومات اتكلم عن شبخ ما اتكلم ١٩٨٩ وكيف بدت تاريخها سيارتك اتكلم عن تقليد عساك فهمت شويه ولا بعدك
مرحبا معلم سام ياريت لو تعمل حلقة عن فورد كراون فيكتوريا و تاريخها و شكرا
محرك 1uz-fe اللي نزل على LS 400 هذا أحد أيقونات الهندسة اليابانية والله يستحق يوضع في متحف الإنجاز البشري كأنجح و أنعم و أكثر محرك عملانية في التاريخ 😂❤️
له منافس بالسوق الأمريكي و هو محرك شفروليه كامارو 5.7LS1 ، هالمحرك عملي جداً و أعطاله بسيطة و أصحاب التعديل و التزويد ركبوه على أنواع السيارات الأمريكية و اليابانية و حتى الأستراليين استخدموه على نيسان باترول ، حتى على طيارة استخدموه و الصورة موجوده ب جوجل ، محرك ناجح و قوي و لا زال يُستخدم حتى بالسباقات لحد اليوم و له قطع تعديل بمد البصر و رخيصة مقارنة بقطع التعديل اليابانية و الأوروبية ، و تطلع أرقام خيالية من ناحية القوة و العزم
الله يعطيك العافية على الفيديو الجميل هذا واتمنى تتكلم عن اللكزس lfa
تشكر يا باشا وربنا يوفقك ويسعدك ويرزقك
هاي الحلقه دهب ومستواها راقي وأهم شي مافي كلام مالو لزمة تحياتي لحضرتك
أخوك أبو محمود الطيار
استغفرالله حتى يغفر لنا جميعأ
نحن في مسقط لكزس ٤٠٠ او ٤٣٠ يمشي في، شوارع كانه ملك صار له ٣٠ سنه والمرسيدس وبي ام له ٧ سنوات ويتحول لسكراب...
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة يسعد صباحك بكل خير وسعادة يا معلم سام
معلم سام اهنيك وارفع لك القبعه على تغيرك المحتوى وكسب محبة الناس لك فكره جباره اداخل المتعه في التعليم والشرح بقصص السيارات وكيف انو الشركات ما جاء نجاحها بالسهل ونو اللي بيشتغل على نفسه بالاخير يحصل النجاح والشهرة معلم سام كل يوم وكل درس وكل وقت نقضيه معك نتعلم الكثير وهذا ان دل دل على فهمك وتميزك والأهم خبرتك في مجالك الله يرفعك بعلمك وعملك ويبعد كل شر وحسد وعين عنك ويفيد بك الناس من علمك اهنيك يا معلم سام على شرح المتقن المختصر لقصة نجاح لكزس ٤٠٠ واتمنى منك تقبل فكرتي ومشاركتنا لك من باب من لايشكر الله لايشكر الناس أنه بعد كل قصه نرسلك هديه كا صوره او علامة السياره او رسمه او مشاركة وتتعلق بالحيط اللي خلفك وقت التصوير منها مشاركة متابعينك ومنها تقدير للمجهود االي تبذله على الشرح والتعليم وهذا ابسط حقوقك نقدمها لك كا تذكار ومحبه لك وبنفس الوقت تفاعل المشتركين معك هذا طلبي اتمنى يكون حاز على اعجابكم....
اخوك فواز حسن من 🇸🇦 السعوديه المنطقه الشرقيه بقيق وشكرا لك
شكراًللمعلومات محبكم من السعودية
تسلسل في الطرح مميز .....أنت مدرسة معلم سام👏👏
مبدع مبدع يـ معلم سام، جزيل الشكر على وقتك ومشاركتك
هذا هو أفضل فيديو شاهدته في حياتي لا استطيع أن اصدق إني شاهدته فهو من الروعه بمكان أشكرك يا رائع يا من صنع هذا المحتوى الجبار 🎉
احسنت يا سام ، توضيح جميل جدا عن قصة نشأت سيارة لكزس ،الحقيقة ما كنت بعرف كل هالتفاصيل الدقيقة، وأشكرك عليها.
أستمر يابطل في انتظار فيديوهاتك الجميله والمميزة،،،،،
الشكر الجزيل على هذا الموضوع الرائع والمعلومات الجميلة والتي لا تقدر بثمن اتمنا منك ان تستمر بهذه المواضيع
مثل ما استفدت من معلوماتك
يعجبني خفة دمك
فعلا آنك معلم ومعلوماتك حقيقيه و واضح انك متابع اخبار السيارات لحظه بلحظه
رووووووووعة انت استاذ سام شرح جميل ومتسلسل تحياتي لك من القلب
الاسطوره لا تموت
فكرة جداً جميلة بنتظار حلقة الكابرس
افضل جيل من IS.. الحلقة ممتعة دائما مواضيعك مختلفة
حلقه جميييله جدااا ... يتفق الكل ك استخدام يا الماني مرسيدس فقط.. او لكزس او هوندا او تويوتا ك اقل تكلفه .. وكل ما كنت بعيييد عن الامريكي ف انت ف نعييم
والله عجبني السرد والطريقه
شكرا يا معلم
ولكزس ls400 واحده من اساطير اليابان 🇯🇵
انفنتي q45 افضل
لكزس رفعها فوق فقط الاعلانات
الكراون افضل وافخم واقدم
فيديو جميل ومتاخر للاسطوره 400 الجميع تكلم عنها ودعايتها تحكي فخامتها وادائها وجودتها ولكن غريب بعض الشي من ميكانيكي محب للالماني وكاره لتايوتا والياباني
الله يسعد مساك 🌹💜 بستنّى بهذه الحلقة من زمان الله يعطيك العافية وشكرا 🌹
مساء الخير يا معلمنا سام..
شتقتنا ل الغرة القديمة كنت بتججن
و لهلأ انتة حليوة بنظر الكل 😘😘❤
الله يعطيك العافية حلقة ممتعة وشرح دقيق ووافي بتمنى أنك تعمللنا سلسلة حلقات عن شركات السيارات عموما الاكثر نجاحا منها وخاصة السيارات الاوروبية
كل الأحترام استاذ سام
فيديو ممتع جدا وقيم
استمر كل الحب ❤️
حلقة جميلة جدا وأكثر شي عجبني الحفاظ على مكانة مرسيدس بالرغم من منافسيها الجدد والاقدم.. وعدم ردها على لكزس هذا بسبب الحفاظ على مكانتها. باختصار اعتمدت لكزس التقليد وسرقة افكار وطريقة تصنيع الالمان وان كان متقن.
ممكن قصة سيارة شيري 😂
شكرا على هذا الفيديو أستفدت جدا
أجمل حلقة
معلم بدنا قصة نيسان زد ولكزس LFA ❤
فكرة رائعة ياريت تعمل سلسلة قصة سيارة دخلت التاريخ و شكرا جزيلا سيد سام الرائع
القصة 10/10 , الحلقة في قمة الروعة .
الله حيووو معللم ساام
تحياتي معلم سام♥️بصراحة معلومات رائعة كانت السهرة اليوم مليانة معلومات بفضل هيك فيديوهات جميلة♥️
الحقيقه ان لكزس دعست على الالماني اول7موديلات منها واليوم هيا منافس حقيقي لها
اسطورة العالم الاسطوره LS400 🎌🥇
#قاهرتهم🎌 #مرعبتهم🎌
لأنها #مرعبتهم صاروا يقارنوها بأكثر من سيارة...الله يعز اللكزس😴💞
تسلم معلم سام بالتوفيق ان شاءالله
استاذ مشاء عليك معلم سام ربي يوفقك 👍👍
شكرا لك اتمنى دايم تسوي كلام زي كذا سردك كويس
حلقه شيقة جدا
لايك واستمر في هذي السلسله المليئه بالسيارات الناجحه .
حلقه جميله
نستاذنك حلقه عن نيسان gtr
موضوع رائع جدا 👌
لكزس من يوم نزلت دعست ع جميع المنافسين وسلامتك الي يومك لكزس متربع ع العرش❤️❤️
احبك في الله و الله يا معلم سام اخوك من مصر الشقيقة الله ينصر اهل فلسطين
شكراً
مع انو انا من محبين السيارات اليابانيه لكن السيارات الالمانيه هندسه وفخامة مرعبه الشركه الي تنافس السيارات الالمانيه حتواجه صعوبات كبيره لتحقيق هذا الشي
الله يسعدك معلم سام❤
تحياتي معلم سام احسن قناة في العالم ♥️♥️👍👍
اعشق هذه الحلقات
لكزس ال اس نادر اشوفها بالشوارع مرسيدس تفوقت عليها لا يصح الا الصحيح
هل ممكن تعمل فيديو تكلم عن قصة سيارة كاديلاك؟
تحيه ليك من مصر🌷🇪🇬🌷
الله يعطيك العافيه ياكبتن الفيديو بطل اهنيك👍🏻🌹
مافي منافسة بين محرك 400 ومحركات الشبح من ناحية العملانية الى الا في السعودية مرغوبة والمحرك مرغوب ويتركب على سيارات كثيرة
يكفيك انه محرك ركبوه حتى على طيارات
ونموذج من اصل ٤٩٩ نموذج مكاين ويتحمل حراره ونقص زيت محرك جبار بمعنى الكلمه
@@alawijam4764 ودى اسالك مين أفضل ال 2gz أو لكزس 400 من ناحية الصرفيه والسرعه وتحمل الخط
@@alawijam4764 تصديقا لكلامك كنت أسوق لكزس 400 في السعودية المنطقة الشرقية في الصيف و الجو حار لاحظت إرتفاع الحرارة لكن كنت في زحام خانق ما قدرت أطلع لجانب الطريق بسرعة و صرت كل دعسة بنزين يسوء صوت بلوف المكينة لدرجة صار ما فيه صوت واضح للمكينة يعلو على صوت قربعة البلوف حصلت فرصة جنبت و عبيت ماء في الراديتر و رجعت المكينة ناعمة جداً جداً و مشي، العجب إن السيناريو تكرر في نفس الزحام ثلاث مرات و المكينة ما تأثرت السيارة خدمت عدة سنوات بدون مشاكل نهائياً
@@3ziz1981 هذا المحرك مصنوع بضمير و إخلاص و هندسة و إتقان عالي ، المرسيدس و البي أم دبليو عندهم أيضاً الهندسة و الذكاء لكن بيختلف ضمير المهندسين على معايير جودة تصنيع قطع الغيار ، لكزس عرفت كيف تكسب الناس بالجودة و قلة الأعطال و العملانية ، و هذا اللي يريده كل المستهلكين ، سيارة تخدمك و تعيش و ما تشيّب شعر راسك
حكي لنا عن الاودي
حلقه رائعة ❤
شرح رهيب صراحه بس صراحه مع هيك المرسيدس احسن و بكتير صراحه والدليل ما بتلاقي لكزس قديمه ماشيه عكس المرسيدس
معنا في الخليج لكازس قديمة موديل التسعينات تمشي لين يومك وعمرها فوق ال٢٠ سنه
@@IsMM-eu1ve انا بالخليج لكن مقارنه بالمرسيدس مستحيل المرسيدس افضل بمليون مره و تعيش معك اكثر وافخم واجمل و حتى سعرا اغلى بكثير
طبعا احسن لكن الهدف هو كيف حفزوا المنافسه الكزس انتهت من ٤٦٠ عندما فقدت التحمل والسعر الرخيص اللي هما سببان في نجاح لكزس ، دائما اللي يتخلى عن جذوره بيخسر. أما المنافسه فال430مثلا نزلت تنافس w220 لكن عن تجربة قيادة هي تقريبا w140
بالعكس لكزس القديم منتشر كثير وخاصه في عمان والامارات
مرسيدس العشق
👍👍👍حلقه جميله استمر
احكيلنا قصة bmw m5 e60
ودنا بقصة الاسطورة الLFA
نسيت تذكر الجودة المتردية والاعطال الخرافية الي كانت في البي ام والمرسيدس خصوصا النظام المسمى بالعنكبوت في الثمانينيات وأسعار الصيانة وقطع الغيار أيضا الخرافية عند الشركات الألمانية بذالك الوقت
سيارات لكزس 400 سياره محبوبه في عمان من السيارات اللي صعب تخرب
تعال سلطنة عمان و بتشوفها في كل شارع تقريباً
فعلا سيارات تيوتا ولكزس كانت تصنع سيارات جبارة في التسعينيات لكن في الوقت الحالي للاسف سيارات بي ام دبليو الفئة السابعة والمرسيدس اس كلاس اصبحت منتشرة بالشوارع اكثر من اللكزس ال اس ٥٠٠ نادر ماتشوفها بالمقارنة مع المنافسين بسبب سعرها مرتفع جدا اصبحت الناس تتجه الى الالماني
حي عينهم يوم سوو مكينه برمجتها تطرب أطراف اصابعك
تحياتي لك اخ سام ، هل ممكن بعد اذنك تشرح لنا السيارة لنكولن هل هي انتاج فورد ام شركة اخري ؟
اتمني القصة القادمة تكون عن Mercedes 500e W124 V8
انا بفضل مرسيدس قديم على اي سياره زيرو ..
هذا الشخص يدفع له من شركات السيارة لكي يهاجم الياباني او الامريكي ويتكلم في صالح الالماني لفتني شي فيه ان فيه شبه من رايس امريكا السابق ترامب احسه يقرب له
كلامك مظبوط ياكبير كنت اعمل دوتم جزئى فى شركة اسى نيلسون شركة امريكية لدراتات السوق وكان شعار لكزس غير موجود على السيارة تماما حتى على المقود وكاانت تيست درايف وكان يتم اخذ راى المجربين فور الوصول الى الفندق وكانت الدراسة تقريبا فى الثلاث مدن الرئيسة بالمملكة الرياض وجده والدمام بفندق ماريوط وكان اخوك هيما ممن يسال العملاء عن تجربة القياده وكان اكثر سؤال محيرهم ماسم هذه السيارة ؟ اين صنعت ؟ تبع شركة ايه ؟ وهذه المعلومات كانت متوفرة فقط فى مكتب المدير العام السيد حسن عثمان كانت ايام جميلة
الناس الصبح بس تفيق تسمع لفيروز انا بسمع سام فيدال 😂❤❤❤
تحياتي معلم سام 🌹🌹🌹
بسبب لكزز السيارت الالمانية الى الان مكسورة وليس لها زبائن كثيرين بينما السيارات اليابانية لها زبائن كثيرين جدا
Mercedes falls apart after warranty but Lexus lasts longer.
🤣🤣🤣🤣😂😂سبحان الله راعيم الماني التددلـيـس يمشي بددمهم اخر المقطع سوالف من عندك واتحداك تجيب اثباتات عليهن
ن
هذي مشكلة متجذرة في رعاة الألماني..إلا من رحم ربي طبعا...يشوف سيارته على اساس انها طيارة وهي مردها الصناعية والسكرابات🤷♂️
@@grozathehell93 كل خرى قشمر الالماني تاج راسك وراس الخردة اليابانية مالتك الزبالة بكل شي تقلدون الالمان يا اغبياء
القصة ماصحيحه فيها اخطا ظهور لكزس كان رد على مرسيدس لأنهم قالوا للتويوتا انته هاذا حدك تصنع سيارات صغيرة اقتصاديه وماتقدر تصنع سيارة تنافس المرسيدس والبي أم وسبب حقدهم لأنه في سبيعينيات لما الملك فيصل رحمة الله عليه قطع البترول عنهم صارت سيارات اليابانيه هي أكثر مبيعات وتويوتا رتفعت مبيعاته عكس سياراتهم الألمانية والامريكيه تجيك ٨سلندر وصرفيه فيها أكثر مرسيدس سمعت تويوتا كلام و رد عليهم ب سيارة لكزس
@@grozathehell93😂😂
تعليقك يدل على جهلك اللكزس حقتك ذي بكبرها ماتسوا الغبار اللي ع المرسيدس
لكزس نسخ ولصق من السيارات الأوربيه الالمانيه وكلها تقنيّات أوربيه الياباني بشكل عام لايرتقى للصناعات الأوربيه يابو لكزس تويوتا القراطيس
اليابان عالم في الصناعات وما يحتاج نمدحهم واخصص انفنتي اكثر شركه ذكاءاً و عندها اكبر براءات اختراع في العالم سياره فل وللابد ..ومن ناحيه كندشن والكترونيات هيه للأفضل في العالم لليوم اشوف مرسيدس و بي ام نص قطعها ياباني 🤟🏼
اين نحن العرب مما تقول هل صنعنا احدى هذه السيارات ....نحنا كلام وبس
حالين الشركة التي تصنع السيارة الاقتصادية بلوقود حتكون افضل شركة وعتقد انه الصين والكوري منافس قوي
والله قصه حلو اسلوبك يخبل نريد بعد حلقات
حلقة مميزة جدا وثرية بالمعلومات بطرح مميز👍👍👍
In 2015, Alissa Walker makes another modest proposal in Gizmodo: Ban cars. She notes that the COP21 summit has ignored their role, even though 25 percent of energy related emissions come from transportation. But electrification isn't the answer, because "Right now, virtually every single electric car-which represent only 0.1 percent of all cars-is still burning fossil fuels. In the US, you are literally shoveling coal into your EV." The only real answer is to simply ban cars from cities.
But it’s not just about banning cars. Cities also have to help their citizens live without a car. This means they must approve taller buildings, get rid of parking minimums, and expand public transit options. Build rail instead of roads. Turn gas stations into bike kiosks. Convert parking lots to sidewalks. Provide a fleet of low-speed zero-emission vehicles (like golf carts!) to make deliveries and help residents get around. And introduce better technology solutions to help everyone navigate the city more efficiently.
Walker notes correctly that the car is not the only source of emissions, but that the way our cities are built around cars makes them expensive and polluting.
Cities that are built for cars require goods and services to be moved across farther and farther distances. Each building’s carbon footprint includes not only the materials and methods which are required to build it, but all the infrastructural systems required to sustain it. If those systems are served primarily by the cars-deliveries, workers, residents, visitors-the building’s carbon footprint balloons. A city built for cars requires far more energy to power it.
حلقة رائعة وطرح ممتاز